Címke: Marco Tronchetti Provera

  • Eldőlt, hogy a Pirelli marad-e a Forma–1 gumiszállítója

    Eldőlt, hogy a Pirelli marad-e a Forma–1 gumiszállítója

    A Forma–1 2027-ig szerződést hosszabbított a Pirellivel, és további egy év opcióban állapodtak meg. Ezzel eldőlt, hogy a közeljövőben nem érkezik új gumiszállító a sportágba.

    A Pirelli szerződése a következő szezon végén járt volna le a Forma–1-gyel. Ennek megfelelően a sportág új tendert írt ki a következő időszakra, amelyben mások is megpályázhatták a beszállítói pozíciót. A hírek szerint a legkomolyabb jelentkező a Bridgestone volt, de egy ideje már szinte biztosra lehetett venni az olasz gyártó maradását.

    Ez pedig immáron hivatalos, ugyanis a Forma–1 bejelentette, hogy szerződést hosszabbított a Pirellivel. A megállapodás 2027-ig szól, és további egy év opcióban egyeztek meg a felek. Fontos hozzátenni, hogy mindez nemcsak az F1-re, hanem a sorozat előszobájának számító Forma–2-re, illetve a Forma–3-ra is vonatkozik.

    A Pirelli több időszakban is jelen volt a Forma–1-ben, legutóbb 2011-ben tért vissza, éppen a Bridgestone helyére. Az évek során több, gumit érintő szabályváltozás is volt, ezek közül a legfontosabbak a 2017-ben bevezetett szélesebb abroncsok, illetve a tavaly debütáló, 13 helyett 18 colos felnire szerelt gumik voltak.

    A közlemény kiemeli, hogy a Pirelli támogatja a sportágat abban a törekvésében, hogy 2030-ra nettó karbonsemlegessé váljon. Az olasz gumigyártó nagy hangsúlyt fektet a fenntartható megoldások kutatására és fejlesztésére, a 2024-es abroncsok pedig egytől egyig a Forest Stewardship Council, egy, a felelős erdőgazdálkodást elősegítő nonprofit szervezet tanúsítványával lesznek ellátva. Mindez garancia arra, hogy a növényi alapú összetevőket olyan módon kezelik, hogy megmarad a biológiai sokféleség, és amellett, hogy a helyi közösségek és munkások jól járnak, a folyamat gazdaságilag is fenntartható.

    Amióta 2011-ben visszatért a sportágba, a Pirelli felbecsülhetetlen értékű partnerünk, amely támogatja a Forma–1-et a technológia és a technikai szabályok új generációin át, és olyan abroncsokat szállít, amelyek fantasztikus futamokat tesznek lehetővé a rajongók számára – nyilatkozta Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója. – A vállalat elkötelezettsége a minőség, az innováció és a sportágunk mély ismerete iránt létfontosságú lesz a következő években, ahogyan közeledünk a 2026-os új szabályokhoz, és a Pirelli fenntarthatósággal kapcsolatos munkája, amelyet az FSC tanúsítványa is bizonyít, biztosítja, hogy továbbra is együtt dolgozzunk a közös célunkon, hogy 2030-ra karbonsemlegesek legyünk. Szeretném továbbá méltatni a Bridgestone-t a lenyűgöző pályázatáért és a folyamat során tanúsított elkötelezettségéért. Büszkeséget jelentő örökségük van a sportágunkban, és szeretném megköszönni nekik az irántunk tanúsított rendkívül professzionális és szenvedélyes elkötelezettségüket.”

    A Pirelli hosszú évek óta a motorsport legmagasabb szintjén tevékenykedik, és biztos vagyok benne, hogy továbbra is innovációval és nagyszerűséggel fog szolgálni a világszínpadon – ezek már Mohammed bin Szulajmnak, az FIA elnökének szavai. – A Forma–1 egyedülálló kihívást jelent a gumiszállítók számára, és a Pirelli nagy elkötelezettségről tett tanúbizonyságot az olyan abroncsok gyártása iránt, amelyek megfelelnek ezen elképesztő autók szélsőséges követelményeinek. Szeretném megköszönni a Pirellinek, hogy folyamatosan támogatja a motorsportot nemcsak a Forma–1-ben, hanem számos más bajnokságban és kategóriában is, minden szinten. A következő években folytatódni fog a munka, hogy további lépéseket tegyünk előre mind a teljesítmény, mind a fenntarthatóság terén, és a Pirelli mindkét cél iránt határozottan elkötelezte magát.”

