Szerk Racingline.hu

Címke: Logan Sargeant

  • Megvan a döntés: félreállítja vétlen pilótáját a Williams

    Megvan a döntés: félreállítja vétlen pilótáját a Williams

    A Williams kénytelen volt meghozni azt a döntést Alexander Albon balesetét követően, amire sokan számítottak. Ugyan a Red Bull korábbi pilótája hibázott, mégis a vétlen Logan Sargeant kerül parkolópályára az Ausztrál Nagydíj hátralévő részére.

    Albon még az első szabadedzésen törte össze a Williamsét, miután a hetes kanyar kijáratán megdobta őt a rázókő, és emiatt nagy sebességgel a jobb oldali korlátnak vágta azt. Az eset következtében olyan mértékű károsodás keletkezett a Williams vázán, hogy a grove-i istálló szerelői nem tudták megjavítani azt.

    Brutális döntésre készül a Williams, de vajon igazságos ilyet tenni egy pilótával?

    Mivel a Williamsnek nincsen tartaléka ebből az elemből a futam helyszínén, így a hétvége hátralévő részében csak egyetlen autóval tudják folytatni a versenyzést. A csapatfőnök James Vowles egy nagyon nehéz döntést volt kénytelen a meglépni: a pontszerzés reményében a hibázó, de tapasztaltabb Albonnak biztosít lehetőséget Sargeant autójában. Az amerikai pilóta emiatt nem fog tudni részt venni az idei év harmadik versenyhétvégjének további megmérettetésein.

    A Williams csapatfőnöke egy részletes magyarázattal állt elő a hivatalos bejelentést követően, ahol többek között azt is elmagyarázta, hogy mi alapján döntöttek mégis Albon mellett.

    „Ugyan Logannek nem kellene szenvednie egy olyan hiba miatt, amit nem ő követett el, ám minden verseny számít, és miután a középmezőnyben való verseny minden eddiginél szorosabbnak mondható, így annak alapján hoztuk meg a döntésünket, hogy maximalizálni tudjuk a pontszerzési esélyeinket.”

    „Nem volt könnyű meglépni ezt, és nem győzöm megköszönni ezt Logannek, aki békésen vette tudomásul a fejleményeket, ezzel is kifejezve az elkötelezettségét a csapat iránt. A mostani hétvége nagyon nehéz a Williams számára, és ez egy olyan helyzet, amit nem szeretnénk még egyszer átélni a jövőben.”

    Albon természetesen megköszönte csapattársa megértését, és azt is elmondta, hogy innentől fogva arra fog koncentrálni, hogy maximalizálja a lehetőségeit, és a létező legjobb munkát végezze el.

    Ahogyan az várható volt, Sargeant nehezen vette tudomásul a Williams döntését, de elfogadta azt, és az ausztrál hétvége hátralévő részében is igyezkszik segíteni a csapatának.

    „Emlékeim szerint a mostani karrierem legnhezebben megemészthető pillanata – nyilatkozta az amerikai fiatal a hivatalos bejelentést követően. – Azonban továbbra is itt leszek, és igyekszem mindenhez hozzájárulni, ami segítheti a csapat munkáját.”

  • Brutális döntésre készül a Williams, de vajon igazságos ilyet tenni egy pilótával?

    Brutális döntésre készül a Williams, de vajon igazságos ilyet tenni egy pilótával?

    Elképzelhető, hogy a Williams egyetlen autóval lesz kénytelen rajthoz állni az Ausztrál Nagydíjon, ennek pedig a csapat vétlen versenyzője ihatja meg a levét.

    Komoly balesettel indult az Ausztrál Nagydíj versenyhétvégéje, hiszen Alex Albon csúnyán összetörte a Williams-t az első szabadedzésen. Ezzel pedig a thai-brit pilóta nagyon nehéz helyzetbe hozta magát, ugyanis megrongálta az FW46-os vázát, tartalék váz pedig a szezon ilyen korai szakaszában még nem áll a csapat rendelkezésére. Így amennyiben az istálló nem tudja szombatra megjavítani a teljes második edzést kihagyó versenyző autóját, a hétvége további részében csak egy autóval folytatja.

