Szerk Racingline.hu

Címke: Max Verstappen

  • Verstappen viselkedésével sem volt elégedett Marko: tisztelnie kell a magyar hagyományokat!

    Verstappen viselkedésével sem volt elégedett Marko: tisztelnie kell a magyar hagyományokat!

    Helmut Marko szerint Max Verstappennek jobban kellene értékelnie a hagyományokat és a magyar trófeát.

    A holland versenyző az elmúlt hétvégén ismét a dobogó legmagasabb fokára állhatott fel, így az idei szezonban már a 9. győzelmét ünnepelhette. Ám a Hungaroringen, a díjak átadása után, történt egy kis baleset. Lando Norris újfent a pezsgősüveg alját a dobogóhoz ütötte, így a lendület lesodorta a trófeát a pódiumról. Mivel a 38. Magyar Nagydíj első három helyezettje, és a győztes konstruktőr képviselője kézzel készített porcelánt kapott, a díj gyorsan eltörött.

    A McLaren versenyzője rögtön az eset után konstatálta a kárt, majd később Max Verstappennel nevettek egy jót a baleseten.

    Hétfőn a Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt. elmondta, újra elkészítik majd a kétszeres világbajnoknak a trófeát. A tervek szerint hetekkel később már Milton Keynes-ben lesz a darab, míg a törött példány jövője egyelőre ismeretlen.

    A Magyar Nagydíj trófeáit gyártó Herendi Porcelánnak sem mindegy, ki nyeri a futamot

    Norris a manufaktúra hivatalos Instagram-oldalán kért bocsánatot a törésért.

    Viszont az interneten sokan nem vették jó néven a két versenyző viselkedését. A közösségi médiás felületeken a rajongók nagy százaléka amiatt háborodott fel, hogy a pórul járt trófeán nevető brit nem vállalt a felelősséget a tettéért.

    Az osztrák OE24.at-nek a Red Bull tanácsadója elmondta, saját versenyzője viselkedésével sem volt elégedett, így meg fogja tanitani Verstappennek, hogy tisztelnie kell a hagyományokat.

    „A magyarok híresek az értékes porcelánjuk iránti szeretetükről. Még az én időmben is gyönyörű vázákat és tálakat kaptak a győztesek. A trófea másolata a gyárba fog megérkezni, én pedig meg fogom tanítani Maxnek (Verstappen) megbecsülni az eredetit, amit még ki is cserélnek neki. Ezeknek a fiataloknak meg kell érteniük, hogy ez egy magyar hagyomány” – jelentette ki az osztrák tanácsadó.

  • Mindenki Verstappent akarta sofőrnek, de a holland megtréfálta a társaságot (videó)

    Mindenki Verstappent akarta sofőrnek, de a holland megtréfálta a társaságot (videó)

    A Heineken legújabb reklámájában Max Verstappen is feltűnik, és elege lesz abból, hogy mindenki helyett ő vezet.

    A holland gyártó újabb kampányt indított, amelyben „ha vezetsz, soha se igyál” gondolatot akarják tovább erősíteni a jogosítvánnyal rendelkezőkben. A legújabb spot a „legjobb vezető” nevet kapta. A kétszeres világbajnok, aki a Heineken márkanagykövete is, a fiktív baráti társaságával megy kikapcsolódni. Ám a csoport tagjai állandóan a 25 éves versenyző kezébe nyomják a kocsikulcsot.

    Verstappen megelégeli a szerepet, és ezúttal ő is az üveghez nyúl, így mást kell választani a társaságból. Ám a reklámspot végén kiderül, hogy a Red Bull versenyzője a Heineken 0.0 termékét fogyasztotta.

    A cég szerint a reklám üzenete az, hogy vannak jó versenyzők vagy akár Forma-1-es pilóták a barátaink között, ám mindig annak kell kapnia a kulcsot, aki nem fogyasztott alkoholt.

