Címke: Marko Wittmann

Kész örület, mi volt Hockenheimben, még szorosabb lett a DTM pontversenye!

Hihetetlen nagy balesetek, és szabályosságot súroló stratégiák kavarták meg a DTM idei utolsó előtti futamát, melyen a bajnokság első két helyezettje végzett az élen.

A pontversenyt vezető Sheldon van der Linde és a jó formában lévő Thomas Preining technikai kihágás miatt 10 rajthelyes büntetést kapott. Emiatt csak a mezőny második feléből rajtolhattak, míg legközelebbi riválisok mind elől voltak, Lucas Auer pole-t is szerzett.

A verseny

Maradt is az élen, mögé Marko Wittmann jött fel. Mögöttük előbb Arjun Maini csúszott ki látványosan a mezőny közepéből, majd Kelvin van der Lande lassult le három keréken a Maro Engellel való kakaskodás után.

Maini autója miatt kijött a biztonsági autó, addigra Rast jött fel harmadiknak. Bortolotti az ötödik, Sheldon van der Linde és Preining pedig nyolc helyet jöttek előre, így a nyolcadik-tizedik helyen haladtak.

41 percnél indult újra a verseny, Dev Gore rögtön le is töltötte a kötelező kiállását. Újabb rajtbaleset következett, két Lamborghini és Marius Zug Audija maradt ott. A kör hátsó felében pedig még öten akadtak össze, Schumacher lökte ki Preining Porschéját, míg vele párhuzamosan Ricardo Feller koccant bele a rövid időre lángra kapó Dennis Olsenbe.

A DTM vezetése ekkor piros zászlóval félbeszakította a versenyt. A mezőny elején közben óriási csata folyt, amiből Wittmann jött ki a legjobban, Auer Rast és Bortolotti előtt. A versenyirányítás azonban visszaállította az előző sorrendet a balesetre hivatkozva.

Ezúttal nem két, hanem egy soros újraindítás következett, végre baleset nélkül. A fennmaradó idő 15 percre szűkítette a kiállási időszakot, ezért stratégiailag nem alakult ki nagyobb különbség a versenyzők között.

A kiállásoknál Stolz átugrotta Rastot a harmadik helyért, de később a hátulról jövő ifjabb van der Linde mindkettejüket megelőzte. Bortolotti is bemutatta a maga véghajráját, azonban a kissé elnyújtott kiállás miatt hátrébb esett. Végül csak a hetedik helyig tudott feljönni.

Már egészen lenyugodni látszottak a kedélyek, amikor az élmenők utolérték Dev Gore-t – akinek a kiállását a verseny után vizsgálták meg.

Auer hamar áthámozta magát az amerikain, az egész verseny őt üldöző Wittmann azonban fennakadt rajta, így van der Linde újabb pozíciót nyert vele, majd Gore-ral szemben is.

A dél-afrikai titán a leggyorsabb kört is begyűjtve, így két ponttal fordul az utolsó versenyre Auer előtt. A többiek egy nagyobb lemaradással követik őket.

A kezdeti 10 kieső után Alessio Deledda állt még ki a verseny végén, technikai hiba miatt.

A futam végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
2.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
3.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
4.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg
5.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt
6.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
7.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser
8.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg
9.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
10.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
11.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
12.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
13.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse
14.	🇩🇪 Christian Engelhart	Porsche	SSR
15.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
16.	🇩🇪 Leon Köhler	BMW	Walkenhorst

A DTM bajnokesélyesei:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	149	0
2.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	147	-2
3.	🇩🇪 René Rast	Audi	128	-21
4.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	121	-28

2022. október 8.

A „Mercedes Räikkönenje” megnyerte első futamát

A DTM második nürburgringi futamát a médiát kerülő Mercedes-pilóta, Luca Stolz nyerte, első győzelmét ünnepelhette ezzel a sorozatban.

A német tavaly már beugróként is megvillantotta körmeit. Ugyanezen a pályán szerepelt beugróként, és akkor az első futamon egy második hellyel mutatkozott be.

Most az első sorba kvalifikáló van der Linde testvéreket a verseny elején előzte meg, a hetedik helyről indulva.

Ugyanis David Schumacher megpöccintette René Rastot, aki ezáltal a kavicságyban kötött ki. A safety cart szinte az egész mezőny kihasználta a kötelező kerékcsere végrehajtására. A nagy kavarodásban pedig az addig ötödik helyen haladó Stolz került az élre.

Egyedül a debütáló Theo Oeverhaus maradt Winkelhock-módra kint, de a futamgyőzelem szempontjából nem játszott ő sem szerepet.

Dennis Olsen ismét jó formában volt a Porschéval, de ezúttal sem nyert, viszont így is Auer előtt végzett, aki remek hétvégét zárt ezzel a Ringen.

