Címke: Marcus Armstrong

  • A DAMS-nál folytatja pályafutását Marcus Armstrong

    A DAMS-nál folytatja pályafutását Marcus Armstrong

    A Ferrari kötelékébe tartozó Marcus Armstrong idén is a Formula 2-ben fog versenyezni, csak immáron nem az ART Grand Prix, hanem a DAMS színeiben.

    Az új-zélandi pilóta tavaly mutatkozott be a legmagasabb szintű utánpótlás sorozatban, ahol jól rajtolt, ugyanis az első négy versenyén két dobogót is szerzett ám ezt aztán tizenkét pont nélküli futam követett., végül a szezonzáróig még négyszer szerzett pontokat. A pontversenyben végül a 13.helyen zárt.

    Armstrong a decemberi év végi teszten már a franciák színeiben vett részt, most pedig reméli, hogy az új csapatával harcban lehet a bajnoki címért is.

    „Nagyon izgatott vagyok, hogy csatlakozhatok a DAMS-hoz. Komoly érdeklődés volt a közös munka irányt és mivel csak nyolc helyszínre látogatunk majd el idén, ezért kiemelten fontos lesz a jó szezonkezdés. A DAMS-nak hatalmas történelme van, különösen a GP2-ben és az F2-ben, ők az egyik, ha nem a legjobb csapat. A rövid eddigi közös munkánk során is egyértelmű volt, hogy ők képesek mindenkiből kihozni a legjobbat és rendelkeznek azokkal az erőforrásokkal, amikkel meg tudják adni, amit én elvárok.”

    „A bajnoki címet célozzuk meg. Arra jutottunk, hogy egyikünk sem elégszik meg a második hellyel, de ez nem lesz könnyű ilyen heves szezonban. De úgy érzem, hogy a sikerek érdekében a megfelelő helyen vagyok.” – fogalmazott a 20 éves.

  • Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2 mezőnye a héten háromnapos, szezonvégi tesztet teljesített az arab szigetországban, a csapatok „felállása” pedig előrevetítheti a jövő évi mezőnyt.

    A Szahír Nagydíjat követően a Formula 2 maradt, ahol volt, és a bahreini pálya „sima” – visszaalakított – változatán tovább rótták a köröket.

    A csapatok által felállásán látszott azonban, hogy ez már a 2021-es szezonra való felkészülést szolgálja.

    Eddig négy versenyzőt jelentettek be a következő évre, ők értelemszerűen csapataik egyik autóját vezették. Robert Shwartzman és Oscar Piastri (Prema) mellett Ralph Boschung (Campos), valamint Felipe Drugovich (UNI-Virtuosi) jár ebben a cipőben.

    Csupán hárman maradtak a 2020-as helyükön, Christian Lundgaard az ART-nál, Jehan Daruvala a Carlinnál és Marino Sato a Tridentnél.

    Ami az F3-ból érkező újoncokat illeti, sokan vezethettek először F2-es autót. A bajnokság első három helyezettje (Piastri, Pourchaire és Sargeant), rajtuk kívül a Red Bull juniorja Liam Lawson, David Beckmann, Lirim Zendeli, Clément Novalak, a Hungaroringen és Silverstone-ban is parázs csatát vívó Bent Viscaal, és az egykori nagydíjgyőztes unokaöccse, Matteo Nannini is.

    „Visszatért” továbbra a korábbi Forma-1-es pilóta Roberto Merhi is, aki 2015-ben teljesített, majdnem egy teljes évet, majd az F2-ben két szezon során kétszer állt dobogóra.

    Az első két napon Jehan Daruvala volt a leggyorsabb, a teszt leggyorsabb idejét is ő jegyezte, a második napon. A harmadikat Théo Pourchaire, az Alfa Romeo fiatalja „nyerte”, aki F3-as második helye után már szerepelt az F2 az utolsó két versenyhétvégéjén.

