Szerk Racingline.hu

Címke: Logan Sargeant

  • Sargeant különleges sisakot kapott csapatától

    Sargeant különleges sisakot kapott csapatától

    Logan Sargeant első Forma-1-es évére készül, hazai csapata, a Miami Dolphins pedig ideális karácsonyi ajándékot eszelt ki neki.

    A Williamsnél debütáló Sargeant Alexander Rossi óta az Egyesült Államok első Forma-1-es versenyzője lesz, és immáron három hazai versenyen szurkolhatnak neki. Ugyanakkor a valódi hazai versenye a Miami Nagydíj lesz, hiszen floridai születésű.

    Épp ezért rajong a Miami Dolphins NFL-csapatáért is, és a csapat legutóbbi meccsén is tiszteletét tette a Hard Rock stadionban, melynek közelében a Forma-1-es pálya is húzódik.

    A mérkőzésnek Sargeant annyira nem örülhetett, hiszen a Dolphins vereséget szenvedett a Green Bay Packers-től, ugyanakkor meglepték őt egy Miami Dolphins-festésű sisakkal.

    Egy Miami Dolphins festésű F1-es autó előtt állva így nyilatkozott Sargeant: „Izgatottan várom, hogy jövő májusban újra itt legyek az egyik ilyenben, hogy először körözzek ezen a pályán, és remélhetőleg egy csodálatos hétvégét tölthessek el.”

    Sargeantre alighanem sok szempár szegeződik majd, hogy mire lesz képes Alex Albon mellett. Ugyanakkor nem csak a közvélemény, hanem maga Sargeant is sokat vár saját magától.

    „Nyilvánvalóan nagy a nyomás, hogy képviseljem Amerikát, és jelenleg én vagyok az egyetlen a Forma-1-ben, így minden rajtam múlik. De a nap végén magasak az elvárásaim magammal szemben, és úgy érzem, hogy amíg ezeket teljesítem, addig jó munkát végzek” – nyilatkozta korábban a planetf1-nek.

    Sargeant frissességet hoz a Williamshez, de sokat kell tanulnia

  • Hét versenyző izgulhat a jövője miatt 2023 végén

    Hét versenyző izgulhat a jövője miatt 2023 végén

    Összeszedtük melyik versenyzőknek kell izgulniuk a 2023-as szezonban.

    Ugyan az új év még nem kezdődött el, ám az átigazolások szelleme sosem alszik. A Forma-1-ben a szerződések kellőképp „rugalmasak”, erre legutóbb Daniel Ricciardo és a McLaren szolgáltatott példát.

    Ám a következő szezon végén hét versenyzőnek jár le a szerződése, így az ő sorsukért izgulhatnak a rajongók.

    Lewis Hamilton:

    A hétszeres világbajnok kontraktusa 2023 végén lejár, de Toto Wolff már korábban elmondta, hogy leülnek tárgyalni majd a brit pilótával. Az osztrák csapatfőnök nagyon is magabiztos a versenyzőjével kapcsolatban. Hamilton maradni akar, és a Mercedes is ezt szeretné, így a megbeszélés csupán formalitás lesz.

    Logan Sargeant:

    Az amerikai újonc idén csatlakozhat teljes értékű versenyzőként a Williamshez. Sargeant ugyanakkor már ismeri a csapatot, hiszen eddig a tesztpilótai feladatköröket látta el náluk. A grove-i istálló viszont nem bízott semmit a véletlenre. Ha nem tudja kellőképpen felvenni Alex Albon mellett a ritmust az újonc, akkor könnyen megválhat tőle az alakulat.

    Nyck de Vries:

    A holland pilóta több kategóriában bizonyított már, ám eddig a Forma-1-gyel kapcsolatban zárt ajtókra lelt. Monzában viszont megalapozta a „szerencséjét”, mivel Alex Albon helyén nagyon is jól teljesített. Az AlphaTauri le is csapott rá, így Yuki Tsunoda mellett kell bizonyítania de Vries-nek.

    Yuki Tsunoda:

    A japán helyzete sem olyan egyértelmű. 2023 végén lejár a kontraktusa, és ha nem sikerül jó vezérpilótává válnia, akkor Helmut Marko könnyen kiadhatja az útját. Tsunoda éretteben versenyzett idén, ám még mindig van mit tanulnia. De Vries oldalán bizonyítania is kell, ugyanis a holland is az állásáért küzd majd az első évében.

