Címke: Martin Brundle

  • Brundle: Vettel már túl van a zenitjén

    Brundle: Vettel már túl van a zenitjén

    Martin Brundle, ugyan nem cserélné le Sebastian Vettel, ugyanakkor úgy véli, a német már túl van a karrierje csúcspontján.

    A négyszeres világbajnok az idei szezon ötödik helyét tudta megkaparintani az egyéni pontversenyben. Egy győzelmével és két rajtelsőségével elmaradt csapattársa eredményeitől, aki szinte szárnyalt a vörös autóban. 2019-ben Binotto kijelentette, hogy a 32 éves versenyzőt fogják támogatni a kétes esetekben, azonban az év végén már úgy fogalmazott, jövőre egyenlő feltételek várnak a két pilótára.

    A brit ex-versenyző ugyan elismeri Vettel kvalitásait, ám az idő eljárt szerinte a világbajnok felett.

    ,,Nem tartozik az erősségei közé a kerék a kerék elleni küzdelem. Egyre nyilvánvalóbb, hogy megöregedett. A sebessége meg van, és az időmérős teljesítménye is jó, és nem is cserélném le senki másra, de a legjobb évei már tova szálltak, nem igaz? Azt mondják, jó időben kell lenni jó helyen, de ezt akár Lewis Hamiltonra is ráhúzhatjuk. Azonban a végén úgyis a legjobb pilóták kerülnek a legjobb autókba.”

  • Brundle: A csapatok a fiatalokat keresik majd, ez pedig Hamiltont idegesíteni fogja

    Brundle: A csapatok a fiatalokat keresik majd, ez pedig Hamiltont idegesíteni fogja

    Martin Brundle szerint Lewis Hamiltont idegesíteni fogja az, hogy a nézők és a csapatok inkább Max Verstappenről és Charles Leclerc-ről beszélnek majd, nem pedig róla.

    Az új generáció már berobbant a Forma-1-be. Tehetségüket szinte rögtön meg tudták villantani (kivétel lehet George Russell, aki a Williamsben ugyan megverte Robert Kubicát, ám teljesítményét társaival a rossz konstrukció miatt nem lehet összehasonlítani), a média is velük van elfoglalva, míg a „nagy öregek” lassan-lassan kikerülnek a reflektorfényből. A brit bajnok korábban azt nyilatkozta, nem ijedt meg az ifjaktól, ám a honfitársa szerint más a helyzet:

    ,,A csapatok manapság már az olyan tehetségeket keresik, mint amilyen Verstappen és Leclerc. Ez pedig Hamiltont nagyon is idegesíteni fogja. Nem fognak ebből engedni, ugyanis előre kell tekinteniük. A saját jövőjüket kell szem előtt tartaniuk.” – osztotta meg nézeteit Brundle.

    A hatszoros világbajnok jövőre 35 éves lesz ezért lassan el kell kezdenie a jövőjére gondolni, ugyanis karrierje lassan a végéhez közeledik. Eközben számos fiatal tehetség üti fel a fejét, akikre a csapatok gyorsan le akarnak csapni, hogy kineveljék belőlük a jövő nagy bajnokait. Hamilton ugyanakkor még utolérheti és talán meg is előzheti Michael Schumacher a bajnoki címek terén, ám az a bizonyos számláló az ő feje felett is ketyeg.

     

  • Brundle: Verstappent a megfelelő eszközökkel talán lehetetlen lesz legyőzni

    Brundle: Verstappent a megfelelő eszközökkel talán lehetetlen lesz legyőzni

    Max Verstappen idei harmadik győzelmét aratta a Brazil Nagydíjon, végig klasszis módjára versenyezve. A holland emellett először tudta pole pozícióját sikerre váltani. Ez még annak ellenére is sikerült, hogy Hamiltonnal szemben kétszer is elvesztette a vezetést.

    Most a Sky Sports szakértője, Martin Brundle véleményezte a Red Bull pilóta teljesítményét, és eléggé meggyőzőnek találta.

