Címke: Marcus Armstrong

Lundgaard rajt-cél győzelmet aratott a Hungaroringen

A Renault junior Christian Lundgaard élete első Formula 3-as győzelmét szerezte meg a Hungaroringen. A dán pilóta semmitől és senkitől nem zavarva haladt az élen a rajttól egészen a kockás zászlóig.

Az ART Grand Prix versenyzője megtartotta az első helyét a rajtot követően majd el is lépett a csapattársa, Max Fewtrell elől. A dán versenyző, aki ugyan az első helyen ért célba a szezonnyitón Barcelonában, azonban egy időbüntetés miatt végül második lett, magabiztosan autózott és végül meg is nyerte a versenyt Fewtrell előtt, bebiztosítva ezzel az ART kettős győzelmét.

A két ART-os mögött Niko Kari haladt, akinek sikerült lerajtolnia az első sorból rajtoló Jüri Vipset. Jakes Hughes pedig a bajnokság éllovasát Robert Shwartzmant előzte meg a rajtnál. Vips komoly nyomás alá helyezte Karit, aki rengeteget hibázott a verseny során.

Hosszú körök múlva a Hitech GP észtjének végül sikerült megelőznie finn riválisát az egyes kanyarban, és a kettes kanyarban pedig már Hughes is el tudott menni mellette. A HWA versenyzőjének ezek után még Vipset is sikerült elkapnia, megszerezve ezzel a harmadik helyet.

Négy körrel a vége előtt Shwartzman is meg tudta előzni Karit. Az orosz Ferrari junior, akit az ötödik helyen intettek le, növelni tudta előnyét Jehan Daruvalával szemben az összetettben, miután az indiai nem tudott pontot szerezni a mai futamon. Az SMP Racing által támogatott orosz versenyző, aki az idei szezonban nem végzett az ötödik helynél lejjebb, immáron 20 ponttal vezeti a bajnokságot Vips előtt, aki a negyedik helyének köszönhetően megelőzte Daruvalát a pontversenyben.

Felipe Drugovich lett a hatodik, megelőzve Vips csapattársát, Leo Pulcinit, aki a hetedik helyen ért célba. Marcus Armstrong minden tőle telhetőt megtett a tizenharmadik helyről rajtolva, ami a nyolcadik helyre volt elég, azonban ezzel megszerezte a pole pozíciót a holnapi sprintversenyre.

Az utolsó két pontszerző helyen pedig Yuki Tsunoda és Logan Sargeant, aki az utolsó körben vettel az utolsó pontszerződ helyet Daruvalától, osztoztak.

Kari hiába halad a harmadik helyen a verseny elején, a folyamatos elfékezései miatt szinte egyáltalán nem maradt tapadása a verseny utolsó harmadára, ami miatt egészen a tizenötödik helyre esett vissza. Kari csapattársa, Pedro Piquet pedig hiába autózott az élmezőnyben, egy korai fékhiba miatt már a verseny elején kiállni kényszerült.

2019. augusztus 3.
Jüri Vips rajt-cél győzelmet aratott a Silverstone-i főfutamon

A Red Bull juniorja, Jüri Vips a pole pozícióból tudta megnyerni a Formula 3 első versenyét Silvertone-ban.

A Hitech GP észt versenyzője jól kapta el a rajtot, azonban már az első köröktől fogva nyomás alatt volt, ugyanis Jahan Dauvala többször is megpróbálta őt megelőzni.

A hetedik körben virtuális biztonsági autós fázis lépett érvénybe, miután Frederico Malvestiti autója megállt a célegyenesben. A VSC fázis vége után Vipsnek sikerült maga mögött tartania a Prema indiai pilótáját. A kettejük csatája kapóra jött Marcus Armstrongnak, aki így fel tudott zárkózni mögéjük. Az új-zélandi fiatalnak számos előzést kellett bemutatnia a versenyen, ugyanis az elrontott rajtja miatt a hatodik helyre esett vissza a másodikról.

