Címke: Matteo Nannini

  • Tarso Marques új csapata NASCAR akadémiát hozott létre

    A Team Stange Racing idén debütál a NASCAR-ban, és amellett, hogy Tarso Marques-el futamon indulnak, további nagy terveik is vannak.

    Kedden a csapat bejelentette egy versenyzőfejlesztési program létrehozását, amelynek kifejezett célja, hogy segítsen a nemzetközi versenyzőknek betörni a NASCAR és a stock car versenyzés világába. A programot Doug Knight, a csapat alelnöke vezeti majd.

    A program első tagja Matteo Nannini, aki a július 8-án a Mid-Ohio Sports Car Course-on fog debütálni az ARCA Menards Series-ben a csapat #46-os Ford Mustangjával.

    Nannini az európai formula-versenyzői ranglétrán való felkapaszkodás után teszi meg az ugrást a stock carokhoz.

    A 2019-es Formula 4 UAE-bajnok az elmúlt két évet a FIA Formula 3 bajnokságban töltötte, ahol 2021-ben a Hungaroringen szerezte meg egyetlen futamgyőzelmét.

    Az olasz-argentin versenyző a Formula 2-ben is kilenc futamot teljesített, és a bahreini főfutamban szerzett egy pontot.

    Nannini 2022-re nem tért vissza az F3-ba, mivel a munkaadó HWA Racelabot kivásárolta a Van Amersfoort Racing, amely más versenyzőket szerződtetett.

    Azonban már korábban is szemezgetett egy Amerikába való költözéssel; októberben részt vett az Indy Lights Chris Griffis Memorial Open teszten az Indianapolis Motor Speedwayen a Juncos Hollinger Racinggel, és a hat edzésből háromszor is a második leggyorsabb időt érte el.

    Nagyon izgatottan várom a NASCAR debütálást és a bajnoki címekért való versenyzést az Egyesült Államokban” – nyilatkozta Nannini.

    Szeretnék még több tapasztalatot szerezni és fejleszteni a versenyzői képességeimet egy új autóban, amely még teljesebb versenyzővé tesz.

    Matteo Nannini a Team Stange Racing akadémiájának első igazolása
    Fotó: FIA Formula 3

    Izgalmas célok

    Nannini teljes ARCA-menetrendjét a Mid-Ohio-n túl nem hozták azonnal nyilvánosságra, de a háttere miatt feltételezhető, hogy a 18 éves versenyző a naptárban szereplő másik épített pályán, a Watkins Glen Internationalön is rajthoz áll augusztus 19-én.

    Célunk, hogy megtaláljuk a tehetséges versenyzőket, személyre szabott programunk segítségével fejlesszük képességeiket, és felkészítsük őket arra, hogy a motorsport legmagasabb szintjén versenyezzenek” – nyilatkozta a csapat elnöke, John Stange Jr.

    Úgy gondoljuk, hogy Matteo az erős épített pályás versenyzői múltjával nagyon gyorsan beilleszkedik majd új környezetében.

    Meg fogjuk találni azokat a versenyzőket, akikben megvan a tehetség, és tisztességes esélyt adunk nekik arra, hogy feljussanak a versenyzés legmagasabb szintjére.

    Nagyon izgatottak vagyunk, hogy Matteo személyében egy feltörekvő csillaggal dolgozhatunk együtt, és alig várjuk, hogy megismertessük őt a NASCAR színtérrel, ami lehetővé teszi számára, hogy fejlődjön és még változatosabbá váljon a pályán.”

    A 79-es rajtszámú autó a július 3-i Road Americán rendezett NASCAR Cup Series versenyen fog bemutatkozni, ahol Tarso Marques fogja vezetni az autót.

  • Nannini: Több F1-es akadémia is megkeresett

    Nannini: Több F1-es akadémia is megkeresett

    Matteo Nannini, az F2 és F3 versenyzője egy Forma-1-es akadémiához kíván csatlakozni – remélve, hogy ezzel orvosolni tudja az olasz tehetségek hiányát a királykategóriában. Bár jelenleg épp van olasz az F1-es mezőnyben, Antonio Giovinazzi személyében.

    Nannini neve nem ismeretlen, hiszen unokatestvére, Alessandro a nyolcvanas évek második felében versenyzett az F1-ben, a Benetton színeiben megnyerte a Japán Nagydíjat, majd sajnálatos módon az 1990 októberében, egy helikopterbalesetben szenvedett súlyos kar-sérülése véget vetett karrierjének, 31 éves korában.

