A Sky olasz csatornájának két kommentátorát, Davide Vaslecchit és Matteo Bobbitfelfüggesztették, amiért élő adásban egyesek számára ízléstelenül poénkodtak két hölgyön. Utóbbiak közül az egyik kijelentette, hogy nem vette zokon a történteket és sajnálja a büntetést.
Christine Giampaoli Zoncának hívják az egyik hölgyet, aki a jelenlétével és vonzó megjelenésével akaratlanul hozzájárult a botrányhoz, és mellesleg raliversenyző, így vélhetően tényleg nem véletlenül mondta róla Valsecchi, hogy ismeri őt.
A szakmai berkekben Christine GZ-nek hívott lánnyal a Corriere della Sera készített interjút, amelyből kiderült, hogy nem érzi magát sértettnek a nőket tárgyiasító mondatok miatt. „Amikor a közösségi médiában elterjedt az ügy és kiderült, hogy felfüggesztették őket, azt hittem, ez csak vicc. Nagyon sajnáltam, amikor megtudtam, hogy valóban így történt. Ők ketten kiváló kommentátorok, az egész ügyet eltúlozták. Ismerem őket és írtam is nekik” – jelentette ki.
Az olasz Sky csatorna nem díjazta a két szakkommentátor, Davide Valsecchi és Matteo Bobbi humorát.
A két korábbi versenyző a Spanyol Nagydíjon élő adásban tárgyiasított nőket szellemesnek gondolt megjegyzésekkel, például „szép fejlesztési csomagnak” nevezték őket. Természetesen sok kritika zúdult rájuk, a tévécsatorna határozatlan időre felfüggesztette a párost, így a következő versenyen biztos nem kerülnek képernyőre.
Az Instagramon azóta mindketten elnézést kértek a viselkedésükért. „Vasárnap a vicceim ízléstelenek, helytelenek és tiszteletlenek voltak. Nagyon sajnálom, én nem ilyen vagyok. Mindenkitől szeretnék bocsánatot kérni, akiket megbántottam, főleg az összes hölgytől és a Sky tagjaitól” – írta Valsecchi.
„Őszintén elnézést kérek mindenkitől, aki talán megbántva érezte magát, és a legmélyebb tiszteletem szeretném kifejezni az összes hölgy iránt – jelezte Bobbi is. – Tíz éve kommentálom a Sky-nál a Forma-1 eseményeit, a csatorna szinte a családommá vált. Még sosem kerültek ilyen kellemetlen szituációba. Mindig úgy véltem, hogy az ember tanulhat a hibáiból, és utána tiszta lappal kezdhet. Igyekszem jobb ember lenni.”
Azt továbbra sem tudni, a két kommentátort mennyi ideig ültetik kispadra, és hogy a Kanadai utáni Osztrák Nagydíjon visszatérhetnek-e a képernyőre.
A jelenleg az olasz Sky kommentátoraiként dolgozó Davide Valsecchi és Matteo Bobbi élő adásban tettek szexista megjegyzéseket. Ennek következtében a csatorna úgy döntött, hogy a Kanadai Nagydíjon nem alkalmazza őket.
Davide Valsecchit és Matteo Bobbit egyaránt az autóversenyzésből lehet ismerni. Előbbi igazán közel volt a Forma-1-hez, hiszen 2012-ben megnyerte a GP2-es bajnokságit, és a Team Lotus, majd a Lotus F1 Team tesztpilótájaként az is felmerült, hogy állandó ülést kap a sorozatban. Honfitársa szintén volt tesztpilóta, a Minardi színeiben részt is vehetett a 2003-as San Marinó-i Nagydíj első szabadedzésén.
Jelenleg mindketten az olasz Sky kommentátoraként dolgoznak, ám ezúttal óriási hibát követtek el, amely nem maradt következmények nélkül. A Spanyol Nagydíj után mindketten szexista megjegyzéseket tettek élő adásban, és bár társuk igyekezett felhívni erre a figyelmüket, ők még ekkor sem kaptak észbe, amit a csatorna azzal jutalmazott, hogy mindkettőjüket felfüggesztette.
A felállás úgy nézett ki, hogy Bobbi a stúdióban ült, míg Valsecchi a paddockban állt Federica Masolinnal együtt. Az egészet az idősebbik expilóta kezdte, amikor felhívta a figyelmet a páros mögött látható nőkre. „Azt akartam mondani Davidének, hogy van mögötte egy szép »fejlesztési csomag«, ha megfordul” – közölte Valsecchivel.