Daruvala ezek után kétszer is megpróbálta megelőzni Vipset a Brooklands külső ívén, azonban az észt pilótának sikerült kivédenie mindkét támadást. A második kísérletnél Daruvala lecsúszott az ívről, ami miatt Armstrong meg tudta őt támadni a Luffieldben.

Raoul Hyman a tizenhatodik körben összetörte az autóját a Brooklands-ben, ami miatt be kellett hívni a pályára a biztonsági autót. A pályabíróknak két kör kellett ahhoz, hogy el tudják takarítani Hyman autóját a pályáról. Ebből következik, hogy a tizennyolcadik körben folytatódhatott a száguldás.

Daruvala próbálkozott, azonban igazán komoly előzési kísérletet nem nagyon tudott bemutatni. Vips a spielbergi főverseny után Silverstone-ban sem talált legyőzőre, folytatva ezzel remek formáját. Az észt pilóta ezzel a győzelmével még közelebb került a Prema versenyzőihez az összetettben.

Az észt pilóta mellett Daruvala és Armstrong fértek fel a dobogóra. A negyedik helyen Vips csapattársa, Leonardo Pulcini végzett, megszeretve ezzel idei legjobb eredményét. Roberrt Shwartzman lett az ötödik, miután sikerült megelőznie Christian Lundgaardot. Az orosz pilótáé volt a leggyorsabb versenyben futott kör, azonban ennek ellenére nem nagyon sikerült előzéseket bemutatnia.

Végül Pedro Piquetnek is sikerült megelőzni Lundgaardot a hatodik helyért. További pontszerzők: Liam Lawson, Jake Hughes és Alex Peroni

2019. július 13.
A Formula 3-ról és a räikkönenes sisakjáról is kérdeztük Marcus Armstrongot

A Formula 3 osztrák sprintverseny után sikerült feltennem a kéréseimet Marcus Armstrongnak. A Prema új-zélandi fiatalja jelen pillanatban a Prema Formula 3-as csapatát erősíti és a negyedik helyet foglalja el a bajnoki összetettben.

Kezdjük a sprintverseny eseményeivel. Nagyszerű felzárkózást mutattál be a hatodik helyről rajtolva, és már a második helyen haladtál. Azonban az utolsó körben összeütköztél a csapattársaddal és visszaestél. Mi a véleményed az esetről?

Armstrong: Kívülről próbálkoztam Robert (Shwartzman) ellen, azonban ő elfékezte magát és szabályszerűen belém csúszott. Sajnos én jártam rosszabbul, ugyanis az eset következtében defektet kaptam, neki pedig csak az első szárnya sérült meg. Ez a versenyzés velejárója, azonban Robert nem véletlenül kapott büntetést, ugyanis szerintem is ő hibázott, nem én.

Tavaly az FIA Formula 3-ban versenyeztél, ami az idei szezonra megújult és egy vadonatúj Formula 3-as széria lett belőle. Nehéz volt azonosulni az idei autóval, ugyanis sok a különbség a két autó között?

Armstrong: Nem, igazából közel sem volt olyan nehéz, mint ahogy azt az emberek gondolnák. Nyilvánvalóan másak a fékek, a motor is más, ráadásul idén már a Formula 3-as autókon is van halo. A lehető leggyorsabban sikerült megszoknom az autót, ami nagyon jó hír. Ezt pedig a most szerzett pole pozícióm tökéletesen bizonyítja.

Ahogy sétáltál a rajtrács felé, észrevettem, hogy a sisakod kísértetiesen hasonlít Kimi Räikkönen sisakjához, ugyanis a te fejfedőd tetejét is szinte ugyanaz a minta díszíti. Miért pont ezt a festést választottad?

Armstrong: Szemfüles vagy, hogy kiszúrtad. 8 évesen hatalmas Kimi Räikkönen szurkoló voltam, és amikor a belső kamerás felvételeken mutatták a sisakját, nekem nagyon megtetszett a festése. Gondoltam miért ne használhatnám ugyanazt a festést, mint ő.

