Címke: Logan Sargeant

  • Sargeant: Az F1 hamarosan megelőzi a NASCAR-t Amerika kedvenc motorsportjaként

    Sargeant: Az F1 hamarosan megelőzi a NASCAR-t Amerika kedvenc motorsportjaként

    A Forma-1 jó úton halad, hogy megelőzze a NASCAR-t, mint a legnépszerűbb autóversenyzési forma Amerikában – állítja az ország új versenyzője.

    Logan Sargeant lesz az első amerikai pilóta, aki 16 év után először indul Forma-1-es szezonban, amikor a jövő hónapban a Bahreini Nagydíjon rajthoz áll. Az F1 népszerűsége megugrott, mióta hat évvel ezelőtt az amerikai médiacsoport, a Liberty Media felvásárolta a sorozatot. Sargeant floridai származású, de versenyzői karrierje során javarészt Európában élt. Azt mondja ugyanakkor, hogy hazájában egyértelműen megnőtt az érdeklődés a királykategória iránt.. A 22 éves versenyző a Williams mai bemutatkozó rendezvényén a médiának, köztük a RaceFansnek nyilatkozott erről:

    „Majdnem akkorának tűnik, mint a NASCAR és az IndyCaré, ha nem nagyobbnak. Nehéz megmondani anélkül, hogy látnám a számokat, de úgy tűnik, igen népszerű, és ez pozitívum.”

    Míg az IndyCar népszerűsége meredeken csökkent, amikor a sorozat a kilencvenes években a rivális CART és IRL sorozatokra szakadt, a NASCAR régóta hatalmas vonzerő az amerikai rajongóknak, bár népszerűsége az elmúlt években némileg csökkent. Így folytatta Sargeant:

    „Egyértelmű, hogy van egy csomó megrögzött IndyCar- és NASCAR-rajongó, akiknek nem mindig tetszik a dolog. De azt hiszem, ahogy a sportág Amerikában fejlődik, ez lesz a legnagyobb, ha már most nem az, akkor rövidesen azzá válik.”

    A Netflix Drive to Survive című sorozatának népszerűségét széles körben elismerik azért, hogy a sportágra felhívta a rajongók figyelmét Amerikában. Sargeant elmondta, hogy azt vette észre, hogy egyre többen érdeklődnek a száguldó cirkusz iránt:

    „Ha őszinte akarok lenni, nem hiszem, hogy annak idején bárkit is érdekelt volna, bárki is értette volna, hogy mi ez. Vicces, hogy mostanában az emberek írnak nekem SMS-t, és azt írják: „Hé, rájöttem, hogy ez végül is mekkora dolog lehet, vagy hogy az F1 milyen nagy dolog volt.” Teljesen más világ van már Amerikában. Ott most mindenki tudja, mi a Forma-1. Jó látni az átmenetet, és remélhetőleg tovább fejlődik.”

    A Liberty keményen dolgozik azon, hogy a sportágat Amerikában is terjeszkedjen, így idén egy harmadik futammal bővítette az országot. Sargeant idén Miamiban, Austinban és Las Vegasban is kiáll a hazai közönsége elé. Így zárt ezért:

    „Úgy gondolom, hogy a sportágba megérkezni, egyenesen egy olyan évbe, ahol három amerikai nagydíj is lesz, különleges lehetőség és kiváltság is egyben. Az F1 Amerikában egyértelműen a csúcsra ért, és még mindig felfelé ível, ami hatalmas pozitívum. Láthatjuk, hogy mennyi kérdés érkezik a barátoktól, a családtól, és hogy az emberek mennyire kíváncsiak a sportra. Ez mutatja, hogy mennyire is növekszik Amerikában.”

    Váratlan bejelentést tett a Williams miközben leleplezte milyen lesz az autója

     

  • Váratlan bejelentést tett a Williams miközben leleplezte milyen lesz az autója

    Váratlan bejelentést tett a Williams miközben leleplezte milyen lesz az autója

    Új szponzorral, versenyzővel, és csapatfőnökkel debütált a Williams.

    A grove-i istálló életében csak a helyszín, a mérnökök és szerelők, a gyárban dolgozók és Alex Albon maradt állandó. Sikerült ugyanis lecsapniuk a McLarentől elváló Gulfra, megszerezték a Mercedestől James Vowlest és Logan Sargeant újoncként bizonyíthat a másik autóban.

    2022-ben voltak a csapatnak felvillanásai, amit rendre a brit-thai versenyző produkált. Nicholas Latifi távozott a csapattól, míg nagy meglepetésre Jost Capito is felállt a vezetői székből.