    A mindössze 18 éves Matteo az egyetlen pilóta, aki idén a Formula 2-es és a Formula 3-as bajnokságban is indul, és az utóbbi sorozatban a legutóbbi magyarországi futamon már megtapasztalta a győzelem ízét is, így most a tabella kilencedik helyén áll, bár nagyon le van maradva a norvég Dennis Haugertől.

    Az autósportban ilyen gazdag autósportos múlttal rendelkező országhoz képest szokatlan módon az olasz pilóták jelenleg kevesen vannak.

    Éppen ezért Nannini, aki kettős állampolgársággal rendelkezik (olasz és argentin), a Forma-1-es akadémiák felé kacsingat.

    „Magyarország után volt néhány hívásunk F1-es akadémiákkal, amelyek érdeklődhetnek irántam, és azért is, mert egy akadémiáknak is hasznos lehet egy olasz srác, mert az akadémiákon nincsenek olaszok” – mondta Nannini az F1 Feeder Seriesnek.

    „Az F1-ben Antonio után itt vagyok én, aki az F2-ben és az F3-ban versenyzem, szóval nagyon nyomaszt ez a tény. Én vagyok az egyetlen olasz, és van egy csomó angol, francia és bármi más, de Antonio után hiányzik egy olasz srác, szóval megpróbálok mindent latba vetni, hogy kihasználjam ezt a tényt, és megszerezzem az egyik helyet.”

    „Természetesen tudom, hogy fontos az eredmények elérése is, hogy végül győzelmeket és bajnoki címeket szerezzek, de azt is tudom, hogy ehhez egy jó csapatban kell lennie az embernek és sok barátságot kell kötni.”

    „Az álmom az lenne, hogy olasz csapatnál, a Ferrarinál versenyezhessek, bár eddig más csapatoktól is kaptam hívásokat, de természetesen olaszként a szívem a Ferrarihoz húz.”

    Nannini azt mondja, Giovinazzival támogató üzeneteket váltanak egymássaé – miközben unokatestvére, akit anno szintén is erősen összefüggésbe hoztak egy Ferrari-versenyzői állással, mielőtt F1-es karrierjét derékba törte a balesete.

    „Amikor elkezdtem, Alessandro támogatása nagyon sokat segített nekem” – magyarázta Matteo.

    „Eljött velem Bahreinbe, amikor 2016-ban a gokartvilágbajnokságon versenyeztem. Amikor a Formula 4 első tesztjén voltam, akkor is adott néhány tanácsot, hogy hogyan vegyek néhány kanyart, vagy amikor először mentem Spába, vagy először mentem Vallelungába.”

    „Most egy kicsit nehezebb számára, hogy eljöjjön és támogasson engem a versenyeken, mert általában kedden vagy szerdán indulok, és ő nem tudja otthagyni a munkáját azért, hogy kövessen engem.”

    „De mindig apámmal vagyok, mindig velem jön, mindig ad nekem javaslatokat, hogy hogyan vezessek a versenyen.”

  • Nannini nyerte a második sprintfutamot a Hungaroringen

    Nannini nyerte a második sprintfutamot a Hungaroringen

    Matteo Nannini győzelmét hozta a Formula 3 második sprintversenye a 36. Magyar Nagydíj hétvégéjén. A HWA fiatal pilótája mellett Pietro Fittipaldi és Roman Stanek ünnepelhetett még a dobogón.

    A pole-pozícióból rajtoló Enzo Fittipaldi jól kapta el a rajtot és Roman Stanek próbálta őt követni, de Matteo Nannini elvette tőle a második helyet. A bajnokság második helyén álló Olli Caldwell rögtön pórul járt, mert már az első kanyarban elveszítette az első szárnyát.

    Nannini már a negyedik körben átvette a vezetést, miután a pilóták elkezdhették használni a DRS-t. Az olasz fiatal ezt követően elkezdte szórni a leggyorsabb köröket, amivel el tudott lépni a mögötte érkező Fittipalditól és Stanektől. Ezt követően nagyon nehezen tudtak előzni a pilóták, mert mindenki használhatta az állítható hátsó szárnyát és így kisebb vonatozások alakultak ki a versenypályán.

