André Lotterer visszatér Le Mans-ba a Porsche LMDh programjával, de emiatt nem folytatja karrierjét az FIA elsőszámú elektromos sorozatában.
„Nagy kívánságom volt, hogy visszatérjek az endurance-hoz, de nem volt könnyű döntés.” – fejti ki a pilóta.
„Az FE nagyon érdekes, szoros küzdelmeket produkál, és nagyon élvezem. Leültünk, megvizsgáltuk a lehetőségeket. Szerintem végérvényben jó döntést hoztunk.
Elég szerencsés voltam, hiszen már háromszor nyertem Le Mans-ban, és mindenképp vissza akarok térni, történelmet írni. Az, hogy a Porsche kötelékében tehetném, nagyon jó lenne.”
A Porsche Penske Motorsport tíz pilótának tervez majd helyet, ebből viszont eddig nyolcat jelentettek be, ebből csak hat szerepel majd a WEC-ben jövőre. Lotterer valószínűleg Európában marad a jelenlegi GT pilóták, Kevin Estre és Michael Christensen mellett.
Rajtuk kívül Felipe Nasr és Dane Cameron biztosan az IMSA program része lesz, Laurens Vanthoor, Matt Campbell és Mathieu Jaminet azonban az óceán mindkét partján kipróbálták magukat. Így a még érkező két pilótától függően versenyezhetnek mindkét helyen.
Az, hogy ki melyik autóba ül majd, természetesen még nem dőlt el, de ha minden igaz, két-két autóval kell majd számolni mind a WEC, mind az IMSA esetében. Erre rájön még kettő, ugyanis Amerikában a JDC-Miller, Európában pedig a JOTA versenyez majd egy-egy külön autóval.
#60 Michael Shank Racing Második Rolex győzelem (legutóbb 2012-ben az 50. jubileumi versenyen)
Összességében a 14. IMSA győzelmük, az első a DPi kategóriában
Tom Blomqvist
Első IMSA győzelem a 12. nekifutásra
Első rajtja a Daytonai 24 órás-on
Oliver Jarvis
Karrierje hatodik IMSA győzelme
Második Daytonai 24 órás győzelem a hetedik nekifutásra
Simon Pagenaud
Karrierje 11. IMSA győzelme
Első Daytonai 24 órás győzelme a kilencedik nekifutásra, kétszer második lett
Helio Castroneves
Karrierje nyolcadik IMSA győzelme
Második Daytonai 24 órás győzelem a hetedik nekifutásra
Zsinórban második Daytonai 24 órás győzelme (2021-ben a Wayne Taylor Racing Acurával nyert)
Acura
Zsinórban második Daytonai 24 órás órás győzelem (2021-ben a Wayne Taylor Racing Acurával)
LMP2
#81 DragonSpeed USA
A csapat negyedik IMSA-győzelme
Harmadik Daytonai 24 órás órás győzelem (a többi 2019-ben, 2020-ban)
Pato O’Ward
Nyolcadik IMSA-győzelem
Második Daytonai 24 órás győzelem a harmadik nekifutásra
Colton Herta
Második IMSA-győzelem
Második Daytonai 24 órás győzelem a negyedik nekifutásra
Devlin DeFrancesco
Karrierje első győzelme az ötödik nekifutásra
Eric Lux
Hetedik IMSA-győzelme
Első Daytonai 24 órás győzelme a 12. nekifutásra
A Dragonspeed autója Fotó: LAT Images Courtesy of IMSA
LMP3
#74 Riley Motorsports
Karrierje 20. győzelme
A csapat harmadik daytonai győzelme
Második Daytonai 24 órás győzelem zsinórban
Felipe Fraga
Ötödik IMSA győzelem
Első Daytonai 24 órás győzelem a harmadik nekifutásra
Gar Robinson
Hatodik IMSA győzelem
Második Daytonai 24 órás győzelem a negyedik nekifutásra
Az utolsó két Daytonai 24 órás-et megnyerte az LMP3-ban
Kay van Berlo
Karrierje első győzelme az első nekifutásra
Michael Cooper
Karrierje első győzelme az első nekifutásra
GTD PRO
#9 Pfaff Motorsports
Hetedik IMSA győzelem
Első Daytonai 24 órás győzelem
Megnyerte a GTD PRO osztály első versenyét
Felipe Nasr
Nyolcadik IMSA-győzelme
Első Daytonai 24 órás győzelem a hetedik nekifutásra
Matt Campbell
Hatodik IMSA-győzelme
Első Daytonai 24 órás győzelem a negyedik nekifutásra
Mathieu Jaminet
Karrierje harmadik győzelme
Első Daytonai 24 órás győzelme negyedik nekifutásra
A Pfaff Motorsports autója Fotó: LAT Images Courtesy of IMSA
GTD
#16 Wright Motorsports
Harmadik IMSA győzelem
Első Daytonai 24 órás győzelem
Jan Heylen
Második IMSA győzelem
Első Daytonai 24 órás győzelem a kilencedik nekifutásra
Ryan Hardwick
Második IMSA győzelem
Első Daytonai 24 órás győzelme a harmadik nekifutásra
Richard Lietz
Ötödik IMSA győzelem
Harmadik Daytonai 24 órás győzelem a 11. nekifutásra
Zacharie Robichon
Hetedik IMSA győzelem
Első Daytonai 24 órás győzelem a negyedik nekifutásra
Taroltak a Porsche csapatok a Daytonai 24 óráson, Felipe Nasr pedig élete első Rolex karóráját nyerte a gyár színeiben.
