Címke: Max Verstappen

  • Ezért hagyta abba az F1 nézését a Real Madrid egykori sztárja

    Ezért hagyta abba az F1 nézését a Real Madrid egykori sztárja

    A futball szerelmesei tisztában vannak azzal a ténnyel, hogy Garath Bale a pályafutása vége felé közeledve a golfot mindennél jobban szerette. Azt viszont kevesen tudják, hogy a walesi sztár egykoron a Forma-1-et is követte, de már nem teszi.

    Bale ezt a döntését a nagy port kavaró 2021-es Abu Dhabi Nagydíj után hozta meg, ami után nagyon mérges volt, hogy végül nem Lewis Hamilton lett a világbajnok. Mindez az egykori versenyigazgató, Michael Masi furcsa döntése miatt történhetett meg.

    Verstappen beérheti Sennát, de már Hamilton is félti a rekordjait

    A brit klasszis a már biztonsági autós fázis alatt is furcsának találta azt, hogy Bernd Maylander a szokásosnál is lassabban vezette az Aston Martinját a mezőny előtt. Amikor pedig kiderült, hogy elengedik a lekörözötteket és az utolsó körre újraindítják a futamot, akkor Hamilton már tudta, hogy nagy a baj, ugyanis a mögötte érkező Max Verstappen sokkal frissebb gumikon érkezett mögötte.

    Az egész esetet a Nicholas Latifi balesete által okozott biztonsági autós fázis okozott, ugyanis ha az nincs, akkor Hamilton óriási előnnyel nyerte volna meg a futamot Verstappen előtt, és így az övé lett volna a bajnoki trófea. Bale végül emiatt döntött úgy, hogy felhagy a Forma-1 nézésével.

    „Ami pár évvel ezelőtt történt Hamiltonnal, azóta nem követem” – fogalmazott a Real Madrid egykori futballistája a Random Golf You Tube csatorna egyik videójában. – A tény, hogy végig kellett mennie a forgalmon, és még csak ki sem mehetett a bokszba, az én olvasatomban ez soha nem számított versenynek.”

    Bale nyilatkozata annyiban hibázik, hogy Hamilton kiállhatott volna a bokszba, de a Mercedes ennek ellenére nem hozta be őt, mondván a lekörözött versenyzők ott lesznek közte és Verstappen között. Arra viszont még a brackley-i istállónál sem voltak felkészülve, hogy Masi a Red Bull egyik vezető beosztottja, Jonathan Wheatley üzenete utána megmásítja a döntését az ügy kapcsán.

    A Red Bull megtiltotta Verstappennek, hogy Vettellel szórakozzon

  • Nincs itt semmi látnivaló? Ezért volt lassabb a Red Bull

    Nincs itt semmi látnivaló? Ezért volt lassabb a Red Bull

    Helmut Marko szerint nem szabad hinni a második szabadedzés eredményeinek, ugyanis meg van az oka annak, miért volt lassabb a Red Bull.

    Az első szabadedzésen a CCTV-rendszer meghibásodása miatt nem gyakorolhatott a mezőny, így a fél órával meghosszabbított délutáni etapon kellett mindent kipróbálniuk. A második gyakorláson a két Mercedes végzett az élen, míg Max Verstappen csak a 6., míg Sergio Pérez a 8. pozíciót szerezte meg.

    Ám az osztrák tanácsadó szerint nem kell az eredménylistából kiindulni, viszont a csapatnak van félni valója. Ugyanakkor nem a csillagosokat tekintik Kanadában a legerősebb ellenfélnek.

    „A különbségek egy kissé félrevezetőek. A pálya sokkal gyorsabb lett az edzés végén, mi pedig versenyszimulációkat végeztünk akkor. Még van min dolgoznunk, az autó ugyanis elég bizonytalan. A hosszú etapok során jó volt a tempónk, de Leclerc is nagyon gyors volt, legalább olyan tempót autózott, mint mi. Mindannyian várjuk a 100. győzelmünket, és úgy tűnik extra nyomás helyezkedik ránk emiatt. Viszont, egy kissé meglepődtünk azon, hogy lemaradtunk. A Mercedes nyilvánvalóan gyorsabb volt, de a Ferrari még erősebb ellenfél lesz.”

