Szerk Racingline.hu

Címke: Martin Brundle

  • Brawn: Alonso sosem volt jókor jó helyen

    Brawn: Alonso sosem volt jókor jó helyen

    Ross Brawn a Forma-1 motorsport igazgatója nagyon sajnálja, hogy Fernando Alonso kiszállt a száguldó cirkuszból.

    A spanyol pilóta 2005-ben és 2006-ban ünnepelhetett világbajnoki címet, és 17 év alatt 311 futamon indult és 32 futamgyőzelmet szerzett.

    Brawn szerint azonban egy olyan tehetséges pilótának, mint Alonso sokkal több sikert kellett volna elérnie.

    „Szerintem Alonso nem szerzett annyi sikert, mint amennyit a tehetsége alapján megérdemelt volna. Sosem volt jókor jó helyen. De mindig kiállt a döntései mellett és vállalta értük a felelősséget.” – kezdte Brawn a Forma-1 hivatalos oldalának adott interjújában.

    Alonso 2001-ben debütált a Minardival, majd 2003 óta volt tagja megszakítás nélkül a királykategóriának. A Renault-val megszerzett egymás utáni címei után 2007-ben a McLarenhez szerződött. Azt az évet a híres kémbotrány és a Hamiltonnal való viharos viszonya jellemezte, így 2008-ra visszatért a franciákhoz.

    Két kevésbé sikeres év után elfogadta a Ferrari ajánlatát, ám a csapat nem tudott újra schumacheri magasságokba emelkedni, így sorozatosan vesztetett el a bajnoki címeket a Red Bullal és a Mercedes-szel szemben.

    2015-ben visszaigazolt a McLarenhez, ahol remélte, hogy a Hondával kezdődő együttműködés gyümölcsöző lesz. A rémenyei nem jöttek be, hiszen folyamatosan gondok voltak az autó megbízhatóságával és teljesítményével. Ám Alonso tehetsége, hite és kitartása semmit sem kopott ezen idők alatt.

    „Nagyon fogjuk hiányolni őt, különösen a riválisai és csapattársai.” – folytatta Brawn. „Mindenki, de különösen a legjobbak tudják azt, hogy mennyire fontos, hogy legyen egy kiváló versenytársad az élmezőnyben. Ezt bizonyította Hamilton és Vettel is Abu Dhabiban a leintés után. A küzdelem Alonso és a másik két nagy bajnok között gyakori volt, de a tisztelet és az érzelem túlmutatott mindenen.” – tette hozzá.

    A Sky Sports F1-es kommentátora Martin Brundle pedig egyenesen le volt nyűgözve a kétszeres bajnok idei teljesítményétől, amit az MCL33 mögött mutatott. Ám úgy érzi, hogy a spanyol a megfelelő időben köszönt el a sorozattól.

    „Fernando túlteljesítette az autóját és 50 pontot szerzett. Brazília volta talán az első olyan helyszín, amikor azt láttam rajta, hogy elege volt. Elfogyott belőle az F1 iránti elkötelezettség. A legtöbb ember még mindig azt mondaná, hogy a legjobb három pilóta között van, de a Forma-1 nem tudott számára megfelelő autót biztosítani.” – adott hangot szomorúságának Brundle.

  • Jos Verstappen szerint Hamilton az autója miatt lett bajnok

    Jos Verstappen szerint Hamilton az autója miatt lett bajnok

    Jos Verstappen úgy véli, Lewis Hamilton annak köszönheti 2018-as bajnoki címét, hogy a legjobb autóban ült. A Mercedes ugyanis idén 11 futamot nyert, mindegyiket Hamiltonnal, és a szezon második felében alaposan háttérbe szorították Sebastian Vettelt és a Ferrarit.

    „Ha megnézzük Hamiltont, pole-ból indul, aztán megnyeri a versenyt, nem kell kockázatot vállalnia.” – mondta a red bullos Max Verstappen édesapja, Jos. „Aztán könnyedén rámondjuk, hogy te vagy a jobb versenyző. Persze neki van a legjobb autója is.”

