Szerk Racingline.hu

Címke: Magyar Nagydíj

  • Marko: Hamilton a ‘játszmáival’ provokálta ki a füttykoncertet

    Marko: Hamilton a ‘játszmáival’ provokálta ki a füttykoncertet

    Helmut Marko szerint Lewis Hamilton csak is a játszmáinak köszönheti azt, hogy kifütyülte őt a közönség.

    Az időmérő utolsó hajrájában a hétszeres világbajnok némileg lassabban haladt a felvezető körén, így a mögötte haladó Max Verstappen nem tudta optimálisan felmelegíteni az abroncsait. Sergio Pérez rosszabbul járt, ugyanis ő a piros lámpák felvillanása után tudott csak áthaladni a célvonalon.

    Robert Doornbos úgy véli, hogy ez nem tetszett a holland szurkolóknak, ezért fejezték ki füttykoncerttel a nemtetszésüket.

    ,,Minden lehetőséget megragadnak, hogy destabilizálni tudják az ellenfelüket. Ebben az esetben az abroncsait nem engedték megfelelő hőmérsékleten tartani.” – nyilatkozta a holland a Ziggo Sportsnak.

    A Bikák tanácsadója egyet ért a Red Bull egykori versenyzőjével:

    ,,Tudtuk, hogy Hamilton nagyon gyors. Arra számítottunk, hogy legalább Bottast levadászhatjuk majd a második próbálkozás után. Ám Hamilton a játszmájával – amit a közönség füttyszóval díjazott – megakadályozta azt, hogy Max (Verstappen) gyorsabb kört rakjon össze. Sportszakmai szempontból ezt nem tartom helyénvalónak.” – nyilatkozta a 78 éves vezető a ServusTV-nek.

    Romain Grosjean is értékelte a látottakat, a francia pilóta szerint sem volt szép az, amit a 36 éves versenyző tett. A Motorsport-Total kérésére Hamilton is véleményezte a kommentet:

    ,,Ez butaság. Akik ilyen megjegyzéseket tesznek, bizonyítják, hogy miért nincsenek már itt.”

  • Alonso: Verstappennek nehezebb dolga van, mert nem brit

    Alonso: Verstappennek nehezebb dolga van, mert nem brit

    Fernando Alonso át tudja érezni Max Verstappen helyzetét, aki szerinte extra kihívásokkal is szembe kell nézzen a Lewis Hamilton elleni bajnoki harcában.

    A spanyol összehasonlította a holland helyzetét a saját magáéval, még 2005-ből és 2006-ból, amikor ő csatázott a regnáló sokszoros bajnok, vagyis Michael Schumacher ellen.

    A bajnoki harc feszültségét remekül jelzi, hogy Verstappen például a kvalifikációt követő sajtótájékoztatón ingerülten válaszolt egy még, a silverstone-i ütközést firtató kérdésre.

    „Nem láttam a sajtótájékoztatót, de akkoriban valószínűleg ugyanúgy éreztem, mint ő” – nyilatkozta Alonso az időmérőt követően a Mundo Deportivo nevű lapnak. „Ő a fiatal versenyző, aki egy legendával küzd. Ráadásul ő nem brit, így mindig nehezebb dolga lesz.”

    Az Alpine pilótája izgalmas első kört vár, főleg Hamilton és Verstappen között, igaz utóbbi mindössze a második sorból rajtol: „Azt hiszem, forró lesz a rajt előttünk. Max megpróbál majd támadni a lágyakon az első métereken Bottas és Hamilton ellen a közepes gumikon.”

  • Wolff jóslata: Talán Gasly fog vezetni az első kanyar után

    Wolff jóslata: Talán Gasly fog vezetni az első kanyar után

    Toto Wolff szerint még az is előfordulhat, hogy az ötödik helyről rajtoló Pierre Gasly vezeti majd a futamot.

    Lewis Hamilton szerezte meg tegnap a pole pozíciót, így ő várhatja a legkedvezőbb helyről a vasárnapi versenyt. Mellőle csapattársa indulhat majd, míg a két a Red Bullos versenyző a második sorból veselkedhet neki a Magyar Nagydíjnak. A Bikák ezen felül más gumitaktikával felvértezve vághatnak neki a futamnak, ami még egy izgalomfaktort hozzáadhat a starthoz.