    Max Verstappen, Red Bull
    Max Verstappen – Fotó: Jared C. Tilton/Getty Images/Red Bull Content Pool
    Egy visszatérő szcenáriót fedezett fel Verstappen:

    A holland világbajnok megfogalmazta mi volt a problémájuk tegnap. Ugyanabba a forgatókönyvbe futottak bele, mint Monacóban. Viszont, a hosszúegyenesek miatt a kétszeres világbajnok abban bízik, hogy Kanadában kiegyensúlyozottabb lesz a verseny.

    „Ez nem egy átlagos pénteki nap volt, de szerencsére a második szabadedzésen már tudtunk a pályán autózni. Azt hiszem, van még min dolgoznunk, ugyanis a konstrukció nemigen viselkedik jól a rázóköveken. Nem tragikus a helyzet, de néhány beállításon finomítanunk kell.”

     

  • Verstappen beérheti Sennát, de már Hamilton is félti a rekordjait

    Verstappen beérheti Sennát, de már Hamilton is félti a rekordjait

    Még mindig csak 25 éves, de Max Verstappen akár már ezen a hétvégén utolérheti a nemrég még a valaha élet legsikeresebb versenyzők között számon tartott Ayrton Sennát a győzelmi rangsorban. Vajon Lewis Hamilton is okkal érzi már veszélyben 103 futamgyőzelmes csúcsát?

    Verstappen 2015-ben 17 évesen, a valaha volt legfiatalabb versenyzőként debütált az F1-ben, s mivel a sikereket is elég hamar elkezdte halmozni, ráadásul egy ideje már a mezőny domináns autójában ül, a holland neve szélsebesen kezdett felfelé kúszni a különféle rekordlistákon is, dacára annak, hogy szeptemberben még csak a 26. életévét tölti be.

    Halálakor 41 győzelmével Senna még a második helyen állt az F1-es örökrangsorban Alain Prost mögött, és bár azóta Michael Schumacher, Sebastian Vettel és Hamilton is megelőzte, a brazil legenda eredményességének beérése továbbra is komoly mérföldkőnek számít a sportban. Verstappen pedig már a Kanadai Nagydíj hétvégéjén megteheti ezt, hiszen egy esetleges győzelemmel ő is 41. alkalommal állhatna a dobogó tetején.

    Bár a rekordot jelenleg Hamilton 103 sikerrel tartja, a tény, hogy ő maga 2021 óta nem nyert futamot, valamint Verstappen zsenge kora szerinte mégis magában hordozza annak veszélyét, hogy a holland egy napon az ő három számjegyű csúcsát is felülmúlja majd.

    „Még hosszú karrier áll előtte, szóval megvan rá az esélye. A rekordok azért vannak, hogy megdöntsék őket, őt pedig remek csapat veszi körül” – idézi a Racefans Hamiltont, aki 2010 végén, amikor olyan idős volt, mint jelenleg Verstappen, még csupán 14 győzelmet számlált.

    Lewis Hamilton, Mercedes
    Fotó: Stephen Reuss/Mercedes AMG Petronas

    „Keményebben kell dolgoznunk, hogy tovább növelhessem a rekordot. Remélem, hogy a karrierem utolsó szakaszában azért tudunk majd még szoros csatákat vívni egymással.”

    Hamilton a pole-pozíciók rekordját szintén 103-mal tartja, itt ráadásul még tekintélyesebb az előnye mindenki máshoz képest: a második helyezett Schumacher 68-nál állt meg, és Verstappen is még csak 24-nél jár. A britnek szintén Montrealhoz kötődik egy Senna-rekord beállítása, 2017-ben itt szerezte meg 65. rajtelsőségét, s ezért a brazil sisakjának másolatát is megkapta emlékbe. Érzése szerint azonban a pole-rekordja sincs biztonságban Verstappentől.

