Címke: Marcus Ericsson

Leclerc izgatottan várja, hogy bemutatkozhasson

A Formula 2 tavalyi bajnoka, Charles Leclerc idén debütálhat a Forma-1-ben, Marcus Ericsson mellett, a Sauber színeiben. A monacói versenyző eddig nyolc alkalommal vett rész F1-es szabadedzésen, és teszteken is részt vett már a Sauberrel.

„Már volt rá lehetőségem, hogy megismerjem a csapatot.” – mondta a 20 éves versenyző a Sauber hivatalos weboldalának. „Az első pillanattól fogva nagyon kedvesek és segítőkészek, komfortosan érzem magam.”

„Korábban már dolgoztam együtt a Ferrari mérnökeivel. Frederic Vasseur-t pedig ismerem GP3-ból, vezettem a csapatánál, az ART Grand Prix-nél. Jó a kapcsolatunk, várom, hogy ezt tovább fejlesszük az elkövetkező évben.”

„A 2018-as specifikációjú Ferrari motor nagy lökés lesz a csapat számára.” – vélekedik Leclerc.

„A céljaim és elvárásaim tekintetében, keményen fogok dolgozni, hogy segítsem a csapatot az autó fejlesztésében a szezon során. Elsődleges célom, hogy folytassam a versenyzői képességeim fejlesztését és annyi Forma-1-es tapasztalatot gyűjtsek, amennyit csak tudok.”

Leclerc arról is beszámolt, hogy nagyon várja már, hogy Ausztráliában bemutatkozhasson.

„Csodálatos érzés. Mint minden versenyző számára, az első Forma-1-es szerződés aláírása egy valóra vált álom.”

Hozzátette azt is, hogy szívesen fogadna tanácsokat tapasztaltabb csapattárástól.

„Elég könnyű volt összeismerkedni Marcusszal. Ő már az ötödik szezonját kezdi a Forma-1-ben és határozottan tudok tőle tanulni. Különösen az új procedúrákról, amit még csak most tanulok. A fő célom a kettőnk együttműködésével kapcsolatban, hogy konstruktívan tudjuk együtt dolgozni. A lehető legtöbb visszajelzést kell adnunk a csapatnak, hogy a megfelelő irányba fejleszthessék az autót, és mindkettőnknek kielégítő szezonja legyen.” – mondta Leclerc.

2018. január 25.
Ericsson elmondta, mi az oka gyenge szereplésének

Sokak kritizálják Marcus Ericsson teljesítményét, mely elmaradt csapattársáétól, Pascal Wehrleinétől, mégis a svéd versenyző maradhat a Saubernél 2018-ra. Mindemellett Ericsson az egyetlen versenyző a 2017-es szezonban, aki minden versenyen részt vett, mégsem tudott szerezni egyetlen pontot sem. Negyedik F1-es szezonját töltötte idén, de mindössze 2015-ben tudott 9 pontot szerezni, a többi évben nullázott.

A svéd versenyző azonban igyekszik megvédeni magát.

„Továbbra is úgy érzem, hogy fejlődtem, mint versenyző és egyre jobb lettem.” – mondta Ericsson F1-es karrierjéről. „Az első évem Kamuival (Kobayashi) nagyon kemény volt (még a Caterhamnél), akkoriban már sok tapasztalattal bírt és nagyon jó versenyző volt.”

„Szerintem Pascal is szuper tehetséges versenyző, és jó csapattársam volt. Jól jött számomra a felhajtás, ami körülötte volt, mint Mercedes junior versenyző, jó mérce volt. Ha megnézzük az idei statisztikákat, kiátlagoljuk a csapattársakat, akkor szerintem a mi párosunk volt a legközelebb egymáshoz a kvalifikációk és versenyek tekintetében.”

„Az egyetlen probléma az volt, hogy javarészt a mezőny végén voltunk és nem pontokért csatáztunk, ezért nem szereztem egy pontot sem, és ehhez képest nagy különbségnek tűnik az ő öt pontja. De ha az ember jobban megnézi a számokat, látja, hogy nagyon közel voltunk egymáshoz.”