    A résztvevő versenyzők:

    Csapat 1. nap 2. nap 3. nap
    Prema
    ?? Oscar Piastri (Renault)
    ?? Robert Shwartzman (Ferrari)
    UNI-Virtuosi
    ?? Felipe Drugovich
    ?? Guanyu Zhou (Renault) ?? Clément Novalak
    Carlin
    ?? Dan Ticktum (Williams)
    ?? Jehan Daruvala (Red Bull)
    Hitech
    ?? Jüri Vips (Red Bull)
    ?? Liam Lawson (Red Bull)
    ART
    ?? Théo Pourchaire (Alfa Romeo)
    ?? Christian Lundgaard (Renault)
    MP
    ?? Louis Délétraz (Haas)
    ?? Lirim Zendeli
    Charouz
    ?? Callum Ilott (Ferrari) ?? David Beckmann
    ?? David Beckmann ?? Guilherme Samaia
    DAMS
    ?? Marcus Armstrong (Ferrari)
    ?? Roy Nissany (Williams)
    Campos
    ?? Ralph Boschung
    ?? Logan Sargeant
    HWA
    ?? Roberto Merhi
    ?? Matteo Nannini
    Trident
    ?? Marino Sato
    ?? Clément Novalak ?? Bent Viscaal

    félkövér=már bejelentett 2021-es F2-es versenyzők, (zárójel)=nevelőakadémia

  • Shwartzman rajt-cél győzelmet aratott, Ilott óriásit hibázott

    Shwartzman rajt-cél győzelmet aratott, Ilott óriásit hibázott

    Az F2-esek Bahreini hétvégéjének vasárnap délelőtti sprintfutamát Robert Shwartzman kezdhette meg az élről, mellőle Marcus Armstrong rajtolhatott.

    Shwartzman jól indult, megtartotta az első helyét. Yuki Tsunoda kezdte nagy lendülettel a versenyt, a harmadik helyről rajtoló japán egyből elment Armstrong mellett, ám kicsit összeértek az egyes kanyarban, mert az új-zélandi első szárnya hozzáért a japán jobb hátsójához, aki emiatt defektet kapott, és jöhetett a boxba.

    Mazepin ismét beragadt, de a negyedik helyről összességében csak egy pozíciót vesztett Tsunonda korai „kiesése” miatt. A harmadik kör elejétől kezdve pedig az orosz öldöklő csatát kezdett vívni Schumacherrel, amiből végül ő jött ki győztesen, így feljött negyediknek, Daruvala mögé, de nem kellett neki sok idő, mire az indiait is megelőzte.

    Ilott rajtja átlagosan sikerült, maradt ott, ahonnan kezdett, vagyis a 7. helyen. A tegnapi győztes Drugovich jelentősen hátraesett, a 13. helyig. Aitken és Zhou rajtja viszont jól sikerült, előbbi 6-nak, utóbbi 8-nak jött föl.

    A hatodik körben az idei F3-as ezüstérmes, debütáló F2-es hétvégéjén részt vevő Theo Pourchaire parkolt le a pálya szélén műszaki hiba miatt, így jöhetett a pályára a biztonsági autó. Ezt többen kihasználták, mármint abban az értelemben, hogy kiálltak a boxba frissebb abroncsokért. Így tett például Aitken és Deletraz is.

    Az újraindításnál Mazepin egyből megtámadta a második Armstrongot, Ilott pedig Schumachert üldözte az ötödik helyért. Fél kör sem kellett, már jött a dráma: Ilott elfékezte a 9-10-es kanyart, és felöklelte a Schumacher előtt elforduló Daruvalát! Az indait ezzel elütötte egy újabb jó eredménytől, a saját bajnoki esélyeinek pedig szintén nem tett túl jót. Bejött a virtuális biztonsági autó, ezalatt Ilott kijött első szárny cserére, de így is a 17. helyre esett vissza. Később pedig büntetést is kapott az esetért, boxutca áthajtásost. A kavarodásból Pedro Piquet jött ki jól, egészen a negyedik helyig zárkózott fel.

