Szerk Racingline.hu

Címke: magánrepülő

  • Hamilton környezetvédőként is magángéppel repült, milliós összeget fizetett érte

    Hamilton környezetvédőként is magángéppel repült, milliós összeget fizetett érte

    A legutóbbi versenyhétvégén Lewis Hamilton feladta az elveit, és egy külön járattal érkezett meg a pályára.

    Lewis Hamilton többször is felszólalt a környezetvédelem mellett, és igyekszik elektromos autót használni, amikor csak lehet. Munkájából adódóan így sem a legkímélőbb az életstílusa, de számos sportautóját eladta az ügy érdekében. Három éve pedig a 10 milliárd forintot érő magángépétől is megvált.

    Megint összetört a luxusautó, amivel Hamilton egyszer parkoló kocsikba csúszott

    Kym Illman egy YouTube videóban rántotta le a leplet arról, melyik pilóta milyen géppel érkezett meg a Belga Nagydíjra, és ebben kiderül, hogy Hamilton egy magángéppel érkezett meg a helyszínre. Fontos kiemelni, Spa-Francorchamps nem egy nagyváros mellett helyezkedik el, mindössze a pályától 45 perc autóútra lévő Liége teherszállításra használt reptere az, amit általában a csapatok használni tudnak. Így kevés repülőjárat van, amivel el lehet jutni a pálya környékére.

    Nem csoda, hogy a pilóták nagy része magángépet használ, a zöld elveket követő Hamiltonnál azonban szokatlan, hogy így tett. Könnyen lehet, hogy a brit világbajnok lemaradt a kereskedelmi járatok jegyeiről, és ezért kényszerült a környezet számára kevésbé kedvező megoldás után nézni.

    A The Sport Rush szerint ezért 3600 dollárt – avagy 1,2 millió forintot – kellett fizetnie a légi fuvarért, ami kevesebb mint egy óra hosszat vett igénybe. Korábbi videóiból azonban kiderül, hogy egyszeri esetről van szó, Hamilton általában egy Mercedes EQ-val érkezik meg a helyszínre.

    Vettel tavaly olyan áldozatot hozott, amit egyetlen másik F1-es pilóta sem

  • Vettel tavaly olyan áldozatot hozott, amit egyetlen másik F1-es pilóta sem

    Vettel tavaly olyan áldozatot hozott, amit egyetlen másik F1-es pilóta sem

    Ugyan az F1 is arra törekszik, hogy óvja a környezetet, valószínűleg csak kevesen vállalták volna be azt, amit Sebastian Vettel tett utolsó szezonjában.

    A Red Bull négyszeres bajnoka karrierjének utolsó éveiben egyre hangsúlyosabban érvelt a klímaváltozás elleni harc mellett. Többek között méhfarmot is nyitott és szemetet is szedett pályák környékén.

    Az etikai dilemmát, ami az érvei és a munkája között húzódott, Vettel végül úgy oldotta meg, hogy visszavonult, és azóta Red Bull szakembereként dolgozik.

    „Pár éve elkezdtem mérni a karbonlábnyomomat, minden egyes kilométert feljegyeztem autóban, repülővel, és minden hotelben töltött éjszakát. Ledöbbentett, amikor láttam a különbséget az átlagos fogyasztóhoz képest, azóta változtattam néhány dolgon.” – meséli Vettel a Red Bull hivatalos oldalának.

    „A legtöbbet azzal értem el, hogy kevesebbet repültem. Silverstone és Budapest kivételével minden európai versenyre autóval mentem.”

    A pályára pedig sokszor egy még kisebb járművel, robogóval érkezett meg.

    „Tinédzserként a jogosítvány jelenti a szabadsághoz vezető utat. A motorsportban sokat vezettem, így hamar belefáradtam abba, hogy hosszú utakat tegyek meg autóval. Így került képbe a repülő, sőt magánrepülő, mert sokat időt megtakarítottam vele.

    De jó érzés volt ebből visszavenni, így meg kell terveznem jobban a dolgokat, és én is irányítok. Ausztráliába ugyan nem vitorlázhattam el, mert lekéstem volna a versenyt vagy a következő futamot. Viszont amikor csak tudtam, a földön utaztam, és így sok olyan dolgot láttam, ami felett elrepültem volna. Így rájöttem, hogy a hosszabb menetidő nem elvesztegetett dolog.

    Nem akarom senkinek sem megmondani, hogyan élje az életét, én így kezdtem el változtatni. Úgy éreztem, nem lemondok valamiről, hanem hogy ez a logikus lépés – mint sok kisebb másik dolog – és ez elégedetté tett.”

    Ami a jövőt illeti, Vettel nem zárkózott el attól, hogy bemutatókon vezessen még F1-es autókat, de csakis karbonsemleges üzemanyaggal – ahogy ezt a tavalyi Brit Nagydíjon is tette Nigel Mansell bajnoki Williamsével.

