Címke: Logan Sargeant

Doohan nyerte a harmadik F3-as futamot is Belgiumban

Jack Doohan újabb győzelmet aratott az F3-asok belga hétvégéjén, Martins és Smolyar előtt befutva.

Vasárnap reggel is esős idő köszöntötte a Formula 3 mezőnyét Spa-Francorchamps-ban, ennek megfelelően biztonsági autó mögött indultak neki a pilóták a harmadik versenynek. Négy környi tapogatózás után végül kihajtott a bokszba a safety car, így útjára indulhatott a verseny a tegnapi győztes Jack Doohan vezetésével.

Az ausztrálnak sikerült is megtartania a vezetést Victor Martins és Alex Smolyar előtt. Az első körben mindössze egy pozícióváltás történt a legjobb tízben, Hoggard előzte Schumachert a nyolcadik helyért.

A bajnoki éllovas Dennis Hauger is elkezdett felzárkózni, a negyedik kör elején már a 10. volt a 14. helyről indulva. Eközben élesedett a helyzet az első helyért való csatában, vagyis Doohan és Martins között. Párosuk jelentős előnybe került az üldözőkkel szemben, Martins pedig végül a Pouhon külső ívén előzte meg riválisát, ám négy kerékkel elhagyva a pályát, így viszont vissza kellett engednie Doohant a következő körben.

Hauger igyekezett tovább javítani a pozícióján, hosszú körök után pedig Schumachert is meg tudta előzni a második szektor végén, ezzel feljött nyolcadiknak. Az élen Martins a visszaengedés után egy ideig még tudta tartani Doohant, de utána egy kisebb hiba miatt két másodpercen kívülre szakadt le.

Nem sokkal a vége előtt Vesti és Sargeant között is történt egy helycsere, a dán a hatodik helyre jött fel.

A sorrend ezután már nem változott, sőt valójában az első négyes úgy futott be, ahogyan elindultak: Doohan zsinórban másodjára nyert, őt követte Martins, Smolyar és Collet. Mögöttük futott be Novalak, Vesti, Sargeant, Hauger, Schumacher és Leclerc.

A leggyorsabb körért járó két bónuszpontot Martins zsebelte be, de Doohan így is jelentősen közeledett Haugerre, mondhatni kihívójává lépett elő az eddig szinte domináló norvégnak. Egész pontosan 25 pontra faragta le a hátrányát, a harmadik helyezett Vestit pedig 32 ponttal előzi meg.

2021. augusztus 29.
A 12. helyről nyerte Hauger az F3-asok első osztrák futamát

Óriási felzárkózással kezdődött az F3 osztrák versenyhétvégéje, ugyanis Dennis Hauger a 12. helyről rajtolva nyerte az első futamot a Red Bull Ringen. A norvég szerezte meg a pole pozíciót a főfutamra, ezért kellett a 12. helyről indulnia az első, fordított rajtrácsos viadalon.

A futamot Logan Sargeant kezdte az élről, ám rögtön el is vesztette a vezetést, Nannini rajtolta le. A versenyt végig állandó előzések tarkították, az első helyen is sok változás volt. Novalak is jól rajtolt, a harmadik helyen találta magát, miután Caldwellt is megelőzte. Martins pozíciókat bukott, az ötödik helyig esett vissza. Hauger is megalapozta a versenyét egy jó indulással, a hetedik helyen találta magát elég hamar.

Az első helyért a 9. körben indult be igazán a verseny, Sargeant ugyanis visszavette a vezető pozíciót Nanninitól, ám a következő körben ismét történt egy visszaelőzés. Novalak is becsatlakozott kettejük csatájába, volt, hogy ő vette át a vezetést, miközben Hauger már Doohan mellett is elment.

Arthur Leclerc-nek most sem volt jó versenye, kicsúszott a négyes kanyarban a hetedik helyről. Nem sokkal később pedig kihajtott a boxba és véget is ért számára a verseny. Az élen tovább folytatódott a küzdelem, Hauger pedig miután túl volt a Caldwell elleni előzésen is, Sargeant mellett is elment, aki a gumijaival kezdett küzdeni. Novalak és Nannini maradt az első kettő, akik a heves csata közben összeértek a négyes kanyarban, mindketten kicsúsztak, ezzel tálcán kínálva az első helyet Haugernek.

A Prema így kettős győzelmet ünnepelhetett, hiszen Olli Caldwell lett a második, míg Sargeant zárt harmadikként. Victor Martins ezúttal negyedik lett, Crawford pedig ötödik. A további sorrend így nézett ki: Collet, Doohan, Nannini, Iwasa, Smolyar. A fordított rajtrácsos pole-t Jonny Edgar zsebelte be, míg a leggyorsabb körért járó bónusz Hauger markát ütötte, a norvég előnye tehát tovább nőtt összetettben.

2021. július 3.
Doohan nyerte az esős főfutamot Le Castellet-ben

Jack Doohan győzelmével zárult a Formula 3 francia versenyhétvégéje, az ausztrál a negyedik helyről rajtolva húzta be élete első győzelmét a szériában.

Esős körülmények köszöntötték vasárnap délelőtt a mezőnyt a Paul Ricard versenypályán. A pole pozícióból Frederik Vesti indulhatott, mellőle pedig a bajnoki éllovas Dennis Hauger. Utóbbi rajtolt jobban, rögtön megelőzte a dánt.

Mögöttük is változott a sorrend, Novalak a hatodikról a harmadik helyre jött fel, és a második sorból induló Victor Martins-nal csatázott az első körökben.

A rajtot azonban alapvetően megúszta a 30 fős mezőny baleset nélkül, ám így is csak a harmadik körig bírták virtuális biztonsági autós fázis nélkül. A Premás Olli Caldwell állt félre a pálya szélén, egy koccanás után sérült az autója.

Hauger néhány kör alatt tekintélyes előnyt kezdett kiépíteni magának Vesti és az őt követő Novalak előtt. A vizes pályán a versenyzők sorra csúsztak és pördültek ki, ám a nagy bukóterek miatt folytatni tudták a versenyt. Így járt például David Schumacher, vagy Villagomez is.

A hatodik kör elején Novalak megtámadta Vestit, ám ez olyannyira nem sült el jól számára, hogy a sikertelen támadás után lendületet vesztett és Martins visszaelőzte. A szombaton nagyot versenyző franciának azonban nem lehetett nyugta, hiszen rögtön elkezdte támadni a másik Tridenttel Jack Doohan, sőt meg is előzte az egyes kanyarban, ezzel fellépve a harmadik helyre. Néhány körrel később pedig újabb pozíciót nyert, elment a hibázó Vesti mellett is.

Logan Sargeant versenye eközben véget ért, az esőben kötelező hátsó villogó lámpa nem működött nála, így ki kellett jönnie a bokszba javításra, ám már nem ment vissza a pályára.

Az élen Vesti egyre hátrébb esett, újabb hibája után Martins és Collet is leelőzte. Doohan pedig elkezdett zárkózni Haugerre, olyannyira, hogy a 14. körre teljesen utolérte. A kör végére pedig már csatába is bonyolódtak a felek, a kanyarokon át tartó küzdelemből végül Doohan jött ki győztesen.

Egy kicsivel hátrébb, a harmadik helyért is történt egy előzés, Collet megelőzte csapattársát, Martins-t.

Habár Hauger egészen a végéig nem adta fel, a sorrend az élen már nem változott: Doohan élete első F3-as győzelmét aratta, ám Hauger a második helyével is növelte előnyét az összetettben. Collet és Martins maradtak a harmadik-negyedik helyen, mögöttük pedig sorrendben Novalak, Vesti, Iwasa, Smolyar, Correa és Crawford zártak.

Az egyik tegnapi győztes, Arthur Leclerc ugyan ismét nagyon ment, de pontot nem tudott szerezni, 13. lett a 30. helyről indulva.

Ami a bajnokságot illeti, Hauger vezet 66 ponttal, mögötte Martins áll 60 egységgel, Doohan pedig 58-al a harmadik.

2021. június 20.
Amerikai pilóták felkutatásába kezdett az F1 – a csapatokkal együtt

Mario Andretti Colton Hertát, Zak Brown Pato O’Wardot látja esélyesnek arra, hogy Amerikából az F1-be kerüljön.

Stefano Domenicali szerint azonban legalább három év kell egy újabb amerikai versenyző megjelenéséhez.

„A csapatokkal dolgozunk azon, hogy megértsük, milyen lehetőségük van az amerikai versenyzőknek, hogy a Forma-1-es alakulatok radarjára kerüljenek rövid távon.” – nyilatkozta Domenicali, az F1 vezérigazgatója.

„Ha pragmatikusan és realisztikusan nézem, akkor nem látom, hogy ez a következő két-három évben megvalósuljon.”

A sorozat tulajdonosai, a Liberty Media pedig szeretné, hogy az amerikai piacon is terjeszkedjenek. Ezért például egy második nagydíjat is létrehoztak, Miamiban.

A 10 csapatból pedig kettő – a Haas és a Williams – is tengerentúli tulajdonossal rendelkezik, a McLaren pedig IndyCar csapatot is üzemeltet.

„Tudom, vannak csapatok, akik nézik a jó pilótákat, és ha készen állnak, az nagy népszerűségre tenne szert az amerikai szurkolók körében.”

Ami az F1-es csapatok fejlesztői programjait illeti, a McLaren Ugo Ugochukwu, a Red Bull pedig Jak Crawford szolgálataira számíthat.

A hétvégén szezont kezdő Formula 3-as mezőnyben pedig – az utóbbi pilótán kívül – még további három versenyző érkezett az Egyesült Államokból. Név szerint Logan Sargeant, Juan Manuel Correa és Kaylen Frederick vannak ott a rajtrácson.

2021. május 9.
Smolyar nyerte a szezon első futamát Barcelonában

Az ART Grand Prix versenyzője Alex Smolyar nyerte a 2021-es FIA Formula 3 első futamát Barcelonában. Az orosz pilóta mellett Clement Novalak és Caio Collet ünnepelhetett a dobogón.

A versenyzőknek két felvezető kört kellett teljesíteniük, miután az első felvezető kör végén Ido Cohen Carlinja megadta magát, így a versenyirányításnak törölnie kellett a rajtot.

A rajtnál szépen eljöttek a versenyzők, egy darab baleset sem történt. Jonny Edgar meg tudta tartani a vezető pozícióját Alex Smolyar, Caio Collet és Clement Novalak előtt.

Azonban Smolyar a negyedik kör kezdetén a DRS segítségével simán meg tudta előzni a Red Bull junior Edgart az egyes kanyarban, átvéve ezzel az első helyet. Edgar vissza is támadott a következő körben, azonban kis híján össze is akadt a két autó, de szerencsére nem történt ütközés.

Mindeközben Frederik Vesti nagy csatában volt a hatodik helyért David Schumacherrel, azonban előzni nem tudott. A Mercedes junior dán pilóta ezt követően még egy apró hibát vétett, ami miatt két pozíciót bukott Olli Caldwellel és Victor Martins-nal szemben.

A pénteki időmérőt megnyerő Dennis Hauger a hetedik körben egy zseniális manővert mutatott be, aminek következtében két pozíciót is tudott nyerni. A norvég Red Bull nevelés ezt követően Vestit vette a célkeresztjébe.

A tizedik körre Smolyer egy magabiztos, két másodperces előnyt épített ki Edgarral szemben, akit a rossz tempója miatt az Alpine junior Collet is megpróbált megelőzni, azonban a brazil rajtaveszett a manőveren, mivel Clement Novalak elvehette tőle a harmadik helyet.

A szenvedő David Schumacher a tizenegyedik körben további pozíciókat bukott Haugerrel és Martins-nal szemben. Az utóbbi Alpine junior személyében egy újoncot tisztelhetünk, aki a tegnapi poleról mindössze hat század másodperccel maradt csak el.

Az élbolyra visszatérve, Novalak számos előzési kísérletet követően maga mögé tudta utasítani Edgart. A Trident pilótája így már a második helyen haladt, miközben Edgar a sorozat tavalyi kiírásának egyik bajnok aspiránsát Logan Sargeantet kapta meg a nyakába.

Az amerikai pilóta nem sokat teketóriázott, az egyes kanyarba menet elvette Edgartól a negyedik helyét és a harmadik helyen autózó Collet nyomába eredhetett.

A 19. körben azonban Oliver Rasmussen az utolsó kanyarban kicsúszott és elásta magát a kavicságyban, ami miatt a pályára kellett hívni a biztonsági autót. Mivel a pályamunkások nem tudták eltakarítani Rasmuusen autóját, így a mezőny a biztonsági autó mögött ért célba.

Smolyar így megnyerte a futamot Novalak és Collet előtt. További pontszerzők: Sargeant, Edgar, Caldwell, Vesti, Hauger, Martin és a Formula 2-ben is versenyző Matteo Nannini.

Charles Leclerc öccse, Arthur pech szériája az időmérőt követően is folytatódott, mert a monacói fiatal a verseny vége felé defektet kapott, ami miatt csak a huszonnyolcadik helyen ért célba.

Tóth László végül huszonhetedik lett az első Formula 3-as futamán.

A délutáni futamon ismét fordított rajtrácsos versenyt láthatunk majd, melynek során az első futam első tizenkét helyezettjének pozícióját fordítják majd meg.

2021. május 8.
A tavalyi „majdnem” bajnok, és Fittipaldi is lesz a Formula-3-as mezőnyben

A Charouz volt még adós két névvel a hétvégi Formula 3-as barcelonai idénynyitó előtt, most azonban pótolták hiányosságukat, nem is akármilyen nevekkel.

2020-ban, a mugellói idényzárón csak a balszerencse fosztotta meg Logan Sargeantot a bajnoki címtől. Ő érkezett meg a legjobb esélyekkel az utolsó futam rajtrácsára. Egy első körös balesetnek köszönhetően azonban elszálltak az esélyei, nem is saját hibájából.

Azóta úgy nyilatkozott, szinte biztos, hogy nem tudja folytatni a pályafutását. A Formula-3-as cím, és az azzal járó lehetőségek talán segíthettek volna neki. Így viszont nem adott neki sok esélyt, hogy még egy évre visszatérhet.

„Az év elején még nem tudtam, hogy újból versenyautóba ülhetek, így megtisztel a Charouz Racing ajánlata. Mindent beleadok, hogy az élre juttassam az autót, és a csapatot.” – összegezte Sargeant.

Csapattársa a – már bejelentett – Réunion szigetéről származó Reshad de Gerus és az Amerikában is induló Enzo Fittipaldi lesz, aki eddig nem akármilyen sorozatot tudhat maga mögött.

Enzo Fittipaldi, még a Ferrari színeiben, Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

2018-ban megnyerte az olasz F4-es bajnokságot, és a németeknél harmadik lett. Egy évvel később pedig a Formula Regionális Európa-bajnokság második helyét szerezte meg.

Tavaly nem volt jó éve a Formula 3-ban, és otthagyta a Ferrari Akadámiáját is, hogy Amerikában, az Andretti színeiben próbáljon szerencsét az IndyCar harmadik számú sorozatában, az Indy Pro 2000-ben.

Az F1 Virtuális sorozatában a Haas színeit képviselte bátyjával, Pietróval. Csapatként megnyerték a pontversenyt, és Enzo egy győzelmet is szerzett.

Bár Amerikában már egy versenyhétvégét teljesített, most tesztelés nélkül tér vissza, hogy a Charouz színeiben próbáljon szerencsét.

2021. május 7.

Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

Az F2 mezőnye a héten háromnapos, szezonvégi tesztet teljesített az arab szigetországban, a csapatok „felállása” pedig előrevetítheti a jövő évi mezőnyt.

A Szahír Nagydíjat követően a Formula 2 maradt, ahol volt, és a bahreini pálya „sima” – visszaalakított – változatán tovább rótták a köröket.

A csapatok által felállásán látszott azonban, hogy ez már a 2021-es szezonra való felkészülést szolgálja.

Eddig négy versenyzőt jelentettek be a következő évre, ők értelemszerűen csapataik egyik autóját vezették. Robert Shwartzman és Oscar Piastri (Prema) mellett Ralph Boschung (Campos), valamint Felipe Drugovich (UNI-Virtuosi) jár ebben a cipőben.

Csupán hárman maradtak a 2020-as helyükön, Christian Lundgaard az ART-nál, Jehan Daruvala a Carlinnál és Marino Sato a Tridentnél.

Ami az F3-ból érkező újoncokat illeti, sokan vezethettek először F2-es autót. A bajnokság első három helyezettje (Piastri, Pourchaire és Sargeant), rajtuk kívül a Red Bull juniorja Liam Lawson, David Beckmann, Lirim Zendeli, Clément Novalak, a Hungaroringen és Silverstone-ban is parázs csatát vívó Bent Viscaal, és az egykori nagydíjgyőztes unokaöccse, Matteo Nannini is.

„Visszatért” továbbra a korábbi Forma-1-es pilóta Roberto Merhi is, aki 2015-ben teljesített, majdnem egy teljes évet, majd az F2-ben két szezon során kétszer állt dobogóra.

Az első két napon Jehan Daruvala volt a leggyorsabb, a teszt leggyorsabb idejét is ő jegyezte, a második napon. A harmadikat Théo Pourchaire, az Alfa Romeo fiatalja „nyerte”, aki F3-as második helye után már szerepelt az F2 az utolsó két versenyhétvégéjén.

A résztvevő versenyzők:

Csapat	1. nap	2. nap	3. nap
Prema	?? Oscar Piastri (Renault)
	?? Robert Shwartzman (Ferrari)
UNI-Virtuosi	?? Felipe Drugovich
	?? Guanyu Zhou (Renault)		?? Clément Novalak
Carlin	?? Dan Ticktum (Williams)
	?? Jehan Daruvala (Red Bull)
Hitech	?? Jüri Vips (Red Bull)
	?? Liam Lawson (Red Bull)
ART	?? Théo Pourchaire (Alfa Romeo)
	?? Christian Lundgaard (Renault)
MP	?? Louis Délétraz (Haas)
	?? Lirim Zendeli
Charouz	?? Callum Ilott (Ferrari)	?? David Beckmann
	?? David Beckmann	?? Guilherme Samaia
DAMS	?? Marcus Armstrong (Ferrari)
	?? Roy Nissany (Williams)
Campos	?? Ralph Boschung
	?? Logan Sargeant
HWA	?? Roberto Merhi
	?? Matteo Nannini
Trident	?? Marino Sato
	?? Clément Novalak		?? Bent Viscaal

félkövér=már bejelentett 2021-es F2-es versenyzők, (zárójel)=nevelőakadémia

2020. december 14.

Lawson nyert, miközben ausztrál bajnokot avattak a szezonzárón

Mugellóban a kilencedik versenyhétvégéjét teljesítette a Formula 3-as mezőny. A mai verseny a szezon 18. futama volt számukra, ezzel az utolsó is.

A szezonzáró versenyen hárman voltak még harcban a bajnoki címért. Az élen holtversenyben, 160 ponttal Oscar Piastri és Logan Sargeant, valamint 151 ponttal Théo Pourchaire.

Az élről Lawson, és Fernandez indult, míg Sargeant az 5., Pourchaire a 8., Piastri pedig a 11. helyről várta a rajtot.

Lawson az élen maradt a rajt után, ám Sargeant hamar kiszállt a bajnoki címért folyó csatából: hárman akartak egyszerre elférni a hármas kanyarban, aminek az lett az eredménye, hogy összeakadt Zendelivel, és mindketten be is fejezték a versenyt a kavicságyban, a biztonsági autó pedig a mezőny élére állt.

Ekkor az élen Lawson állt, Smolyar és Beckmann előtt, Piastri pedig már a 7. helyen haladt, Pourchaire előtt.

A negyedik körben folytatódott a versengés. Lawson ismét az élen maradt, ám Piastri visszaesett a 9. helyre, Pourchaure pedig a 6. helyre lépett előre.

Később Smolyar visszacsúszott a 4. helyre. A második helyet Beckmann vette át, őt pedig Fernandez követte.

A 11. körben a mezőny legfiatalabb tagja, Pourchaire a 4. helyre jött fel, megelőzve Fittipaldit, ezzel pedig egyre közelebb került a bajnoki címhez.

A 16. körben Pourchaire csapattársát, Fernandezt is megelőzte, így más a harmadik volt, míg a rivális Piastri a 9. helyen haladt, ám ekkor egyetlen ponttal még utóbbi volt a pontverseny élén. Piastri azonban még egy helyet javított, a csapattárs Vestit előzte meg.

Oscar Piastri | Fotó: Dan Istitene – Formula 1 via Getty Images / FIA Formula 3

Végül Pourchaire már nem tudott előrébb jutni, így miközben a versenyt Lawson nyerte Beckmann és Pourchaire előtt, az ausztrál Oscar Piastri lett a Formula 3 idei, 2020-as bajnoka úgy, hogy a leintés előtti pillanatokban még Fernandezt is megelőzte!

2020. szeptember 13.
Vesti nyert, pontegyenlőség a bajnokság élén

Frederik Vesti nyerte az F3 idei utolsó fordulójának nyitóversenyét Mugellóból. A verseny bővelkedett az oda-vissza előzésekben, ráadásul a bajnokság élén pontegyenlőség alakult ki.

Az élről Lirim Zendeli vágott neki a versenynek, mellőle Hughes rajtolhatott. Kettejük között maradt a sorrend rajt után, ami pedig a bajnoki riválisokat illeti, Sargeant az ötödikről a negyedik helyre jött fel, Piastri viszont nem tudott feljebb kerülni a 16. pozíciónál.

A két Premáson kívül még Pourchaire-nek volt némi esélye a bajnokságban, a 17 éves francia ennek megfelelően be is kezdett: a hetedik helyről rajtolva a második kör elején már Sargeant mellett is elment, így feljött negyediknek.

Eközben az élen is elkezdett kibontakozni egy párharc Zendeli és Hughes között, a felek oda-vissza előzgették egymást a hosszú célegyenes végén. Piastri sem tétlenkedett, elkezdett felzárkózni, egy alkalommal még a kerekei is összeértek egyik riválisával, Haugerrel, viszont szerencséjére ezután gond nélkül tudta folytatni.

Az élen állók addig-addig csatáztak, hogy megérkezett a nyakukra a végig harmadikként haladó Vesti, és a dán rögtön nyomás alá is helyezte Zendelit, majd átlépett rajta. A következő körben már a vezető Hughest kezdte támadni, és most sem kellett sok idő, hogy megelőzze, így átvette a vezetést.

Sargeant autója ezalatt egyre idegesebbé vált, többször kiszélesítette a pályát, ennek eredményeképp utolérte, majd leelőzte őt a hatodik helyről érkező Fittipaldi. Csapattársa és bajnoki ellenfele, Oscar Piastri eközben már a 11. helyen járt, és három körrel a vége előtt már csak egy előzést kellett volna bemutatnia, hogy megszerezze a tizedik helyet és az ezzel járó fordított rajtrácsos pole pozíciót. Végül ezt nem tudta megtenni, hiszen Lawson maradt a tizedik, így övé, és nem Piastrié lesz a holnapi első rajtkocka.

Az élen is a legvégsőkig kiélezett maradt minden, Hughes az utolsó előtti kör elején előzte vissza Vestit. Ez végül rossz taktikának bizonyult, hiszen így az utolsó körre Vestinek lett DRS-e és szélárnyéka, és könnyedén végre is hajtotta az előzést. Ezzel párhuzamosan Pourchaire is az utolsó körben előzte Zendelit a harmadik helyért, Fittipaldi pedig Sargeantet az ötödikért, így hiába vette vissza az amerikai korábban az ötödik helyet.

Vesti tehát idei harmadik győzelmét szerezte, mögötte pedig Hughes és Pourchaire jött be dobogós helyekre. A bajnokság élén pontegyenlőség alakult ki, Sargeant ugyanis hatodik lett, Piastri pedig nem szerzett pontot a 11. helyen beérve. Mindkettejüknek 160 pontja van, őket Pourhaire követi 151 ponttal, ez pedig így azt jelenti, hogy neki is maradt még esélye holnap.

A negyedik helytől a további sorrend így néz ki: Zendeli, Fittipaldi, Sargeant, Smolyar, Beckmann, Fernandez és Lawson.

2020. szeptember 12.
Vesti nyerte az első F3-as futamot Monzában

Frederik Vesti a kilencedik helyről győzött az idei Formula 3-as bajnokság utolsó előtti hétvégéjének első futamán.

A rengeteg előzéssel tarkított versenyt az időmérőt követő büntetések hada után Liam Lawson kezdte meg a pole pozícióból, mellőle Matteo Nannini indulhatott. Az ő sorrendjük megmaradt az elindulás után, mögéjük az ötödik helyről rajtoló Pourchaire jött fel. A francia lendülete ezután is megmaradt, hiszen a 4. körre már az élen találta magát.

Az első sikánt rengeteg alkalommal fékezték el a pilóták, például így járt az összetettet vezető Logan Sargeant, aki emiatt jelentősen vissza is esett. Nem sokkal később Alex Peroni is ugyanígy hibázott, ő éppen Williamst próbálta előzni, aki pedig épp ekkor forgott meg.

Az élen eközben már Hughes is átment Lawson és Nannini kettősén, az utóbbi kettős ráadásul csatába is bonyolódott a 9. körben, ám az első kanyarban összeértek. Lawson tovább tudott menni, de Nannini futóműve megsérült, így a hazai versenyző kiesett. Lawsonra ezután Vesti érkezett meg, és a Roggia sikán után be is tudott menni mellé, ezzel átvette a harmadik helyet.

A 12. körben Sebastian Fernandez csúszott ki az Ascariban, így behajtott a pályára a safety car. Az újraindításnál komoly adok-kapok alakult ki a versenyzők közt, Beckmann próbálta Lawsont előzni, ám az új-zélandi kemény védekezése után a német nem hogy nem tudott előzni, további pozíciókat bukott Peronival és Piastrival szemben. Utóbbi igen remek felzárkózást produkált, folyamatos előzéseivel már a 6. helyen járt ekkor. Ugyanúgy az újraindításnál történt, hogy Sargeantet kilökték, így visszaesett a mezőny végére, sőt lehet, mindez a bajnokságába kerülhet.

Frederik Vesti is remek tempót diktált a harmadik Premával, Hughest megelőzve már a második helyen próbálta nyomás alatt tartani Pourcahire-t. Végül a 20. kör elején szánta el magát az előzésre, és kifékezte francia riválisát az első sikánban. Ugyanekkor esett hátra Lawson is, a már negyedik Piastrival való harca közben lendületet vesztett, komoly csata árán maradhatott csak hatodik. Piastri tovább folytatta a felzárkózást, Hughes mellett eljőve már a harmadik helyen találta magát.

Vesti a verseny végéig már nem engedte ki a kezéből a vezetést, így idei második győzelmét szerezte. Tette mindezt úgy, hogy csak a kilencedik helyről rajtolt. A második végül Pourchaire, a harmadik pedig Piastri lett. Az ausztrál pedig ezzel a teljesítményével 8 pont előnyt harcolt ki magának a bajnokság élén, hiszen riválisa, Sargeant pont nélkül maradt.

A további sorrend így alakult mögöttük az első tízben: Beckmann-Hughes-Lawson-Zendeli-Viscaal-Fittipaldi-Belov.

Ezzel az eredménnyel pedig a Prema bebiztosította bajnoki győzelmét, három versennyel az évad vége előtt.

2020. szeptember 5.