    Alex Albon:

    A 26 éves versenyző 2022-ben csatlakozott a Williamshez. Első évében 4 pontot szerzett, a a legjobb eredményét Miamiban érte el (9. hely). A brit-thai versenyző idén többször szeretne az első 10-ben végezni és egységeket gyűjteni.

    Logan Sargeant:

    Az amerikai újonc első szezonját kezdi a grove-i istállóval. Első sorban tanulni szeretne és megvetni magát a száguldó cirkuszban, ám a pontszerzőhelyekre ő is bejelentkezne.

    FW-45:

    A csapat előre elárulta, hogy a bemutató során csak az idei festést leplezik le, a 2023-as autó első verziójával csak a teszten találkozhat a nagyérdemű. A Gulf ugyan felkerült az autóra, ám a színösszeállításán nem változtatott a csapat. Maradtak a jól megszokott sötétkék színnél.

  • Steiner szerint a valaha volt legnagyobb show jön a Földön

    Steiner szerint a valaha volt legnagyobb show jön a Földön

    A Haas F1 csapatfőnöke, Günther Steiner arra számít, hogy az idei Las Vegas-i Nagydíj a „valaha volt legnagyobb show lesz a Földön”.

    A Forma-1 miatt 1984 óta először rendeznek versenyt Las Vegasban, az új futamot az ikonikus sugárútjuk mentén rendezik meg. Azzal, hogy Las Vegas bekerült 2023-ra, három amerikai futam szerepel az F1-es versenynaptárban – a másik kettőnek Miami és Austin ad otthont. A száguldó cirkusznak most már van egy amerikai pilótája Logan Sargeant személyében, aki idén mutatkozik be a Williamsszel, míg a Haas továbbra is az egyetlen amerikai csapat. Steiner a texasi KVUE televíziós csatornának nyilatkozva beszélt a visszatérő Las Vegas Nagydíjáról és arról, hogy mit vár a novemberi eseménytől:

    „Szerintem olyan a sportágunk, ami nagyon érdekes, és minél többet nézed, annál jobban érdekel, hiszen minden egyes futamnak más a karaktere. Nyilvánvalóan nem tudom száz százalékosan megítélni Las Vegast, de szerintem, ismerjük Las Vegast, és tudjuk, hogy mik az elvárásaink. Ez lesz a valaha volt legnagyobb show a Földön. Szerintem ez egy nagyon érdekes sport, és bármennyire is azt mondod, hogy van egy amerikai újonc versenyzőnk és egy amerikai csapatunk, szerintem a jövőben még érdekesebb lesz Amerikának, nemzetként is.”

    Magát a Las Vegas-i pályát tekintve Steiner találó megjegyzéssel zárt:

    „Talán minden új pálya mindig kihívást jelent, de Vegas kihívás lesz mindenkinek, nemde? Mivel teljesen új. Nincsenek adataink, tehát azt hiszem, idén Vegas lesz a legnagyobb kihívás, mert még nem voltunk ott. Ez egy nagy sebességű Monaco.”

    Steiner egy erős és sikeres szezonban reménykedik

  • A Haas szemmel tartja Sargeantet

    A Haas szemmel tartja Sargeantet

    Günther Steiner annak esélyeiről beszélt, hogy az amerikai Haas istálló leigazolhat-e egy amerikai pilótát.

    Ilyen nemzetiségű versenyzőből jelenleg egy van a mezőnyben, de ő is csak most debütál, ezzel pedig hosszú évek után képviseli valaki újra hazáját a Forma-1-ben. Sargeant egyetlen, szuperlicenszet eredményező F2-es szezonja után ugyanis felléphetett a Forma-1-be a Williams csapat színeiben.

    A Haas nyilván nagyon szívesen tudna soraiban egy amerikai pilótát, így például Sargeantet, de Steiner nem tudja, egy újonc leigazolása milyen következményekkel járna. Miután az elmúlt években többnyire kezdő Forma-1-es versenyzőkkel dolgoztak, idén két rutinos pilótákkal vágnak neki az évnek: Magnussennel, illetve a visszatérő Nico Hülkenberggel.

    Ha kettejüket együtt említjük, leginkább a 2017-es hungaroringi balhéjukról emlékezetesek, ám elvileg mára már kibékülnek.

    „Ha ez a csapat rovására megy, akkor közbe kell lépnünk. De azt hiszem, elég jól ismerem Nicót ahhoz, hogy remélhetőleg nem lesznek nagyobb problémáink” – mondta ezzel kapcsolatban Steiner, majd hozzátette, hogyha mégis adódna probléma, van egy pilóta, akit mindenképp megkörnyékezhetnek.

