Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Verstappen jobban tart a Mercedestől, mint a Ferraritól

    Verstappen jobban tart a Mercedestől, mint a Ferraritól

    Max Verstappen tart a Mercedestől és a Ferraritól is, de a csillagosokat veszélyesebbnek érzi.

    Tavaly a Red Bull bizonyult a legjobb autónak, így az év második felében a holland pilóta könnyedén biztosította be a bajnoki címet. Ám az új szezonban nem tartja magát favoritnak. A 25 éves pilóta szerint keményen meg kell harcolnia ellenfeleivel, ha idén is ő akar lenni a győztes.

    „Sosem gondolok arra, hogy én vagyok a favorit. Folyamatosan dolgoznod kell, fejlődnöd kell különben utolérnek és megelőznek.” – magyarázta Verstappen.

    A kétszeres világbajnok első sorban magára és a csapatára koncentrál, viszont az elmúlt hetekben a két fő kihívójuknál érdekes változások mentek végbe. A Ferrari búcsút intett Mattia Binottónak, így a svájci-olasz vezető helyére Frédéric Vasseur került. Míg A Mercedes James Vowles főstratégát veszítette el.

    „Nem tudom milyen hatásai lesznek a változtatásoknak. Kívülről nehéz megmondani, hogy ez jó vagy rossz dolog. Az viszont igaz, hogy mikor új emberek érkeznek egy csapatba, idő kell nekik mire beilleszkednek és felveszik a fonalat. Ám ettől függetlenül lehet azonnal jó teljesítményt nyújtani. A Ferrari idén is erős lesz. Ám mennyire? Azt nehéz megmondani.”

    Verstappen szerint a Mercedes közel az áll a nagy áttöréshez, így George Russell és Lewis Hamilton is beszállhat majd a küzdelembe:

    „Az év végén úgy tűnt, hogy megtalálták magukat, néha viszont nem ez látszott. Nehéz megmondani, hogy megértették-e az autójukat. Azt biztos, hogy ők lesznek az első riválisaink. Lewis (Hamilton) a sportág történetének egyik legnagyobb versenyzője, így ha megfelelő autóval rendelkezik, akkor harcba fog szállni a bajnoki címért. Ugyanez jellemző George-ra (Russell) is. Viszont Charles (Leclerc) és Lando (Norris) esetében is az helyzet. Ha jó autó van alattuk képesek bajnokságokat nyerni.” – tette hozzá Verstappen.

  • Verstappen válaszolt Hamiltonnak: Abu Dhabiban egész jól elvoltunk

    Verstappen válaszolt Hamiltonnak: Abu Dhabiban egész jól elvoltunk

    Max Verstappenhez is eljutottak Lewis Hamilton legutóbbi szava, így választ is küldött ellenfelének.

    A brit versenyző nemrég úgy nyilatkozott, hogy az ütközések és a hektikus bajnoki év ellenére nincs problémája a kétszeres világbajnokkal. A hétszeres világbajnok kihangsúlyozta, hogy csak a saját nevében tud beszélni, és neki semmi baja Verstappennel. Hamilton elmondta, tiszteli riválisát, aki 2021-ben mindent megtett ahhoz, hogy világbajnok legyen.

    A 25 éves versenyzőnek elmondták hogyan nyilatkozott a Mercedes pilótája. Verstappen úgy válaszolt, hogy egyetért Hamiltonnal, valóban nincs problémájuk egymással és elvannak a másik társaságában.

    „Nekem nincs problémám senkivel. Seb búcsúbuliján, Abu Dhabiban mindenki nevetett és jól éreztük magunkat. Így ez rendben van.” – nyilatkozta Verstappen.

    Hamilton elárulta, miképp szervezte meg Vettel búcsúvacsoráját

    Ugyanakkor a holland világbajnok örülne annak, ha többen harcolnának idén a bajnoki címért.

    „A sport szempontjából mindenki arra vágyik, hogy több csapattal szembe védje meg a bajnoki címét. A mi esetünkben elmondhatom, hogy van még hova fejlődnünk. Az időmérőkön nem mi voltunk a leggyorsabbak.”

  • Perez 2023-ban minden hétvégén a győzelemért hajt

    Perez 2023-ban minden hétvégén a győzelemért hajt

    A Red Bull pilótája, Sergio Perez elmondta, hogy a 2023-as idényben az a célja, hogy minden versenyhétvégén harcban legyen a győzelemért.