    Frederik Vesti – aki az első futamon egy hidraulikai probléma miatt esett ki – 12 kör alatt a 29. helyről egészen a 12.-re tudott felkapaszkodni. Eközben a bajnokság éllovasa Dennis Hauger próbálta bedobni az autóját David Schumacher mellé az egyes kanyarban. A norvég pilóta azonban végül nem tudott pozíciót fogni.

    Schumacher ezt követően maga mögé tudta utasítani a csapattársát, Jack Doohant, akinek a tempója elkezdett halványulni az utolsó körökre. Ezt követően a Prema norvég pilótáját kapta meg a nyakába, akinek két kör kellett az előzés bemutatásához. Doohan alatt annyira elfogytak a gumik, hogy visszaesett egészen a 13. helyig.

    Nannini végül zavartalanul, majdnem három másodperces előnnyel nyert Fittipaldi és Stanek előtt. A negyedik helyen Alexander Smolyar ért célba, aki éppen csak maga mögött tudta tartani a szélvészgyors Haugert. További pontszerzők: Schumacher, Lorenzo Colombo, Clement Novalak, Logan Sargeant és Ayumu Iwasa.

    A Formula 3 hétvégéje a holnap délelőtti futamon ér majd véget, ahol Arthur Leclerc várhatja majd az első helyről a piros lámpák kialvását.

  • A 12. helyről nyerte Hauger az F3-asok első osztrák futamát

    A 12. helyről nyerte Hauger az F3-asok első osztrák futamát

    Óriási felzárkózással kezdődött az F3 osztrák versenyhétvégéje, ugyanis Dennis Hauger a 12. helyről rajtolva nyerte az első futamot a Red Bull Ringen. A norvég szerezte meg a pole pozíciót a főfutamra, ezért kellett a 12. helyről indulnia az első, fordított rajtrácsos viadalon.

    A futamot Logan Sargeant kezdte az élről, ám rögtön el is vesztette a vezetést, Nannini rajtolta le. A versenyt végig állandó előzések tarkították, az első helyen is sok változás volt. Novalak is jól rajtolt, a harmadik helyen találta magát, miután Caldwellt is megelőzte. Martins pozíciókat bukott, az ötödik helyig esett vissza. Hauger is megalapozta a versenyét egy jó indulással, a hetedik helyen találta magát elég hamar.

    Az első helyért a 9. körben indult be igazán a verseny, Sargeant ugyanis visszavette a vezető pozíciót Nanninitól, ám a következő körben ismét történt egy visszaelőzés. Novalak is becsatlakozott kettejük csatájába, volt, hogy ő vette át a vezetést, miközben Hauger már Doohan mellett is elment.

    Arthur Leclerc-nek most sem volt jó versenye, kicsúszott a négyes kanyarban a hetedik helyről. Nem sokkal később pedig kihajtott a boxba és véget is ért számára a verseny. Az élen tovább folytatódott a küzdelem, Hauger pedig miután túl volt a Caldwell elleni előzésen is, Sargeant mellett is elment, aki a gumijaival kezdett küzdeni. Novalak és Nannini maradt az első kettő, akik a heves csata közben összeértek a négyes kanyarban, mindketten kicsúsztak, ezzel tálcán kínálva az első helyet Haugernek.

    A Prema így kettős győzelmet ünnepelhetett, hiszen Olli Caldwell lett a második, míg Sargeant zárt harmadikként. Victor Martins ezúttal negyedik lett, Crawford pedig ötödik. A további sorrend így nézett ki: Collet, Doohan, Nannini, Iwasa, Smolyar. A fordított rajtrácsos pole-t Jonny Edgar zsebelte be, míg a leggyorsabb körért járó bónusz Hauger markát ütötte, a norvég előnye tehát tovább nőtt összetettben.

  • Nannini visszatér az F2-be, méghozzá Petecof helyén

    Nannini visszatér az F2-be, méghozzá Petecof helyén

    Matteo Nannini kettős programmal kezdte az évet, a HWA-val a F3-as és F2-es mezőnyben egyszerre állt rajthoz.

    Az idénynyitó bahreini hétvégéről egy ponttal távozott. Monaco előtt nem sokkal azonban a német csapat bejelentette, a következő két hétvégére Jack Aitken szolgálatait szeretnék igénybe venni.

