Címke: Luca Stolz

BMW-s, dél-afrikai bajnoka lett 2022-ben a DTM-nek!

Dobogón végzett a Schubert Motorsport versenyzője, Sheldon van der Linde aki a harmadik helyen ért be a DTM szezonzáró futamán Hockenheimben.

Ezzel az első afrikai bajnoka is a sorozatnak lett a johannesburgi születésű BMW pilóta. A futamot márkatársa, Marco Witmann nyerte, egy szintén korábbi bajnok, Rene Rast előtt.

A 23 éves dél-afrikai Sheldon van der Linde az új DTM-bajnok: a Schubert-BMW pilótájának negyedik szezonjában a hockenheimi szezonzárón elért harmadik helye is elég volt a bajnoki címhez, így 2016 óta először örülhet a BMW. Akkor a koronát Marco Wittmann szerezte meg, aki ma megszerezte első győzelmét az idényben a Walkenhorst BMW-vel. És igazán izgalmassá tette ez a vasárnapi futamot.

Wittmann rögtön a rajtnál az élre állt, és a pole pozíciót megszerző Rene Rastot a második helyre utasította. A Grasser Lamborghini pilótájával, Clemens Schmiddel együtt a verseny elején megléptek. Mögöttük a feltörekvő bajnok Sheldon van der Linde, Dev Gore, Nico Müller és Marius Zug Audijaival vívott egymással.

Van der Linde azonban hamar átverekedte magát az Audi-trióján, és a második körben már a negyedik helyen állt. Már ez a pozíció is simán elég lett volna a bajnoki címhez. Az Abt Audi pilótája, Rast, aki a címvért folytatott küzdelemben győzelmi kényszerben volt, alávágásra törekedett.

Egy körrel a háromszoros DTM-bajnok után Wittmann is beszáguldott a boxba. Több koccanással látványos párharc alakult ki az előzésnél, amely szinte a BMW pilótájának teljes körén végig kitartott. Amikor a párharc eldőlni látszott, Rast elkövetett egy versenyzői hibát, és a Parabolika elején kicsúszott a pályáról.

Ez lehetővé tette Wittmannak, hogy újra átvegye a vezetést, majd elhúzott Rasttól. A verseny második felében az élen haladó trióból duó lett, mivel Schmid egy defekt miatt visszaesett. A Grasser-csapat a 22. körben végleg visszavonultatta a Lamborghinit.

Schmid pechje után Sheldon van der Linde örökölte meg a dobogó legalsó fokát. A Schubert-BMW pilótája ugyanolyan magabiztosan vette ezt már, mint Wittmann a futamgyőzelmet. Ez egy tökéletes nap volt a müncheni autógyárnak, miután a Schubert Motorsport már szombaton csapatbajnok lett.

Rastnak a második helyen már csak gratulálhatott. Az Audi élcsapata még győzelemmel is csak akkor szerezhette volna meg a bajnoki címet, ha Sheldon van der Linde nem lett volna jobb a hetedik helynél. A dél-afrikai fiatalember címszerzését tehát nem igazán fenyegette veszély egyetlen pillanatig sem.

A Winward-Mercedes pilótája, Lucas Auer, aki a futam előtt mindössze két ponttal volt lemaradva van der Linde mögött, az időmérős balszerencséje után a hatodik helyre lépett előre, és a tizenegyedik rajtkockát szerezte meg. De aztán a 25 kilogramm ballaszt, amit a verseny alatt kapott az autóba, megtette hatását.

A hetedik helyen végzett Kelvin van der Linde (Abt) és Nico Müller (Rosberg) két Audija után. Az osztrák az összetettben a második helyen végzett, tizenegy ponttal lemaradva Sheldon van der Linde mögött, míg Rast 15 ponttal lemaradt. Az utolsó pontokat Leon Köhler (Walkenhorst-BMW), Luca Stolz (HRT-Mercedes) és Ricardo Feller (Abt-Audi) szerezte meg.

A 2022-es szezon utolsó DTM-versenyének rajtfázisa különösen mozgalmasra sikerült: bár a drámai szombati nap után csak 19 autó indult, több kiesés is volt. Maximilian Götz és Christian Engelhart már a rajtnál baleset miatt feladták a futamot.