„Szerintem az a probléma, hogy ha az ember olyan csapatnál versenyez, ami a mezőny végén van, akkor nehéz jó benyomást tenni.”

„A szezon közepén eléggé le voltunk maradva mindenkitől, és még ha sikerült is jobban kvalifikálnom, mint Pascal, az még mindig az utolsó két helyet jelentette számunkra. Így senkinek nem tűnik fel, hogy jó hétvégém volt-e, vagy sem.”

„Olyan autóra van szükségem, mely rendszeresen a top 10-ben tud végezni, és akkor meg tudom mutatni a képességeimet, hogy készen állok. Keményen dolgoztam az elmúlt években, így erre van szükségem a következő lépéshez.”

Hogy 2018-ban nagyobbat tud-e villantani Ericsson, majd elválik. Mindenesetre az Alfa Romeóval társuló Sauber csapat nagyon bizakodó, terveik szerint nagyot tud majd előrelépni a csapat. Ez azonban még nem lesz elég, Ericssonnak új csapattársát, az F2-es bajnok Charles Leclercet is le kell majd győznie.

2017. december 19.
Giovinazzi nem adja fel, pedig lemaradt a Sauber üléséről

Antonio Giovinazzi azt állítja, hogy leszegett fejjel dolgozik tovább, annak ellenére, hogy lemaradt a 2018-as Sauber versenyüléséről. Ferrari junioros kollégája, Charles Leclercnek sikerült leszerződnie jövőre a Forma-1-be, de az új Alfás kapcsolat ellenére a svájciak megtartották Marcus Ericssont 2018-ra, a másik versenyülésbe. Az olasz így nyilatkozott a Radio Sportivának:
„Persze, közel álltam az Alfa Romeóhoz, és ez is lett volna a legjobb lehetőség, de a Sauber egy elég egyértelmű más döntést hozott. Ugyanakkor, soha nem fogom feladni. Tavaly is tartalékos pilótaként kezdtem, aztán mégis bemutatkozhattam, így tovább dolgozom, és a maximumot adom, és támogatom a Ferrarit, aztán majd meglátjuk, hogy mi fog történni.”

Giovinazzi a napokban ünnepelte a 24. születésnapját, és azt mondja, 2017-ben sokat tanult:
„Volt a nem várt bemutatkozásom a Sauberrel, de rengeteget szimulátoroztam Maranellóban is, amivel segítettem a Ferrari versenyzőit, és tesztelhettem a Sauber, Ferrari és Haas autóival is. Egy másik versenyzővé váltam, sok tapasztalattal. A szezon a Ferrarinak igazán kivételes volt, csökkentettük a távolságunkat, és azon dolgozunk keményen, hogy jövőre jobbak legyünk.”

Születésnapi kívánságként ennyit fogalmazott meg a jövőjével kapcsolatosan Giovinazzi:
Hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem szeretnék a Forma-1-ben lenni, és világbajnoki címet nyerni. Nehéz lesz, de mindent beleadok.”

2017. december 16.
Ericsson biztos benne, hogy 2018-ban nagyot lép majd előre

Marcus Ericsson bízik a Sauberben. hogy 2018-ban nagyot léphetnek előre, miután újra biztosította a csapatnál a helyét. A svéd a Caterham után csatlakozott 2014 év végén a svájciakhoz, de idén Abu Dhabiban is elismerte, hogy veszélyben az ülése, miután az istálló egyre inkább közeledett motorbeszállító partnere, a Ferrari felé.

A Sauber végül az Alfa Romeo márkával szövetkezett, ami ugyanúgy a FIAT-Chrysler Automobiles csoport tagja, és szerencséjére őt választották Antonio Giovinazzi helyett, és lett így Charles Leclerc csapattársa. Ericsson a 2015-ös Olasz Nagydíj óta nem szerzett pontot, de hisz abban, hogy 2018-ban előreléphet, és a Sauberrel stabilan visszatérnek a középmezőnybe:
„Nagy megtiszteltetés nekem az, hogy a csapatnál vezethetek 2018-ban is, nagyon várom már, és büszke vagyok arra, hogy részt vehetek ebben az ígéretes kalandban. Biztos vagyok benne, hogy az ismereteimmel és a tapasztalatommal segíteni tudom a csapatot. Nagyon elfoglalt telünk lesz, fontos fejlesztéseket kell elvégeznünk az autón, hogy minél jobban kezdhessük meg majd a szezont. Optimista vagyok 2018-at illetően, nagyot léphetünk előre a mezőnyben.”

