Toto Wolff jó kapcsolatot ápol Jim Ratcliffe-fel, az INEOS elnökével, aki a Manchester United focicsapatában készül 25%-os tulajdonrészt vásárolni.
„Jim megosztotta velem, milyen irányt tervez. Nagyon tisztelem az értékeit, megbízunk egymásban – nyilatkozta Wolff nemrég a Press Association-nek. – Sohasem hajszoltam a trófeákat, de tetszik a Premier Leauge kompetitív tulajdonsága. Jim és a Manchester United összefonódása igazi tündérmese, mert Manchesterben született. Úgy érzem, ha hozzá tudnék tenni az eredményeihez, megfontolnám, hogy csatlakozzak hozzá a Manchester United-nél.”
Ez beindította a pletykaüzemet, hogy ő is beszáll a bizniszbe a Mercedes egyik főszponzorának tulajdonosával, de a Sky Sportsnak nyilatkozva Brazíliában lehűtötte a kedélyeket.
„Hát, itt tartunk…Megkérdezték tőlem a Press Association-től, hogy mit gondolok Jim befektetéséről, és hogy csatlakoznék-e hozzá. Azt feleltem, hogy Jim intelligens ember, és beszélhetnénk róla, ha úgy érzem, hozzá tudnék járulni az eredményekhez. De ettől nagyon messze vagyunk” – jelentette ki Wolff, hozzátéve, hogy a Premier Leauge-ben amúgy is a manchesteri rivális csapatot, a City-t irányító Pep Guardiola a kedvenc edzője.
A patinás focicsapat tulajdonosa jelenleg a Glazer-család tulajdonában van, miután a csapatot felvásárló Malcolm Glazer 2014-ben elhunyt.
David Beckham ízlése olykor hagy némi kívánnivalót maga után, de ami most jön, azt meg kell adni neki.
Kevés olyan sportoló van a Földön, aki túllép a sportágán, és világszintű ikonná válik. Az olyan sportolók, mint Lionel Messi, Lewis Hamilton, LeBron James és Serena Williams megasztárok, akik vitathatatlanul meghaladják – vagy éppen túlnőnek – sportáguk globális vonzerején. Bár minden bizonnyal nem ő volt az első, aki a hátsó oldalakról a legelsőre került, kétségtelen, hogy David Beckham magasan szerepel azon elképesztő hírességek listáján, akiket egykor azért fizettek, hogy a füvön futkározzanak. Még a közelmúltbeli katari világbajnoksággal kapcsolatos vitát is figyelembe véve, egy évtizeddel azután, hogy abbahagyta a játékot, még mindig ő az egyik legismertebb labdarúgó a Földön.
A futballdrukkerek, és minden bizonnyal a megrögzött Beckham-rajongók számára elég jelentős, hogy az egyik régi autója eladó. Főleg azért, mert ez az autó a 21. század elején, a Manchester Unitedtől a Real Madridhoz való 2003-as átigazolása előtt volt a tulajdonában. Ekkor az Aranylabdás focista ereje teljében volt. Az a Görögország elleni szabadrúgás 2001 októberében történt, amellyel Anglia kvalifikálta magát a 2002-es világbajnokságra, arra a tornára, amelyet sokan Beckham megváltásának tekintettek az 1998-as Argentína elleni büntető után. A United megnyerte a 2002-03-as Premier League-et. Beckham pedig 2003 júniusában, a Spanyolországba való költözés előtt OBE kitüntetést kapott. Mindezt úgy, hogy ez a Ferrari otthon állt a garázsában. Sok más autó mellett, de egyértelműen ott volt.
Fotó: Scuderia Ferrari Press Office
Tehát kétségtelenül Becks pályafutásának egy fontos szakaszából való ez a 360 Spider, és a Ferrarikhoz képest is érdekes. Manapság persze a gyűjtők szívesebben látnának egy nyitott, kézi sebességváltóst, mint az automatizált F1-et. Persze, a Challenge-stílusú kerekek, a Tubi kipufogó és a karbon ülések is szépek. Ezek olyan felszerelések, amelyek úgy tűnik, hogy már újonnan is ott voltak. Minden bizonnyal a 20 évvel ezelőtti képeken, amelyeken a United legendás 7-es számú játékosa egy Ferrariban látható, feltehetően ez az.
Akkoriban még a „D7 DVB” rendszámtábla volt rajta, ami természetesen már nincs az autón. Az 125058-as alvázszámú autót több mint 20 éve dédelgetik, feltehetően egy gyűjteményben, mert mindössze 7900 mérföldet tettek meg vele. A 2010-es ékszíjcserénél 6 458-at mutattak ki, ami jól mutatja, hogy milyen keveset használták a közelmúltban.