A Pfaff Motorsports 9-es rajtszámú autója és a KCMG által indított 2-es rajtszámú autó számára nem volt unalmas a verseny, hiszem több órán keresztül üldözték egymást.
A nagy összecsapásra azonban csak 10 perccel a vége előtt került sor, miután a safety car fázist követő utolsó boxkiállás után Mathieu Jaminet 0,5 másodperces előnnyel állt újra rajthoz Laurens Vanthoor előtt.
A belga a kék-ezüst 911-es volánjánál többször is az élen álló mellé húzódott, és a nézőket többször is koccokkal és kerék a kerékkel való csatákkal tarkított, körömrágós műsorral kényeztette.
A 24 órás verseny utolsó három percében lélegzetelállító párbaj bontakozott ki a két ügyfélcsapat között, amely a versenyrajongókat felugrasztotta a székeikből: az utolsó előtti körben Vanthoor egy kemény, de tisztességes mozdulattal elment Jaminet mellett.
A francia azonban nem volt hajlandó feladni. Az ellentámadás kivédésére tett rendkívüli kísérletében Vanthoor az utolsó körben megpördült, és csapattársaival, Dennis Olsennel (Norvégia), Patrick Pilet-vel (Franciaország) és Alexandre Imperatorival (Svájc) a harmadik helyen ért célba.
Nyert tehát a Pfaff Motorsport, és benne a Porsche újdonsült gyári versenyzője, Felipe Nasr, aki bőven kivette a részét a csapat sikeréből.
„Nem tudom elhinni. Csatlakozom a Porschéhez, és megnyerem az első versenyemet a Porsche 911 GT3 R volánja mögött” – mondta a boldog győztes.
A Felipe Nasr, Matt Campbell, Mathieu Jaminet trió verhetetlen volt Fotó: LAT Images Courtesy of IMSA
Egyből egy, nem rossz statisztika Felipe Nasr számára
Nasr jövőre már a Porsche és a Penske közös fejlesztésű LMDh autóját fogja vezetni, azonban elmondta, fontosnak tartja az idei GT3-as szereplést.
„Ez az átállás a DPi-ről a GTD Pro-ra valószínűleg az egyik legnagyobb kihívás volt az életemben. Ki kellett lépnem a komfortzónámból – annyira hozzászoktam a DPi-hez” – magyarázta Nasr az Autosport.com-nak.
„Azt kell mondanom, hogy a Pfaff Motorsporton belül mindenki sokat segített.”
„Volt két hihetetlen csapattársam, akik minden egyes edzésen, mindenféle procedúrán keresztül ott voltak mellettem. Minden alkalommal, amikor kint voltam az autóban, több kört mentem, egyszerűen nagyon jól éreztem magam.”
Nasr hétszer próbálkozott már a Daytonai 24 órás megnyerésével, és most végre révbe ért.
„Néhányszor már nagyon közel voltam, hogy nyerjek, így most hihetetlen érzés, hogy nyerhettem.”
„Mintha egy mesében lennék. Mathieu és Matt hihetetlen munkát végeztek, és a Pfaff Motorsport csapata is. Nagyon szerettem volna megnyerni Daytonát – és most ez megtörtént. Nagy ünneplés lesz ma este a csapattársaimmal és a csapattal.„