    Albon bukása:

    „Elég nagy baleset volt, a motor megsérült, a váltó kettétört, és a kasztni is rongálódott. Ez a legrosszabb, ami történhet. Nincs itt harmadik kasztnink, úgyhogy most minden azon múlik, hogy meg tudjuk-e javítani ezt. Van javítókészletünk, de alapjaiban véve még nem vagyok biztos benne, hogy javítható, mert elég komoly baleset volt” – nyilatkozta James Vowles, a Williams csapatfőnöke az Autosportnak az első szabadedzés után.

    Noha az F1 TV-n szakkommentárorként dolgozó, 2016-ban és 2017-ben a Renault-val az F1-ben versenyző Jolyon Palmer a második szabadedzés során úgy vélte, a Williams nem tenne ilyet, Vowles elismerte, hogy amennyiben nem lesz javítható a váz, az nem feltétlenül jelenti azt, hogy Albont nem láthatjuk a folytatásban, a csapat ugyanis kész meghozni azt a brutális döntést, hogy a semmiről sem tehető Logan Sargeantet partvonalon kívülre ülteti, hogy a tapasztaltabb és pontot alighanem nagyobb eséllyel szerző Albon versenyezhessen.

    „Egyetlen itt megszerzett pont a különbséget jelentheti a konstruktőri 6. és 10. hely között a bajnokságban, ennyire egyszerű – mutatott rá Vowles arra, hogy adott esetben miért dönthetnek így. – Attól függ. Meg akarom várni, hogyan alakul a második edzés, és miként teljesít a kocsi. Illetve látni akarom azt is, hogy milyen opcióink lesznek a kasztnit illetően.”

    Logan Sargeant, Williams, Japán Nagydíj
    Sargeant önhibáján kívül hagyhatja ki az Ausztrál Nagydíjat / Fotó: Williams Racing

    Amennyiben Albon átveszi Sargeant helyét, attól még az új motort és váltót az ő rendelkezésre álló egységei közül szerelik be, így legalább ez nem sújtaná az amerikait, akinek nyilván elég nagy csapás lenne önmagában az is, hogy nem vehet részt a hétvége folytatásában.

    „Nagyon nyíltan beszéltünk arról, hogy minden téren az abszolút határig mentünk el a tél folyamán, hogy eljussunk oda, ahol vagyunk, és áldozatokat kellett hozni – utalt Vowles arra, hogy a Williams a holtszezonban alapjaiban változtatta meg azt, ahogyan hozzááll az autóépítés folyamataihoz, ennek hátulütőjeként pedig hatalmasat kellett hajráznia, hogy készen álljon a szezonkezdetre – Az egyik ilyen áldozat, egy bevállalt kockázat, pedig az, hogy remélhetőleg nagyjából a harmadik versenyre hozunk először tartalék vázat. Ez most kitolta ezt. Ilyenkor az ember bízik abban, hogy a szezon elején nem lesz komoly balesete, ami jelen körülmények között nem fizetődött ki.”

  • Súlyos büntetést kapott a Mercedes, miután Hamilton feltartotta Sargeantot

    Súlyos büntetést kapott a Mercedes, miután Hamilton feltartotta Sargeantot

    A sportfelügyelők pénzbüntetéssel sújtották a Mercedest, miután Lewis Hamilton veszélyes módon feltartotta Logan Sargeantot a Szaúd-arábiai Nagydíj második szabadedzésén.

    Veszélyes jelenet játszódott le a Szaúd-arábiai Nagydíj második szabadedzésén, még a tréning első szakaszában. Logan Sargeant nagy tempóval érte utol Lewis Hamiltont, aki nem húzódott le az ideális ívről, aminek következtében a Williams pilótájának irányt kellett változtatnia, hogy elkerülje a nagy balesetet. Mindezt megtette, de a manőver szintén nem volt veszélytelen számára.

