Szerk Racingline.hu

Címke: Mattia Binotto

  • Horner: A toppilótáknak nem kellene csapatot váltaniuk 2021-ben

    Horner: A toppilótáknak nem kellene csapatot váltaniuk 2021-ben

    Christian Horner úgy látja, hogy a toppilótáknak nem kellene csapatot váltaniuk 2021-ben.

    Pedig a jövő év érdekes fordulatokat hozhat az átigazolások szempontjából, mert Sebastian Vettelnek, Lewis Hamiltonnak és Max Verstappennek is év végén jár le a szerződése.

    „Mindenkinek a jelenlegi csapatánál kellene maradnia, ugyanannyi pénzért” – mondta Horner mosolyogva. „Lewis Hamilton boldog ott, ahol van, és Max is jól érzi magát nálunk. Miért kellene változtatniuk? Nekünk csak egy jó autót kell Max alá rakni, így aztán megtarthatnánk.”

    Igazából van is miért aggódnia a Red Bullnak, mert voltak jelek, hogy Verstappennék másfelé nézelődnek. Ugyanakkor a Red Bull nagyon elkötelezettnek tűnik a győzelem iránt. Ezt Mattia Binotto is látja.

    „Hogy aggódom-e a Red Bull miatt? Igen!” – mondta. „Fejlődnek, jó a motorjuk és a kasztnijuk is.”

    Horner is magabiztos: „Az idei egy átmeneti év számunkra, de a Hondával már most jól működünk együtt. És Max is nagyon jól ment. Szerintem ez volt a legjobb szezonja. 2020-ra maradnak ugyanúgy a szabályok, szóval remélem, hogy ellenfelei lehetünk a Mercedesnek, hiszen továbbra is az ő szintjük a mérce.”

  • Binotto: Túl korai Hamiltonnal tervezni 2021-re

    Binotto: Túl korai Hamiltonnal tervezni 2021-re

    Attól a pletykától volt hangos az abu dhabi-i paddock, hogy Lewis Hamilton a Ferrarihoz igazolhat 2021-ben, de Mattia Binotto szerint korai még ezen gondolkodni. A hatszoros világbajnok nem cáfolja, hogy az olaszok elnökével, John Elkann-nal találkozott.

    „Minden, ami a zárt ajtók mögött zajlik, az teljes mértékben privát ügy. Évekkel ezelőtt soha nem gondoltam volna, hogy leülök más csapatokkal tárgyalni, ugyanis mindig egyenes utat követtünk” – nyilatkozta Hamilton.

    Sebastian Vettel szerződése lejár a következő év végén, ami egy Hamilton-Leclerc párost vetíthet előre az olaszoknál. Charles azt nyilatkozta, hogy ő nem gondolkozik ezen.

    „A lényeg az, hogy mindannyian itt vagyunk a Forma-1-ben. Nagyon nagy esélynek éltem meg, hogy egy négyszeres világbajnok a csapattársam. Rengeteg dolgot lehet tanulni egy ilyen kaliberű versenyzőtől” – mondta Leclerc.

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto elárulta, hogy még korai a 2021-es pilótapároson gondolkodni.

    „Korai még ezen gondolkodnunk. Most ért véget a 2019-es szezon, és most minden erőnkkel a jövő évi autón dolgozunk” – vallja az olasz.

    Lewis Hamilton jelenlegi főnöke, Toto Wolff nyilatkozta, hogy a maranellói alakulatnak meg lesz az esélye arra, hogy leigazolják a britet.

    Mikor arról kérdezték, hogy százalékban mekkora esélyt lát arra, hogy Lewis a csapatnál marad, Wolff az nyilatkozta, hogy 75 százalék.

    „Január és február között le fogunk ülni és beszélgetni fogunk erről. De jó esélyt látok arra, hogy közösen fogjuk folytatni. Mikor Hamilton elhagyta a McLarent, és a Mercedeshez igazolt, mindenki azt mondta, hogy hibát követett el. De bebizonyította, hogy tévedtek. És én sem fogom elkövetni azt a hibát, hogy alábecsülöm a Ferrari szándékait.”