Frédéric Vasseur 2017-ben év közben érkezett a Sauberhez, és egyből szorosabb szövetséget alakított ki a Ferrarival, és ellehetetlenítette a tervezett Hondás szerződést. Elégedettnek is tűnik a párosukkal:
„Marcusszal és Charlesszal erős pilótapárosunk van az Alfa Romeo Sauber bemutatkozó szezonjában. Marcus egy tapasztalt Forma-1-es versenyző, aki ismeri a csapat folyamatait, hiszen az elmúlt három évben is velük dolgozott. Igazi csapatjátékos, és nagyon pozitív a hozzáállása. Charles bizonyította több szériában is már a tehetségét, legutóbb azzal, hogy megnyerte a Formula 2 bajnoki címét. Volt alkalma idén négy szabadedzésen és két gumiteszten megismerni a csapatunkat, és mi is megbizonyosodtunk a karizmájáról, illetve a profi hozzáállásáról. Nagyon várom már a 2018-as évet ezzel a párossal, biztos vagyok benne, hogy jól kiegészítik majd egymást.”

2017. december 4.
Új logóját és koncepciós 2018-as festését is felfedte a Sauber (Frissítve)

Nem sokkal ezelőtt beszámoltunk róla, hogy a Forma-2 újdonsült bajnoka, Charles Leclerc és Marcus Ericsson lesznek az Alfa Romeo-Sauber versenyzői 2018-ban.

A bemutatásra Olaszországban került sor, ahol Chase Carey Liberty elnök és Jean Todt FIA elnök is jelen volt.

A Sauber Alfa Romeoval kötött megállapodásának értelmében új logóval és egy teljesen új festéssel készül a 2018-as szezonra.

2017. december 2.
Hivatalos: Leclerc és Ericsson lesznek az Alfa Romeo-Sauber versenyzői!

Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke hivatalosan is megerősítette, amit már jóideje sejteni lehetett: Charles Leclerc és Marcus Ericsson lesz az Alfa Romeo-Sauber két versenyzője 2018-ban.

Habár Antonio Giovinazzi neve is felmerült mint Leclerc potenciális csapattársa, vélhetően erős anyagi háttere miatt a Sauber Ericsson mellett döntött.

Giovinazzo a csapat harmadik számú versenyzője lesz, ami egyet jelent Pascal Wehrlein távozásával.

Leclerc ‘előléptetésén’ nem kell meglepődni: a monacói egészen szenzációs éven van túl: dominálta a Forma-2 2017-es szezonját.

Marchionne Olaszországban, az Alfa Romeo Sauberrel kötött együttműködésének ismertetése kapcsán erősítette meg a svájci székhelyű istálló jövő évi versenyzőpárosát.

A Sauber nagy változásokon ment keresztül 2017-ben: távozott a csapatvezetői székből Monisha Kaltenborn, helyét a Renault-tól érkező Frederic Vasseur vette át.

A Sauber még Vasseur érkezése előtt megállapodott a Hondával, ám később visszamondták az üzletet, és úgy döntöttek, hogy továbbra is a Ferrari partnereként folytatják.

Néhány napja pedig hivatalossá vált, hogy az Alfa Romeo a Sauber csapathoz beszállva visszatér a Forma-1-be, ám továbbra is a Ferrari erőforrásait használják.

2017. december 2.
Ericssonnak „befejezetlen ügye” van a Forma-1-ben

A Sauberes Marcus Ericsson nehéz szezonzáró versenyen van túl, a jövője pedig bizonytalan dea saját elmondása szerint befejezetlen ügye van még a Forma-1-ben.