    „Ötéves koromban még apámmal együtt néztük a versenyeket, és arról álmodtam, hogy egy napon én is olyan legyek, mint Ayrton. Arra vágytam, hogy én is eljussak a Forma-1-ig, aztán egyszer csak arra eszméltem, hogy utolértem őt eredményesség terén. De nem igazságos összehasonlítani minket, mert ma már sokkal több versenyünk van, mint akkoriban volt” – szerénykedett.

    „Max elképesztő munkát végez, már mostanáig is rendkívüli karriert tudhat maga mögött, és biztosan túl fogja szárnyalni ezt. Azon dolgozok, hogy a szükséges állapotba hozzuk az autót ahhoz, hogy le tudjuk lassítani egy kicsit a menetelését.”

    Montrealban Verstappennek is nekiszegezték a kérdést Hamilton győzelmi rekordjának jövőbeli megdöntéséről, a holland azonban igyekezett elhessegetni ezeket a gondolatokat azon kijelentésével, hogy ő elsősorban a világbajnoki címeket tartja számon.

    „Nagyon nehéz lesz felülmúlni. Persze a jelenlegi teljesítményünket látva lehetségesnek tűnhet, de mégis valószerűtlen gondolat, hiszen minden szezonban történnek kisiklások. Szóval egyelőre még nem gondolkodok ezen. Már az előző év is őrületes volt, hiszen 15 győzelmet szereztem, de a legfontosabb számomra, hogy a bajnoki címek meglegyenek.”

  • Verstappen szeretné, ha ez az „állat” is nyerne futamot idén

    Verstappen szeretné, ha ez az „állat” is nyerne futamot idén

    Max Verstappen elárulta, hogy kit látna szívesen a dobogó legtetején, ha nem lesz képes megnyerni az összes hátralévő Forma-1-es versenyt a 2023-as szezonban.

    A Red Bull egy rendkívül domináns autóval, az RB19-cel vágott neki az idei szezonnak. Az energiaitalosok konstrukciója olyannira ütőképes lett, hogy mérföldekkel a riválisaik előtt járnak, és arra is komoly esélyük van, hogy az összes idei versenyt megnyerjék.

    A Red Bull megtiltotta Verstappennek, hogy Vettellel szórakozzon

    Sergio Pérez a legutóbbi 2 versenyhétvégén nem remekelt, aminek köszönhetően a Red Bull holland kiválósága 53 pontra növelte az előnyét vele szemben. A kétszeres világbajnok azonban nem tartja azt valószínűnek, hogy a Milton Keynes-i istállónak ne legyen egy rossz futama sem a szezon hátralévő részében.

    A 40-szeres futamgyőztes a Kanadai Nagydíj helyszínén elmondta, hogy ha az előbb említett rossz hétvége tényleg megesne velük, akkor szíve szerint Fernando Alonsót látná legszívesebben a dobogó legfelső fokán.

    „Fernandót nagyon kedvelem” – árulta el a holland világbajnok. – Ő egy igazi versenyző, aki nagyon megérdemelné a győzelmet. Soha nem adta fel, és a sport iránt szeretete is határtalan.”

    „Néha már azt gondolod, hogy ennyi év középmezőnyben való autózás után motivációt veszít az ember, de ő ezt nem tette meg. Fernando egy nagybetűs versenyző, egy állat. Szóval, ha tényleg látni szeretnék nyerni valakit idén, akkor biztosan az ő nevét mondanám.”

    Verstappen azt is hozzátette, hogy élvezi a mostani dominanciát, de amikor jobban meg kellett küzdenie az ellenfeleivel a győzelmekért, azzal sem volt semmi problémája.

    „Néha az is előnyös, hogy ha vannak komoly ellenfeleid a versenypályán” – folytatta Verstappen. – Emiatt is élveztem a 2021-es, valamint a 2022-es szezont is. A szezon elején még voltak megbízhatósági problémáink, az autónk is nehéz volt, és emiatt nem kezdtünk valami jól. Azonban sikerült eljutnunk arra a szintre, hogy a szezon végén már dominálni tudtunk.”