    „Semmi nem tudta zavarba hozni őket” – mondta Verstappenről és csapatáról. „A start, a gumikezelés, a stratégia, a szupergyors kerékcserék, a vezetés visszavétele Hamiltontól és a safety car újraindítások mind ezt mutatják. Ha a megfelelő eszközök rendelkezésre állnak és a hozzáállás is rendben van, Maxet talán lehetetlen lesz legyőzni. Ez olyan, amit általában Lewisról mondok, ezért volt remek őket igazi test-test elleni csatában látni.”

  • Brundle óva inti Albont

    Brundle óva inti Albont

    A Sky Sports szakértője és egykori F1-es pilóta Martin Brundle örül Albon előlépetésének, ugyanakkor figyelmezteti is őt.

    Ahogy arról beszámoltunk, a Red Bull megcseréli Pierre Gaslyt és Alexander Albont, ami sok embert meglepett, mivel a thai versenyző még csak fél évet tudhat maga mögött a száguldó cirkuszban, illetve az eddigi csapattársa Danyil Kvyat előrébb áll összetettben és dobogós helyet is tudott már szerezni.

    Pierre Gasly idénre került fel a nagy csapathoz, de nem tudta semennyire sem felvenni a tempót Verstappennel, a top csapat versenyzői közül egyedüliként ő nem tudott idén dobogóra állni.

    Brundle Gaslynak eggyüttérző, Albonnak pedig figyelmeztető üzenetet címzett.

    „Eggyüttérzek Gaslyval, de a Forma-1-ből nem került ki, továbbra is játékban van. Sok sikert kívánok Alexnak, nagyszerűen érkezett meg a Forma-1-be, de minden eszközére és repertoárjára szüksége lesz, hogy túléljen Max barlangjában.” – üzente Brundle.

  • Brundle szerint Ocon jön Bottas helyére

    Brundle szerint Ocon jön Bottas helyére

    Martin Brundle szerint már biztos, hogy 2020-ra a Mercedes le fogja váltani Valtteri Bottast és az ő helyére Esteban Ocon érkezik.

    Remekül kezdődött az idei szezon Bottas számára, ugyanis az első négy futam alatt két győzelmet is szerzett, azóta viszont nem tudott a dobogó legtetején ünnepelni. Az elmúlt két versenyhétvégén pedig csupán csak négy pontot tudott szerezni.

    A sokáig biztosnak tűnő világbajnoki második helye is veszélybe került, hiszen Max Verstappen igencsak megközelítette a finnt. A Sky Sports szakértője, Martin Brudnle szerint pedig már komoly veszélyben van Bottas ülése.

    „Elérkeztünk a nyári szünethez, ahol a csapatok kénytelenek két hétre bezárni, de ez idő alatt kíváncsian várjuk a híreket, hogy Bottas megtarthatja-e az ülését 2020-ra, vagy Ocon érkezik helyette, esetleg valaki mást választanak a németek. Nem lesz komoly izgalom idén télen a pilóta piacon, de Bottas indíthatja majd el a dominót. Nem tudom, hogy hogyan fognak dönteni, de ha találgatnom kellene, akkor Ocon jön Bottas helyére.” – vélekedett Brundle.

  • Brundle örül annak, hogy engedékenyebbek a stewardok

    Brundle örül annak, hogy engedékenyebbek a stewardok

    Martin Brundle örült annak, hogy a Brit Nagydíj után nem kellett három órát várni arra, hogy kiderüljön a hivatalos eredmény. A versenyfelügyelők Silverstone-ban engedékenyebben léptek fel, és nem vizsgálták a kisebb esteket (például a Leclerc-Verstappen harc vagy épp a Hülkenberg-Perez ütközet). A brit szakértő szerint úgy tűnik, hogy a stewardok sokkal nagyobb teret biztosítanak a versenyzőknek az elmúlt hetek botrányai után.