    Az élen ezek után folytatódott Mazepin és Armstrong csatája, de utóbbi célegyenes végi hibája miatt az orosz elment mellette. Nem lehetett sok nyugta, mert feltűnt mögötte Piquet, aki bő egy kör alatt szintén maga mögé utasította.

    A 15. körben Zhou szánta el magát egy támadásra Mick Schumacher ellen, és sikerült is neki az előzés az 5. helyért. Lundgaard is megérkezett Schumacherre, ám neki már nem sikerült az előzés, sokkal inkább hátrafele kezdett el figyelni, hiszen Drugovich támadta keményen.

    Deletraz a már említett kerékcseréje miatt a verseny végére nagyon begyorsult, sorra előzte a riválisokat, Drugovich-tól kezdve, Schumacheren át egészen Armstrongig. Ezzel egészen a negyedik helyig jött fel, csapattársa mögé, aki éppen ekkor került komoly bajba. Az első dobogójáért hajtó, harmadik helyen álló Piquet technikai probléma miatt lelassult, és félre kellett állnia, az utolsó előtti körben.

    De még mindig nem volt vége a versenynek, ugyanis az utolsó körben Christian Lundgaardnak is sikerült elmennie Schumacher mellett, így megszerezte a 6. helyet.

    Robert Shwartzman tehát rajt-cél győzelmet aratott honfitársa, Mazepin előtt. Deletraz a 16. helyről lett harmadik, Armstrong jött be negyediknek, Zhou pedig ötödiknek. A már említett Schumacher-Lundgaard páros lett a hatodik és hetedik, míg az utolsó pont Drugovich-é lett.

    Ilott már nyilván nem tudott visszakapaszkodni a pontszerzők köze, viszont nagy szerencséje, hogy Schumacher a hetedik helyével mindössze két pontot szerzett, így 14 egységre növelte csak az előnyét.

  • Drugovich nyerte a bahreini főfutamot, Ilott közeledett Schumacherre

    Drugovich nyerte a bahreini főfutamot, Ilott közeledett Schumacherre

    Bő két hónap szünetet követően folytatódott a Formula 2 Bahreinben, az utolsó két versenyhétvégével. A szombat délelőtti főfutam rajtját Callum Ilott várta az élről, míg legfőbb bajnoki riválisa, Mick Schumacher mindössze 10. lett az időmérőn. A brit a pole pozícióért kapott négy pontjával máris közelebb került az éllovas némethez, 18 pontra faragta hátrányát.

    Ami a többi versenyzőt illette a bajnokság legjobb hat helyezettje közül: Mazepin a 7., Lundgaard a 9., Shwartzman a 14., míg Tsunoda a 22. helyre kvalifikált.

    Ilott rajtja nem sikerült a legjobban, Drugovich átvette tőle az első helyet. A harmadik helyről kezdő Ticktum nagyon beragadt, a nyolcadik helyre esett vissza. Mick Schumacher nagy rajtjával rögtön az ötödik helyen fordult, majd Zhou-t is azonnal megtámadta. A kínaival kicsit összeért, akinek az első szárnya bánta, jöhetett is a boxba az első kör végén. Schumacher eközben folytatta a támadást, már a harmadik helyért csatázott Armstronggal, hosszú kanyarokon keresztül autóztak egymás mellett, de az új-zélandi megtartotta a pozíciót.

    Az 5-6. körre az első négyes szépen összejött, Schumacherig bezárólag 2-3 másodpercen belül voltak. Armstrong kapcsolt rá igazán, a 8. kör elején elment Ilott mellett, így fellépett másodiknak. A hátsó gumikkal szenvedő brit újabb helyet vesztett, Schumacher is megelőzte a következő kör elején. A német bajnokaspiráns még egy pozíciót javított, ugyanúgy ebben a körben, a hibázó Armstrong mellett ment el, ezzel már a második helyen állt.

    Ahogy átléptük a 10. kört, már szinte mindenki a jelentős gumikopásra panaszkodott. A 13. körben jöttek is többen a boxba, például Ilott vagy Ticktum is. Utóbbi esetében az a meglepő, hogy ő a kemény keverékű gumikat cserélte le, már akkor. Ilott a kicsivel korábban cserélő Shwartzman elé jött be, de Zhou még éppen elment mellette, ám a kínait is gyorsan megelőzte.