Kész örület, mi volt Hockenheimben, még szorosabb lett a DTM pontversenye!

Mirko Bortolotti, aki a vasárnap délelőtti kvalifikációig még bajnoki címvédőnek számított, és Philipp Eng is kiesett egy ütközés után. A távozók listáját Schmid, Maro Engel és Maximilian Buhk növelték. A Mücke-Mercedes versenyzője, Buhk pedig egy DNF-el fejezi be az itteni pályafutását.

2022. október 9.

Kész örület, mi volt Hockenheimben, még szorosabb lett a DTM pontversenye!

Hihetetlen nagy balesetek, és szabályosságot súroló stratégiák kavarták meg a DTM idei utolsó előtti futamát, melyen a bajnokság első két helyezettje végzett az élen.

A pontversenyt vezető Sheldon van der Linde és a jó formában lévő Thomas Preining technikai kihágás miatt 10 rajthelyes büntetést kapott. Emiatt csak a mezőny második feléből rajtolhattak, míg legközelebbi riválisok mind elől voltak, Lucas Auer pole-t is szerzett.

A verseny

Maradt is az élen, mögé Marko Wittmann jött fel. Mögöttük előbb Arjun Maini csúszott ki látványosan a mezőny közepéből, majd Kelvin van der Lande lassult le három keréken a Maro Engellel való kakaskodás után.

Maini autója miatt kijött a biztonsági autó, addigra Rast jött fel harmadiknak. Bortolotti az ötödik, Sheldon van der Linde és Preining pedig nyolc helyet jöttek előre, így a nyolcadik-tizedik helyen haladtak.

41 percnél indult újra a verseny, Dev Gore rögtön le is töltötte a kötelező kiállását. Újabb rajtbaleset következett, két Lamborghini és Marius Zug Audija maradt ott. A kör hátsó felében pedig még öten akadtak össze, Schumacher lökte ki Preining Porschéját, míg vele párhuzamosan Ricardo Feller koccant bele a rövid időre lángra kapó Dennis Olsenbe.

A DTM vezetése ekkor piros zászlóval félbeszakította a versenyt. A mezőny elején közben óriási csata folyt, amiből Wittmann jött ki a legjobban, Auer Rast és Bortolotti előtt. A versenyirányítás azonban visszaállította az előző sorrendet a balesetre hivatkozva.

Ezúttal nem két, hanem egy soros újraindítás következett, végre baleset nélkül. A fennmaradó idő 15 percre szűkítette a kiállási időszakot, ezért stratégiailag nem alakult ki nagyobb különbség a versenyzők között.

A kiállásoknál Stolz átugrotta Rastot a harmadik helyért, de később a hátulról jövő ifjabb van der Linde mindkettejüket megelőzte. Bortolotti is bemutatta a maga véghajráját, azonban a kissé elnyújtott kiállás miatt hátrébb esett. Végül csak a hetedik helyig tudott feljönni.

Már egészen lenyugodni látszottak a kedélyek, amikor az élmenők utolérték Dev Gore-t – akinek a kiállását a verseny után vizsgálták meg.

Auer hamar áthámozta magát az amerikain, az egész verseny őt üldöző Wittmann azonban fennakadt rajta, így van der Linde újabb pozíciót nyert vele, majd Gore-ral szemben is.

A dél-afrikai titán a leggyorsabb kört is begyűjtve, így két ponttal fordul az utolsó versenyre Auer előtt. A többiek egy nagyobb lemaradással követik őket.

A kezdeti 10 kieső után Alessio Deledda állt még ki a verseny végén, technikai hiba miatt.

A futam végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
2.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
3.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
4.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg
5.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt
6.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
7.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser
8.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg
9.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
10.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
11.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
12.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
13.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse
14.	🇩🇪 Christian Engelhart	Porsche	SSR
15.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
16.	🇩🇪 Leon Köhler	BMW	Walkenhorst

A DTM bajnokesélyesei:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	149	0
2.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	147	-2
3.	🇩🇪 René Rast	Audi	128	-21
4.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	121	-28

2022. október 8.