A van der Linde fivérek közül Sheldon a győzelmi pluszsúly miatt fokozatosan visszaesett, Kelvin pedig Bortolottival való ütközése után negyedik lett. Az olasz – hiába állt második helyen a bajnokságban – duplázott a kieséseket illetően.

Felipe Fraga két verseny alatt a második ütközését jegyezhette fel, most ugyanis Clemens Schmidnek ment neki, amivel Philipp Eng kiesését is okozta.

A BMW-k reményét tovább csökkentette, hogy Marko Wittmann-t ezúttal Thomas Preining terelte ki, emiatt mindketten hátrébb estek egy kicsit, de így is pontszerző helyen értek célba.

A 28 fős mezőnyből ezúttal mindenki célba ért, ami egy egészen kiemelkedő statisztika az év eddigi versenyeihez képest.

A verseny végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
2.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
4.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
5.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
6.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg
7.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard
8.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM
9.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
10.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
11.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR
12.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse
13.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto
14.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
15.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt
16.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst
17.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser
18.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser
19.	🇩🇪 Theo Oeverhaus	BMW	Walkenhorst
20.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser
21.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse
22.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg
23.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt
24.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
25.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser
26.	🇩🇪 David Schumacher	Mercedes	Winward
27.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
28.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt

A bajnoki állás:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	110	0
2.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	90	-20
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	85	-25
4.	🇩🇪 René Rast	Audi	81	-29
5.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	73	-37
6.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	70	-40
7.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	65	-45
8.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	63	-47
9.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	59	-51
10.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	53	-57
11.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	51	-59
12.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	50	-60
13.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	49	-61
14.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	41	-69
15.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	40	-70
16.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	30	-80
17.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	18	-92
18.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	12	-98
19.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	9	-101
20.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	9	-101
21.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	9	-101
22.	🇹🇷 Ayhancan Guven	Ferrari	7	-103

2022. augusztus 29.

A vihar utáni csendben Fraga győzött a DTM norisringi második futamán

A tavalyi botrány idén is problémás volt a DTM számára a Norisring, vasárnapra azonban lenyugodtak a kedélyek, és újabb győztest avattunk.

A szombati ütközés-parádé után vasárnapra Esteban Muth és a beugró Franck Perera autójának javításával nem készültek el a szerelők. Így két autóval kevesebb volt ott a DTM mezőnyében.

Fraga és Bortolotti nyerte az időmérő két csoportját, a rajttól is ilyen sorrendben jöttek el Wittmann és Rast előtt.

Ezúttal Dev Gore húzódott először a boxba, egy kisebb koccanás után a hűtőrendszere adta meg magát. Később David Schumacher mérte el a féktávot, és „esett bele” a problémákkal küszködő Ricardo Feller autójába, és ezzel mindkettejük versenyének véget vetett.

Maximilian Buhk állt ki leghamarabb, de néhány kör után vissza is ment a boxutcába, az ő autója sem bírta.

Az élen egyre jobban elnyúltak egymástól az autók, egyedül a hetedik helyen haladó Preininget Ayhancan Guven támadta. A török versenyző húsz perc után egy jól előkészített manőverrel el tudott menni szombati győztes mellett.

A kiállásoknál Maro Engel nagyon rátapadt Philipp Engre, amikor egyszerre jöttek ki kerékcserére. A szoros emberfogásnak köszönhetően át is ugrotta a BMW pilótáját.

Ekkor Olsen jött ki az ötödik helyről a kiállókat addig vezető Götz elé. Az alávágás beindította a dominót, Rast után Wittmann, majd Fraga és Bortolotti is reagált. Rast sikeresen átugrotta ezzel a hazai hős Wittmannt, és a harmadik helyre jött fel.

Sheldon van der Linde maradt így az utolsó kiállás nélkül, de gyorsan ő is pótolta ezt a hiányosságot.

Alig 10 perccel a verseny vége előtt két Audi is megadta magát: előbb Marius Zug állt ki, majd Kelvin van der Linde lassult le a célegyenesben.

A szülinapos Felipe Fraga senkitől sem zavartatva hozta be az autót első helyre, ezzel pedig hihetetlen statisztikát tudhat magáénak. Amikor befejezte a versenyt, legalább második lett. Azt tekintve azonba, hogy mennyiszer esett ki – a Lausitzringen például az autója is kigyulladása mindkét versenyre elütötte őt a pontoktól – nem jelent sokat a pontok terén.

A verseny első hat helyén a DTM mindegyik gyártója képviseltette magát, így talán méltóan tért vissza a versenyzés a megszokott mederbe.

