Címke: második szabadedzés

  • Humoránál volt az Aston Martin és egy szemkötővel lepte meg Vettelt

    Humoránál volt az Aston Martin és egy szemkötővel lepte meg Vettelt

    Vicces ajándékkal lepte meg az Aston Martin a szemét fájlaló Sebastian Vettelt a második szabadedzés után.

    A német versenyző az első gyakorláson jól érezte magát az autóban, ám délután nem várt problémába ütközött. Miközben szokásos programját teljesítette, a szemébe ment valami. Csapatrádión jelezte is, hogy nincs minden rendben, és úgy érzi már-már vérzik az érzékszerve.

    Természetesen azonnal megkérdezte a mérnöke, hogy szeretne-e a bokszba hajtani, ám a négyszeres világbajnok nemleges választ adott. Vettel sem ment a szomszédba egy kis humorért, mivel azonnal kontrázott és elmondta, hogy valószínűleg túl érzelmes manapság azért könnyezett be.

    Az edzés után így a kanadai-brit istálló egy szemkötőt ajándékozott a németnek, amit az érintett a sajtónak is megmutatott:

    ,,Nem tudom mit történt. Az első etapot teljesítettem, mikor valami belement a szemembe, és ez egyre rosszabb lett a második próbálkozásra. Nem vérzett, ám a csapatrádióban azt mondtam, hogy van nagyon érzelmes lettem, vagy valami másról van itt szó. Csak könnyeztem és könnyeztem, valamint pislogtam az egész alatt. Nem valami ideális helyzet egy ilyen pályán. A csapat azonban nagyon kedves volt, és csinált nekem egy ilyet. Meg fogom tartani, ugyanis ez meg fog óvni engem a hétvége hátralevő részében.” – nyilatkozta Vettel.

    A 33 éves pilóta ezután komolyra fordította a szót és elmondta mit tapasztalt a gyakorlások során:

    ,,Elég boldog voltam. Gyorsan megtaláltuk a ritmust, aztán délután ahogy már mondtam kissé elvesztettük a látásunkat, de összességében minden rendben zajlott. Elég szoros lesz, itt mindig is az volt, és a középmezőny is elég közel van egymáshoz. Remélhetőleg mi is beleszólhatunk ebbe. Abban bízunk, hogy tudjuk ezt tartani és így minden összeáll majd. Minden szombat délutánról fog szólni, ami nem holnap lesz, hanem holnap után, így van még egy kis időnk. Kipróbáltunk néhány dolgot és mint mindig, volt némi dugó, így nem mindig lehet tiszta kört futni, viszont ezzel a többiek is küzdenek. Ahogy már mondtam, a szombat délután fog igazán számítani, így mindent bele fogunk adni abba az egy körbe.” – tette hozzá Vettel.

  • Visszatért a Ferrari: Leclerc és Sainz volt a leggyorsabb a második edzésen

    Visszatért a Ferrari: Leclerc és Sainz volt a leggyorsabb a második edzésen

    Charles Leclerc volt a leggyorsabb a második szabadedzésen, Carlos Sainz lett a második, míg a harmadik pozíciót érő időt Lewis Hamilton autózta.

    Elsőként Carlos Sainz gördült ki a pályára, őt az Alfa Romeo versenyzői követték. Természetesen nem sokáig maradtak társaság nélkül, ugyanis a mezőny nagy része azonnal csatlakozott hozzájuk.

    Charles Leclerc az első gyakorlást kénytelen volt kihagyni, ugyanis négy kör után váltóhibát észleltek nála. A Ferrari azonban kicserélte a hibás elemet, így a délután edzésen már ő is elkezdhette a munkát.

    A versenyzők az utolsó szakaszon egy kisebb tumultust generáltak, ami néhány pilóta próbálkozását egy kicsit alább vetette.

    Az első mért kört Lando Norris szolgáltatta, Sergio Pérez és Daniel Ricciardo zárkózott fel rá. Carlos Sainz azonban gyorsan változtatott a sorrenden azzal, hogy az élre ugrott, miközben Valtteri Bottas orozta el a harmadik helyet.

