Szerk Racingline.hu

Címke: Martin Whitaker

  • Várhatóan Jeddah-ban marad a Szaúdi Nagydíj 2027-ig

    Várhatóan Jeddah-ban marad a Szaúdi Nagydíj 2027-ig

    Mivel a Qiddiyában való pálya építési munkálatai nem állnak jól, így a Szaúdi Nagydíj helyszíne 2027-ig változatlan maradna és továbbra is Jeddah adhatna otthont az eseménynek.

    A közel-keleti ország 2021-ben mutatkozott be a száguldó cirkuszban és az első versenyt a Jeddah Corniche Circuit-en rendezték meg. Az előbbi helyszín csupán átmeneti megoldásként szerepel a szaúdiak terveiben, ugyanis az eredetileg tervezett pálya a Rijádhoz közel található Qiddiyában lesz megtalálható. Azonban a munkálatok nem a tervek szerint haladnak, ami miatt a Szaúdi Nagydíj akár még további 4 évig is Jeddah-ban maradhat.

    „A Qiddiya autóipari központnak az lesz a célja, hogy az élen járjon a szórakoztatás és a pályadizájn terén” – nyilatkozta a Saudi Motorsport Company vezérigazgatója, Martin Whitaker. – Ez egy rendkívül sokat követelő és izgalmas projekt, ami majd remélhetőleg vonzóvá teszi majd Qiddiyát az emberek számára. Azonban ami a közeljövőt illeti, márciusban a figyelmet a Vörös-tenger partvidékére és Jeddah-ra fogjuk irányítani.”

    Szaúd-Arábia nem csak a futball, hanem a motorsport iránt is élénk érdeklődést mutat. A jövőben a motorsport város építésével az is a céljuk, hogy a jövőben egy Forma-1-es csapat az országukban rendezhesse be a központját.

    Azonban nem csak pozitív dolgokat lehet mondani a közel-keleti olajnagyhatalomról. Az országban az emberjogi problémák mellett a biztonsággal is akadnak komolyabb problémák. A tavalyi versenyhétvége pénteki napján például pár szakadár felrobbantott egy, a pályához közel található olajfinomítót.

    Az eset nagy port kavart, de miután a szervezők garantálták az FIA-t és a csapatokat a biztonságról, végül megtartották a futamok, de ebből akár még komolyabb problémák is lehetnek majd a jövőben. A szervezők továbbra is azon dolgoznak, hogy „megteremtsék a biztonságos környezetet a szurkolók és a versenyzők számára is.”

    Jeddah a rakétatámadás után: Biztonságosabb lesz a versenyünk

  • Így fog megváltozni a Jeddah-i versenypálya

    Így fog megváltozni a Jeddah-i versenypálya

    A Szaúd-Arábiai Nagydíj promóterei nemrégiben bejelentették, hogy milyen változtatásokat fognak eszközölni a Forma-1 történelmének leghosszabb utcai pályáján, ahol a tavalyi bemutatkozó futam eléggé hektikusra sikeredett.

    A Jeddah Corniche Circuit-en tavaly először rendeztek versenyt az autósport királykategóriájában, azonban a versenyzők rengeteg kritikával illették azt. A szűk utcai pályán rendezett Forma-1-es futamon két piros zászlós szakaszt és számtalan ijesztő balesetet is láthattunk, amit a szűkös hely és a sok beláthatatlan kanyar miatt volt. A GPDA elnöke, George Russell szerint „a szaúdi pálya nem felelt meg a Forma-1 biztonsági és versenyzési feltételeinek sem”.

    Szaúd-Arábia idén márciusában is versenyt bonyolíthat majd le az F1-ben. Az esemény vezérigazgatója, Martin Whitaker elmondta, hogy változtatni fognak a pályán a jobb láthatósági viszonyok érdekében.