    Valóban visszatérhet a versenyzéshez Vettel? A német egyértelmű választ adott

  • Betegsége után ezúttal más szempontból volt nehéz útja Verstappennek

    Betegsége után ezúttal más szempontból volt nehéz útja Verstappennek

    Max Verstappen magángépe nem kevesebb mint hat alkalommal szállt le, mielőtt megérkezett Victoria államba, ahol az Ausztrál Nagydíjnak otthont adó Melbourne található. A holland pilóta szeretne javítani az ottani rossz eredménysorán.

    A Forma-1-es pilóták élete általában jóval könnyebb, ha utazásról van szó, legalábbis ami annak minőségét illeti. Sokan magángéppel járnak-kelnek a világban, de akik nem, azok is nyilvánvalóan az üzleti osztályon utaznak, ami egyrészt nagyobb kényelmet jelent, másrészt előtte és utána kevesebb időt töltenek a repülőtéren, mint ahogyan azt mi megszokhattuk.

    Max Verstappennel azonban most más volt a helyzet. Az F1-es mezőny tagjai az elmúlt napokban utaztak el Melbourne-be, ahol a hétvégén az Ausztrál Nagydíjat rendezik. A pilóták többsége ezúttal a turistajárat üzleti osztályát választotta, amely a legnagyobb repülőterekről közvetlen utazást biztosít Melbourne-be. A kétszeres világbajnokot azonban túl sokan felismernék, így neki maradt a magángép.

    Mindez azonban rengeteg megállással járt a tankolás miatt. Elsőre hihetetlennek hangzik, de egy Twitter-oldal kizárólag abból a célból jött létre, hogy a teljesen nyilvános nemzetközi repülési adatok alapján kövesse a címvédő légi útját. Az itt közölt információkból kiindulva a holland pilóta gépének nem kevesebb mint hat leszállást kellett végrehajtania, nem számítva azt, amikor elérte a végső célpontot.

    Max Verstappen, Red Bull
    Verstappen gépe számos alkalommal leszállt útközben (Fotó: Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool)

    Verstappen hétfőn kora délután, a bejegyzés tanúsága szerint 1 óra környékén indult el a nizzai repülőtérről. Először Törökországban állt meg, majd kétszer a Közel-Keleten szállt le, hogy aztán egy nagyobb lélegzetvételű utat követően egy indonéz szigeten is leszálljon. Utána a szintén Indonéziában található Jáva szigete következett, majd még Ausztráliában is megállt, hogy aztán magyar idő szerint kedden délelőtt megérkezzen Victoria államba, ahol Melbourne is található.

    Ami a pályát illeti, Verstappen eddig nem volt túlságosan sikeres az Albert Parkban. Mindössze egyszer, 2019-ben állhatott fel a dobogóra, amikor a senki földjén autózva, a két Mercedes mögött és a Ferrarik előtt a harmadik helyen végzett. Ezt leszámítva viszont inkább rossz emlékek fűzik a pályához: 2015-ös F1-es debütálásakor feladta a futamot, 2018-ban csúnyán megpördült, míg tavaly a második helyről esett ki, és került 46 pontos hátrányba Charles Leclerc-rel szemben.

    „Csak kiegyensúlyozottnak kell lennünk – nyilatkozta a 25 éves versenyző. – Igaz, a versenyzés szempontjából [Melbourne] nem volt túl kegyes hozzánk az évek során.” A helyszín egyébként a Red Bullnak sem annyira kedves, hiszen mindössze egyszer, 2011-ben arattak itt győzelmet még Sebastian Vettel révén. A német versenyző ekkor, valamint 2010-ben és 2013-ban is pole-ból indulhatott, de utóbbi kettőt nem tudta diadalra váltani.

  • Hamilton számára fontos a környezetvédelem, de kutyája magángéppel utazik

    Hamilton számára fontos a környezetvédelem, de kutyája magángéppel utazik

    A brit sajtó kiszúrta, hogy Lewis Hamilton magánrepülővel utaztatja kutyáját, Roscoe-t, ami véleményük szerint igencsak ellentétes a brit versenyző vegán, környezetvédő személetmódjával.

    Arról már beszámoltjunk korábban, hogy Hamilton Roscoe kutyája egy dolgozó eb, reklámokban szerepel, ennek megflelően pedig jól is keres. Ilyen „sztárként” pedig magángéppel utazik. Ez egy a Hamilton kutyáinak létrehozott Instagram posztból derült ki.

    „Ha esetleg nem ismernétek a két gyerekemet.” – kezdett egy bejegyzést Hamilton saját profilján. „Ők Roscoe és Coco. Coco Malibuban él a tengerparton. Roscoe az Egyesült Királyságban, nagymamával, élvezi a napot.”

    A kutyák profilján pedig az egyik képen az látható, hogy Roscoe Hamilton magángépén utazik, „üzleti ügyben”.