    A mezőny leggyengébb csapatától vett át egy megoldást a Red Bull

     

  • A Red Bull megtiltotta Verstappennek, hogy Vettellel szórakozzon

    A Red Bull megtiltotta Verstappennek, hogy Vettellel szórakozzon

    Sebastian Vettel és Daniel Ricciardo mellett Max Verstappen is szívesen pályára vitt volna egy Forma-1-es autót a Nürburgring Nordschleifén. Azonban a Red Bull ezt nem engedte meg a kétszeres holland világbajnoka számára.

    Az energiaitalosok a héten jelentették be, hogy a már visszavonult négyszeres világbajnok német pilóta az egykori csapattársával hajthat majd pályára a Zöld Pokolban szeptemberben. Vettel az RB7 (2011), Ricciardo pedig egy RB8 (2012) volánja mögé ülhet majd be. A kultikus helyszínen már egy évtizede nem versenyeztek F1-es autóval, szóval a szeptemberi show egy óriási esemény lesz az oda kilátogatók számára.

    Szenzációs bejelentést tett Vettellel a Red Bull

    Verstappen a Kanadai Nagydíj helyszínén elmondta, hogy őt is érdekelte volna a dolog, és beszélt is róla Helmut Markóval, azonban a Red Bull gyorsan közbelépett, és nemet mondott a holland pilóta számára.

    „Nagyon szerettem volna én is menni, de Helmut gyorsan lebeszélt róla” – fogalmazott a 40-szeres futamgyőztes pilóta. – Biztos volt abban, hogy a határokat feszegetném, de minden pillanatát élveztem volna.”

    A regnáló világbajnok hozzátette, hogy „nem szeretett volna szükségtelen problémákat generálni”, miután Marko válasza egy egyértelmű nem volt. Ugyan Vettel és Ricciardo is csak a show céljából fog majd autózni a Nordschleifén, Verstappen „biztosan megpróbálta volna megdönteni a pályarekordot”, és nagyon bízik abban, hogy „egy napon majd lehetősége adódik majd erre”.

    A Zöld Pokol pályarekordját Timo Bernhard tartja, aki egy módosított Porsche 919 Hybrid Evóval egy 5:19.546-ös kört autózott még 2018-ban.

  • Azt tanácsoltak a Red Bullnak, hogy erre a versenyzőre cseréljék le Pérezt

    Azt tanácsoltak a Red Bullnak, hogy erre a versenyzőre cseréljék le Pérezt

    Újabb tanácsot kapott a tekintetben a Red Bull, hogy kire kellene leváltaniuk Sergio Pérezt.

    Az elmúlt két versenyen nem brillírozott a mexikói versenyző, így Kanadában fontos hétvége vár rá. Ha továbbra is harcolni akar a bajnoki címért, akkor a hétvégén jó eredményt kell elérnie, ugyanis csapattársa már jócskán elhúzott tőle.

    Az Adrian Newey által megálmodott Red Bull a mezőny legjobb autójának számít, mégis Pérez az elmúlt versenyeken nem tudott dobogóra állni. Mindaddig Max Verstappent az első helyen intette le a kockás zászló.

    Az egykori versenyzőből lett szakértő úgy véli, ideje körbe néznie a Bikáknak a pilótapiacon, és le kellene cserélniük a 33 éves pilótát.

    „Ha nagyobb versenyképességre vágynak, akkor Russellre, Hamiltonra, Leclerc-re vagy akár Lando Norrisra van szükségük.”

    lando norris, max verstappen
    Max Verstappen és Lando Norris – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Johnny Herbert szerint a legjobb megoldás az lenne, ha az utolsó opció mellett döntene az osztrák istálló:

    „Azzal tisztában vagyok, Lando Norrisnak hosszútávú szerződése van a McLarennel, azt viszont nem tudom, hogy van-e benne teljesítményzáradék. Szerintem jó lépés lenne a Red Bulltól, ha kimentenék őt a McLarentől. Ő nagyon is alkalmas lenne arra, hogy megbirkózzon az autóval, és jó eredményeket szállítson Verstappen mellett.”

