Címke: Magyar Nagydíj

  • Norris autójában marad a Hockenheimben használt erőforrás

    Norris autójában marad a Hockenheimben használt erőforrás

    Lando Norris megúszhatja a hétvégét motorbüntetés nélkül, miután a Renault zöld utat adott arra, hogy a McLaren használja a Németországban meghibásodott motort az autójában.

    A brit pilóta a hockenheimi verseny 25. körében erővesztést észlelt, majd egy kis idő múlva megadta magát az erőforrás, minek következtében fel kellett adni a versenyt. Az eset után a McLaren és a Renault közösen analizálta a hajtásláncot és megállapították még bevethető a motor, ezért Norris megúszhatja a büntetést.

    ,,Lando erőforrásában egy segédrendszer hibásodott meg, ezért állt meg a motorja. Egy újabb változatot fogunk ebből a rendszerből az erőforrásba tenni, és mivel a hajtáslánc maga nem sérült, ezért azt az egységet tovább tudjuk használni a Hungaroringen.” – közölte a McLaren szóvivője.

    Norris autójában az időmérőt követően is felmerültek problémák, így cserélni kellett több elemet is az MGU-K mellett, viszont innentől fogva büntetlenül már csak egy MGU-H egységet használhat fel a brit. Csapattársa Carlos Sainz se áll jobban, ő már kimerítette a keretet, és ha bármi cserélni kell az autójában, ami az erőforráshoz kapcsolódik büntetést fog kapni.

    ,,Természetesen aggasztó, hogy ezektől a büntetésektől tartani kell a szezon ezen szakaszán. Azonban nagyra értékeljük azokat az erőfeszítéseket, amiket a Renault hajt végre annak érdekében, hogy előrébb lépjünk, természetesen nem az a célunk, hogy megkapjuk ezeket a büntetéseket, azonban ez a helyzet állt elő, azzal kell főznünk amink van. Reméljük, hogy a Renault-val közösen tudunk majd ezen a szituáción javítani.” –nyilatkozta Andreas Seidl

  • Wolff: Foggal-körömmel fogunk harcolni a jó eredményért a Hungaroringen

    Wolff: Foggal-körömmel fogunk harcolni a jó eredményért a Hungaroringen

    Toto Wolff és csapata hibát-hibára halmozott a Német Nagydíjon, ezért fejükbe vették elfelejtetik azt a kínos versenyt és Magyar Nagydíjon azon lesznek, hogy ismét a sikereikről beszéljenek. Az osztrák csapatfőnök szerint erre minden esélyük meglesz, ugyanis sikerült kiküszöbölni az eddig hiányosságukat, ami megakadályozta őket abban, hogy a Hungaroring típusú pályákon jól szerepeljenek.

    A regnáló bajnok istálló hazai futamán csak 2 pontot szerzett, ám azok az egységek is csak azért vándorolhattak az Ezüst Nyilak zsebébe, mert az Alfa Romeot megbüntették a verseny után. A pompával és ünnepléssel teli előző hét nem úgy végződött, ahogy azt a Mercedes szerette volna, így mindennél fontosabbnak érzik azt, hogy ezen a versenyen visszatérjenek a győztesek utcájába és feledésbe taszítsák a Hockenheimringen elkövetett bakijukat.

    Hiába nyert már hatszor Mogyoródon Hamilton, a német alakulat konstrukcióinak nem nagyon szokott feküdni a pálya, ám az új tervezési filozófiának köszönhetően, amit ettől az évtől vezettek be a csillagosoknál, már más lehet a helyzet, ugyanis a W10 sokkal gyorsabb, a kanyarokban, mint eddig bármikor, ennél fogva pedig Wolff szerint nem ütközhetnek olyan nagy gondba a magyar pályán.