    „Forma-1-es versenyzőként a helyes döntések meghozatala garantálja a sikert a pályán és azon túl is. Vezetés közben az éleslátás, az elhivatottság és a biztonság létfontosságú. Mindemellett a Heinekennel közösen dolgozunk egy kezdeményezésen, a Player 0.0-án is. Büszke vagyok arra, hogy a Heineken 0.0 nagyköveteként a segíthetek az autósportrajongóknak a felelős alkoholfogyasztás fontosságát hirdetni. Szórakoztató volt a kampányt leforgatni, és remélem, nem csak a végeredményt élvezik majd, hanem a videó mögötti fontos üzenet is magával ragad mindenkit” – nyilatkozta Verstappen a reklám kapcsán.

  • Így kért bocsánatot a Herenditől a trófeát összetörő Norris

    Így kért bocsánatot a Herenditől a trófeát összetörő Norris

    Lando Norris a Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt. hivatalos Instagram-oldalán jelezte, sajnálja a történteket.

    Max Verstappen kilencedik alkalommal állhatott idén a dobogó tetejére, (zsinórban a hetedik) így tovább folytatódott a Red Bull 2023-as győzelmi sorozata. Másodikként a McLaren versenyzője haladt át a célvonalon a Hungaroringen, míg a harmadik a 9. helyről felzárkózó Sergio Pérez lett.

    Az ünneplés azonban balesettel zárult, ugyanis a brit pilóta az ünneplés hevében leverte a dobogó tetejéről a győztesnek járó díjat.

    A Red Bullnak nem kell búslakodnia, a Herendi újra elkészíti az összetört trófeát

    A Herendi a hivatalos Instagram-oldalára töltött fel képeket a vasárnapi díjátadásról, és a hozzászólások között az egyik versenyző neve is megjelent. A „vétkes” Norris bocsánatot kért a trófea eltöréséért.

  • Norris nem volt elragadtatva: most tényleg ő lett a nap versenyzője?

    Norris nem volt elragadtatva: most tényleg ő lett a nap versenyzője?

    Lando Norris meglepődött azon, hogy a nézők kit választatottak a Magyar Nagydíj után a nap versenyzőjének.

    A brit versenyző a harmadik helyről indulhatott, ám amikor Lewis Hamilton és Max Verstappen csatájából próbált profitálni, rossz ívet választott, így csapattársa is el ment mellette. Míg Oscar Piastri megpróbált a hollanddal menni, addig a 23 éves pilóta megkapta a nyakába Lewis Hamiltont.

    Ám a hétszeres világbajnok nem tudott mit kezdeni a McLarennel. A brit a boxba hajtott, majd a papaya színben versenyzője honfitársa követte. Az ausztrál csak egy körrel később ment kereket cserélni, és ez lett a veszte. Norris ugyanis olyan kivezető kört pakolt le, amivel Piastri csak mögé érkezhetett vissza.

    A McLaren britje a verseny végén a felzárkózó Sergio Pérez elől menekült, de a mexikói nem tudta érdemben támadni, így Norris lett a második. Ám a közönség a 9. helyről érkező Checót látta a legjobbnak, így a verseny végén ő kapta az elismerést.

    Mikor Norris megtudta, hogy Pérez lett a nap versenyzője, így reagált:

    „Most tényleg ő lett a nap versenyzője? Mi a fene!”

    A meglepődött versenyző azt a választ kapta a riportertől, hogy dolgozhatott volna keményebben, mire a brit így kontrázott:

    „Akkor gyorsabb autóra van szükségem. Ez egy csodás nap volt a számunkra.”

    Nem csak Norris lepődött meg:

    Ugyanakkor Pérez teljesítményétől Ralf Schumacher sem volt elájulva. A német ex-versenyző szerint jövőre már nem a mexikói ül a másik Red Bullban.