    Alonsóé lett a legfontosabb edzés, Hamilton veszélyes megmozdulását vizsgálják

    Nem véletlen, hogy az amerikai versenyző kifakadt a rádióban. „Haver, ne már – méltatlankodott. – Ez túl veszélyes.” Az esetet premierplánból végignéző Carlos Sainz szintén nem hagyta szó nélkül a történteket. „Hamilton rendkívül veszélyes volt – mondta versenymérnökének. – Mintha középen lett volna, nem tudtam kikerülni. Sargeant majdnem balesetet szenvedett miatta.”

    Hamiltont szintén rádiózott, amiből kiderült, váratlanul érte, hogy Sargeant feltűnt mögötte. „Nem vettem észre, hogy valaki gyorskörön van – mondta. – Próbáltam kitérni Sainz útjából, és hirtelen ott volt a Williams.” Hamilton ellen mindenesetre vizsgálat indult, de a közvetítés során kiderült, hogy a sportfelügyelők csak a leintés után vizsgálják az esetet.

    Ez meg is történt, és annak rendje és módja szerint meghallgatták a két érintettet, valamint csapataik képviselőit, valamint minden, bizonyítékul szolgáló videót és rádiózást ellenőriztek. Ez alapján megállapították, ami a a nézők számára is nyilvánvaló volt: Ha Sargeant nem változtat irányt, akkor óriási baleset történt volna a két versenyző között, amely különösen a 23 éves pilótára lett volna kifejezetten veszélyes.

    Hamilton ugyanakkor megúszta a lehető legenyhébb büntetési tétellel, amely lényegében nem is büntetés, hiszen csak figyelmeztetést kapott, vagyis a döntéshozók még megrovást sem adtak neki. Az eset ugyanakkor nem maradt érdemi következmények nélkül: a Mercedest 15 ezer euró (közel 6 millió forint) befizetésére kötelezték, miután a rádiózásból egyértelműen kiderült, hogy Hamiltonnak nem szóltak a közeledő autóról.

    Hamiltonnak egyébként nem ez az első ilyen jellegű esete Szaúd-Arábiában. 2021-ben, a Forma–1 történetének első dzsiddai hétvégéjén a harmadik szabadedzésen a 2-es kanyarban Nyikita Mazepint tartotta fel hasonló módon. A sportfelügyelők akkor is hasonló szellemiségben jártak el, de mind a pilótát, mind a csapatot a mostaninál komolyabb mértékben szankcionálták: Hamilton megrovásban részesült, míg a Mercedesnek 25 ezer eurós bírságot róttak ki.

  • Lehetetlenül hangzó tervtől vár csodát az F1 amerikai tehetsége

    Lehetetlenül hangzó tervtől vár csodát az F1 amerikai tehetsége

    Az első F1-es idénye közel sem alakult jól Logan Sargeant számára, aki szándékosan hízott öt kilogrammot, hogy jobb legyen a fizikuma.

    Az amerikai pilótáról csak későn döntötte el a Williams, hogy megtartja 2024-re is, hiszen a produkciója látványosan elmaradt csapattársáétól, Alexander Albonétól. Még egy hasonló év biztos nem fér bele neki, ezért elhatározta, hogy fejlődik, amiben csak tud, és ennek részeként szokatlan lépést tett a kondíciója javítására: a tömegnövelés lassítja az autót, hiszen öt kiló súlytöbblet pályától függően körönként 1-2 tizedmásodpercet is jelenthet, de lehet, hogy Sargeant összességében mégis gyorsulni fog, mert hatékonyabban aknázza ki a Williamsben rejlő potenciált.

    Ő legalábbis ebben bízik. „A szezonok közti szünet jó lehetőséget kínált, hogy félrevonuljak és magamra pillantsak mentális, érzelmi és fizikális szempontból, hogy miben kell javulnom” – jelentette ki.