A svéd a 17.helyen zárta az Abu Dhabi Nagydíjat, csupán a háromszor is kereket cserélő Lance Strollt tudta maga mögé utasítani, ezzel már a harmadik olyan idényét zárta a száguldó cirkuszban, amikor nem tudott pontot szerezni, egyetlen kivétel a 2015-ös esztendő, amikor kilenc egységet gyűjtött.

„Nehéz verseny volt.” – kezdte Ericsson. „A rajtom jó volt, de az első kanyarban szélesen fordultam, ami miatt némi időt vesztettem. Az első etapban küszködtem, nem igazán tudtam jó tempót menni. A bokszkiállás után az autó egyensúlya jobb lett, így újra jobb tempóra voltam képes. A futam második felében aztán felzárkóztam az előttem lévőkhöz, de ezen a pályán nagyon nehéz előzni.”

Ericsson elismerte, hogy a jövője nagyban attól függ majd, hogy a Sauber milyen szorosan fog együttműködni a Ferrarival.

A svájciak egyik pilótája 2018-ban várhatóan Charles Leclerc lesz, Ericsson pedig a másik Ferraris támogatottal, Anotnio Giovinazzival küzd meg a másik versenyzői ülésért. Az év végi Pirelli teszten egyébként Marcus Ericsson és Charles Leclerc vezeti Saubert.

„Büszke vagyok arra, amit tettem a csapatért és amit elértem velük. Soha nem adtuk fel és nyomtuk mindvégig. Az elért eredmény nem az, amit szerettünk volna, de volt néhány erős teljesítményünk. Nagy-nagy köszönet a csapatnak. De még mindig úgy érzem, hogy befejezetlen ügyem van a Forma-1-ben, és remélem, hogy jövőre is itt lehetek és megmutathatom, hogy mire vagyok képes.” – tette hozzá a svéd.

2017. november 29.
Hivatalos: Az Alfa Romeo visszatér az F1-be a Sauber partnereként!

A Sauber 2018-ban Ferrari motorokat használ majd, de Alfa felirattal rajtuk, miután a csapatot is átnevezik majd, és a jövőben Alfa Romeo Sauber F1 Team néven futnak majd. A Sauberes közlemény szerint ez az üzlet stratégiai, kereskedelmi és technológiai kooperáció is lesz egyben, melynek keretén belül a mérnöki és technikai tudást is cserél majd a Ferrari és a Sauber.

Ahogy azt már sejteni lehetett, az Alfa dolog kulcskérdéssé vált a Ferrari és a Sauber egyezkedésénél. Sergio Marchionne egyértelművé tette már hónapokkal ezelőtt, hogy 1985 óta először, de újra az F1-ben akarja látni az Alfa nevet:
„Ez a szerződés a Sauber F1 Teammel egy szignifikáns lépése az Alfa Romeo márkának, amely több mint 30 év után tér vissza a Forma-1-be. Egy híres név, akiknek már van múltjuk a sportban, az Alfa Romeo más nagy autógyártókhoz csatlakozik, és vesz részt a Forma-1-es vérkeringésben. A cég is profitál majd azzal, hogy technológiai és stratégiai partnerei lesznek a Saubernek, akiknek elvitathatatlanul komoly tapasztalataik vannak.”

Várhatóan a Sauber a Ferrari protezsált és Formula 2-es bajnok Charles Leclerccel indul jövőre, és mellé vagy marad Marcus Ericsson csapattársnak, de érkezhet akár egy másik Ferrari junior is, Antonio Giovinazzi.

A Sauber elnöke, Pascal Picci szerint az Alfa ideális partnere lesz a csapatának:
„Az Alfa Romeonak komoly és sikeres múltja van a grand prix versenyzésben, és büszkék vagyunk rá, hogy egy nemzetközileg is ennyire ismert vállalat minket választott, hogy velünk közösen dolgozva térnek vissza a motorsportok királykategóriájába. Egy autógyártóval szorosan együttműködni remek lehetőség a Sauber Groupnak, hogy technológiai fejlesztésekben és mérnöki projektekben vegyünk részt. Biztosak vagyunk benne, hogy Alfa Romeo Sauber F1 Teamként nagyon sikeresek leszünk, és már várjuk ezt a hosszútávú és gyümölcsöző kapcsolatot.”

