Címke: Magyar Nagydíj

  • A Ferrari és a McLaren már most aláírná az új Concorde Egyezményt

    A Ferrari és a McLaren már most aláírná az új Concorde Egyezményt

    A Ferrari és a McLaren hajlandó elkötelezni magát hosszútávon a sport iránt, így készen állnak arra, hogy mihamarabb aláírják az új Concorde Egyezményt.

    A jelenlegi megállapodás 2020 végén lejár, így az amerikai tulajdonosok igyekeznek mindent csapatot meggyőzni arról, hogy aláírásukkal mihamarabb lássák majd el azt a bizonyos szerződést. A Magyar Nagydíj pénteki sajtótájékoztatóján Mattia Binotto és Zak Brown pozitívan nyilatkozott arról, hogy ők készek elfogadni az FIA és a Liberty Media által létrehozott dokumentumot és annak tartalmát, így ők akár már most is szignóznák az Egyezményt.

    A jelenlegi megállapodás szerint az összes alakulat kap egy bizonyos összeget a ‘Column One’ alapján, míg a ‘Column Two’  a bajnokságban elfoglalt helyezések mentén osztja szét a pénzeket. Ugyanakkor a Ferrari ezen felül is részesül bizonyos kifizetésekben (történelmi járadék), így az olasz csapat akaszthatja le a legtöbbet az összes istálló közül. Az új egyesség alapján viszont a Scuderia, a Mercedes és a Red Bull kevesebb összeghez juthat a kereskedelmi jogokból származó pénzekből, ugyanis így próbálják többek között elérni azt, hogy a csapatok közelebb kerüljenek egymáshoz.

    ,,A Ferrari készen áll arra, hogy aláírjon, és meg is szeretnénk ezt ejteni hamarosan. Úgy vélem, hogy ez nagyon is fontos a jövő szempontjából. Így legalább tudni fogjuk, hogy hol is állunk, továbbá ez a kiscsapatok számára is elengedhetetlen, mert mindez része egy nagyobb egésznek. A jövőre nézve az a legfontosabb, hogy tisztán lássunk, így néhányan készen állunk arra, hogy aláírjuk. Nagyon örülünk, ugyanis tisztában vagyunk azzal, hogy a Forma-1 megértette a Ferrari fontosságát a sportágban. Ez egy kulcsfontosságú ügy volt a számunkra, így elégedettek vagyunk az eredménnyel.” – nyilatkozta a svájci-olasz csapatfőnök.

    A McLaren amerikai vezetője, csakúgy mint Binotto, kész aláírni az F1 jövőjét biztosító dokumentumot:

    ,,Az új Concorde Egyezmény kiegészíti a pénzügyi, technikai és sportszabályzatokat, valamint erős alapot teremt a Forma-1 fenntarthatóságának, növekedésének és sikerességének. A Liberty Media, az F1 és az FIA együtt a csapatokkal szorgosan dolgozott azon, hogy megvédje a sportot a Covid-19 által okozott krízis alatt, majd hosszútávon visszatérjen a versenyzéshez. A McLaren Racing ezért teljesen elkötelezi magát a Forma-1 iránt és akár készek vagyunk azonnal aláírni az Egyezményt.” – tette hozzá Brown.

  • Elégedetlenek a Red Bull versenyzői a pénteki nappal

    Elégedetlenek a Red Bull versenyzői a pénteki nappal

    A Red Bull duója Max Verstappen és Alex Albon igencsak csalódott volt az első két magyar szabadedzés után. A száraz első edzésen Lewis Hamilton diadalmaskodott, a holland Verstappen másfél másodperccel maradt el tőle, ráadásul kettővel lágyabb gumin érve ezt el. Albon hátránya pedig már kettő másodperc volt.

    Majd jött az eső áztatta második gyakorlás, ami nagyban meghatározta a csapatok programját. A nedves pálya miatt sokan ki se mentek a pályára, Verstappen egy mért körig, Albon pedig három installációs etapig jutott csupán.

    A nap végén pedig a holland pilóta így összegzett:

    „Nem volt túl jó. Rengeteg mindent meg kell vizsgálnunk. Rosszkor jött, hogy esett a második edzésen, mert máskülönben ezeket akkor meg tudtuk volna nézni, de így rengeteget kell tennünk azért, hogy meccsben legyünk a Mercedesekkel. Nem vagyok boldog, de szerencsére van egy esténk elemezni és változtatni a dolgokon.  Holnap igyekszünk majd jobbak lenni.”

    A csapattársa Albon pedig nem erre számított.