    „Az már eldőlt, hogy változtatni fogunk a pálya egyes részein annak érdekében, hogy a versenyzők jobban beláthassanak egyes kanyarokba a pilótafülékéből. Így lesz a 2-es, a 3-as, a 14-es és a 21-es kanyarban is. Ezeken a helyeken 1,5-2 mérettel hátrébb fogjuk helyezni a gumifalakat” – állt a közleményben, amit a szaúdi Motorsport Vállalat adott ki.

    „A 27-es kanyarban is szélesíteni fogjuk majd a pályát 1,5 méterrel, azonban a pálya többi részén nem fogunk változtatni. A 4-es, 16-os, 22-es és 24-es kanyarokban a versenyzők külön kérésére fogunk lágyabb falakat elhelyezni, hogy egy esetleges súrolás esetén ne legyen belőle akkora probléma a számukra.”

    Ezen intézkedések biztosan javítani fogják a versenyzési és biztonsági feltételeket, mert tavaly például a sok beláthatatlan kanyar miatt számos versenyző járt pórul. Az 1-es, 2-es kanyart követően pedig nem fog megismétlődni az, ami tavaly a második piros zászlót okozta. Akkor Charles Leclerc, Sergio Pérez és Pierre Gasly próbált meg elférni egymás mellett és ez nem sikerült, ami miatt előbbi kettő össze is ütközött egymással.

  • A pilóták kérésére átalakítják a Jeddah-i pályát

    A pilóták kérésére átalakítják a Jeddah-i pályát

    Újabb versenyhelyszín csatlakozik a 2022-re módosítók sorába, ezúttal Jeddah-ban faragnak majd a tavaly még nem teljesen tökéletes részleteken.

    2021-ben a szezon végén került sor az első Szaúd-Arábiai Nagydíjra, idén azonban a második hétvége lesz a verseny, így gyorsan be kell fejezniük az átalakításokat.

    A pilóták – bár elsőre nagyon tetszett nekik a pálya vonalvezetése – kockázatot láttak abban, hogy nem lehet belátni egyes kanyarokat. Vakon belemenni egy kanyarba ugyan nem lenne újdonság. Egy baleset esetén azonban nem árt gyorsan észlelni a történéseket, mert egy utcai pályán nem sok hely marad a manőverezésre.

    „Törekszünk arra, hogy javítsunk a második rendezvényünkön.” – magyarázta a Saudi Motorsport Company igazgatója, Martin Whitaker.

    „Először is, lesz egy-két kisebb változás a pályán, azért, hogy a pilóták jobban lássanak a pilótafülkéből. Kis munkát igényel, de segíteni fog néhány kanyarnál a láthatóságon.”

    „Másodjára a korlátok elhelyezésén is módosítunk, így segítve azt az ívet, amit a pilóták használnak.”

    Tavaly csak röviddel a verseny előtt készült el a helyszín, de még maradt egy-két dolog, amit idén még megváltoztatnak a pályán kívül is.

    „Van néhány terület, amin dolgozunk, hogy a visszatérő szurkolók élményét is javítsuk majd márciusban.”

    „Változtatunk a lelátók szögén, hogy jobban lehessen látni, miközben növeljük a méretüket és fejlesztjük a szurkolói zónákat, amik tavaly is nagyon népszerűek voltak.”

    Ez lehet akár az utolsó verseny Jeddah-ban, ugyanis a verseny bejelentésekor, csak egy ideiglenes helyszínként beszéltek a városról. A rendezést 2023-ben az épülő Qiddiya-komplexum vette volna át, de már egy ideje nem érkezett erről hír.

    A pálya népszerűségét is figyelembe véve pedig még valószínűsíthető, a projekt csúszik, és még látunk több versenyt is Szaúd-Arábia második legnagyobb városában.

  • A szaúdi lesz az első olyan F1-es hétvége, ahol 5G-s netet fognak használni

    A szaúdi lesz az első olyan F1-es hétvége, ahol 5G-s netet fognak használni

    A Forma-1 történetében először a hétvégén, Dzsiddában fogják használni az 5G-s hálózatot, amivel a helyszíni nézőket még jobban betudják vinni a történések mélyére.