    „Péreznek meg volt az esélye a Red Bullban, és el is múlott. Az elmúlt hetek baklövései után, és az első szabadedzéses törését követően újfent sok kritika érte. Péreznek az állandósággal és stabilitással van gondja. Túl sokat ingadozik a teljesítménye, és lehet mentálisan sem készült fel erre eléggé. Egyszerűen túl messze van Maxtől (Verstappen), így meg vannak számlálva a napjai. Logikus, hogy a csapat próbálja elhitetni vele, hogy nincs veszélyben a pozíciója, de én nem hinném, hogy Pérez jövőre is a Red Bull tagja lesz.”

  • Nemzetközi sajtó: törött trófea és töretlen siker a Red Bullnál, „hiba” Hamiltonnál

    Nemzetközi sajtó: törött trófea és töretlen siker a Red Bullnál, „hiba” Hamiltonnál

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappen fölényes győzelméről, Lando Norris trófeatöréséről és a Red Bull elképesztő dominanciájáról írtak a Magyar Nagydíj után.

    Az időmérő ugyan izgalmasan telt a Hungaroringen, hiszen Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak Max Verstappen és Lando Norris előtt. Ám vasárnap ismét a holland került kedvező pozícióba, és az első kör után faképnél hagyta a mezőnyt. Míg a kétszeres világbajnok mögött ádáz csata dúlt a dobogós helyekért, addig a 25 éves pilóta 33 másodperces előnnyel masírozott át a célvonalon. A második helyen a McLaren brit versenyzője végzett, míg a Bikák másik versenyzője küzdötte fel magát a harmadik helyre.

    A neves lapok Verstappen teljesítménye mellett a pórul járt Herendi porcelánról is értekeztek.

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „A rekordok az egyetlen mérce Max Verstappen értékeléséhez. Ezúttal azért érdemelt 10 pontot, mert megnyerte a párbajt Lewis Hamilton ellen a rajtnál. Továbbá, csak úgy mint a többi versenyeken, most sem hibázott. Persze, a pole pozícióról ezúttal lemaradt, ‘megbocsáthatatlan’… Hamiltonnak mindaddig egy nagy esélye volt. Két-három kanyar erejéig egyenrangú félként szálhatott volna szembe a főellenségével. Ám a csatát elvesztette az első kanyarban, így 7 pontot kap. Ám a pole pozíció megszerzésével jelezte, hogy még nincs vége a dalnak.”

    Bild (Németország):

    „Hiába Verstappen nyert, a győztes ezúttal trófea nélkül maradt. Legalábbis egészben nem vihették haza a csapattal. Verstappen kap majd új trófeát, bár néhány hónapot várnia kell majd rá. Különben is, Norris már Silverstone-ban is lelökte a pezsgősüveggel a holland jutalmát.”

    Herendi, Red Bull, Max Verstappen
    Bár a trófea eltörött, ám Max Verstappen és a Red Bull sikere töretlen maradt – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
    HLN (Belgium):

    „A 11. versenyhétvégén (az elmaradt Emilia Romagna Nagydíjat nem számítva – szerk.) nem végig Verstappen dominált. A szabadedzéseken sem ő volt a leggyorsabb, sőt az időmérőn a leendő háromszoros világbajnokot megverték. Nem más tette ezt, mint Lewis Hamilton. Az az álomkép, miszerint Verstappen 70 körön keresztül próbál fogást találni a pole-ból rajtoló Hamiltonon, már az első kanyarban elpárolgott. Hamilton ugyanis azt az egy dolgot rontotta el, amit nem lett volna szabad: nem volt optimális a rajtja. Így Max köszönte szépen a lehetőséget, és könnyedén megnyerte a versenyt.”

    L’Équipe (Franciaország):

    „A szezonban a kilencedik győzelmét (zsinórban a hetediket) szerezte meg a regnáló világbajnok, akit még a pole-ból induló Lewis Hamilton sem zavart. A holland már az első körben átvette a vezetést, és nem adta ki azt a verseny végéig. Túl könnyen ment minden a számára, még a leggyorsabb körért járó egy pontot is ő zsebelte be. A pályán felülmúlhatatlan teljesítményt nyújt, még az olyan helyszíneken is, ami nem olyan optimális az autójának. Egyre közeledik Sebastian Vettel kilenc győzelemmel felállított rekordjához.”