A futam végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat	Idő
1.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse	–
2.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser	+2,709
3.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt	+5,747
4.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst	+9,505
5.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR	+15,172
6.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward	+17,429
7.	🇹🇷 Ayhancan Guven	Ferrari	AF Corse	+18,011
8.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt	+22,510
9.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard	+24,294
10.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM	+24,747
11.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert	+29,837
12.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg	+30,292
13.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward	+30,896
14.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt	+32,968
15.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert	+36,626
16.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR	+39,082
17.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser	+39,628
18.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser	+1 kör
19.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg	+1 kör

A DTM idei pontállása:

	Pilóta	Márka	Csapat	Pont
1.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser	89	0
2.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert	80	-9
3.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt	79	-10
4.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg	62	-27
5.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward	60	-29
6.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse	50	-39
7.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt	48	-41
8.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst	48	-41
9.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	HRT (Haupt)	47	-42
10.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard	43	-46
11.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM	41	-48
12.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR	40	-49
13.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt	33	-56
14.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert	32	-57
15.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR	30	-59
16.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward	29	-60
17.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg	18	-71
18.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	HRT (Haupt)	12	-77
19.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser	9	-80
20.	🇹🇷 Ayhancan Guven	Ferrari	AF Corse	7	-82
21.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM	4	-85
22.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse	3	-86

2022. július 3.

A harmadik DTM futamot a harmadik német márka húzta be

A DTM első lausitzringi versenyét a BMW-s Sheldon van der Linde nyerte, míg a mezőny harmada kiesett. A Mercedes és az Audi után így a bajorok is győzelmet ünnepelhettek.

A pole-ból Lucas Auer nem tudta megtartani a helyét Sheldon van der Lindével szemben, és érdekes módon egy másik BMW, Philipp Eng is látványosan jól rajtolt, de végül nem nyert vele pozíciót.

Az első körben Dennis Olsen, illetve egy másik incidens nyomán Mikael Grenier és Kelvin van der Linde is lekényszerült a pályáról, ezzel mind visszaestek a mezőny végére.

Az első tíz helyezettből kilencen jöttek ki az első vagy második legkorábbi körben, egyedül az addig 10. helyen autózó – és idei első DTM versenyét teljesítő Nick Cassidy maradt kint tovább.

Az egy kör eltérés is kulcsfontosságúnak bizonyult, rendesen megkavarta a sorrendet: Sheldon van der Linde maradt a többiek előtt, mögé Luca Stolz jött fel, míg Engel és Ricardo Feller is több helyet nyert.

Philipp Eng jó pozíciója ellenére még a verseny fele előtt kiállni kényszerült technikai hiba miatt. Ezzel sorozatban másodszor nem fejezett be versenyt. Pár körrel később az első körös kakaskodó Kelvin van der Linde is követte a példáját.

Csapattársa, Feller defektet kapott a célegyenes végén, és egy teljes kört kellett megtennie lapos gumival, de nem ért körbe.

Szinte ugyanabban a pillanatban enyhén szemerkélni az eső, valamint az élen Marko Wittmann elkezdte nyomás alá helyezni Cassidyt.

Miután az eső elállt az új-zélandi a kiállás mellett döntött, és a 11. helyre jött vissza, ami a kerékcserét elvégzőket illeti.

Ezután elég furcsa időszak következett: David Schumacher és Felipe Fraga a boxban fejezte be a versenyt, majd Marko Wittmann lassult le a pályán. Az így élre kerülő Nico Müller nagy vibrálásra panaszkodott, aminek következtében őt is megállította a csapata. Mindeközben pedig Grenier, Olsen és Thomas Preining is abbahagyta a versenyzést.

Addigra Sheldon van der Linde már visszakapta a vezető helyet, mögötte négy Mercedes haladt Stolz-Auer-Maini-Engel sorrendben, de a dél-afrikai négy másodperces előnnyel tartotta magát.

Eközben egy másik tendencia rajzolódott ki a sorrendben: az utolsó hét helyből ötöt a Lamborghini autói foglaltak el.

Az utolsó előtti körben Maximilian Götz sodródott ki a pályáról, így Cassidy végül fel tudott jönni a kilencedik helyre.

Ezen kívül nem történt változás a pontszerzők között, így van der Linde így az új BMW M4 GT3-as autó és a Schubert Motorsport első DTM győzelmét szerezte.

Az idei harmadik futam végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat	Idő
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert	–
2.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt	+3,59
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward	+5,42
4.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt	+7,75
5.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM	+9,14
6.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser	+13,65
7.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR	+17,57
8.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt	+19,05
9.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse	+19,30
10.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward	+21,42
11.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke	+22,94
12.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst	+34,43
13.	🇩🇰 Nicki Thiim	Lamborghini	T3	+37,06
14.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser	+38,25
15.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto	+41,25
16.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg	+49,53
17.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser	+49,82
18.	🇬🇧 Esmee Hawkey	Lamborghini	T3	+1:20,59
19.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser	+1 kör

2022. május 21.