A „Mercedes Räikkönenje” megnyerte első futamát

A DTM második nürburgringi futamát a médiát kerülő Mercedes-pilóta, Luca Stolz nyerte, első győzelmét ünnepelhette ezzel a sorozatban.

A német tavaly már beugróként is megvillantotta körmeit. Ugyanezen a pályán szerepelt beugróként, és akkor az első futamon egy második hellyel mutatkozott be.

Most az első sorba kvalifikáló van der Linde testvéreket a verseny elején előzte meg, a hetedik helyről indulva.

Ugyanis David Schumacher megpöccintette René Rastot, aki ezáltal a kavicságyban kötött ki. A safety cart szinte az egész mezőny kihasználta a kötelező kerékcsere végrehajtására. A nagy kavarodásban pedig az addig ötödik helyen haladó Stolz került az élre.

Egyedül a debütáló Theo Oeverhaus maradt Winkelhock-módra kint, de a futamgyőzelem szempontjából nem játszott ő sem szerepet.

Dennis Olsen ismét jó formában volt a Porschéval, de ezúttal sem nyert, viszont így is Auer előtt végzett, aki remek hétvégét zárt ezzel a Ringen.

A van der Linde fivérek közül Sheldon a győzelmi pluszsúly miatt fokozatosan visszaesett, Kelvin pedig Bortolottival való ütközése után negyedik lett. Az olasz – hiába állt második helyen a bajnokságban – duplázott a kieséseket illetően.

Felipe Fraga két verseny alatt a második ütközését jegyezhette fel, most ugyanis Clemens Schmidnek ment neki, amivel Philipp Eng kiesését is okozta.

A BMW-k reményét tovább csökkentette, hogy Marko Wittmann-t ezúttal Thomas Preining terelte ki, emiatt mindketten hátrébb estek egy kicsit, de így is pontszerző helyen értek célba.

A 28 fős mezőnyből ezúttal mindenki célba ért, ami egy egészen kiemelkedő statisztika az év eddigi versenyeihez képest.

A verseny végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
2.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
4.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
5.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
6.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg
7.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard
8.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM
9.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
10.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
11.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR
12.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse
13.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto
14.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
15.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt
16.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst
17.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser
18.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser
19.	🇩🇪 Theo Oeverhaus	BMW	Walkenhorst
20.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser
21.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse
22.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg
23.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt
24.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
25.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser
26.	🇩🇪 David Schumacher	Mercedes	Winward
27.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
28.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt

A bajnoki állás:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	110	0
2.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	90	-20
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	85	-25
4.	🇩🇪 René Rast	Audi	81	-29
5.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	73	-37
6.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	70	-40
7.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	65	-45
8.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	63	-47
9.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	59	-51
10.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	53	-57
11.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	51	-59
12.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	50	-60
13.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	49	-61
14.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	41	-69
15.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	40	-70
16.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	30	-80
17.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	18	-92
18.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	12	-98
19.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	9	-101
20.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	9	-101
21.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	9	-101
22.	🇹🇷 Ayhancan Guven	Ferrari	7	-103

2022. augusztus 29.

Roncsderbi után megszületett a Porsche első DTM győzelme

Több, mint a mezőny fele kiesett az első norisringi DTM futamon, de az egész verseny domináló Thomas Preining hazahozta a Porsche első győzelmét a sorozatban.

Ezen a hétvégén két beugró is érkezett a DTM mezőnyébe. A Formula E versenyen részt vevő Nick Cassidy helyén egy török versenyző Ayhancan Guven, a beteg Rolf Ineichen autójában pedig egy gyári Lamborghini pilóta, Franck Perera indult.

Most először a sorozat történetében a sok résztvevő (27 autó) és a rövid pálya miatt két részre osztották a mezőnyt. Lealábbis az időmérő erejéig, hogy csökkentsék a forgalmat és a balesetek esélyét.

A két csoport győztese Kelvin van der Linde és Thomas Preining lett, utánuk jött meglepetésre a két újonc, Guven és Perera. Még három Audi férkőzött a legjobb 10-be, Rast, Feller és Müller. A Mercedest pedig Auer és a tavaly itt dobogós Maini képviselte.