    Kevin Magnussen:

    A dán versenyző egy éve még nem számolt azzal, hogy idén ismét a Forma-1-ben szerepelhet. Ám az orosz-urkán háború miatt a Haas megvált az Uralkalitól és Nikita Mazepintől, így megcsörrent az a bizonyos telefon Magnussen zsebében. A versenyző élt a lehetőséggel és bizonyította is, hogy nem hiába bíztak benne.

    Nico Hülkenberg:

    Mick Schumachertől búcsút vett a Haas, helyére pedig a már visszatérő bajnok németet szerződtették. A tapasztalt pilótától sokat vár el a csapat, így Hülkenbergnek 2023-ban villantania kell, ha nem akar ismét búcsúzni.

    Guanyu Zhou:

    A kínai pilóta idén debütált a Forma-1-ben, és nagyon szépen helyt állt Valtteri Bottas mellett. Ha jövőre is ilyen mértékben fejlődik és ott liheg majd a finn nyakában, akkor nyugodtan hátra dőlhet, hiszen az Alfa Romeo is elégedett a teljesítményével. Az már más kérdés, hogy a belépni készülő Audinak milyen tervei vannak a versenyzői fronton.

    A versenyzők jelenlegi szerződéseinek lejárati dátuma:
    Max Verstappen: 2028
    Sergio Pérez: 2024
    Charles Leclerc: 2024
    Carlos Sainz 2024
    George Russell: „Hosszútávú szerződés”
    Lewis Hamilton: 2023
    Esteban Ocon: 2024 
    Pierre Gasly: 2024 (opció 2025-re)
    Lando Norris: 2025
    Oscar Piastri: 2024
    Fernando Alonso: 2024
    Lance Stroll: –
    Yuki Tsunoda: 2023
    Nyck de Vries 2023
    Kevin Magnussen 2023
    Nico Hülkenberg 2023
    Valtteri Bottas: 2024
    Guanyu Zhou: 2023
    Alex Albon: 2023 és azon túl
    Logan Sargeant: 2023
  • Teljesítette az üléspróbát a Williams amerikai újonca

    Teljesítette az üléspróbát a Williams amerikai újonca

    Újabb fontos lépést tett meg az F1-es bemutatkozás felé Logan Sargeant. A nemsokára 22 éves amerikai ugyanis teljesítette az üléspróbát.

    Noha idén már többször is vezetett a Williamsnek, mégis szükséges volt, hogy a 2023-as autóhoz passzoló, új ülést alakítsanak ki. Ez meg is történt, ám Sargeant saját elmondása szerint nem volt egy egyszerű folyamat, mivel kezdetben nem volt elégedett a végeredménnyel.

    Egy elbukott bajnokságtól a Forma-1 kapujáig – Sargeant története

    „Többedszerre is újra kellett öntetnünk a formát, mert elsőre nem voltam elégedett vele. Másodszorra azonban már sokkal jobb lett, minden szögben passzolt és kényelmesen éreztem magam benne. Most pedig elkerül a szkennelésre és remélhetőleg a pályán is jól fog illeszkedni hozzám.” – mesélte az amerikai.

  • Ricciardo rajtszámát akarta az amerikai újonc, de azt nem vihette

    Ricciardo rajtszámát akarta az amerikai újonc, de azt nem vihette

    Logan Sargeant kénytelen volt másik rajtszámot választani, mivel a 3-as még Daniel Ricciardóhoz tartozik.

    Az amerikai fiatal jövőre fog debütálni a Williamsnél, így elárulta, hogy melyik számmal fog „összeforrni” a neve. Ugyanakkor a junior-szériákban már választott magának kedvenc számot, viszont a Forma-1-ben azt nem tudja tovább vinni. Ugyan az ausztrál már nem lesz aktív tagja a mezőnynek 2023-ban, ám a szabályok szerint két évnek kell eltelnie ahhoz, hogy újra lehessen használni a rajtszámot.

    Így esett a 2-es rajtszámra a döntése.

    „Régebben a Formula Renault-ban versenyeztem vele (hármas rajtszám), és idén is elég jó szezonom volt. Ám a hármas már foglalt, ezért úgy voltam vele, miért ne vehetnék egy győztes számot a múltból?” – magyarázta Sargeant.