Seregszemle: íme az idei DTM mezőny

Másfélszeresére duzzadt a DTM résztvevőinek szám az idei évre, íme egy kis ízelítő, hogyan is néz ki a 29 fős mezőny.

Mercedes

A tavalyi gyártói és egyéni bajnokságok nyertese 8 autóval továbbra is a legnagyobb jelenléttel bíró márka a bajnokságban.

A bajnoki címvédő, Maximilian Götz csapatot váltott, a helyén maradó Lucas Auer és a debütáló David Schumacher mellett a Winward Racing színeiben indul majd. A Haupt Racing Team a tavaly már dobogót szerző Arjun Maini és Luca Stolz kezébe adja autóit, míg a GruppeM Racing a nagy visszatérő, Maro Engel tapasztalatában bízik.

Csapattársa az újonc kanadai Mikael Grenier lesz, Maximilian Buhk pedig marad a Mücke Motorsportnál.

Fotó: Daimler AG

Audi

A négykarikás márka Kelvin van der Linde révén sokáig bajnoki várományosnak számított, de végül összeomlott a terv. Idén az Abt két bajnokkal erősítve (René Rast és Ricardo Feller) tér vissza, a Rosbergnél azonban nincs változás. Eközben egy extra autó is érkezik 2021-hoz képest az Attempto Racing jóvoltából, amit a mezőny legfiatalabb tagja, a 19 éves Marius Zug vezet majd.

Fotó: Gruppe C Photography

BMW

A bajorok új kasztnival érkeznek az új szezonra, miután elkészült az M4 GT3-as verziója. Sheldon van der Lindéhez és Marko Wittmannhoz, a DTM-be visszatérő Philipp Eng csatlakozik. A téli szezon legnagyobb átigazolása is a BMW-hez köthető, a Lamborghinitől Esteban Muth érkezik.

Fotó: BMW AG

Porsche

Negyedik német márkakánt most először a Porsche is teljes szezont teljesít majd a német túraautó bajnokságban, miután tavaly már belekóstoltak a sorozatba. Rögtön három gyári pilóta érkezik, majd két külön csapattal. Az SSR Performance két pilótája, Laurens Vanthoor és Dennis Olsen csapattársakként indultak idén Daytonában, és csak az utolsó körökben veszítették el a győzelmet.

Mivel a stuttgarti márka igencsak széleskörű tapasztalattal rendelkezik a GT3-as kategóriában, őket sem kell félteni.

Fotó: DTM

Lamborghini

Tavaly csak két autó állt rajthoz, idén háromszor annyi lesz. A T3 Motorsportnál a WEC kategória bajnok, Nicki Thiin váltja Muth-ot, míg a Grasser Racing négy autójának érkezése az olasz márka gyári pilótáinak biztosít lehetőséget, köztük a tavaly meglepetésdobogót szállító Mirko Bortolottinak.

A mezőny egyetlen női pilótája, Esmee Hawkey is az olasz márkával áll rajthoz.

Fotó: Gruppe C Photography

Ferrari

A Red Bull ferraris programja hagyta legutoljára a bejelentéseket, de érdemes volt kivárni. Egy amerikai és egy ázsiai-óceániai bajnok (Igor Fraga és Nick Cassidy) lesz majd a két pilótájuk. Utóbbi azonban több sorozatban is érdekelt így egy igazi legenda – a hab a tortán – Sébastien Loeb helyettesíti majd a szezon során.

Fotó: Julian Kroehl/Red Bull Content Pool

2022. április 29.

Húsz bajnokesélyes is lehet az idei DTM-ben

A DTM mezőnye közel másfélszeresére nőtt a második GT3-as évre, és WEC-bajnokkal, valamint sok gyári pilótával bővült a mezőny.

A Daytona győzelemhez közel álló Porsche pilóta, Laurens Vanthoor mellett az Aston Martin alkalmazásában álló, de Lamborghinit vezető Nicki Thiim, a nyolcszoros rally világbajnok Sébastien Loeb és a GT Masters bajnok Ricardo Feller is csatlakozott az eddigi bajnokokhoz.

Szám szerint három ilyen található a mezőnyben: a tavalyi győztes Maximilian Götz, a kétszeres bajnok Marco Wittmann és a visszatérő háromszoros nyertes René Rast három különböző márkát próbálnak majd (ismét) a csúcsra juttatni.

