Szerk Racingline.hu

Címke: Magyar Nagydíj

  • Hamilton a Magyar Nagydíj után körbedicsérte ellenfeleit

    Hamilton a Magyar Nagydíj után körbedicsérte ellenfeleit

    Lewis Hamilton a harmadik helyen ért célba a Magyar Nagydíjon, mely után némileg rosszul is lett. Instagramos sztori posztjai tanulsága szerint már jól van.

    Miután kiposztolta, hogy aludni tér(ne) de hangosan horkol a kutyája, pár órája már a tegnapi versenynapra reflektált.

    Fernando Alonsót csak sokára sikerült megelőznie, ez nagyon tetszett a közönségnek, ami Alonsónak meghozta a nap versenyzője „címet”. De Hamilton is élvezte, hogy régi ellenfelével csatázhatott.

    „Ez nagyszerű versenyzés volt Alo(nso)tól. Volt egy pillanat, mikor összeértünk, és éreztem, hogy a határon vagyunk, de nem is akarnám másként” – írta a hétszeres világbajnok.

    Majd kitért Esteban Ocon győzelmére: „Nagyon megérdemelt (győzelem)! Gratulálok, haver!”

    A négyszeres bajnok Sebastian Vettel sem maradt ki a sorból.

    „Letaglózott vagyok Seb miatt” – utalt arra, hogy Vettelt a második hely megszerzése után diszkvalifikálták (bár a csapata fellebbezett). „Mindig megtiszteltetés veled állni a dobogón és nagyon megérdemelted ezt az eredményt. Amit az új csapatodnál csinálsz, az csodálatos, harcolj tovább és nyomd neki! Hamarosan újra találkozunk a pályán.”

  • Verstappen kiakadt: Már megint egy Mercedes tett ki

    Verstappen kiakadt: Már megint egy Mercedes tett ki

    Max Verstappen ugyan pontot szerzett, ám győzelmi álmait már az első kör után fel kellett adnia.

    Esős körülmények mentén indult a 36. Magyar Nagydíj. Lewis Hamilton még gond nélkül el tudott rajtolni, ám csapattársa beindította mögötte az eseményeket. Valtteri Bottas ugyanis nekiment Lando Norrisnak, aki így a holland versenyzőt sodorta el magával. A finn pilóta, ahogy visszakászálódott a versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkra, Sergio Pérezt is kigolyózta.

    Négyük közül csak Verstappen tudta folytatni a futamot, ám autója jócskán megsérült. Ugyan a piros zászlós szakasz alatt dolgozhatott rajta a Red Bull, ám teljesen nem tudták abszolválni a problémát. A 23 éves versenyző a nap végén egy pontot azért szerzett (szerk: – az Aston Martin fellebbezése miatt, még Sebastian Vettelt sorolják a második helyre), így nem kellett üres kézzel nyári szünetre mennie.

    A leintést követően a holland pilóta dühös volt, ugyanis újfent egy Mercedes miatt nem volt esélye a győzelemre:

    ,,Már megint egy Mercedes tett ki… Ez nyilván nem az amit szeretnél. Az autóm oldala szinte hiányzott, a padlólemez is meg volt sérülve. Őszintén szólva szinte lehetetlen volt vezetni a konstrukciót. A legjobbamat próbáltam nyújtani, és legalább szerzetem egy pontot. Ugyan az is valami, de nem az, amit szerettem volna. Az a bizonyos pillanat elég elkeserítő volt. Mikor a nyári szünet után visszatérünk, visszavágok és a legjobb formámat fogom nyújtani. Remélem, hogy az autóm versenyképes lesz, meglátjuk. Rengeteg furcsa pillanat vett el tőlünk pontokat.” – nyilatkozta Verstappen a Sky Sportsnak.

  • Alonso: Hamilton mindig csak panaszkodni tud

    Alonso: Hamilton mindig csak panaszkodni tud

    Fernando Alonso szerint Lewis Hamilton mindig úgy viselkedik, mint egy örök elégedetlen. A hétszeres világbajnok ugyanis ismét panaszkodott egykori csapattársának manővereire, amiket a Magyar Nagydíj vége felé mutatott be az ellene való védekezése során.

    A két egykori ősi rivális a negyedik helyért csatázott a Hungaroringen a 71 körös verseny utolsó 15 körében és Alonso mindent bevetett, hogy Hamilton ne tudja őt megelőzni. Ezzel a saját pozícióját is védte, ráadásul az élen haladó csapattársát, Esteban Ocont is támogatta, mert a hétszeres világbajnok brit pilótának minden Alonso mögött eltöltött kör után csökkent az esélye arra, hogy utolérje az élen haladó duót.

