Címke: Magyar Nagydíj

A Hungaroring megszavaztatja a szurkolókat, hogyan neveznék el a pálya kanyarjait. Budapesten több eseménnyel is készülnek a 40. F1-es Magyar Nagydíj apropójából.

Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója hétfőn felidézte a bokszépület felújítása kapcsán, hogy Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója azt üzente a többi pályának, építkezzenek úgy, ahogy Magyarországon csinálták. Többek között ez a felújítás a biztosítéka annak, hogy még hosszú ideig fogadja hazánk a világbajnokságot, és több ország szervezőgárdája eljön hozzánk tanulmányútra; köztük lesznek az új madridi futam szervezői is.

A sajtótájékoztatón kiderült, hogy Budapesten több helyen QR-kódokat helyeznek el a  Hungaroringgel kapcsolatos érdekes információkkal, ez egyfajta kincskereső játék lesz. A Magyar Nagydíjra kilátogató nézők közül 40-en értékes nyereményben részesülnek majd: pénteken 40 üléshez köthetően vouchert helyeznek el, és ezen ülések gazdái bokszutca-látogatáson vehetnek részt.

Sokkal többen vehetnek részt viszont abban a kezdeményezésben, hogy elnevezzék a pálya eddig számmal jelölt kanyarjait, melyek közül csak kettő, a 4-es és a 11-es számú (a Mansell és az Alesi) volt eddig úgy-ahogy elkeresztelve.

„Hirdetünk egy akciót, játékot a szurkolók számára, szeretnénk az ő véleményüket is megismerni. Ha be fognak jönni ezek a javaslatok, akkor utána kihirdetjük, hogy a kanyarokat hogyan fogjuk elnevezni – mondta Gyulay Zsolt. – Azt gondolom, az új, megújuló Hungaroringnek mindenképpen jár az elmúlt 40 év alapján az, hogy híres pilótákról, kanyarokól nevezzük el ezeket a fordulókat.”

Korábban indult kezdeményezés a Hungaroring kanyarjainak elnevezésére, (a magyar motorsport híres alakjain kívül többek között a Forrás, a Rubik-S, a Népliget név is felmerült), de abból nem valósult meg semmi.

A Magyar Nagydíj keretében Budapesten a Margit-szigeti zenélő szökőkútnál hétfőtől vasárnapig minden este 21:15 és 21:45 között különleges műsor is várja az érdeklődőket, ahol megelevenítik a futam eddigi győzteseit az F1 főcímdalával.

Olyan látványossággal szolgál az idei Magyar Nagydíj, amellyel korábban még nem kedveskedett a rajongóknak a Hungaroring.

Sokatmondó videót tett közzé a Hungaroring hivatalos oldala azzal a címmel: „+ 1 kör a Hungaroringen?” A felvételt látva pedig rögtön egyértelművé válik, hogy mire is gondoltak, hiszen most először egy óriáskerék is lesz a nézőtéren, amelyről a 40. Magyar Nagydíj alatt páratlan kilátás nyílik majd a mogyoródi aszfaltcsíkra és az azon zajló eseményekre.

További részleteket egyelőre nem közöltek a látványosságról, de az ennyiből is látszik, hogy az óriáskerék a 12-es kanyar előtti nézői területen kerül felállításra.

A jubileumi versenyt jövő héten rendezik a megújult Hungaroringen, amely még nem végleges formájában (a pálya a 2026-os futamra lesz teljesen kész), ám új főépülettel és főlelátóval várja a rajongókat. A felújításról ITT írtunk bővebben.

A Hungaroring Facebook-oldalán „A jövő most kezdődik!” címmel közzétettek egy videót a felfrissített infrastruktúrájú pályáról: a jövő hétvégén, augusztus 1–3. között rendezett, jubileumi, 40. Magyar Nagydíjra megújult a főépület – amelyet az idén még nem vehet teljes egészében birtokba az F1 –, a főlelátó és a főlelátó mögötti rendezvénytér.

A Hungaroringen tartott sajtótájékoztató keretében felfedte megújult külsejét a jubileumi 40. Magyar Nagydíjra hatalmas változáson áteső mogyoródi pálya. Noha a munka még nem ért véget, javarészt már testet öltött a vadonat új, a modern kor minden követelményét kielégítő főépület és új főlelátó, amelyet a Racingline is megnézhetett. 

Íme:

A Forma–1, az FIA és a csapatok képviselői a héten a helyszínen tekintették meg a megújuló Hungaroringet, miközben a célegyenes új aszfaltréteget kapott.

Rohamosan közeledik a jubileumi 40. Magyar Nagydíj időpontja, a megújuló Hungaroring pedig lassan elnyeri azt a külsőt, amellyel augusztus elején fogadni fogja majd a száguldó cirkusz mezőnyét. Az új főépület és főlelátó mellett pedig időközben végbement egy újabb jelentős változás.

Új aszfaltborítást kapott ugyanis a pálya célegyenese. Az új, 620 méter hosszan húzódó, összesen 860 tonna speciális, magasabb lágyuláspontú bitumennel készült réteget kedden fektették le. „A keverék receptúráját már korábban meghatározták a SWIETELSKY szakértői, és idén nagy felületű próbabeépítés is készült, mivel a különleges elvárások miatt fontos volt, hogy a keveréket a lehető legrövidebb időn belül beépítsék.”

Az előkészület, vagyis a kopóréteg felmarása két napot vett igénybe, maga az aszfaltozás pedig egy napig tartott, amelyhez az olasz Dromo cég szakemberei (ahogy tavaly az alagutak fölötti rész aszfaltozásánál) műszaki támogatást nyújtottak” – számolt be róla a Hungaroring.

A célegyenes megújult aszfaltját először a GT Open versenyzői próbálhatják ki versenykörülmények között, majd a Magyar Nagydíj F1-es, F2-es, F3-as és Porsche szuperkupás versenyzői következnek.

A csapatok, az F1 és az FIA álla is leesett

Friss hír a Hungaroringgel kapcsolatban az is, hogy bár az F1 nemzetközi promótere havi rendszerességgel szemlézte a pálya felújítását, ezen a héten hétfőtől szerdáig népes nemzetközi delegáció érkezett Mogyoródra, amelynek tagjai között az F1 és az FIA, valamint a csapatok küldöttjei is ott voltak.

A Formula One Management, a Nemzetközi Automobil Szövetség és a csapatok képviselőit köszöntötte Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, majd pedig a szakemberek töviről hegyire bejárták az új főépületet, kérdeztek, jegyzeteltek, ötleteltek – Ariane Frank-Meulenbelt, a Hungaroring nemzetközi kapcsolatokért felelős vezetője, valamint Richter Gábor pályaigazgató kalauzolta végig őket az előzőhöz képest gigantikus létesítményen.

„Az első szó a dicséreté volt, elképedve nézték, milyen hatalmas változáson ment keresztül a pálya kilenc hónap alatt – és főleg, hogy milyen minőségben. Elmondták, volt már olyan, hogy egy pályán valamilyen fejlesztés gyorsan elkészült, de ilyen magas színvonalon még nemigen – úgyhogy csak gratulálni tudnak. Megfogalmazták azt a véleményt, hogy infrastruktúra szempontjából a versenypályánk a legjobbak között lesz  a világon” – tudatta közleményben a Hungaroring.

Olyasmit ért el a Hungaroringen nyerő Ferrari, amit soha senki, most 6,4 milliárdért vették meg