A tulajdonosi előzményektől függetlenül ez a 360 Spider örömöt okoz majd a következő tulajdonosának. A 2000-es évek elejéről származik, amikor oly sok olyan autót építettek, amelyekre ma is áhítozunk. Felhasználóbarátabb, mint a 355-ös, és kevésbé összetett, mint az azt követő autók, a vonzereje könnyen belátható. Különösen fekete színben, barna bőrrel.
Az állapot, a futásteljesítmény és egy bizonyos Beckham úr, mint előző tulajdonos miatt azonban ez az egyik legdrágább 360-as. Talán ez annyira nem is meglepő. Míg a szalonképes Spidereket meg lehet venni már 60 000 fontért, addig ennek a példánynak a kikiáltási ára majdnem a duplája, 110 000 font. De azok, akik egyszerűen csak az egyik legjobb sportautót keresik, akiket a foci kevésbé érdekel, biztosan nem fognak ennél jobbat találni. Akit pedig mégis, az micsoda történetet tud majd mesélni, amikor valaki a Ferrarijáról kérdezősködik.
A hétszeres Forma.1-es világbajnok, Lewis Hamilton potenciálisan érdekelt lehet abban, hogy a Mercedes társtulajdonosával, Sir Jim Ratcliffe-fel közösen megvásárolja a Manchester Unitedet.
Ratcliffe egyharmados tulajdonosa a Mercedes F1-es csapatának.
A brit milliárdos érdeklődést mutatott a Manchester United iránt, amelynek jelenlegi tulajdonosai, a Glazer család nem kedveli a jelenlegi szurkolótábort.
A Manchester United szurkolói és Glazerék közötti növekvő feszültség miatt egyre több a találgatás a klub eladásáról, különösen a gyenge szezonkezdet után.
„Ha a klub eladó, Jim mindenképpen potenciális vevő” – mondta Ratcliffe szóvivője a The Timesnak.
Mivel Hamilton szoros kapcsolatot ápol Ratcliffe-fel, az F1-es Holland Nagydíj előtt megkérdezték tőle, hogy részt venne-e a Manchester United esetleges átvételében.
„Most hallottam erről először, szóval nem volt időm bepótolni a lemaradást Jimmel, mióta Namíbiában voltam, amit meg kell tennem, mert ő elég gyakran jár Namíbiába” – mondta Hamilton. „Jim részben főnök, részben partner – de inkább azt mondanám, hogy partnerek vagyunk, mert együtt vagyunk ebben, és remélem, hogy a jövőben együtt csinálhatunk valamit Jimmel, és együtt építkezhetünk. Nem tudom, hogy ez hol lesz, vagy mi lesz az, szóval nem igazán tudom megmondani.”
„Még nem hívott fel, hogy részt akarok-e venni ebben. De szeretnék egyre több és több csapatban részt venni, mert tényleg hiszek a fekete tulajdonosi szerepvállalásban, ez hiányzik a sportból. És a fekete egyenjogúság tekintetében is nagy a hiány.”
Hamilton jelenleg a Denver Broncos (NFL-csapat) tulajdonosi csoportjának tagja, és részt vett a Chelsea FC nemrégiben történt felvásárlási kísérletében a teniszlegenda Serena Williamsszel.
„Amikor belekeveredek, például a Broncosnál, tényleg arra akarok koncentrálni, hogy mit tehetek a D&I [Diversity & Inclusion = sokszínűség és befogadás] érdekében a csapaton belül, az infrastruktúrában és a stadion környezetében.”
„Szóval nagyon izgalmas, hogy milyen lehetőségek rejlenek benne” – tette hozzá Hamilton.
Sir Jim Ratcliffe, a Mercedes Forma-1-csapatának egy részét birtokló milliárdos meg akarja vásárolni a Manchester Unitedet. Jelenleg a Glazer család a United tulajdonosa, de az elégedetlen szurkolók nyomása alatt állnak, így lehet, hogy eladják.
A 69 éves Ratcliffe (a fenti képen látható Lewis Hamiltonnal) az év elején részt vett a Chelsea megvásárlására tett ajánlatban, de alulmaradtak. Ő a Mercedes F1 33 százalékát birtokló INEOS vezérigazgatója is. További egyharmad a Daimleré, amely a Mercedes-Benz tulajdonosa, a fennmaradó harmad pedig a csapatfőnök Toto Wolffé, ami megmagyarázza a hatalmas vagyonát.
Ratcliffe szóvivője a The Timesnak így nyilatkozott:
„Amennyiben a klub eladó, Jim mindenképp potenciális vevő. Ha valami ilyesmi kivitelezhető lenne, szívesen tárgyalnánk a hosszú távú tulajdonlásról.”