    ,,Nagyon fájdalmas vasárnapon vagyunk túl, Hockhenheimben hibákat követtünk el, rossz döntéseket hoztunk és csak két ponttal sikerült elhagynunk az országot. Ám szeretjük azokat a kihívásokat, amik elé a Formula 1 állít minket, főleg annak tükrében, hogy mindig ott a lehetőség arra, hogy ezeken javítsunk. Vasárnap tehát a fájdalom kötött össze minket, míg hétfőn az az elhivatottság kovácsolt egybe minket. Rengeteget beszélgettünk arról, mit rontottunk el, és arról is diskuráltunk, mit kellene tennünk ahhoz, hogy ezeket a hibákat kijavítsuk.  Úgy vélem, csapatként az erősségünk abban rejlik, hogy a vereséget megfelelően tudjuk kezelni. Felelősségteljesen beismertük a hibáinkat, innentől fogva pedig tanulni fogunk belőlük, és sokkal erősebben térünk vissza. A következő verseny pár nap múlva lesz, ami most pozitívum a mi helyzetünkben, ugyanis azt reméljük, ezen a héten, Budapesten meglesz az esélyünk arra, hogy jóvá tegyünk mindent. Az elmúlt években a Hungaroring trükkös volt a számunkra, ám tavaly sikerült nyernünk itt és idén rengeteg oka van annak, hogy bizakodóak legyünk ugyanis az autónk sokkal versenyképesebb lesz ezen a helyszínen idén, mint az elmúlt időszakban. Az ellenfeleinket számba véve, a Ferrari igazán jól muzsikál a rövid pályákon ebben az évben, és azt várjuk tőlük, hogy Budapesten is ott lesznek az elejében, ugyanakkor ott van a Red Bull is, akik az elmúlt három versenyből kettők megnyertek Max Verstappennel. Azonban azt nem szabad figyelmen kívül hagynunk, hogy 11 versenyből 9-et megnyertünk idén. Elhivatottan fogunk foggal-körömmel harcolni tehát ezen a versenyen, és reméljük egy erős eredmény birtokában mehetünk majd el a nyári szünetre.” –nyilatkozta Toto Wolff.

  • KVÍZ: Képben vagy a Magyar Nagydíjak eseményeivel?

    KVÍZ: Képben vagy a Magyar Nagydíjak eseményeivel?

    Alig ért véget a német versenyhétvége, máris itt ban az általunk leginkább várt, a Magyar Nagydíj! A versenyzők már itt vannak, és közületek is sokan. Aki azonban épp ráér, tesztelje tudását a Magyar Nagydíj kapcsán! 😉 

    Te mennyire vagy képben? ?

    Aki szeretné, árulja el nekünk bátran az eredményét, Facebook oldalunkon!

    Korábbi kvízeinket a kvíz címke alatt találjátok.

     

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @www.racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

  • A tavalyihoz hasonló fejlődést céloz meg az ExxonMobil a Red Bullal

    A tavalyihoz hasonló fejlődést céloz meg az ExxonMobil a Red Bullal

    Dario Izzo az ExxonMobil technikai tanácsadója elárulta, ugyanazt a fejlődési szintet célozták meg idén, mint amelyet tavaly sikerült produkálniuk a Magyar Nagydíjon.

    A Red Bull és a Honda jelenleg nyerő párosnak számít, Max Verstappen az elmúlt időszakban két futamot is megnyert, míg Daniil Kvyat a kaotikusan alakuló Német Nagydíjon állhatott dobogóra a Toro Rosso színeiben. Izzo ezen sikeren felbuzdulva árulta el, hogy új keverékeket szeretnének bevetni az elkövetkezendő időszakban, valamint betekintést is engedett abba, hogyan is működik ez a fejlesztési és bemutatási folyamata.

    ,,A fejlesztést a szezon hátralevő részében is folytatjuk majd. Az üzemanyag és a motorolaj jobbá tételén dolgozunk most. Ezek a folyamatok a Clintonban (New Jersey) a laborunkban mennek végbe, majd elküldünk egy mintát Japánban a Hondához, ahol a tesztpadon le tudják tesztelni, hogyan hatnak az új keverékek az erőforrásra.”

    Tavaly a Hungaroringre sikerült egy igazán jelentős fejlesztéssel előrukkolniuk, és Izzo reméli, ez a tendencia idén is működni fog, ezért szeretné azt látni, hogy ebben az évben ismét Magyarországon érik el ezt a fejlődést.