    „Megtanultam, hogy jobban kell figyelnem magamra. Hagytam, hogy tavaly kifacsarjon az idény, és ez meglátszott rajtam a pályán kívül, ezáltal a pályán is. Erőnlétileg nem voltam olyan, mint kellett volna. Mindent megtettem, hogy átlendüljek ezen, például felszedtem öt kilót a tavalyi év végéhez képest. Így sokkal egészségesebbnek érzem magam.”

    Albon máris véleményezte a Williams idei autóját

    „Úgy érzem, a valaha volt legjobb formában vagyok, és ilyen állapotban egyre kényelmesebben érzem majd magam az autóban, ki fogom hozni belőle a legtöbbet.”

    Sargeant tavaly elárulta, hogy nem hord ivóvizes palackot a pilótafülkében, de ez visszaütött Katarban, ahol a forróság és a végig kőkemény tempó (a gumiproblémák miatt előírt három kötelező kerékcsere) hatására feladta a versenyt a kimerültség miatt.

    Azzal mindenképp kivételes helyzetnek örvend, hogy hízhatott, hiszen a Forma-1-es pilóták híresen odafigyelnek a tömegükre, és általában a kötelező fogyókúrák miatt panaszkodnak. Korábban Max Verstappen is beszélt arról, hogy telente ideiglenesen felszed több kilót. Idén ráadásul még feltűnőbb a trend, hogy a csapatok egyre nagyobb felületen nem festik le az autót, mert ezzel is megspórolnak néhány grammot.

    A szabályok természetesen meghatározzák, legalább mekkora tömegűnek kell lennie az autóknak, de a súlyelosztást és a tölteléksúlyok ideális elhelyezését is befolyásolja, hogy mennyit nyom a pilóta. Sargeant egyébként a mezőny magasabb (182 cm) és nehezebb versenyzői közé tartozik, tavaly 70 kg szerepelt a neve mellett.

    Vowles őszintén nyilatkozott Sargeant szenvedéséről

  • Elkelt az F1 utolsó szabad helye is 2024-re

    Elkelt az F1 utolsó szabad helye is 2024-re

    A Williams is döntött a felállásáról, megtartják az idén bemutatkozó Logan Sargeantot a következő szezonra.

    Nem volt könnyű döntés, de az amerikai pilóta újabb évet kap a bizonyításra, miután felettesei sokáig hezitáltak, érdemes-e újabb lehetőséget adni neki. A Williams türelmes akart lenni vele, mert Sargeant tempója ugyan nem volt sokkal rosszabb Alexander Albonénál, de (újonctól aligha meglepő módon) sokat hibázott, és az eredmények tekintetében felborult a garázs: a csapat 28 pontjából 27-et Albon szerzett, és az az 1 is mások utólagos büntetéseivel hullott Sargeant ölébe.

    A Williams a közleményében kiemelte, hogy az amerikai versenyző „megmutatta a gyorsaságát és nagyszerű képességeit”, és a csapat abban bízik, 2024-ben több sikert érnek el. Az istálló 2017 óta a legjobb eredményét jegyezte a konstruktőri tabellán a 7. hellyel.

    Ezzel olyan különleges helyzet áll elő, hogy az F1 versenyzőinek mezőnye egyáltalán nem változik egy szezon zárója és a következő nyitánya között, jóllehet, nem teljesen ugyanolyan névsorral vágunk neki 2024-nek, mint 2023-nak, hiszen az AlphaTauri az év során menesztette Nyck de Vries-t és visszahozták Daniel Ricciardót.

    Merész álmokat sző a Williams

     

  • A Williams fontos dolgot árult el Sargeant jövője kapcsán

    A Williams fontos dolgot árult el Sargeant jövője kapcsán

    A Williams csapatfőnöke, James Vowles hosszú idő után először szólalt meg Logan Sargeant jövőjével kapcsolatban. Nagy kérdés, hogy az amerikai pilóta megtarthatja-e az ülését vagy 2024-ben már valaki mást látunk majd a helyén.

