Címke: M-Sport

  • A világbajnok M-Sport Ford Fiesta WRC rallyautó a LEGO® Speed Champions exkluzív kínálatában

    A világbajnok M-Sport Ford Fiesta WRC rallyautó a LEGO® Speed Champions exkluzív kínálatában

    A Ford, a LEGO Csoport és a rally-specialista M-Sport ma bemutatta a LEGO®Speed Champions sorozat új darabját, ami Európa-szerte az otthonokba varázsolja a rallyversenyek hangulatát: a kupagyőztes M-Sport Ford Fiesta WRC rallyautót.

    Az erőteljes sárvédő-szélesítésekkel és a drámai hatású első és hátsó légterelőkkel a LEGO dizájnerei sikeresen keltették életre az M-Sport Ford Fiesta WRC versenygép lenyűgöző megjelenését.

    Az új készlet többféle keréktárcsát és két cserélhető tetőt (ez utóbbiak egyikét az éjszakai futamokhoz használt spotlámpák egészítik ki), autentikus versenyautó-grafikát, valamint sisakot és versenyzői kezeslábast viselő mini pilótafigurát tartalmaz. A pilótát a kivehető szélvédőn keresztül lehet beültetni az autóba.

    A 203 darabból összeállítható Ford Fiesta M-Sport WRC LEGOSpeed Champions makett 6 cm magas és széles, a hosszúsága pedig 13 cm.

    Fotó: Drew Gibson

    “Nehéz lett volna méltóbb autót elképzelni a LEGOSpeed Champions sorozat megújítására, mint a 2017-es szezonban két Rally Világbajnoki címet és öt futamgyőzelmet szerző M-Sport Ford Fiesta WRC,” nyilatkozta Mark Rushbrook, a Ford globális motorsport igazgatója. “A LEGOSpeed Champions sorozat kedves módja annak, hogy megünnepeljük a Ford motorsport-eredményeit. Reméljük, ez a kisautó izgalmas inspirációt jelent majd a jövő autódizájnerei, mérnökei és rallyversenyzői számára.”

    Az M-Sport Ford Fiesta WRC versenygép tavaly mind az egyéni, mind a gyártói kupát megnyerte a FIA Rally Világbajnokságon; az autót Sébastien Ogier és navigátora, Julien Ingrassia vezette, akik mellett idén a fiatal tehetség, Elfyn Evans és navigátora, Daniel Barritt is feltűnt az új M-Sport Ford World Rally Team soraiban.

    Az 1,6 literes EcoBoost benzinmotorral hajtott M-Sport Ford Fiesta WRC rallyautó (mármint az életnagyságú gép) az Európában tavaly év végén bemutatott vadonatúj Ford Fiesta alapjaira épül, és máris egy győzelemmel nyitott a 2018-as Rally Világbajnokságon, a múlt hónapban első helyet szerezve a Monte-Carlo Rallyn.

    A Ford és a LEGO együttműködése azonban nem ér véget ezzel, hiszen a LEGO®Speed Champions sorozatban megjelent az új 1968-as Ford Mustang Fastback makett is. A 184 darabos készletből egy zöld karosszériájú, aranyszínű kerekekkel, versenymatricákkal, kivehető szélvédővel és klasszikus versenyzői öltözéket viselő pilótafigurával kiegészített Mustang építhető.

    A LEGO Speed Champions kollekcióban a Le Mans 24 órás futamot 1966-ban és 2016-ban megnyerő Ford GT40 és új Ford GT versenyautók is szerepelnek.

    A sorozat új tagjai, az M-Sport Ford Fiesta WRC rallyautó és az 1968-as Ford Mustang Fastback 2018. március 1-től megrendelhető a LEGO.com/shop honlapon; mindkét makett ajánlott fogyasztói ára 14,99 euro (kb. 4700 forint).

    Lego Speed Champions Dunton,
    Fotó: Drew Gibson
  • Még határozottabb Ford-jelenlét a Rally Világbajnokságon: 2018-ban a Ford Performance is segíti az M-Sport Ford World Rally Team munkáját

    Még határozottabb Ford-jelenlét a Rally Világbajnokságon: 2018-ban a Ford Performance is segíti az M-Sport Ford World Rally Team munkáját

    A Ford Motor Company ma bejelentette, hogy nagyobb mértékű pénzügyi és műszaki támogatást nyújt régi motorsport-partnerének, az M-Sport csapatnak, amely 2017-ben mind az egyéni, mind a gyártói címeket megszerezte a FIA Rally Világbajnokságon (WRC) az EcoBoost-motoros Ford Fiesta WRC versenyautóval.