    AS (Spanyolország):

    „A Hungaroringet benépesítő Orange Army elégedetten mehetett haza. Addig mindenki máson a fáradtság és a kétségbeesés jelei mutatkoztak Verstappen újabb győzelme után. Nem is annyira a trófea miatt aggódtak a Magyar Nagydíjon, hanem amiatt, hogy nincs ellenfele a Red Bullnak. Néhányan már örültek, hiszen a 2021-es Abu Dhabi Nagydíj két főszereplője indult ismét egymás mellől, de mi sem állt távolabb az igazságtól. Sir Lewis Hamiltonak jutott a ‘bolond’ szerepe, hiszen az első helyről a negyedikre esett vissza.”

     

  • Még Hamiltonnak sem sikerült a Mercedes uralma során, ami a Magyar Nagydíjon Verstappennek

    Még Hamiltonnak sem sikerült a Mercedes uralma során, ami a Magyar Nagydíjon Verstappennek

    Max Verstappen egy újabb domináns győzelmet aratott a tegnapi Magyar Nagydíj során. A holland pilóta több, mint 33 másodperccel előzte meg a 2. helyen célba érő Lando Norrist, amivel a turbóhibird éra legnagyobb különbségű győzelmét aratta száraz körülények között.

    Az eddigi rekordot Lewis Hamilton tartotta a 2021-es Török Nagydíjon való győzelmével. A Mercedes brit versenyzője – aki a szóban forgó versenyen szerezte meg hetedik világbajnoki címét – 53,2 másodperccel előzte meg a mögötte végző Max Verstappent az esős futam során.

    A Red Bull megdöntötte az 1988-as rekordot, újra dobogón a McLaren

    Ugyan a Mercedes 2014-től 2020-ig brutális fölényben volt a riválisaihoz képest, ennek ellenére Hamiltonon kívül Nico Rosberg és Valtteri Bottas sem tudott nagyobb differenciájú sikert aratni egyik ebben az időszakban megrendezett versenyen sem.

    A Red Bull ennek tetejében még a McLaren sorozatban aratott győzelmi rekordját is átadta a múltnak. A wokingi istálló 1988-ban egy 11 versenyig tartó sikersorozatot könyvelt el az Ayrton Senna-Alain Prost párosnak köszönhetően. Verstappen a mostani győzelmével már 12-re növelte a Bikák sorozatát, ami a tavalyi Abu Dhabi Nagydíjon vette kezdetét.

  • A Red Bullnak nem kell búslakodnia, a Herendi újra elkészíti az összetört trófeát

    A Red Bullnak nem kell búslakodnia, a Herendi újra elkészíti az összetört trófeát

    A Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt. újra elkészíti a vasárnapi 38. Forma-1-es Magyar Nagydíjon győztes Max Verstappen összetört trófeáját.

    Simon Attila, a cég vezérigazgatója az M4 Sport Nemzeti Sporthíradó című műsorában elmondta, sajnálattal vették tudomásul, hogy ez lett a kupa sorsa, de mivel meglátása szerint a Herendinek a magyar országimázsépítésben is fontos szerepe van, pótolni fogják a serleget.

    „A csapatok majd eldöntik, ki volt a hibás, de mi vállaljuk az örömteli és nehéz terhet, és újra elkészítjük” – fogalmazott a vezérigazgató az idén 19. századi, keleties mintázatot idéző trófeával kapcsolatban.

    Simon Attila kiemelte, minden alkotásukra örökös pótlási garanciát vállalnak, emiatt a mintatárban a Magyar Nagydíj serlegeinek másodpéldánya is ott van. A vázatest gyártása már el is kezdődött, így az eredetileg hat hónapos elkészítési folyamat most rövidebb lesz, és a Red Bull kétszeres világbajnoka pár hét múlva megkaphatja a kupát.

    Norris darabokra törte Verstappen herendi porcelánját a dobogón (videó)

    A győztesnek járó serleg akkor tört el, amikor a McLaren versenyzője, a második helyen zárt Lando Norris a dobogó segítségével nyitotta ki pezsgősüvegét, aminek köszönhetően a kupa ledőlt.