Luca Stolz nem tudott részt venni az időmérőn technikai probléma miatt, Bortolottit pedig a mérlegelés elmulasztása miatt a mezőny végére sorolták. Fura büntetések miatt azonban még két autó került mögéjük.

A verseny

Maini és Perera az első kanyarban összeütköztek, ezzel dugót és biztonsági autós fázist okozva. A karambol következtében Sheldon van der Linde, Nico Müller, Maximilian Buhk, David Schumacher, a hazai pályán versenyző Marko Wittmann, Felipe Fraga és Maini is kiesett.

Az újraindításnál Preining megszerezte a vezetést, mögötte van der Linde pedig védekezésre kényszerült René Rasttal szemben. Mögéjük egy második Porsche, Dennis Olsen jött fel, aki a visszaeső Guvent is megelőzte.

Perera később egy másik baleset résztvevője volt. Deledda elmérte a féktávot és márkatársán kívül Esteban Muth is kiütötte. Teljes pályás sárga zászló következett, ez lehetőséget biztosított sokaknak mindenkinek a kiállásra.

Van der Linde és Rast egy körrel később jött ki, előbbit egy lassú kiállás azonban hátráltatta, miközben Rast az élre tudott állni. Preining ismét megszerezte az első helyet a zöld zászlónál, míg Olsen is bepróbálkozott az Audi német pilótájánál.

Ezúttal a pálya hátsó részén történt baleset, Bortolotti forgatta ki Maro Engelt, így újra safety car következett.

Hosszabb körözgetés után ezúttal Olsen előzte meg Rastot a második helyért, míg mögöttük, két kisebb koccanás is történt. Guven pöccintette ki Auert, míg Bortolotti próbált meg aggresszív módon elmenni Götz mellett, és állt ki defekttel.

Az újabb nekifutásnál – amire Guven ár nem jött vissza – Rast visszaszerezte a második helyet. Olsen pedig a visszaesés ellenére visszavette csapattársától, Laurens Vanthoortól az utolsó dobogós pozíciót.

Ezzel 15 perccel a vége előtt már csak kevesebb, mint a mezőny fele volt a pályán, 13 pilóta. A kevés tiszta verseny miatt a versenyigazgatás még két kört adott a versenytávhoz.

A folytatásban legelőször a második helyért folyt a csata, Olsen pöccintéssel adta Rast tudtára, hogy nem tekinti befejezettnek az ütközetet. Mögöttük az ötödik helyet előbb Feller és Götz küzdött. De végül az egyetlen állva maradt BMW, Philipp Eng tudta utolérni Vanthoor Porschéját.

Deledda és Kelvin van der Linde is kiállt az addig összeszedett sérülések miatt, így 11-es maradtak.

Luca Stolz a mezőny végéről Feller megelőzésével feljött a 8. helyre az idő lejártával. Az élen Olsen ment el lassú defekttel küzdő Rast mellett az utolsó körben. Ezzel a Porsche kettős győzelemmel és egy negyedik hellyel zárta a futamot.

A verseny végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat	Idő
1.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard	–
2.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR	+3,675
3.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt	+4,154
4.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR	+7,030
5.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert	+8,066
6.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward	+8,975
7.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt	+9,859
8.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt	+10,979
9.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM	+12,013
10.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser	+13,119
11.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto	+16,529

2022. július 2.

A Lausitzringen véget ért a DTM „egyslágeres csodáinak” ideje?

Sokan kiugrásként tekintettek a portimaói eredményekre, de a DTM lausitzringi hétvégéjén teljesen más sorrend állt elő, mint korábban.

Az első hétvége (Portimao) egyik győztese, Nico Müller már a hét elején kijelentette, nem számít több Audi győzelemre az évben, a kiegyensúlyozott mezőny miatt. Még a két dobogót szállító bajnoki éllovas, Mirko Bortolotti sem volt bizakodó a továbbiakat illetően.

A másik győztes, Lucas Auer szintén arra számított, többen visszaesnek majd, amint a mezőny ismerős helyszínre érkezik. Nicki Thiim ezzel szemben ruletthez hasonlította a DTM pilóták formáját.

Ha rulett is volt, Sheldon van der Linde jól járt vele, hiszen a szombati után a vasárnapi futamot is megnyerte. Méghozzá a mindkét napon top3-as időt autózó Maro Engel és a háromszoros bajnok René Rast előtt.