    A világ egyik legeredményesebb autóversenyzőjének tartott, és ezért a Brit Birodalom Rendjének tisztjéül választott Malcolm Wilson vezetésével működő, az angliai Dovenby Hallban működő M-Sport Ford World Rally Team csapat 2018-tól kezdve értékes technikai támogatásra is számíthat a globális Ford Performance részlegtől, amit Mark Rushbrook, a globális motorsport-tevékenységekért felelős igazgató irányít.

    A Ford a 2017-ben nyújtott műszaki és pénzügyi hozzájárulások után immár még nagyobb befektetésekkel támogatja az M-Sport Ford World Rally Team munkáját, hogy a csapat a 2018-as WRC-szezonban – és természetesen a későbbiekben is – ütőképes maradjon.

    A Ford határozottabb támogatása fontos szerepet játszik abban, hogy az M-Sport megtarthatta a 2017-es FIA WRC egyéni bajnokát, Sébastien Ogiert. Ő és a feltörekvő tehetség, Elfyn Evans a csapat kulcsfigurái, akik navigátoraikkal, Julien Ingrassiával és Daniel Barrittal 2018-ban is rajthoz állnak majd a Ford Fiesta WRC-vel.

    “A Ford és az M-Sport 20 éves együttműködése már a rallysport minden szintjén páratlan sikereket eredményezett, amelyekre nagyon büszkék vagyunk; emellett pedig világszerte megalapozta a Fiesta hírnevét a rallyversenyzők körében,” nyilatkozta Rushbrook. “Tavaly a vadonatúj Fiesta kifejlesztésével támogattuk az M-Sportot, és az autó bajnoki címeket szerzett a csapatnak. Már izgatottan várjuk, hogy 2018-ban még komolyabban segíthessük a munkájukat.”

    A Ford már 1997 óta folyamatosan az M-Sport partnere. A Ford által kiválasztott rally-specialistaként az M-Sport gyártja a Ford versenyautókat a rally több géposztálya számára is, a FIA R2-től kezdve egészen a sportág csúcsát jelentő WRC-ig. A világon jelenleg több mint 400 darab, az M-Sport által fejlesztett Ford Fiesta versenyez a rallysportban.

    “Az évek során mindig élvezhettük a Forddal való együttműködés fantasztikus előnyeit, most pedig hatalmas örömmel tölt el minket, hogy a márka 2018-ban még nagyobb mérvű támogatással segít nekünk megvédeni a világbajnoki címünket,” mondta el Malcolm Wilson, az M-Sport ügyvezető igazgatója.

    “Sébastien és Elfyn részvételével újra ütős gárdával léphetünk pályára, a magasabb szintű műszaki támogatás pedig lehetővé teszi a Ford Fiesta WRC sikeres továbbfejlesztését. A verseny szorosabbnak ígérkezik, mint valaha, de biztos vagyok benne, hogy együttes erővel és partnereink támogatásával ugyanazt a remek teljesítményt nyújtjuk majd, ami már 2017-ben is diadalra vitt minket.”

    A Ford 1,6 literes EcoBoost benzinmotorjával hajtott Ford Fiesta WRC rallyautó a vadonatúj Fiestára épül, amely már Európa-szerte kapható, és a kínálatban ugyanúgy szerepel a stílusos Fiesta Titanium, mint a Ford Performance izomautói által inspirált Fiesta ST-Line és a gazdag felszereltségű Fiesta Vignale. A 200 lóerős, 1,5 literes EcoBoost motorral felszerelt és válaszható üzemmódokkal vezethető vadonatúj Fiesta ST 2018-ban már kapható lesz a márkakereskedésekben.

     

  • Bouffier beül a harmadik Fiesta WRC-be

    Bouffier beül a harmadik Fiesta WRC-be

    Bár csak két alkalomról van szó, a francia Bryan Bouffier nyilvánosan is megerősítette a pletykát, mely szerint az M-Sport Ford harmadik versenyzőjeként indul Monte Carloban és Korzikán.

    Bouffiernek lehetősége nyílik rá, hogy ismét a győzelemért harcoljon, most a Rallye Világbajnokság nyitóversenyén. 2011-ben az IRC sorozatban egy Peugeot 207 S2000 volánja mögött már megnyerte ezt a futamot.

    Néhány évvel később, az M-Sportnál két jó eredményt is elért Korzikán. 2013-ban megnyerte az IRC futamot, szintén egy Peugeot 207 S2000-el, majd 2015-ben egy Ford Fiesta RS WRC-vel nyolcadik lett a világbajnokság versenyén.