Az Alfa azóta nem járt a Forma-1-ben, miután gyártóként szerepeltek a száguldó cirkuszban 1979-1985 között, és a 90-es években is csak inkább a túraautós sikereikről voltak ismertek.

2017. november 29.
Elindult a Racingline.hu szavazása az év legjobbjairól!

Rendre mindenki számot vet az egyes szezonok után, így teszünk hát mi is, a ti segítségetekkel. Alábbi szavazásaink segítségével tudtunkra adhatjátok, hogy kik/mik voltak a 2017-es F1-es szezon legjobbjai. Szavazz te is!
(Figyelem! Nem szimpátia szavazás! 😉 )

[poll id=”37″]

[poll id=”38″]

[poll id=”39″]

*Vandoorne ugyan tavaly teljesített egy futamot a Forma-1-ben, ennek ellenére az idei szezonban újoncnak tekintettük.

[poll id=”40″]

[poll id=”41″]

** Az alábbi, „legbalszerencsésebb” szavazáson Verstappen, Ricciardo, Alonso, Vandoorne, és Sainz erőforrásuk megbízhatatlansága miatt kerültek a listába, Stroll az őt ért kritikák miatt, Palmer és Kvyat azért, mert szezon közben rakták ki őket, Ericsson pedig azért, mert ő az egyetlen a mezőnyben, aki teljes szezont teljesített, de egy pontot sem szerzett.

[poll id=”42″]

2017. november 27.
Ericsson nem biztos benne, hogy maradhat a Saubernél

Egyre inkább úgy fest, hogy a 2017-es szezon után nem csak az egyik, hanem mindkét jelenlegi Sauber versenyző elveszíti helyét.

Az már szinte biztos, hogy Pascal Wehrlein helyére a Ferrari junior versenyzője, az F2-es bajnok Charles Leclerc ülhet majd.

„Nem tudom. Nem tudom, hogy ez lesz-e az utolsó Forma-1-es versenyem.” – mondta Wehrlein Abu Dhabiban.

Wehrlein ugyanis még jelölt lehet a Williams egyik ülésére. De az is lehet, hogy tesztpilótaként tér vissza a DTM-be.

„Nem tudom elképzelni, hogy ne versenyezzek jövőre. Az a legfőbb prioritásom, hogy versenyezzek és lehetőleg a Forma-1-ben.” – tette hozzá Wehrlein.

A legfrissebb hírek szerint azonban Ericsson is elveszítheti jelenlegi helyét, annak ellenére, hogy a szoros kapcsolatban áll a Sauber jelenlegi tulajdonosaival. A svéd versenyző pedig maga is elismerte, hogy nem a Sauber az egyetlen opciója.

„Jók az esélyeim, de sajnos még semmi nincs eldöntve, ami furcsa érzés a szezon utolsó versenye előtt.” – mondta Ericsson.

A pletykák szerint a Ferrari a másik junior versenyzőjét, Antonio Giovinazzit is beültetné a Sauberhez. Ahogy az is felmerült, hogy jövőre a Ferrari kapcsolatú olasz autógyártó, az Alfa Romeo szponzorálná jövőre a svájci csapatot.

„Tudom, hogy tárgyalások folynak a Ferrarival arról, hogy milyen mértékű legyen az együttműködés és tudom, hogy a Ferrari két versenyzőjét akarja beültetni a Sauberbe. Ez a legfőbb gondom most.”

Korábban az is felmerült hogy talán ezen a hétvégén bejelentheti jövőévi versenyzőpárosát a Sauber, bár ezt végül elhalasztották a jövőhétre.

„Én még nem írtam alá semmit, szóval ha most bejelentést tesznek, az nem jó hír számomra. A menedzsmentem nyitva tartja a lehetőségeket és kapcsolatban vannak más szériákkal is.” – ismerte el Ericsson.

2017. november 25.