    Max Verstappen autózott egy gyors kört, amivel az első pozícióba került, majd a mexikói is javított az idején, így második lett. Leclerc ért fel a harmadik pozícióba. Lewis Hamilton ezredre azonos kört autózott, mint a Red Bull hollandja, így a hétszeres világbajnok csak a második helyet kaphatta meg, mivel Verstappen előbb érte el az idejét.

    A Mercedes britje később azonban odapirított, és fél másodperccel gyorsabb időt autózott ellenfelénél.

    Yuki Tsunoda egy kissé érintőre vette a falat, így a csapata azonnal beparancsolta őt a bokszba. Nicholas Latifi köre sem volt tökéletes, ugyanis a hajtűben némileg megakadt, ezzel egy ideig megidézve a sárga zászlót.

    Sainz ugyan panaszkodott a fékeire, ám az élre ugrott. Mindeközben Sebastian Vettelnek valami belement a szemébe.

    Fél órával a vége előtt tehát a Ferrari spanyolja volt az élen, mögötte Verstappen, Bottas, Hamilton, Giovinazzi, Pérez, Vettel, Gasly, Räikkönen és Ocon az első 10 sorrendje.

    Mick Schumacher gyors körön érkezett, ám a mexikói nem figyelt, így majdnem találkozás lett a vége. A négyszeres világbajnok kint maradt, ám szemét továbbra is fájlalta. Vettel azzal viccelődött, hogy túl érzelmes az Aston Martin jó szereplése miatt, majd ki is látogatott a bokszba.

    10 perccel a vége előtt a két Ferrari szerepelt az élen Leclerc – Sainz sorrendben. Mögöttük Hamilton, Verstappen, Bottas, Norris, Gasly, Pérez, Giovinazzi és Vettel fért be még az első 10-be. A versenyzők már megtankolt versenyautóval készültek a versenyre, így a sorrend nem változott.

    A Haas német pilótája jobb hátsó defekttel nyargalt a pályán. Mick Schumacher ugyanis egy kicsit érintőre vette a falat. Sárga zászlós szakasz volt a jutalma. A versenyző nem ért vissza a bokszba, a bukótérbe leparkolta autóját.

    A versenyigazgatóság piros zászlót rendelt el, így mindenkinek vissza kellett mennie a bokszba. Mivel a Haast menteni kell, így a sorrend már nem változott.

    Charles Leclerc nyerte tehát a második szabadedzést, mögötte csapattársa Carlos Sainz és Lewis Hamilton végzett. Verstappen, Bottas, Norris, Gasly, Pérez, Giovinazzi és Vettel lett az első 10 sorrendje.

    1 Charles Leclerc Ferrari 1:11.684s 30
    2 Carlos Sainz Ferrari 1:11.796s + 0.112s 32
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.074s + 0.390s 28
    4 Max Verstappen Red Bull 1:12.081s + 0.397s 27
    5 Valtteri Bottas Mercedes 1:12.107s + 0.423s 32
    6 Lando Norris McLaren 1:12.379s + 0.695s 24
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1:12.498s + 0.814s 28
    8 Sergio Pérez Red Bull 1:12.708s + 1.024s 24
    9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:12.746s + 1.062s 28
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 1:12.982s + 1.298s 26
    11 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:13.065s + 1.381s 31
    12 Fernando Alonso Alpine 1:13.175s + 1.491s 27
    13 Lance Stroll Aston Martin 1:13.195s + 1.511s 26
    14 Esteban Ocon Alpine 1:13.199s + 1.515s 28
    15 Daniel Ricciardo McLaren 1:13.257s + 1.573s 26
    16 George Russell Williams 1:13.509s + 1.825s 32
    17 Nicholas Latifi Williams 1:13.593s + 1.909s 31
    18 Nikita Mazepin Haas 1:14.407s + 2.723s 26
    19 Mick Schumacher Haas 1:14.416s + 2.732s 25
    20 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:14.829s + 3.145s 11
  • Spanyol Nagydíj: Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak a délutáni edzésen

    Spanyol Nagydíj: Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak a délutáni edzésen

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a második szabadedzésen, mögötte Valtteri Bottas végzett, míg a harmadik legjobb időt Charles Leclerc autózta.