    A bajnokság újdonsült éllovasa számos alkalommal próbált elmenni Alonso mellett, azonban a kétszeres világbajnok zseniálisan védekezett és maga mögött tudta tartani az egyetlen állva maradt W12-t. Ugyan Hamiltonnak 10 kör után sikerült legyűrnie egykori riválisát, a spanyol megmozdulásaival egyáltalán nem volt elégedett és ennek hangot is adott a rádióban. A Formula 1 regnáló bajnoka szerint az Alpine pilótának manőverei „veszélyesek voltak, különösen ilyen sebességnél”.

    Alonso szerint azonban a manővereiben semmi kivetni való volt. „Lewis folyton csak panaszkodni tud” – idézi a spanyol szavait a Ziggo Sport. „Semmi olyat nem hallottam az FIA-tól, hogy bármelyik védekezésem szabálytalan lett volna, szóval egyáltalán nem aggódom emiatt.”

    Az F1-be visszatérő spanyol Alpine pilóta – aki nemrégiben töltötte be 40. életévét – az utóbbi időben zseniálisan versenyez és a rajongók nem véletlenül választották meg őt a nap versenyzőjének a Hungaroringen.

  • Leclerc: A rajt bowlingozásba fulladt

    Leclerc: A rajt bowlingozásba fulladt

    Charles Leclerc egy „remek bowling meccsnek” titulálta a Magyar Nagydíj rajtja után történő eseményit az egyes kanyarban. A monacói pilóta nagyon frusztrált és csalódott volt, miután Lance Stroll szabályosan kiütötte őt a versenytől.

    Az eset legfőbb kiváltója Valtteri Bottas volt, aki csúnyán elmérte az egyes kanyar féktávját, eltalálta hátulról Lando Norris McLarenjét, majd a két Red Bullt is magukkal sodorták. Stroll azt az esetet próbálta elkerülni és még a fűre is lement, azonban a kanadai elveszítette uralmát az Aston Martinja felett és nekiment Leclerc Ferrarijának és mindketten kiestek.

    Az olasz istálló monacói pilótája kizárólag a saját versenyére próbált meg koncentrálni és ugyan nehezek voltak a körülmények, de nagyon frusztrálta az a tény, hogy a sahját hibáján kívül esett el egy potenciális jó eredménytől.

    „Egy remek bowling játszma volt” – idézi a kétszeres futamgyőztes Leclerc szavait a Sky Italia. „A nyári szünet előtti utolsó versenyen különösen sz*r érzés egy ilyen baleset, nem is tudom, hogyan történhetett meg ez.”

    „Stroll körülbelül öt vagy hat pozícióval volt hátrébb hozzám képest. A létező legóvatosabban próbáltam bevenni az első kanyart, mert tisztában voltam vele, hogy ezen körülmények között bármi megtörténhet. Azonban már az első kanyar után kiestem és ez szégyen.”

    „Nem szeretném túl gyorsa megítélni a szituációt, de nem sokat tehettem az eset ellen, mivel Lancet egyáltalán nem láttam a tükrömben. De ez van, mennünk kell tovább és bízom benne, hogy a nyári szünet után már kegyesebb lesz hozzánk a sors.”

    Stroll és Bottas is öt rajthellyel hátrébb fog majd rajtolni a Belga Nagydíjon a mostani versenyen bemutatott akciójuk miatt.

    „A szezon első felében nem állt mellettünk a szerencse és ez ma sem így volt. Nagyon kár, mert így egy nagy lehetőséget szalasztottunk el” – írta Leclerc a kiesését követően a Twitter oldalán.

  • Szombat-vasárnapi képáradat! Micsoda események voltak!

    Szombat-vasárnapi képáradat! Micsoda események voltak!

    Elképesztő hétvégén vagyunk túl, a vasárnapi Magyar Nagydíj szokatlan izgalmakat tartogatott. Sokan kiestek a rajt után, majd az újraindításkor Lewis Hamilton egyes-egyedül állt fel a rajtrácsra, végül pedig Esteban Ocon diadalmaskodott. Többek között ezen eseményekről is mutatunk alább fotókat, sőt Formula 3-as képeket is láthattok.