    A Sky F1 szakértője, Martin Brundle nem ért egyet az idősebbik Verstappennel.

    „Lewis kiemelkedő volt idén, ez tény, és úgy fest, hogy csak egyre jobb lesz.” – vélekedik Brundle. „Megtalálta az egyensúlyt a tapasztalat, a sebesség, a fittség, a bátorság, a technikai tudás, a türelem és a politika között. A megfelelő ember nyerte meg a bajnokságot.”

    „Az emberek azt mondják, övé a legjobb autó, de ugyanez van Valtteri Bottasnak és volt Nico Rosbergnek is.”

    Maga Hamilton azonban úgy véli, hogy 2019-ben Max Verstappennel is számolnia kell.

  • Gasly izgalmas évre számít a Red Bull Hondával

    Gasly izgalmas évre számít a Red Bull Hondával

    A Red Bull új pilótája, Pierre Gasly szerint 2019 izgalmas év lesz a csapatának, mivel 12 év után motorbeszállítót váltanak: a Renault-ot Hondára cserélik.

    A franciának van már némi tapasztalata a Honda motorral, hiszen az idei szezonban velük dolgozott a Toro Rossónál, a Sky Sportsnak nyilatkozott ezzel kapcsolatban: „Hiszek ebben a projektben, látom, hogy mennyi munkát fektetnek bele és mennyi áldozatot hoznak érte.”

    A Honda még mindig nem érte el a legerősebbek, vagyis a Mercedes és a Ferrari motor szintjét. Viszont Gasly szerint hamarosan eltűnik ez a hátrány: „Biztos vagyok benne, hogy egy ponton sikerül ledolgozni, csak időt kell nekik adni. A Red Bull tapasztalatát elnézve bizonyos, hogy két ilyen erős cég valami nagyon izgalmassal fog előállni jövőre. Azt még látnunk kell, hogy mi a helyzet a Hondával, de nagyon érdekes lesz. A Red Bull megmutatta az év végén, hogy tudnak a győzelemért harcolni: Max nyert Mexikóban és vélhetően a Brazil Nagydíjat is megnyerte volna. Tisztán látszik, hogy működik a csomag. Ha van egy nyerő autó, Max egyből ott lesz az elején.”

    Verstappen Gaslyhoz képest tapasztaltnak mondható, hiába idősebb a francia másfél évvel (De még így is csak 22 éves). Neki még csak 26 F1-es versenye volt, a holland neve mellett pedig már 81 áll. Gasly tehát tisztában van azzal, hogy sokat kell még tanulnia. Igaz azt mondta, nem lesz másodszámúnak kikiáltva, azt elismerte, hogy majd kellhet egy kis idő, mire felveszi az élmezőny ritmusát.

    „Ez még mindig csak a második évem lesz. Sokat kell még tanulnom és fejlődnöm. Viszont tudom, hogy gyors vagyok. A lehető legtöbbet kell kihoznom a képességeimből, illetve fejlődnöm kell más területeken is. Meglátjuk, hogy megy majd Max ellen. Az egyik legtehetségesebb pilótáról beszélünk, mindig jó egy versenyképes srác mellett versenyezni. Nekem is ott kell lennem vele, nehéz feladat elé fogom állítani és amennyire lehetséges, fejlődni szeretnék versenyzőként. Meglátjuk, milyen eredmény sül ki ebből.”

    A Sky Sport szakértője, Martin Brundle is elmondta a véleményét: „Szerintem korrekt munkát fog végezni. Az kétségtelen, hogy megvan a sebessége, már csak az a kérdés, hogy ezt sikerül-e stabilan hoznia az élmezőnyben is. Nem lehetnek olyan hétvégék, ahol lemaradsz. Minden hétvégén, sőt minden nap teljesíteni kell. Meglátjuk, képes lesz-e rá.”