„Szerintem 20 vagy több olyan versenyző van, aki képes arra, hogy megnyerje a bajnokságot. De ez sok mindentől függ. A pilóták legtöbbje képes lenne rá adott körülmények között.” – emelte ki Rast.

„A végén talán az számít majd, ki keveredik bele kevesebb ütközésbe, incidensbe, vagy kap kevesebb büntetést. És persze az autó teljesítménye is nagy szerepet játszik eközben.”

Az Audi álomcsapat mellett a Mercedes is egy nagy visszatérőt igazolt: Götz és Lucas Auer mellett Maro Engel vezeti majd a GruppeM egyik autóját.

„Fantasztikus érzés visszatérni. – emelte ki a DTM-ben harmadjára bemutatkozó német. – És micsoda mezőny, hihetetlenül néz ki. Talán a legerősebb DTM mezőny 2000-es újjászületés óta. Számomra mindig is különleges volt ez a bajnokság. Nem csak a feleségemet ismertem meg így, hanem már a gyerekkoromban és a versenyzői karrierem alatt is jó emlékeket szereztem itt.”

Auer, Gerhard Bergernek, a DTM fővezérének unokaöccse így gondol az új szezonra:

„Szerintem most erősebbek lesznek az ellenfelek. Biztos vagyok benne, minden csapat és versenyző előrelépett. Úgyhogy nehéz lesz.” – emelte ki a Winward Mercedes pilótája.

„Az lesz a cél, hogy onnan induljunk, ahol tavaly abbahagytuk, és akkor boldog leszek. De ez nem lesz egyszerű. A mezőny nagyszerű, rengeteg autóval, úgyhogy ez lesz az egyik legnehezebb év, akit megértem.”

A DTM 2022-es mezőnye:

#	Pilóta	Csapat	Márka
3	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Abt Sportsline	Audi
7	🇨🇭 Ricardo Feller
33	🇩🇪 René Rast
66	🇩🇪 Marius Zug	Attempto Racing
51	🇨🇭 Nico Müller	Team Rosberg
12	🇺🇸 Dev Gore	Team Rosberg
31	🇿🇦 Sheldon van der Linde	Schubert Motorsport	BMW
25	🇦🇹 Philipp Eng	Schubert Motorsport
11	🇩🇪 Marko Wittmann	Walkenhorst Motorsport
10	🇧🇪 Esteban Muth	Walkenhorst Motorsport
74	🇧🇷 Felipe Fraga	AF Corse	Ferrari
37	🇳🇿 Nick Cassidy
9	🇫🇷 Sébastien Loeb
16	🇦🇹 Clemens Schmid	Grasser Racing Team	Lamborghini
63	🇮🇹 Mirko Bortolotti
19	🇨🇭 Rolf Ineichen
6	🇮🇹 Alessio Deledda
26	🇬🇧 Esmee Hawkey	T3 Motorsport
95	🇩🇰 Nicki Thiim	T3 Motorsport
88	🇩🇪 Maro Engel	GruppeM Racing	Mercedes
99	🇨🇦 Mikael Greiner	GruppeM Racing
4	🇩🇪 Luca Stolz	HRT (Haupt)
36	🇮🇳 Arjun Maini	HRT (Haupt)
18	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mücke Motorsport
1	🇩🇪 Maximilian Götz	Winward Racing
22	🇦🇹 Lucas Auer
65	🇩🇪 David Schumacher
24	🇦🇹 Thomas Preining	KÜS Team Bernhard	Porsche
92	🇧🇪 Laurens Vanthoor	SSR Performance
94	🇳🇴 Dennis Olsen	SSR Performance

2022. április 20.

Egy tavalyi felfedezett és M1RA pilóta is lesz a négy új BMW egyikében

Bár a tengerentúlon a korai szezonkezdet miatt nem érkezett meg mindegyik M4 GT3-as, a DTM-ben négy autót is ígér a BMW, és már a pilóták is megvannak.

2022-ben a Walkenhorst mellett a Schubert Motorsport fog két autót indítani, miután a ROWE Racing inkább a GT World Challenge Europe és a Nürburgring Endurance Series mellett döntött.

Marko Wittmann és Sheldon van der Linde marad a bajor márka kötelékében 2022-ben is. Azzal a különbséggel, hogy a dél-afrikai nem a ROWE-nál, hanem a Schubertnél versenyez majd.

Melléjük érkezik a korábbi DTM – és tavalyi ETCR-ben M1RA pilóta, Philipp Eng, illetve a tavalyi Lamborghini élversenyző, Esteban Muth.

Ez a bejelentés egyben azzal is jár, hogy Timo Glock nem tér vissza a DTM-be, így 2012 után először nem lesz a mezőny tagja. Idén már biztos, hogy a Stock Car Brasil nevű sorozatban teljesít majd egy futamot, Felipe Massa oldalán.