    Az olasz így egy forduló kihagyása után térhet majd vissza, a Campos színeiben. Annak a Gianluca Petecof lesz ennek a kárvallottja, aki tavaly még megnyerte a Formula Regionális Európa-bajnokságot, és a néhai csapatfőnök, Adrián Campos kívánságára kapott helyet a csapatban.

    Matteo Nannini, Campos Racing, Formula 3, racingline.hu
    Nannini a Campos autójában tavaly, a Formula 3 év végi tesztjén, Fotó: FIA Formula 3

    A brazil azonban eddig nem szerepelt valami fényesen. Hat futamból háromszor kiesést produkált, legjobbja pedig mindössze egy 13. hely, amivel utolsó a bajnokságban. Eközben az F2-es viszonylatban veteránnak számító csapattársa, Ralph Boschung mindhárom monacói versenyt pontszerzéssel zárta.

    Petecof rossz teljesítménye miatt a csapat úgy döntött, hogy a brazil helyett inkább az ideiglenesen partvonalra szorult Nannininek adnak lehetőséget.

    Az olasz jó formában van, az idei szezonban már van egy dobogója Barcelonából, a főversenyről, amivel beállította legjobb eredményét a Formula 3-ban.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Formula 2 (@formula2) által megosztott bejegyzés

  • Aitken Matteo Nannini helyén tér vissza a Formula 2-be

    Aitken Matteo Nannini helyén tér vissza a Formula 2-be

    A HWA Racelab bejelentette, hogy Monacoban és Bakuban Jack Aitken fog versenyezni Matteo Nannini helyén. Az olasz fiatal ugyanis úgy döntött, hogy nem fog tudni egyszerre versenyezni a Formula 2-ben és az FIA Formula 3-ban, így csak az utóbbira szeretne koncentrálni.

    A rendkívül tapasztalt brit pilóta – aki a Williams pilótaakadémiájának a tagja – már három szezont is lehúzott a Forma-1 előszobájaként is emlegetett olyan sorozatban. Aitkent egy szezont az ART Grand Prix-val, a másik kettőt pedig a Campos Racinggel teljesítette.

    Aitken ezen három évben tizenegy alkalommal állhatott fel a dobogóra és ebből négy alkalommal ünnepelhetett győzelmet. A brit pilóta pedig a tavalyi szezonban beugróként teljesíthetett egy Forma-1-es futamot Szakhírban a Williamsszel, miután George Russellnek kellett helyettesítenie a koronavírust elkapó Lewis Hamiltont.

    „Őszintén meglepett a HWA a megkereséssel, azonban kifejezetten örültem neki és azonnal igent mondtam rá,” – mesélte a Williams junior. „Monaco és Baku a két kedvenc pályám, szóval már alig várom, hogy autóba ülhessek.

    „Ismerem a HWA csapatát a múltból, mert régebben még csatáztam a versenyzőik ellen pályán. Ők mindig is magas színvonalat képviseltek a motorsportban és alig várom, hogy elkezdhessem velük a közös munkát. Remélem képes leszek kihozni a maximumot ebből a két versenyhétvégéből.”

  • Hauger győzelemmel vágott vissza a tegnapi balesete után

    Hauger győzelemmel vágott vissza a tegnapi balesete után

    A Prema pilótája Dennis Hauger nyerte a FIA Formula első versenyhétvégéjének utolsó versenyét a barcelonai versenypályán. A norvég Red Bull junior mellett Jack Doohan és Matteo Nannini pezsgőzhetett a pódiumon.

    A rajtot a harmadik helyről rajtoló Victor Martins kapta el a legjobban és rögtön meg is támadta a poleból startoló Dennis Haugert. Kettejük csatájába még Nannini és Doohan is csatlakozott, így már négyen voltak egymás mellett az egyes kanyar felé menet. Azonban Hauger jött ki a kvartett csatájából a legjobban és sikerült megtartania az első helyét.

    Arthur Leclerc sem volt rest és az elrontott időmérőjét követően meg is kezdte a felzárkózását. Az ifjabb Leclerc ugyan a startnál visszaesett a 17. helyre, de a hatodik körre már a 14. helyen haladt és többek között olyan helyen sikerült előzést bemutatni, mint az átalakított tízes kanyar.