Valsecchi a Team Lotus színeiben, a 2011-es Malajziai Nagydíj szabadedzésén (Fotó: Wikimedia Commons)
A 36 esztendős egykori versenyző nem határolódott el társa erősen szexista megjegyzésén, épp ellenkezőleg, továbbvitte ezt a vonalat. „Ismerem őket, sajnos azt mondták, hogy nem lehet tesztelni őket” – válaszolta. Masolin érzékelte a bajt, és próbálta terelni a dolgot. „Menedéket kérek politikailag, nem nézhetnénk meg inkább néhány interjút ahelyett, hogy ezt a kettőt hallgatnánk?” – tette fel a szerkesztőknek címzett kérdését.
Ezt követően valóban bevágtak egy nyilatkozatot Carlos Sainztól, ám a történet itt még nem ért véget. Masolin ugyanis ezt követően felolvasott a telefonjáról egy nézői kérdést, amely az interjú bejátszását megelőző pillanatokra reagált. „Vajon viszontlátjuk őket épségben és egészségben a következő nagydíjon, ez után a kis show után, amelyet különösen a feleségeik értékeltek nagyra?”
A két korábbi pilóta még ekkor sem érzékelte a helyzet súlyát. Előbb Bobbi reagált, aki azt felelte, hogy „azt hiszem, ha hazamegyek, sok ütést fogok kapni”. Erre Valsecchi kontrázott: „Már kétszer megműtötték a szemem, mert elvesztettem a látásomat, amikor gyerekként ezeket a dolgokat nézegettem” – jelentette ki. Masolin még tett egy utolsó kísérletet, hogy valami megbánást csikarjon ki férfi kollégáiból, de sikertelenül.
A La Republicca jelentésére hivatkozva a Rossoneri.it azt írja, hogy a két érintett viselkedésének meglett a következménye, ugyanis a csatorna felfüggesztette őket. Egészen konkrétan arról van szó, hogy a soron következő Kanadai Nagydíjon nem tartanak igényt a munkájukra. Hogy aztán Spielbergben ismét ott lesznek-e, arról egyelőre nem szól a fáma, de alighanem csak egyfutamos „eltiltást” kaptak.
Toto Wolff tagadta, hogy a DAS olyan nagy előnyt hozna versenyzőinek.
Még az első teszthét második napján fedezte fel az F1 társadalom a Mercedes új innovációját. Lewis Hamilton kormányának furcsa mozgása mindenkit meglepett, és már el is kezdődött a találgatás: vajon legális-e a rendszer?
Az FIA zöld utat adott, így a csillagosok idén még „tologathatják” a kormányukat, ám jövőre ez a fejlesztés már tilosnak minősül. A DAS segítségével a kanyarokban kevesebb alkulkormányzottság éri az autót, továbbá az egyenesekben is hoz a rendszer, sőt az abroncsok hőmérsékletének menedzselésében is segédkezik.
A korábbi Minardi tesztpilóta, Matteo Bobbi a következőket nyilatkozta a Sky Italiának a DAS-ról:
,,Papíron sok előnyt hozhat. Ha a Mercedes valóban úgy dönt, hogy továbbfejleszti a rendszert, akkor rengeteg lehetőség áll előttük a használatára. Szerintem sokkal többre hivatott, mint amit eddig láttunk.”
Lewis Hamilton nemrég azt mondta, nem mindig használta a DAS-t a gyakorlás során:
,,Néha használtam, néha nem. Nem tudom, hányszor fogjuk, alkalmazni a szezon során.”
Mindeközben a Mercedes másik pilótája, Valtteri Bottas, a DAS előnyeit emelte ki:
,,Nincs okunk arra, hogy ne használjuk. Többet tudtunk meg a rendszerről, és arról, hogy versenyzőként hogyan kell bánni vele. Boldogok vagyunk amiatt, hogy benn van az autónkban. Használni fogjuk, ugyanis úgy véljük, előnyre tehetünk szert általa.”
A csillagosok csapatfőnöke, Toto Wolff, azonban a hatszoros világbajnok álláspontjával értett egyet, miközben próbálta elbagatellizálni a DAS-rendszert:
,,Nem akarunk sok mindent felfedni ezzel kapcsolatban, de aki azt hiszi, hogy két másodpercet is képes hozni a DAS, az téved. Ez az egyike annak a sok innovációnak ami az autóban megtalálható. Összességében az egész csomag, az ami fontos és mérvadó.”