    George Russell-lel és Kimi Räikkönennel kiegészülve, közepes keverékű abroncsokkal kezdte meg a mezőny a munkát. A gyakorlás elején Mick Schumacher mentett egy nagyot, mikor elindult az autója hátulja, majd Carlos Sainznak gyűlt meg a baja a „hurka” kerékvetőkkel. A spanyol konstrukciójáról még egy kisebb elem is lekívánkozott, ami miatt egy rövid ideg virtuális biztonsági autós fázis volt érvényben.

    A Mercedes versenyzői rögtön az élre ugrottak, egy jó darabig a finn diktálta elől a tempót. Meglepetésre az Alpine kezdte a sort a „nagyok” mögött, ám fele királyságukat a monacói versenyző gyorsan elvette. Mindeközben Yuki Tsunoda küszködött autójával, ami hirtelen „kikapcsolt” a japán szerint. Ennek ellenére vissza tudott menni a bokszba, majd kis idő múlva folytathatta is a munkát.

    A rövid etapok zárásaként Hamilton került az élre, míg Max Verstappen nem tudott „tiszta” kört futni a lágy abroncsokon. 20 perccel az edzés vége előtt mindenki a hosszútávú etapokra gyúrt, a Ferrari például a piros oldalfalú abroncsokkal próbálgatta a szárnyait.

    A gyakorlás leintésekor Lewis Hamilton állt az élen, őt csapattársa Valtteri Bottas és Charles Leclerc követte. Mögöttük Esteban Ocon, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Carlos Sainz, Max Verstappen és Sergio Pérez lett az első 10 sorrendje.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.170s 32
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:18.309s + 0.139s 31
    3 Charles Leclerc Ferrari 1:18.335s + 0.165s 28
    4 Esteban Ocon Alpine 1:18.466s + 0.296s 29
    5 Fernando Alonso Alpine 1:18.518s + 0.348s 30
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:18.593s + 0.423s 32
    7 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:18.619s + 0.449s 30
    8 Carlos Sainz Ferrari 1:18.674s + 0.504s 30
    9 Max Verstappen Red Bull 1:18.785s + 0.615s 26
    10 Sergio Pérez Red Bull 1:18.918s + 0.748s 23
    11 Sebastian Vettel Aston Martin 1:18.947s + 0.777s 30
    12 Lando Norris McLaren 1:19.092s + 0.922s 28
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:19.122s + 0.952s 29
    14 Lance Stroll Aston Martin 1:19.134s + 0.964s 29
    15 Daniel Ricciardo McLaren 1:19.195s + 1.025s 28
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:19.213s + 1.043s 30
    17 George Russell Williams 1:19.957s + 1.787s 29
    18 Nicholas Latifi Williams 1:20.046s + 1.876s 26
    19 Mick Schumacher Haas 1:20.326s + 2.156s 30
    20 Nikita Mazepin Haas 1:20.753s + 2.583s 27
  • Lewis Hamilton nyerte a második szabadedzést Portugáliában

    Lewis Hamilton nyerte a második szabadedzést Portugáliában

    Lewis Hamilton nyerte a Portugál Nagydíj második szabadedzését Max Verstappen, és Valtteri Bottas előtt. A szabadedzés csúszott kicsit, ugyanis az egyik csatornafedél hátráltatta annak kezdését.

    A második edzés igencsak nyugalmasan zajlott, nem láthattunk komolyabb hibát, illetve autótörést sem. A versenyzőket nem zavarta meg a relatíve erős szél, és néhány kavicságyas látogatáson kívül nem láthattunk nagy incidenst.