  • Norris szerint Verstappen hibája, hogy összetört a trófeája

    Norris szerint Verstappen hibája, hogy összetört a trófeája

    A Magyar Nagydíj díjátadóját követően kisebb szóváltások formájában folytatódott a dobogón széttört győztes serleg ügye Max Verstappen és Lando Norris között.

    Pár pillanattal a Herendi Porcelánmanufaktúra által legyártott, a Hungaroring védjegyévé vált trófeák átvételét követően a Verstappennek adott győztes díj már darabokra is tört, miután Norris pezsgőbontásának rezgései lelökték azt a dobogó felső fokáról.

    Norris darabokra törte Verstappen herendi porcelánját a dobogón (videó)

    A McLaren közösségi oldalán kért elnézést a Red Bulltól és Verstappentől a történtekért, ám Norris szerint nem egyértelmű, hogy őt illetné a felelősség a történtek miatt.

    „Hm, nem is tudom, Max túl közel tette a peremhez, aztán leesett. De nem az én problémám, hanem az övé!” – szúrt oda riválisának a második helyen végző brit pilóta a verseny hivatalos sajtótájékoztatóján, amin a Racingline.hu is részt vett.

    „Legközelebb leveszem és védeni fogom” – felelte erre Verstappen.

    Később a paddockban még a Sky Sports is elkapott egy pillanatot, amikor a felek erről a témáról vitatkoztak viccesen.

    „Azt mondtad, hogy az én hibám volt? Ezért piros lap jár! – mondta Verstappen. – Meg fogom keresni Zaket [Brown], akinek biztosan van egy kis felesleges pénze, amit a személyzet helyett a trófeára költhet.”

    A McLarennél mindenesetre gyorsan okultak a történtekből, a Norris által a második helyért átvett trófea mellé a garázsban már odatettek egy jegyzetet, felhívva a figyelmet arra, hogy tessék óvatosan bánni az értéktárggyal.

  • Csak Verstappen kiesésében látja győzelmi esélyét a feltámadt McLaren

    Csak Verstappen kiesésében látja győzelmi esélyét a feltámadt McLaren

    A Red Bull erődemonstrációt tartott a Magyar Nagydíjon, de Lando Norris révén egy McLarennek így is sikerült beférkőznie a rekordot felállító energiaitalos autók közé.

    Bár Max Verstappen öt nagydíj óta először kiszorult a pole-ból Lewis Hamilton által, a hollandnak csak néhány méterre volt szüksége ahhoz, hogy a második helyről indulva átvegye a vezetést, onnantól pedig senki nem veszélyeztette összességében 44. győzelmét.

    „Végre egy jó rajtom volt, aminek nagyon örülök, hiszen sokat dolgoztunk ezen. Amikor sikerült elcsípnem a belső ívet, tudtam, hogy enyém a kanyar. Onnantól pedig azzal is tisztában voltam, hogy a saját versenyemet futhatom, s az autó minden keveréken jól működött” – mondta Verstappen, aki bízik benne, hogy a Red Bull tovább is tudja nyújtani a rekordot jelentő győzelmi sorozatát.

    A Red Bull megdöntötte az 1988-as rekordot, újra dobogón a McLaren

    „Elképesztő, hogy a csapat 12 győzelmet szerzett zsinórban, mint ahogy minden más is, amit az elmúlt pár év során elértünk. Azon kell dolgoznunk, hogy ez így folytatódjon tovább.”

    Sergio Pérez időmérője ezen a hétvégén sem sikerült az autó képességeihez illően, hiszen csak a kilencedik rajthelyről indult, de remek középső etapjával és több előzésével megalapozta, hogy a dobogón végezzen, noha Lando Norrist a végén már nem tudta elkapni a kettős győzelemhez.