    A Forma-1 2024-es rajtrácsára már csupán egyetlen szabad kiadó hely van, és az nem más, mint az amerikai fiatal ülése a grove-i istállónál. Sargeant újonc szezonja felejthetőre sikerült, miután az összes időmérő edzésen kikapott a csapattársától, Alex Albontól, és az egyetlen pontját is úgy szerezte meg Austinban, hogy Lewis Hamiltont és Charles Leclerc-t is kizárták.

    Sargeantnak fogalma sincs, meggyőzte-e a Williamst

    Nem véletlen, hogy sokan pályáznak az amerikai ülésére, aki az előbb említett rossz dolgok mellett számtalan alkalommal törte össze az utóját, jelentős anyagi terhet is generálva ezzel a brit csapat számára. Az előző héten a Formula 2-es bajnokság második helyén végző Frederik Vesti neve is felmerült, mint lehetséges pótlás, de akár még az Aston Martin tartalékpilótáját Felipe Drugovichnak is lehet esélye az ülésre.

    Vowles az Abu-dzabi Nagydíjat követően nyilatkozott az amerikai pilóta jövőjéről, de az eddigiekhez hasonlóan sejtelmesen tette meg mindezt.

    „Bármi történjék Logan-nel, számos éven keresztül volt tagja a versenyzői akadémiánknak, és mindig is az lesz – fogalmazott a brit szakember. – Ő egy nagyon gyors pilóta, és ha megnézed az utolsó öt versenyt, akkor látszik, hogy nagyon sokat fejlődött, és folyamatosan halad előre.”

    „Látszanak azok a jelek, amiket az ülése megtartása érdekében kell elvégeznie. Azonban még nem vagyunk abban a pozícióban, hogy ezt megerősítsük. Büszkék vagyunk arra a fejlődésre, amit az idei szezonban mutatott.”

  • Váratlan név csatlakozott a második Williams ülésért folytatott versenyfutásba

    Váratlan név csatlakozott a második Williams ülésért folytatott versenyfutásba

    Már csak egyetlen ülés kiadó a Forma-1 2024-es szezonjára. Logan Sargeantnek van miért izgulnia, ugyanis nemrégiben egy újabb név csatlakozott az üléséért folytatott küzdelembe.

    A Mercedes juniorjáról, Frederik Vestiről van szó, aki Mexikóbárosban és most Abu-dzabiban is pénteki edzéslehetőséget kapott Toto Wolfféktól. A dán pilóta egy ígéretes tehetségnek számít, jelen pillanatban a Formula 2-es bajnokságban versenyez a Prema csapatával, és harcban van az egyéni bajnoki címért egy hétvégével a bajnokság vége előtt.

    Ezzel szemben az amerikai újoncnak egyáltalán nincs jó bemutatkozó éve, miután számos alkalommal törte össze az autóját, és kapott ki eddig minden egyes időmérőn a csapattárs Alex Albontól. Sargeant az egyetlen pontját is csakis kizárólag Charles Leclerc és Lewis Hamilton kizárásának köszönheti, szóval a helye erősen inog a grove-i istállónál.

    Frederik Vesti, Mercedes
    Frederik Vesti Abu-dzabiban Fotó: LAT Images/Mercedes AMG Petronas

    „Csodálkoztam, hogy James Vowles miárt nem erősítette meg azt Las Vegasban, hogy Sargeant jövőre is náluk fog versenyezni – véli az ex-F1-es Ralf Schumacher, aki jelenleg a Sky német kiadásának szakkomentátora. – Ez valószínűleg azért van, mert Frederik Vesti neve is rajta van a Williams listáján, és most szorosan figyelik az Abu-dzabiban nyújtott teljesítményét. Az adatait begyűjtve pedig tanulmányozhatják azt, és ez nagyban segíti őket majd a véglege döntés meghozásában.”