    Ami a teljesítményeket illeti, jól mentek az Alpine utói, hiszen Alonso az ötödik, Ocon pedig a hatodik helyen végzett. A McLarenek meglepően hátul végeztek, Ricciardo a nyolcadik, míg Norris csupán a tizenkettedik lett.

    Folytatás holnap 13:00-kor a harmadik szabadedzéssel.

    Helyezés Versenyző Időeredmény Különbség
    1
    Lewis Hamilton
    1’19.837
    2
    Max Verstappen
    1’19.980 0.143
    3
    Valtteri Bottas
    1’20.181 0.344
    4
    Carlos Sainz Jr.
    1’20.197 0.360
    5
    Fernando Alonso
    1’20.220 0.383
    6
    Esteban Ocon
    1’20.235 0.398
    7
    Charles Leclerc
    1’20.360 0.523
    8
    Daniel Ricciardo
    1’20.418 0.581
    9
    Lance Stroll
    1’20.427 0.590
    10
    Sergio Perez
    1’20.516 0.679
    11
    Pierre Gasly
    1’20.558 0.721
    12
    Lando Norris
    1’20.757 0.920
    13
    George Russell
    1’20.976 1.139
    14
    Yuki Tsunoda
    1’21.053 1.216
    15
    Sebastian Vettel
    1’21.074 1.237
    16
    Kimi Raikkonen
    1’21.225 1.388
    17
    Antonio Giovinazzi
    1’21.238 1.401
    18
    Mick Schumacher
    1’21.537 1.700
    19
    Nicholas Latifi
    1’21.855 2.018
    20
    Nikita Mazepin
    1’22.638 2.801
  • Bottas behúzta a második szabadedzést is, Hamilton és Gasly előtt

    Bottas behúzta a második szabadedzést is, Hamilton és Gasly előtt

    Valtteri Bottas nyerte a második szabadedzést Lewis Hamilton, és Pierre Gasly előtt. Erősnek tűnnek az AlphaTaurik, és a Ferrarik is, de a Red Bullról nem tudtunk meg sokat, ugyanis Max Verstappent már az edzés elején elvesztették az energiaitalosok.

    Továbbra is az látszik tisztán, amire az első versenyhétvégén már rájöttünk: nagyon szoros a mezőny. A második edzés is Mercedes 1-2-vel végződött, ugyanakkor sok mindent ebből nem lehet levonni. Pérez a hatodik helyen végzett az életben maradt Red Bullal, míg az AlphaTauris Pierre Gasly a nagyon előkelő harmadik leggyorsabb időt futotta. A két Ferrari Sainz-Leclerc sorrendben a 4.-5. helyen végzett, ami azért nagy előrelépés, ha a tavalyi évet vesszük alapul.

    Maga az edzés alapvetően nyugodt volt, egészen három perccel a vége előttig, amikor is Charles Leclerc megtörte a Ferrarit. Ugyan sosem jó autót törni, de ha választani kellene, hogy az mikor történjen, biztosan mindenki a második szabadedzés végét mondaná, hiszen így a legkevesebb az időveszteség. A törés miatt piros zászlóval véget is ért a pénteki program.

    Helyezés Versenyző Csapat Köridő Lemaradás
    1
    Valtteri Bottas
    Mercedes 1’15.551
    2
    Lewis Hamilton
    Mercedes 1’15.561 0.010
    3
    Pierre Gasly
    AlphaTauri 1’15.629 0.078
    4
    Carlos Sainz Jr.
    Ferrari 1’15.834 0.283
    5
    Charles Leclerc
    Ferrari 1’16.371 0.820
    6
    Sergio Perez
    Red Bull 1’16.411 0.860
    7
    Yuki Tsunoda
    AlphaTauri 1’16.419 0.868
    8
    Lando Norris
    McLaren 1’16.485 0.934
    9
    Antonio Giovinazzi
    Alfa Romeo 1’16.513 0.962
    10
    Lance Stroll
    Aston Martin 1’16.737 1.186
    11
    Esteban Ocon
    Alpine 1’16.817 1.266
    12
    Nicholas Latifi
    Williams 1’16.823 1.272
    13
    Fernando Alonso
    Alpine 1’16.835 1.284
    14
    Max Verstappen
    Red Bull 1’16.999 1.448
    15
    Sebastian Vettel
    Aston Martin 1’17.092 1.541
    16
    George Russell
    Williams 1’17.179 1.628
    17
    Kimi Raikkonen
    Alfa Romeo 1’17.273 1.722
    18
    Daniel Ricciardo
    McLaren 1’17.281 1.730
    19
    Mick Schumacher
    Haas 1’17.350 1.799
    20
    Nikita Mazepin
    Haas 1’17.857 2.306
  • Rövidebbek lesznek a F1-es versenyhétvégék 2021-ben!

