Címke: Marcus Ericsson

  • Ericsson egészségesebb, mióta nem F1-es versenyző

    Ericsson egészségesebb, mióta nem F1-es versenyző

    Az elmúlt években gyakori téma volt a versenyzők súlya, ugyanis a szabályok okán a versenyzőket arra ösztönözték, hogy legyenek minél könnyebbek, így többen, főként a magasabb versenyzők szinte már egészségtelen szintre fogytak le.

    Az idei évtől növelték a minimum súlyt, így többen, köztük Lewis Hamilton, Valtteri Bottas és Kevin Magnussen is kiemelte, örül annak, hogy kicsit gyarapodhatott a súlya. Persze hozzá kell tenni, hogy esetükben a „hízás” inkább izomtömeg növelést jelent.

    Marcus Ericsson korábban sokat panaszkodott a súlyszabály miatt, mondván magassága miatt ő súlyhátrányban van a többiekhez képest, és többet is kellett tennie a fogyásért.

    A svéd versenyző azonban idén már nem a Forma-1-es mezőny tagja, most az IndyCarban versenyez, és el is kezdte gyarapítani a súlyát.

    „A magasságom mindig hátrány volt a Forma-1-ben.” – mondta Ericsson az Expressen című lapnak. „Minden extra kiló időveszteséget okozott a pályán. Állandóan próbáltam fogyni, és ez nem volt egészséges. Én is és mások is panaszkodtunk az évek során emiatt, és erre az vére megváltoztatták a szabályokat.”

    „A csapat állandóan azt mondta nekem, hogy fogyjak. Ez egészségtelen és inkorrekt volt. 180 centi magas vagyok és lementem 68 kilóra, ami határozottan nem volt egészséges. Most már újra rendesen eszem, 75 kiló vagyok és jól érzem magam. ”

    „Az F1-ben nagyon óvatosnak kell lenni mindennel, amit megeszik az ember, miközben keményen edz. Nagyszerű, hogy változtattak a szabályon, jobb későn, mint soha. De jellemző, hogy ez csak akkor történt meg, mikor én már távoztam.”

    A svéd versenyző egyébként ott lesz az F1-es szezonnyitón, Ausztráliában, mint az Alfa Romeo Racing tartalékversenyzője.

  • Ericsson készenlétben, Melbourneben!

    Ericsson készenlétben, Melbourneben!

    Marcus Ericsson tavaly még a Sauber versenyzője volt, az idei szezonra azonban már nem maradt helye az Alfa Romeo Racingre átkeresztelt csapatnál.

    A svéd versenyző idén az IndyCar mezőnyét erősíti majd. Emellett azonban nem szakított teljesen korábbi csapatával, annak harmadik számú versenyzője, valamint márkanagykövete maradt.

    Ugyanakkor az Alfa Romeo Racing ma bejelentette, hogy Ericsson jelen lesz a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon, mint hivatalos tartalékversenyző. Így ha netán Kimi Räikkönen vagy Antonio Giovinazzi valami okból nem tudna rajthoz állni vasárnap, Ericsson ugorhat be helyette.

    https://www.instagram.com/p/Bu6F_2QF-Su/

  • Megvan a Sauber hivatalos leleplezési dátuma is!

    Megvan a Sauber hivatalos leleplezési dátuma is!

    A Sauber hivatalosan az új autóját az első tesztnapon mutatja majd be, jelentette be a csapat. A C37-es utódját először tehát Barcelonában lehet majd látni, helyi idő szerint 8:20-kor, február 18-án.

    Tavaly a svájci kiscsapat mutatta be a legnagyobb fejlődést, ha szimplán csak a köridőket nézzük, a Ferrari erőforrással ellátott C37-essel. Az istálló ugyanakkor egy teljesen új pilótafelállással vág neki a szezonnak: Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi került Charles Leclerc és Marcus Ericsson helyére.

    A fél mezőnynek már ismert azon időpontja, amikor leleplezik majd az új autójukat. A McLaren és a Ferrari február 14-én és 15-én mutatja be a versenygépét. A Renault és a Racing Point pedig február 12-én és 13-án állnak elő majd az idei konstrukcióikkal.

    A Mercedes, a Red Bull a Haas, a Toro Rosso és a Williams adósak még a bemutatóik időpontjaival, pedig már kevesebb mint egy hónap van az első tesztekig.