    ,,Nem tudom ti, hogy vagytok vele, de én ezt sokkal szórakoztatóbbnak találtam ezt és jobb kedvel, beszélek erről, mint a múlt versenyen történt három órás várakozásról. Nagyszerű ’gladiátorok’ versenyeznek a pályán, akiket eddig a szabálykönyv lánca visszatartott, ugyanis attól féltek, hogy bármilyen bátrabb megmozdulás rögtön büntetést fog vonni maga után.”– mondta el véleményét Brundle a Sky Sport F1 összefoglalójában.

    ,,Az Ausztriában és Silverstone-ban meghozott döntés volt a helyes. Azonban sajnos most az fog következni, hogy a pilóták még nagyobb szabadságot fognak követelni, és szabadabb elvek alapján fogják a pálya határait betartani, ami miatt a baleset veszélye is megnövekedhet, ugyanis a pillanat hevében olyannyira elengedhetik magukat, ami miatt a versenyfelügyelőknek majd keményebben kell megint fellépniük.”

    Az ex-versenyző elárulta attól tartott, hogy Ausztriában ismét kitör a botrány, mert nem Charles Leclerc javára ítéltek a stewardok és engedték Max Verstappen agresszívabb fellépését. Mindenesetre örül az új személetmódnak és reméli, hogy ez az elv a következő futamokra is jó hatással lesz.

  • Martin Brundle nem zárja ki, hogy akár 60 évesen is visszatérhet a versenyzéshez

    Martin Brundle nem zárja ki, hogy akár 60 évesen is visszatérhet a versenyzéshez

    Martin Brundle ugyan hatvan éves lett, azonban még nem is gondolt arra, hogy felhagyjon a versenyzéssel. A Sky Sports kommentátorán látszik, hogy a versenyzés iránt érzett szenvedélye még mindig töretlen és alig várja, hogy majd ún. „bronz pilótaként” versenyezzen.

    Az elmúlt években, Brundle és a fia, Alex ugyanabban a csapatban álltak rajthoz a Le Mans-i 24 órás versenyen. A brit, aki Michael Schumacher egykori csapattársa volt a Benettonnál, nem zárja ki a visszatérését a jövőben és azt szeretné, hogy a kora az előnyére váljon majd a visszatérésekor.

    „Tavaly sikerült teljesítenem egy GT4 versenyt egy Aston Martinnal. Továbbra is szeretnék versenyezni, mert úgy érzem, hogy még megvan bennem a sebesség,” – véli a Forma-1-et is megjárt brit. „Az, hogy hatvan éves lettem, nem azt jelenti, hogy most már jogosult vagyok egy olyan bérletre, aminek segítségével ingyen buszozhatok Londonban, hanem azt, hogy immáron bronz versenyzőnek mondhatom magam. Emiatt számos előnyre tehetek majd szert az LMP2-es és az LMP3-as kategóriákban.”

  • Brundle: Hagyni kellett volna Vettelt és Hamiltont versenyezni

    Brundle: Hagyni kellett volna Vettelt és Hamiltont versenyezni

    A hétvégi Kanadai Nagydíj egy erősen vitatott esetről marad emlékezetes, ez pedig azóta is szolgáltatja a beszédtémát. Történt ugyanis, hogy Sebastian Vettel hibázott a hármas kanyarban, és úgy tért vissza a pályára éppen az őt üldöző Lewis Hamilton elé, hogy azt veszélyesnek ítélték, ezért pedig járt a büntetés, ami miatt a Ferrari németje elvesztette a futamot. Martin Brundle azon a véleményen van, mint sokan mások, vagyis hogy nem kellett volna beavatkozni.

    „Hagyni kellett volna, hogy a csata lefolyjon, és talán el is dőljön, majd nyugodtan el lehetett volna dönteni a futam után” – írta Brundle saját rovatában a Sky Sportson. „Nem értem a büntetést, enélkül a Mercedes jobban igyekezett volna előzni.”

    Az ex-F1-es szakértő Niki Laudát is megemlítette, szerinte az osztrák legendának lett volna egyfajta véleménye az esetről: „Nem tudom, mit tett volna Charlie Whiting, de abban egész biztos vagyok, mit mondott volna Niki Lauda, hiába beszélt volna a saját csapata ellen.”