    Rövidebbek lesznek a F1-es versenyhétvégék 2021-ben!

    A versenyformátummal már Imolában is kísérletezett az F1, 2021-ben azonban állandó változások lesznek ezen a fronton.

    Az Emilia Romagna Nagydíj hétvégéjén csak egy szabadedzést rendeztek, szombat délelőtt, míg a komplett pénteki napon nem hajtottak autók a pályára. A nehéz logisztikai kihívás miatt döntöttek így, de ugyanakkor ez egy próba is volt a jövőre nézve.

    Kimi Räikkönen, F1, Liberty Media
    Imolában csak egy szabaedzés volt, a kevesebb gyakorlás miatt a pilóták még a versenyen is a pályahátarokat feszegették, Fotó: Joao Filipe / DPPI / Alfa Romeo Racing

    A Liberty Media eddig nem rejtette véka alá a tervét, hogy a 25 futamos szezon a célja, ehhez pedig az út a rövidebb versenyhétvégéken át vezethet. Így kevesebb súly hárul a csapattagokra, és kevésbé lesz intenzívebb a megterhelés.

    Az FIA 2021-re egy köztes megoldást az F1 számára. Az új sportszabályzatban közzé is tették a változtatásokat.

    Az első két szabadedzés marad pénteken, de ezentúl 60 percesek lesznek, másfél óra helyett. A harmadik gyakorlás időtartama ezzel szemben nem változik.

    Ezzel egy órával csökken a pályán töltött idő, ez pedig első lépés ahhoz, hogy rövidebb hétvégéket tartsanak az F1-ben.

  • Norris Bahreinben: Nem vagyok olyan magabiztos, mint szeretnék lenni

    Norris Bahreinben: Nem vagyok olyan magabiztos, mint szeretnék lenni

    Lando Norris nem élete legjobb napján van túl a Bahreini Nagydíj első két szabadedzését követően. Az első edzésen a tizennyolcadik, míg a másodikon a sokkal előkelőbb hetediken fejezhette be a gyakorlást. A McLaren versenyzőjének egyébként vannak jó emlékei a helyszínről, hiszen itt szerezte első Forma-1-es pontjait tavaly.

    „Eléggé kusza volt. Nem gondolnám, hogy könnyű napom lett volna. Ki fogom deríteni miért, de nagyon szenvedtem az első edzésen, mivel sok olyan abroncsot használtunk, amiket teszteltünk, én pedig egyszerűen nem találtam a ritmust.” – mondta Norris a Sky Sports-nak.

    Szerencsére a második etapra jobbra fordultak a dolgok. „A második szabadedzés már jobb volt, de még mindig van pár dolog, amin dolgoznunk kell.”

    A kihívásokkal tűzdelt nap nem segített Norris önbizalmán sem:

    „Nem vagyok olyan magabiztos, mint amilyen szeretnék lenni, de azt gondolom, még egy kis idő és a harmadik edzésre már rendben lesz. A lágy gumik nagyon gyorsan koptak. Nem lesz túl könnyű a helyzetünk, ha azzal jutnánk a Q3-ba, hiszen nehéz lesz majd a keverékkel hosszú etapot menni.” – zárta a brit pilóta.