    Perez 2023-ban harmadik évét kezdi meg a Red Bullnál, miután két szezonban csapattársa, Max Verstappen szerezte meg a versenyzők világbajnoki címét. Tavaly éppen csak lemaradt a második helyről a bajnokságban. Az utolsó, Abu Dhabiban rendezett futamon a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc verte meg.

    Míg Perez két győzelmet aratott a szezonban, Monacóban és Szingapúrban, addig Verstappen alaposan megverte. Ő 15 győzelmével új rekordot állított fel az egy idényben aratott legtöbb győzelem tekintetében. Perez azt állítja, az idei szezonban az a célja, hogy minden futamon versenyben legyen a győzelemért. A médiának, így többek között a RaceFansnak beszélt erről:

    „Szeretném maximalizálni az autó potenciálját, amit majd kapunk. Minden versenyhétvégén a győzelemért akarok harcolni. Nagyon keményen dolgozom ezen, és ez a fő célom.”

    Miután 2022-ben olyan gyakran lekörözte Verstappen, Perez azt mondja, keményen dolgozott a csapat mérnökeivel a Milton Keynes-i gyárban. Elemezték, miképp tudná csökkenteni a lemaradást az idei szezonban:

    „Rengeteget dolgoztam a mérnökökkel a tél folyamán, hogy biztos legyek benne, hogy megértettük ezeket a futamokat. Néha olyan irányt vettünk a beállításokkal, ami talán rossz volt. Azt hiszem, az év vége felé megértettük ezeket.”

    A szezon végére Perez és csapattársa viszonya megromlott a Brazil Nagydíjon történt incidens miatt, amikor Verstappen nem engedte el Perezt az utolsó körben a csapatutasítás szerint. Azonban mindketten azt állították, hogy a következő, Abu Dhabiban rendezett futam előtt tisztázták a sérelmeiket, és Perez szerint mind ő, mind Verstappen elismeri, hogy a csapat érdekeinek kell az első helyen állniuk:

    „Lényeges, hogy egy csapatként dolgozzunk. Azt hiszem, ebben a tekintetben ez teljesen világos. Maximalizálni szeretnénk a csapatmunkát. Ez nem csak Maxról és rólam szól, hanem az istállóról is. Annyi ember van háttérben a gyárban, akik mindent megtesznek értünk, tehát ebből a szempontból is felelősséggel tartozunk. Én nagyon keményen dolgozom a mérnökeimmel, hogy biztosak legyünk benne, hogy képesek legyünk továbblépni a következő lépcsőfokra.”

    Miután a tavalyi szezon domináns csapata volt, Perez szerint még korai lenne megmondani, hogy kik lesznek a Red Bull legfőbb ellenfelei 2023-ban:

    „Jelenleg igen nehéz megmondani. Az biztos, hogy a Mercedes eléggé versenyképes volt a szezon vége felé, hasonlóképp a Ferrarihoz – szóval arra számítok, hogy ők is ott lesznek a csúcs közelében. Tudom, hogy egyértelműen van néhány középmezőnybeli csapat, akik nagy lépéseket tesznek a tél folyamán, szóval majd meglátjuk, ha Bahreinben leszünk.”

    „Péreznek szüksége lenne egy szoftverfrissítésre”

  • Verstappen sem ért egyet az FIA-val: Ez az egész szükségtelen

    Verstappen sem ért egyet az FIA-val: Ez az egész szükségtelen

    Max Verstappen is elmondta a véleményét az FIA új politikai irányelvével kapcsolatban.

    A Szövetség még tavaly jelentette be, hogy ettől az évtől a versenyhétvégéken nem beszélhetnek akármiről a száguldó cirkusz szereplői. Amennyiben politikai, vallási illetve társadalmi kérdéskörökben kívánnak véleményt nyilvánítani, előtte fel kell keresniük az FIA-t. Ha a testület jóváhagyja az adott témakört, akkor a beszélhetnek róla a versenyzők és a csapatok, ha nem, akkor a versenyhétvégék ideje alatt kerülniük kell a témát.

    Természetesen aki nem engedelmeskedik, azt figyelmeztetik és súlyosabb esetben büntethetik is.

    Zak Brown és David Coulthard támogatja a Szövetség döntését, mivel szerintünk inkább a versenyzésre kellene koncentrálni. Ha valaki véleményt akar nyilvánítani, akkor megteheti azt a hét többi napján a saját platformjain.

    Valtteri Bottas és Helmut Marko azonban nem ért egyet az FIA-val. A finn szerint kontrollálni akarják őket, ami nem helyes.

    A kétszeres holland világbajnok általában nem politizál, viszont nem támogatja a Szövetség új irányelvét. Verstappen szerint ha valaki valamiről beszélni akar, azt engedni kell.