    „Most van egy amerikai versenyző, aki tapasztalatot fog szerezni, és minden támogatásra szüksége van, amit jelenleg kaphat. Azt kívánom, hogy tapasztalatot szerezzen, és ha már tapasztalatot szerzett, akkor jöjjön hozzánk, az amerikai csapathoz. Ez így jó lenne?” – zárta gondolatát mosolyogva.

    Pietro Fittipaldi marad 2023-ban is a Haas F1 tartalékpilótája

  • Sargeant eredetileg idén is az F2-ben versenyzett volna

    Sargeant eredetileg idén is az F2-ben versenyzett volna

    A Williams idén debütáló újonca, Logan Sargeant valójában a tervezettnél egy évvel hamarabb kerül fel az F1-be, ugyanis eredetileg még idén is a Formula 2-ben pallérozódott volna.

    Az amerikai azonban kicsit felgyorsította a dolgokat, és a bajnokságban elért negyedik helyével, illetve némi külső segítséggel – vagyis Latifi gyengélkedésével – megnyílt előtte az út.

    „Kétéves tervünk volt Logannal az F2-ben, szerintem mindenki így kezdi” – árulta el az eredeti terveket a Williams sportigazgatója. „Amikor a szezon elkezdődött, nagyon gyorsan, különösen Silverstone-ban és az azt követő futamokon elkezdtük látni a potenciált, és rájöttünk, hogy talán nem kellene két szezont végigcsinálnunk vele az F2-ben. Nem mondtuk neki, hogy meg kell nyernie az F2-t, vagy másodiknak kell lennie, csak a fejlődéséről volt szó, a nyers sebességről, amit egy kör alatt mutatott, és arról, hogy ő maga is érik.”

    Sven Smeets arról is beszélt, hogy milyen alapvető képességekkel bír Sargeant, ami szintén közrejátszott abban, hogy őt választották.

    „Ahogyan fejlődött a szimulátoros edzéseken, a fizikai táborokban, és a médiaképzésen, nyárra úgy láttuk, hogy ő lesz az egyik esélyesünk” – tette hozzá. „A szezon olyan pályákon indul, ahol nem sok a hibalehetőség, mint Ausztrália, vagy Szaúd-Arábia. Ahhoz, hogy megismerje a Forma-1-es autó határait, három nap tesztelésből másfél napja lesz, aztán egyenesen a versenyre kell menni.”

    „Ha az autó ott van, ahol szeretnénk, akkor természetesen az első dolog, hogy kihívást jelentsen a csapattársnak, ez az első számú feladat. Ha olyan helyzetben vagy, hogy a pontokért harcolhatsz, akkor még jobb. De nem mondhatjuk neki csak úgy Bahreinben, hogy meg kell verned Alexet. Nem hiszem, hogy ez túl igazságos lenne vele szemben. De igen, ez a cél: fejlődni és ezt a szezont tanulásra használni, hogy aztán ’24-re teljes erőbedobással indulhassunk” – zárta gondolatát a célokat megfogalmazva.

    De kicsoda is valójában Logan Sargeant milliárdos rokona?

  • De kicsoda is valójában Logan Sargeant milliárdos rokona?

    De kicsoda is valójában Logan Sargeant milliárdos rokona?

    Logan Sargeant 2023-ban mutatkozik be a Forma-1-ben a WIlliamsnél. De mit tudunk róla és a családjáról?

    A Williams versenyzőjének van egy nagyon ismert családtagja: a nagybátyja, Harry Sargeant. Harry az Egyesült Államok tengerészgyalogságának korábbi tisztje és vadászpilótája. Mára több milliárdos halmazt alkot több olajtársaságból, köztük az apja cégéből, a Sargeant Tradingből. Harry Sargeant tulajdonában van az IOTC – International Oil Trading Company – is, amely repülőgép-üzemanyagot biztosít az amerikai hadseregnek. Az évek alatt több okból is a média címlapjaira került, mivel állítólag részt vett Donald Trump politikai segítésében.

    Az ellentmondásos esetek sora ezzel nem ért véget, az iNews.co.uk beszámolója szerint a Burford Capital egyik magas rangú vezetőjét egy 74 millió fontos perben azzal vádolták meg, hogy papírokat cserélt egy – a milliárdos Harry Sargeantet is érintő – szexvideóért.

    Sargeant akkor lett véglegesen a Forma-1 2023-as felállásának a része, amikor a Williams úgy döntött, hogy a pilótaakadémiáról előlépteti Nicholas Latifi helyére.