  • Binotto: Vettel jövőre is velünk lesz, és sokkal jobban fog teljesíteni

    Binotto: Vettel jövőre is velünk lesz, és sokkal jobban fog teljesíteni

    Az idei Forma-1-es szezon végeztével mindenki értékeli az elmúlt hónapokat. Mattia Binotto az értékelés közben határozottan tagadta azon szárnyra kelt pletykákat, miszerint a gyenge idény után Sebastian Vettel már nem fog visszatérni a téli szünet után.

    A négyszeres világbajnok nagyon csalódott és önkritikus volt mikor az idei szezonjáról beszélt Abu Dhabiban, hiszen a bajnoki cím egyik várományosának számított előzetesen, ám kikapott a csapattársától is és csak az ötödik lett a bajnokságban.

    A csapatfőnök Mattia Binotto viszont megvédte a négyszeres bajnokot.

    „Seb egy nagyon motivált pilóta, amit meg is mutatott a szezon második részében. Nincs kétség afelől, hogy a szünet után visszatér hozzánk, és biztos vagyok benne, hogy sokkal motiváltabban és erősebben fogja ezt megtenni.” – jelentett ki az olasz.

  • Binotto örül, hogy Hamilton elérhető lesz a számukra

    Binotto örül, hogy Hamilton elérhető lesz a számukra

    Lewis Hamilton jelenlegi szerződése 2020 végén jár, így papíron egy másik csapatnál kezdheti majd meg az új érát. A Ferrari csapatfőnöke Mattia Binotto pedig igencsak örül annak, hogy a hatszoros bajnok elérhető lehet a Ferrari számára 2021-re.

    Az biztos, hogy a Mercedes 2020 után is marad a Forma-1-ben, míg Hamilton is elmondta, hogy szívesen fejezné be a karrierjét az ezüst nyilakkal, hiszen eddig minden sikert velük ért el. Ám rendre felröppenek olyan találgatások, hogy a brit végül Maranelloban köt ki. Sokan pedig azzal érvelnek, hogy nem hagyhatja ki a karrierjéből a patináns olasz csapatot.

    Emiatt pedig Mattia Binotto meg is kapta azt a kérdést, hogy leigazolná-e a regnáló bajnokot.

    „Lewis egy kiemelkedő és fantasztikus pilóta. Az a tény hogy 2021-re elérhető lehet a számunkra, rendkívül boldoggá tesz. Őszintén viszont még túl korai ilyen döntésekről beszélni, elégedettek vagyunk a jelenlegi versenyzőinkkel. Lesz majd a jövő évnek is olyan szakasza, amikor leülünk és megvitatjuk a jövőbeni terveket.” – nyilatkozta kissé titokzatosan.

  • Binotto: Vettel és Leclerc jól kijönnek egymással

    Binotto: Vettel és Leclerc jól kijönnek egymással

    Mattia Binotto elárulta, Sebastian Vettel és Charles Leclerc jól jönnek egymással.

    A Brazíliában történt ütközés után a Scuderia vezetősége  és az olasz sajtó nagyon kiakadt a két pilótára. A futam után a svájci-olasz csapatfőnök elmondta, Maranellóban fognak beszélni versenyzőikkel. A Ferrari szóvivője a héten már közölte, sikerült tisztázniuk a vörösök főhadiszállásán a helyzetet, amit Binotto is megerősített.

    ,,Rögtön a futam után beszéltünk, majd Maranellóban is tárgyaltunk velük. Úgy vélem megértették, hogy ami Interlagosban történt az elfogadhatatlan. Ugyanakkor most már előre kell tekintenünk.”

    Binotto ugyanakkor hozzátette, Vettel és Leclerc között nincs konfliktus és kettőjük kapcsolata korántsem olyan, mint amilyennek a média beállítja:

    ,,Az igazság az, hogy ők ketten nagyon jól kijönnek egymással. Egyáltalán nem olyan a kapcsolatuk, mint ahogy azt írják. Az emberek azt hiszik, állandó kettőjük között a konfliktus, de ez nincs így. Az oroszországi események után, Japánban beültünk egy étterembe, és nagyon jól éreztük magunkat. Mindig jó a hangulat, általában egymás telefonjában a másik képeit szokták nézegetni. Ők ketten kedvelik egymást.”