    „Az időjárás okozott nekünk némi problémát, szerettük volna jobban megérteni az autót. Nyilván az első edzés nem volt ideális, a másodikon meg nem igazán tudtunk semmit kipróbálni. Meg kell vizsgálnunk az adatokat kicsit alaposabban ma este, hogy holnap feljebb lépjünk.” – kezdte a thai.

    „Az autó nem olyan, mint amit szeretnénk. Jobban rá kell feküdnünk, hogy mi történik. A Stájer Nagydíjra nagyot léptünk előre, majd eljöttünk ide de nem olyan folytatás lett, mint amire számítottunk.”

  • Hamilton elégedett az első két edzésen nyújtott teljesítményével

    Hamilton elégedett az első két edzésen nyújtott teljesítményével

    Lewis Hamilton sokkal elégedettebb volt a Magyar Nagydíj pénteki napját követően, mint a Max Verstappen és Alex Albon. A hatszoros világbajnok elmondta, hogy képesek voltak teljesíteni az előre eltervezett programjukat.

    „Remek első edzést zárunk,” – értékelt a SkySports riporterének a brit, aki meg is nyerte a gyakorlást.

    „Mindenki más programot teljesít a szárnyakat, az üzemanyagot, a szimulációkat és minden ilyen dolgot tekintve. A mai napon mindent sikerült véghez vinni a pályán, amit elterveztünk. Az autó nagyon jó volt, azonban az időeredményeket elnézve a holnap nap már sokkal szorosabb lehet majd a harmadik szabadedzésen és az időmérőn.

    „Benne van a pakliban, hogy megint jön az eső – csakúgy, mint a második szabadedzésen – de nagyon szeretném, ha száraz maradna az időjárás,” – reménykedett Hamilton, aki az egyéni pontverseny második helyén áll, 6 ponttal lemaradva a csapattárs Valtteri Bottastól.

    „Szeretem a száraz körülményeket a versenyeken és az időmérő edzéseken egyaránt. A Hungaroring pedig azon pályák közé tartozik, ahol nagyon trükkös esőben vezetni.”

  • Marko: A Hungaroring kulcsfontosságú lesz a bajnokság szempontjából

    Marko: A Hungaroring kulcsfontosságú lesz a bajnokság szempontjából

    A két hazai versenyét követően a Red Bull az összetett harmadik helyén tanyázik. Ezt nem biztos, hogy aláírták volna a szezonkezdet előtt. Arra sok kifogást lehetne találni, miért a Mercedes volt a jobb, de a most következő hétvégén ez már nem engedhető meg. A Red Bullnak versenyben kell lennie, jelentette ki egyértelműen Helmut Marko.

    A két spielbergi forduló közül főleg az elsőn lett volna nagy esélyük nyerni, de akkor végül Verstappen és Albon sem ért célba.

    „Mivel megvoltak a problémáink, nem tudtunk előnyt kovácsolni a Mercedes megbízhatósági gondjaiból” – mondta Marko erről a futamról.

    A legközelebbi verseny helyszíne, a Hungaroring papíron már jobban kedvezhet a bikásoknak. Fontos, hogy itt már sokkal közelebb legyenek a Mercedeshez, ha harcban akarnak maradni a bajnokságért.

    „Ha továbbra is szerepelni akarunk a bajnoki harcban, az élen kell autóznunk ezen a hétvégén” – jelentette ki az osztrák. „Egy győzelem remek lenne.”

  • Vettel nyerte az esős második szabadedzdést a Hungaroringen

    Vettel nyerte az esős második szabadedzdést a Hungaroringen

    Sebastian Vettel nyerte az esővel tarkított második szabadedzését Valtteri Bottas és Carlos Sainz Jr előtt.

    Az első szabadedzéssel ellentétben a második gyakorlást esős körülménye között rendezték, és mivel a pálya állapota nem javult, ezért mindenki az extrém esős gumikon rótta a köröket a 4.381 kilométer hosszú Hungaroringen. Az edzés végére azonban a két Ferrari már az átmeneti esőgumikkal is teljesítettek pár gyors kört.

    Az eredmény azonban csalóka, ugyanis a nedves körülmények miatt nem mindenki autózott mért kört a második gyakorlás során. Ezen versenyzők közé tartozik Lewis Hamilton, Kevin Magnussen, Alex Albon, a két Renault és a két Williams pilóta.

    A harmadik szabadedzést holnap délelőtt 11:55-kor rendezik majd.