Tavaly már versenyezhettél a Hungaroringen. Várod már a Formula 3 magyar versenyhétvégéjét?

Armstrong: Várom már nagyon, ugyanis a Hungaroring az egyik legkedvesebb helyszín a számomra. Nagyon szeretem a pályát, ugyanis tele van lassú kanyarokkal, amik eléggé technikásak. Remélem, hogy ezen a pályán sikerül majd csökkentenem a ponthátrányomat a többiekkel szemben.

Köszönöm a lehetőséget és sok szerencsét kívánok a Silverstone-i hétvégére!

„Köszönöm, nagyra értékelem,” – válaszolta a fiatal új zélandi.

2019. július 10.
Jüri Vips a főfutamot, Jake Hughes pedig nevető harmadikként a sprintversenyt húzta be Spielbergben

A Hitech GP észt versenyzője, Jüri Vips nyerte a Forma-3-asok főfutamát a Red Bull Ringen. Az észt versenyző, akinek ez volt az első győzelme a sorozatban, megtörte a Prema versenyzőinek győzelmi sorozatát. A sprintversenyen pedig az élen haldó Premaák ütközése után a HWA britje, Jake Hughes diadalmaskodott.

Főfutam

A poleból induló Marcus Armstrong vezette a versenyt, amikor az ötödik körben Vips bevetődött az új-zélandi pilóta Premája mellé a hármas kanyarban. Armstrongot még az egyik ART is meg tudta előzi Max Fewtrell személyében.

Vips nem tudott elszakadni a többiektől, ugyanis Fewtrell 0.8-0.9 tized másodperccel volt csak lemaradva tőle. Három DRS zóna is van a pályán, azonban ennek ellenére nem volt valami sok előzés a pályán az első kilenc pilóta között.

Armstrong ezek után védekezni kényszerült saját csapattársa, Jehan Daruvala ellen. Az indiai pilóta a hármas kanyar külső ívén próbálkozott, azonban az új-zélandi keményen védekezett és egy kicsit le is terelte a pályáról a csapattársát.

Az első négyes meglógott a többiek elől a verseny vége felé. Mögöttük Pedro Piquet kezdte el kóstolgatni Jake Hughest. A brazil sikeresen megelőzte brit riválisát a hármas kanyarban, azonban a brit visszaelőzte őt a négyes kanyarban. Kettejük csatájából profitált a bajnoki éllovas Rober Shwartzman, aki mindkettőjüket faképnél tudta hagyni. Végül Piquetnek sikerült maga mögé utasítania Hughest, megszerezve ezzel a hatodik helyet.

A regnáló Forma-4-es bajnok, Lirim Zindeli pedig az utolsó körben előzte meg Leo Pulcinit a nyolcadik helyért.

A végeredmény: 1. Jüri Vips, 2. Max Fewtrell, 3. Marcus Armstrong, 4. Jehan Daruvala, 5. Robert Shwartzman, 6. Pedro Piquet, 7. Jake Hughes, 8. Lirim Zindeli, 9. Leonardo Pulcini, 10. Richard Verschoor

Sprintverseny:

A poleból rajtoló Lirim Zindeli már a rajtnál visszaesett, az előkelő helyről rajtoló Pedro Piquet pedig megforgott az első kanyarban. Robert Shwartzman és Marcus Armstrong folyamatosan nyerték a pozíciókat egészen addig, amíg meg nem szerezték az első második helyet.

Kettejüket Jake Hughes követte. A két Premás sokáig harcolt egymással a győzelemért, még az utolsó körben is. Azonban Shwartzman elfékezte magát és nekiment Armstrongnak, aki defektet kapott és visszaesett. Shwartzmannak megsérült az első szárnya, ami miatt Hughes fel tudott rá zárkózni.

Shwartzman ugyan megnyerte a futamot, azonban a versenybírák megbüntették őt az Armstronggal történt ütközése miatt. Az orosz fiatal egy öt másodperces büntetést kapott, ami miatt végül harmadik lett.