Fotó: Gruppe C Photography/DTM

Az új BMW-k jól teljesítettek – már amikor végigértek –, egyedül Esteban Muth ismerkedett még a bajorok rendszereivel.

A Ferrarit szintén technikai hibák hátráltatták, míg a Lamborghini és a Porsche csak a mezőny végére volt jó. Utóbbi kettőnél volt egy-egy kivétel, de a pontszerzés is nehézkes lesz így számukra.

A Mercedes nagy létszámuknak köszönhetően a mezőny mindegyik részében ott van egy-két autóval, de Auer, Stolz és Engel teljesítménye eddig kiemelkedő volt.

Egyedül az Audi esete volt kétes. Míg Portugáliában Müller nyert, és Kelvin van der Linde kétszer is elől végzett, addig egy fordulóval később inkább Rast és Feller tűntek gyorsabbnak.

A DTM következő fordulóját szintén egy új helyszínen, Imolában rendezik majd meg, míg utána a GT3-as menőknek kedvező Spa sem, és a Red Bull Ring sem szerepelt az új korszak versenynaptárában tavaly.

2022. május 24.

Utolsóból első: Müller megállíthatatlan volt a második portugál versenyen

A szombati egyik elsőként kieső versenyző, Nico Müller örülhetett a vasárnapi futam végén, miután senkitől sem zavarva autózott célba Portimaóban.

A délelőtt folyamán Müller magabiztosan, két tizeddel mindenkit megelőzve szerzett pole-t. Az edzés alatt csak egy rövid időre Felipe Fraga vette el tőle legjobb időt, de végül a svájci, és az ismét utolsó pillanatban alakító Mirko Bortolotti is megelőzte.

A rajtnál nem történt változás a mezőny elején, Müller, Bortolotti, és Fraga volt a sorrend. Az első kanyarban azonban többen is összeakadtak. Nicki Thiim és Thomas Preining még eljutottak a boxutcáig, Philipp Eng és Rolf Ineichen azonban nem.

Pár körrel később Luca Stolz állt ki defekttel, amit egy Maro Engellel való ütközésben szedett össze. Ő sem tudta folytatni a versenyt.

Fraga egy szokatlan helyen, a középső – kanyargós – szektorban ment el Bortolotti mellett, és ezzel a második pozícióba jött fel. Mögöttük Wittmann helyezte nyomás alá az első verseny győztesét, Lucas Auert.

Ezúttal is sokat választották a korai kiállást, Fraga és Auer vezetésével tértek vissza a mezőny közepébe az így döntő versenyzők.

Auer azonban egy probléma miatt újra kijött és visszaesett a mezőny végére. A Mercedes pilótáit közül, Maximilian Götz vette át a helyét az élmezőnyben.

Néhány körön belül szinte az egész mezőny letudta a kerékcserét, David Schumacher, Sébastien Loeb, Mikael Grenier, Alessio Deledda azonban tovább kint maradtak.

A kiállók között az ötödik helyért folyt nagy csata Kelvin van der Linde és Marko Wittmann között. Ebbe rövid ideig belekavart a másik dél-afrikai fivér Sheldon és a pár körrel későbbi kerékcserét választó Laurens Vanthoor is.

Wittmann előbb Kelvint, majd Götzöt is legyűrte, de így is pár másodperccel el volt maradva a szétszóródott Müller-Fraga-Bortolotti hármastól.

A Ferrari-pilóta ugyan megpróbálta ledolgozni a hátrányát, de nem bírt a svájci pilótával, így meg kellett elégednie a második hellyel.

Vanthoor a verseny végére a frisebb gumikkal a kisebbik van der Linde testvért megelőzve jött fel hetedik helyre, míg későn gumit cserélők közül David Schumacher lett az első, a 15. helyen.