    „Egyesek szókimondóbbak, mint mások. Én általában nem vagyok ilyen, hiszen versenyzőként nehéz teljesen elkötelezettnek lenni és megbizonyosodni arról, hogy minden tényezőt pontosan tudok és ismerek. Ugyanakkor úgy vélem, hogy ez az egész teljesen szükségtelen. Bizonyos értelemben korlátozod azt, hogy az embereknek miről nem kellene annyit beszélnie. Úgy gondolom hagyni kellene mindenkit beszélni arról, amiről akar. Ahogy már mondtam valaki többet beszél, valaki kevesebbet. Ám ez az egész értelmetlen és felesleges.” – nyilatkozta Verstappen.

    Hülkenberget nem zavarja a politikai elhallgattatás

  • Verstappen a DTS új évadja után is szeretne boldog lenni

    Verstappen a DTS új évadja után is szeretne boldog lenni

    Max Verstappen reméli, hogy a Drive to Survive legújabb évadja után is boldog lehet.

    A holland versenyző nem rajong a Netflix sorozatáért, mivel túlságosan kiszínezik a valóságot. Az előző évadokban nem is „szerepelt”, mert nem értett egyet a gyártó narratíváival.

    Stefano Domenicali megígérte, hogy beszél a népszerű streaming szolgáltatóval, és megpróbálja elejét venni az elferdítéseknek. Emiatt a Red Bull versenyzője úgy döntött, ad még egy esélyt a sorozatnak. Azonban Verstappen reméli, nem kell majd megbánnia a döntését.

    Verstappen elárulta milyen feltételeket szabott a Netflixnek

    „Természetesen beszéltem velük, mielőtt interjút adtam nekik. Remélem megértették az üzenetemet. Ugyanakkor tisztában vagyok azzal, hogy világbajnokként részese kell, hogy legyek az ilyen dolgoknak. Úgy egy órát beszéltem velük. Remélem, megfelelően kerül felhasználásra az anyag. Nem tudom mikor nézem majd meg, de remélem, miután láttam magam, boldog leszek és nem fagy rá a mosoly az arcomra. Tisztában vagyok azzal, hogy milyen fontos ez a sorozat az F1 általános megítélésben és fejlődésében.” – nyilatkozta Verstappen.

  • Verstappen: A túlköltekezés miatti büntetés nem fog akadályozni minket

    Verstappen: A túlköltekezés miatti büntetés nem fog akadályozni minket

    Max Verstappen egyáltalán nem aggódik a költségvetési megkötések miatt, melyek rájuk még inkább vonatkoznak, miután tavaly többet költöttek, mint ami megengedett volt.

    A Red Bull 7 millió dollár büntetést kapott, illetve 10%-kal kevesebb időt tölthetnek a szélcsatornában történő munkálatokkal. Habár a csapatfőnök Horner megjegyezte, érződnek a büntetés hatásai, ám Verstappen az autóbemutatón adott nyilatkozatában nem igazán aggódott.

    „Természetesen gondolkodtam ezen, de úgy gondolom, hogy sok nagyon hozzáértő ember van a gyárunkban, persze ez egy kicsit megnehezíti a dolgokat. Én mindig úgy látom, hogy inkább lennék abban a helyzetben, amiben most vagyunk, minthogy mindig a második vagy harmadik helyen végezzünk a bajnokságban, mert az sokkal lehangolóbb. Rengeteg jó emberünk van, és egy kicsit pontosabbnak kell lennünk abban, amit a szélcsatornában csinálunk, de nem hiszem, hogy ez nagy korlátozó tényező lenne abban, hogy megnyerjük-e a bajnoki címet vagy sem” – mondta a kétszeres világbajnok.

    „Még csak nem is igazán beszélünk erről a gyárban, csak a teljesítményre koncentrálunk” – tette hozzá. „Tudjuk, mennyi időnk van, és ezt az időt el is töltjük. Nem igazán gondolunk arra, hogy nekünk kevesebb időnk van, mint a többieknek. Egyszerűen csak keményebben kell dolgoznunk a rendelkezésünkre álló időben.”

    FORDult a világ a Red Bull körül: megmutatták milyen lesz az idei autójuk

  • Óvatosan közelíti meg Verstappen a Drive to Survive új évadját

    Óvatosan közelíti meg Verstappen a Drive to Survive új évadját

    Max Verstappen reméli, hogy a Drive to Survive legújabb évadja után is boldog lehet.