A büntetésnek köszönhetően a nevető harmadik Hughes nyerte meg a versenyt Daruvala és Shwartzman előtt. További pontszerzők: Max Fewtrell, Leo Pulcini, Jüri Vips, Zendeli és Niko Kari.

2019. június 30.
Daruvala nyerte a főversenyt Le Castelletben

A Prema versenyzője, Jehan Daruvala nyerte a Forma-3-asok főfutamát Franciaországban. A pole-ból induló Jake Hughes pedig összetűzésbe keveredett Daruvala csapattársával, Marcus Armstronggal.

A poleból rajtoló Hughes jól kapta el a rajtot és elsőként fordulhatott be az egyes kanyarba. Eközben a bajnoki éllovas, Robert Shwartzman nagyon rossz rajtot vett, ami miatt rengeteg ember el tudott menni mellette. Ezt használta ki a Trident brazilja, Pedro Piquet, aki már a második helyre tört előre a rajt után.

Daruvala nem sokkal később vissza is előzte Piquet és Hughes nyomába eredt. Körről körre közelebb került az indiai, majd egy kis idő múlva az utolsó kanyarban meg is tudta előzni őt. Azonban a brit fiatal visszatámadott, de elfékezte magát a Misztrál sikánnál, ami miatt Armstrong is elé került.

Ezek után a két versenyző oda-vissza előzgette egymást. Egészen addig, ameddig Hughes elfékezte magát és nekiütközött az új-zélandi Premájába. Az eset miatt a HWA britje kiesett a versenyből, Armstrong pedig jelentősen visszaesett. Ez lehetővé tette Shwartzmannak és Piquetnek, hogy megelőzze őket.

Jüri Vips eközben megkezdte a felzárkózást a hetedik helyről. A Red Bull junior először Alex Peroni, majd Bent Viscaal mellett ment el. A verseny vége felé pedig egy bátor manőverrel szerezte meg a negyedik helyet.

Azonban ez a verseny Dauvaláról szólt, aki végül meg is nyerte a versenyt Shwartzman és Piquet előtt. Vips végül negyedik lett, Viscaal pedig a káoszt kihasználva lett ötödik.

A versenyen számos felzárkózásnak lehettünk szemtanúi. Yuki Tsunaoda például a huszonhetedik helyről rajtolva lett ötödik, Liam Lawson pedig rengeteg pozíciót javított, aminek következtében elkönyvelhette első Forma-3-as pontjait.

2019. június 22.
Két Prema győzelemmel indult az új Formula 3-as bajnokság

A hétvégén rendezték meg az újjá alakult Formula 3-as sorozat első versenyhétvégéjét Barcelonában, ahol a Prema két versenyzője, Robert Shwartzmann illetve Jehan Daruvala ünnepelhetett a dobogó legtetején.

Az időmérő edzést a Ferrari Akadémiáján nevelkedő és az SMP kötelékébe is tartozó Robert Shwartzmann nyerte, Christian Lundgaard és két csapattársa előtt.

Az első kanyarban az ART Grand Prix dánja a belső íven meg tudta előzni az élről induló riválisát, majd hamar DRS távolságon kívülre került. A harmadik helyen a másik Ferrari junior Marcus Armstrong haladt.

Lundgaard magabiztosan vezette a 22 körös versenyt egészen a futam végén életbe lépő VSC fázisig. A Campos versenyzője Alessio Deledda miatt lépett érvénybe a virtuális biztonsági autós fázis.

Lundgaard és Shwartzmann között egy másodpercnyire csökkent a különbség, így az utolsó körökben figyelnie kellett a Premásra. Ám végül gond nélkül behozta az autóját az első helyre, csak hogy az ő és csapata öröme túl korai volt, ugyanis a VSC fázis alatt vétett a szabályok ellen, így utólag öt másodperces időbüntetéssel sújtották. Így a szezon első F3-as versenyét az orosz Robert Shwartzmann nyerte Lundgaard előtt.