    ,,Tavaly a Magyar Nagydíj környékén mutattuk be az új keverékeinket amivel a csapat egy tized, másfél tized előnyre tett szert. Nagyon elégedettek lennénk azzal, ha idén is elő tudnánk csalogatni ezeket a plusz időket ezen a helyszínen.”

  • Újabb fejlesztésekkel érkezik a Hungaroringre a Ferrari

    Újabb fejlesztésekkel érkezik a Hungaroringre a Ferrari

    Mattia Binotto megerősítette, a Ferrari új aerodinamikai fejlesztésekkel érkezik meg a Magyar Nagydíjra.

    A Scuderia az elmúlt versenyeken is finomított konstrukcióján, ám a múltheti Német Nagydíjon mégis meghibásodások sora érte utol a versenyzőket. Az időmérőn vérzett el Vettel és Leclerc is, a német versenyzőnek a turbóval akadtak gondjai a Q1-ben, mért kört sem tudott teljesíteni, míg a monacói pilótának a Q3-ban kellett idő előtt autójából kiszállni, mert az üzemanyag adagoló meghibásodott az SF90-ben.

    A svájci-olasz csapatfőnök azonban reméli, ezen a héten tisztább képet kapnak afelől, melyik fejlesztésük jött be és melyik nem, valamint abban is bizakodik, hogy a Hungaroringen nem fogja őket hátráltatni már semmi sem.

    ,,Fontos lenne számunkra az, ha megerősítést nyerne az a feltételezésünk, hogy az autónkat jó irányba sikerült fejlesztenünk. Számítunk azon elemekre is, amit nemrég tettünk fel a konstrukciónkra, valamint az új aero fejlesztésekre is kíváncsiak vagyunk. Természetesen az egyik legfontosabb feladataink közé tartozik kiküszöbölni a megbízhatósági problémákat, továbbá meg akarjuk akadályozni azt, hogy a jövőben előforduljon hasonló eset.”

    Binotto szerint a Hungaroringen ha valaki győzni szeretne, akkor ahhoz az autó megfelelő hűtésére és jó gumi menedzselésre lesz szüksége.

    ,,Budapesten a megfelelő hűtés kulcsfontosságú szerephez jut, valamint a leszorítóerő is fontos tényezőként köszön vissza.  Az abroncsok nagy terhelésnek lesznek kitéve, ugyanis a pálya olyan kanyarokkal rendelkezik, ami komoly munkára fogja a Pirelliket, így már az időmérőn egy kör alatt is bajba lehet kerülni.” –nyilatkozta a Ferrari csapatfőnöke.

  • A Renault állítja nem fogja negatívan érinteni a felkészülésüket a hétfői baleset

    A Renault állítja nem fogja negatívan érinteni a felkészülésüket a hétfői baleset

    A Renault F1-es csapata elmondta, a Magyar Nagydíjra való felkészülésüket nem hátráltatta az a baleset, mely során Budapest felé haladva, Győr mellett egyik kamionjuk szalagkorlátnak csapódott.

    Hétfőn a francia alakulat közleményt adott ki, melyben beszámoltak az esetről, valamint elárulták, hogy a kamion sofőrje szerencsére súlyos sérülések nélkül megúszta a balesetet. A csütörtök reggeli kiadványukban elmondták, a vezetőt már kiengedték kórházból és hazatérhetett otthonába, emellett megerősítették, hogy a kamionban lévő szállítmány nem sérült meg az incidens következtében.

    ,,A Renault F1 Team kamionjának sofőrje hétfőn balesetet szenvedett Magyarországon miközben Budapest felé tartott. A vezető már hazamehetett a kórházból, jelenleg otthonában lábadozik. A szállítmányt elszállítottuk és átvizsgáltuk, semmi sem sérült meg, ezért nem leszünk hátrányban az eset miatt a Magyar Nagydíjon.” – közölte a francia csapat.

  • Kubica: A Magyar Nagydíjat tekintem leginkább a hazai versenyemnek

    Kubica: A Magyar Nagydíjat tekintem leginkább a hazai versenyemnek

    A Williams pilótái a Magyar Nagydíj előtt nyilatkoztak, elmondták, mit várnak a szezon 12. futamától.