  • Wolff: Vitatható büntetés született a futamon

    Wolff: Vitatható büntetés született a futamon

    Toto Wolff úgy jellemezte Sebastian Vettel öt másodperces büntetését, mint egy „60/40 százalékos döntést”.

    A négyszeres világbajnokot azért büntették meg, mert megcsúszott a 3-as kanyarnál, fűre hajtott, minek következtében autója megbicsaklott, majd Lewis Hamilton elé sikerült visszatérni, miközben épp hogy elkerülte a falat. Ezt az esetet veszélyes manővernek titulálta az FIA ezért a német büntetést kapott és csak másodikként rangsorolták, hiába ő látta meg először a kockás zászlót.

    A kérdéses esetről Martin Brundle a Mercedes csapatfőnökét is megkérdezte. Wolff a következőket mondta:

    ,,Nézd Martin, nem fogok vitában szállni veled ezzel az üggyel kapcsolatban. Semmi sem 100%-ig fekete vagy fehér. Akármelyik oldalon is állsz a 60/40 százalékos arány az 60/40 százalékos arány, ezért az a legtisztább, ha a másik oldalt is megvizsgálod és én tisztelem a véleményed. Egy vitatható büntetést szabtak ki, ám ők ezt fekete-fehérben szituációnak kezelték. Bíznunk kell a szabályokban, ezért is versenyzünk. Ha arról lesz szó majd, hogy változtassunk ezeken a szabályokon, akkor én benne leszek.”

  • Vettel: Mérges vagyok és jogom van arra, hogy így érezzek

    Vettel: Mérges vagyok és jogom van arra, hogy így érezzek

    Sebastian Vettel kemény kritikákat fogalmazott meg a versenyfelügyelőkkel szemben. A német szerint a büntetéssel, amit kiosztottak, nem csak őt fosztották meg a győzelemtől, hanem a szurkolókat is, továbbá sebet ejtettek a Formula 1 amúgy sem fényes hírnevén.

    Miközben az első helyen csatázva védekezett Lewis Hamilton támadása ellen, Vettel a 3-as kanyarban megcsípte a füvet, majd korrigálva autóját a brit versenyző elé ért vissza a pályára, akinek ezért fékeznie kellett. Az esetet a versenyfelügyelők veszélyes manővernek titulálták, ezért a négyszeres világbajnokot 5 másodperces büntetéssel sújtották. Mivel a brit versenyző szorosan követte Vettelt, a győzelem az ölébe hullott, míg vetélytársának meg kellett elégednie a második hellyel.

    A futam leintése után a német bosszúsan osztotta meg véleményét csapatrádión keresztül alakulatával és a nagyvilággal:

    ,,Teljesen vaknak kell lenned ahhoz, hogy azt hidd, mialatt át mész a füvön aközben teljesen kontroll alá tudod vonni az autódat. Szerencsés voltam, hogy nem mentem neki a falnak! Mégis hova a francba kellett volna mennem?! Azt kell, hogy mondjam, szörnyű világban élünk, ez az egész nem igazságos!”

    Ezután Ricardo Adami helyett Mattia Binotto próbálta nyugtatni a feldúlt németet, ám a 31 éves pilóta nem volt hajlandó lenyugodni.

    ,,Nem nyugszom meg! – folytatta rádióján keresztül. – Ez nem igazságos, nem igazságos! Mérges vagyok, és jogom van arra, hogy így érezzek! Nem érdekel, mit fognak mondani az emberek!”

    Miután leparkolta autóján dühösen elviharzott csapata főhadiszállására. Mikor végül előkerült, a parc fermé-ben átrendezte a helyezést jelző táblákat, a Mercedes elé rakta a kettest jelölő objektumot, míg az egyest hiányzó Ferrarija elé pakolta.

    ,,Nagyon élveztem a versenyt, a tömeget, minden körben láttam, hogy szurkolnak, különösen a hajtűben volt észrevehető. Nagyon intenzív volt az egész, Lewis egy kicsit gyorsabb volt a versenyen, ám sikerült magunk mögött tartani őt. Egyelőre eleget beszéltem, meg kellene, kérdezned az embereket, arról mi a véleményük. Úgy vélem nagyszerű showt produkáltunk. Lewis nagyon tiszteletteljesen viselkedett, tehát kérdezd az embereket és őt. – mondta végül a pódiumon a német versenyző Martin Brundle-nek.