  • Sem Verstappen, sem Stroll nem kapott büntetést az ütközést követően

    Sem Verstappen, sem Stroll nem kapott büntetést az ütközést követően

    Nem ért büntetést Max Verstappen és Lance Stroll a Portugál Nagydíj második szabadedzésén történt ütközése. A két versenyző az egyes kanyarban találkoztak, amit piros zászló követett, azonban a versenybírák úgy döntöttek egyik pilótát sem büntetik, mivel egyiküket sem lehet kihozni egyértelműen vétkesként a szituációból.

    Húsz perccel az edzés vége előtt nagy verseny kezdődött a célegyenesben, miután Verstappen úgy gondolta Stroll majd el fogja venni a gázt, miután a kanadai teljesíti gyorskörét. Ez azonban nem így történt. Strollt megkérte versenymérnöke, hogy menjen még egy gyorskört, amire a hollandok versenyzője nem számított, így megpróbálta megelőzni a rózsaszín autót.

    A versenyfelügyelők közleményében a következő áll:

    „Stroll gyors körön volt, melynek során megelőzte Verstappent az incidenst megelőzően. Verstappen azt az információt kapta csapatától, hogy Stroll le fog lassítani a kör befejeztével, és megelőzheti őt a célegyenesben. Ezzel szemben Strollt utasították, hogy menjen el egy újabb gyors körre.”

    „Stroll szintén a gyakorlatból merítve arra számított, hogy Verstappen le fog maradni, egy kis helyet hagyva köztük, így a kanadai nem számított a holland előzési kísérletére.”

    „A pilóták egyetértettek abban, hogy azért ütköztek, mert félreértették egymást, és a másik oldalon pedig mindketten tehettek volna azügyben, hogy elkerüljék az incidenst. A versenyfelügyelők ezért nem találtak egyértelmű felelőst a balesetért, és nem lesz további intézkedés.”

  • Portugál Nagydíj: Piros zászló, ütközés és Bottas „győzelem” született a második edzésen

    Portugál Nagydíj: Piros zászló, ütközés és Bottas „győzelem” született a második edzésen

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik pozíciót Lando Norris szerezte meg.

    Az első 30 percben a mezőny a 2021-re szánt abroncsokat tesztelhette. Valtteri Bottas azonban nem hajtott ki azonnal, ugyanis a boxban szerelték az autóját. Az első körök alatt Caros Sainz mutatott be egy megforgást, míg Lewis Hamilton rögtön az élre állt.

    5 perc után a Mercedes finn versenyzője is kilátogatott az aszfaltcsíkra, így ő is teljesíthette a gumitesztet. Romain Grosjean eközben „bepiszkolta egy kissé a pályát” azzal, hogy a kavicságy szélét elkapta és felhordta azt az aszfaltra.

    A hatszoros világbajnok idejét rögtön meg is döntötte Bottas, így a brit visszacsúszott a második helyre, mögöttük Charles Leclerc villant fel. Sebastian Vettel ez idő alatt a forgalomra panaszkodott és értelmetlennek nevezte a körözgetést. Sergio Pérez a hármas kanyarban eközben csinált egy fél piruettet.

    Hamilton erős vibrációra panaszkodott, állítása szerint már a látásában is zavarta, így kihajtott a bokszba.

    30 perc után Max Verstappen állt az élre, őt Valtteri Bottas és Charles Leclerc követte. Mögöttük Serigo Pérez, Lando Norris, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly és Esteban Ocon volt az első 10 sorrendje.

    A versenyzők ezután visszahajtottak a bokszba, ugyanis a gumiteszt véget ért, így visszatérhettek a hétvége programjához.

    Az idei abroncsokkal dolgozva Sebastian Vettel és Daniil Kvjat is bemutatott egy-egy megforgást, majd visszahajtottak a pályára és folytatódott a munka. Mindeközben Pierre Gasly autója égett ki a pálya szélén, így elő is került a piros zászló. A mezőny így kötelezően visszahajtott a boxutcába.