    Utoljára a 2-es számot Stoffel Vandoorne használta, míg előtte a nem állandó rajtszámok korában Mark Webber viselte az autóján.

  • Az Alpine biztosíthat tesztlehetőséget a Williams új pilótájának

    Az Alpine biztosíthat tesztlehetőséget a Williams új pilótájának

    Az Abu Dhabi Nagydíj hétvégéjén vált hivatalossá, hogy Logan Sargeant jövőre Forma-1-es pilóta lesz. A Williamsnél kap lehetőséget a fiatal amerikai pilóta, akinek eddig nincs túl sok tapasztalata Forma-1-es autóban. Ebben segíthet az, hogy a téli szünet alatt régebbi Forma-1-es autóval tesztelhet, és az Alpine csapata lehetőséget biztosítana erre neki.

    Sargeant vezethette a Williams idei autóját néhány szabadedzésen, majd Abu Dhabiban a fiatal pilóták tesztjén is volán mögé ülhetett, de most alighanem várnia kell egy ideig.

    Ugyanakkor lehet esélye néhány extra kilométerre, de ahhoz meg kellene egyezniük egy másik csapattal, ugyanakkor az Alpine nyitott lenne erre.

    „Nem zárkóznánk el attól, hogy az egyik régi autónkba ültessük” – nyilatkozta Otmar Szafnauer, az Alpine csapatfőnöke, aki nem felejtette el, hogy a Williams mennyire támogató volt, amikor még Oscar Piastrit akarták elhelyezni egy másik csapatnál.

    A román-amerikai szakember annak a híve, hogy jó kapcsolatot kell ápolni más csapatokkal, így a jövőben potenciálisan tehetnek bizonyos dolgokat egymásért.

    Bejelentette az amerikai versenyző érkezését a Williams

  • Sargeant frissességet hoz a Williamshez, de sokat kell tanulnia

    Sargeant frissességet hoz a Williamshez, de sokat kell tanulnia

    Jost Capito, a Williams csapatfőnöke elmondta, hogy bár fiatalokat hoz a csapathoz, Logan Sargeantnek meredek tanulási folyamatra kell majd felkészülnie 2023-ban, debütáló Forma-1-es szezonjában.

    Nicholas Latifi helyére érkezik Sargeant, első amerikai versenyzőként Alexander Rossi 2015-ös szereplése óta.

    „Láttuk a fejlődését, és a szezon közepén arra a következtetésre jutottunk, hogy ha megszerzi a szuperlicenc pontjait, akkor az a megfelelő lépés számára, hogy minél hamarabb bekerüljön az F1-be” – mondta Capito Sargeantről.

    „Logan fiatalságot hoz majd a csapatba. Természetesen nem tapasztalt, és biztos vagyok benne, hogy meredek tanulási görbe vár rá” – tette hozzá.

    A Williams főnöke azonban óvakodik attól, hogy túl nagy nyomást helyezzen új versenyzőjére.

    „Óvatosnak kell lennünk a Logannel szembeni elvárásokat illetően  a jövő évre vonatkozóan, mert az F1 annyira bonyolult az összes többi sorozathoz képest, és meg kell adnunk neki a lehetőséget, hogy fejlődjön, hogy hibázzon, mindazonáltal teljesen meg vagyok győződve arról, hogy nagyon gyors lesz.”

    „Sokat fejlődött a 2022-es szezonban” – folytatta Capito. „Az akadémiai csapatunk is nagyszerű munkát végzett, nem csak a vezetésben fejlődött, hanem az edzésben, a kommunikációs képességében is, és összességében most már egy komplett versenyző, aki készen áll arra, hogy az F1-be kerüljön, és készen áll a következő lépésre, a fejlődésre, és biztos vagyok benne, hogy nagyszerű jövő áll előtte.”

    A csapatfőnök úgy véli, versenyzői jól kijönnek majd egymással.

    „Biztos vagyok benne, hogy Logannak sokat kell tanulnia, és Alex segíteni fog neki a tanulásban” – mondta.

    „Remélem, hogy a szezon során mindketten nagyon versenyképesek lesznek, így Logan legalább a kvalifikáción kihívhatja Alexet. A versenyzéshez egy kicsit hosszabb időre lesz szükség.”

