Szerk Racingline.hu

Címke: Louis Camilleri

  • 2019-ben több pénzt fognak az F1-re fordítani a Ferrarinál

    2019-ben több pénzt fognak az F1-re fordítani a Ferrarinál

    A Ferrari további lépéseket tesz meg annak érdekében, hogy idén elhódítsák az világbajnoki címeket, ezért 2019-ben az olasz cég több pénzt fog fordítani a Formula 1-es projektre, mint az utóbbi években.

    Tavaly igazán közel voltak ahhoz, hogy elhódítsák a trófeákat, ám a csapat és Sebastian Vettel hibái matt végül a Mercedes zárhatta győzelemmel az évet. Mindemellett az olasz alakulatnak egy elég sajnálatos eseményt is fel kellett dolgozniuk, tavaly nyáron ugyanis elvesztették Sergio Marchionnét.

    ,,2018-ban a legjobb eredményeket produkáltuk azóta, mióta utoljára megnyertük a bajnokságot, ezért a célunk az, hogy 2019-ben végre elhódítsuk a címeket. Megismétlem, a célunk a bajnoki címek megszerzése ezért növelni fogjuk a befektetéseink számát annak érdekében, hogy a kitűzött célunkat elérjük.” –nyilatkozta Louis Camilleri.

    Az olasz média úgy tudja, tavaly a Ferrari 430 millió euróval gazdálkodhatott, ami 20 millióval elmaradt a Mercedes Formula 1-re való ráfordításától.

  • A Ferrari támogatja a költségsapkát, de a tárgyalások megakadtak

    A Ferrari támogatja a költségsapkát, de a tárgyalások megakadtak

    Louis Camilleri Ferrari-vezérigazgató egyetért az F1-es költségvetési korlát szükségességével, ám elismerte, a tárgyalások nem a tervezett ütemben haladnak.

    Camillerit Sergio Marchionne júliusi hirtelen halálát követően nevezték ki a Ferrari vezérigazgatójává, vezetési stílusa és nyilvános retorikája pedig sokkal visszafogottabb hírhedten harcias elődjénél, aki a Ferrari távozását is meglebegtette a Liberty előtt, amennyiben nem teljesülnek a követelései.

    „A technikai fronton történt némi előrelépés, ám a költségsapka és az egyéb gazdasági tényezők terén kicsit megakadtunk” – mondta Camilleri a Ferrari negyedéves üzleti jelentésében. „Van értelme a költségsapkának, ám minden a részleteken múlik; a korlátozás mindenki érdekeit szolgálná, de még nem sikerült dűlőre vinnünk a dolgot.”

    A nagyfőnök kitért a Scuderia 2018-as szezonjára is, ami 2017-hez hasonlóan a nyári szünetet követően kisiklott – az előrelépés azonban megkérdőjelezhetetlen.

    „A győzelemért élünk, ez az örökségünk része” – folytatta Camilleri. „Az idei év kissé szerencsétlenül alakult; nagyon közel jártunk [a címhez], és remélhetőleg jövőre el is érjük… nagyon fontos lenne számunkra és mindent megteszünk majd a győzelemért. A számokat megnézve az elmúlt évtized talán legjobb szezonja volt 2018, és habár még nem értük el a kitűzött célokat, folyamatosan fejlődünk – meglátjuk, hogyan alakul a következő év.”

  • A Ferrari szerint még messze van a folytatásról szóló megállapodás

    A Ferrari szerint még messze van a folytatásról szóló megállapodás

    A Ferrari új főnöke, Louis Camilleri azt állítja, hogy az F1-es csapatok és a Liberty Media nagyjából már megállapodtak a jövőbeli irányvonalról, de a mindenre kiterjedő 2021-es megállapodás még messze van.

    Az előzetes tervek szerint olcsóbbá tennék a sportot, megoldanák, hogy ne legyen tele bonyolult megoldásokkal, és hangosabbak legyenek az erőforrások. A cél, hogy a kisebb csapatok is talpon tudjanak maradni, illetve bevonzzanak új csapatokat és gyártókat. Az ehhez szükséges költségvetési korlát ötletétől azonban a nagyobb csapatok nem túl boldogok.

    „A megbeszélések folyamatban vannak a technikai szabályok kapcsán, anyagi és irányítási szempontból, egy új Concorde egyezmény keretében.” – mondta Camileri az olasz La Gazetta dello Sportnak. „Ha azt gondoljuk, hogy a lényeges célok kapcsán, melyek meghatározzák majd a jövőnket, konszenzusra tudunk jutni, azt mondom ettől még elég messze vagyunk.”

    „Történt előrelépés, de még messze vagyunk a megállapodástól, mely mindent magában foglal és mindenki aláírhatja.”

    Camileri továbbra is szeretne konstruktív maradni, de hangsúlyozza, hogy a Forma-1-nek meg kell maradnia, mint a motorsport technológia csúcsa, ez nem vitatható, ahogy azt már a múltban a néhai Sergio Marchionne is hangoztatta.