    Drugovich egy nagyszerű első etapot zárt le a 16. körben végrehajtott kerékcserével, és Ilott elé tért vissza. Nem sokáig örülhetett viszont a brazil, kétszer is nagyon komolyan elfékezte az új gumijait, második hibája után pedig Ilott el is tudott mellette menni.

    Schumacher a 19. körig várt kerékcseréjével, és Yuki Tsunoda is ekkor állt ki, így ekkorra mindenki járt már a boxban legalább egyszer. A német csapattársa, Shwartzman mögé tért vissza, a hatodik helyre. Eközben Drugovich-nak sikerült visszavennie a vezetést Ilott-tól. Shwartzman viszont egy körig sem tudta tartani új gumikon közeledő csapattársát, Schumacher a célegyenes végén megelőzte őt. Két körrel később már Armstrong volt soron, őt is kikerülte. Szűk tíz körrel a vége előtt a negyedik helyet állt a német, bő 10 másodpercre a második Ilott mögött.

    Schumacher lendülete viszont szép lassan elfogyni látszott, a nap meglepetésembere, a harmadik helyen álló Jehan Daruvala mögé csak a 29. körben ért oda igazán. Az indiai azonban parádés védekezést mutatott be, a német nem tudott elmenni mellette.

    A győzelmet Felipe Drugovich húzta be, Callum Ilott befutott másodiknak. Daruvala tehát megtartotta a dobogó legalsó fokát jelentő pozíciót, Schumachernek meg kellett elégednie a negyedik hellyel.

    Armstrong a végére nagyon visszaesett, mint ahogy Shwartzman is, Mazepin lett az ötödik. És aki elképesztőt ment, az Tsunoda, ő állt ki legkésőbb ugye, és a friss közepeseken aki csak az útjába állt, azt kikerülte. Ezzel az utolsó helyről rajtolva a hatodik helyet szerezte meg!

    A már említett Armstrong és Shwartzmann páros végül a 7-8. helyen futott be, így holnap övék lesz az első sor, csak fordított sorrendben.  Ticktum és Aitken értek be még a pontszerző, 9-10. helyen.

    A bajnoki pontversenyben Ilott ezzel a dobogójával 6 pontot hozott Schumacheren, így 12 egység már csak a hátránya.

  • Ferrari Akadémia: Mick Schumacher kollégái és egyben vetélytársai

    Ferrari Akadémia: Mick Schumacher kollégái és egyben vetélytársai

    Sokan vannak, akik ugyanarra a helyre pályáznak, mint Mick Schumacher. Hacsak nem nyújt valami rendkívülit, veszélyben az F1-es álma.

    Nem véletlenül figyelmeztette Johnny Herbert az ifjú németet. Vele egy szinten áll két olyan ferraris pilóta is, akiknek már megvan a szükséges pontjuk ahhoz, hogy debütálhassanak a Forma-1-ben. Ha a következő szezonban nem tud teljesíteni, lesz más, aki lecsapjon a lehetőségre.

    A tapasztabbak: ?? Callum Ilott és ?? Giuliano Alesi

    A két versenyző közül még egyikük sem nyert semmilyen bajnokságot, mégis a Ferrari támogatásának köszönhetően eljutottak a Formula 2-ig. Nem volt zökkenőmentes az útjuk, Ilott az F3-as Európa-bajnokságban ragadt ott három évig, míg az ifjabb Alesi a GP3-ban töltött el ugyanennyi időt. A páros tavaly debütált az F2-ben, és igaz, csak a 11. és 15. helyet tudták megszerezni a bajnokságban, szemben Schumacher 12. helyével. Idén mindketten új csapatnál mutathatják majd meg tudásukat.