Eng 2020 végén hagyta ott a DTM-et, de a BMW-vel továbbra is kapcsolatban maradt. A tengerentúlon az IMSA négy hosszabb versenyét (Endurance Cup) teljesítette velük tavaly, és a BMW Andretti tartalékja volt a Formula E-ben.

A belga 2021-ben hazai versenyén bemutatott felzárkózása miatt érdemelte ki a „Mr. Overtaker” – azaz Előző – nevet. Tavalyi csapata, T3 Motorsport azonban nem tér vissza, miután a Grasser Racing átvette a gyárilag támogatott helyeket. Ezeket pedig valószínűleg a Lamborghini saját pilótáival töltik majd meg. Az egyik nagy esélyes erre a beugróként is dobogós Mirko Bortolotti.

Ami az autót illeti, 2022-ben már az újonnan gyártott BMW M4 GT3-asok szerepelnek majd mind a négy pilóta esetében.

Az eddig bejelentett DTM pilóták:

Pilóta	Csapat	Márka
🇿🇦 Kelvin van der Linde	Abt Sportsline	Audi
🇨🇭 Ricardo Feller
🇩🇪 René Rast
🇩🇪 Marius Zug	Attempto Racing
🇿🇦 Sheldon van der Linde	Schubert Motorsport	BMW
🇦🇹 Philipp Eng	Schubert Motorsport
🇩🇪 Marko Wittmann	Walkenhorst Motorsport
🇧🇪 Esteban Muth	Walkenhorst Motorsport
🇦🇹 Clemens Schmid	Grasser Racing Team	Lamborghini
🇩🇪 Luca Stolz	HRT (Haupt)	Mercedes
🇩🇪 Maximilian Götz	Winward
🇦🇹 Lucas Auer	Winward
🇦🇹 Thomas Preining	KÜS Team Bernhard	Porsche

2022. február 18.

Albon dobogó, BMW győzelem – ez történt a DTM zolderi fordulójában

Zolderben egy új márka is bemutatkozott a DTM-ben. Christian Klien ugyanis egy McLaren 720S-sel állt oda a rajtrácsra.

Miután a Lausitzringen technikai hiba fosztotta meg egy futamgyőzelemtől, az idősebbik van der Linde testvér a következő fordulóban vigasztalódhatott is.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

DTM (@dtm_pics) által megosztott bejegyzés

Első verseny

Kelvin, a bajnoki éllovas tovább növelte előnyét a rosszul rajtoló Liam Lawsonnal szemben, aki belekerült az első körben kialakuló káoszba. Daniel Juncadella fékezte el magát, és ment bele Arjun Maini Mercedesébe, ami magával rántotta az új-zélandi autóját is.

Vincent Abril piszkált bele az élmezőny rendjébe a kiállásoknál, egy körrel előbb hajtott a boxba, ezzel Wittmann elé került a második helyre. A német tovább csúszott vissza, Rockenfeller és Albon is elmentek mellette.

Van der Linde győzelmébe azonban ők sem szólhattak bele, a dél-afrikai lett ezzel az első, aki már két győzelmet szerzett az idei DTM szezonban.

Albon először zárt az első háromban, Monzában utólag – Abril kizárásának köszönhetően -sorolták előre a dobogóra.

#	Pilóta	Csapat	Márka
1	Kelvin van der Linde	Abt	Audi
2	Mike Rockenfeller	Abt	Audi
3	Alex Albon	AF Corse	Ferrari
4	Vincent Abril	Haupt	Mercedes
5	Marko Wittmann	Walkenhorst	BMW
6	Esteban Muth	T3	Lamborghini
7	Maximilian Götz	Haupt	Mercedes
8	Philip Ellis	Winward	Mercedes
9	Lucas Auer	Winward	Mercedes
10	Nico Müller	Rosberg	Audi
11	Timo Glock	ROWE	BMW
12	Christian Klien	JP	McLaren
13	Esmee Hawkey	T3	Lamborghini
14	Sheldon van der Linde	ROWE	BMW
15	Dev Gore	Rosberg	Audi
16	Sophia Flörsch	Abt	Audi

Második verseny

A szombati nap után szintén balesettel kezdődött a verseny, ezúttal Vincent Abril került kavicságyba Philip Ellisnek köszönhetően.

Vasárnap Wittmann szerzett pole-t, és miután a rajtnál és a kiállásokat követően is maga mögött tudta tartani Lucas Auert, két év után újra győzni tudott.

Auer később egy boxutcai szabálytalanság miatt egy 5 másodperces büntetéssel gazdagodott, ami a hatodik helyre sorolta vissza őt.