    Nincs azzal baj, ha van egy kedvenc:

    A mexikói sajtó szerint azért nem versenyképes Pérez, mert a holland pilótát favorizálja a csapat. Ugyanakkor a Bikák ezt a feltételezést mindig is elhárították. Ám Herbert szerint teljesen normális az, ha egy csapat valakit előnyben részesít.

    „Egy csapatban mindig lesz kedvenc, hiszen tudod, hogy az egyikük következetesen fog teljesíteni. Bármennyire is megmutatta Sergio (Pérez) a szezon elején, hogy mire képes, egy ponton túl már nem tudott Max fölé kerekedni. Schumacher, Senna, Mansell és Häkkinen minden hétvégén ki tudta a legjobbat hozni az autójából.”

  • Ellenfele szerint Verstappen már nem olyan, mint régen

    Ellenfele szerint Verstappen már nem olyan, mint régen

    George Russell úgy véli, Max Verstappen már nem szorul rá arra, hogy olyan agresszív legyen, mint korábban.

    A holland versenyző merész manővereiről, és vitatható előzéseiről volt híres. Első éveiben az autótörés is a repertoárja között szerepelt, sőt utólagosan többször „küldték le a dobogóról” is.

    2021-ben Lewis Hamiltonnal vívott intenzív küzdelmet a bajnoki címért. Silverstone-ban, az első körben ütközött a hétszeres világbajnokkal, bár abban a szituációban a brit pilóta volt a ludas. Monzában a 25 éves versenyző „megmászta” ellenfele autóját, így a verseny után ő kapott büntetést.

    Ám a bajnoki címek megszerzése óta Verstappen sokkal nyugodtabban és megfontoltabban vezet. Russell szerint még ő is agresszívabb idén, mint a kétszeres világbajnok.

    A fiatal versenyző úgy véli, ez első sorban azért fordulhat elő, mert  a hollandnak már nem kell annyit küzdenie az autójával. Míg a 23 éves pilóta a W14 volánja mögött minden tizedmásodpercért megszenved, addig a Red Bull fenegyereke könnyedén pakolja le a jó köröket.

    „Amikor a bajnoki címért mész, egy kicsit másképp harcolsz. Max most már kevésbé agresszív, mint korábban. Nem is kell annak lennie. Elveszíthet egy pozíciót, és tudja, hogy később könnyedén visszaszerezheti azt. Míg mi egy kicsit a „vagy fa vagy bokor” elven mozgunk annak érdekében, hogy legyen egy esélyünk a győzelemre” – nyilatkozta Russell.

  • Verstappent többre értékelik Hamiltonnál

    Verstappent többre értékelik Hamiltonnál

    Pénteken jelenik meg a Forma-1 2023-as szezonjának videójátéka, és hétfőn nyilvánosságra hozták a versenyzők értékelését.

    A játékban négy tulajdonságot rangsoroltak 0-100 skálán: tapasztalat (rajtok száma), versenyzési képesség (a futamon ki mennyire tudja előrébb verekedni magát), odafigyelés (awareness, az EA Sports leírása alapján ez azt mutatja, ki mennyire tartja be a szabályokat), tempó (az időmérőn és a futamon elért legjobb köridő a legjobb eredményhez képest, csapattárs elleni mérleg). Ezekből jön ki egy összesített jelzőszám.

    Nem meglepő módon Max Verstappen végzett a rangsor élén 93-mal, őt 1 egységgel lemaradva követi holtversenyben Fernando Alonso és Lewis Hamilton. Érdekes, hogy a fejlesztők szerint Hamilton awareness besorolása látványosabb magasabb (94), mint Verstappené (85) vagy Alonsóé (78).