    Mikor a brit szakértő Hamiltont is megkérdezte az esetről, a nézőtéren erős hőbörgés és kifütyülés hallatszott, ekkor Vettel úgy érezte vissza kell vennie a szót.

    ,,Az embereknek nem Lewis kellene kifütyülniük! Úgy vélem ő látta mit történt, és nem hinném, hogy bármi köze lenne az egészhez, én nem tudtam a pályán maradni. Nem Lewist kellene kifütyülni, hanem azokat akik ezt a döntést hozták!”

    A Sky Sports-nak a következőket mondta Vettel:

    ,,Ezekkel a döntésekkel nem teszik népszerűvé a sportunkat. Az emberek azt szeretnék látni, hogy versenyzünk, és ez (szerk.: -utal az esetre) szerintem az volt. Remélem, az emberek még visszatérnek hozzánk, ez a legfontosabb dolog végső soron. Ők az okai annak, hogy képesek vagyunk ezt a showt folytatni és ezeket a csodálatos autókat megalkotni. Ez igazán szégyenletes, hogy ilyen vicces döntéseket kapunk. Ez nem a bajnoki címről szól, úgy vélem igazán megérdemeltük volna ma a győzelmet. Azt hiszem ez nem csak a mi véleményünk, az emberek, ott kint hasonlóképpen vélekednek. Őszintén szólva egy kicsit furcsa ez az egész, nem is tudom, mit mondhatnék még.”

    A hivatalos sajtótájékoztatón a német úgy fogalmazott, ez a sport már nem az, amibe gyerekként beleszeretett, a mai kor versenyzői pedig lassan úgy beszélnek mint az ügyvédek.

    ,,Igazán szeretem a régi versenyeket, a régi autókat és a régi pilótákat. Szeretem ezt is, de azt kívánom, bárcsak az ő idejükben csinálnám, azt mit csinálok, nem pedig manapság. Mikor hallod a rádióbeszélgetéseket, olyan, mintha hivatalos nyelven beszélnénk. Azt kellene kimondanunk, amit igazán gondolunk. Nem értek egyet a mai sportirányzattal. Itt vannak ezek beszélgetések: ’Előnyt szereztem, időt veszítettem.’ Úgy vélem, ez az egész rossz. Nem ezt kellene csinálnunk az autónkban.”

    Vettel elmondta szerinte a nézők, ha meglátják azt az incidenst, amiért büntetést kapott, egyszerűen csak verseny szituációnak minősítik, egy olyan elemnek, ami hozzá tartozik a sporthoz.

    ,,Számomra és még sokak számára, mint például a régi versenyzők vagy épp a lelátókon ülő emberek szerint ez a versenyzés része. Azonban ami manapság folyik… nem szeretem, mind úgy beszélünk, mint egy ügyvéd, mikor a hivatalos nyelvezetet használja. Úgy vélem ez nem helyes, ez nem az a sport, amibe beleszerettem, mikor még a tv-ben néztem.”

    A holland Ziggo Sport megkérdezte Vettelt, szerinte Emanuele Pirronak, mint negyedik felügyelő és ex-versenyző, ki kellett volna állnia mellette? A német így felelt:

    ,,Igen, azt hiszem, elég egyértelmű volt az eset, kisodródtam a fűre, minek következtében az abroncsok már nem voltak tiszták, próbáltam nem megpördülni és az autót a pályán tartani. Ezen felül mi mást tehettem volna? Ha tudsz nekem mutatni egy olyan srácot, aki úgy megy át a füvön, hogy közben egy kézzel vezet, nézi a tükröt és még a rádión is beszélget, akkor elismerésem, de egy biztos, az nem én vagyok. Ha ez is hozzátartozik az elvártakhoz, akkor úgy vélem valami mást kell keresnem.”