  • Brundle: Räikkönen és a Sauber meglepetéseket fog okozni jövőre

    Brundle: Räikkönen és a Sauber meglepetéseket fog okozni jövőre

    Martin Brundle úgy véli Kimi Räikkönen és a Sauber meglepetéseket tartogat a következő szezonra.

    A finn pilóta 2001-ben, debütált a svájci csapatnál, 2019-ben pedig újra az alakulat színeit öltheti magára, miután helyet cserélt Charles Leclerc-rel, aki a Ferrarinál folytathatja pályafutását.

    ,,Van egy olyan érzésem, hogy Kimi Sauberes szereplése tele lesz meglepetésekkel. Az autó jövőre még versenyképesebb lehet és Kimi már csak szórakozásból vezet nekik. Remek teljesítményt nyújt, mióta kiderült, nem lesz jövőre a Ferrari versenyzője. Ha a nyomás eltűnik és nincs már mit veszítened, akkor jobb leszel. A monzai rajtelsősége lenyűgözött, még akkor is, ha a csapattársa szélárnyéka segítette, valamint Austinban elérte győzelme is remek volt.”

    Mint Räikkönen és a Sauber teljesítménye idén is elismerésre méltóan sikerült, a 2007-es világbajnok nyerni tudott az Amerikai Nagydíjon és harmadikként zárt az egyéni pontversenyben, míg a svájci csapat nyolcadikként végzett a konstruktőri táblán.

    ,,Ugyanakkor nem hinném, hogy világbajnok lesz jövőre, ám nem szabad leírni sem, biztos vagyok benne, hogy meglepetéseket fog okozni a 2019-es szezonban.” – osztotta meg véleményét a Sky Sport F1 szakértője.

  • Brundle szerint Kiminek itt az ideje visszavonulni

    Brundle szerint Kiminek itt az ideje visszavonulni

    Martin Brundle egyfelől örül Charles Leclerc „előléptetésének”, másfelől azonban nem érti, Kimi Räikkönen miért foglalja a helyet a fiatalok és az újoncok elől.

    A Leclerc—Ferrari váltást régóta rebesgették már, Räikkönen döntése azonban, miszerint kétéves szerződést írt alá a Sauberrel, váratlanul érte a paddockot és a rajongókat egyaránt.

    „Őrségváltás zajlik jelenleg az F1-ben, Leclerc előrelépése logikus volt” – mondta Brundle a Sky Sportsnak. „Ez Vettelt és a csapatot is új energiával tölti majd fel, a még csak 20 éves Leclerc-t pedig így fel tudják majd készíteni a jövőre. Räikkönen egy nagyszerű és méltán népszerű versenyző, de talán jobb lett volna, ha visszavonul, mert sok remek fiatal srácnak nincsen ülése. Esteban Ocon az egyik legjobb példa, de ott van még Stoffel Vandoorne és az F2-t vezető George Russell. A Sauber nyilvánvalóan már a végjátszma lesz Räikkönen számára, de kicsit meglepő, hogy 41 éves koráig itt akar maradni. Mindazonáltal csodálom a versenyzési vágyát; remélem, ezzel nem nyújtja a karrierjét éppenhogy túl hosszúra.”

  • Brundle: Kész vicc lesz, ha Sainz nem kap egy versenyképes autót

    Brundle: Kész vicc lesz, ha Sainz nem kap egy versenyképes autót

    A korábbi Forma-1-es pilóta és a Sky Sports F1-es kommentátora Martin Brundle szerint nagyon igazságtalan lenne, ha Carlos Sainz egy versenyképes autó nélkül maradna 2019-ben.

    A 23 éves spanyol pilóta továbbra is szerződésben áll a Red Bullal, így ő lehet a legkézenfekvőbb megoldás a vörös bikáktól távozó Daniel Ricciardo helyére.

    Pletykák szerint azonban Pierre Gasly lehet mégis a befutó, ugyanis Max Verstappen nem igazán örülne Sainz érkezésének.

    Ha a spanyol hoppon marad, akkor nagy eséllyel a McLarennél köthet ki, ám Martin Burndle – és sok más szakértő szerint is – a fiatal spanyol egy versenyképes autót érdemelne.