    Az élen egészen a kilencedik körig nem történt változás, amikor ugyanis Jack Doohan meg tudta előzni Martinst a DRS segítségével az egyes kanyarba menet. A Trident ausztrál pilótája ezzel előrelépett a harmadik helyre és nem sokkal később Nanninit is maga mögé tudta utasítani a második helyért.

    A mezőnyben nagy vonatok alakultak ki, ami nem sok előzést láthattunk, mivel szinte az egész mezőny nyithatta az állítható hátsó szárnyát a kijelölt helyeken. Általában akkor volt esélye a hátul autózónak az előzése, ha az előtte autózó pilóta nem nyithatta DRS-ét.

    Hauger a tizenötödik körre már 4 másodperccel előzte meg a mögötte autózó Doohant, akit Nannini, Martins, a második futamot megnyerő Olli Caldwell és Logan Sargeant követett.

    A verseny vége felé közeledve Frederik Vesti mutatott még be egy szép előzést Sargeant ellen az egyes kanyarban. A dán Mercedes junior az utolsó utáni pillanatban vetődött be Sargeantnek, aki hibázott az utolsó kanyarból kifele jövet és emiatt még Novalak is meg tudta előzni őt.

    Hauger végül magabiztos győzelmet aratott Doohan és Nannini előtt. A Prema norvég kiválósága ezzel a sikerével pedig átvette a vezetést az egyéni pontversenyben csapattársától Olli Caldwelltől.

    További pontszerzők: Caldwell, Martins, Novalak, Vesti, Caio Collet, Sargeant és Roman Stanek.

    Leclerc végül a tizenharmadik helyen ért célba, Tóth László pedig a mezőny hátsó régiójában töltötte a verseny egészét és végül a huszonhatodik helyen látta meg a kockás zászlót.

    A bajnokság több, mint egy hónap múlva június 25-27-ei hétvégén tér majd csak vissza Le Castelletben a Francia Nagydíj helyszínén

  • Caldwell győzelmét hozta a második sprintfutam Barcelonában

    Caldwell győzelmét hozta a második sprintfutam Barcelonában

    A Prema pilótája Olli Caldwell nyerte az FIA Formula 3 második sprintversenyét a Circuit de Catalunyán. A brit fiatal nem egy, hanem két baleset után tudott az élre kerülni és végül megnyerni a futamot Victor Martins előtt.

    Amíg az első versenyen viszonylag óvatosan autóztak a pilóták és vigyáztak egymásra, addig ez a második versenyről már egyáltalán nem volt elmondható. Két baleset is történt, ráadásul mindkét találkozás során az első hely volt a tét.

    Először David Schumacher és Enzo Fittipaldi akadtak össze az egyes kanyarban, miután a brazil pilóta próbálta megelőzni Ralf Schumacher fiát. Az eset miatt mindketten kiestek a futamból, Fittipaldi azonban nem az ütközés miatt, hanem az autója meghibásodása okán volt kénytelen idő előtt feladni a versenyt.

    A kettejük találkozása után Matteo Nannini és a főfutamon poleból induló Dennis Hauger vette át. A Prema norvég pilótája azonban meg akarta szerezni az első helyet és meg is próbálta előzni Nanninit, azonban a kísérlete balul sült el. Hauger megforgatta Nanninit, majd neki is ütközött, ami miatt az első szárnya az autója alá gyűrődött. A norvégnak volt miért mérgelődnie a csapatrádióban az esetet követően.

    A második csörte után került Caldwell az élre, aki mögött briliáns teljesítményt nyújtó Victor Martins érkezett. A francia Alpine junior megpróbálkozott a verseny végén egy előzéssel, azonban nem járt sikerrel és vissza kellett sorolnia a második helyre.

    A Prema brit fiatalja végül meg is tudta nyerni a versenyt Martins és a Mercedes junior Frederik Vesti előtt.

    További pontszerzők: Clément Novalak, Caio Collet, Jonny Edgar, Ayumu Iwasa, Jack Doohan, Jack Crawford és a visszatérő Juan Manuel Correa.

    Érdemes még megemlíteni Arthur Leclerc zseniális felzárkózását. Charles Leclerc öccse még az első verseny egy defekt miatt csak a28. helyről rajtolhatott és végül 16 helyet javítva lett tizenkettedik. Ugyan pontot nem ért, de mindenféleképpen megsüvegelendő volt a monacói fiatal produkciója.