A hazai versenyző, Esteban Muth mindkét napsok előzést mutatott be, most azonban – hiába volt jobb tempója az előtte haladóknál – nem tudott előrébb jönni a kilencedik helynél.

Egy korai kiállással Maximilian Götz került a harmadik helyre, Liam Lawson elé, de Auer büntetése miatt még egy helyet nyert, és másodikként zárt.

Nico Müller és Sheldon van der Linde ennek ellenkezőjével nyert pozíciókat, ők a verseny végén profitáltak a frisebb gumikból.

Wittmann révén negyedik márkaként a BMW is megszerezte első győzelmét a GT3-as DTM-ben.

#	Pilóta	Csapat	Márka
1	Marko Wittmann	Walkenhorst	BMW
2	Maximilian Götz	Haupt	Mercedes
3	Liam Lawson	AF Corse	Ferrari
4	Nico Müller	Rosberg	Audi
5	Lucas Auer	Winward	Mercedes
6	Alex Albon	AF Corse	Ferrari
7	Sheldon van der Linde	ROWE	BMW
8	Kelvin van der Linde	Abt	Audi
9	Esteban Muth	T3	Lamborghini
10	Mike Rockenfeller	Abt	Audi
11	Maximilian Buhk	Mücke	Mercedes
12	Daniel Juncadella	GruppeM	Mercedes
13	Esmee Hawkey	T3	Lamborghini
14	Christian Klien	JP	McLaren
15	Dev Gore	Rosberg	Audi
16	Philip Ellis	Winward	Mercedes
17	Timo Glock	ROWE	BMW

2021. augusztus 9.

Ki-kicsoda az idei DTM mezőnyben?

Két korábbi bajnok, újoncok, de DTM és GT veteránok is összecsapnak az újjászületett sorozatban, öt márka autóival.

A német túraautó bajnokság a héten tartja a tesztjét Hockenheimben, mielőtt először versenyen is pályájára gurulnak az autók Monzában, június végén.

Audi: Team Rosberg & Abt Sportsline

Audi, GT3, DTM, racingline.hu — Fotó: Communications Audi Sport customer racing

Két „klasszikus” DTM csapat, eddig is a mezőny részét képezték. Az Audi gyári pilótái is itt térnek vissza sorozatba, Nico Müller és Mike Rockenfeller révén.

Előbbinek a Rosbergnél Dev Gore, utóbbinak az Abtnál a GT3-as menő, Kelvin van der Linde és Sophia Flörsch lesz újonc csapattársa.

BMW: ROWE Racing & Walkenhorst Motorsport

GT3, BMW, DTM, racingline.hu — Fotó: BMW AG

A BMW is gyári támogatással indítja Sheldon van der Lindét és Marko Wittmannt, a sorozat korábbi bajnokát. A dél-afrikai fiatal (az Audis Kelvin öccse) Timo Glock támogatására is számíthat majd a ROWE Racingnél.

A márka tavalyi két legeredményesebb pilótája mellett tehát a DTM-ben legsikeresebb versenyzője képviseli majd.

Mercedes: Haupt, Mücke, Winward, GruppeM & GetSpeed

Mercedes, GT3, DTM, racingline.hu — Fotó: Daimler AG

A csapatok számából is látszik, a Mercedes indítja a legtöbb autót. A márka gyári csapatának a Haupt Racing Teamet jelölte ki, ahol a visszatérő Maximilian Götz mellett Vincent Abril indul.

Az F3-as Európa-bajnokságot is megjáró Mücke Motorsport nem kis nevet igazolt, a kétszeres bajnok, Gary Paffett tér vissza Formula E kalandja után.

Hasonlóan tesz korábbi kollégája, Daniel Juncadella is, a hongkongi GruppeM csapattal. A harmadik egyautós csapat (GetSpeed) pedig a korábbi F2-es versenyző, Arjun Maini szolgálatait veszi majd igénybe.

Rajtuk kívül még egy kétautós csapat lesz, a Winward Motorsport. A sorozat elnökének, Gerhard Berger unokaöccse lesz az egyik pilóta, az újonc Philip Ellis mellett.

Ferrari: AF Corse (Red Bull)

Ferrari, AF Corse, GT3, racingline.hu — Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

A Red Bull DTM-es projektje két juniorral indul, de mindketten már sorozatban is rendelkeznek kötelességekkel.

Alex Albon a Red Bull és az AlphaTauri tesztpilótájaként a Forma 1-es paddockban teljesít szolgálatot, Liam Lawson a Formula 2-ben teljesíti a 2021-es szezont. Az új-zélandi esetében nincsen ütközés, de amikor Albon nem tud ott lenni, egy több kategóriában is bajnokságot nyerő Nick Cassidy helyettesíti majd.