    „De nagyszerű lenne, ha a szezon végére a két versenyző közel lenne egymáshoz a versenyképesség szempontjából.”

  • Verstappen elárulta, hogy megtartja-e 2023-ra az 1-es rajtszámot

    Verstappen elárulta, hogy megtartja-e 2023-ra az 1-es rajtszámot

    Verstappen először a tavalyi világbajnoki cím megnyerése után Abu Dhabiban igényelte meg az 1-es rajtszámot, és a 2022-es világbajnokságon már ezt használta.

    A holland az újabb világbajnoki címet megszerezve ismét választhat az #1 és a személyes 33-as rajtszáma között, amelyet gokartos kora óta használ, de úgy döntött, hogy tiszteletben tartja a világbajnok szám viselésének a jogát. Abu Dhabiban így beszélt erről:

    „Igen, a következő szezonban újra az 1-es számot fogom használni. Nekem az 1-es rajtszám a legszebb szám, ami egy autóversenyzőnek létezhet. Milyen gyakran adódik lehetőséged arra, hogy 1-es rajtszámmal versenyezz a Forma-1-es pályafutásod alatt? Sosem tudhatod. Bármikor visszatérhetek a 33-as rajtszámhoz, ha már nem leszek világbajnok. De amíg világbajnok vagyok, addig minden egyes évben az 1-es rajtszámot fogom viselni.”

    2022-ben Verstappen lett az első versenyző, aki Sebastian Vettel 2014-es, a személyes rajtszámokat bevezető szabály bevezetése óta az 1-es rajtszámmal versenyez. Lewis Hamilton úgy döntött, hogy megtartja az immár ikonikussá vált 44-es rajtszámát, míg Nico Rosberg a 2016-os világbajnoki címszerzése után már nem indult.

    Verstappennek az ismert #1 a Red Bull Racinggel aratott 2022-es, totálisan domináns idényük jutalma, amit szerinte nehéz lesz megismételniük 2023-ban:

    „Ez egy igazán különleges szezon volt, nemcsak nekem, hanem a csapat számára is. 2013 óta először nyertük meg újra a konstruktőr világbajnoki címet, és ez nyilvánvalóan nagyon fontos a teljes csapatnak. Azt hiszem, hogy a jövőben nagyon nehéz lesz ehhez az évhez hasonlót elérni, nemhogy felülmúlni. A gondolkodásmódunknak nyilvánvalóan olyannak kell lennie, hogy minden egyes szezonban jobbak legyünk, de ez nem lesz könnyű a mögöttünk álló év után. Azt is meg kell becsülnünk, ahogy 2022 alakult számunkra, és igazán élveznünk kell ezeket a pillanatokat.”

    A Forma-1 2023-as két újonca, Nyck de Vries és Logan Sargeant egyelőre még nem erősítették meg, hogy mely rajtszámokkal indulnak majd a bemutatkozó F1-es szezonjukban.

    Nobel-békedíjas üzent Verstappennek: A Red Bull ne pénzelje tovább az oroszokat

  • Több versenyző is új F1-es gúnyát ölt ma! Mutatjuk, kik tesztelnek ma!

    Több versenyző is új F1-es gúnyát ölt ma! Mutatjuk, kik tesztelnek ma!

    Véget ért a 2022-es Forma-1-es szezon, ezzel pedig többek karrierje is befejeződött. Kinek önszántából és végleg (Sebastian Vettel), kinek kényszerből, abban a reményben, hogy még visszatérhetnek a jövőben (Daniel Ricciardo, Mick Schumacher, Nicholas Latifi).

    Másoknak azonban ezzel kezdődik most el F1-es karrierjük és/vagy jut F1-es vezetési lehetőséghez, megint mások először ülnek jövő évi csapatuk autójába, a mai, egynapos teszten, Abu Dhabiban.

    A 2023-as versenyzői felállásukat megváltoztató csapatok számára a teszt során a fő hangsúly az lesz, hogy segítsenek az új versenyzőiknek beilleszkendi, és minél hamarabb megszokni az új környezetüket.

    A legtöbb versenyzőnek az év végéig szóló szerződése van, ami azt jelenti, hogy engedélyt kellett kapniuk arra, hogy már erre a tesztre is „átigazoljanak”, és egy napra, kölcsönben legyenek új munkaadójuknál, mielőtt hivatalosan is csatlakoznának hozzájuk az új év elején.