    F2-es újoncok: ?? Robert Schwartzman és ?? Marcus Armstrong

    A tavalyi Formula 3 arany- és ezüstérmese az elmúlt pár évben egymást kergetve jutottak keresztül a kisebb kategóriákon, és bár általában picit Shwartzman volt előrébb, Armstrong több tengerentúli sorozattal a háta mögött nagyobb tapasztalatra tett szert. Ezzel licenszpontok tekintetében utol is érte orosz kollégáját, igaz, nincs félnivalójuk, mindketten bőségesen eleget gyűjtöttek már. Shwartzman jövőre Mick Schumacher csapattársa lesz, ez jó összehasonlításra ad majd lehetőséget kettejük között.

    Szintén nagy névvel: ?? Enzo Fittipaldi és ?? Arthur Leclerc

    Már a Ferrari akadémiáján sem csak Mick Schumachernek vannak versenyző rokonai. Emerson unokája, Enzo Fittipaldi egy évvel Armstrong után nyerte meg az olasz F4-es bajnokságot, és lett harmadik a németeknél, most az F3-re készül. Arthur Leclerc idén télen csatlakozott az olaszokhoz, német F4-es harmadik helyét követően. A virtuális pályán már csatázott bátyjával, a valóságban még a Formula Regional Európai Bajnokság mezőnyét erősíti.

    Még feltörekvőben: ?? Gianluca Petecof

    Szintén ebben bajnokságban indul majd a brazil Gianluca Petecof. Tavaly F4-es szinten egy bajnoki 2. és egy 5. helyett szerzett az olasz, illetve a német sorozatban, mindkétszer a Red Bull reménysége, Dennis Hauger mögött.

    Az utóbbi időben felerősödtek a pletykák Vettel Ferraritól való távozásáról, így kérdéses, ki léphet a helyébe. Sainz, Ricciado, de még Perez nevét is emlegetik, hogy kiköthetnek a Scuderiánál, amennyiben Giovinazzit nem léptetik előre az Alfa Romeótól.

    Akár így, akár Räikkönen esetleges visszavonulásával – idén jár le a szerződése – felszabadulhat hely a svájciaknál, erre pedig jó eséllyel pályázhatnak Ferrari juniorjai. Az időzítés tehát megfelelő lehet, hogy hamarosan új pilóta debütáljon a Forma-1-ben.

  • A Ferrari döntött a junior pilótái sorsáról

    A Ferrari döntött a junior pilótái sorsáról

    A Ferrari vezetősége eldöntötte, hogy a junior pilótáik – köztük Mick Schumacher – melyik Formula 2-es csapatnál fognak versenyezni a 2020-as szezonban.

    A hétszeres Forma-1-es világbajnok fia a következő idényben is a Prema csapatát fogja erősíteni. A fiatal német szezonja egy igazi hullámvasút volt, tele jó és rossz pillanatokkal egyaránt. Schumachernek azonban egy futamot mégis meg tudott nyerni a Hungaroringen még a balszerencséje ellenére is.

    A német fiatal csapattársa pedig a Formula 3 idei bajnoka, Robert Shwartzman lesz. A 20 éves orosz három győzelmet és hét dobogós helyezést szerzett a vadonatúj Formula 3-as bajnokságban, ami elég volt neki a bajnoki cím megnyeréséhez. Shwartzman 54 ponttal előzte meg a szintén Ferrari junior Marcus Armstrongot a bajnokságban.

    Az új-zélandi versenyző csalódott lehet, ugyanis a Prema nem őt választotta Schumacher mellé a Formula 2-es csapatukba. Azonban Armstrongnak sincs miért csüggednie, ugyanis a Formula 3 ezüstérmese annál az ART Grand Prixnál kapott lehetőséget, ahol George Russell és Nyck de Vries is bajnok tudott lenni az előző kiírásokban.

    Callum Ilott – aki az idei Formula 2-es szezonban eddig legjobban teljesítő Ferrari ifjonc – az UNI Virtuosi csapatánál folytatja majd pályafutását. A brit fiatal jelen pillanatban öt ponttal előzi meg Schumachert a bajnoki összetettben. Az UNI Viruosi – ami az egykori Russian Timeból alakult meg – egy kitűnő választás Ilott számára, ugyanis a csapat jelenleg a második helyet foglalja el a konstruktőrök versenyében.