    Fotók: Makai Gergely / MGR Images/Hungaroring

    Figyelem: A képeket szerzői jog védi (mint minden képet)!
    ©️ A fotók felhasználása, újraközlése a fotós engedélye nélkül tilos!
    ©️ Any kind of use or reproduction of the photos is prohibited without the permission of the photographer!

  • Az Aston Martin fellebbezett, Sebastian Vettel így még második!

    Az Aston Martin fellebbezett, Sebastian Vettel így még második!

    Sebastian Vettel kizárása után benyújtotta az óvást az Aston Martin.

    A tegnapi futamon a német versenyző ugyan nem rajtolt túl jól, ám a kaotikus események mentén a második pozícióba került. A verseny nagy részén üldözte Esteban Ocont, viszont nem tudtam megelőzni a franciát, így be kellett érnie a dobogó második fokával.

    A leintés után leparkolta autóját, és gyalog ment a ceremóniára. Az FIA beidézte a versenyzőt és a csapat képviselőjét, majd megállapította, hogy nem volt elegendő üzemanyag az 5-ös rajtszámú AMR21-ben.

    A hivatalos dokumentum szerint 0,3 liter maradt a tankban, az előírt 1 literhez képest. Ez alapján kizárták a négyszeres világbajnokot, így mögötte mindenki egy hellyel előre lépett. A kanadai-brit csapat azonban nem hagyta annyiban a dolgot, és fellebbezett az ítélet ellen.

    ,,Még volt 1,44  liter üzemanyag a tankban. Az üzemanyagpumpával akadtak gondjaink ezért kellett leparkolni az autót. Tudjuk, mennyi üzemanyagot töltöttünk az autóba, az átfolyásmérőnek köszönhetően azzal is tisztában vagyunk, hogy ebből mennyit használtunk fel. Így már csak bizonyítani kell az igazunkat.” – nyilatkozta Otmar Szafnauer a Motorsport-Total.com-nak.

    Vettel autóját így az FIA egyik létesítményébe szállíttatják, hogy felkészítsék a további vizsgálatokra. Mivel az Aston Martin fellebbezett az új eredmény ellen, az nem tekinthető még jogerősnek, így a 34 éves pilóta még másodikként van számon tartva.

  • „Öregember” nem vénember: Alonso a nap versenyzője

    „Öregember” nem vénember: Alonso a nap versenyzője

    A nézők ismét megszavazták, hogy ki volt a nap versenyzője.

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    A rutin, meg az évek, ugye? A Magyar Nagydíjon valami nagyon összeállt az Alpine csapatának, biztosan jó motivációt adott nekik a magyarországi szalon nyitás, és a csütörtöki sajtóesemény, melyen beszélgettünk is a versenyzőkkel és az új főnökkel. (Erről hamarosan videóval is jelentkezünk majd, addig is: iratkozz fel YouTube csatornánkra!)

    Szóval sziporkázott az Alpine Magyarországon, olyannyira, hogy Esteban Ocon megszerezte élete első győzelmét, s ezzel az Alpine első sikerét is a Forma-1-ben. Fernando Alonso pedig olyan látványos védekezést mutatott be Lewis Hamiltonnal szemben, hogy azt a nézők meg is jutalmazták: a spanyol versenyző lett a nap versenyzője a Hungaroringen!

    A nap versenyzője szavazás eredménye:

    Fernando Alonso – 28.2%
    Esteban Ocon – 17.8%
    Lewis Hamilton – 12.6%
    Sebastian Vettel – 9.7%
    Carlos Sainz – 5%

    A nap versenyzője szavazás nyertesei 2021-ben:

    Bahreini Nagydíj Sergio Pérez
    Emilia Romagna Nagydíj Lando Norris
    Portugál Nagydíj Sergo Pérez
    Spanyol Nagydíj Lewis Hamilton
    Monacói Nagydíj Sebastian Vettel
    Azerbajdzsáni Nagydíj Sebastian Vettel
    Francia Nagydíj Max Verstappen
    Stájer Nagydíj Charles Leclerc
    Osztrák Nagydíj Lando Norris
    Brit Nagydíj Charles Leclerc
    Magyar Nagydíj Fernando Alonso
  • Hamilton szédüléssel és homályos látással küzdött a verseny után

    Hamilton szédüléssel és homályos látással küzdött a verseny után

    Lewis Hamilton azt mondta a Hungaroringen, hogy „egész évben küzd” az egészségével, miután decemberben elkapta a koronavírust.