    Alonso például teljesen fekete overallban vesz részt a teszten az Aston Martinnal. Őt a nap végén Lance Stroll váltja majd egy rövid időre, míg a Formula 2-es bajnok Felipe Drugovich vezeti a másik autót.

    Vízbe dobták, majd megkötözve adták át de Vriest leendő csapatának

    Pierre Gasly és Nyck de Vries is új csapatnál debütál. Gasly az Alpine színeiben teljesíti az egész napot, míg de Vries a Mercedestől kapott engedélyt arra, hogy a jövő évi F1-es debütálása előtt már az AlphaTauri színeiben teszteljen.

    Piastri a McLaren versenyzőjeként először lép majd pályára a teszten. A Haas pedig a visszatérő Nico Hülkenbergnek ad tesztlehetőséget.

    A Williams egy teljes napot ad Logan Sargeantnek, miután a hétvégén megszerezte szuperlicencét, így 2023-ban már F1-es versenyzővé válhat.

    A tesztre lejelentett további fiatal pilóták között van a Mercedes juniorja, Frederik Vesti, aki még nem vezetett F1-es autót korábban. Továbbá az F2-es futamgyőztes Jack Doohan az Alpine-nál; az Alfa Romeonál Theo Pourchaire és a Haasnál a tartalékos Pietro Fittipaldi.

    Az Abu Dhabiban zajló tesztelés helyi idő szerint reggel 9-kor kezdődött és este 6-ig tart, és minden csapat két autót indít: egyet a Pirelli gumik tesztelésére, amelyet érvényes szuperlicenccel rendelkezők vezetnek; a másodikat pedig a fiatal, eddig legfeljebb két nagydíjon indult versenyzők számára.

    A teszten résztvevők listája:

    Red Bull: Max Verstappen/Sergio Pérez és Liam Lawson
    Ferrari: Carlos Sainz, Charles Leclerc és Robert Shwartzman
    Mercedes: George Russell/Lewis Hamilton és Frederik Vesti
    Alpine: Pierre Gasly és Jack Doohan
    McLaren: Lando Norris és Oscar Piastri
    Alfa Romeo: Valtteri Bottas és Theo Pourchaire
    Aston Martin: Fernando Alonso/Lance Stroll és Felipe Drugovich
    Haas: Nico Hüulkenberg és Pietro Fittipaldi
    AlphaTauri: Yuki Tsunoda és Nyck de Vries
    Williams: Alex Albon és Logan Sargeant

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

  • Bejelentette az amerikai versenyző érkezését a Williams

    Bejelentette az amerikai versenyző érkezését a Williams

    A Williams 2023-as felállása is teljessé vált azzal, hogy bejelentették, ami már tegnap óta biztos volt: Logan Sargeant kapja meg a távozó Nicholas Latifi ülését.

    Az amerikai versenyző már Austinban megállapodott a csapatával, hogy ha megszerzi a kellő szuperlicensz pontokat, akkor övé lesz a 2023-as Williams-ülés. Ezt Abu-Dhabiban meg is tette azzal, hogy a legjobb hatban végzett a Formula 2-es bajnokságban – a negyedik hely lett az övé összetettben.

    „Hatalmas megtiszteltetés és egy valóra vált álom, hogy lehetőséget kaptam arra, hogy a Williams Racinggel versenyezzek a Forma-1-ben” – kommentálta Sargeant a bejelentést. „Hatalmas köszönet a Williams Racing és a Dorilton Motor Sports minden egyes emberének a támogatásért, amit azóta kaptam, hogy a 2021-es Egyesült Államok Nagydíjon csatlakoztam a csapathoz. Az, hogy az elmúlt egy évben a Williams Driver Academy részese lehettem, fontos alapot adott ahhoz, hogy versenyzőként fejlődjek, és felkészüljek erre a következő fejezetre. Készen állok és izgatottan várom, hogy részese lehessek ennek az utazásnak, miközben a csapat igyekszik feljebb lépni a rajtrácson.”