    „Optimista maradok a tekintetben, hogy időben megszületik majd a megállapodás, de szeretném hozzátenni, hogy mint Ferrari, mi továbbra is ragaszkodunk ahhoz, hogy semmi nem mehet annak a rovására, hogy az F1 a motorsportok technikai versenyének csúcs maradjon.”

    „Nyilvánvalóan vannak ellentmondások az érdekeink között, a Liberty többet akar keresni, és a csapatok is többet akarnak keresni, így most kicsit várakozó fázisban vagyunk. Nem csak jelenlegi formájában akarjuk tartani az F1-et, hanem fejleszteni is akarjuk. Nem tudom hogyan lehet mindezt elegyíteni, de remélem, hogy megállapodásra jutunk.”

  • Jean Todt és az utolsó közös vacsorája Marchionnéval

    Jean Todt és az utolsó közös vacsorája Marchionnéval

    Az FIA elnöke Jean Todt az utolsó közös élményéről mesélt a tragikusan elhunyt egykori Ferrari elnökkel, Sergio Marchionnéval kapcsolatban. A francia sportvezető nem sokkal Marchionne kórházba kerülése előtt találkozott vele.

    „Június 28.-án együtt vacsoráztunk a genfi irodámban. Ott volt találkozóm vele és Chase Carey-vel, és a Forma-1 jövőjéről beszélgettünk.” – kezdte a francia.

    Ezen a titkos találkozón sikerült egyébként Todt-nak meggyőznie az olasz üzletembert a költségvetési sapka bevezetéséről. Addig a napig Marchionne vehemensen tiltakozott ez ellen.

    „Június 29.-én egy SMS-ben megírta nekem, hogy ez egy nagyszerű találkozó volt és a sport elindul ezáltal a jó irányba.” – folytatta.

    Azonban Marchionne már nem vett részt az ezt követő, július 4.-ei stratégiai csoport ülésén, ami már más megvilágításba helyezi a dolgokat. A hármójuk találkozója is eredetileg július 1.-re volt tervezve, ám ezt módosítani kellett Marchionne saját kérésére.

    „Ezt a találkozót végül az Osztrák Nagydíj utáni vasárnap este kellett megtartanunk, mert megüzente nekem, hogy egy korábbi időpontot kellene keresnünk, így került sor hamarabb a találkozóra. Ezután meg megtörtént a tragédia.” – mesélte.

    Július 25.-én – közel egy hónappal a vacsorájuk után – érkezett a hír, hogy a Ferrari elnöke elhunyt. Tulajdonképpen csak annyit lehetett ekkor tudni, hogy Zürichben van kórházban, ahol a vállán hajtanak végre egy operációt, ám utólag kideürült, hogy több, mint egy éve kezelték már súlyos betegséggel.

    „Ez egy óriási veszteség volt. Nem csak azért mert ő mindent megtett a szenvedélyéért, hanem azért is mert számomra egy nagyszerű ember volt. Én az ő személyében sokkal többet vesztettem, mint a Forma-1 szép jövője. Nem mindig értettünk egyet, de én kedveltem őt és nagyon tiszteltem.” – emlékezett vissza Todt.

    Marchionne utódja az a Louis Camilleri lett, akit Jean Todt remekül ismer, hiszen még a Ferrari-s korszakában a csapat egyik kiemelt támogatójának, a Philip Morrisnak volt a vezérigazgatója.

    „A Philip Morris szerződést húsz évvel ezelőtt New York-ban tárgyaltam Louis-szal. Ő egy nagyon okos, és egyenes ember, aki imádja a Motorsportot. Természetesen egy másfajta személyiség, mint Marchionne, de ő is egy nagyon tehetséges üzletember. Biztos vagyok benne, hogy könnyedén fog menni a közös munka, ha a FOM, az FIA, a csapatok és a Ferrari is így akarja.” – zárta.

  • A Ferrari új ügyvezetője nem fenyeget kiszállással

    A Ferrari új ügyvezetője nem fenyeget kiszállással

    A Ferrari korábban azzal fenyegetőzött, hogy kiszáll a Forma-1-ből, ha a 2020 utáni szabályváltozásokkal nem értenek egyet. Sergio Marchionne halála után azonban, a Ferrari új vezérigazgatója, Louis Camilleri lazábban kezeli ezt a kérdéskört.

    „Az alapértékek tekintetében, a tekintetben, hogy mi a Forma-1 alapja, nem lesz változás, ha az autós technológia és innováció csúcsa marad.” – mondta Camilleri az első F1-es sajtótájékoztatóján. „Ha a futamok versenyképesek és izgalmasak lesznek a rajongók számára, akkor a Forma-1 továbbra is egy járható út lesz.”

    „Az alapelvekkel szerintem mindenki egyetért. Az, hogy ezt miként érjük el, az egy másik kérdés. Három összetevője van ennek meglátásom szerint. Vannak a technikai szabályzások, a pénzügyi aspektus és az irányítás aspektusa. Egy bizonyos ponton pedig ennek a háromnak össze kell állnia. Én hiszem, hogy mindenkinek az az érdeke, hogy olyan megállapodás szülessen, mely mindenki számára megfelelő.”