A dobogó alsó fokáért is egy Prema-ART csata volt. A remekül rajtoló német David Beckmann számára is jól jött ki a VSC fázis, aki így utol tudta érni a Premával versenyző Armstrongot, de minden erőfeszítésének ellenére sem tudta megszerezni a harmadik helyet, így be kellett érnie a negyedik pozícióval.

Az ötödik pozíciót a Formula Renault Eurocup tavalyi bajnoka Max Fewtrell szerezte meg, szintén az ART-tal. A Red Bull által támogatott Jüri Vips lett a legjobb olyan versenyző a hatodik helyével, aki nem a két „nagy” csapat autóját vezeti. A hetedik helyen a rajtot elrontó, és a versenyen végig szenvedő harmadik Premás Jehan Daruvala zárt.

A két finn, Niko Kari és Simo Laaksonen is kemény harcot vívott egymással, végül az előbbi zárt előrébb, méghozzá a nyolcadik helyen.

A pontszerzők sorrendjét a japán Yuki Tsunoda zárta.

Előzetesen a bajnoki cím egyik nagy esélyesének kikiáltott Leonardo Pulcini csak a 20.lett, míg az első együléses versenyét teljesítő HWA csapat legjobb eredménye a 13.hely lett Bent Viscaal révén.

A vasárnapi, fordított rajtrácsos versenyt Niko Kari és Jehan Daruvala kezdhette meg az első sorból. Az indiai pilóta le tudta rajtolni a finnt, így az első kanyarban már ő fordult elsőként. Hátrébb a mezőnyben egy négyes baleset történt, ami miatt a pályára kellett küldeni a biztonsági autót.

Az újraindítás után Daruvala elkezdte növelni előnyét egészen addig, amíg egy újabb Safety Car fázis következett. De ez sem vetette vissza a Premást, aki magabiztos versenyzéssel és előnnyel húzta be a futamgyőzelmet.

Mögötte már voltak izgalmak, az ötödik helyről rajtoló észt Jüri Vips remek versenyzéssel fel tudott zárkózni a második helyig, ezzel a harmadik helyre szorítva Karit.

A szombati győztes Shwartzmann a nyolcadik helyről rajtolva a negyedik helyen végzett, a verseny végén megelőzve csapattársát Armstrongot is.

Akárcsak szombaton, itt is Lundgaard zárt a legjobb ART-osként, hatodik lett. Őt a két csapattárs követte, David Beckmann és a sokáig harmadik helyen autózó Max Fewtrell sorrendben. Mivel ezen a versenyen csak az első nyolc helyezett kapott pontot, így most Yuki Tsunoda és Felipe Drugovich sem kapott pontot, hiába végeztek a top10-ben.

A pontversenyben Shwartzmann 13 ponttal előzi meg Lundgaardot és 14-gyel Daruvalat.

A következő fordulót Franciaországban, Le Castellet-ben rendezik,szintén a Forma-1 egyik betét programjaként.

2019. május 12.
Marcus Armstrong nyerte a Formula 3-sok első tesztnapját a Hungaroringen

A Ferrari junior Marcus Armstrong tovább folytatta jó sorozatát a Formula 3-sok szezonközi tesztjén. A Prema versenyzőjénél ugyanis egyik versenytársa sem tudott gyorsabb köridőt autózni a Hungaroringen rendezett teszt első napján.

Az új-zélandi fiatal, akinek immáron az a Nicolas Todt a menedzsere, aki a Ferrari monacói pilótáját Charles Leclercet is segíti, annak ellenére autózott egy 1:31.411-es kört, hogy közben csepergett az eső a Magyar Nagydíj helyszínén. Armastrong ezzel a körével az utolsó pillanatban tudta megelőzni barcelonai tesztek sztárját, Leonardo Pulcinit. A Hitech GP versenyzője mindössze egy tized másodperccel kapott ki Premás vetélytársától.

A harmadik helyet Armstrong orosz csapattársa, Robert Shwartzman szerezte meg. Az orosz pilóta 0.169 ezreddel volt lassabb Pulcininél. Mindkét versenyző a délelőtt folyamán autózta meg a leggyorsabb körét. Azonban Shwartzmannak technikai gondja is akadtak, ugyanis az orosz fiatalnak félre kellett állnia a tizenegyes-tizenkettes kanyar környékén.