    Az egykori Ferrari versenyző Jean Alesi fia, Giuliano pedig Artem Markelov csapattársa lesz majd az Arden csapatát átvevő HWA-nál.

  • Richard Verschoor nyerte meg a 66. Makaói Nagydíjat

    Richard Verschoor nyerte meg a 66. Makaói Nagydíjat

    Az MP Motorsport versenyzője, Richard Verschoor hatalmas győzelmet aratott Makaóban, miután sikerült maga mögött tartania a poleból induló Jüri Vipset.

    Már a rajtnál bekövetkezett a dráma, ugyanis a Formula 3-as bajnok Robert Shwartzman és az ART Grand Prix versenyzője, Christian Lundgaard egymás mellett haladtak a vezető Vips mögött, amikor összeértek. A dán autója nem sérült meg, azonban az orosz versenyzőnek begyűrődött az első szárnya az autója alá, ami miatt defektet kapott. Shwartzman kénytelen volt leparkolnia az autóját a bukótérben, számára már az első körben véget ért a Makaói Nagydíj.

    A negyedik helyről rajtoló Verschoor pedig az ütközést kihasználva tudott bevetődni a belső íven, megszerezve ezzel a második helyet. Azonban a Hitech GP észt versenyzője már az első kört követően majdnem két másodperces előnyre tett szert.

    Azonban ez a különbség kérész életű volt, ugyanis Leo Pulcini a Lisboa kanyarban csapta oda az autóját a korlátnak, miközben pozícióért harcolt. Ezt követően pedig Habsburg Ferdinánd csapta a palánknak az autóját a pálya technikás részén. A két pályán maradó autó miatt be kellett hívni a biztonsági autót.

    Az újraindítást követően Verschoor azonnal elvette Vipstől az első helyet, ugyanis a holland a Lisboa kanyarban tudta maga mögé utasítani a kvalifikációs verseny győztesét. Vips ezt követően többször is megpróbált visszatámadni, azonban Verschoor szépen védekezett és maga mögött tudta tartani az észtet és végül sikerült megnyernie a nagy múlttal rendelkező versenyt.

    A holland mindössze a tizenharmadik helyen végzett a Formula 3-as bajnokság egyéni pontversenyében, azonban az egész makaói hétvégén zseniálisan versenyzett úgy, hogy ez volt az első versenyhétvégéje a Guia Circuiten.

    A hollandot Vips követte, a dobogó legalsó fokára pedig a szintén újonc Logan Sargeant állhatott fel. Az amerikai fiatalnak meg kellett küzdenie a harmadik helyért, ugyanis miután megelőzte az ott tartózkodó Lundgaardot, a dán versenyző a verseny végéig támadta őt. A dánnak  ugyan nem sikerült visszaszereznie a harmadik helyét, azonban Alessio Lorandit sikerült maga mögött tartania.

    Lornadit a Ferrari junior Callum Ilott követte, akinek ez volt az ötödik Makaói Nagydíja, de most sem sikerült felállnia a dobogóra. A britnek sem volt egy nyugodt versenye, ugyanis az új-zélandi Liam Lawson nagyon szerette volna megelőzni őt, azonban végül be kellett érnie a hetedik hellyel.

    Lawsont pedig a honfitársa Marcus Armstrong követte, aki a kvalifikációs futamon egy balesetbe keveredett egy csak a tizenhetedik helyről várhatta a piros lámpák kialvását. Azonban az új-zélandi Ferrari junior nem adta fel és valósággal átgázolt a mezőnyön annak ellenére, hogy a makaói pályán rendkívül nehéz előzni.

    Sophia Flöersch a tavalyi szörnyű balesetét követően ugyan visszatért Makaóba, azonban a német versenyzőnő most sem tudta befejezni a versenyt, ugyanis a verseny féltávjánál egy technikai hiba miatt kénytelen volt feladni a nagy presztízsű versenyt.