    A hétszeres világbajnok szédüléssel és homályos látással kereste fel Mercedes orvosát, miután harmadik lett a vasárnapi Magyar Nagydíjon.

    Miután késve csatlakozott a verseny utáni hivatalos sajtótájékoztatóhoz, így nyilatkozott:

    „Nagyon megszédültem és a dobogón minden egy kicsit elhomályosult.”

    Hamilton a tavalyi Szahír Nagydíjat koronavírus miatt hagyta ki. A szezon utolsó versenyére egy héttel később, Abu-Dhabiban tért vissza, de elismerte, hogy akkor még nem volt teljesen egészséges.

    Miután most az eseménydús hungaroringi futamon harmadik lett, amelyet az Alpine francia versenyzője, Esteban Ocon nyert meg, Hamilton részt vett a dobogós ceremónián, mielőtt orvosi ellátást kért volna.

    „Egész évben küzdöttem az egészségemmel a tavaly év végén történtek után, és ez még mindig egy harc” – mondta.

    Hamilton elmondta, hogy gyanítja, hogy hosszú (long) Covidban szenved, ami a vírust elkapó embereket hónapokig gyengítő egészségügyi következményeket jelenti.

    „Nem beszéltem senkivel különösebben erről, de azt hiszem, elhúzódik” – mondta. „Emlékszem a hatásokra, amikor nekem volt. Azóta más az edzés, más a fáradékonyságom szintje, amitől másképp fáradok el, és ez igazi kihívás.”

    „Szóval továbbra is csak próbálok edzeni és a lehető legjobban felkészülni.”

    „Ki tudja, mi volt ez ma? Talán a hidratálás, de határozottan nem volt még ilyen tapasztalatom. Silverstone-ban volt valami hasonló, de ez sokkal rosszabb.”

    Hamilton harmadik helyével átvette a vezetést a pontversenyben.

    A szezon augusztus 27-29-én a Belga Nagydíjon folytatódik.

  • Bottas és Stroll is büntetést kapott a hungaroringi rajtbalesetért

    Bottas és Stroll is büntetést kapott a hungaroringi rajtbalesetért

    Valóságos mészárlást rendezett a Magyar Nagydíj rajtja után Valtteri Bottas és Lance Stroll. A két versenyző egyaránt komoly hibát vétett az első kanyarban, ami miatt a mezőny harmada vagy kiesett vagy komoly autósérüléseket szenvedett.

    A Mercedes finn pilótája a második helyről várhatta a rajtot, ám azt elrontotta, mire többen megelőzték. Az első féktávon azonban nagyon későn fékezett, felöklelte Norrist, ami miatt nekicsúsztak a két Red Bullnak is. Az eset után Pérez és Norris feladták a versenyt, Verstappen autója pedig olyan sérüléseket szenvedett, hogy a futamot végül csak a 10.helyen tudta befejezni.

    Stroll rajtja ellenben jobban sikerült, ám túlságosan optimista volt az első kanyarba érve, ott ugyanis nagyon messzíiről vetődött be Charles Leclerc mellé, majd a vizes fűhöz hozzáérve megcsúszott, majd ő is hátulról eltalálta a monacóit, akivel egyetemben Daniel Ricciardo is áldozat volt. Az Aston Martin meg a Ferrari is tagja volt az első kört feladó versenyzőknek, míg Ricciardo sérülése szintén kihatott a versenytempójára.

    A versenyirányítók az indoklásban kiemelték, hogy a döntéshozatalkor figyelembe vették a pálya állapotát, ám így is teljes megállapítható volt e két versenyző felelőssége a tömegbalesetben.

    A döntés értelmében mindketten majd öt-öt rajhellyel hátrébbról kezdhetik majd meg a soron következő Belga Nagydíjat, emellett pedig két-két büntetőpontot is hozzáadtak a szuperlincenszükhöz.

    Ráadásul ezen eseteknek komoly kihatásai is vannak a világbajnoki címre, ugyanis ennek is köszönhetően tudta átvenni a vezetést Lewis Hamilton a harmadik helyét követően. Emiatt pedig várhatóan ennek Bottas-balesetnek is komoly utóélete lesz a következő napokban, hetekben.

  • Ocon nyerte meg a „flúgos futamot” Vettel és Hamilton előtt

    Ocon nyerte meg a „flúgos futamot” Vettel és Hamilton előtt

    Esteban Ocon nyerte a 36. Magyar Nagydíjat, Sebastian Vettel végzett a második helyen, míg a dobogó legalsó fokára Lewis Hamilton állhatott fel.