McLaren: JP Motorsport

A McLaren lesz jelen második új márkaként, de csak néhány hétvégén lesznek ott Christian Kliennel és a JP Motorsporttal.

Eredetileg Jenson Button GT csapata is jelentkezett, de visszavonták a nevezést. A bahreini 2 Seas Motorsport jelezte indulását még a brit márka nevében, viszont jelenleg nincsenek ott a havazás által hátráltatott teszten.

Pilóta	Csapat	Márka/Autó
?? Mike Rockenfeller	Abt Sportsline	Audi R8 LMS Evo
?? Kelvin van der Linde
?? Sophia Flörsch
?? Nico Müller	Team Rosberg
?? Dev Gore	Team Rosberg
?? Sheldon van der Linde	ROWE Racing	BMW M6 GT3
?? Timo Glock	ROWE Racing
?? Marko Wittmann	Walkenhorst Motorsport
?? Liam Lawson	AF Corse	Ferrari 488 GT3 Evo 2020
?? Alex Albon/ ?? Nick Cassidy	AF Corse	Ferrari 488 GT3 Evo 2020
?? Christian Klien	JP Motorsport	McLaren 720S GT3
?? Maximilian Götz	Haupt Racing Team	Mercedes AMG GT3 Evo
?? Vincent Abril	Haupt Racing Team
?? Lucas Auer	Winward Motorsport
?? Philip Ellis	Winward Motorsport
?? Daniel Juncadella	GruppeM
?? Arjun Maini	GetSpeed
?? Gary Paffett	Mücke Motorsport

2021. április 8.

Wittmann nyerte a szezonnyitót Hockenheimben az Audik előtt

A BMW sztárja, Marco Wittmann rajt-cél győzelmet aratott a DTM turbó érájának legelső versenyén. Wittmant pilótát a verseny nagy részében ugyan nyomás alatt tartották az Audi pilótái, azonban a német állta a sarat.

A kétszeres DTM bajnok Wittmann repülő rajtot vett a pole pozícióból, amíg a páros rajthelyekről induló versenyzőknek sokkal nehezebb dolguk volt, ugyanis az ő oldalukon sokkal vizesebb volt az aszfalt. Az Audi hollandja, Robin Frijns például az ötödik rajthelyről ezt kihasználva tudott elfordulni másodikként a rajtot követően.

A holland, aki vezeti a Formula E egyéni pontversenyét, nem tudott lépést tartani Wittmannal, ráadásul a negyedik körben nem tudta bevenni a Spitzkehre sikánt, amit Mike Rockenfeller könyörtelenül kihasznált és megelőzte a kisodródó csapattársát.

Azonban René Rast, aki megforgatta Timo Glockot az egyes kanyarban a rajtot követően, irgalmatlan tempót diktált Audis csapattársai mögött. A 13. körben már a második helyen haladt, miután Rockenfeller annak érdekében engedte el a németet, hogy megnehezítse az élen haladó Wittmann dolgát. A következő 15 kör Rast és Wittmann csatájáról szólt. Volt olyan alkalom, hogy az Audi német pilótája mindössze 0.3 tized másodperccel volt lemaradva BMW-s honfitársától.

Azonban Rast győzelmi sorozatát nem tudta folytatni, (a tavalyi szezon utolsó hat futamát ugyanis megnyerte) ugyanis öt körrel a verseny vége előtt egy váltóhiba miatt kénytelen volt leparkolnia az Audiját a Sachs kanyar után.

Wittmann három körrel a verseny vége előtt tudta le a kötelező kerékcseréjét, majd végül meg is nyerte a futamot Rockenfeller és Frijns előtt. Glock egészen a negyedik helyig tudott felzárkózni a megforgása után.

Loic Duval nak szerencséje volt és ki tudott jönni a kavicságyból a Sachs kanyarnál és végül az ötödik helyen ért célba. Sheldon van der Linde hatodik lett élete első DTM versenyén, szóval a BMW dél-afrikai fiatalja egy sikeres bemutatkozáson van túl. Bruno Spengler lett a hetedik, Nico Müller pedig a nyolcadik helyen ért célba.

Az Aston Martin pedig Daneil Juncadella révén megszerezte első pontjait, ugyanis a spanyol pilóta a kilencedik helyen látta meg a kockás zászlót. Paul di Resta sokáig a top5-ben haladt, azonban a brit először visszaesett majd a boxba hajtott, feladva ezzel a futamot.

Piettro Fittipaldi lett a tizedik, megszerezve ezzel első pontjait a sorozatban. A brazil Haas junior csapattársa, Jonathan Aberdein a kiállások előtt még előtte volt, azonban a dél-afrikai pilóta autójára száraz pályás gumit tettek fel, ami miatt visszaesett a mezőny végére.

2019. május 4.