  • Jüri Vips nyerte az idei utolsó F3-as futamot

    Jüri Vips nyerte az idei utolsó F3-as futamot

    A Red Bull junior pilótája, az észt Jüri Vips nyerte a Formula 3-asok szezonzáróját Szocsiban, mögötte két Ferrari ifijonc Marcus Arsmtrong és a bajnok Robert Schwartzman végzett.

    Vips indulhatott az élről és egészen a DRS aktiválásig nem helyezte őt nyomás alá a mögötte halad HWA-s Jack Hughes. A negyedik körben Vips csapattársa Leonardo Pulcini helyezte nyomás alá, végül pedig a két autó összeért, aminek az eredménye az lett, hogy az olasz megforgott.

    Ezt kihasználva az élen autózó Hitech-es versenyző kényelmes előnyt tudott kiautózni. Az első futam győztese Marcus Armstrong így feltudott jönni a második helyre és elkezdett közeledni az élen autózóra.

    Az új-zélandinak viszont nem volt elég ideje felzárkózni és előzni, így az észt Jüri Vips megszerezte idei harmadik futamgyőzelmét, de az elsőt Silverstone óta.

    Armstrong ezzel a második helyével bebiztosította az összetett második helyét is, így a pontverseny első két helyén két Ferrari akadémista zárt.

    A harmadik Premás, Jehan Daruvala technikai gondokkal küszködött a futam során, pontot nem szerzett, így vesztette el a bajnoki ezüstérmét.

    Sokáig a dobogó harmadik fokán autózott Pedro Piquet, ám mechanikai gondok miatt három körrel később kiállni kényszerült. Ezt a pozíciót a bajnok Schwartzman örökölte meg, aki a hetedik helyről rajtolva futott remek futamot.

    Jake Hughes végül a negyedik helyen látta meg a kockás zászlót, Niko Kari pedig a legjobb hétvégéjét zárta Szocsiban, ezen a futamon pedig az ötödik lett. Ye Yifei lett a hatodik, mögötte Richard Verschoor és Liam Lawson zárt pontszerző helyen. Utóbbi ráadásul kettőt is előzött az utolsó körben.

    A két újonc David Schumacher a 20., közvetlenül a makaói Leong Hon előtt.

  • Schwartzman nyert Monzában, Peroni hatalmasat repült

    Schwartzman nyert Monzában, Peroni hatalmasat repült

    A Ferrari akadémistákról és egy komoly balesetről szólt a Formula 3-asok monzai főversenyen, amelyen végül a bajnoki éllovas orosz, Robert Schwartzman diadalmaskodott.

    Már az időmérő edzés is eléggé emlékezetesre sikerült a mezőny számára, ugyanis mindenki igyekezett szélárnyékot fogni a másikon, ami miatt sokan veszélyes manővereket hajtottak végre. Végül az FIA a mezőny szokatlanul veszélyes magatartása miatt idő előtt leintette a kvalifikációt és utólag a mezőny felét, vagyis 15 pilótát megbüntetett.

    A rengeteg rajtbüntetés után végül a regnáló F4-es bajnok örökölte meg a pole-t, ám a vezetés csupán a harmadik körig tartott, ekkor ugyanis Christian Lundgaard hátulról eltalálta őt. A Sauber junior versenyzője a bokszba hajtott, de a hátsó szárnyát nem tudták rendbe hozni, így fel kellett adnia a versenyt.

    Ez sokat segített a bajnok aspiráns Schwartzmanak, aki a hetedik helyről kellet, hogy felzárkózzon. Ami sikerült is neki, hiszen remek előzésekkel hat körrel a verseny vége előtt ott volt már a csapattársa Marcus Armstrong mögött a második helyen. A Premások fej-fej melletti csatájából végül az orosz jött ki jobban, így át vette a vezetést.

    Három körrel a verseny vége előtt pedig egy ijesztő baleset történt. A Parabolicában Alex Peroni autóját dobta meg a magasított rázókő és a levegőbe emelkedett, majd fejjel a szalagkorlátba csapódott. Az olasz versenyző végül sértetlenül megúszta az esetet köszönhetően a glóriának.