  • Új színekben Marcus Ericsson

    Új színekben Marcus Ericsson

    Marcus Ericsson, az Alfa Romeo-Sauber korábbi Forma-1-es versenyzője idén az IndyCar sorozatban, a Arrow Schmidt Peterson Motorsports csapat színeiben fog versenyezni.

    A svéd versenyző csapattársa James Hinchcliffe lesz, tegnap Denverben pedig új fekete-sárga festésű Dallara-Hondájuk mellett a versenyzői overáljukat is bemutatták.

    https://twitter.com/ArrowGlobal/status/1086314781349474309

    https://twitter.com/ArrowGlobal/status/1086669634789666817

     

     

  • Ericsson bízik benne, hogy Leclerc jól szerepel majd a Ferrarinál

    Ericsson bízik benne, hogy Leclerc jól szerepel majd a Ferrarinál

    Marcus Ericsson öt szezont töltött a Forma-1-ben, 2019-re azonban nem jutott neki versenyzői ülés, így az IndyCarban folytatja pályafutását.

    A svéd versenyző azonban elmondta, reméli, hogy idei sauberes csapattársa jól szerepel majd a Ferrarinál.

    „Kíváncsian követem majd Charles-t a Ferrarinál.” – mondta Ericsson. „Szerintem ő nagyon jó lehet majd jövőre. És persze ha ő igazán jól megy, az számomra is jó, mert az jó fényt vet rám is. Szóval remélem oda teszi majd magát! Szerintem érdekes lesz figyelni őt, elég biztos vagyok benne, hogy nagyon jól megy majd.”

  • Ericsson: Az F1 kicsit mesterkélt

    Ericsson: Az F1 kicsit mesterkélt

    Marcus Ericsson most, hogy kikerült az F1-ből, kicsit mesterségesnek nevezte a királykategóriát.

    A svéd 2014-ben debütált az F1-ben a Caterham színeiben, majd a Sauberhez került egy év után, ahonnan a mostani szezon végén kellett távoznia. 2019-től az IndyCarban versenyez majd, a széria autóival pedig már meg is volt az első tesztje a hét folyamán. A Brazil Globonak nyilatkozott.

    „Ez visszahozza azt az érzést, ami miatt elkezdtem versenyezni. Az F1 mindig F1 marad, de néha kicsit mesterkélt. Az F1-ben már tökéletesen kezdesz, itt pedig először az autóval kell megbirkóznod, hogy utána tökéletesítsd az egészet. Sokkal nagyobb meló ez a pilótának, ez jelenti a  legnagyobb különbséget. Visszahozza a versenyzés iránti szenvedélyt.”

  • Ericsson szeretne emelt fővel távozni a Saubertől

    Ericsson szeretne emelt fővel távozni a Saubertől

    Marcus Ericsson szeretné megmutatni a Saubernek, hogy rosszul döntöttek vele kapcsolatban. A Sauber svéd pilótája a tegnapi Brazil Nagydíj időmérő edzésén hetedik lett, ami a leendő Indy Car versenyző pályafutása legjobb rajtpozíciója.

    A svéd pilóta helyét az olaszok nagy reménysége, Antonio Giovinazzi fogja majd átvenni. Ericsson a Sauber tartalék versenyzője lesz a következő szezontól, azonban a svéd nem maradt ülés nélkül, ugyanis az Indy Carban fogja folytatni a pályafutását a Schimdt Peterson Motorsport csapatánál.

    Ericsson élvezi, hogy ilyen jó eredményeket ér el Sauberes pályafutásának a végéhez közeledve. A legutolsó két versenyen pontszerző helyen zárt. Erre legutoljára a 2015-ös szezonban volt képes. A 29 éves svéd mindent meg fog tenni azért, hogy megszerezze Forma-1-es pályafutása legelőkelőbb helyezését Brazíliában.

    „Abu-Dzabi után távozom, azonban szeretnék emelt fővel búcsúzni és megmutatni a csapatnak, hogy hiányozni fogok majd nekik,” – mondta Ericsson. „A legutolsó két versenyen fontos pontokat szereztem, most pedig egy hetedik helyet. Folytatnom kell ezen az úton és akkor tényleg emelt fővel távozhatok a csapattól.

    „Remek eredményt értem el, azonban a legfontosabb az, hogy én és Charles végeztünk az élcsapatok versenyzői mögött. Remek teljesítményt nyújtottunk a csapattal egyetemben. Tudjuk, hogy ezen a pályán nagyon szoros lesz a verseny közöttünk.”