    Hármójuk közül csak Verstappen vett részt abban a játékban, amit a Forma-1 szervezett a pilótáknak, és amelyben a résztvevőknek meg kellett tippelnie egymás pontszámait. A vicces műsort pedig a Youtube-csatornáján közzétették videóban örökítették meg.

    Nem a Red Bull a legjobb csapat? – Hamilton válaszolt

    A Red Bull, a Ferrari, az Alfa Romeo és a Haas pilótái egymás értékelését tippelték meg, rajtuk kívül egy-egy bandába került a két fiatal brit, George Russell és Lando Norris, valamint a három újonc, Oscar Piastri, Logan Sargeant és Nyck de Vries. A csapatok közül csak az Alpine és az Aston Martin nem képviseltette magát a videóban.

    Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg hízelgett egymásnak, szórták a 99-eket, miközben a végső sorrendben csak a 2022-ben és a 2023-ban debütáló fiatalokat előzték meg az összpontszámukkal.

    A teljes lista itt tekinthető meg. Ahogy a szezon halad tovább, a pilóták értékelése is változni fog később.

  • Vettel vagy Verstappen a jobb? – Marko válaszolt

    Vettel vagy Verstappen a jobb? – Marko válaszolt

    Helmut Marko összehasonlította Sebastian Vettel és Max Verstappen Red Bullos teljesítményét, és abszolút győztes hirdetett.

    A német ex-versenyző 2009-2014-ig vezetett az osztrák csapatnál. Ez idő alatt négy bajnoki címet szerzett, és rekordokat döntött meg az alakulattal. A hibrid-éra első éve után a 35 éves pilóta a Ferrarihoz szerződött, míg helyére Daniil Kvyat érkezett.

    Ám az orosz versenyző kalandja nem volt túl hosszú az osztrák istállóval. 2016 első felében már Max Verstappen vette át a helyét, és meg is nyerte az első versenyét a csapattal Spanyolországban. Ám az áttörő sikerre 2021-ig kellett várnia a hollandnak. Egy intenzív bajnoki szezon és egy vitatható döntés után Verstappen lett a világbajnok, majd a címvédést a következő évben abszolválni tudta.

    Az idei szezonban is a holland versenyző a legesélyesebb, így harmadik bajnoki címét nyerheti meg ebben az évben.

    A Red Bull tanácsadója összehasonlította a Vettel-korszakot, a Verstappen-érával, és győztest is hirdetett.

    „Azt hittük, hogy Sebastian (Vettel) volt a legjobbak legjobbja, de végül megjelent Max. Vettelnek ott volt az alapsebessége, és rendkívül aprólékos munkát végzett. Ám még e tekintetben is egy lépéssel előrébb jár Max.”

    Marko szerint az a legfigyelemreméltóbb Verstappen kapcsán, hogy azonnal fel tudja venni a tempót.

    „Azonnal rá tud kapcsolni és teljes gőzzel megy. Ez a vele született természetes sebességéből fakad. Fantasztikus, ahogy az autót kontrollálja.”

    Sebastian Vettel, Mark Webber
    Sebastian Vettel és Mark Webber a Red Bull színeiben – Fotó: Getty Images / Red Bull Content Pool

    Christian Horner ugyanakkor diplomatikusabban nyilatkozott az összehasonlítást kapcsán:

    „Két nagyon különböző és fenomenális versenyzőről beszélünk. Nagyszerű az, amit Sebastian a karrierje során elért, az egyik legsikeresebb pilóta a sportágban. Nagyon-nagyon keményen dolgozott, ahogy a nyomást kezelte, az fantasztikus volt. Rengeteg tehetséggel rendelkezik, de megértette azt, hogy keményen kell dolgoznia, ha a legjobb akar lenni. Az autó minden részletét meg akarta érteni. Elemezte az ellenfeleket és a gyengeségeiket.”

    A brit csapatfőnök szerint Verstappen tehetségét sokan alábecsülik a személyisége és fiatalsága miatt.

    „Úgy gondolom, néha nem ismerik el úgy az eredményeit, ahogy kellene. A képességei csúcsán van, és kiemelkedően teljesít.”