    Az eső elérte a Hungaroring területét, így mindenki intermediate gumikkal felszerelkezve vágott neki a viadalnak. A felvezető kör után Antonio Giovinazzi úgy érezte, hogy nem elég nedves a pálya, így a boxba hajtott közepes keverékű abroncsokért.

    Nem kezdte eseménytelenül a rajtot a mezőny. Lewis Hamilton el tudott menni, míg Valtteri Bottas összetalálkozott Lando Norrisszal, aminek következtében a brit elsodorta a harmadik helyről induló Max Verstappent. Sergio Pérez is pórul járt, ugyanis a Mercedes finn pilótája őt is kiütötte. Mindeközben Charles Leclerc találkozott Lance Strollal. A monacói versenyző így Daniel Ricciardónak koccant. A Ferrari pilótája kiesett, míg az ausztrál folyatni tudta.

    A rajt utáni incidens miatt a versenyigazgató úgy döntött, hogy piros zászlóval megszakítja a futamot. A döntés pillanatában Lewis Hamilton állt az élen, őt Esteban Ocon és Sebastian Vettel követte. Mögöttük Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi, Fernando Alonso, George Russell, Kimi Räikkönen és Mick Schumacher volt az első 10 sorrendje.

    A piros zászlós szakasz alatt a szerelők kezelésbe vették az autókat. A McLaren azonban nem tudta megjavítani Lando Norris konstrukcióját, így a 21 éves versenyző is csatlakozott a kiesők közé.

    A törmelékek eltakarítása után az eső is elállt,  a mezőny pedig elindult egy újabb felvezető körre. A bokszutcába Lewis Hamiltonon kívül mindenki behajtott a boxba, így egyedül a brit világbajnok teljesítette a rajtot. A kerékcseréket követően, már slick abroncsokon Russell autózott a második, míg Ocon a harmadik helyen. A Mercedes versenyzője egy körrel később ejtette meg a kiállást, így az utolsó helyre esett vissza. Az Alpine francia pilótája került végül az élre, őt Vettel és Latifi követte.

    Nikita Mazepin is búcsúzott a versenyből, ugyanis Räikkönennel találkozott a boxutcában. Az eset kapcsán a finn egy 10 másodperces időbüntetéssel lett gazdagabb. Max Verstappen a sérült autója révén nem tudott előre lépni a 11. helyről, így a taktikai hibát elkövető Mercedes előtt felcsillant a remény.

    Antonio Giovinazzi túl gyorsan ment a boxutcában, így a stewardok egy stop and go büntettessél jutalmazták meg a sietségét. Hamilton előzgetésbe kezdett, az olasz pilótát már maga mögé utasította, míg a második helyről Sebastian Vettel megkörnyékezte az élen haladó Ocont.

    A Red Bull holland pilótája előzésre szánta el magát, amit abszolválni is tudott. Räikkönen a boxutcába hajtott, kivárták a büntetését, majd új abroncsokkal felvértezve érkezett vissza a viadalba. Hamilton Gasly mögé beragadva jelentette, hogy nem tud közelebb kerülni az ellenfeleihez, addig Verstappen már Ricciardo mögé zárkózott fel.

    Vettel mindeközben DRS távolságba került Oconhoz képest, így ostromolni kezdte a versenyt vezető franciát. A 20. körben Hamilton ismét a boxba hajtott, csapatától fehér oldalfalú papucsokat kapott. A hétszeres világbajnok példáját Ricciardo és Verstapen is követte. A Mercedes pilótájának viszont sikerül az elévágás, így átugrotta a boxból kijövő ellenfeleit. A manőver mentén az utolsó pontszerző helyre ért fel a 36 éves versenyző.

    A Ferrarinak is megtetszett a csillagosok taktikája, ám Carlos Sainz nem szeretett volna még kereket cserélni, így türelemre intette csapatát. Hamilton két másodperccel jobb köridőt autózott, mint az élen haladó Ocon. Az AlphaTauri berántotta Tsunodát, a Williams pedig Latifit. A Mercedes megmaradt versenyzője így a hetedik helyre ért fel. 30 kör elteltével Esteban Ocon haladt az élen, őt továbbra is Sebastian Vettel üldözte. A harmadik pozícióban Carlos Sainz autózott, mögötte a sorban Fernando Alonso és Pierre Gasly haladt. Őket Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton, Nicholas Latifi, Mick Schumacher, George Russell, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi követte.