Niko Kari a Trident legjobb időeredményét produkálva lett negyedik, megelőzve ezzel Jehan Daruvalát. Az Prema indiai pilótája is a délután folyamán tudta megfutni a legerősebb körét csakúgy, mint új-zélandi csapattársa.

Pulcini csapattársa, Jüri Vips nem sűrűn szerepelt a leggyorsabb pilóták között, azonban az észt versenyző a hatodik helyen zárta az első tesztnapot. Az MP Motorsport pilótája, Liam Lawson lett a hetedik, ezzel jócskán megelőzve a csapattársát, Alex Peronit, aki összetörte az autóját a tizenegyes kanyarban.

Raoul Hyman, aki a Sauber junior csapatát, a Charouzt erősíti, és nem régiben bejelentett Renault junior, Yifei Ye közvetlen egymás mögött végeztek Richard Verschoor mögött, aki végül tizedik lett.

A második és egyben utolsó tesztnapot a mai nap folyamán rendezik meg szintén a Hungaroringen!

2019. április 18.
Teljes a Ferrari 2019-es junior csapata

A Ferrari bemutatta azon fiatal versenyzőket, akik a Ferrari Driver Academy keretein belül támogatást nyertek tőlük 2019-ben. Ezen a média napon ott volt már az új csapatvezető, Mattia Binotto, a sportigazgató Laurent Mekies, valamint Marco Matassa, aki az Akadémia technikai részlegét vezeti.

Mick Schumacher mellett a brit Callum Ilott, a francia Giuliano Alesi is képviselik majd a Scuderiát a Formula 2-ben, ők a Charouznál és a Tridentnél versenyeznek majd. Az új-zélandi Marcus Armstrong és az orosz Robert Shwartzman is a Premához kerül az új Formula 3 bajnokságba, amely átveszi a GP3 helyét.

Enzo Fittipaldi is marad az akadémia tagja, és a regionális európai formula bajnokságon indul 2019-ben, szintén a Premával. Gianluca Petecof is velük indul, de a német és olasz Formula 4 bajnokságokban pallérozódik.

Hosszú ideje alkalmazzák már Antonio Fuocot is, és egyelőre mentori szerepköre lesz 2019-ben, mert nem ismert a versenyprogramja még. Marokkóban ugyanakkor ott volt nem is annyira rég, az újoncok Formula E tesztjén.

2019. január 22.
Ticktum újra nyert Makaóban, de Flörschért aggódik mindenki

A Red Bull junior pilótája, Dan Ticktum nyerte a 65. Makaói Nagydíjat, immáron másodszor, hiszen tavaly is ő nyerte a főfutamot. Az idei versenyt azonban egy hatalmas baleset szakította meg. A futamot leállították, mert Sophia Flörsch egy brutális balesetet szenvedett a Lisboánál, Az autója hatalmas sebességgel átszakította a védőkerítést is.

A FIA közleményében ennyi állt:

„Egy komoly baleset történt a negyedik körben a 2018-as FIA F3 világkupán Makaóban, a #25-ös autóval versenyző Sophia Flörsch (GER) az érintett. Az orvoscsoport kivizsgálása után kiderült, hogy a versenyző a tudatánál van, és további megfigyelés miatt kórházba szállították.”

Amikor a verseny jelentős csúszással újra folytatódott, Ticktum állva hagyta a mezőnyt. Joel Eriksson volt az, aki vezette az üldözők csoportját, miután sikerült megelőznie Sacha Fenestrazt, amikor megint elrajtoltak.

A biztonsági autónak azonban újra dolga akadt, mert a verseny végső fázisában a Hitech versenyzője, Enaam Ahmed falazott. Ticktumnak azonban a restartnál sikerült újra meglógnia Eriksson elől.