A verseny végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat	Idő
1.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg	–
2.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse	+3,41
3.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser	+8,44
4.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst	+10,28
5.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward	+12,73
6.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt	+13,55
7.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR	+14,34
8.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert	+18,00
9.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt	+19,75
10.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM	+21,57
11.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR	+22,41
12.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt	+22,96
13.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt	+23,62
14.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst	+27,85
15.	🇩🇪 David Schumacher	Mercedes	Winward	+28,16
16.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto	+34,88
17.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke	+36,94
18.	🇫🇷 Sébastien Loeb	Ferrari	AF Corse	+47,81
19.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser	+50,02
20.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg	+1:00,83
21.	🇬🇧 Esmee Hawkey	Lamborghini	T3	+1:08,14
22.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward	+1:11,36
23.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser	+1:25,62
–	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM	—-
–	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt	—-
–	🇩🇰 Nicki Thiim	Lamborghini	T3	—-
–	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard	—-
–	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert	—-
–	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser	—-

A pontszerzők az első hétvége után:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	35	0
2.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	28	-7
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	26	-9
4.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	20	-15
5.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	20	-15
6.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	19	-16
7.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	12	-23
8.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	10	-25
9.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	10	-25
10.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	10	-25
11.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	10	-25
12.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	10	-25
13.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	2	-33
14.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	2	-33
15.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	2	-33

2022. május 1.

Kettős győzelemmel kezdett a Mercedes a portimaói szezonnyitón

Végül nem a pályán mutatott teljesítmény, hanem egy különös hiba döntötte el az idei első futam sorsát a Mercedes javára Portimaóban.

Egészen elképesztő módon kezdődött a DTM első hétvégéje: még a pénteki napon a mezőny ötödét kapták boxutcai gyorshajtáson. A hat pilóta közül Maximilian Buhk járt a legrosszabban, akit 60 helyet 92 km/h-val mértek be. Ha átszámítjuk a büntetéseket, a DTM több, mint 1,7 millió forintot szedett be az első hivatalos napon.

Az időmérőn sokáig öt márka képviselői küzdöttek a mezőny elején, név szerint: Lucas Auer (Mercedes), Nico Müller (Audi), Sheldon van der Linde (BMW), Nicki Thiim (Lamborghini) és Felipe Fraga (Ferrari).

A pálya azonban egyre jobban felgumizódott az edzés előrehaladtával, így a mindössze a végén egy kört teljesítő Mirko Bortolotti (Lamborghini) lett az első a kanadai újonc, Mikael Grenier (Mercedes) előtt.

A gurulórajtnál az Grenier nagyot küzdött az első helyért, de végül nem történt helycsere, sőt később Auer is elment mellette. Mögéjük Nicki Thiim jött fel, miután Fraga mellett ment el.

Dev Gore a felvezető körön történt ütközés következményeként lett a szezon első kiesője. Nem sokkal utána pedig Nico Müller vonult be nagy füsttel a boxba. A Team Rosberg így kettős kiesést könyvelhetett el.

Marko Wittmann is beállt a garázsba alig 10 perc után, pont mielőtt Ricardo Feller jött be kerékcserére, a lehető legelső körben.

Az alávágásra folyamatosan reagáltak a többiek, az élmezőnyből először Grenier állt ki először, de nem tudott helyet nyerni ezzel. Ellentétben Luca Stolz-cal, aki a kanadai mögé került és negyedik helyen haladt a korai kiállók között.

Felipe Fraga maradt kint az élen, Maro Engellel és a van der Linde testvérekkel együtt. A brazil akkor állt ki, mikor Rolf Ineichen autója megállt a pályán, ami biztonság autós fázist idézett elő.

Az újraindításnál Mirko Bortolotti beragadt, és ezzel a mögötte érkező Grenier is visszaesett. A kavarodásban több koccanás is történt, Fraga és René Rast emiatt feladni kényszerült a versenyt.

Auer került ezzel az élre, márkatársai, Stolz és Engel követték a dobogós helyeken. Bortolotti a negyedikként haladt Kelvin van der Linde és Feller előtt.

A Porschék jártak igazán jól a safety car alatti kiállással, Dennis Olsen és Laurens Vanthoor is pontszerző helyre került, frissebb gumikon.

Bortolotti rendesen megizzasztotta Engelt az utolsó dobogós helyért. Többször is mellé került, de mivel a kanyargós részen került közel, az egyenesben a Mercedes pilóta mindig elnyúlt tőle. Az utolsó előtti körben azonban már az utolsó kanyarban mellé került, így a célegyenes végén el tudott menni a vetélytárs mellett.