    Daniel Ricciardo rajtbüntetése miatt Ericsson a hatodik, míg Leclerc a hetedik helyről vághat majd neki a 71 körös Brazil Nagydíjnak. Vajon sikerül-e a Sauber pilótáknak értékes pontokat szerezniük?

  • A Sauber tesztpilótát keres Ericsson mellé

    A Sauber tesztpilótát keres Ericsson mellé

    Marcus Ericsson IndyCar elfoglaltsága miatt a Sauber kénytelen lesz megosztani 2019-ben a tesztpilótai szerepkört, hiszen a svéd pilóta nem tud ott lenni majd az összes F1-es versenyhétvégén. Ericssont megnevezte ugyan a csapat tesztpilótának, miután bejelentették Antonio Giovinazzit, de végül aláírt teljes szezonra a tengerentúlra is, a Smith Peterson Motorsportshoz.

    A két versenynaptár 8 alkalommal is ütközni fog, így nem sok a sűrű váltakozás miatt nem is érné meg Ericssont minden helyszínre elutaztatni, csak azért, hogy ott legyen. Leginkább csak majd az utolsó hat versenyre lesz szabad, amikor az amerikai kötelezettsége végét ér majd szeptemberben. Felmerült egy korábbi sauberes versenyző, Pascal Wehrlein neve is mint lehetséges jelölt, de őt egyre inkább mint a Ferrari leendő teszt- és fejlesztőpilótájaként emlegetik a hírek A csapatvezető, Fred Vasseur is elhessegette azon információkat, hogy a német versenyző visszatérhetne a svájci csapathoz, miközben elismerte, hogy nehéz lesz még egy olyan pilótát találni, aki rendelkezik is szuperlicensszel:

    „Valójában erről soha nem beszéltünk. Amennyiben Wehrlein pedig a Ferrari szimulátorosaként kap szerepet, akkor pedig az ottani gyárban kell maradnia, kb. csak Monza és Monaco kivitelezhető. Az én stratégiám inkább az lenne, hogy Marcus mellé kerítünk egy fiatalt, akibe fektetünk, és megpróbáljuk felkészíteni a jövőre. Inkább ezen filozófia alapján haladnánk, nem máshogy. Elég nehéz ugyanakkor találni valakit, akinek megvan a 30 pontja a szuperlicenszhez!”

    Vasseur ugyanakkor nem aggódik amiatt, hogy nem lenne velük 2019-ben állandóan egy tartalékpilóta, de örül annak, ha Ericsson továbbra is versenyez, és készenlétben áll arra az esetre, ha szükség lenne rá:

    „Pár alkalommal idén voltunk már ilyen helyzetben. Róla pedig azt gondolom, hogy mindenképp a nyitott együléses versenyzés világában akart maradni, és a Forma-1 után a legversenyképesebb ilyen széria, az Indy. Sok lehetősége volt arra nézve, hogy mást csináljon, a Formula E és a hosszútávú versenyzés is szúra jött, de a legversenyképesebb szériában akart indulni. Szerintem menni fog ez Marcusnak. Az elég nehéz dolog, ha az ember nem csinál semmit és csak vár, pedig Paul di Resta beugrása tavaly nagyon ígéretes volt. Azt gondolom ugyanakkor, hogy ez nem egy egyszerű helyzet. Az, ha rajtad van folyamatosan a nyomás a versenyek miatt, talán a legjobb dolog. Meg fogjuk nézni a versenynaptárat, és hogy mi a prioritás Marcusnak. Mindenképp a csapathoz lesz ő köthető, és marad is az erős kapcsolatunk.”

  • Ericsson nyerni akar az IndyCarban

    Ericsson nyerni akar az IndyCarban

    A Forma-1-et IndyCarra cserélő Marcus Ericsson reméli, hogy ezzel a váltással újra lesz esélye győzelmeket szerezni.

    2014-es Caterhames bemutatkozása óta az idei szezonon kívül csupán egy évben volt esélye, hogy egyáltalán pontokat szerezzen a Sauberrel. Emiatt már régóta nem ízlelhette meg a dobogós helyek a futamgyőzelmek ízét.

    A 28 éves pilóta reméli, hogy ez jövőre merőben változni fog, miután csatlakozik a Schmidt Peterson Motorsporthoz, mint James Hinchcliffe csaptattársa az amerikai forma autós sorozatban.

