Címke: Max Chilton

  • Max Chilton befejezte IndyCar karrierjét

    Max Chilton befejezte IndyCar-karrierjét, de kitart amellett, hogy nem hagyja abba az autóversenyzést, és a sportautók világába készül.

    Az ex-Formula-1-es pilóta Chilton 2015-ben költözött át a tengerentúlra, és a Carlinnal próbára tette magát az Indy Lights sorozatban.

    Annak ellenére, hogy három futamot kihagyott, Chilton az ötödik helyen végzett a bajnokságban, részben az Iowa Speedwayen aratott győzelmének köszönhetően. Emellett három pole pozíciót is szerzett.

    A következő évben Chilton az IndyCarba igazolt a Chip Ganassi Racing csapatával, és 2017-ben 50 kört vezetett az Indianapolis 500-on, végül a negyedik helyen végzett.

    Chilton legkiugróbb eredménye ebben az évben született, amikor egy 11. helyet ért el Long Beachen.

    Chilton elárulta, hogy az IndyCarban töltött ideje lejárt – bár nem vonul vissza a sportágtól.

    Az én döntésem volt, hogy abbahagyom az IndyCart, és egy ideje már gondolkodtam rajta. Volt néhány vállalkozásom, amit ki akartam terjeszteni, de nem volt rá időm, ezért hoztam meg a döntést.

    Nem akasztom szögre a sisakomat – ezért nem jelentettem be semmit azóta, hogy utoljára indultam az IndyCarban. Nem akarom, hogy az emberek azt higgyék, visszavonultam” – mondta a brit versenyző.

    Szeretnék majd LMDh autóban ülni, de azt hiszem ezek a helyek egyelőre elkeltek, de talán 2023-ban találok majd magamnak lehetőséget.

    Minden vágyam az, hogy újra Le Mans-ban versenyezhesse! Ez az, amiért szenvedélyesen rajongok, és nagyon remélem, hogy erre 2023-ban szintén lesz rá lehetőségem.

    Chilton az idei terveiről is beszámolt: „Erősen kétlem, hogy bárhol is versenyeznék idén, mert én nem keresem a lehetőségeket, a szezon pedig nemsokára kezdődik.

     

  • A régi F1-esek közül csak Montoya zárta az első 10-ben az Indy 500-at

    A régi F1-esek közül csak Montoya zárta az első 10-ben az Indy 500-at

    Heten vágtak neki az idei Indy 500-nak legalább egy Forma-1-es rajttal a hátuk mögött, a különversenyt ezúttal a beugró Montoya nyerte.

    A kolumbiai mellett már Takuma Sato is ihatott már tejet a Brickyardon, másodjára tavaly tudott nyerni.

    Rajtuk kívül Sebastian Bourdais, Max Chilton, Marcus Ericsson, Alexander Rossi és Pietro Fittipaldi voltak az F1-es alakulat tagjai.

    Montoya ismét McLarennel indult, és bár a 24. helyről rajtolt, a kavarodásban hamar a 13. helyre jött fel. Szépen lépegetett előre, a verseny vége felé már volt nyolcadik is, de végül Rinus Veekay megelőzte még a cél előtt.

    Sato alternatív stratégiájának köszönhetően még vezette is a versenyt, de végül kiállása visszavette a 14. helyre, hárommal Ericsson mögé.

    A többiek szinte egyszerre értek be, Fittipaldi, Bourdais és Chilton közé csak egy ember tudott beférkőzni, Dalton Kellett, a 25. helyen.

    Alexander Rossi balszerencséje folytatódott, már a verseny elején körhátrányba került stratégiája,és a sárga zászló miatt. Innen sokáig nem tudott felzárkózni a mezőnyre. Végül csak két embert – a verseny női indulóját, Simona de Silvestrót és Will Powert – tudott megelőzni.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Seregszemle: ők lesznek ott az IndyCar hétvégi idénynyitóján

    Seregszemle: ők lesznek ott az IndyCar hétvégi idénynyitóján

    Az IndyCar szezon is elkezdődik, április 18-án a Barber Motorsport Parkban először gurulnak pontokért pályára az autók.