    A hétvége harmadik és egyben utolsó versenye 12:05-től veszi majd kezdetét, amit az M4 Sport élőben fog közvetíteni.

  • Mexikói tinédzser kap lehetőséget az F3-ban a HWA-nál

    Mexikói tinédzser kap lehetőséget az F3-ban a HWA-nál

    A HWA Racelab a 19 éves Rafael Villagomezt választotta második pilótájának Matteo Nannini után, aki kettős programot fut majd az F3-ban és az F2-ben.

    Villagomez tavaly párhuzamosan két sorozatban, a francia és brit F4-ben szerepelt, egy-egy dobogót szerezve. Emellett pedig az Euroformula Open szezonzáróján is rajthoz állt, más jelenlegi csapatával.

    „Első formaautós évem után nagy lépés lesz nekem az F3, de biztos vagyok benne, sokat tanulhatok, és jó munkát végzünk majd.” – értékelt a mexikói.

    A HWA tavaly ötödik csapatként zárt, két győzelmüket a távozó Jake Hughes szerezte.

    „Rafael személyében egy ígéretes tehetséget tudhatunk a soraink közt az idei F3-as szezonban. Már megmutatta, megvan benne minden, ami a sikerességhez szükséges, főleg a Richard Mille Young Talent Academy (2019-es) megnyerésével.” – nyilatkozta róla leendő csapatfőnöke, Thomas Strick.

    Az eddig bejelentett pilóták:

    Versenyző Akadémia F3-as csapat
    ?? Arthur Leclerc Ferrari
    ?? Prema
    ?? Dennis Hauger Red Bull
    ?? Olli Caldwell
    ?? Frederik Vesti Mercedes
    ?? ART
    ?? Aleksandr Smolyar
    ?? Juan Manuel Correa
    ?? Jak Crawford Red Bull
    ?? Hitech
    ?? Ayumu Iwasa Red Bull
    ?? Roman Stanek
    ?? Matteo Nannini
    ?? HWA
    ?? Rafael Villagomez
    ?? Jonny Edgar Red Bull ?? Carlin
    ?? Calan Williams
    ?? Jenzer
    ?? Pierre-Louis Chovet
  • A Formula 3 utolsó helyezettjét is leigazolta az F2-re a HWA

    A Formula 3 utolsó helyezettjét is leigazolta az F2-re a HWA

    Igen érdekes és véleményes döntést hozott a pilóták kapcsán a Formula 2-es HWA istálló. A német alakulat két olasz versenyzővel vág neki az idei szezonnak.

    Mindketten az előző idényt a Formula 3-ban töltötték, de finoman szólva se alkotott egyikük se maradandót. Kettejük közül Matteo Nannini teljesített jobban, ő két pontszerzéssel (10. és 3.hely) az összetett 18.helyén zárt, csapattársa pedig az az Alessio Deledda lesz, aki nulla ponttal a 34., vagyis – a minden futamon rajthoz állók közül – az utolsó lett.

    Nannini egyébként unokaöccse a korábbi Forma-1-es futamgyőztes Alessandro Nannininek.

    Deledda azonban nem a neve miatt tűnt ki a tavalyi mezőnyből, hanem a közösségi oldalára feltöltött megosztó videói miatt. Az egyik ilyen az volt, amikor a Twittere töltött fel egy olyan videót, amelyben a volán mögött ülve videózta le éppen azt, ahogy egy autópályán 140-150 km/h órás tempóval, amolyan Halálos Iramban stílussal kerülgette a többi autót.

    Később azonban a videó kapcsán azt állította, hogy nem ő maga vezette a járművet és éppen a figyelem felhívás miatt osztotta azt meg.

    Az eddig bejelentett F2-es pilóták:

    Versenyző Akadémia F2-es csapat
    ?? Oscar Piastri Renault
    ?? Prema
    ?? Robert Shwartzman Ferrari
    ?? Felipe Drugovich ?? UNI-Virtuosi
    ?? Jehan Daruvala Red Bull ?? Carlin
    ?? Liam Lawson Red Bull
    ?? Jüri Vips Red Bull
    ?? Lirim Zendeli ?? MP
    ?? Marcus Armstrong Ferrari ?? DAMS
    ?? Ralph Boschung ?? Campos
    ?? Matteo Nannini
    ?? HWA
    ?? Alessio Deledda