Engel ráadásul egy boxutcai szabálysértés miatt kapott egy 5 másodperces büntetést, ami a 10. helyre sorolta vissza.

Így nem lett teljes a Mercedes öröme, de így is kettős győzelmet ünnepelhettek az szezon első versenyén Auer és Stolz révén.

A végeredmény:

	Versenyző	Márka	Csapat	Idő
1	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward	–
2	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt	+0,85
3	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser	+1,81
4	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt	+3,05
5	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR	+3,38
6	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt	+4,41
7	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert	+4,75
8	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR	+5,35
9	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert	+7,39
10	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM	+7,47
11	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward	+8,53
12	🇩🇰 Nicki Thiim	Lamborghini	T3	+9,13
13	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard	+12,46
14	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst	+13,29
15	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM	+13,72
16	🇫🇷 Sébastien Loeb	Ferrari	AF Corse	+14,26
17	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt	+14,97
18	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto	+16,05
19	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke	+16,44
20	🇩🇪 David Schumacher	Mercedes	Winward	+17,25
21	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser	+18,04
22	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser	+25,93
–	🇬🇧 Esmee Hawkey	Lamborghini	T3	—-
–	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse	—-
–	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt	—-
–	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser	—-
–	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst	—-
–	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg	—-
–	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg	—-

2022. április 30.

Seregszemle: íme az idei DTM mezőny

Másfélszeresére duzzadt a DTM résztvevőinek szám az idei évre, íme egy kis ízelítő, hogyan is néz ki a 29 fős mezőny.

Mercedes

A tavalyi gyártói és egyéni bajnokságok nyertese 8 autóval továbbra is a legnagyobb jelenléttel bíró márka a bajnokságban.

A bajnoki címvédő, Maximilian Götz csapatot váltott, a helyén maradó Lucas Auer és a debütáló David Schumacher mellett a Winward Racing színeiben indul majd. A Haupt Racing Team a tavaly már dobogót szerző Arjun Maini és Luca Stolz kezébe adja autóit, míg a GruppeM Racing a nagy visszatérő, Maro Engel tapasztalatában bízik.

Csapattársa az újonc kanadai Mikael Grenier lesz, Maximilian Buhk pedig marad a Mücke Motorsportnál.

Fotó: Daimler AG

Audi

A négykarikás márka Kelvin van der Linde révén sokáig bajnoki várományosnak számított, de végül összeomlott a terv. Idén az Abt két bajnokkal erősítve (René Rast és Ricardo Feller) tér vissza, a Rosbergnél azonban nincs változás. Eközben egy extra autó is érkezik 2021-hoz képest az Attempto Racing jóvoltából, amit a mezőny legfiatalabb tagja, a 19 éves Marius Zug vezet majd.

Fotó: Gruppe C Photography

BMW

A bajorok új kasztnival érkeznek az új szezonra, miután elkészült az M4 GT3-as verziója. Sheldon van der Lindéhez és Marko Wittmannhoz, a DTM-be visszatérő Philipp Eng csatlakozik. A téli szezon legnagyobb átigazolása is a BMW-hez köthető, a Lamborghinitől Esteban Muth érkezik.

Fotó: BMW AG

Porsche

Negyedik német márkakánt most először a Porsche is teljes szezont teljesít majd a német túraautó bajnokságban, miután tavaly már belekóstoltak a sorozatba. Rögtön három gyári pilóta érkezik, majd két külön csapattal. Az SSR Performance két pilótája, Laurens Vanthoor és Dennis Olsen csapattársakként indultak idén Daytonában, és csak az utolsó körökben veszítették el a győzelmet.

Mivel a stuttgarti márka igencsak széleskörű tapasztalattal rendelkezik a GT3-as kategóriában, őket sem kell félteni.

Fotó: DTM

Lamborghini

Tavaly csak két autó állt rajthoz, idén háromszor annyi lesz. A T3 Motorsportnál a WEC kategória bajnok, Nicki Thiin váltja Muth-ot, míg a Grasser Racing négy autójának érkezése az olasz márka gyári pilótáinak biztosít lehetőséget, köztük a tavaly meglepetésdobogót szállító Mirko Bortolottinak.