    A holland versenyző nem rajong a Netflix sorozatáért, mivel túlságosan kiszínezik a valóságot. Az előző évadokban nem is „szerepelt”, mert nem értett egyet a gyártó narratíváival.

    Stefano Domenicali megígérte, hogy beszél a népszerű streaming szolgáltatóval, és megpróbálja elejét venni az elferdítéseknek. Emiatt a Red Bull versenyzője úgy döntött, ad még egy esélyt a sorozatnak. Azonban Verstappen reméli, nem kell majd megbánnia a döntését.

    Verstappen elárulta milyen feltételeket szabott a Netflixnek

    „Természetesen beszéltem velük, mielőtt interjút adtam nekik. Remélem megértették az üzenetemet. Ugyanakkor tisztában vagyok azzal, hogy világbajnokként részese kell, hogy legyek az ilyen dolgoknak. Úgy egy órát beszéltem velük. Remélem, megfelelően kerül felhasználásra az anyag. Nem tudom mikor nézem majd meg, de remélem, miután láttam magam, boldog leszek és nem fagy rá a mosoly az arcomra. Tisztában vagyok azzal, hogy milyen fontos ez a sorozat az F1 általános megítélésben és fejlődésében.” – nyilatkozta Verstappen.

  • Horner vallott: A Red Bull igazi RB19-ese „egy kicsit másmilyen lesz”

    Horner vallott: A Red Bull igazi RB19-ese „egy kicsit másmilyen lesz”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elismerte, hogy az istállója péntek délután New Yorkban tartott rendezvényén bemutatott autó nem az az új RB19-es, amely az idei szezonban lép pályára.

    Horner elárulta, hogy a február 23-25-én Bahreinben a szezon előtti tesztelésre kiguruló autó lényegesen másképp fog kinézni, mint az, amely tegnap került a középpontba. Erre azután került sor, hogy a rajongók rámutattak, hogy az eseményen leleplezett járgány nem tartalmazott néhány olyan technikai elemet, amelyre az idei vázon szükség lesz, például a szárnytükrök mérete tekintetében. Horner nem is tagadott:

    „A ma bemutatott autó nyilvánvalóan kicsit más lesz, amikor Bahreinben látjuk majd. Amit ma láttak, az egyértelműen nem tükrözi teljesen azt, ami pár hét múlva Bahreinben lesz a pályán. A mai nap igazából arról szólt, hogy bemutassuk a csapat előttünk álló évre vonatkozó törekvéseit. A partnereinket és természetesen a Ford együttműködés izgalmas bejelentését. Mindezt itt, az Egyesült Államokban, ezen a piacon, a Red Bull Racingnek ez az első alkalom.”

    Nem először fordul elő, hogy a Red Bull az utolsó pillanatig visszatartja új autóját. Az alakulat korábban már bemutatott egy alapspecifikációt a tesztelés előtt, majd a pályára lépéskor jelentős frissítőcsomagokat mutatott be. A Mercedes tavaly hasonlóan járt el az első bahreini futam előtt. Csak az utolsó napokban mutatta be a drámai új, „zero pod” oldaldoboz kinézetet.

    Kiderült, hogy egyelőre még Max Verstappen sem látta az igazi RB19-est. Az most feltehetően csak az első bahreini teszten fog megmutatkozni. A bemutatón ennyit mondott erről a médiának:

    „Az igazat megvallva, még nem láttam. Nem láttam képeket vagy rendereket, mert nem érdekelnek az ilyen dolgok. Csak a gyors autót akarom, és nem számít nekem, hogy miképp néz ki. Csak az autó köridejét figyelembe véve beszéltem a teljesítménynövelésről.”

    Az egyetlen istálló, amely eddig bemutatkozott, a Haas volt kedden. Ők elég világosan fogalmaztak, hogy ez az új 2023-as festésük bemutatására szolgált, amelybe az új névadó szponzor, a MoneyGram is beépült. A következő a Williams lesz, akik hétfőn mutatják be új autójukat, majd kedden az Alfa Romeo következik.

    Az Alfa Romeo fotókat tett közzé egy különleges, egyedi művészeti festésről. Ez az autójuk egy korábbi modelljére készült, és amely az idei szezonban bejárja a világot, mielőtt elárverezik a Save the Children jótékonysági szervezet javára. Hasonló módon a Red Bull is felfedett egy „összefirkált” festést egy régi, 2018-as RB14-esen, amelyet a Christie’s árverez el a Red Bull Wings for Life jótékonysági szervezetének javára.

