Autóversenyzők, elismert szakírók, évtizedek óta a sportban dolgozók tömege nyilvánította ki véleményét azt követően, hogy a Forma-1 egy sornyi megkérdőjelezhető érvet lobogtatva elutasította az Andretti új csapatként való belépési szándékát. Összegyűjtöttük a legbeszédesebb, legérzelmesebb és legütősebb kritikákat.
Mario Andretti – 1978 F1-es világbajnoka, a csapattulajdonos Michael Andretti apja
„Megsemmisültem. Mást nem mondok, mert nem találok egyéb szót azon kívül, hogy megsemmisültem.”
Nevetséges indokokkal utasította el az F1 az Andretti beszállását
Scott McLaughlin – IndyCar-versenyző
„Semmi gond, vidd a 10 csapatod. Nekünk pár hét múlva 27 autónk lesz egy másodpercen belül, és vasárnap reggel nulla fogalmunk lesz arról, ki fogja nyerni a versenyt. Minden jót.”
Graham Rahal – IndyCar-versenyző
Rahal 2022-ben, amikor meghiúsították Colton Herta debütálási szándékát, már kifakadt a Twitteren, elitistának nevezve az F1-et, amely csak a pénzt kéri magának az USA-ból, semmi mást. Most előkereste akkori szavait.
„Nahát, még egy korábbi mondásom, amiért akkoriban temérdek gyűlölet zúdult rám. Látjátok már? Kezd összeállni? Az Andrettinek ott lenne a helye.”
Callum Ilott – IndyCar-versenyző
„Nem tudom, mi kellhet még ahhoz, hogy valaki megkapja az F1-es belépőt. Ha ők nem kapták meg, szerintem senki más sem tudná.”
Matt Bishop – az Aston Martin F1-es kommunikációs vezetője, újságíró
„61 éves vagyok. Egész életemben imádtam az F1-et, a fél életemben pedig benne is dolgoztam. A mai egy szégyenteljes nap. Nincs rá más szó.”
Brad Philpot – endurance-versenyző, a nürburgringi 24 órás győztese
„Elég idős vagyok, szóval még emlékszem azokra az időkre, amikor az F1 kétségbeesetten kereste az új csapatokat. Mindenfélét beengedtek, italgyártót, szélcsatornával sem rendelkezőt, kétféle Lotust ugyanarra a rajtrácsra. Nevetséges, hogy egy ekkora erőforrásokkal rendelkező, egy autógyártó által támogatott, komoly múltra visszatekintő csapatot ilyen színtiszta hazugságokkal söpör félre az F1.”
Leigh Diffey – az IndyCar legismertebb kommentátora
„Nem volt még olyan régen, hogy a Caterhamhez és a Manor-Marussiához hasonló csapatok rohangáltak a mezőny végén, és ennek fényében az F1 most úgy érzi, hogy körültekintően járt el, amikor olyan globális ismertségű, ikonikus neveket utasított vissza, mint az Andretti és a GM…”
Marshall Pruett – korábbi szerelő és mérnök, újságíró
„Magam is sok kiscsapatnál dolgoztam, és egykoron azt szerettem az F1-ben, hogy a Colonik, a Minardik, a Larrousse-ok, a Tolemanok, esetleg egy AGS vagy egy Rial kiálltak a McLarenek és a Ferrarik ellen, még ha soha nem is volt esélyük. Minden jó sportág egyik központi eleme, hogy a kicsiknek is lehet drukkolni. Az, hogy szar csapatokat bebetonoznak a tíz nevező utolsó helyeire, nem egyenértékű ezzel.”
Conor Daly – IndyCar-versenyző
Reakció arra, hogy az F1 szerint az Andretti nem lenne versenyképes:
„Az öt legnagyobb butaság egyike, amit valaha olvastam.”
Matt Gallagher – F1-es tartalomgyártó
„Biztos vagyok benne, hogy a
Pepsi Deliveroo Rolex Specsavers Walmart Google Nike Amazon Netflix Samsung McDonalds YouTube Andretti F1 Team
nevű csapatot befogadnák.”
Pippa Mann – az Indy 500 hétszeres női indulója
„»Nem hisszük, hogy a jelentkező versenyképes résztvevő lenne.« Az F1 pont úgy bánik az Andrettivel, ahogy az autósport bánni szeret a női versenyzőkkel.”
Keith Collantine – újságíró
„Ha a Forma-1-ben az a befogadás kritériuma, hogy egy csapat versenyképes-e, akkor jobban teszi, ha a Red Bullon kívül mindenki mást kidob. De persze hogyan is cserélhetné le az F1 a gazdag múlttal rendelkező Visa Cash App RB nevű csapatát egy olyanra, amely Amerika utolsó világbajnokának a nevét viseli.”