    A második szabadedzés végeredménye:

    Pozíció Versenyző Autó Különbség
    1 Sebastian Vettel Ferrari 1:40.464
    2 Valtteri Bottas Mercedes 0.272s
    3 Carlos Sainz McLaren 1,320s
    4 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 1.916s
    5 Sergio Pérez Racing Point/Mercedes 2.006s
    6 Pierre Gasly Alpha Tauri 2.124s
    7 Max Verstappen Red Bull/Honda 2.356s
    8 Romain Grosjean Haas 2.871s
    9 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 3.007s
    10 Charles Leclerc Ferrari 3.261s
    11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 3.947s
    12 Lando Norris McLaren 5.536s
    13 Danyiil Kvyat Alpha Tauri 6.958s

     

  • Vettel: Nem fognak sokat változtatni az új fejlesztések

    Vettel: Nem fognak sokat változtatni az új fejlesztések

    Sebastian Vettel szerint a Ferrari újításai nem fogják megváltoztatni az erősorrendet, azonban még az információhiány miatt ők sincsenek tisztában azzal, hogy milyen jók lesznek a fejlesztések.

    Az olasz istálló már a Stájer Nagydíjon elkezdte bevetni a tervezett újításaikat az idei konstrukciójukon, ami eddig egyáltalán nem tűnik versenyképesnek semmilyen téren.

    A Stájer Nagydíjon bevetett fejlesztéseket eredetileg csak a Hungaroringen láthattuk volna az SF1000-en, azonban a Ferrari, látva az első futamon nyújtott gyenge teljesítményüket, megsürgetett pár fejlesztés, amiket idő előtt be is tudtak vetni.

    Azonban hiába sürgették meg az újításokat, a versenyen szinte egyáltalán nem tudtak használható adatokat gyűjteni, miután Sebastian Vettel és Charles Leclerc az első körben ütközött egymással, ami miatt mind a ketten már a verseny elején kiestek. A maranellóiak ebből kifolyólag az előző versenyhétvégén látott konfigurációval fogják teljesíteni a Magyar Nagydíjat, mivel például a balesetben összetört vadonatúj padlólemezt pótolni kellett Leclerc autóján.

    Amíg sokan optimistán tekintenek a soron következő versenyre – már csak a fejlesztése miatt is – Vettel a Magyar Nagydíj előtti sajtónapon elmondta, hogy a nagy előrelépés egyáltalán nem garantált.

    „Tudjuk, hogy az Ausztriában bevetett elemek működtek,” – mondta a négyszeres világbajnok. „Szerettük volna, hogy ezek az újítások megváltoztassák a jelenlegi helyzetünket, azonban jelen pillanatban úgy fest, hogy ez nem így lesz.

    „Ezt még nem szabad készpénznek venni, ugyanis még versenykörülmények között is mennünk kell velük. Szóval már csak emiatt is lesz érdekes a holnapi nap és a verseny, mert itt megláthatjuk majd, hogy mennyit jelentenek ezek az újítások.”

  • Hamilton nyitott az élen a Hungaroringen

    Hamilton nyitott az élen a Hungaroringen

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Magyar Nagydíj első szabadedzésén.

    A két Mercedest a két Racing Point követi, tehát úgy fest egyelőre, hogy a „rózsaszín merci” lehet a második erő a Hungarorigen.

    Őket Ricciardo követi a Renaultval, majd a két Ferraro következik Vettel-Leclerc sorrendben. Ez a 6-7. hely most egészen vállalhatónak is tűnik az olasz csapattól, viszonyítva az előző két versenyhétvégéhez…

    A Red Bullok nem sziporkáztak most, Verstappen és Albon a 8. és 13. helyen zártak.

    Nem lett viszont utolsó a Williams újonca, Nicholas Latifi, aki miután bejelentették, hogy jövőre is maradhat a csapatnál, a 15. hellyel nyitotta a hétvégét.

    Meglehetősen gyengének mutatkozott azonban az Alfa Romeo, Giovinazzi, valamint a Räikkönen helyett köröző Kubica a 17. és 19. helyet szerezték meg.

    A szabadedzésen Pierre Gasly nem vett részt, mert hibát észleltek autója motorjában, így azt vizsgálta a csapat.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff.
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.003
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.089 0.086
    3 Sergio Perez Racing Point 1:16.530 0.527
    4 Lance Stroll Racing Point 1:16.967 0.964
    5 Daniel Ricciardo Renault 1:17.200 1.197
    6 Sebastian Vettel Ferrari 1:17.238 1.235
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:17.404 1.401
    8 Max Verstappen Red Bull Racing 1:17.435 1.432
    9 Lando Norris McLaren 1:17.523 1.52
    10 Esteban Ocon Renault 1:17.615 1.612
    11 Carlos Sainz jr McLaren 1:17.675 1.672
    12 Kevin Magnussen Haas F1 1:17.713 1.71
    13 Alexander Albon Red Bull Racing 1:17.727 1.724
    14 Romain Grosjean Haas F1 1:17.890 1.887
    15 Nicholas Latifi Williams 1:17.969 1.966
    16 Daniil Kvyat Alpha Tauri 1:18.292 2.289
    17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:18.425 2.422
    18 George Russell Williams 1:18.574 2.571
    19 Robert Kubica Alfa Romeo Racing 1:19.150 3.147
  • Három kanyar miatt is elvehetnek köridőt a Hungaroringen