    Sokan ezzel kapcsolatban nemtetszésüket fejezték ki, mivel Hamilton gyakran hangsúlyozza, hogy milyen fontos számára a környezetvádelem, és többek között ezért is választotta a vegán életmódot. Ezzel szemben, az, hogy kutyája magángéppel átutazik Los Angelesből a Heathrow-ra, az 1,67 tonna szén-dioxidot termel.

    Hamilton letett a húsfogyasztásról, többek között azért, mert úgy véli, a környezetszennyezés egy jelentős része azon tehenek bélgázának köszönhető, melyeket végül levágnak, és az emberek elfogyasztják őket.

    „Hihetetlen mennyiségű az a szennyezés, ami a tehenektől származik.” – mondta Hamilton. „Ez szörnyű, és én egészségesebb életet akarok. Azt mondják ez (a környezetszennyezés) jelentősebb, mint amit mi produkálunk a repükőútjainkkal és autóinkkal, amibe őrületes belegondolni.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    I’m away doing business, be right back…. #hollywooddogs

    Roscoe & Coco Hamilton (@roscoelovescoco) által megosztott bejegyzés,

  • Így edz Ricciardo a repülőn, 11000 méter magasan

    Így edz Ricciardo a repülőn, 11000 méter magasan

    Mit lehet csinálni egy magánrepülőn, ha kiolvastad már az összes magazint, megnézted az összes filmet, ezt mutatja be most nekünk Daniel Ricciardo. James Hunt ugye a legendák szerint sokkal jobban mulatott 1976-ban Fujiból Londonba tartva, de Ricciardo szerény és rendes fiú. A hely adta lehetőségekhez képest hasznosan próbálta eltölteni az idejét, így nyújtásba kezdett, és mindezt kamerára vette!

    És neked mi a kifogásod ma, miért nem edzel? 😛

    https://www.instagram.com/p/Bn8ML_VHC7D/?taken-by=danielricciardo

  • Hamilton magángépe mégis legálisan van nyilvántartva?

    Hamilton magángépe mégis legálisan van nyilvántartva?

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy Lewis Hamilton neve is szerepel az úgynevezett „Paradise Papers”-ben, mi szerint a brit versenyző mintegy 4 millió dollár adóbefizetést úszott meg Bombardier magángépének megvásárlásakor, különféle offshore cégek segítségével. Hamilton szerint azonban ez az ügy egyáltalán nincs befolyással a munkájára.

    A brit versenyző szerdán, Sao Paoloban, egy Petronas sajtótájékoztatón beszélt arról, hogy ezen sztori ellenére, az ő „alapvető értékei” sértetlenek maradnak.

    „Nagyszerű időszakon vagyok túl, a családommal, barátaimmal, és ez rendkívül pozitív.” – mondta. „Ezt semmi nem tudja tönkretenni. Csak a versenyhétvégére koncentrálok, és még két futam hátra van. Ez nem von le semmit az alapvető értékeimből, vagy abból, amit itt teszek.”

    Hamilton képviselője egy közleményben azt közölte, hogy egy repülőgép egy a Man-szigeteki adóparadicsomban való regisztrálása teljesen legális.

    „Mivel sportemberként magas adót fizet több országban is, Lewis ügyeit egy profi tanácsadó gárda intézi. Ezek a tanácsadók biztosították Lewist afelől, hogy minden rendben van, az ügy az ügyvédei kezében van.”

  • Hamilton nem adózott magángépe után

    Hamilton nem adózott magángépe után

    Lewis Hamilton neve is feltűnt az úgynevezett „Paradise Papers”-ben, melyben az elit világ titkos vagyona van feltüntetve.

    A dokumentumok szerint Hamilton offshore szervezeteket használt arra, hogy ne kelljen adót fizetnie 3,27 millió fontos (kb 1 milliárd forint) magángépe, egy Bombardier CL605 Challenger után.

    Az immáron négyszeres világbajnok 2013-ban vette a gépet, több brit Virgin-szigeteki, Guernessy-i, és Man-szigeti offshore cégek révén, hogy elkerülje az adófizetést.

    A brit versenző pár éve az Egyesült-Királyságból elköltözve egy monacói és egy svájci rezidenciát alakított ki magának. A Sunday Times leggazdagabb briteket felsoroltató listáján szerepel is Hamilton, akinek személyes vagyonát 131 millió fontra saccolják.

    „19 különböző országban versenyzem, szóval 20 különböző helyen keresem meg a pénzem, és különböző helyeken fizetek adót is, és persze nagyon sokat fizetek (adót) ide (Nagy-Britannia) is.” – mondta a Mercedes versenyzője a Sunday Times-nak, még év elején. „Hozzáteszek az országhoz, ezen kívül segítek egy csapatot abban, hogy meg tudja tartani a több, mint 1000 alkalmazottját. Én egy sokkal nagyobb kép része vagyok.”

    https://www.instagram.com/p/BWaC1OQl_sa/?taken-by=lewishamilton

    https://www.instagram.com/p/BNKCLwahuDM/?taken-by=lewishamilton

    https://www.instagram.com/p/BMmFwXQBiiQ/?taken-by=lewishamilton