    Junior pályafutása során végig nagy tempót mutatott, annak ellenére, hogy sem az Formula 2-es, sem az Formula 3-as bajnoki címet nem sikerült megnyernie. Sargeant rendelkezik ugyan nyers tempóval, de Alex Albon ellen nagyon nehéz dolga lesz. Ez egy remek lépés az F1 és a Williams számára, hiszen Sargeant az első amerikai, aki 2015 óta versenyez. A Forma-1 jelentősen megnőtt Amerikában, mióta a Netflix „Drive to Survive” című dokumentumfilmsorozatát bemutatták.

    Sargeant beszélt róla, hogy szülei milyen hatással voltak a pályafutására:

    „Szüleim mindig is nagyon támogattak abban, hogy versenyezzek. Úgy érzem, hogy az apám mindig mellettem állt, bármilyen helyzetben is voltam. Remek, ahogyan végzi a dolgát és amilyen fegyelmezett, valamint az üzleti gondolkodásmódja is kifogástalan. Ő jó és okos ember, akire fel lehet nézni, és nagyszerű apa is.”

    Sargeant miatt egy legendás szponzort foghat magának a Williams 2023-ra

     

  • Sargeant: Nem a nemzetiségem, hanem a kemény munka miatt kerültem be az F1-be

    Sargeant: Nem a nemzetiségem, hanem a kemény munka miatt kerültem be az F1-be

    A Williams újonca, Logan Sargeant nem érez extra nyomást csak azért, mert ő az egyetlen amerikai versenyző a mezőnyben 2015 óta. Sőt azt állítja, nem a nemzetisége miatt került be a Forma-1-be, hanem a kemény munka miatt.

    Sargeant előtt Alexander Rossi ugrott be amerikaiként néhány versenyre 2015-ben, előtte pedig Scott Speed versenyzett teljes állásban 2007-ben.

    Sargeant egyetlen F2-es szezon után harcolta ki a Forma-1-es ülést a Williamsnél, miután az utolsó versenyen megszerezte az induláshoz szükséges szuperlicenszpontokat.

    „A nap végén úgy érzem, ugyanannyi munkát tettem ebbe bele, mint bárki más” – idézi a Williams új versenyzőjét a Forma-1 hivatalos oldala. „Csak úgy kell hozzáállnom, hogy a lehető legjobban fel kell készülnöm, hogy a lehető legjobb versenyző lehessek. Remélhetőleg jól tudom képviselni [az országot – a szerk.], és büszkévé tudom tenni őket. Őszintén szólva nem hiszem, hogy ez extra nyomást jelentene. Már így is nagy elvárásaim vannak magammal szemben.”

    A Forma-1 iránti egyre növekvő amerikai érdeklődés, illetve a három ottani futam szempontjából nagy marketing forgalmat generál majd Sargeant jelenléte a Williams számára. Ugyanakkor az érintett bízik benne, hogy nem csak emiatt cserélték le pont rá Nicholas Latifit.

    „Azt szeretném gondolni, hogy ez csak egy szerencsés véletlen” – tette hozzá. „Mint mondtam, az elmúlt évek során keményen dolgoztam, fiatalon elköteleztem magam, hogy Európába költözöm, hogy valóra váltsam ezt az álmot. Úgy érzem, hogy nagyon jó junior karrierem volt. Már alig várom, hogy lezárhassam ezt a fejezetet, és továbbléphessek a következőhöz.”

    Sargeant miatt egy legendás szponzort foghat magának a Williams 2023-ra

  • Sargeant miatt egy legendás szponzort foghat magának a Williams 2023-ra

    Sargeant miatt egy legendás szponzort foghat magának a Williams 2023-ra

    A Gulfnak sokat kell adnia a grove-i székhelyű Williams csapatnak, hiszen várhatóan 2023-ban egy amerikai pilótát favorizálnak majd.

    A Gulf utalt is már rá, hogy visszatérne az F1-be, miután a McLarennel kötött szponzori szerződésük 2022 végén lejárt. És bár a jövőjüket még nem erősítették meg, a pletykák szerint a Williams F1-es csapata veszi fel az ikonikus festést. A Gulf a 2021-es Forma-1-es szezonban a McLarent szponzorálta, de mivel a partnerségük mára megszűnt, a Williams a globális olajcég valószínűsíthető választása.

    Azzal, hogy a Williams felvette Logan Sargeant, az amerikai cég valószínűleg követi a sajátját, hiszen támogatja a 2015 óta az első amerikai pilótát a rajtrácson. Franco Colapinto, a Williams új junior pilótája szintén az olajipari titán támogatottja, ami tovább erősíti ezeket a pletykákat. Ha a vállalat névadó szponzorként csatlakozik a Williamshez, az jelentős tőkeinjekciót jelenthet a versenycsapatnak – amire már régóta szükségük van, és ami még feljebb repítheti őket a mezőnyben.