     

  • Häkkinen: Nyomás nehezedik Binottóra a Vettel-Leclerc csattanás után

    Häkkinen: Nyomás nehezedik Binottóra a Vettel-Leclerc csattanás után

    A finnek kétszeres világbajnoka, Mika Häkkinen úgy véli, hogy Sebastian Vettel és Charles Leclerc interlagosi incidense komoly fejtörést okoz a Ferrari csapatfőnökének, Mattia Binottónak.

    A Scuderia pilótái a Brazil Nagydíj hajrájában értek össze, és mindketten ki is estek azonnal. Így annyi pontot veszítettek, hogy már csak nagy szerencsével lehet Ferrari pilóta világbajnoki harmadik, mert a futamgyőztes Verstappen jelentősen elhúzott.

    „Az ütközés és a dupla 0 a lehető legrosszabb eredmény volt Vettel és Leclerc számára” – mondta Hakkinen a Unibetnek. „És nagyon meg tudom érteni, mit éreznek. Ez néha megtörténik a csapattársakkal. Ez a csapatfőnökre, Mattia Binottóra helyez nyomást, akinek valamit ki kell találnia, hogy jövőre jobban szolgálják a csapatot.”

  • Seidl várja már, hogy a McLarennek is olyan problémái legyenek, mint a Ferrarinak

    Seidl várja már, hogy a McLarennek is olyan problémái legyenek, mint a Ferrarinak

    A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl várja, hogy neki is olyan problémákkal kelljen megküzdenie, mint a Ferrarinak a Brazil nagydíj után. Ugyanis a vörösöknél a két pilóta, Sebastian Vettel és Charles Leclerc összeütközött.

    Az interlagosi verseny vége fele a két Ferraris egymással harcolt egy esetleges pódium vagy futamgyőzelem reményében. Ám a csata hamar véget ért köztük, ugyanis összeértek és ezáltal mind a két kocsin akkora kár keletkezett, hogy fel kellet adniuk a versenyt. Ezután a csapatfőnök, Mattia Binotto hívhatta mind a két versenyzőt az irodájába, hogy megoldják a helyzetet.

    Seidl beismeri, hogy nagy kihívás lehet kezelni egy ilyen szituációt, mégis izgatottan várja, hogy Carlos Sainz és Lando Norris a dobogóért csatázzon egymással.

    „Nyilvánvalóan nehéz kezelni két olyan pilótát, akik egy szinten vannak. És ez még nehezebbé válik, amikor már a dobogó a tét. Azonban nagyon várom ezeket a problémákat. Amikor a két versenyzőnk a dobogóért vagy akár a győzelemért fog harcolni, az az egész csapatnak kihívást fog jelenteni.”

    Lewis Hamilton a brazil verseny utolsó néhány körben elkövetett incidenséért öt másodperces időbüntetést kapott a futam után, aminek köszönhetően Sainz felállhatott a dobogóra. A McLaren öt év után állhatott újra dobogón.

    (Szerző: Csatlós Martin)

  • Ralf Schumacher: Ha a dolgok elmérgesednek, Vettel lesz veszélyben

    Ralf Schumacher: Ha a dolgok elmérgesednek, Vettel lesz veszélyben

    Ralf Schuamcher szerint az elkövetkezendő időszakban a Ferrari meg fog határozni egy irányt és egyértelműsíteni fogja melyik pilótáját támogatja majd jövőre.

    A Scuderia két versenyzője szabadon harcolhatott egymással a Brazil Nagydíjon, ugyanis a konstruktőri második helyet már bebiztosította a csapat, ezért Sebastian Vettel és Charles Leclerc lehetőséget kapott arra, hogy az egyéni tabella harmadik pozíciójáért küzdhessen. Interlagosban azonban kettőjük csatájának ütközés lett a vége, amin a Ferrari vezetősége, az olasz sajtó és a tifosi is megbotránkozott.

    Schuamcher szerint a pilóták közötti konfliktus egy nagyon fontos probléma, amit az olaszoknak minél előbb meg kell oldania. A német ex-versenyző úgy véli, ha elmérgesednek a dolgok, akkor honfitársa kerülhet veszélybe.