    „Közel voltunk a második helyhez, de nagyon sok lekörözöttel szembesültem a végén és sok törmeléket összeszedtem a gumikkal, mert a pálya nagyon koszos volt az ideális ív mellett. Visszazárkóztam ugyan, de már túl késő volt, mindenesetre ez így is egy kiváló eredmény a csapat számára” – mondta Pérez.

    A mexikói idén hatodszor állt dobogóra, hungaroringi vasárnapja pedig kissé javított az elmúlt hetekben megtépázott renoméján: „Az ilyen napok segítenek, de mostantól minden hétvégén szeretnék a dobogón végezni.”

    Norris nyolcadik dobogóját szerezte az F1-ben, és most először végzett két egymást követő futamon a legjobb három között. A McLaren az év feltámadását mutatja be, a brit azonban nem optimista azt illetően, hogy még idén megszülethet az első győzelme.

    Norris darabokra törte Verstappen herendi porcelánját a dobogón (videó)

    „Ha Max kiesik vagy elkövet valami hibát, akkor talán igen, de jelenleg túl gyorsak. Jelenleg nagyon elégedett vagyok azzal, hogy mekkora előrelépést értünk el ahhoz képest, hogy 4-5 versennyel ezelőtt hol tartottunk. Nemrég még a Q1-ből való továbbjutásért is küzdenünk kellett, most pedig pole-okért és dobogókért harcolunk. Remélem, hogy eljön majd a mi időnk a szezon során” – fogalmazott a 23 éves brit.

    „Az év elején sok támadást kaptunk, sokan mondták, hogy nem végzünk elég jó munkát, de bebizonyítottuk, hogy nem volt igazunk.”

  • A Red Bull megdöntötte az 1988-as rekordot, újra dobogón a McLaren

    A Red Bull megdöntötte az 1988-as rekordot, újra dobogón a McLaren

    Lewis Hamilton már az első körben három helyet veszített a pole-pozícióból indulva, Max Verstappen pedig már az egymást követő hetedik versenyén volt megállíthatatlan, s újabb győzelmével fontos csapatrekordot állított fel a Red Bull a Hungaroringen.

    Meleg, napos időben készülhetett a mezőny a 38. F1-es Magyar Nagydíjra, amelynek felvezetésekor az 50 °C környékére felkúszó aszfalthőmérséklet jelentett beszédtémát, ami akár három kiállásos stratégiákat is kilátásba helyezett – a gumikopás azonban végül nem volt olyan intenzív, hogy erre bárkinek szüksége legyen.

    Lewis Hamilton 33 verseny óta először foglalhatta el az első startpozíciót a rajtrácson, és bár tartott attól, hogy Max Verstappen már az első kanyarban elé kerül, végül ennél is sokkal rosszabbul indult számára a futam. A holland valamivel jobban rajtolt, mellé ért, így az 1-esben valóban átvette a vezetést, ám a belső íven bekúszott a második helyre Oscar Piastri is, a 2-esben pedig Lando Norrisnak is sikerült megelőznie a negyedik pozícióba csúszó honfitársát.

    A rajthoz lágy gumikat választó Carlos Sainz felugrott a 6. helyre, csapattársa mögé. A start nagy veszteseinek névsora a karriercsúcsot jelentő ötödik helyen csúnyán beragadó Kuan-jü Csouval kezdődik: a kínai pilótát sokan legyorsulták a célegyenesben, majd annak végén még el is fékezte magát, hátulról eltalálva Juki Cunodát, ezzel láncreakciót elindítva. A japán nekikoccant Esteban Oconnak, akinek Alpine-ja így a külső íven érkező csapattárs, Pierre Gasly autójába csapódott. Az ütközés hatására mindkét Alpine olyannyira megsérült, hogy a bokszba visszatérve feladták a versenyt. Az ütközés során Ocon levegőbe emelkedő autójában a pilóta ülése is eltört, emiatt a franciát orvosi vizsgálatra is behívták a pályakórházba.