    Az új csapatfőnök, James Vowles, a Mercedes F1 korábbi stratégiai főnöke mellett ez egy nagyon érdekes évnek ígérkezik a grove-i székhelyű alakulatnak.

    Hamarosan híreket fognak közölni a lehetséges partnerség jövőjéről, a sportág rajongói pedig izgatottan várják, hogy mi jöhet még. Legyen az több pénz, több fejlesztés, vagy egyszerűen csak egy elképesztően menő festés, a Gulf rengeteg mindent kínálhat az istállónak.

    A Williams nem lesz mini-Mercedes

  • Elsőként mutathatja be autóját a Williams az új szezonban

    Elsőként mutathatja be autóját a Williams az új szezonban

    A Williams nemrég elárulta mikor rántja le a leplet az új autójáról.

    A készülődés már javában zajlik, a csapatok ugyanis gőzerővel készülnek az új szezonra. Az autók elsődleges verziói lassan az utolsó fázishoz érnek, hiszen a következő hónapban már prezentálni kell valamit a nagyérdeműnek.

    Elsőként a grove-i istálló ránthatja le a leplet az új konstrukcóról, ugyanis ők február első napjaira írták ki a nagy leleplezés dátumát.

    Február 6-án tehát Alex Albon és az újonc Logan Sargeant segítségével bemutatkozik a 2023-as konstrukció, sőt az új csapatfőnök személyére is fény derülhet.

  • Sokkolta az autóversenyzőket a gymkhana-ikon Ken Block váratlan halála

    Sokkolta az autóversenyzőket a gymkhana-ikon Ken Block váratlan halála

    Az autósport világának versenyzői megdöbbenésüket fejezték ki a rallysport sztárjának, Ken Blocknak a tegnapi hirtelen halála miatt.

    Block ötletes és szakszerűen kidolgozott show bemutatóival, nagy sebességű driftelésével és vagány mutatványaival hatalmas rajongótábort szerzett magának. Képességeit autóversenyzőként is kamatoztatta, és részt vett a rally-világbajnokságon és a rallycross-világbajnokságon is. Tegnapi, halállal végződő motorosszános balesete megdöbbentő reakciókat váltott ki a versenyzőtársakból. Jenson Button 2009 Forma-1-es világbajnoka a közösségi médiában irta ki a gondolatait magából:

    „Megdöbbentő, hogy elhunyt Ken Block. Egy ekkora tehetség, aki oly sokat tett a sportágunkért. Igazi látnok volt a maga egyedi stílusával és mindenkire átterjedő mosolyával. A sportágunk ma az egyik legjobbat veszítette el, de ami még fontosabb, egy kiváló embert. Szeretetem és ölelésem küldöm a Block családnak.”

    Az 55 éves Block halálhírét cége, a Hoonigan Industries is megerősítette.

    „Mélységes sajnálattal erősítjük meg, hogy Ken Block a mai napon elhunyt egy motoros szánbalesetben. Ken egy médium, egy úttörő és egy ikon volt. És ami a legfontosabb: apa és férj. Elképesztően fog hiányozni. Kérjük, tartsák tiszteletben a család magánéletét ezen időszakban, amíg gyászolnak.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Hoonigan Industries (@thehoonigans) által megosztott bejegyzés

    Conor Daly, az IndyCar versenyzője azt mondta, hogy Block a hőse volt, és „az oka annak, hogy egy Subaru volt az első autóm”:

    „Sokszor vártam a sorban, csak azért, hogy kapcsolatba léphessek és egy közös képet készíthessek vele. Minden idők egyik legmenőbb csávója. Nagyon szomorú, nyugodjon békében.”

    Daly IndyCar-pilótatársa, JR Hildebrand ennyit tett hozzá:

    „Ken bebizonyította nekünk, hogy a leghihetetlenebb dolgok akkor történnek, ha a saját utadat járod. Nekem a leginspirálóbb gondolkodó és aktív ember ebben a generációban az autóiparban, a motorsportban és a médiában. Minden értelemben egy ikon. Ma elvesztettünk egy legendát. Nyugodj békében, KB43.”

    Az F1 két legújabb pilótája, Oscar Piastri és Logan Sargeant elmondták, hogy Block híres Gymkhana-videói inspirálóan hatottak rájuk, miközben felnőttek.

    Emlékezzünk rá mi is is, az utolsó rendezett videójával, az ELECTRIKHANA-val!

    Ken Block új játékszert épített, a Gymkhana is új nevet kap