    Három kanyar miatt is elvehetnek köridőt a Hungaroringen

    Az elmúlt két hétvégén számos példát láttunk arra, hogy gyors köröket vettek el a Red Bull Ringen. Ez köszönhető volt annak, hogy a két, e tekintetben legkritikusabb kanyarba érzékelőket telepítettek, amely pontosan jelezni tudta, hogy ki az, aki négy kerékkel elhagyta a pályát. A Hungaroringen is lesznek ilyen kanyarok.

    A soron következő Magyar Nagydíjra hasonló elv alapján három ilyen kritikus pontot nevezett meg a versenyigazgató. A Hungaroringen a 4-es, a 11-es és a 12-es kanyarok kijáratán kerülnek ezen szenzorok elhelyezésre.

    Michael Masi ismét felhívta a figyelmet, hogy amennyiben egyik pilóta a gyors körén mind a négy kerékkel elhagyja a pályát akár csak az egyik fent megnevezett kanyarban, akkor a köridejét automatikusan elveszik. A futamon pedig három ilyen elhagyás után kapják meg a fekete-fehér, vagyis az utolsó figyelmeztetést jelképező zászlót.

  • Íme a Magyar Nagydíj tévés programja!

    Íme a Magyar Nagydíj tévés programja!

    Alig, hogy elkezdődött a 2020-as szezon, máris itt a Magyar Nagydíj! Most azonban a koronavírus miatt sajnos nem fogad látogatókat a pálya, ezért talán még többen fogjátok a tévében nézni a futamot.

    Mutatjuk is, hogy mikor kell majd bekapcsolni tévét!

    Július 17, péntek
    10.55 Forma-1 Magyar Nagydíj Első szabadedzés
    14.00 Formula 3 Hungaroring Időmérő edzés
    14.55 Forma-1 Magyar Nagydíj Második szabadedzés
    16.55 Formula 2 Hungaroring Időmérő edzés
    Július 18, szombat
    10.20 Formula 3 Hungaroring Első futam
    11.55 Forma-1 Magyar Nagydíj Harmadik szabadedzés
    15.00 Forma-1 Magyar Nagydíj Időmérő edzés
    16.40 Formula 2 Hungaroring Első futam
    Július 19, vasárnap
    09.40 Formula 3 Hungaroring Második futam
    11.05 Formula 2 Hungaroring Második futam
    15.10 Forma-1 Magyar Nagydíj futam
  • Lezárják a Hungaroring környékét a Magyar Nagydíj idején

    Lezárják a Hungaroring környékét a Magyar Nagydíj idején

    A Magyar Nagydíj idén zárt kapus lesz, nem fogadnak nézőket. Az sem javallott, hogy ennek ellenére a rajongók a környéken tartózkodjanak, valószínűleg úgysem látnának semmit, célszerűbb a televízióban és az interneten követni az eseményeket.

    A Police.hu az alábbiakat közölte:

    A Formula 1. Aramco Magyar Nagydíj megrendezése miatt forgalomkorlátozásokra kell számítani Mogyoród térségében.

    Útlezárásra kell számítani

    2020. július 17-én 7 órától 2020. július 19-én 19 óráig:

    – az M3 autópálya Hungaroring kihajtójánál lévő körforgalom ring felé tartó ágánál,

    – Mogyoródon, a Kerek-tó elágazásnál a versenypálya főbejárata felé vezető úton,

    – a Hungaroring versenypálya előtt vezető út végénél a 8-as számú kapu fölötti útszakaszon, illetve

    – a 7-es számú kapu előtt lévő úton csak Csömör irányába lehet majd tovább hajtani. A ring területére történő behajtás Csömör irányából sem lehetséges.

    A lezárások a személy-, és a gépjárműforgalmat is érintik. A korlátozásokkal érintett területeken rendőri irányítás mellett halad majd a forgalom. Behajtás csak engedély felmutatását követően lehetséges.

    A korlátozások más útvonalat nem érintenek.

    A Pest Megyei Rendőr-főkapitányság kéri a járművezetőket és az üzemeltetőket, hogy a megváltozott forgalmi rend szerint, fokozott figyelemmel közlekedjenek!