    Vesti ezúttal Lewis Hamilton helyén vezetett az első szabadedzésen a Yas Marina Circuit-en, miután Mexikóban George Russell helyén vehetett részt életében először egy pénteki gyakorláson. A dán fiatallal Wolff is meg van elégedve, és azt is hozzátette, hogy a szimulátorban is remek munkát végez.

  • Sargeantnak fogalma sincs, meggyőzte-e a Williamst

    Sargeantnak fogalma sincs, meggyőzte-e a Williamst

    Az újonc Logan Sargeant jövője kérdéses, a Williams még nem erősítette meg a helyét a következő idényre.

    A Williamsnél található még papíron egy kiadó ülés a 2024-es idényre a Forma-1 mezőnyében, és a csapat egyértelmű üzenetet is küldött már Sargeant felé, hogy össze kell szednie magát, ha meg akarja tartani a helyét. Az amerikai pilóta egyelőre nem tudja, az első szezonjában megmutatta-e az istállónak, hogy nem érdemes lecserélni őt.

    „Nem tudom. Én csak versenyről versenyre gondolkodom, és úgy érzem, ami a vezetést illeti, minden sokat javult. Próbálom a tőlem telhető legjobb munkát végezni. A közelmúlt alapján nem látok problémát” – mondta Abu-Dzabiban.

    Sargeant a szezonban csupán egyetlen pontot gyűjtött, azt is több riválisa utólagos büntetésének köszönhetően, miközben csapattársa, Alexander Albon 27 egységnél jár az utolsó futam előtt.

    A Williams a Mercedesnél keresi Sargeant utódját?

  • Ellepték a zöldfülűek az F1 edzését, majdnem óriási baleset történt

    Ellepték a zöldfülűek az F1 edzését, majdnem óriási baleset történt

    Hajmeresztő jelenetet láttunk Abu-Dzabiban az F1 szezonzárójának nyitányán, majdnem egy ráfutásos baleset történt az első tréningen, amelyet az állandó versenyzők fele kihagyott.

    A mezőnynek pontosan a fele, azaz tíz pilóta a kispadról ült autóba: ezt az a kötelező előírás okozta, hogy egy idényben minden csapat köteles legalább két szabadedzésen olyan pilótát szerepeltetnie, aki még nem indult F1-es futamon (pontosabban legfeljebb két futamon vett részt), és sokan a szezonzáróra halasztották ennek teljesítését.

    A Red Bull unortodox módon mindkét versenyzőjét pihentette, de nem vezetett többek között Lewis Hamilton, Charles Leclerc és Lando Norris sem, így a végeredmény aligha mutat bármit is az utolsó versenyre nézve, sok csapatnál vélhetően eleve már 2024-re gondolva kísérleteztek. A rend kedvéért leírjuk, hogy a leggyorsabb George Russell volt.

    Bár sok minimális F1-es tapasztalatú pilóta körözött, a mezőny egyik állandó tagja, Logan Sargeant követett el egy olyan hibát, aminek óriási csattanás lehetett volna a következménye: az utolsó kanyar előtt gyorskörre készült, amikor lendületből utolérte őt az Alpine-nál vezető Jack Doohan. Pont akkor mozdult jobbra, amikor Doohan odaért, és utóbbinak hatalmas reflexekkel kellett még jobban kitérnie jobbra, hogy elkerülje az ütközést.

    Az esetet az edzés után vizsgálni fogják a sportfelügyelők, tényleg nagyon ijesztő szituáció volt. Sargeant azt mondta rádión a Williamsnek, hogy nagyon későn szóltak neki az érkező riválisáról.