    Robert Kubica 2010 óta először vesz részt Forma-1-es versenyhétvégén a Hungaroringen, ahová a korábbi éveiben rendszerint sok honfitársa kísérte el. Arra számít, ez most sem lesz másképp.

    „A Magyar Nagydíjat mondanám leginkább a hazai futamomnak, még akkor is, ha nem Lengyelországban rendezik. Sok lengyel szurkolóra számítok” – nyilatkozta Kubica. „Itt debütáltam 2006-ban, emellett ez volt az első olyan verseny, amelyet élőben láthattam: 12 évesen, 1997-ben. Magyarországot sok dologgal össze tudom kapcsolni, szóval reménykedjünk egy jó hétvégében. Végül pedig szeretném megköszönni a rajongók támogatását ebben a nehéz időszakban.”

    A grove-i alakulat újonca, George Russell is szólt néhány szót: „A budapesti a kedvenc versenyeim közé tartozik. A pályának jó a ritmusa, és a szurkolók is remek hangulatot varázsolnak. Ez az utolsó verseny a nyári szünet előtt, tehát meg kell bizonyosodnunk arról, hogy elégedetten, a csomagunkból legtöbbet kihozva kezdjük meg a szabadságot.”

  • Hasznos infók a Magyar Nagydíjra látogatóknak!

    Hasznos infók a Magyar Nagydíjra látogatóknak!

    Augusztus 1-4 között kerül megrendezésre a 2019-es Forma-1-es Magyar Nagydíj.

    Egy helyre összeszedtük nektek a hivatalos információkat a helyszínre látogatás kapcsán. További információkat a hungaroring.hu-n találtok.

    A látogatás részletes feltételeit ITT találjátok.

    Minden további kérdésre a Hungaroring munkatársai tudnak választ adni.

    BOXUTCA LÁTOGATÁS

    Csütörtök, augusztus 1.
    16:15 18:15 Boxutca látogatás Kizárólag 3 napos jeggyel rendelkező vendégek részére

    Hasznos információk*

    Kapunyitás (8-as kapu): 14.00

    Az érvényes 3 napos jeggyel rendelkező vendégek a 8-as kapun belépve tudnak részt venni a boxutca látogatáson. A szurkolókat érkezési sorrendben, különböző karszalagok kiosztásával, szektorokra és csoportokra osztják.

    A program kezdetéig a Supergold, a Gold 3 és a Gold 4 lelátón foglalhatnak helyet a szurkolók, ahonnan 16.15 órai kezdettel, a műsorvezető irányításával, csoportonként indulnak a boxutca látogatásra.

    A 8-as kapun belüli, valamint a három tribün mögött lévő vendéglátó egységek 14.00 órától nyitva tartanak.

    Utolsó belépési lehetőség 17.30 órakor a 8-as kapun. A rendezők fenntartják a jogot, hogy a kaput szükség esetén korábban bezárják.

    Kérjük, mindig kövesse a helyi műsorvezető utasításait.

    *A programváltozás jogát a Hungaroring Sport Zrt. fenntartja.

     