    Bajnokok, több helyről is

    Az utóbbi kilenc év IndyCar bajnokai mind ott vannak a mezőnyben, és rajtuk kívül még többen visszatérnek a színre.

    A CART bajnokok közül Sébastien Bourdais tavaly nem jutott nagy szerephez, de idén teljes állásban tér vissza, Montoya pedig 2017 után indul ismét az Indy 500-on.

    Tony Kanaan csak az oválpályákon áll majd rajthoz, amikor a hétszeres NASCAR-győztes, Jimmie Johnson ülésében kell majd helyt állnia.

    A mezőnyből Hélio Castronevesnek van a legtöbb Indy 500 győzelme (3), ő azonban csak fél szezont fut, a híres verseny mellett az utolsó öt utcai versenyen áll majd rajthoz.

    De nem csak Amerika legjobbjai lesznek ott Alabamában, hiszen másik tapasztalt újonc, Scott McLaughlin úgy érkezik a sorozatba, hogy az ausztrál V8 Supercars sorozatban három éve nem talált legyőzőre.

    Egykori Forma-1-esek

    A fent említett Bourdais és Montoya mellett, két Indy 500 nyertes, Takuma Sato és Alexander Rossi mondhatja el magáról, hogy az F1-et is megjárta.

    A tengerentúlon pár éve már „szokásosnak” számít Marcus Ericsson és Max Chilton jelenléte, hozzájuk csatlakozik majd Romain Grosjean, és az őt oválokon váltó Pietro Fittipaldi.

    Feltörekvő ifjoncok

    Nem szabad azonban megfeledkezni a fiatalokról sem, az elmúlt években egyre több pilóta ért oda az élmezőnybe. Colton Herta tavaly harmadik helyen zárt az összetettben, Félix Rosenqvist megszerezte első győzelmét, dobogói számából ítélve pedig a McLaren pilótájának Patricio O’Wardnak is csak idő kérdése, mikor jön el a várva-várt diadal.

    Indy 500-as bővítés

    Nemcsak Montoya és Castroneves az egyetlen, akik az Indy 500-ra koncentrálnak idén. A tavaly pole-t szerző Marco Andretti, illetve a női egyenjogúságot hirdető Simona de Silvestro is csak ezen az egy versenyen indul majd.

    A teljes IndyCar szezonban részt vevő autók:

    # Utcai/Ovál pilóta Csapat
    4 ?? Dalton Kellett
    A.J. Foyt
    14 ?? Sébastien Bourdais
    26 ?? Colton Herta
    Andretti
    27 ?? Alexander Rossi
    28 ?? Ryan Hunter-Reay
    29 ?? James Hinchcliffe
    5 ?? Patricio O’Ward
    Arrow McLaren SP
    7 ?? Felix Rosenqvist
    59 ?? Max Chilton/TBA Carlin
    8 ?? Marcus Ericsson
    Chip Ganassi
    9 ?? Scott Dixon
    10 ?? Álex Palou
    48 ?? Jimmie Johnson/?? Tony Kanaan
    18 ?? Ed Jones
    Dale Coyne
    51 ?? Romain Grosjean/?? Pietro Fittipaldi
    20 ?? Conor Daly/?? Ed Carpenter
    Ed Carpenter
    21 ?? Rinus Veekay
    60 ?? Jack Harvey Meyer Shank
    15 ?? Graham Rahal
    Rahal Letterman Lanigan
    30 ?? Takuma Sato
    2 ?? Josef Newgarden
    Penske
    3 ?? Scott McLaughlin
    12 ?? Will Power
    22 ?? Simon Pagenaud

    Részleges szezont vagy csak Indy 500-at teljesítő legénységek:

    06 ?? Hélio Castroneves Meyer Shank
    11 ?? Charlie Kimball A.J. Foyt*
    66 ?? Juan Pablo Montoya Arrow McLaren SP*
    1 ?? JR Hildebrand A.J. Foyt
    98 ?? Marco Andretti Andretti
    52 TBA Dale Coyne
    47 ?? Conor Daly Ed Carpenter
    45 ?? Santino Ferrucci Rahal Letterman-Lanigan
    16 ?? Simona de Silvestro Paretta Autosport (Penske)

    *az Indy 500-on kívül a – szintén indianapolisi – GMR Grand Prix-n is részt vesznek

  • Ericsson és Chilton szerint Pérezék könnyen kiköthetnek az IndyCarban

    Ericsson és Chilton szerint Pérezék könnyen kiköthetnek az IndyCarban

    Úgy tűnik, több F1-es versenyző is elhagyja majd a kategóriát, korábbi kollégáik, Max Chilton és Marcus Ericsson szerint átszelhetik az óceánt a következő kalandjukhoz.

    Grosjean, Magnussen és Pérez is ülés nélkül találhatja magát jövőre, Chilton – aki a Marussiától nyergelt át az amerikai sorozatba 2016-ban – pedig úgy véli mindhármójuk kiköthet mellette a jövő évtől.

    „Szomorú, ami Pérezzel történik. Fantasztikus pilóta, de nem látom, hogy bárhogy is a Forma-1-ben maradhatna.”

    „A legjobb számára Alex Albon ülése lenne a Red Bullnál, de nem hiszem, hogy ez bekövetkezik. Szeretik a juniorjaikat előléptetni.” – vélekedett a brit.

    Max Chilton, Carlin, IndyCar, racingline.hu
    Max Chilton a Carlin színeiben, Fotó: James Black/IndyCar

    „Már vannak pletykák arról, hogy ő, Grosjean és Magnussen is itt köthet ki, az IndyCarban, ami fantasztikus lenne. Gyorsnak kell lenniük azonban sok ülés már foglalt, főleg a jobb csapatoknál. Márpedig úgy képzelem, olyan helyen akarnak lenni, ahol megmutathatják, mit tudnak.”

    A másik „F1-es menekült” Marcus Ericsson szintén skandináv kollégájával, Kevin Mangnussennel beszélgetett többet.

    „Kevin olyan helyzetben van, ami az én vesztemet is okozta. Nehéz megmutatni, mit tudsz, ha olyan csapatban vagy, ami egyáltalán nincs a csúcson.” – utalt a Sauber bukdácsolására.

    „Az IndyCarban a versenyző nagyobb különbséget jelent. Persze, vannak nagyobb csapatok több pénzzel a hátuk mögött, de jobban kijön a versenyzői tudás. Ez nekem is nagy motivációt jelentett.”

    Ericsson úgy véli, jól menne a dánnak az amerikai stílus, de nem biztos, hogy helyet talál majd magának.

    „Kevin ráadásul agresszív vezetési stílussal rendelkezik, ami passzol ide. Amerikában kevesebbszer szólnak bele a versenybírók, szóval kifizetődőbb keményen nyomni, ez szerintem tetszene neki.”

    „Jelenleg úgy tűnik, nincs sok elérhető ülés. De ha erős versenyzőről van szó, és erős szponzori háttérrel rendelkezel, akkor könnyen indítanak még egy autót. Itt nincs meghatározva, hogy csak két autó lehet egy csapatban.” – emelte ki a svéd.

  • Chilton: Hamilton visszavonulhat 2021 után

    Chilton: Hamilton visszavonulhat 2021 után

    Max Chilton szerint Lewis Hamilton visszavonulhat, ha jövőre megszerzi az abszolút rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki címét. Ehhez persze még be kell gyűjtenie a hetediket is, de ez már a héten megtörténhet a Török Nagydíjon.

    Chilton jelenleg az Indycarban versenyez, de a Forma-1-ben is megfordult már korábban, pontosabban 2013 és 2014 között volt a Marussia versenyzője.