    „Nagy örömünkre szolgál, hogy hivatalosan is bejelenthetjük, hogy Logan lesz a jövő évi versenyzőnk, miután a szezon utolsó F2-es versenyét követően, Abu Dhabiban megszerezte a szuperlicencet” – üdvözölte Jost Capito az újoncot. „Logan remek párost alkot majd Alex-szel. Mióta 2021 végén csatlakozott a versenyzői akadémiánkhoz, Logan teljesen be tudott illeszkedni a grove-i csapatba, miközben tesztelt a szimulátoron, és nemrég a pályán is részt vett négy szabadedzésen. Erős újonc szezonon van túl a Formula 2-ben, és izgatottan várjuk, hogy fellépjen a Forma-1-be. Azért vagyunk itt, hogy támogassuk ezen az úton.”

    Sargeant érkezésével teljessé vált a 2023-as mezőny, sőt sokan már kedden autóba ülnek új csapatuknál a szezont követő teszten.

    A teljes rajtrács:

    Csapat Driver
    🇦🇹 Red Bull 🇳🇱 Max Verstappen
    🇲🇽 Sergio Pérez
    🇩🇪 Mercedes 🇬🇧 Lewis Hamilton
    🇬🇧 George Russell
    🇮🇹 Ferrari 🇲🇨 Charles Leclerc
    🇪🇸 Carlos Sainz Jr.
    🇬🇧 McLaren 🇦🇺 Oscar Piastri
    🇬🇧 Lando Norris
    🇫🇷 Alpine 🇫🇷 Pierre Gasly
    🇫🇷 Esteban Ocon
    🇮🇹 AlphaTauri 🇳🇱 Nyck de Vries
    🇯🇵 Yuki Tsunoda
    🇬🇧 Aston Martin 🇪🇸 Fernando Alonso
    🇨🇦 Lance Stroll
    🇬🇧 Williams 🇹🇭 Alexander Albon
    🇺🇸 Logan Sargeant
    🇨🇭 Alfa Romeo 🇨🇳 Guanyu Zhou
    🇫🇮 Valtteri Bottas
    🇺🇸 Haas 🇩🇰 Kevin Magnussen
    🇩🇪 Nico Hülkenberg
  • Lawson nyerte a nagy balesettel tarkított F2-es sprintet, Drugovich megint nagyot ment

    Lawson nyerte a nagy balesettel tarkított F2-es sprintet, Drugovich megint nagyot ment

    Liam Lawson nyerte az idény utolsó fordított rajtrácsos sprintfutamát Abu Dhabiban, megelőzve Richard Verschoort, illetve Felipe Drugovichot.

    Verschoor és Lawson rajtoltak az első sorból, és meg is tartották a helyüket, de a második sorban, Cordeel és Hauger között is maradt a sorrend. Az első két kanyart még megúszták, de a nagy sebességű hármasban történt egy hatalmas baleset, miután Daruvala összeért Fittipaldival. Mindkét érintett saját lábán szállt ki a roncsból, de a techpro fal megsérült, így például ennek is köszönhető, hogy piros zászlós megszakítás következett.

    Az újraindításra bő fél órát kellett várni, de a sorrend nem egészen a piros zászló pillanatában kialakult volt, hanem néhány kanyarral korábbi. Ez főleg Sargeant-nek jött jól, aki így a hatodik helyről folytathatta a kilencedik helyett. Drugovich viszont maradhatott ötödik, ő még a legelején jött fel kettőt a hetedik rajtkockából.

    Az első néhány körben sok helycsere nem történt az első tízben, egyedül a pole pozíciós Iwasa esett egyre hátrébb a mezőnyben, de ő már a rajt után tízen kívülre került.

    Az élmenők egyáltalán nem szakadtak szét, Lawson végig igen szorosan követte Verschoort, és végül a 10. körben vetődött be a holland mellé a pálya leghosszabb egyenesének végén, ezzel átvette a vezetést.

    Kicsivel hátrébb a 17. kör környékén élesedett a helyzet, Drugovich ugyanis ekkor szánta el magát egy előzésre Hauger ellen, ami végül össze is jött. Néhány körrel később Cordeel-re is felért, őt a 21. körben előzte meg könnyedén, ezzel pedig már harmadik volt.

    Cordeel a végére olyannyira lelassult, hogy Hauger is meg tudta előzni, még egy sikertelen kísérlet is belefért.

    Mindeközben Lawson elsőségét semmi sem fenyegette, majd’ 8 másodperccel ért előbb célba, mint Verschoor, akit a nagyot zárkózó Drugovich követett a célban.