    „Jó hírt erősíthetek meg, miszerint a Monte Carlo – és a Korzika Rallyen vezethetem a világbajnokság tavaly győztes autóját. Ez egy nagyszerű autó, amelyről minden pilóta álmodik, és számomra is nagyszerű, hogy ezzel a nagy kihívással szembenézhetek” – mondta a 39 éves francia pilóta.

     

  • Birminghamben indul a WRC szezon

    Birminghamben indul a WRC szezon

    Minden pilóta, navigátor és csapat jelen lesz január 11.-én a „Nemzeti Kiállítási Központban”, hogy hivatalosan bemutassa az idei WRC szezont.

    Az előszezon Európában tartott legnagyobb autóverseny-kiállítását, a Birmingham Autosport International Show-t 8:50-kor hivatalosan is megnyitja Sébastien Ogier és Julien Ingrassia, mielőtt a média a rendezvény egyéb programjaira fordítja figyelmét.

    Az esemény színpadán 10:30-kor kerül bemutatásra az M-Sport Ford World Rally Team, a Hyundai Motorsport, a Toyota Gazoo Racing és a Citroën Racing 2018-as WRC-je. Ogier, Elfyn Evans és az M-Sport főnöke, Malcolm Wilson mutatja be a csapat Ford Fiesta WRC-jét, míg Andreas Mikkelsen, Thierry Neuville, Dani Sordo, Hayden Paddon és Michel Nandan csapatvezető először mutatják meg a Hyundai i20 WRC-t új színezésben.

    A Toyota Yaris WRC-t Jari-Matti Latvala, Ott Tanak, Esapekka Lappi és csapatvezető Tommi Mäkinen, míg Kris Meeke, Craig Breen és Yves Matton a Citroën új C3 WRC-jét tárják a nyilvánosság elé.

    A WRC 2 bajnokság főszereplői szintén ott lesznek, rájuk 14: 45-kor kerül sor. Az M-Sport, a Skoda, a Volkswagen, a Hyundai, a Citroën és a Proton legújabb R5-ös autói is helyet kapnak a négy napos kiállításon. Elfyn Evans támogatni fogja a Junior WRC résztvevőinek bemutatását 15:15 órakor, amikor is a brit pilóta csatlakozik a 2018-as indulókhoz és a bajnokság menedzseréhez, Maciej Wodahoz.

    Az összes 2018-as autó jelen lesz a rendezvény ideje alatt, míg a WRC pilóták dedikálása és a programok lehetővé teszik a szurkolók számára, hogy a szezon kezdete előtt megismerhessék a legfrissebb híreket, valamint hogy kipróbálhassák a legújabb WRC 7 videojátékot.

     

  • Ogier és Evans az M-Sport csapatban 2018-ban

    Ogier és Evans az M-Sport csapatban 2018-ban

    Az M-Sport örömmel tudatja, hogy Sébastien Ogier és Elfyn Evans a FIA Rally Világbajnokság 2018-as évadában is a csapat színeiben versenyeznek majd navigátoraikkal, Julien Ingrassiával és Daniel Barrittal.

    Az ötszörös világbajnokkal és a sportág egyik legígéretesebb tehetségével a soraiban az M-Sport jó eséllyel védheti meg címét a következő szezonban, ami izgalmas és szoros küzdelmet ígér.

    Mindkét versenyautó személyzete hasznos tapasztalatokat gyűjtött már az EcoBoost-motoros Ford Fiesta WRC-vel kapcsolatban, hiszen folyamatosan részt vettek a fejlesztési munkákban. Ogier és Evans azzal az elhatározással vág neki a 2018-as évnek, hogy dobogós helyezésekkel, győzelmekkel és bajnoki címmel gazdagítják az M-Sport repertoárját.

    A Dovenby Hallban ma megrendezett ünnepségen Ogier és Evans aláírták a szerződésüket, ami azt jelenti, hogy ők lesznek az M-Sport 240 fős csapatának éllovasai.

    Ogier és Evans segítségével a csapatnak jó esélye nyílik arra, hogy megismételjék azt a sikert, amelynek megünneplésére ma összegyűltek. Mindkét páros arról híres, hogy nagy tempót diktál, ám az M-Sport címvédő futamain ugyanilyen fontos lesz az is, hogy mindig mesteri módon alkalmazzák az előre megbeszélt versenystratégiát.

    A harmadik Ford Fiesta WRC-vel kapcsolatos híreket a következő hetekben jelenti majd be a csapat.