    A Red Bull emellett versenyt is hirdet, amelynek keretében a szurkolók különböző festéseket tervezhetnek az idei autóra, amely a három Amerikai Nagydíjon, Miamiban, Austinban és Las Vegasban lesz használva. A csapat pénteken nyilvánosságra hozott, a többi versenyre szánt fő festése azonban megdöbbentően változatlan maradt a korábbi idényekhez hasonlóan.

    FORDult a világ a Red Bull körül: megmutatták milyen lesz az idei autójuk

  • Max Verstappen támogatója lesz az EA Sports

    Max Verstappen támogatója lesz az EA Sports

    A Red Bull bemutatója alatt az Electronic Arts bejelentette, hogy köreikben köszönthetik ettől az évtől Max Verstappent is.

    A holland versenyző imád a számítógépén lógni és játszani. Leggyakrabban a szimulátorát veszi használatba, aminek segítségével az iRacingen élvezi a versenyzést. Ám olykor a CoD (Call of Duty) és a FIFA is szerepe la repertoárjában.

    A 25 éves pilóta a Forma-1 játékát viszont nem kedveli, ugyanis nem tartja túl realisztikusnak. Épp azért is érdekes, hogy Verstappen közös tartalmakat fog gyártani azzal a kiadóval, ami a sportág hivatalos játékát is forgalmazza.

    „Max egy kitartó versenyző és egy remek bajnok. Emellett nagyon szereti a játékokat és imád velük játszani is. Míg ő a Forma-1 történelmét írja, addig mi izgatottan várjuk a közös együttműködést. Ő a világ egyik legjobb sportolója, ezért a közös munka kapcsán még több rajongóval ismertethetjük meg az EA Sports világát” – nyilatkozta Andrea Hopelain, az EA SPORTS & Racing márkaigazgatója.

    A kétszeres világbajnok a következőket mondta az együttműködésről:

    „Akár a barátaimmal való játékról van szó, akár arról, hogy egy ideig szeretnék távol maradni a versenypályától, az EA Sport mindig is részese volt ezeknek a kikapcsolódásoknak. Az EA Sportot sok millió rajongó kedveli, így büszke vagyok arra, hogy 2023-ban én képviselhetem őket.” – tette hozzá Verstappen.

    Az EA Sports logója és neve a holland pilóta sisakján is fellelhető lesz majd az első versenyhétvégén és az egész szezon során.

  • FORDult a világ a Red Bull körül: megmutatták milyen lesz az idei autójuk

    FORDult a világ a Red Bull körül: megmutatták milyen lesz az idei autójuk

    „Váratlan” hírrel és a megszokott festésével debütált a Red Bull a 2023-as szezonra.

    A Bikák nem bízták a véletlenre a dolgot, egyenesen New Yorkig mentek, hogy lerántsák a leplet az új konstrukció arculatáról. Mindemellett a csapatvezetőség egy markáns hírt is elárult a nagyérdeműnek.

    Jól lavírozott az új szabályok tengerében tavaly az osztrák istálló. A Ferrarival a bajnoki címért harcoltak, ám a szezon közben a vörösöknél elfogyott a „fejlesztési muníció”. Így a az osztrák istálló nyugodtan nyerte meg újfent a konstruktőri bajnoki címet, mindemellett Max Verstappent is megkoronázták.

    Ám a 2021-es költségvetési limitet túllépték, így idén egy büntetés is hátráltatni fogja őket. A Bikák ugyanis kevesebb időt tölthet a szélcsatornában, ami megnehezítheti számukra az autó fejlesztését és az esetleges problémáinak megoldását.

    Max Verstappen:

    Kétszeres világbajnokként vághat neki az új szezonnak a holland pilóta. A 25 éves versenyző célja idén is a bajnoki cím elhódítása, bár a szabályszegésért kapott büntetés megnehezítheti a dolgát.

    Sergio Pérez:

    A mexikói versenyző idén felvenné a kesztyűt és megszerezné első világbajnoki címét. Ehhez első sorban csapattársát kell legyőznie, és a 32 éves pilóta elszánt e tekintetben. Tavaly a harmónia lufi kipukkadt a csapatban, így a versenyzők még jobban egymásnak feszülhetnek.

    RB19:

    A 2023-as konstrukció trükkjeit természetesen nem árulta el az osztrák istálló, így első sorban a kinézetre és az új szponzorukra fókuszáltak a tavalyi autó segítségével. Az évek során ugyanazon a színskálán mozogtak, így a helyzet idén sem változott. Nagy meglepetést tehát a megjelenésükkel idén sem okozott a csapat, viszont az új 2026-os partnerük (Ford) már annál inkább ledöbentette a közösséget.