    „Ha Carlos Sainz nem kap egy erős autót jövőre, az egy kész vicc lenne, ezzel pedig az F1 kigúnyolná saját magát.” – fakadt ki Brundle a Twitteren.

  • Alonso neve mellett is négy bajnoki címnek kellene állni – Martin Brundle interjú

    Alonso neve mellett is négy bajnoki címnek kellene állni – Martin Brundle interjú

    Martin Brundle, a Sky Sports F1 kommentátora Ausztriában állt a Motorsportmania.hu rendelkezésére. A hosszú ideje riporterként tevékenykedő korábbi Forma-1-es versenyző és Le Mans-i 24 órás futamot nyerő Martinnal szombat délelőtt, a Red Bull motorhome-jában beszélgettünk.

    Martin, a Mercedes és a Ferrari nagyon szoros csatát vív egymással 2018-ban. Melyikük rendelkezik szerinted versenyképesebb autóval jelenleg?

    Martin Brundle: A fejlesztéseiknek köszönhetően már a Mercedes. Tudjuk, hogy képesek teljes szezonon keresztül magas szinten teljesíteni, ami a Ferrarinak tavaly nem sikerült. A Mercedest kell legyőzni annak, aki bajnok akar lenni.

    Az olaszoknak volt néhány kemény szava Vettelhez, miután Le Castellet-ben már a verseny első kanyarjában hibázott. Bajnoki címébe kerülhetnek az ehhez hasonló hibák?

    Brundle: Seb Azerbajdzsánban is bakizott, de a szezon nagyon hosszú. Nem hibáztatom a franciaországi esetért. Támadott az első helyért, miközben védenie is kellett a pozícióját. Sok versenyt és világbajnoki címet nyert már, megtörténik az ilyesmi, ha támadó szellemű versenyző vagy. Egy 21 versenyes szezon során a legjobbak is követnek el hibákat.

    BrundleEgyes információk szerint napokon belül fény derülhet a 2021-es szabálymódosításokra, mire számítasz az elkövetkezendő években?

    Brundle: Úgy érzem, kompromisszumokat fognak kötni. A jelenlegi technológia és komplexitás egy részét kiveszik, valamint könnyebbekk lesznek majd autók, miközben a költségeket is próbálják visszaszorítani. Az energia visszanyerő rendszerek közül a gyorsan visszatölthető technológiát hagynám meg. A jelenlegi erőforrások kudarcot vallottak a Forma-1-ben.

    Hamarosan féltávnál vagyunk, ami a szezont illetti. Egyre több szó esik a versenyzőmozgásról, Leclernek jó sansza lehet a Ferrari ülésére?

    Brundle: Nagyon jó esélyi vannak! Meglepődnék, ha nem Leclerc és Vettel vezetné jövőre a Ferrarikat.

    Beszéljünk egy kicsit a McLarenről, nagy csalódást volt számodra, hogy nincsenek ott a Red Bull szintjén?

    Brundle: Természetesen csalódott vagyok emiatt. A Forma-1-nek szüksége van rá, hogy az olyan csapatok mint a McLaren és a Williams, ott legyenek az élen. Fontos lenne, hogy ne csak három csapatnak legyen esélye győzelmeket és dobogókat szerezni. A Francia Nagydíj volt a legfájóbb, amikor az utolsó öt autó közül négy a McLaren és a Williams voltak. Ami igazán aggasztó, ha belegondolunk, hogy miként fognak kilábalni ebből a helyzetből – különösképpen a Williams. Amikor ennyire leesik a fordulatszám, nehéz visszajönni a játékba, főleg a jelenlegi költségek mellett.

    Több interjút is készítettél az utóbbi időben Fernando Alonsóval, aki továbbra is az egyik legjobbnak érzi magát. Szerinted maradni fog az F1-ben vagy egy másik sorozat tagja lesz 2019-től?