    ,,Véleményem szerint nagyon nehéz megbeszélésen vannak túl, ugyanis Binotto lassan nyomás alá fog kerülni. Mindenesetre a Ferrarinak aggódnia kell amiatt, hogy a versenyzői folyamatos összetűzésbe kerülnek. Mindkettőjüknek vannak kötelezettségei, mindketten felnőttek. Ha nem lesz  jobb a helyzet, és nem tesznek egyértelmű kijelentéseket (Ferrari), akkor az is elképzelhető, hogy valamin változtatni fognak.”

    Schumacher szerint az esetleges változást a négyszeres világbajnok, Sebastian Vettel fogja megszenvedni:

    ,,Mindkettőjük helyzete nehéz, de legfőképp Sebastian van bajban. Ha nem találnak megoldást a problémára, nos egyértelmű az, hogy a jövő Charles-ban van.”-nyilatkozta az ex-pilóta a német Sky-nak.

  • A Ferrari versenyzőinek észben kell tartaniuk, hogy a Ferrari az első

    A Ferrari versenyzőinek észben kell tartaniuk, hogy a Ferrari az első

    A Ferrari elnöke, John Elkann arra figyelmeztette a csapat versenyzőit, Sebastian Vettelt és Charles Leclercet, hogy ne felejtsék el, hogy a csapat, a márka az első, nem az egyéni érdekeik.

    Jelentette ki ezt az után, hogy a Brazil Nagydíjon a két ferraris versenyző kiütötte egymást a versenyből.

    Érthető, hogy dühös volt azonban a maranellóiak csapatfőnöke, Mattia Binotto is, aki minkét versenyzőt behívta a csapat főhadiszállására, hogy tisztázzák az esetet.

    Binotto szerint Elkann részletekbe nem ment bele, de az alapvető üzenet világos: az első a Ferrari.

    „Ami vasárnap történt, az nem csak nagyon feldühített engem, hanem világossá tette azt is, hogy milyen fontos a Ferrari.” – idézi Elkannt a thejudge13. „Nem szabad, hogy a versenyzők elfelejtsék, hogy a Ferrarinak versenyeznek és a legfontosabb dolog az, hogy a Ferrari nyerjen, és ez nem történt meg.”

    „Ez egy rendkívüli szezon volt a Ferrari számára pole pozíciók tekintetében, de sajnos nem mindet sikerült győzelemre váltani.”

    Az olasz gárda bár idén erősebbnek tűnt, mint korábban, újból kikapott a Mercedestől.

  • Binotto: Majdnem olyan gyorsak voltunk a kanyarokban, mint a Red Bull

    Binotto: Majdnem olyan gyorsak voltunk a kanyarokban, mint a Red Bull

    Mattia Binotto szerint Brazíliában már majdnem olyan gyorsak voltak a kanyarokban, mint a Red Bull.

    A szezon nagy részében a Ferrari az egyenesekben bizonyult kiemelkedően gyorsnak, ám a kanyarokban a tempójuk jócskán elmaradt fő riválisaiktól. Austinban azonban a vörösök előnye eltűnt, amit az ellenfelek a Red Bull levele által kiadott technikai direktívára fognak.

    Binotto szerint azonban a megoldás máshol keresendő. Igaz, hogy a Scuderia már nem kiemelkedően gyors az egyenesekben, de már nem is marad el a többiektől a tempója a kanyarokban.

    ,,Nyilvánvalóan ők (Red Bull) voltak a leggyorsabbak. A kör egészén és az egyenesekben is nagyon jó tempót mentek. Ki kell elemeznünk még ezt, de ha összehasonlítjuk az időmérős teljesítményünket, akkor elmondhatjuk, hogy majdnem egy szinten voltunk velük ott ahol a tapadás számít igazán. Az egyenes szakaszokon is közel voltunk egymáshoz, ám ott a motorerő a mérvadó. Úgy vélem tehát minden azon múlik, hogy a beállításokkal kapcsolatban milyen egyensúlyt választasz. Talán most először voltunk ilyen közel hozzájuk, a tapadás terén, ez pedig azt jelenti, hogy a Ferrari egy másfajta irányba indult el a beállításokkal, és ez a konfiguráció előnyt adhat nekünk a kanyarokban.”