    A Brit Nagydíj eseményei után felmerült a kérdés, hogy mennyire fognak agresszíven küzdeni egymással a felek. Míg Max Verstappen jelezte, hogy elege van ezekből a kérdésekből, addig a Mercedes csapatfőnöke némi humorral próbálta kivédekezni a témakört:

    ,,Meglátjuk mi lesz, szerintem egy érdekes rajtnak nézünk majd elébe. Talán az 1-es kanyar után Gasly fog vezetni, és az első négy autó valahol a pályán kívül lesz. Ha én kezdeném el tanítani a versenyzőinket, hogyan közelítsék meg az első kanyart, akkor tulajdonképpen elszabadulna a pokol.” – poénkodott Wolff a Sky Sportsnak.

    A közönség nem fogadta túl jól a szombati sorrendet, ezért hangos füttyszóval köszöntötték Hamiltont. Az osztrák vezető szerint ilyen megnyilvánulásoknak nincs helye a sportban:

    ,,Ennek itt nincs helye. Az elmúlt két hétben nagyon felfokozódtak az érzelmek, és a lelátók tele vannak holland szurkolókkal. Senki sem szereti azt, ha kifütyülik, és azok az emberek, akik versenyszerűen sportolnak nem fogják soha megérteni, hogy miért van ez.” – tette hozzá az Autosport.com-nak Wolff.

  • Problémát talált a Honda, Verstappen új motort kap

    Problémát talált a Honda, Verstappen új motort kap

    Hiába működött Verstappen második motorja a Magyar Nagydíj edzésein, a Honda mégis úgy döntött, hogy beszereli a holland autójába a harmadik és egyben utolsó szabadon felhasználható erőforrást az RB16B-jébe a 71 körös hungaroringi verseny kezdete előtt.

    A bajnokság éllovasának autójában az az erőforrás dolgozott idáig, amivel a Brit Nagydíjon óriási balesetet szenvedett, miután összeért Lewis Hamilton autójával a Copse kanyarban.

    Az erőforrását a Honda F1-es részlegének sakurai központjában is tüzetesen kivizsgálták, de semmi problémát nem találtak benne. A Magyar Nagydíj pénteki és szombati napját is átvészelte a hajtáslánc, azonban az időmérő edzést követően a japán motorgyártó talált egy problémát Verstappen erőforrásában, ami miatt mégiscsak a csere mellett döntöttek.

    „Az időmérőt követően problémát észleltünk Max erőforrásában, amit nagy valószínűséggel a silverstone-i baleset okozott” – állt a Honda közleményében. „Ebből kifolyólag cseréltük ki Max hajtásláncát ugyanarra a specifikációra, amit eddig is használt.”

    Ugyan a Bikák holland pilótája ezért még nem fog büntetést kapni, de mivel már a szezon féltávjánál bekerül az utolsó szabadon felhasználható motorja, így a szezon második felében valamikor szinte biztosan a mezőny végéről fog indulni. A harmadik motor ugyanis nem fogja kibírni a hátralevő futamok mindegyikét, ami miatt majd be kell szerelni egy negyedik motort, amit a szabályok már nem engednek meg.

    Mivel a Red Bull óriási harcban van a Mercedesszel mindkét bajnokságban, ezért várhatóan ez a motorcsere egy olyan hétvégén fog majd megtörténni, ahol Verstappen egy rossz időmérő edzést fog majd zárni.

  • Norris nem teljesen elégedett: Egy kicsit jobban is teljesíthettünk volna

    Norris nem teljesen elégedett: Egy kicsit jobban is teljesíthettünk volna

    Lando Norris úgy véli, hogy akár a második sor is meglehetett volna neki az időmérőn.

    A brit versenyző közel volt ahhoz, hogy az időmérőn negyedik vagy az ötödik helyen végezzen, ugyanis mindkét pozíciótól pár századmásodperc választotta csak el. Ennek függvényében úgy érzi, hogy végezhettek volna jobb munkát is, hiszen lett volna esélyük ara, hogy előrébb kerüljenek:

    ,,Egy kicsit jobban is teljesíthettünk volna. Ma akár a negyedik és az ötödik hely is elérhetőnek tűnt. Egy kis esélyünk volt arra, hogy odakerüljünk, ugyanis közel voltunk hozzájuk, így megelőzhettük volna őket. Ki kell elemeznünk a dolgokat, és azt, hogy mit csinálhattunk volna jobban annak érdekében, hogy legközelebb maximalizálhassuk a lehetőségeinket. Nem vagyok annyira boldog, de azért valamennyire örülök. Azért nem vagyok teljesen elégedetlen, mert ma sok embert megelőztünk, legfőképp a Ferrarikat. ” – nyilatkozta az időmérő után a McLaren pilótája.