    IDŐTERV

    Csütörtök, augusztus 1.
    15:30 16:00 F1 Experiences Boxutca látogatás (Kizárólag F1 Experiences vendégeknek)
    16:00 16:30 F1 Experiences Versenypálya bejárás (Kizárólag F1 Experiences vendégeknek)
    Péntek, augusztus 2.
    9:35 10:20 Formula 3 Szabadedzés
    11:00 12:30 Formula 1  Első szabadedzés
    13:00 13:45 Formula 2 Szabadedzés
    13:50 14:20 Paddock Club Versenypálya bejárás
    13:50 14:45 Paddock Club Boxutca látogatás
    15:00 16:30 Formula 1  Második szabadedzés
    16:55 17:25 Formula 2 Időmérő edzés
    17:50 18:35 Porsche Mobil1 Supercup Szabadedzés
    18:45 19:15 Paddock Club Versenypálya bejárás
    Szombat, augusztus 3.
    9:00 9:30 Formula 3 Időmérő edzés
    10:10 11:15 Formula 2 Első futam (37 kör vagy 60 perc)
    12:00 13:00 Formula 1  Harmadik szabadedzés
    13:25 13:55 Porsche Mobil1 Supercup Időmérő edzés
    14:00 14:30 Paddock Club Versenypálya bejárás
    14:00 14:45 Paddock Club Boxutca látogatás
    15:00 16:00 Formula 1  Időmérő edzés
    16:45 17:30 Formula 3 Első futam (22 kör vagy 40 perc)
    17:45 18:15 Paddock Club Boxutca látogatás
    18:00 18:30 Paddock Club Versenypálya bejárás
    Vasárnap, augusztus 4.
    10:00 10:45 Formula 3 Második futam (22 kör vagy 40 perc)
    11:25 12:15 Formula 2 Második futam (28 kör vagy 45 perc)
    12:40 13:15 Porsche Mobil1 Supercup Futam (15 kör vagy 30 perc)
    13:25 14:00 Paddock Club Boxutca látogatás
    13:25 13:55 Paddock Club Versenypálya bejárás
    13:30 14:00 Formula 1  Versenyzői Parádé
    14:00 14:15 Formula 1  Rajtrács Ceremónia
    14:54 14:56 Formula 1  Nemzeti Himnusz
    15:10 17:10 Formula 1  Nagydíj (70 kör vagy 120 perc)

    Az időterv változtatásának jogát a Hungaroring Sport Zrt. fenntartja.

     

    BELÉPTETÉS

    Kapuk Nyitvatartása
    Péntek 07:30 19:00
    Szombat 07:30 18:30
    Vasárnap 07:00 18:30

     

    A gyorsabb bejutás érdekében javasoljuk nézőinknek, hogy jegyükkel a megjelölt kapukon lépjenek be a Hungaroring területére.
    2-es kapu Bronz 1, Bronz 2, Állójegy
    3-as kapu Bronz 1, Bronz 2, Silver 5, Silver 6, Állójegy
    6-os kapu Silver 1, 2, 3, 4, 5, 6, Club, Red Bull, Grid, Állójegy
    7-es kapu Silver 1, 2, 3, 4, 5, 6, Red Bull, Grid, Gold 1, Gold 2, Super Gold
    8-as kapu Super Gold, Gold 3, Gold 4

    Továbbá felhívjuk figyelmüket, hogy idén az 5-ös kapun NEM lesz belépési lehetőség.

     

    JEGYEK

    Jegyértékesítő pavilon nyitvatartása
    Hétfő Kapu 1 10:00 16:00
    Kedd Kapu 1 10:00 17:00
    Szerda Kapu 1 09:00 17:00
    Csütörtök Kapu 1, 8 09:00   19:00
    Péntek Kapu 1, 2, 3, 6, 7, 8 07:00 19:00
    Szombat Kapu 1, 2, 3, 6, 7, 8 07:00 18:30
    Vasárnap Kapu 1, 2, 3, 6, 7, 8 06:30 15:15

     

    Jegyátvételi pont nyitvatartása
    Csütörtök 13:00 19:00
    Péntek 07:00 19:00
    Szombat 07:00 18:30
    Vasárnap 06:30 15:15

     

    NÉZŐTÉR

    Az idei évben a legtöbb étel- és italárusító helyen a készpénzes (forint, euró) fizetés mellett lehetséges a bankkártyás fizetés is.

    A verseny ideje alatt a nézőtéri területen önkéntesek segítik a szurkolókat. Amennyiben segítségre van szükségük tájékozódásban vagy kérdésük van a Formula 1 Rolex Magyar Nagydíjjal kapcsolatban keressék önkénteseinket.

     

    INGYENES BUSZJÁRAT

    Az idei évbe ismételten lehetőséget biztosítunk az ingyenes szurkolói buszjáratok igénybevételére azok számára akik érvényes jeggyel rendelkeznek a Formula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2019 eseményre. 
     
    A különjárat az Örs vezér tere (Kerepesi út) és Hungaroring 3-as kapu között, valamint Kerepes HÉV állomás és Hungaroring 3-as kapu között közlekedik.
     