    Brundle: Fernandónak is négy világbajnoki címmel kellene rendelkeznie, csakúgy mint Vettelnek és Hamiltonnak. Egyetértek vele, hogy továbbra is ő az egyik legjobb, de talán kezdi belátni, hogy nem lesz alatta olyan autó, amely képes újabb F1-es bajnokságot nyerni. Egyértelműen a mesterhármasra hajt, amiből már csak az Indy500-as győzelem hiányzik. Nem lepne meg, ha jövőre továbbállna.

  • Räikkönen elérte karrierje végét, a Ferrarinak új versenyző után kell néznie

    Räikkönen elérte karrierje végét, a Ferrarinak új versenyző után kell néznie

    Martin Brundle, korábbi Forma-1-es versenyző véleménye szerint a Ferrarinak ideje elgondolkodni Kimi Räikkönen leváltásán, mivel 2007 világbajnoka már nem képes konstans teljesítményt nyújtani.

    „A Ferrarit biztosan aggasztja Kimi helyzete” – mondta Brundle a Kanadai Nagydíjat követően.

    „Tudom, hogy ő az egyik legnépszerűbb versenyző, de az időmérőn elkövetett újabb hibája után a versenyt harminc másodperccel csapattársa mögött zárta.”

    „Véleményem szerint Räikkönen elért pályafutása végéhez. Időnként még megcsillantja a sebességét, de már nem tud folyamatosan az elvárt szinten teljesíteni.”

    Brundle emlékeztetett, hogy a Ferrari számára mennyire fontos a konstruktőri világbajnoki cím, nem hiába dicsekszenek ezekkel utcai autóik műszerfalán – „ehhez azonban Ricciardóra vagy Leclercre lesz szükségük Vettel oldalán, amit Sebnek el kell fogadnia.”

    „Leclercnek egyértelműen megvannak a képességei az Forma-1-hez, még ha Harry Potterként is mutat az F1-es grafikákon.”

    Brundle hozzátette, hogy habár a Ferrari nem gyakran vállal be fiatal versenyzőket, eljött a generációváltás ideje, és amúgy is a maranellóiak saját junior versenyzőjéről beszélünk.

  • Napi retró: Fotó Damon Hill archívumából

    Napi retró: Fotó Damon Hill archívumából

    A mai napi retró fotót Damon Hill szolgáltatja, aki Twitteren tett közzé egy régi képet, amit elmondása szerint rendrakás közben talált. A képen ő maga szerepel, valamint David Coulthard, Martin Brundle, Johnny Herbert és a legendás kommentátor, Murray Walker.

     

  • Brundle szerint Räikkönenből hiányzik valami

    Brundle szerint Räikkönenből hiányzik valami

    Kimi Räikkönen még 2018-ban is biztosan marad a Forma-1-ben, a Ferrarinál. Ennek természetesen nagyon örülnek a rajongói, sokan azonban úgy vélik, hogy a finn versenyző már jócskán beleszürkült a mezőnybe, és vissza kellene vonulnia.

    Räikkönen a 2013-as Ausztrál Nagydíjon tudott utoljára futamot nyerni, még a Lotusszal, idén pedig 112 ponttal maradt el Ferraris csapattársától, Sebastian Vetteltől.

    „Kimi jó tempót mutatott idén.” – vélekedik a Sky Sports F1 tévés szakértője, Martin Brundle. „De a versenyeken gyakran hiányzott belőle valami. Sokszor úgy tűnt, hogy meg van minden, ami kell: tempó, az autó is bírta, jól kezelte a gumikat, de a verseny végén valahogy mégis jól le volt maradva.”

    „Még mindig jó munkát végez, főleg ahhoz képest, hogy ő a legidősebb versenyző a mezőnyben, és szerintem az elmúlt szezonok a legjobb évei között vannak, de ez nem volt elég ahhoz, hogy felvegye a versenyt a többi top versenyzővel.”

    A top csapatok – Mercedes, Ferrari és Red Bull – versenyzői közük Räikkönen az egyetlen aki egyetlen versenyt sem tudott nyerni idén.