    Guillaume Rocquelin, Vettel egykori versenymérnöke úgy véli, a német teljesebb versenyző volt, mikor megérkezett a csapathoz. Ám Verstappen még mindig tud jobb lenni.”

    „A többi topversenyzőhöz képest technikailag még mindig fejlődhet, és van is hova fejlődnie. Minél több technikai tudást szed magára, annál erősebb lesz. Maxnál eltűnt a kétségbeesett sikeréhség. Érettebb lett és következetesebben vezet.”

     

  • Hamilton miatt gondolkodik a visszavonuláson Verstappen?

    Hamilton miatt gondolkodik a visszavonuláson Verstappen?

    Nico Rosberg szerint Lewis Hamilton az oka annak, hogy Max Verstappent az utóbbi években ennyire érdekli a visszavonulás gondolata.

    A holland versenyző szerződése 2028-ban jár le a Red Bull-lal, és a 25 éves pilóta egyértelmű utalásokat tett arra, hogy egy újabb ciklust nem biztos, hogy vállalna a száguldó cirkuszban. Verstappen többször kihangsúlyozta, hogy szeretné több kategóriában megérettettni magát, viszont 40-50 évesen már nem lenne képes olyan gyorsan vezetni, mint fénykorában.

    Ugyanakkor, egy versenyképes F1-es autónak nem biztos, hogy nem mondana, sőt legutóbb még azt is elárulta, hogy egy nap szívesen vezetne a Ferrarinál is. Ám a Red Bull versenyzőjét a hosszútávú versenyzési is érdekli.

    „Az F1-ben sokat utazol, rengeteg kötelezettséged van az év során. Mindig tudod, hogy hol kell lenned, minden másodperc szinte be van osztva. Viszont én versenyzőként a versenyzést élvezem a legjobban. Már gyerekkoromban is ezt csináltam, és ezért rajongtam. Ugyanakkor, tisztában vagy azzal, hogy ami körülötted van az a sport része. Viszont ez nem igazán pozitív szempont. Ideális esetben én csak versenyeznék, de ez nem lehetséges. Szeretnék más dolgokat csinálni, ki akarom próbálni az Endurance-t, de IndyCart már nem annyira.” – nyilatkozta korábban Verstappen.

    Max Verstappen, Red Bull
    Max Verstappen – Fotó: Vándor Iván

    2016 világbajnoka úgy véli, ő tudja a választ arra, miért akar 30 évesen távozni Verstappen. Rosberg szerint az 2021-es bajnoki csata túl intenzív volt a holland számára, így a szórakozás elmaradt. A német ex-versenyző hozzátette: azóta is nehezen tudja visszaszerezni az F1 iránti élvezetet a Red Bull fenegyereke.

    „A visszavonulásról szóló beszélgetések abban az évben kezdődtek, mikor a bajnoki címért harcolt Lewisszal. Verstappen abban az évben azt mondta, hogy nem fogja ezt sokáig csinálni, ha minden évben ilyen lesz. Ezek a harcok annyira intenzívek, hogy a szórakozást szinte felemésztik” – magyarázta Rosberg.

    A Mercedes egykori versenyzője miután megnyerte a bajnoki címét, búcsút intett a száguldó cirkusznak. Szinte az egész F1-es társadalmat sokkolt a döntése, ám a német versenyző úgy érezte helyesen cselekedett. Rosberg szerint már nem volt több bajnoki cím benne, és az évek át tartó csata Lewis Hamiltonnal felemésztette.

    „A sport mindig egy intenzív környezet, különösen akkor, ha minden évben a bajnoki címért kell küzdeni. Te vagy az a srác, akinek a legtöbb vesztenivalója van. Az elvárás, hogy újra és újra nyerned kell, nagy terhet rak az ember vállára. Én nem tudom magam Max helyébe képzelni. Annyi pénze van, hogy nem kell már dolgoznia, vagy bármit csinálnia. A rekordokat tekintve az év végére minden idők egyik legjobbja lesz.”