    Budapest, Örs vezér tere – Hungaroring 3-as kapu – 
    Dátum Időszak Járatsűrűség
    2019. augusztus 2. péntek 07:25 – 13:33 30 perc
    2019. augusztus 3. szombat 07:03 – 13:33
    2019. augusztus 4. vasárnap 07:03 – 13:33
    Hungaroring 3-as kapu – Budapest, Örs vezér tere
    Dátum Időszak Járatsűrűség
    2019. augusztus 2. péntek 14:10 – 20:10 30 perc
    2019. augusztus 3. szombat 14:10 – 20:10
    2019. augusztus 4. vasárnap 16:40 – 20:10*

    *helyszíni forgalomirányítás utasításai alapján, várható utolsó indulás

    Kerepes, HÉV állomás – Hungaroring 3-as kapu
    Dátum Időszak Járatsűrűség
    2019. augusztus 2. péntek 07:18 – 13:51 HÉV járatokhoz igazítva
    30-35 perc
    2019. augusztus 3. szombat 07:18 – 13:21
    2019. augusztus 4. vasárnap 07:18 – 13:21
    Hungaroring 3-as kapu – Kerepes, HÉV állomás
    Dátum Időszak Járatsűrűség
    2019. augusztus 2. péntek 14:20 – 19:19 HÉV járatokhoz igazítva
    30-35 perc
    2019. augusztus 3. szombat 13:20 – 19:20
    2019. augusztus 4. vasárnap 16:46 – 19:46*

    *helyszíni forgalomirányítás utasításai alapján, várható utolsó indulás

  • 10 éve volt Felipe Massa súlyos, hungaroringi balesete

    10 éve volt Felipe Massa súlyos, hungaroringi balesete

    Mintha csak tegnap lett volna, pedig már – éppen ma – 10 éve, hogy Felipe Massa súlyos balesetet szenvedett a Hungaroringen.

    Az akkor még ferraris Massa az időmérő edzés második szakaszának vége előtt nem sokkal fékezés nélkül beleszállt a gumifalba a négyes kanyarnál. Eleinte arra gyanakodott mindenki, hogy tönkremehetett a fék a Ferrariban. Később azonban kiderült, hogy a Brawn-t vezető Rubens Barrichello autójáról repült le egy rugó, ami olyan szerencsétlenül érkezett Massa felé, hogy áthatolt sisakján és eltalálta a brazil versenyzőt. Egy hajszálon múlt csak, hogy nem ütötte ki a bal szemét.

    Massa autóból való kimentése közben szinte rémisztő képek készültek a sérült versenyzőről, akit a Honvéd Kórházba szállítottak, és megoperáltak. A műtét sikeres volt, és bár a szezon hátralévő részét kihagyta, a brazil versenyző sikeresen felépült.

    2010-ben már újra a mezőny tagja volt.

    Egy évvel később, 2010-ben a Ferrari Racing Days hungaroringi hétvégéjén Massa is hazánkba látogatott, és mintegy köszönetképpen megautóztatta Veres Róbert idegsebészt, aki a műtétjét vezette.

    Massa azóta már a Formula E-ben versenyez. A nem rég véget ért 2018/19-es szezonban a 15. helyen zárt.

     

  • A Mercedesé a legóvatosabb gumiválasztás a Magyar Nagydíjra

    A Mercedesé a legóvatosabb gumiválasztás a Magyar Nagydíjra

    A Pirelli a C2-es (kemény), a C3-as (lágy) és a C4-es (kemény) abroncsokat hozza majd a Hungaroringre.

    Az Ezüst Nyilak, akik az Osztrák Nagydíj kivételével minden versenyt megnyertek az idei szezonban, mindössze nyolc szett lágy gumit kértek, ami kevesebb a többi csapatéhoz képest. A Ferrari és a Red Bull is kilenc-kilenc szettet, amíg a Renault a Toro Rosso és az Alfa Romeo is tíz szett garnitúrát kért a leglágyabb keverékből.

    Igaz, hogy a két keményebb szettből csak egy-két szettet választottak a csapatok, azonban ezeket a gumikat legfőképpen a versenyen láthatjuk majd az autókon.

    A csapatok teljes gumiválasztását itt tekinthetitek meg: