Szerk Racingline.hu

Címke: Logan Sargeant

  • F3: Prema 1-2 lett a vasárnapi verseny eredménye

    F3: Prema 1-2 lett a vasárnapi verseny eredménye

    A belga versenyhétvége második Formula 3-as versenyén Richaard Verschoor indulhatott az élről, Liam Lawson startolt a második helyről, míg a második sort Sargeant és Caldwell foglalták el.

    17. helyről indult a Carlinhoz átigazolt David Schumacher, míg Enzo Fittipaldi a 26. helyről rajtolt.

    A rajtot követően Verschoor megtartotta első helyét, míg Lawson több helyet veszített.

    A második körben Doohan jobb első defektet kapott, majd véget is ért a versenye.

    Sargeant pedig viszonylag könnyedén előzte meg Varschoort, átvéve ezzel a vezetést. Caldwell is alaposan visszaesett, míg Vesti sokat javított

    A negyedik körben Sargeant, Vesti, Verschoor és Pourchaire volt a sorrend, Lawson, Smolyar, Piastri és Caldwell előtt.

    Ezt követően pedig a virtuális safety car is életbe lépett, miután Pierre-Louis Chovet a falba állította autóját.

    Majd a felvételeken azt is látni lehetett, hogy Novalak autójáról elszállt egy darab, amit egy sportbíró szedett össze.

    A hatodik körben újra versenytempóra kapcsolhatott a mezőny.

    Később Verschoort már Pourchaire kezdte támadni, majd meg is előzte, s követte példáját Lawson és Smolyar és Piastri is, így a pole-ból induló versenyző a hetedik helyre csúszott vissza.

    A 12. körben Lawson előzte meg Pourchaire-t, aki még megpróbálta visszavenni pozícióját, de annyira ritmust veszített, hogy még csapattársa, Smolyar is elment mellette.

    Sargeant kényelmes előnye a 13. kör környékén hirtelen fogyni kezdett, és Vesti egyre közelebb került hozzá. Ők ketten azonban alaposan elhúztak a követők elől.

    Sargeant Vesti közeledésére reagálva sikerrel beállt olyan tempóra, hogy DRS távolságon kívül tartsa Premás csapattársát.

    Mindeközben Piastrinak 5 másodperces büntetést osztottak ki amiért elhagyta a pályát és így szerzett előnyt.

    Az utolsó körben Vesti igyekezett minél közelebb kerülni Sargeanthez, de az amerikai versenyző meg tudta tartani első helyét.

    Végül tehát Sargeant, Vesti és Lawson állhattak dobogóra. Mögöttük Smolyar, Piastri, Pourchaire, Verschoore, Zendeli, Beckmann és Fernandez értek célba a pontszerző helyeken.

    Büntetésének köszönhetően azonban Piastri csak a 7. helyen lett értékelve.

    David Schumacher a 14. helyen zárt, miközben Fittipaldi 14 helyet javítva a 12. helyen ért célba.

     

     

  • Lirim Zendeli nyerte a Formula 3 első versenyét Belgiumban

    Lirim Zendeli nyerte a Formula 3 első versenyét Belgiumban

    A legnagyobb kérdést az egész hétvégén beharangozott eső jelentette, ami a Formula 3-asok első versenyére még nem érkezett meg. Azonban az időjárás nem a legbarátibb arcát mutatta, hiszen egészen hűvös időjárás fogadta a mezőnyt, a pálya is csak 15 fokos volt.

    Az utolsó futam győztesének Jake Hughesnak nem alakult jól a verseny kezdete, hiszen a rajtrácson maradt a felvezető körön, így a boxutcából kellett rajtolnia.

    A rajtnál viszonylag simán eljött a mezőny első fele, a hátsó traktusokban azonban történt egy két koccanás, melynek köszönhetően Novalak defektet kapott. A harmadik helyről rajtoló Smolyar nem kapta el túl jól az elindulás pillanatát, azonban a pálya adottságainak köszönhetően meg tudta tartani pozícióját.

    A 4. körben Deledda hibája után falba állította autóját, így bejött a virtuális biztonsági autó, azonban gyorsan dolgoztak a pályabírók, így másfél kör múlva már folytatódhatott a száguldás. Beckmann illetve Smolyer körről-körre, oda-vissza előzgették egymást az állítható hátsó szárny segítségével.

    A tizedik körben Piastri és Lawson vívott nagyon kemény csatát, amely csatában utóbbi pilóta leterelte a Prema versenyzőjét, össze is értek az autók, de mindketten tudták folytatni a versenyt.

    A pontversenyben élen álló Logan Sargeantnek motorproblémái voltak, így elsőként bajnoki legnagyobb kihívója Oscar Piastri előzte meg első ízben, majd Vesti is elment mellette.

    Lirim Zendeli rajt-cél győzelmet aratva, végig dominálva a futamot nyerte meg végül az első Formula 3-as futamot Spa-ban. A dobogó második fokára Theo Pourchaire, harmadik fokára pedig David Beckmann állhatott fel. Logan Sargeant nagy mentést mutatott be, hiszen hatalmas motorproblémái ellenére a nyolcadik helyen zárta a főversenyt.

    A holnapi sprintversenyt Verschoor – Lawson első sorral kezdik majd meg a pilóták.

     

  • Sargeant nyerte a szombati futamot, de a csaták hátrébb voltak

    Sargeant nyerte a szombati futamot, de a csaták hátrébb voltak

    A 70. évforduló Nagydíjának hétvégéjén az első, szombati Formula 3-as versenyen Logan Sargeant indulhatott az élről. Mellőle Liam Lawson startolhatott, míg a második sort Jake Hughes és Frederik Vesti foglalta el.
    Enzo Fittipaldi a 13., Matteo Nannini a 14., David Schumacher a 22., a mezőny hölgy tagja, Sophia Flörsch pedig a 29. rajthelyet szerezte meg a tegnapi időmérőn.

    A rajtot követően Sargeant megtartotta a vezetést, ám Lawson beragadt némileg. Vestinek emiatt még vissza is kellett fognia magát, míg Hughes feljött a második helyre.

    Vesti nyakára megérkezett Pourchaire, de meg tudta tartani negyedik helyét és üldözőbe vette Lawsont.

    Az ötödik körben sikerült két Jenzeres csapattársnak, Malvestitinek és Williamsnek összeütköznie. Előbbi meg is forgott, végül mindkettőjük versenye véget ért.

    A 8. körre teljesen egymás nyakára került a Lawson-Vesti-Pourchaire trió. A kétszeres futamgyőztes Lawson azonban kiválóan védekezett. Vesti pedig olyannyira előre figyelt, hogy Pourchaire kis híján meg is előzte, egy ideig fej-fej mellett haladtak, de végül nem lett belőle előzés. Lett azonban másból, ugyanis lesipuskásként Beckmann viszont megelőzte Pourchaire-t.

    Vestinek ráadásul belengették a fekete-fehér zászlót is, amiért a védekezés közepette többször is irányt váltott az egyenesben.

    Ezt követően Vesti tovább üldözte Lawsont, és ő is volt ekkor a leggyorsabb a mezőnyben.

    Pourchaire-re Viscaal is megérkezett, mire előbbi el is fékezte magát, Viscaal pedig feljött a 6. helyre.

    Mindeközben Lawson is megérkezett Hughesra.

    A 18. körben Pourchaire visszaelőzte Viscaalt, sőt még Piastri is el tudott menni mellette. Ez után Pourchaire és Piastri kezdett csatába, de a nyomukban maradt Viscaal is.

    A 20. körben, a leintés előtt nem sokkal Fernandez Nanninit előzte, de összeakadtak és mindketten a kavicságyban végezték.

    A futamot végül Sargeant nyerte Hughes, és Lawson előtt. A további sorrend: Vesti, Beckmann, Pourchaire, Piastri Viscaal.

    David Schumacher 15. lett, Fittipaldi 17., Flörsch 20.

     

     

     

     

  • Pourchaire domináns győzelmét hozta az F3-as főverseny

    Pourchaire domináns győzelmét hozta az F3-as főverseny

    Meggyőző előnnyel ért elsőként célba az ART 16 éves pilótája, Theo Pourchaire az F3 magyarországi főversenyén. Őt két Premás, az összetettben vezető Oscar Piastri, illetve Logan Sargeant követte.

    A még kissé vizes, száradó pályán pole pozícióból induló Smolyar versenye az első kanyar után véget ért, ugyanis hátulról eltalálta a mellőle induló Sargeant. Ez hátrébb még több incidenst szült, melyekbe a remek időmérőt záró Calan Williams mellett Frederik Vesti és Olli Caldwell is belekeveredett többek között. Természetesen ezek hatására érkezett a biztonsági autó, ami a második kör végén távozott is. Ekkor már Pourchaire vezetett, és innentől nem is adta ki a kezéből ezt a pozíciót, meg sem állt zsinórban második győzelméig. Mögötte pedig ugyanúgy állt a két Prema, ahogy végül célba értek, vagyis Piastri-Sargeant sorrendben.

    Liam Lawson a negyedik helyen ugyan próbálta támadni Sargeantet, de végül meghibásodott az autója, és jól fel is olajozta a pályát, főleg az első kanyar féktávját. Emiatt először újabb safety car fázis, majd végül körülbelül félórányi piros zászló következett. A második újraindítás után már komolyabb incidens nélkül lefutott a verseny. Több büntetést is kiosztottak, a remekül felzárkózó Fittipaldi például boxutca áthajtásos büntetést kapott, mert elhagyta a boxutcában a gyorssávot. Az első kanyaros incidensek miatt viszont végül senkit sem büntettek.

    A negyedik helyen Bent Viscaal, az ötödiken Richard Verschoor végzett. A hatodik Fernandez, a hetedik Alex Peroni lett. A további sorrend az első tízben pedig így alakult: Hauger, Novalak, Beckmann. A holnapi sprintversenyen tehát Beckmann-Novalak első sor lesz. Utóbbi esetében ez hatalmas bravúr, mert a most elért 9. helyét a 26. rajtkockából indulva érte el.

  • Egy Prema és egy Hitech győzelemmel indult az idei Formula 3-as szezon

    Egy Prema és egy Hitech győzelemmel indult az idei Formula 3-as szezon

    Az FIA Formula 3 szezonnyitó versenyhétvégéjének első főfutamán a Prema újonc versenyzője, Oscar Piastri diadalmaskodott, amíg a vasárnapi sprintverseny végén a Red Bull junior Liam Lawson örülhetett.

    Főfutam

    A poleból induló Sebastian Fernandez borzalmas rajtjának köszönhetően egyből veszített két pozíciót, majd ki is esett a versenyből, miután ráfordult Piastri Premájára és kipördült a bukótérbe.

    Az ausztrál újon azonban szinte semmit nem veszített a lendületéből és egyből elkezdte támadni az élen haladó Lirim Zendelit. A szélárnyék segítéségével pedig Piastri már a hármas kanyarban az első helyen találta magát.

    Ezután Piastri csapattársa, Logan Sargeant támadta, majd előzte meg Zendelit a második helyért. A Trident német versenyzője azonban nem csak az amerikai fiatallal szemben veszített pozíciót, hanem a hibáját a tavaly horror balesetet szenvedő Alex Peroni is kihasználta, amiért Zendeli egy kanyarban két pozíciót is veszített.

    Az előzést követően azonban Sargeant már több, mint három másodperc volt a lemaradása Piastrival szemben. Amikor Peroni már nem volt veszélyes az amerikaira, Sargeant elkezdte lefaragni a hátrányát, azonban a leintésnél is csak 1.6 másodpercre tudta megközelíteni újon csapattársát, aki rögtön győzelemmel mutatkozhatott be a sorozatban.

    A harmadik helyen Peroni futott be a Camposszal, aki ráadásul még a plusz két pontot is bezsebelte, miután megfutotta a verseny leggyorsabb körét. A negyedik helyen a harmadik Premás versenyző, Frederik Vesti ért célba. A regnáló bajnok olasz istálló ezzel jelezte, hogy idén sem szeretnék kiengedni a bajnoki címeket a kezeik közül.

    További pontszerzők: (6-tól tizedik helyig sorban) Lirim Zendeli, Liam Lawson, David Beckmann, Richard Verschoor, Alexander Smolyar és Clement Novalak.

    Sprintverseny

    A Red Bull junior Liam Lawon egy parádés verseny végén szelhette át elsőként a rajt-cél vonalat az ötödik helyről rajtolva, miután sikerült kivédekeznie a Makaói Nagydíj nyertes Richard Verschoor támadásait.

    Az új-zélandi Alexander Smolyar lassú indulásnak köszönhetően már a rajtnál előrelépett a negyedik helyre, majd a kettes kanyarhoz vezető egyenesben Verschoort utasította maga mögé a harmadik helyért.

    Ebőől következően Lawson már a verseny elején a célkeresztjében láthatta az élen haladó kettőst: a pole-ból rajtoló Clement Novalakot és David Beckmannt.

    Az élen folyamatosan ment az adok-kapok, ugyanis az első kilenc versenyző nagyon szorosan követte egymást, ezzel egy „DRS vonatot” kialakítva.

    A verseny közepén egy virtuális biztonsági autós fázis is volt az első versenyen remeklő Alex Peroni autója miatt. A sz ausztrál versenyző egy technikai probléma miatt volt kénytelen félrehúzódni a pálya szélére.

    A fázis végén pedig Roman Stanek szaladt le pályáról és találta el a DRS táblát, ami miatt az berepült a pályára és rengeteg szemét keletkezett. Az eset miatt be kellett hívni a biztonsági autót, hogy a pályabírók biztonságban feltakaríthassák azt.

    Két körrel a verseny vége előtt indították újra a versenyt, ami miatt már nem lehetett DRS-t használni. Így Verschoor nem tudta komolyabb nyomás alá helyezni Lawsont, aki végül megszerezte az idei első győzelmét a Hitech GP-nek. A dobogó legalsó fokára az újon Novalak állhatott fel.

    További pontszerzők: (4.-től 8.-ig): David Beckmann, Lirim Zerndeli, Frederik Vesti, Alexander Smolyar és Oscar Piastri

    Ki kell emelni Enzo Fittipladit, aki egy hatalmas felzárkózást bemutatva hozta be a HWA-ját a kilencedik helyre. A brazil fiatal egyébként a mezőny végéről vitte véghez ezt, ami egy 30 fős mezőnyben hatalmas bravúrnak számít.

    A bajnokság a jövő héten fog folytatódni a második Red Bull Ring-i hétvégével.

  • Megnevezte első versenyzőjét a Prema

    Megnevezte első versenyzőjét a Prema

    A Prema Formula 3-as csapata bejelentette az első versenyzőjük kilétét. A Formula 3 bajnok csapatának első igazolása nem más, mint Logan Sargeant, aki már az idei szezonban is ebben a sorozatban versenyzett.

    A 18 éves Sargeant már a gokartos időszakában komoly sikereket ért el, ugyanis 2015-ben első lett a CIK World KF Junior nevezetű szériában. Az amerikai fiatal 2017-ben váltott együléses versenyautókra és az angol Formula 4-ben már rögtön a második helyen végzett az egyéni pontversenyben. Ezt követően a Formula Renault Eurocupban is megmérettette magát, ahol negyedik lett.

    2019-ben Sargeant tovább lépett az FIA Formula 3-ba, ahol a Carlinnál kapott lehetőséget. Azonban a Carlin nem tudott jól alkalmazkodni az új szabályokhoz, ami miatt csak az utolsó előtti kilencedik helyet sikerült megszerezniük a konstruktőri bajnokságban. Sargeant csak a tizenkilencedik helyet szerezte meg az egyéni pontversenyben a gyengélkedő Carlin miatt, azonban a Makaói Nagydíjon az amerikai fiatal annyira otthon érezte magát a szűk utcai pályán, hogy a harmadik végzett annak ellenére, hogy még soha nem versenyzett korábban a Gaia Circuiten.

    A Prema újdonsült igazolása nagyon reméli, hogy a bajnokcsapat versenyzőjeként újra az élmezőnyben versenyezhet majd. „Rendkívül boldog vagyok, hogy 2020-ban a Premánál versenyezhetek majd,” – lelkendezett az amerikai fiatal. „Elnézve az idei domináns szereplésüket a bajnokságban, örülök, hogy nekem is lehetőségem lesz ennek a csapatnak a tagja lenni. Remélem, hogy sikerül majd folytatni ezt a fajta jó szereplést.

    „Már Valenciában is egy eredményes tesztet zártunk közösen, ami meglepően jól ment a számomra. Értékes tapasztalatokat gyűjthettem az autóban és a csapattal is jó volt együtt dolgozni. 2020-ban az lesz a célom, hogy tovább fejlődjek és segítsek a csapatnak megvédeni a konstruktőri címét.”

    Az olasz csapat már két versenyhétvégével a szezon vége előtt megszerezte a csapatbajnoki címet. A két Ferrari junior Robert Shwartzman és Marcus Armstrong végzett a bajnokság első két helyén, amíg a csapat harmadik pilótája, Jehan Daruvala a harmadik helyen végzett az egyéni bajnokságban.

    A Prema vezetője, René Rosin is kifejtette a véleményét az amerikai fiatal érkezéséről. „Örömmel köszöntjük Logant a csapatunk berkein belül. Már gokartozás közben is nagyszerű eredményeket ért el és mindegyik szériában bajnokaspiráns volt, ahol pályafutása során elindult.

    „A karrierjében először fog majd előfordulni, hogy egy sorozatban már nem újoncként fog versenyezni. Úgy gondolom, hogy ez a hasznára válhat majd a későbbiek folyamán. Kíváncsian várom már, hogy a csapat milyen teljesítményt fog nyújtani 2020-ban. Alig várom már, hogy elkezdődjön a szezon, ugyanis az előző kiírásban rendkívüli sikereket értünk el.”

     

  • Richard Verschoor nyerte meg a 66. Makaói Nagydíjat

    Richard Verschoor nyerte meg a 66. Makaói Nagydíjat

    Az MP Motorsport versenyzője, Richard Verschoor hatalmas győzelmet aratott Makaóban, miután sikerült maga mögött tartania a poleból induló Jüri Vipset.

    Már a rajtnál bekövetkezett a dráma, ugyanis a Formula 3-as bajnok Robert Shwartzman és az ART Grand Prix versenyzője, Christian Lundgaard egymás mellett haladtak a vezető Vips mögött, amikor összeértek. A dán autója nem sérült meg, azonban az orosz versenyzőnek begyűrődött az első szárnya az autója alá, ami miatt defektet kapott. Shwartzman kénytelen volt leparkolnia az autóját a bukótérben, számára már az első körben véget ért a Makaói Nagydíj.

    A negyedik helyről rajtoló Verschoor pedig az ütközést kihasználva tudott bevetődni a belső íven, megszerezve ezzel a második helyet. Azonban a Hitech GP észt versenyzője már az első kört követően majdnem két másodperces előnyre tett szert.

    Azonban ez a különbség kérész életű volt, ugyanis Leo Pulcini a Lisboa kanyarban csapta oda az autóját a korlátnak, miközben pozícióért harcolt. Ezt követően pedig Habsburg Ferdinánd csapta a palánknak az autóját a pálya technikás részén. A két pályán maradó autó miatt be kellett hívni a biztonsági autót.

    Az újraindítást követően Verschoor azonnal elvette Vipstől az első helyet, ugyanis a holland a Lisboa kanyarban tudta maga mögé utasítani a kvalifikációs verseny győztesét. Vips ezt követően többször is megpróbált visszatámadni, azonban Verschoor szépen védekezett és maga mögött tudta tartani az észtet és végül sikerült megnyernie a nagy múlttal rendelkező versenyt.

    A holland mindössze a tizenharmadik helyen végzett a Formula 3-as bajnokság egyéni pontversenyében, azonban az egész makaói hétvégén zseniálisan versenyzett úgy, hogy ez volt az első versenyhétvégéje a Guia Circuiten.

    A hollandot Vips követte, a dobogó legalsó fokára pedig a szintén újonc Logan Sargeant állhatott fel. Az amerikai fiatalnak meg kellett küzdenie a harmadik helyért, ugyanis miután megelőzte az ott tartózkodó Lundgaardot, a dán versenyző a verseny végéig támadta őt. A dánnak  ugyan nem sikerült visszaszereznie a harmadik helyét, azonban Alessio Lorandit sikerült maga mögött tartania.

    Lornadit a Ferrari junior Callum Ilott követte, akinek ez volt az ötödik Makaói Nagydíja, de most sem sikerült felállnia a dobogóra. A britnek sem volt egy nyugodt versenye, ugyanis az új-zélandi Liam Lawson nagyon szerette volna megelőzni őt, azonban végül be kellett érnie a hetedik hellyel.

    Lawsont pedig a honfitársa Marcus Armstrong követte, aki a kvalifikációs futamon egy balesetbe keveredett egy csak a tizenhetedik helyről várhatta a piros lámpák kialvását. Azonban az új-zélandi Ferrari junior nem adta fel és valósággal átgázolt a mezőnyön annak ellenére, hogy a makaói pályán rendkívül nehéz előzni.

    Sophia Flöersch a tavalyi szörnyű balesetét követően ugyan visszatért Makaóba, azonban a német versenyzőnő most sem tudta befejezni a versenyt, ugyanis a verseny féltávjánál egy technikai hiba miatt kénytelen volt feladni a nagy presztízsű versenyt.