    A baleset után bejött a biztonsági autó, így gyakorlatilag véget ért a futam. Jehan Daruvala harmadik helyével tette teljessé a Prema dobogót a hazai futamukon.

    Összetettben pedig már 35 pont Schwartzman előnye, így innen már csak elvesztheti a bajnoki címet.

    Remek versenyt futott még Yuki Tsunoda is, aki az első körös hibája után végül a negyedik helyig tudott felzárkózni a Red Bull juniorja. Mögötte Richard Verschoor végzett, aki a harmadik helyről rajtolhatott, de a futam egésze során szenvedett.

    Pedro Piquet lett a hatodik, a hetedik pedig a 18.helyről induló Jake Hughes lett. A top tíz mezőnyét pedig Liam Lowson, Fabio Scherer és Logan Sargeant zárta.

    A Peroni baleset miatt az FIA úgy döntött, hogy az összes olyan magasított kerékvetőt eltávolítanak a pályáról.

  • Armstrong első győzelmét szerezte a hungaroringi sprintversenyen

    Armstrong első győzelmét szerezte a hungaroringi sprintversenyen

    Marcus Armstrong hatalmas előnnyel nyerte meg a Formula 3 sprintversenyét a Hungaroringen. Az új-zélandi versenyzőnek ez volt az első győzelme a sorozatban, ami ne is jöhetett volna jobbkor, mint közvetlen a nyári szünet kezdete előtt.

    A Prema új-zélandi versenyzője a pole-ból rajtolhatott, miután a tegnapi főversenyen őt intették le a nyolcadik helyen. A rajtot követően nagyon agresszívan támadta őt a második helyről rajtoló, Leo Pulcini, azonban Armstrongnak sikerült megvédenie az első helyét.

    A Prema új-zélandi pilótája ezek után ki tudott építeni egy magabiztos előnyt tduott kiépíteni a többiekkel szemben, amit a verseny végéig meg is tudott tartani. Pulcini is egyedül, magányosan autózott az egész versenyen.

    A harmadik helyen autózó Felipe Drugovich lassabb volt az élen álló kettőshöz képest, ami miatt hátráltatta a mögötte autózókat. Azonban hiába Drugovich lassú tempója, a bajnoki éllovas Robert Shwartzman bárhogyan is próbálta megelőzni őt, nem sikerült neki. Azonban a verseny tizenötödik körében az orosz pilóta első szárnya kivágta Drugovich hátsó kerekét, ami miatt defektet kapott és visszaesett.

    Shwartzman sem úszta meg szárazon, ugyanis neki pedig az első szárnya sérült meg, ami miatt a mögötte autózók simán el tudtak menni mellette. Jüri Vips örökölte meg a harmadik helyet, azonban a verseny vége felé elkezdett szenvedni a gumikkal, amit a mögötte autózó Jake Hughes ki is tudott használni és elvette tőle a harmadik helyet.

    Armstrong végül magabiztos, majdnem nyolc másodperces előnnyel nyerte meg a versenyt Pulcini és Hughes előtt. Az új-zélandi pilóta még a leggyorsabb kört is megfutotta, ami miatt nem 15, hanem 17 pontot zsebelt be.

    A gumikkal küszködő Vips lett a negyedik, a tegnapi verseny győztese, Christian Lundgaard pedig az ötödik helyen ért célba. Yuki Tsunoda lett a hatodik, megelőzve az utolsó két pontszerzőt Jehan Daruvalát és Logan Sergeantet.

    A futam legnagyobb vesztesei Shwartzman és Max Fewtrell. A bajnoki éllovas egy biztos dobogós helyet dobott el magától, ami miatt csökkent az előnye az összetettben. Gewtrell pedig pontszerző helyen haladt, amikor megadta magát az autója.

    A bajnokság a nyári szünetet követően Belgiumban, Spa-Francorchamps-ban folytatódik majd.