    Hamilton, aki már idén megelőzte Michael Schumachert győzelmek tekintetében, és robog a 100 siker felé. A brit pilóta idén már kiegyenlíthet a német versenyző hét világbajnoki címével, jövőre pedig akár meg is döntheti a rekordot. A Mercedes pilótája elejtette egy olyan félmondatot is Imolában, hogy nem biztos a jövő évi részvétele:

    „Nem tudom elképzelni, hogy Lewis elhagyja a Mercedest. Ő a nyolcadik bajnoki címét is el akarja érni, és az egyetlen hely, ahol ezt most megteheti az a Mercedes.” – mondta Chilton a GQ magazinnak.

    „Ebben a szezonban egyetlen egy pilótát láttunk, aki képes arra, hogy nyomást gyakoroljon rá. Ez a saját csapattársa, Valtteri Bottas volt. Miért is hagyná itt őket?”

    „Nem hiszem, hogy Alonsohoz hasonlóan ő is hajtana a triple crown-ra. Azt sem hinném, hogy a Ferrarihoz fog igazolni, mint sok nagy világbajnok korábban.”

    „Csak meg kell nézni mi történt Sebastian Vettellel, és máris rájövünk, hogy a váltás nem biztosan olyan jó dolog. Visszavonulni az élről, a legjobbként. Remélem ezt fogja majd tenni.” – zárta Chilton.

     

  • Chilton: Toto Wolff az Aston Martinnál köthet ki

    Chilton: Toto Wolff az Aston Martinnál köthet ki

    Max Chilton szerint jövőre elválnak Lewis Hamilton és Toto Wolff útjai, ugyanis nagy az esély arra, hogy az utóbbi az Aston Martinhoz igazol.

    A brit versenyző szerint honfitársa nem fogja ott hagyni a Forma-1-et, hiszen a nyolcadik cím hívogató szava ebben megakadályozza. Épp ezért csak idő kérdése, és alá fog írni a csillagosokkal. Ugyanakkor az osztrák vezető helyezte már más. Wolff a nyilvánosság előtt sem tagadta, hogy saját jövője nem olyan biztos a Mercedesnél, így a lejáró szerződése miatt akár új kalandokba is belevághat. Ehhez pedig az Aston Martinná váló Racing Point asszisztálhat. Amellett, hogy a 48 éves vezető részvényeket birtokol az angol autógyárból, nagyon jó kapcsolatot ápol Lawrence Stroll-lal, így a váltás kézenfekvő lehet a számára.

    ,,Röviden, nem hinném, hogy Lewis (Hamilton) otthagyná a Mercedest. Lewis egyértelműen meg akarja szerezni a rekordnak számító nyolcadik címet, és erre a Mercedesnél van a legjobb esélye. Nekik van a legjobb autójuk, így miért is akarná ezt a rekorddöntögető kapcsolatot megszakítani? Láthattuk idén, hogy az egyetlen versenyző aki némi nyomás alá helyezheti őt, az a csapattársa Valtteri Bottas. Miért adná fel tehát ezt a kiváltságot?”

    Tette fel a kérdést Chilton, majd így folytatta:

    ,,Véleményem szerint Lewis egy évet még lehúz a Mercedesnél, megszerzik a rekordnak számító világbajnok címüket, majd visszavonul. Nem hinném, hogy követni fogja Fernando Alonso példáját abban, hogy megpróbálja megszerezni a triple crownt, és Le Mans-ban, az Indy500-on vagy épp a Dakaron indul. Azt sem hinném, hogy a Ferrarihoz megy, és úgy dönt, mint előtte más bajnokok. Ami Lewist hajtja versenyeken és szezonok át az a páratlan versenyszellem – viszont ha az autó nem az elvárásainak megfelelően teljesít, akkor mindez könnyen rémálommá válhat. Csak meg kell néznünk, hogy mi történt Sebastian Vettellel. A változás tehát nem mindig jó dolog. A csúcson abbahagyni, a legjobbként visszavonulni. Remélem, hogy ezt fogja lépni.” -nyilatkozta Chilton a GQ magazinnak.