    Pierre Gasly kerékcseréje után a hétszeres világbajnok átküzdötte magát Tsunodán, míg Verstappen továbbra is Ricciardót üldözte. Russell eközben elment Schumacher mellett, így övé lett a kilencedik pozíció. A Williams versenyzőjének manőverét megirigyelte az ausztrál pilóta is, így áthámozta magát a Haas ifjoncán, Max Verstappen hőn követte egykori csapattársát.

    Sainz ezalatt abszolválta a saját kiállását, a stratégiája révén sikerült a feltörekvő Mercedes előtt maradnia. A második helyről Vettel látogatott a boxba, a csere viszont nem volt túl gyors, így a négyszeres világbajnok a harmadik helyre érkezett vissza. Az Alpine azonnal reagált az Aston Martin döntésére, az elévágás ugyan nem sikerült a kanadai-brit istállónak, ám a német nagyon közel került a franciához.  Az élen haladó Fernando Alonso jelentette, hogy nem maradt semmi a gumikból, ezzel ösztökélve csapatát a cserére. Az Alpine meghallgatta kérést, és be is hívta a spanyolt.

    Vettel továbbra is Ocont támadta, míg Hamilton a harmadik helyen autózó Sainzra ért fel. A brit pilóta abroncsai viszont nagyon elhasználódtak, így ismét ki kellett látogatnia a bokszba. Egy pozíciót veszített így a cserével a hétszeres világbajnok.

    Vettel nagyon közel került ahhoz, hogy megelőzze Ocont, ám nem tudta volna kivitelezni biztonságosan a manővert, így inkább visszahátrált és új támadást indított. Alonso honfitársát kezdte ostromolni, míg Hamilton az új abroncsok miatt három másodperccel jobb időt autózott az előtte haladó négyesnél. A Mercedes versenyzője utolérte Alonsót, így kezdetét vette a kerék a kerék elleni harc. A spanyol ügyesen tartotta magát, így Hamilton kénytelen volt visszasorolni.

    10 körrel a futam vége előtt továbbra is Ocon haladt az élen, őt Vettel üldözte. Sainz némileg nyugodtan haladt a harmadik helyen, addig mögötte Alonso és Hamilton csatározott egymással. A hatodik pozícióban Gasly haladt, őt Tsunoda követte, míg utánuk Latifi, Russell és Verstappen alkotta az első 10-et.

    Hamilton nehezen átrágta magát Alonsón. A brit pilóta ezután Sainzot vette célba. A Mercedes pilóta kemény küzdelmek után a Ferrarit is maga mögé utasította. A hétszeres világbajnok így felért a harmadik pozícióba.

    Esteban Ocon megszerezte karrierje első győzelmét a Hungaroringen. A második helyen Sebastian Vettel futott be, míg a dobogó legalsó fokára Lewis Hamilton ért fel. Pontot rajtuk kívül még Carlos Sainz, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi, George Russell és Max Verstappen szerzett.

    A leggyorsabb körét járó egy pontot Pierre Gasly söpörte még be.

    Pozíció Versenyző Csapat Időkülönbségek Kiállások
    1 Esteban Ocon Alpine 2:04:43.199s 3
    2 Sebastian Vettel Aston Martin + 1.859s 3
    3 Lewis Hamilton Mercedes + 2.736s 4
    4 Carlos Sainz Ferrari + 15.018s 3
    5 Fernando Alonso Alpine + 15.651s 3
    6 Pierre Gasly AlphaTauri + 63.614s 4
    7 Yuki Tsunoda AlphaTauri + 75.803s 3
    8 Nicholas Latifi Williams + 77.910s 3
    9 George Russell Williams + 79.094s 3
    10 Max Verstappen Red Bull + 80.244s 5
    11 Kimi Räikkönen Alfa Romeo + 1 kör 4
    12 Daniel Ricciardo McLaren + 1 kör 3
    13 Mick Schumacher Haas + 1 kör 3
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo + 1 kör 5
    15 Nikita Mazepin Haas kiesett 3
    16 Lando Norris McLaren kiesett 2
    17 Valtteri Bottas Mercedes kiesett 0
    18 Sergio Pérez Red Bull kiesett 0
    19 Charles Leclerc Ferrari kiesett 0
    20 Lance Stroll Aston Martin kiesett 0