    Norris némileg már a Q1-ben hátrányba került, ugyanis a szakasz végén megjáratott abroncs a döntő pillanatban már nem úgy viselkedett, ahogy azt elvárták tőle:

    ,,Nem biztosítottunk magunknak jó esélyeket azzal, hogy a Q1 végén még apró különbségeket kerestünk, és így bejárattunk egy új szettet, mikor nem is volt rá szükségünk. A plusz kivezető kör miatt az abroncsok eltérő hőmérsékletűek voltak, nem ugyanúgy viselkedtek, ezért nem adták meg a tökéletes alapot ahhoz, hogy a második próbálkozás során mindent kihozzak belőlük. Úgy vélem, hogy ez egy apró hiba volt a részünkről.” – tette hozzá Norris.

     

  • Ezért váltott lágy gumikra Verstappen

    Ezért váltott lágy gumikra Verstappen

    Max Verstappen azért fejezte be a Q2-ben a lágy keveréken való gyorskörét, mert attól félt, hogy a közepeseken futott köre nem lesz elég a továbbjutáshoz.

    A Red Bull pilótája az utolsó pillanatban váltott a Mercedesekkel ellentétes stratégiára az időmérő edzés második szakaszában. A szabály ugyanis azt mondja ki, hogy a legjobb 10 versenyzőnek azon a szett gumin kell rajtolnia, amivel a leggyorsabb körét érte el a Q2-ben.

    Habár Verstappen a szakasz végén kiment a leglágyabb keverékeken, az élmenők általában csak a ritmus fenntartása érdekében nyomják meg a kör nagy részét, majd engedik el a gázt a célegyenes végén. Ezzel elrontják a körüket direkt, hogy a keményebb keveréken rajtolhassanak a vasárnapi versenyen. Azonban Verstappen most nem tett így és befejezte a kört. A holland elmondása szerint aggódott valamilyen szinten azért, hogy kiesik a többiek miatt, mert a pálya rengeteget javult a Q2 végére a szakasz elejéhez képest.

    „Azért fejeztem be a kört, mert a többiek is a lágyakon voltak és szinte mindenki javítani tudott az idején” – magyarázta a bajnokság éllovasa az időmérőt követően. „A közepes gumin elért időmmel nagyon a határon lettünk volna, ezért döntöttünk a kör befejezése mellett.”

    Ugyan a lágy keverék nem kedvez Verstappennek a rövid élettartama miatt, azonban a rajtnál egy fajta előny lesz az előle rajtoló két Mercedesszel szemben, akik az eggyel keményebb keveréken indulnak majd. Így Lewis Hamilton akár már bajba is kerülhet az első kanyarban és nagyon jól tudjuk, hogy a Hungaroringen nem könnyű előzni, így egy jó rajt nagyon sok mindent befolyásolhat majd.

    Verstappen végül azt is elmondta, hogy hosszú idő után a Magyar Nagydíj az első olyan helyszín, ahol „egyértelműen hátrányban vannak a Mercedeshez képest.”

  • Verstappen: Befejezhetnénk ezt? Folyton ugyanazok a kib***ott kérdések

    Verstappen: Befejezhetnénk ezt? Folyton ugyanazok a kib***ott kérdések

    Max Verstappen elmondta, hogy nem haragszik Lewis Hamiltonra azért, amiért lassabban haladt a Q3-ban a felvezető körén.

    Az időmérő utolsó szakaszában egymás után mentek ki a Mercedes és a Red Bull versenyzői. A hétszeres világbajnok valamivel ‘lassabban vezette fel a sort’, így a holland pilóta nem tudta megfelelően megkezdeni a körét. A legrövidebbet viszont Sergio Pérez húzta, hiszen ő piros lámpák felvillanása után ért fel a célvonalhoz, így  meg sem kezdhette a véghajrát.

    A 23 éves pilóta azonban nem neheztel ellenfelére, sőt már nagyon elege van abból, hogy folyton a Hamiltonnal való párharca a téma:

    ,,Befejezhetnénk ezt? Állandóan ugyanazok a kib***ott kérdések, még csütörtökön is! Ez már hihetetlen. Keményen versenyzünk egymással, de ugyanakkor tisztességesen is! Az én abroncsaim hidegek voltak, ami nem igazán segített a helyzeten. Különben is, nem tudtunk volna hirtelen négy tizedet javulni. – kérte ki magának Verstappen.

     

  • Így reagált Lewis Hamilton az őt kifütyülő közönségre

    Így reagált Lewis Hamilton az őt kifütyülő közönségre

    Lewis Hamilton úgy érzi, hogy a kifütyülés még inkább erősíti őt.