    „Örömmel hosszabbítjuk meg a jelenlétünket a Forma–1-ben és más, ehhez kapcsolódó bajnokságokban – jelentette ki Marco Tronchetti Provera, a gyártó ügyvezető alelnöke, illetve vezérigazgatója. – A Pirelli már ott volt, amikor a Forma–1 1950-ben megszületett, és a cég a legfrissebb hosszabbítással most már a modern Forma–1-es korszak közel két évtizedének főszereplője lesz. A Liberty Media lendületének és az FIA támogatásának köszönhetően a sportág rendkívüli növekedési időszakon megy keresztül mind a nézettség, mind a globális terjeszkedés tekintetében, és a fiatalabb nemzedékek körében is egyre több követője van. Az innováció és a technológia a Pirelli DNS-ébe van zárva, a Forma–1 pedig a tökéletes szabadtéri laboratóriumot jelenti nemcsak az új technikai megoldások kipróbálására és tesztelésére, hanem a gumik készítésének friss kutatási, fejlesztési és gyártási folyamatainak felgyorsítására is. Szeretnék köszönetet mondani mindenkinek a Pirellinél a szenvedélyes elkötelezettségükért és az évek során végzett minőségi munkájukért, amely a közös partnerség meghosszabbításával folytatódni fog. A fenntarthatóság iránti elkötelezettségünk ugyanilyen erős, amit az FSC minősítése is bizonyít, amelyet a jövő évtől az F1-es gumiabroncsainkon bevezetünk. Az, hogy legalább 2027-ig a motorsport csúcsának élvonalában leszünk, egy újabb fontos dimenzióval gazdagítja vállalatunk értékeit.”

  • Semmin nem változtatna, ha Hamilton a Ferrarihoz igazolna?

    Semmin nem változtatna, ha Hamilton a Ferrarihoz igazolna?

    Ha Lewis Hamilton a Ferrarihoz igazolna, az nem sok mindenen változtatna a Ferrari tekintetében, véli a Pirelli vezérigazgatója, Marco Tronchetti Provera.

    Egyre inkább pletykálják, hogy a jelenleg hamarco ttszoros világbajnok 2021-ben talán a Ferrarihoz igazolhat – pláne, ha 2020-ban esetleg a hetedik címét is begyűjti.

    „Bárhova is megy, ő jó lesz, mivel nagyszerű versenyző.” – mondta Tronchetti Provera a Rai rádiónak. „De ne felejtsük el, hogy Vettel és Leclerc is két nagyszerű versenyző. Szóval ez egy olyan váltás lenne, ami nem sok változást hozna, mivel a Ferrari sok versenyen megmutatta, hogy nagyon erősek a versenyzői.”

    Tronchetti Provera azt is megerősítette, hogy a csapatok elutasíthatják a Prelli 2020-ra készített gumijait.

    „A következő napokban fogják nekünk elmondani, hogy akarják-e az új keverékeket használni, vagy maradnának a 2019-eseknél.”

  • A Pirelli elnöke reméli, jövőre működőképesebb lesz a Ferrari párosa

    A Pirelli elnöke reméli, jövőre működőképesebb lesz a Ferrari párosa

    Sebastian Vettel és Charles Leclerc jövőre is együtt vág neki az évnek a Ferrari színeiben, ezért a Pirelli elnöke reméli, a két pilóta képes lesz jobban együtt dolgozni a bajnoki cím érdekében.

    A tapasztalt négyszeres világbajnok és az ifjoncnak számító csapattársa idén kisebb összetűzésekbe keveredett a pályán, míg végül Brazíliában a kettőjük munkakapcsolatát jelző „ketyegő bomba” felrobbant, mikor a páros egymást ütötte ki a versenyről.

    Ebben az évben a harc még nem a világbajnoki címért ment, ám jövőre a Scuderia ismét megpróbálhatja felvenni a Mercedesszel a kesztyűt, és megküzdhetnek a legfényesebb trófeáért, ám két alfa pilótával nem lesz egyszerű dolguk.

    A Pirelli elnöke, Marco Tronchetti Provera reméli, a Vettel és Leclerc békésen tud majd „egymás mellett élni”, és nem egymás elől halasszák majd el a pontokat, hanem összefogva az élre repítik a Ferrarit.

    ,,A bajnokok, ha egy csapatban vannak, akkor meg van arra az esély, hogy egymás lábára taposnak. Ám mindenki azt reméli, hogy ők tudnak majd egymás mellett békében létzeni. A verseny igazán vonzóvá válna akkor, ha a különböző generációk nagyjai egymás ellen küzdhetnének és izgalmas csatákat vívnának.”

    Ám a hierarchia és az első számú pilóta kérdése még sok galibát okozhat. Az olasz sajtó és a tifosi már nem bízik Vettel képességeiben, egyre többen hangoztatják azt, hogy a németnek ideje lenne visszavonulnia.

    ,,Az egyetlen pozitív dolog ami 2019-ben történt vele, az a harmadik gyermeke születése. Még a legnagyobb Ferrari fanatikusok is elvesztették a hitüket.” -írta a La Stampa.

    ,,Rengeteg hibát vét, elvesztette az első számú pilóta státuszát, és valószínűleg nem lesz világbajnok a Ferrari színeiben.” -nyilatkozta Luigi Fornito a Ferrari Fan Club elnöke a kölni Kolner Express-nek.

    Mattia Binotto azonban továbbra is bízik a négyszeres világbajnokban, ám jövőre nem szeretné azonnal kijelölni azt, hogy ki legyen a vezér a csapatban, így márciusban egyenlő feltételekkel indulnak versenyzők és a csapat sorrend csak később fog megszületni.