A Motopark párosa tehát nyert, őket követte a Carlinos Fenestraz, majd Jake Hughes. Az ide European F3 bajnok Mick Schumacher ötödik lett, Premás csapattársa, Ralf Aron a hatodik. Jüri Vips, Callumm Ilott, Marcus Armstrong és Robert Shwarzman sorrendben értek be végül a top tíz versenyzői.

2018. november 18.
Ki lesz a Formula 3 idei szezonjának egyéni bajnoka?

A hétvégén rendezik a Formula 3 utolsó versenyhétvégéjét a Hockenheimringen. A konstruktőrök bajnokságát a Prema Theodore Racing már megnyerte, azonban az egyéni címre még három pilótának is van esélye. Vajon a hétszeres világbajnok F1-es legenda fia, Mick Schumacher, vagy a Red Bull által támogatott Daniel Ticktum, esetleg az új-zélandiak nagy reménysége, Marcus Armstrong fogja megnyerni a bajnoki címet?

Mick Schumacher 49 pontos előnnyel vezet Daniel Ticktum előtt az egyéni pontversenyben. A brit fiatal pedig 20 ponttal előzi meg a Ferrari pilótaakadémiájába tartozó Armstrongot. A hátralevő futamokon a maximálisan megszerezhető 75 pont szerezhető, szóval Armstrong már az első futam után kiszállhat a küzdelemből.

Mind a három fiatal pilóta versenyzett már a Hockenheimringen. Armstrong még a Formula 4 záróhétvégéjén versenyezhetett a 4.5 kilométer hosszú pályán. Ticktum és Schumacher már a Formula 3-ban is versenyezhettek a Baden-Württembergben megtalálható aszfaltcsíkon. Azonban egyik pilótának sincsenek jó emlékei erről a pályáról. Schumachernek a legjobb helyezése egy 12. hely volt tavalyról, míg Ticktumnak csak a 13. helyet sikerült megszereznie két évvel ezelőtt. Igaz, Ticktum beugróként szerepelt a 2016-os Formula 3-mas szezonban és az utolsó helyről rajtolva kellett felküzdenie magát.

Armstrong az újonc bajnoki címért is harcol orosz márkatársával, Robert Shwartzmannal szemben. Az orosz, aki a legutolsó spielbergi hétvégén ünnepelhette első Formula 3-mas győzelmét, 48 és fél ponttal előzni meg a Motopark észt fiatalját, Jüri Vipset.

Nézzük, miként élték meg az idei szezont a bajnokesélyes pilóták.

Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing)

„Nagyon örülök, hogy a szezon második felében sikerült elkapnom a fonalat. Végre kifizetődött az a kemény munka, amiért én is és a csapat is megdolgoztunk. Természetesen az utolsó három futamon is meg szeretnénk mutatni, hogy mi vagyunk a legjobbak a mezőnyből. Nagy eséllyel pályázok az egyéni címre, azonban lépésről lépésre szeretnék haladni. Mindig az aktuális versenyre fogok koncentrálni, nem a bajnoki címre.”

Daniel Ticktum (Motopark)

„Egyszer fent, másszor lent. Így jellemezném az idei szezonomat. Az utolsó versenyhétévégén minden tőlem telhetőt meg fogok tenni a bajnoki cím érdekében. Még mindig van esélyem a címre, azonban véleményem szerint a Premás srácoknak van a legnagyobb esélye. A Prema talált valamit, aminek segítségével elénk kerültek. Ennek ellenére a pályán a legjobbamat fogom nyújtani.”

Marcus Armstrong (PREMA Theodore Racing)

„Az idei évem olyan volt, mintha egy vidámparkban hullámvasútaztam volna. Egy tökéletes hétvégét általában egy katasztrofális hétvége követett. Rendkívül balszerencsés voltam, azonban számos sikert is ünnepelhettem. Ugyan van még esélyem a bajnoki címre, azonban csak matematikailag. Mindent meg fogok tenni azért, hogy elérjem az álmaimat. A végén pedig kiderül, hogy sikerül-e bajnoknak lennem, vagy nem.”

2018. október 12.