    Ugyanakkor Wolffról már más a véleménye a brit pilótának:

    ,,Toto Wolff azonban már egy másik történet. Nála látom azt a lehetőséget, hogy elhagyja a Mercedest. Hihetetlen munkát végzett a csapattal, de vajon akar egy új kihívásba kezdeni? Rengeteg módon kapcsolódik az Aston Martinhoz és Lawrence Strollhoz, így ez a mozdulat (átigazolás) a kártyái között szerepelhet.” -zárta az egykori F1-es versenyző.

  • Nasr a hétvégén debütál az IndyCar-ban

    Nasr a hétvégén debütál az IndyCar-ban

    A Carlin csapat megerősítette, hogy 31-es autójukat a hétvégi idénynyitó IndyCar versenyen Felipe Nasr fogja vezetni és ő lesz Max Chilton csapattársa.

    Az is hivatalossá vált, hogy az Indy500-on kívüli összes oválversenyt kihagyó Chilton helyettese Conor Daly lesz, ezzel pedig teljes szezont fog futni, mert a többi fordulón az Ed Carpenter Racingnél vezet majd.

    Visszatérve azonban Nasr-re, a brazil versenyzett már a Carlin csapat színeiben a brit Formula 3-ban és a GP2-ben is.

    „Jó látni, hogy a sok munka, amit ebbe a programba fektettünk, kifizetődött” – lelkendezett a 27 éves pilóta. Hálás vagyok Trevor Carlinnak ezért a lehetőségért és a támogatásért. Nagy örömmel működök együtt a csapattal és remélhetőleg meg tudjuk mutatni azt a tempót, amit néhány napja sikerült a sebringi teszten. Tudom, hogy a csapat keményen dolgozott a holtszezonban és nagyon izgatottan várom a pályára hajtás pillanatát péntek reggel.”

    Sergio Sette Camara nevét is meg kell említeni, ő ugyanis a tartalékpilóta a csapatnál és korábban arról volt szó, ő is beül néhány futamra a 31-es Carlin-Chevrolet-be. Kérdés, változtat-e valamin, hogy a brazil néhány napja a Red Bull és az AlphaTauri tartalékversenyzője lett a Forma-1-ben.

    Felipe Nasr mindenesetre egyelőre csak a st. petersburg-i versenyre van bejelentve hivatalosan.

  • Az IndyCarban versenyez idén a korábbi brazil F1-es pilóta

    Az IndyCarban versenyez idén a korábbi brazil F1-es pilóta

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Felipe Nasr idén az IndyCarba igazol, a Carlin színeiben debütál majd.

    A brazil jelenleg az IMSA sportautó bajnokságban versenyez, és korábban 2 évig volt a Sauber pilótája a Forma-1-ben. Vezetett már korábban a Carlinnál is egyébként, 2011 és 2014 között a Formula 3-ban és a GP2-ben.

    Ezenkívül tudni kell még, hogy Nasr tavaly már tesztelt IndyCar autót, Mid-Ohio-ban a Schmidt Peterson Motorsports versenygépét próbálhatta ki.

    Tegyük hozzá, hogy a 27 éves versenyző nem teljes szezonos állást kap, csak egy bizonyos számú versenyre szól a megállapodás, de azt még nem tudni, hányra és pontosan melyekre. Viszont az már kiderült, hogy kivel osztozik a 31-es Chevrolet volánja mögött: Sergio Sette Camarával, aki tavaly az F2-ben versenyzett. A másik brazil is újonc lesz természetesen.

    A másik autót Max Chilton vezeti majd, de ő sem teljes szezonban, az Indy500-on kívül az összes oválversenyt kihagyja. Arról sem született bejelentés, hogy ezeken a fordulókon ki helyettesíti, egy dolog biztos: idén sem lesz senki a csapatnál, aki a szezon összes versenyén rajthoz áll majd.

    Az évad március 15-én, St Petersburg-ben rajtol.

  • Ericsson indul Belgiumban az Alfa Romeo-val?

    Ericsson indul Belgiumban az Alfa Romeo-val?

