Címke: Mattia Binotto

Mattia Binotto a Ferrari karácsonyi ebédjén már elmondta mikor érkezik az új konstrukció, azonban az olasz csapatfőnöke azt is hozzátette, új személetmód alapján tervezték a 2020-as autó.

Február 11-én, elsőként (eddig) érkezik a Scuderia, pontosan 8 nappal a téli teszt szezon első időpontja előtt. A svájci-olasz szakember elárulta, a fennmaradó napokon a megbízhatóság növelésére szeretnének törekedni. Ez azért különösen fontos a számukra, mert az új konstrukció az eddigi autóktól eltérő személetmód alapján lett tervezve.

,,Az idei év tapasztalatait is felhasználjuk, a jövő évi autó ezért több leszorítóerővel fog rendelkezni, mint az idei. Ugyanakkor nem számítunk arra, hogy az egyenesekben olyan gyorsak leszünk. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy másokat másolunk, jobban idomulunk az abroncsok viselkedéséhez, ugyanis jövőre is hasonló gumikkal autózunk, mint idén.”

A Ferrari motorja volt ebben az évadban a legerősebb, ugyanakkor rengeteg támadás érte az olaszokat emiatt. Binotto elmondta, a hajtáslánc is át fog alakulni.

,,Sokat változtatunk a jövő évi erőforrás architektúráján, különösen a felső részen. A szabályok 2014 óta adottak, és mi úgy véljük még mindig van mit tenni ezen a téren.”

A Ferrari még mindig nem elégedett a 2021-es szabályokkal, annak ellenére, hogy ők is elfogadták azokat.

„Megszavaztuk, bár a (szabály)csomag még mindig nem győzött meg minket száz százalékig.” – mondta a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto az Auto Motor und Sportnak. „Egy szavazat amúgy sem számított volna, szóval nem lett volna értelme (tiltakozni).”
A 2021-ben érvénybe lépő új Concorde egyezményt még egyik csapat sem írta alá, pedig ez feltétele a nevezésnek.

„Véleményünk szerint még szükség lenne pár változtatásra.” – mondta Binotto. „Sikert értünk el pár dologgal, a váltó és a fékrendszer nem lesz egységesítve és az aerodinamikai szabályok is kicsit szabadabbak lettek.’

„Az utolsó csomag, ami meg lett szavazva, már határozottan jobb, mint az első volt.”

Az egyik dolog, amit kifogásol a Ferrari, a költségvetési korlát és Binotto továbbra azt sérelmezi, hogy ez a Ferrarit jobban érinti, mint a többi csapatot.

„A pénzügyi szabályok nagyon összetettek, jelenleg teszteljük azokat, hogy megtudjuk, hogyan haladunk.”

„Ha csökkentenünk kell az embereink számát, az sokkal nehezebb lesz számunkra Olaszországban, mint más országokban. Nem küldhetjük az embereket egyszerűen haza.”

„Az embereink talán át tudnának menni a GT részlegre, vagy az utcai autókhoz, de egy csoportot kifejezetten erre a feladatra vettünk fel. A következő hónap kulcsfontosságú lesz.”