    Katar után ismételten egy vadiúj helyre látogat majd el a száguldó cirkusz. Az első Szaúd-Arábiai Nagydíj több szempontból is különleges lesz. Egyrészt ez lesz az F1 történetének leggyorsabb utcai pályája, másfelől pedig a helyszínen használt 5G miatt is, amely a modern kor leggyorsabb, vezetéknélküli internet hálózata.

    „Relatíve rövid idő alatt épült fel a pálya, ugyanakkor azt is el lehet mondani, hogy ez egyik, ha nem a legmodernebb versenypálya az egész világon.” – kezdte a pálya igazgatója Martin Whitaker. „Például, mi leszünk az első F1-es pálya, akik az 5G hálózatot fogják használni. Ennek eredményeként még több akciót tudunk nyújtani a lelátókon helyet foglaló rajongóknak.”

    „Használhatják az eszközeiket arra, hogy még intenzívebb élményeket kaphassanak. Nagyszerű látni, hogy az itteni emberek mennyire innovatívak és remek alapot tesznek le a jövőbeni futamainknak.

  • Még sok a tennivaló a szaúdi pálya befejezése miatt, az FIA is aggódik

    Még sok a tennivaló a szaúdi pálya befejezése miatt, az FIA is aggódik

    Még sok a teendő, hogy az új dzsiddai utcai pálya készen álljon a közelgő és első Szaúdi Nagydíjra. Martin Whitaker, a verseny főnöke napokkal ezelőtt reagált a pletykákra, miután olyan felvételek láttak napvilágot, amelyeken a pálya még egy építkezéshez hasonlít. Szaúd-Arábia lesz a 2021-es világbajnokság következő fordulója decemberben, a jelenlegi futó „triple header” után. Whitaker megerősítette:

    „Az építkezés továbbra is az ütemterv szerint halad, és időben befejeződik.”

    Most azonban az F1 versenyigazgatója, Michael Masi is elismerte, hogy a szervezőknek még „sok dolguk” van, mielőtt a Forma-1-es motorok felhördülnének Dzsiddában:

    „Néhány hete Dzsiddában jártam, és még sok a teendőjük. Épp nagyszabású építkezések zajlanak ott, de az FIA és a Forma-1 rendszeres tájékoztatást kap a helyzetről. Elárulhatom, hogy gyors ütemben haladnak a munkálatok. Azt sem tagadhatjuk le, hogy még mindig sok a tennivaló. Ezt mindenki tudja, de biztos vagyok benne, hogy a versenyt megrendezik”

    Az egyik félelem azonban az, hogy a szaúdi tisztviselők olyan mértékben felgyorsítják az építkezést, hogy az problémás lehet a kanyaroknál, erről Masi így beszélt:

    „Ha a pálya biztonságáról beszélünk, akkor ezzel kapcsolatban aggályaink nincsenek. Abban egészen biztos vagyok, hogy még csak a közelében sem vagyunk annak, hogy olyan helyzetbe kerüljünk, hogy a pálya ne feleljen meg a biztonsági kritériumoknak.”

  • Készen lesz a szaúdi F1-es pálya a főnök szerint a versenyig

    Készen lesz a szaúdi F1-es pálya a főnök szerint a versenyig

    Az új Szaúdi Nagydíj főnöke kitart amellett, hogy a dzsiddai utcai pálya építése időben elkészül a decemberi nyitófutamra. A helyszínen készült új fotókból kiderül, hogy még mindig folynak a kemény építési munkálatok. Úgy tűnik, hogy a pálya még messze van attól, hogy majdnem készen álljon a Forma-1 fogadására.

    Martin Whitaker, jól ismert autóversenyző Nagy-Britanniában, de most a szaúdi projekt felelőse, és leszögezte az alábbiakat:

    „Tekintettel arra, hogy a dzsiddai pálya rekordidő alatt épül, mindig is ismert volt, hogy szoros lesz a határidő. Az építkezés azonban továbbra is az ütemterv szerint halad, és időben készen lesz.”