    Conor Daly indul a Marcus Ericsson helyén a #7-es rajtszámú Arrow SPM Hondával ezen a hétvégén Portlandben, mivel a svédnek jelenése lesz Spa-ban, mivel indul a Belga Nagydíjon, tudta meg a Racer.com.

    Ericsson továbbra is az Alfa Romeo tartalékpilótája, 2015-2018 között amikor még Saubernek hívták a svájci csapatot, akkor még a versenyzőjük volt. Idén azonban Antonio Giovinazzit ültették a helyére. Kimi Räikkönen mellett ugyanakkor az olasz csak egy pontot szerzett 2019-ben, szemben a korábbi világbajnok 31 pontjával.

    A 28 éves Ericsson ezért az IndyCarban próbált szerencsét idén, ahol egy második helyezést ért el, valamint kétszer hetedik lett, ezzel 17. helyen áll a bajnokságban. Daly a Carlin Racingtől érkezik, és Iowa-ban már harmadik helyen is állt, de végül hatodik lett úgy, hogy a 18.-ról indult. A 27 éves amerikainak ez már a harmadik csapata lesz ez idén, hiszen Indianalplisban az Andretti Autosport autóját vezethette, Max Chilton helyetteseként pedig négyszer ment oválpályákon a Carlonnal. Laguna Secaban azonban már újra majd Andrettisként láthatjuk a jövő hónapban a szezonzárón.

    Az egyelőre tisztázatlan, hogy Ericcson ezen Forma-1-es felkérése egy alkalomra szól-e, illetve hogy kinek a helyére is kell beugrania…

  • Scott Dixon lepipálná a Forma-1-es versenyzőket?

    Scott Dixon lepipálná a Forma-1-es versenyzőket?

    Az egykori Forma-1-es versenyző, Max Chilton úgy véli, hogy a négyszeres IndyCar bajnok és Indy 500 győztes Scott Dixon tökéletes példa arra, hogy a nagy tehetségek nem feltétlenül az F1-ben keresendők.

    A napokban a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner nyilatkozta azt, hogy az amerikai versenyzők nem elég jók a Forma-1-hez, ezzel pedig sokakat feldühített. Több amerikai versenyző is kikérte ezt magának, illetve Mario Andretti is véleményezte a feltevést.

    Max Chilton a Forma-1-es Marussia csapat versenyzője volt, mielőtt az amerikai kontinensre váltott. Véleménye szerinte Steiner véleménye Európa és az F1 szűk látásmódjának eredménye.

    „Az F1-es személyek gondolkodása elég egysíkú, ha a versenyzőikről van szó.” – mondta Chilton az ESPN-nek. „Olyanokra figyelnek, akik már úton vannak a Forma-1 felé, vagy már eleve az ő programjaik részei. Aligha vesznek figyelembe Európán kívüli versenyző pilótát. Ez nem jó, és nem hiszem, hogy ezen kívül más oka is lehetne annak, hogy nem veszik figyelembe (az IndyCar versenyzőket például).”

    Az egyik ilyen nagy tehetség, akin „átnéz” az F1, Chilton szerint Scott Dixon. Bár ő nem amerikai, hanem új-zélandi, Chilton szerint tökéletesen alkalmas lenne Forma-1-re.

    „Scott Dixon, aki tavaly a csapattársam volt, szerintem az egyik legjobb versenyző a világon, és szerintem a Forma-1-ben mindenkit alaposan megdolgoztatna a pénzéért. De soha senki nem vetett rá figyelmet (az F1-ből), például akkor sem, mikor volt egy üres hely a Mercedesnél.” – mondta Chilton. „Ennek a kultúrának meg kell változnia, hogy az IndyCar versenyzők is szóba jöhessenek. Azért is remélem ezt, mert vannak világklasszis versenyzők, akiket „elpazarolnak”, és sokkal nagyobb dolgokat tudnának véghezvinni Forma-1-es publicitás mellett, és jobbak is lennének, mint páran azok közül, akik már ott vannak.”