A mezőny egyetlen női pilótája, Esmee Hawkey is az olasz márkával áll rajthoz.

Fotó: Gruppe C Photography

Ferrari

A Red Bull ferraris programja hagyta legutoljára a bejelentéseket, de érdemes volt kivárni. Egy amerikai és egy ázsiai-óceániai bajnok (Igor Fraga és Nick Cassidy) lesz majd a két pilótájuk. Utóbbi azonban több sorozatban is érdekelt így egy igazi legenda – a hab a tortán – Sébastien Loeb helyettesíti majd a szezon során.

Fotó: Julian Kroehl/Red Bull Content Pool

2022. április 29.
Újrarendezi pilótáit a DTM legnépszerűbb márkája

Felkavarja a felállását a Mercedes a DTM-ben. A címvédő Götz csapatot vált, továbbá két új pilóta is érkezik a sorozatba.

2021-ben a Mercedesnek volt a legtöbb autója a német túraautó bajnokságban, és úgy néz ki, ez idén sem lesz másképp. Két márka, a Lamborghini és a Porsche is növeli majd a jelenlétét a sorozatban, így azért kicsit a stuttgarti márka ellen billen a mérleg nyelve idén.

Vincent Abril távozásával és Götz átnyergelésével a Winwardhoz, Hubert Haupt alakulatánál (HRT) teljesen új lesz a felállás. A tavaly beugróként a Nürburgringen meglepetésre dobogót szerző Luca Stolz vezeti majd az egyik autót.

A másikat pedig valószínűleg a Norisringen első dobogóját megszerző Arjun Maini kapja meg, mivel Hubert Haupttal hangol a szezonra az Ázsiai Le Mans bajnokságban (ALMS).

Götz csapattársa eközben Lucas Auer lesz. Pont az a pilóta, aki átengedte neki a bajnoki címet jelentő futamgyőzelmet.

A GruppeM kétautósra bővülő felállásában Daniel Juncadella mellett Maro Engel nevét említi a motorsport.com. A német már másodjára térne vissza a sorozatba, legutóbb 2017-ben versenyzett a sorozatban.

A Mercedes tavalyi első futamgyőzelmét szerző Philip Ellis nem tér vissza, mivel az IMSA-ban indul majd a Winwarddal. Csapat egyelőre csak a daytonai indulást erősítette meg, de teljes szezonra készülnek. Mivel a két sorozat háromszor is egy hétvégén versenyez majd, nem tud majd a DTM-ben teljes szezont futni.

Még két csapat nem jelentette be a pilótáit a Mercedesszel indulók közül. Maini korábbi csapata, a GetSpeed megduplázza a felállását, ezentúl két autóval terveznek. Ezenkívül a Mücke Motorsport ígérte magát a DTM-be, ők tavaly Maximilian Buhk révén az utolsó futamon álltak dobogóra.

2022. január 24.
Van der Linde újabb győzelmet aratott, ezúttal a Nürburgringen

A hétvége első DTM-es versenyét Kelvin van der Linde nyerte a Nürburgringen. Az Audi Abt Sportsline dél-afrikai versenyzője ezzel pedig tovább növelte előnyét az összetett élén a Red Bull-támogatott Liam Lawson előtt.

Az új-zélandi versenye igencsak szerencsétlenül alakult, hiszen a vendégpilóta, Markus Winkelhock kiforgatta, így pont nélkül maradt.

A verseny után a dobogóra még az újonc Luca Stolz, és Mercedeses márkatársa, Philip Ellis állhatott fel. Kései kiállásával Mike Rockenfeller a 16-ról a negyedik helyre jött fel, Maximilian Götz előtt célba érve. A legutóbbi verseny győztese, Marco Wittmann lett a hatodik, megelőzve Sheldon van der Lindét, Nico Müllert, Daniel Juncadellát és Arjun Mainit.

Utóbbival ért össze a verseny első részében Alex Albon, aki néhány körrel a vége előtt végleg kiállt. Kiesett még rajta kívül Ammermüller, Haase és Buhk is.

2021. augusztus 21.