    Camilleri elismeri, hogy némileg másként látja a dolgokat, mint korábban Marchionne, abban azonban egyformák, hogy mindkettőjük azt szeretné, hogy a Ferrari sikeres legyen.

    „Sergio és az én stílusom nagyon eltérő, azonban szerintem ugyanaz az ambíciónk, és kölcsönösen tiszteltük egymást. Megvitattuk a Ferrari üzleti dolgait, a Philip Morris üzletet is, nagyon sokszor. Hiányzik. Ő egy csodálatos személy volt. Nagy koponya, határtalanul energikus és nagyon ambiciózus, mint én.”

    Azt is elmondta azonban, hogy szerinte most jó állapotban van a Ferrari, így nagy változásokra talán nincs szükség a csapatnál.

    „Ez egy csapat, egy nagyszerű csapat. Nem számítok nagy változásokra. Az én ambícióm, mint mindenkinek a csapatnál, hogy nyerjünk, és folyamatosan nyerjünk.”

  • Räikkönen jövője még nem dőlt el

    Räikkönen jövője még nem dőlt el

    A Ferrari új elnöke, Louis Carey Camilleri azt mondta, hogy a csapatnak még döntenie kell Kimi Räikkönen maradása kapcsán.

    Camilleri így nyilatkozott Monzában: „Még nem hoztunk döntést. Amikor meghozzuk, ti lesztek a másodikak, akik tudni fogják.”

    Räikkönen azt mondta csütörtökön, nem tudja mikor lesz valami fejlemény a jövőjével kapcsolatban. „Valószínűleg bármire számíthatunk, ez a tapasztalatom a múltból. Meglátjuk, nem tudom.”

    A 38 éves finn a Ferrarihoz való 2014-es visszatérése óta nem nyert futamot, de így is szeretné az F1-ben folytatni. „Élvezem a versenyzést” – mondta. „Nem hiszem, hogy ez titok. A többi dolog annyira nem jó, de ez a munka része. Akarok versenyezni? Igen, másképp ma nem lennék itt. Nem hiszem, hogy hirtelen eltűnne ez az érzés. Ki tudja, talán igen, de erősen kétlem. Ahogy mondtam, nem tudom mi lesz, meglátjuk majd.”

    Camilleri az idén váratlanul elhunyt Sergio Marchionne helyét vette át. Marchionne a jelenleg Saubernél versenyző Leclercet szerette volna Vettel mellé, Räikkönen helyére.

    „Jól ismerem Kimit” – mondta Camilleri, amikor a Räikkönnennel való kapcsolatáról kérdezték. „Már régóta jó barátom. A csapat egésze fog döntést hozni. Maurizio [Arrivabene], aki a csapatfőnökünk, fogja végül eldönteni, de mi ketten vitatjuk majd meg.”

     

  • Camilleri: A Ferrari még mindig tárgyal a Libertyvel

    Camilleri: A Ferrari még mindig tárgyal a Libertyvel

    A Ferrari új elnöke kijelentette, előrehaladott tárgyalásokat folytatnak a Liberty Mediával.

    Louis Camilleri a múlt héten rákban elhunyt Sergio Marchionne helyét vette át.

    Marchionne is egyeztetett korábban az F1 új tulajdonosaival, a Liberty Media-val, miután az olaszok a kiszállással fenyegetőztek a 2020 utáni lehetséges kereskedelmi átszervezések miatt.

    „Jelenleg is folynak a tárgyalások” – idézi Camilleri-t a La Gazzetta dello Sport. „Technikai téren történt előrelépés, de a költségsapka és a vezetőségi reformok még váratnak magukra„– tette hozzá.

    „A cél a jelenlegi alap szétosztása, a növelésről egyelőre nem esett még szó. Biztos vagyok benne, hogy én is hozzá tudok majd járulni a megbeszélésekhez.” – zárta gondolatait.

  • A Ferrari új elnöke utalást tett arra, hogy nem változik a versenyzőpáros a csapatnál

    A Ferrari új elnöke utalást tett arra, hogy nem változik a versenyzőpáros a csapatnál

    Sergio Marchionne egészségének romlása azt eredményezte, hogy személyi változások történtek a Ferrarinál. Vezérigazgatóként Louis Camilleri érkezett, míg az új elnök John Elkann lett,

    Az új főnökök már jártak is Maranellóban és Elkann azt is megerősítette, hogy már felhívta Sebastian Vettelt és Kimi Räikkönent is, és hozzátette, hogy 100%-ig támogatja mindkét versenyzőt. Ezt pedig a nemzetközi sajtó utalásnak tekinti arra, hogy talán továbbra is maradni fog a csapatnál Kimi Räikkönen.

    Amennyiben Räikkönen jövőre is a Ferrari versenyzője lesz, elmondhatja majd magáról, hogy 40 évesen is Forma-1-es versenyző, hiszen 2019 októberében éri majd el a „negyedik X-et”.

    A csapat legfőbb célja persze Elkann elnöksége alatt is az, hogy a Ferrari bajnoki címet nyerjen. Ezen kívül Machionne utcai autós projektjei is mennek tovább, ahogy eddig.