A BRC Racing a hétfői sajtótájékoztatója előtt már bejelentette, hogy a jövőben az orosz olajvállalat, a Lukoil támogatását élvezhetik majd a WTCR-ben. Az olaszok 2018-ban megnyerték a versenyzők bajnokságát Gabriele Tarquini által, 2019-ben pedig a négy autós felállásukban megtaláljuk majd Michelisz Norbi mellett Nicky Catsburg és Augusto Farfus korábbi WTCC pilótákat is.
A csapat a facebook oldalán ennyit tett közzé előzetesen: „Élőzni fogunk 18-án 11:30-tól kezdve, ahol bemutatkozik a 2019-es felállásunk. Az eseményen ott lesz Matteo Bobbi is, valamint a versenyzőink: Gabriele Tarquini, Michelisz Norbert, Nick Catsburg és Augusto Farfus. A Hyundai motorsporttal és a Lukoillal készen állunk egy újabb remek évre, amely április 5-én kezdpdik majd Marokkóban, és adja majd az Eurosport.”
Ez a közlemény megerősíti azt a pletykát, hogy Lukoil átáll a Hyundai programja mellé. A WRT-től érkeznek, ahol eddig Audikat támogattak, amelyekkel tavaly Gordon Shedden és Jean-Karl Vernay versenyeztek, illetve mecénásai voltak a TCR Russia bajnokságnak.
Azzal, hogy a Lukoil átáll, az orosz energetikai óriás újra támogatója lesz Gabriele Tarquininek, akit márt szponzoráltak 2011-12-ben a WTCC-ben, amikor az olasz egy privát csapat SEAT-jával versenyzett, miután a spanyolok hivatalosan kiszálltak a szériából.
Furcsa videó látott napvilágot, amelyet egy szemfüles rajongó még időben le is mentett az Instagramról, mielőtt az eltűnt volna. Matteo Bobbi az anyag elkövetője, aki ismerős lehet még a Minardi tartalék versenyzőjeként 2003-ból, majd később a GT autóversenyzés világából, ahol bajnok is lett.
Kubicával régebbre datálódik a kapcsolata, de hogy csak a szakmai dolgot nézzük, tavaly amikor visszatért a lengyel a pályaversenyzéshez, akkor csapattársként vezettek egy Renault RS.01-est, a 6 órás római versenyen, Vallelunga pályáján. Bobbi egyébként az olasz Sky Sports szakkommentátora is, akik Kubica témában rendre jobban értesültek az átlagnál.
A legfrissebb meg nem erősített pletyka az, hogy a Williams elküldött egy szerződéstervezetet Kubicának, amely Robert aláírására vár, meg persze némi garanciára is, hogy hoz magával támogatókat a csapathoz. Az egyik sarkalatos pont továbbá még az is vele kapcsolatban, hogy a lengyel felvett biztosítási összegeket a balesete után, hiszen képtelen volt Forma-1-es autót vezetni. Ezeket nagyon okosan ingatlanokba fektette. Az alábbi videóban erről is szó lesz, olaszul tudók előnyben.
https://youtu.be/K8aLyUrEsx8
A lényeg ami ebből a szösszenetből kiderül: Robertnek el kellett adnia az összes házát ahhoz, hogy visszafizesse a biztosítótól kapott összegeket. Bobbi, Kubica jó barátjaként megengedte, hogy a lengyel nála húzza meg magát, aki az utolsó 50 euróját is odaadta az olasznak bérleti díjként, és ígéretet tett arra is, hogy amint megkapja a Williamstől az első fizetését, rendezni fogja a többit is. Bobbi persze poénból letétként elkérte volna Kubica útlevelét is, de Robert tiltakozott, hogy sokat olvasott az emberkereskedelemről, így ebbe nem megy bele. A lengyel ezután közli, hogy éhes, mire Bobbi megmutatja neki a hűtőjét, hogy kvázi üres, de megígéri, hogy hoz búzát és kukoricát.
Figyelemreméltó, Oscar-díjas alakítás ez mindkettőjüktől, ugyanakkor mindenképp jelent már valamit ez a kis előadás, mégpedig azt, hogy feltehetően már nem kell sokat várni arra, hogy valóban eldőljön Kubica sorsa, illetve az, hogy visszatérhet-e 2018-ban a Williams versenyzőjeként a Forma-1-be.