    A brit pilóta bizonyult a leggyorsabbnak az időmérőn, így holnap ő kezdheti meg az élről a soron következő Magyar Nagydíjat. A leintést követően Johnny Herbertnek elmondta, hogy nagyon elégedett a teljesítményükkel, ugyanis az elmúlt hetekben mindenki azon volt a gyárban, hogy ismét az élre kerüljenek:

    ,,Ez egy csodálatos kör volt. Elképesztő munkát végzett a csapat, Valtterit (Bottas) is ideértve. Próbálunk előrelépni az autóval, fejlesztünk, a gyárban a srácok minden követ megmozgatnak. Nagyszerű látni azt, hogy mindenki összefogott és előretör.” – kezdte a nyilatkozatát a hétszeres világbajnok.

    A közönség azonban nem díjazta a mai sorrendet, aminek hangot is adott. Hamilton beszéde közben ugyanis erős füttykoncert vette kezdetét, amit még a Sky Sports riportere sem hagyhatott szó nélkül. Mikor rákérdezett arra, hogyan érinti a 36 éves pilótát ez a reakció, Hamilton így válaszolt:

    ,,Sosem éreztem még ilyen jól magam amiatt, hogy kifütyülnek. Ha valami, akkor ez tüzel fel igazán.”

    A Mercedes pilótái holnap a közepes keverékű abroncsokon vághatnak neki a futamnak, míg a mögöttük autózók a piros oldalfalú gumikra tették le a voksukat. Hamilton azonban némileg meglepődött azon, hogy a Red Bull is beállt a ‘sorba’:

    ,,Szerintem a lágykeverékű komponensek 5 méter után elhasználódnak, így meglepő, hogy a mögöttünk lévő srácok ezt választották. Mivel mindenki a lágyakon lesz (az első 10-ből), meglátjuk, hogy mi sül ki ebből.”

  • Marko kiáll a kissé túlzottan vadóc újonca, Tsunoda mellett

    Marko kiáll a kissé túlzottan vadóc újonca, Tsunoda mellett

    Dr. Helmut Marko továbbra is kiáll a Red Bull „vad” újonca, Yuki Tsunoda mellett. Bár az energiaitalos csapat versenyzőinek a vezetője, Dr. Helmut Marko utalt rá, hogy nem lesznek meglepetések, amikor hamarosan bejelentik a Red Bull és az AlphaTauri felállását, a kiszámíthatatlan újonc Tsunoda újfent összetörte a versenyautóját a Magyar Nagydíj szabadedzésén. Marko nemrég elrendelte, hogy a 21 éves Tsunoda Olaszországba költözzön, hogy közelebb legyen a faenzai kiscsapathoz, a Servus TV-nek pedig a legújabb eset után ennyit mondott:

    „Túl vad a srác. Ugyanakkor vannak más sofőrök is, akik szintén baleseteket szenvedtek, ráadásul gyakrabban.”

  • Varga Judit sajnálja, hogy Hamilton is „fake news-t” terjeszt

    Varga Judit sajnálja, hogy Hamilton is „fake news-t” terjeszt

    Az igazságügyi miniszter is reagált Lewis Hamilton azon posztjára, amiben a hazai helyzetet véleményezte.

    Ahogy korábban már megírtuk, Sebastian Vettel szivárványos cipővel, míg a hétszeres világbajnok Instagram-sztoriban osztotta meg álláspontját a magyar törvénnyel kapcsolatban. A Mercedes versenyzője az Instagram-oldalán „elfogadhatatlannak” és „félrevezetőnek” titulálta az intézkedést, így arra kérte az embereket, hogy menjenek el szavazni a következő népszavazáson.

    Varga Judit is reagált Hamilton posztjára, az igazságügyi miniszter a Facebook-oldalán a következőket írta:

    ,,Sajnálattal láttam, hogy ma Lewis Hamilton is csatlakozott a gyermekvédelmi törvényünket támadó nemzetközi fake news-gyártók táborához. A magyar gyermekek védelme a magyar szülőkre tartozik és nem külföldi autóversenyzőkre! Jómagam a KRESZ vizsgára nem a sajtóból készültem, hanem tankönyvekből. Javaslom Lewis Hamiltonnak is, hogy mielőtt butaságokat állít, olvassa el a magyar gyermekvédelmi törvényt. A cipész maradjon a kaptafánál, a FORMA 1-es pilóta pedig az autóversenyzésnél. Sok sikert a Hungaroringen!”