    Malcolm Wilson csapatfőnök:

    „Ragyogó hír a csapat számára, hogy Sébastient és Elfynt a sorainkban tudhatjuk. Már régóta dolgozunk ezen, és fantasztikus, hogy sikerült szerződést kötni velük; most végre arra összpontosíthatunk, hogy a lehető legjobban felkészüljünk a következő évadra.

    Sébastienben és Elfynben hatalmas lehetőséget látunk a címünk megvédésére, de tudjuk, hogy ez így sem lesz könnyű menet. Versenytársaink sem pihennek a babérjaikon, úgyhogy még szorosabb küzdelemre számítok. Szerencsére mindkét versenyzőnk nagyon intelligens pilóta. Az általuk diktált tempó káprázatos, ugyanakkor remekül alkalmazzák a stratégiát, ami újra meg újra biztosíthatja a jó eredményt.

    Nincs okunk kételkedni abban, hogy jövőre mindez erősen növeli esélyeinket – aminek jelei már ma délután is láthatók a csapaton –, és tudom, hogy mindenki 110 százalékban odateszi majd magát!”

    Sébastien Ogier:

    „Remek érzés, hogy végre bejelenthetjük, mit tervezünk 2018-ra. Igazán lenyűgöző mindaz, amit eddig együtt elértünk, és jó dolog, hogy ez most folytatódik, és hogy megvédhetjük az eddigi eredményeinket.

    Izgalmas évad áll mögöttünk; egy olyan év, amiben minden idők legszorosabb küzdelmeit kellett megvívnunk. Pilótaként csak annyit mondhatok, hogy nagy öröm ebben részt venni. A rally mindig is hatalmas lendülettel töltött fel, ebben a csapatban pedig csak úgy lobog a szenvedély. Éppen ezért nem is volt kétséges, hogyan döntök, és hogy mindent megteszünk majd azért, hogy jövőre is sikeresek lehessünk.”

    Elfyn Evans:

    „Fantasztikus évad volt ez az egész csapat számára, és remek dolog, hogy mindennek jövőre is részese lehetek. Az első győzelmi trófea megszerzése után készen állunk rá, hogy továbblépjünk, és azt hiszem, az előttünk álló szezon is ugyanilyen izgalmas lesz.

    Komolyan alig várom már, hogy újra a volán mögé ülhessek, és ott legyek a Monte-Carlo Rallyn. A karácsonyi szünetben is keményen dolgozunk majd, hogy biztosan felkészülhessünk, hiszen az a célunk, hogy az idei sikerre alapozva újra diadalt arassunk!”

  • Ogier visszavonul?

    Ogier visszavonul?

    Sébastien Ogier még nem döntötte el, melyik csapatnál folytatja 2018-ban – ha egyáltalán a sportban marad.

    2016 végén a Volkswagen hirtelen visszavonulásával az akkor négyszeres ralivilágbajnok kis híján ülés nélkül találta magát, mígnem leszerződött az M-Sporttal, akikkel idén megszerezte ötödik bajnoki címét is. Ogier jövője azonban ismételten kérdéses: a francia maradása nagyban függ a Ford terveitől és gyári támogatásától, ám mivel az amerikai vállalatnak nem fűlik a foga az M-Sport gyári alakulattá transzformálásához, Ogier-nek el kell gondolkoznia a visszavonuláson.

    „A bajnokság és a saját életem irányítása kapcsán mindig rengeteg dolgot kielemzek, mielőtt döntéseket hoznék, ez pedig jelenleg sincs másképp” – nyilatkozta a francia a wrc.com-nak. „Számos opció áll még előttem, de őszinte leszek: még nem döntöttem. Rengeteg élvezetes pillanatot töltök otthon a feleségemmel és a fiammal, és lehetnek különféle elképzeléseid az életről, de amikor egy ilyen hétvégén vagy túl… habár nem nyertem, de roppantul élveztem a volán mögött ülni, ráadásul most vannak a valaha volt leggyorsabb WRC-autók a mezőnyben, ami szintén jó móka.”

    Ogier dilemmájában közrejátszik két finnországi balesete, amikor először a Rally Finland előestéjén ütközött neki egy fának, majd az esemény péntekjén lecsúszott az útról.

    „Természetesen az ilyesfajta pillanatok [mint a bajnokság megnyerése] elgondolkoztat a vállalandó kockázatokról, különösen a teszten történtek függvényében” – folytatta Ogier. „Semmit sem tehettem ellene, színtiszta pech volt: hatalmas kövek az úton, padlógázas kanyar, esélyem sem volt. Egy hatalmas bukás várt rám.”