Ratcliffe már jelenleg is részt vesz a labdarúgásban. A francia Nice és a svájci FC Lausanne-Sport is a tulajdona.
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke azt állítja, hogy tanulmányozta a Manchester United futballcsapatot, hogy megértse, miért nem képesek a „nagy csapatok” fenntartani a sikereiket.
A Vörös Ördögökhöz hasonlóan a Mercedes is küszködött idén, és nem tudott talpra állni a tavalyi Abu Dhabi Nagydíj drámai végét követően – melynek következtében nem Lewis Hamilton, hanem Max Verstappen lett a világbajnok.
Szerencséjük megfordítása érdekében Wolff azt állítja, hogy megvizsgálta a Premier League csapatát, hogy megértse, a 20-szoros angol bajnokok miért „nem képesek megismételni a nagyszerű címvédéseket”.
A Financial Timesnak adott interjújában Wolff így fogalmazott: „Megvizsgáltam, hogy a nagy csapatok miért nem tudták megismételni a nagy bajnoki címeket”.
Majd a Ferguson vezette Unitedet idézte: „‘Egyetlen sportágban sem nyert még egyetlen csapat sem nyolc egymást követő világbajnoki címet, és ennek számos oka van, és ami a középpontban van, az az ember. Az ember önelégült lesz. Nem kap ugyanolyan energiát, mint korábban. Talán nem vagy olyan ambiciózus’.”
Michael Schumacher neve az évek alatt eggyé vált a Forma-1-gyel és az illusztris karrierje során 7 világbajnoki címet, 91 győzelmet és 68 pole-pole pozíciót tudott szerezni.
A német legenda az autósport mellett azonban a futballt is nagyon szerette és a Forma-1-es pilótaválogatott aktív tagja is volt. A Ferrari legendája legfőképpen jótékonyság meccseken játszott olyan klasszisok mellett, mint például Zinédine Zidane vagy Luis Figo.
Schumachernek – aki legfőképpen a középpályán szeretett játszani – anno engedélyt kellett kérnie a Ferrari csapatfőnökétől, Jean Todttól, hogy részt vehessen egy focimeccsen. Ha meg éppen nem volt játék, akkor a német klasszis a paddockban dekázott előszeretettel az edzések előtt. A hétszeres világbajnok német fociszeretete pedig a Manchester United figyelmét sem kerülte el, akik meghívták őt egy edzésükre 2004-ben, amit az edzőközpontjukban, a Carrington Parkban rendeztek meg.
Schumacher már nagyon várta a különleges alkalmat, azonban egy sérülés miatt végül le kellett mondania azt. Történt ugyanis, hogy a 91-szeres futamgyőztes a svájci csapatával, az FC Echichensszel játszott egy bajnoki mérkőzésen, ahol egy kapussal való ütközést követően sérülést szenvedett. Így az edzés mellett egy büntető rúgó versenyt is kellett hagynia a németek kiválóságának, aki „rendkívül csalódott volt amiatt, hogy nem edzhetett együtt a United játékosaival”.
Az évek alatt két olasz klub, a Bologna és a Juventus is, valamint a német és az argentin futball válogatott is edzéslehetőséget biztosított Schumacher számára, akit meglepett, hogy egy ilyen edzés egyáltalán nem volt annyira megterhelő.
„Meglepődtem, hogy milyen lazák az edzések” – nyilatkozta anno Schumacher, akinek az erőnlétével soha nem voltak problémái. – Folyton az kérdeztem magamtól, hogy ’ez tényleg csak ennyi?’, az edzés végére éppen csak bemelegedtem.”
„Azonban a téli alapozásaik tényleg kemények. Ahhoz a fajta intenzitáshoz még én sem vagyok hozzászokva. Emiatt nem leszek soha profi focista vagy bringás, mert nem bírnám magam így elképzelni.”
A TeamViewer német szoftvercég kedden kedden jelentette be, hogy sikerült öt éves szerződést kötniük a Mercedes Forma-1-es és a Formula E csapataival, miután a Manchester United mezein is megjelent a cég logója.
A TeamViewer távoli kapcsolatot biztosít digitális eszközök között, és megjelenik majd az autókon és a Mercedes-AMG Petronas F1 versenyöltözetén, így Lewis Hamiltonon is, valamint a Mercedes EQ Formula E Team felszerelésén.
A goeppingeni székhelyű TeamViewer közölte, hogy a megállapodás költségeit lefelé módosította az idei nyereséghányadra vonatkozó iránymutatás, mikor a hónapban bejelentették a Manchester United mezügyletét.