    Az edzés végén az autókon kipróbáltak egy rendszert, amivel a hátsó lámpák automatikusan bekapcsolnak, ha a versenyirányítás szerint az időjárási körülmények indokolják ezt. Jelenleg a pilóták manuálisan kapcsolják be ezt a funkciót, de ha pozitív eredményeket hoz a teszt, jövőre bevezethetik az automatizált megoldást esős körülmények esetén.

    A versenyirányítás tesztelt egy AI-megoldást is, amely a felvételek képkockáinak elemzésével megállapítja, hogy egy autó négy kerékkel elhagyta-e a pályát vagy sem. Ennek a célja az, hogy csökkentsék a részletesebb vizsgálatot igénylő esetek mennyiségét.

    Az Abu-dzabi Nagydíj első edzésének végeredménye

  • Vowles őszintén nyilatkozott Sargeant szenvedéséről

    Vowles őszintén nyilatkozott Sargeant szenvedéséről

    Már csak egyetlen szabad ülése van a Forma-1 2024-es szezonjára, és az nem más, mint Logan Sargeant helye a Williamsnél. Az amerikai újonc szezonja közel nem alakul ideálisan, és emiatt egyre csak fogy körülötte a levegő. A grove-i istálló caapatfőnöke, James Vowles nemrégiben beszélt az újonc pilótájának jövőjéről.

    Sargeant messze elmarad a csapattársa, Alex Albon teljesítményétől, ami a pontok terén is igen erősen megmutatkozik. Amíg Sargeant neve mellett 0 szerepel, addig a brit-thai pilóta már 23 pontnál jár, és ezzel egyedül volt képes a konstruktőri bajnokság 7. helyére repíteni a csapatát.

    A Williams a Mercedesnél keresi Sargeant utódját?

    Ugyan a Formula 2-ből érkezett amerikainak néha vannak rövid fellángolásai, a hibáival, és a költséges autótöréseivel el is rontja a jó pillanatait. Az amerikai pilóta érzi, hogy javítania kell a helyzetén, és állítása szerint a hibáit követően mindig kritikus magával szemben.

    „Mindig kritikus vagyok magammal, azonban rá kellett jönnöm, hogy mekkora kihívást jelent az F1-ben versenyezni – ismerte el a fiatal amerikai. – Nagyszerű versenyzők ellen kell bizonyítanod, akik sokkal több tapasztalattal rendelkeznek hozzád képest. Azonban fejlődni kell, hogy eljuthass az általad kitűzött szintre.”

    Ugyan Vowles türelmes Sargeant-tel szemben, és ad neki időt a bizonyításra, egyelőre semmi jó nem sül ki a dologból, bármennyire próbál segíteni neki. A Mercedestől érkezett szakember elmondta, hogy Sargeant általában kritikus pillanatokban szokott hibázni, és ez teszi igazán nehézzé a helyzetet.

    „Minden héten legalább egyszer, ha nem többször, de szoktunk beszélni egymással – árulta el Vowles. – A tempó megvan, és ha ez nem lenne meg, azon nem tudnánk segíteni. Azonban amikor a tettek mezejére kellen lépni, sajnos hibázni szokott, és balesetből balesetbe keveredik a nem kiegyensúlyozott teljesítménye miatt.”

    Sargeant Szuzukában nagyon közel tudott lenni Albonhoz, a harmadik szabadedzésen pedig jobb eredményt is tudott elérni a brit-thai pilótához képest. Azonban a felépített lendületét egy amatőr hibával dobta a kukába, amikor túl hirtelen adott gázt az utolsó kanyar kigyorsításán, ami miatt megcsúszott, és rommá törte a Williamst.

    Ennek az F1-es tapasztalat hiánya is lehet az oka Sargeant esetében, aki mindössze a szezon előtti teszten vezethetett Forma-1-es autót, és onnantól fogva a mélyvízben kellett próbálkoznia. Vowles-ék megpróbálják biztosítani a megfelelő környezetet az amerikai számára, aki ha nem lesz képes folyamatos fejlődést mutatni a szezon utolsó versenyein, elbúcsúzhat a királykategóriától.