    Baleset a Magyar Nagydíj első körében  – eltört az Alpine pilótájának ülése

    Az első etapban Verstappent Piastri, Norris és Hamilton követte, közöttük a különbség egyre nőtt, a Mercedes britje pedig autójának vártnál gyengébb tempójára panaszkodott a rádióban, ami csapata szerint elsősorban az egyenesekből származott.

    A bokszkiállások első köre azonban hozott változást az élmezőnyben: a McLarennél szokatlan módon, részben az előttük cserélő Hamilton levédése érdekében nem az előrébb álló Piastri, hanem Norris kapta a kedvezőbb stratégiát, ő állhatott ki korábban. Az egy körrel később érkező Piastri kiállásával hiába végeztek két másodperc alatt a szerelők, Norris így is csapattársa elé tudott kerülni az 1-es kanyarban. A Ferrarinál eközben balul sült el Charles Leclerc kerékcseréje, aki közel tíz másodpercig állt a garázs előtt.

    A második etapot a kemény gumikon sokan hosszúra tudták nyújtani, így elkerülték egy harmadik kiállás szükségét. Ez az időszak Sergio Pérez szárnyalásáról szólt, aki a kemény gumikon rajtolt, ekkor pedig riválisaival ellentétben a közepeseken haladt, így a kilencedik helyről startoló mexikói jelentősen közeledni tudott a dobogós helyekhez. Megelőzte George Russellt és Sainzt, majd Hamiltont is utolérte, akit a második kiállásának korábbra időzítésével tudott átugrani. Eközben a mexikói Piastrit is megfosztotta annak lehetőségétől, hogy megszerezze első dobogóját, s a második helyen álló Norris után eredt.

    Az utolsó kiállását későbbre hagyó Hamilton csak az ötödik helyen tért vissza a pályára, ám a frissebb gumikon viszonylag könnyedén el tudta venni a negyedik helyet Piastritól. Norris Silverstone után újabb második helyet szerzett a McLarennek, ugyanis Pérez tempója a hajrában halványodni kezdett, de így is meglett a kettős dobogó a Red Bullnak.

    Az ötödik Piastri mögött, Russell, a bokszutcai gyorshajtásért öt másodperces időbüntetést kapó Leclerc, Sainz, Alonso és Stroll lettek még pontszerzők.

    Verstappen 30 másodperc feletti előnnyel nyerte meg a Magyar Nagydíjat, ezzel 11 futam alatt már szezonbeli 9. győzelmét szerezte – zsinórban pedig a hetediket, aminél már csak Sebastian Vettelnek van jobb sorozata az F1-ben.

    Ennél is fontosabb mutató azonban, hogy Verstappen sikerével a Red Bull zsinórban már a 12. győzelmét aratta a tavalyi szezonzáró óta, ez pedig a csapatok egyik legrégebbi és legfontosabb rekordját adta át a múltnak, felülmúlva a McLaren 1988-ban elért zsinórban 11 győzelmét, amit még a Mercedesnek sem sikerült megdönteni hosszú sikerkorszaka során.

    A Magyar Nagydíj végeredménye:

    # Versenyző Csapat Hátrány Kör
    1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 70
    2 Lando Norris McLaren/Mercedes 33.731 70
    3 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 37.603 70
    4 Lewis Hamilton Mercedes 39.134 70
    5 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 1:02.572 70
    6 George Russell Mercedes 1:05.825 70
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:10.317 70
    8 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:11.073 70
    9 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 1:15.709 70
    10 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1 kör 69
    11 Alexander Albon Williams/Mercedes 1 kör 69
    12 Valtteri Bottas Alfa Romeo/Ferrari 1 kör 69
    13 Daniel Ricciardo AlphaTauri/Honda RBPT 1 kör 69
    14 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 1 kör 69
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri/Honda RBPT 1 kör 69
    16 Zhou Guanyu Alfa Romeo/Ferrari 1 kör 69
    17 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1 kör 69
    18 Logan Sargeant Williams/Mercedes 3 kör 67
    – Esteban Ocon Alpine/Renault – 2
    – Pierre Gasly Alpine/Renault – 1