    „Öt évet teljesítettem a Forma-1-ben, de futamgyőzelemre egyszer sem gondolhattam, mert nem volt realitása. Ez nagyon nehéz, főleg mentálisan. Ezért vagyok nagyon izgatott, hogy megkaptam ezt az esélyt, egy lehetőséget, hogy újra dobogóra álljak és futamokat nyerjek. Ez lesz az egyik legizgalmasabb dolgom jövőre.” – mondta Ericsson

    Ericcson azt is elmondta, hogy Alonso tavalyi Indy500-as szereplése bátorította arra, hogy próbálja ki magát a tengerentúlon is.

    „Nagyon királynak tűnt. Akkor kezdtem el egyre többet gondolkozni az IndyCaron. Beszéltem vele [Alonsoval – a szerk.] és azt mondta, hogy nagyon szeretett ott lenni.”

    A svéd pilóta egy másik korábbi F1-es pilóta véleményét is kikérhette, a 2016-os Indy500 győzteséét, Alexander Rossiét.

    „Azt mondta nekem, hogy száz százalékig imádnám, a versenyek nagyszerűek, a pilóták közötti légkör remek, és mindenki élvezi. Azt is mondta, hogy ha lesz egy ilyen lehetőségem, akkor egy percet se gondolkozzak rajta.” – folytatta.

    Ugyanakkor azzal is tisztában van, hogy az IndyCarban nagy reflektorfénybe fog kerülni, mivel a Forma-1-ből érkezik.

    „Nagyon nagy elvárások lesznek velem szemben. Száz F1-es futammal a hátam mögött érkezek. Rengeteg tapasztalatot halmoztam fel, ami szerintem előnyömre válhat majd a váltás során. Arra számítok, hogy egyből ott leszek a harcokban és gyorsan megérkezek. Ugyanakkor azzal is tisztában vagyok, hogy ez a sorozat sok munkát igényel a részemről, mert minden új lesz számomra. Hihetetlenül kiélezett a verseny az IndyCarban, fontos, hogy ne becsüljem alá. Kemény munka az elvárás.”

    Ericcson jövőre marad a Forma-1 légkörében, mivel a Sauber harmadik számú pilótája lesz, ám kijelentette, hogy az IndyCaros program egy hosszú távú terv részei, nem pedig egy átmeneti évé, ahol keresi az F1-es visszatérés lehetőségeit.

    „Én akartam ide jönni, de ahogy már mondtam, nem zárultak be az ajtók előttem. Nem tudom mit hoz a jövő.” – zárta a svéd.

  • Marcus Ericsson IndyCar versenyző lesz

    Marcus Ericsson IndyCar versenyző lesz

    A Sauber svéd versenyzőjének, Marcus Ericsonnak 2019-ben át kell adnia Forma-1-es ülését Antonio Giovinazzinak. Bár Ericssonnak marad sauberes szerepe, mint a csapat harmadik versenyzője és márkanagykövet, ha versenyezni akar jövőre akkor más szériában kell gondolkodnia.

    Így is tett, és sikerrel is járt, ugyanis az IndyCarban folytathatja majd pályafutását, a Schmidt Peterson Motorsportsnál, James Hinchcliffe csapattársaként

    „Nagy megtiszteltetés, hogy én leszek a Schmidt Peterson Motorsports egyik versenyzője az IndyCarban, a 2019-es szezonban.” – mondta Ericsson. „Úgy érzem, ez egy tökéletes lépés számomra, a karrierem számára, öt F1-ben töltött év után. Alig várom, hogy elkezdhessem a munkát az SPM-mel, melyről csak jó dolgokat hallottam. Voltak nagy sikereik az évek során és várom, hogy azon dolgozhassak, hogy ez folytatódjon.”

    „Az IndyCarban versenyzés nagyszerűnek tűnik és izgatott vagyok, hogy a részese lehetek a jövőben.”

    „Sokat kell majd tanulnom, beleértve a pályákat, az oválon versenyzést, stb. Tudom, hogy nem lesz könnyű, de ez olyan kihívás, amit nagyon várok.”

    Ericsson a #7-es SPM Dallara-Hondát vezeti majd, mivel a #6-os nevezést továbbra is fenntartják Robert Wickens számára.

    „Nagyon sok tapasztalata van a motorsportok top szintjéről, szóval úgy hisszük, hogy képes lesz közreműködni a fejlesztési programunkban.” – mondta Ericssonról Sam Schmidt csapattulajdonos.”

    „Szerintünk ő és James jól nyomják majd egymást és győzelmekért harcolhatnak majd.”