    30 percet mutatott az óra, mire ismét kimehetett a mezőny a pályára. Az elsők között a Mercedes pilótái kezdték meg a munkát az aszfaltcsíkon, őket Nicholas Latifi és Antonio Giovinazzi követte.

    Max Verstappen és Lance Stroll a célegyenesben versenyzett egymással, aminek ütközés lett a vége, ugyanis egyik pilóta sem engedett. A kanadai versenyző a kavicságyban maradt, így ismét piros zászlós szakasz következett. Az FIA vizsgálja az esetet.

    Kevesebb, mint 8 perc maradt, mikor ismét újraindult az edzés, a mezőny nagy része kihasználva az időt, ki is hajtott egyből a pályára.

    Az szabadedzés leintése után Valtteri Bottas maradt az élen, a második legjobb időt Max Verstappen, míg a harmadikat Lando Norris autózta. Mögöttük az első 10-be még Charles Leclerc, Carlos Sainz, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Esteban Oocn és Alex Albon fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:17.940 32
    2 Max Verstappen Red Bull 1:18.535 +0.595 34
    3 Lando Norris McLaren 1:18.743 +0.803 35
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:18.838 +0.898 34
    5 Carlos Sainz McLaren 1:19.113 +1.173 32
    6 Sebastian Vettel Ferrari 1:19.175 +1.235 34
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1:19.178 +1.238 26
    8 Lewis Hamilton Mercedes 1:19.308 +1.368 27
    9 Esteban Ocon Renault 1:19.496 +1.556 32
    10 Alexander Albon Red Bull 1:19.643 +1.703 37
    11 George Russell Williams 1:19.821 +1.881 33
    12 Serigo Pérez Racing Point 1:19.901 +1.961 34
    13 Daniel Ricciardo Renault 1:19.987 +2.047 28
    14 Nicholas Latifi Williams 1:20.465 +2.525 33
    15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:20.490 +2.550 34
    16 Kevin Magnussen Haas 1:20.680 +2.740 29
    17 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:20.729 +2.789 33
    18 Romain Grosjean Haas 1:20.867 +2.927 32
    19 Lance Stroll Racing Point 1:20.983 +3.043 26
    20 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:21.396 +3.456 34
  • Vettel nyerte az esős második szabadedzdést a Hungaroringen

    Vettel nyerte az esős második szabadedzdést a Hungaroringen

    Sebastian Vettel nyerte az esővel tarkított második szabadedzését Valtteri Bottas és Carlos Sainz Jr előtt.

    Az első szabadedzéssel ellentétben a második gyakorlást esős körülménye között rendezték, és mivel a pálya állapota nem javult, ezért mindenki az extrém esős gumikon rótta a köröket a 4.381 kilométer hosszú Hungaroringen. Az edzés végére azonban a két Ferrari már az átmeneti esőgumikkal is teljesítettek pár gyors kört.

    Az eredmény azonban csalóka, ugyanis a nedves körülmények miatt nem mindenki autózott mért kört a második gyakorlás során. Ezen versenyzők közé tartozik Lewis Hamilton, Kevin Magnussen, Alex Albon, a két Renault és a két Williams pilóta.

    A harmadik szabadedzést holnap délelőtt 11:55-kor rendezik majd.

    A második szabadedzés végeredménye:

    Pozíció Versenyző Autó Különbség
    1 Sebastian Vettel Ferrari 1:40.464
    2 Valtteri Bottas Mercedes 0.272s
    3 Carlos Sainz McLaren 1,320s
    4 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 1.916s
    5 Sergio Pérez Racing Point/Mercedes 2.006s
    6 Pierre Gasly Alpha Tauri 2.124s
    7 Max Verstappen Red Bull/Honda 2.356s
    8 Romain Grosjean Haas 2.871s
    9 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 3.007s
    10 Charles Leclerc Ferrari 3.261s
    11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 3.947s
    12 Lando Norris McLaren 5.536s
    13 Danyiil Kvyat Alpha Tauri 6.958s