Szerk Racingline.hu

Címke: LMBTQ

  • Hamilton megint olyan jelképpel versenyez Katarban, amit arrafelé nem néznek jó szemmel

    Hamilton megint olyan jelképpel versenyez Katarban, amit arrafelé nem néznek jó szemmel

    Lewis Hamilton a két évvel ezelőtti Katari Nagydíj után most is szivárványos sisakkal fog versenyezni az arab emírségben, hogy így hívja fel a figyelmet a sokszínűség és a befogadás fontosságára. Mint mondja, a változást nem lehet egyik napról a másikra elérni, de fontos, hogy az ilyen országokban is folyamatos legyen erről a párbeszéd.

    Az idei év elején nagy port kavart, amikor az FIA bevezette, hogy mindenféle politikai, vallási és/vagy egyéb véleménynyilvánítás tilos a Forma-1-es versenyhétvégéken, hacsak az érintett pilóta nem rendelkezik ehhez a szövetség írásos engedélyével. A szigorítás bevezetése ellen a mezőny több tagja, illetve csapatfőnökök is felszólaltak, a leginkább pedig értelemszerűen Lewis Hamilton állt ki ellene, hiszen ő használja a legtöbbször az ismertségét arra, hogy megnyilvánuljon különböző ügyekben, de még Max Verstappen is úgy vélte, hogy szükségtelen lépés volt ez az FIA-tól.

    Azóta viszont szinte egyáltalán nem hallani erről a szabályozásról, mintha teljesen a feledés homályába merült volna, pedig a szezon kezdete előtt valós forgatókönyvnek tűnt, hogy ebből még lesz galiba. Ez persze inkább jó hír, és remélhetőleg így is marad, noha az kérdéses, hogy mondjuk Hamilton mennyire fogta vissza magát a különböző megnyilvánulásaiban emiatt. De hogy teljesen nem mondott le a véleménynyilvánításról, az biztos, hiszen az idén is ott van a sokszínűséget szimbolizáló szivárvány a sisakján, és akárcsak a 2021-es Katari Nagydíjon, ezen a hétvégén is viselni fogja azt Loszaílban.

    Persze más futamokon is viselte, de a közel-keleti arab emírségben ennek fokozott a jelentősége, hiszen Szaúd-Arábiához és Bahreinhez hasonlóan Katarral kapcsolatban is rendszeresen felmerül, hogy lábbal tiporja az emberi jogokat, ráadásul az országban korlátozott a szivárvány LMBTQ+ jelképéként való használata, ami a tavalyi labdarúgó-világbajnokságon is nagy bonyodalmat okozott. Ott a játékosokat sárga lapos figyelmeztetés belengetésével tántorították el a szivárványos karszalag viselésétől, míg a szivárványt viselő nézőket eleinte nem akarták beengedni a stadionokba, és végül a FIFA-nak kellett közbelépnie.

    „Mindig jó, hogy felhívjuk a figyelmet dolgokra, de ez inkább a háttérben végzett munkáról és a folyamatos párbeszédről szól, aminek meg kell lennie – idézi Hamiltont a BBC. – Egy akkora gépezetet kell megváltoztatni. Az egész ország nagyon fiatal, a nyugatnak is hosszú-hosszú időbe telt eljutnia oda, ahol van. Minden, amit tehetünk, hogy megpróbálunk pozitívak lenni, amikor ilyen helyekre jövünk, és megragadni a lehetőséget. Ezért fogom továbbra is viselni [a szivárványos] zászlót itt.”

    Noha 2021-ben az FIA még nem szabályozta a véleménynyilvánítást, Hamilton akkor is szivárványos sisakban versenyzett Katarban, de mint most elmondta, akkor még aggódott emiatt.

    „2021-ben idegtépő volt, mert nem tudtam, hogy az ország miként reagál. De csodálatos volt, amikor olyan emberekkel találkoztam, akik elképesztően hálásak voltak, hogy valami olyasmire használom ezt a platformot, amibe bevonva érzik magukat. Sportágként folytatnunk kell a munkát azon, hogy befogadók legyünk, mert a [nem megfelelő mértékű] sokszínűség továbbra is probléma.”

    Russel reméli, hogy a jó ügyért vannak itt

    A közel-keleti országokkal kapcsolatban rendre felmerül, hogy a Forma-1-et és más nagy sporteseményeket csak arra használják, hogy tisztára mossák a hírnevüket, illetve elfedjék, hogy valójában mi zajlik a háttérben. Az F1 álláspontja az ilyen államokkal kapcsolatban az, hogy igyekeznek elősegíteni a változást és felhívni a figyelmet annak fontosságára.

    „Szerintem mindenekelőtt versenyzőkként megbízunk a Forma-1-ben, hogy segít ezekben a döntésekben – mondta George Russell, a pilóták érdekvédelmi szövetségének egyik elnöke. – Fontos, hogy változást lássunk, és szerintem a változás folyamatban van, de nyilván nem egyik napról a másikra megy végbe. Sok hely kapcsán, ahová megyünk, ez egy nagyon fontos téma, de szerintem a Forma-1 és a sport általánosságban véve nagyon pozitív hatással lehet a helyi kultúrára és azokra a gondokra, amelyekkel szembenéznek. Remélem, hogy a helyes okok miatt vagyunk itt.”

    Russell elmondta, hogy miután a tavalyi Szaúd-arábiai Nagydíjon rakétatámadás ért egy közeli olajfinomítót a pénteki edzésnap alatt, a versenyzőkkel többször is átbeszélték, hogy mi az álláspontjuk.

    „Beszéltünk erről korábban. Voltak nyilvánvaló problémák tavaly Szaúd-Arábiában, ahol egységesek voltunk az álláspontunkat és a nézeteinket illetően. De mint mondtam, versenyzőkként megbízunk a Forma-1-ben. Megbízom a Forma-1-ben és Stefano Domenicaliban. Úgy hiszem, hogy a helyes okok miatt vagyunk itt, és a változás idővel végbe fog menni.”

    Az ugyanakkor egyértelmű, hogy a Forma-1 az anyagi haszonszerzés miatt versenyez az olyan országokban, mint Szaúd-Arábia, Bahrein, Katar vagy Abu-Dzabi, és nem azért, hogy változást érjen el társadalmi kérdésekben, így sokan érthető módon kétkedve fogadják a Russelléhez hasonló megnyilvánulásokat.

  • Hamilton nem kért engedélyt szivárványos sisakjához – máris szabályt szegett?

    Hamilton nem kért engedélyt szivárványos sisakjához – máris szabályt szegett?

    Lewis Hamilton az LMBTQ-közösség melletti kiállás jeleként szivárványos sisakban versenyez Bahreinben. A hétszeres világbajnok állítólag nem kért engedélyt ehhez az FIA-tól, de az új szabályok ellenére aligha fogják megbüntetni.

    Pénteken elindult a Forma-1-es Bahreini Nagydíj hétvégéje, Lewis Hamilton pedig szivárványos sisakot visel az autóban. A hétszeres világbajnok ezt már korábban is megtette a közel-keleti országokban, ahol az LMBTQ-közösség jogait meglehetősen korlátozzák, ennélfogva a gesztusnak igencsak erős üzenete van mind az érintett országok, mind a nagyvilág felé.

    Mindez normál esetben lassan már nem is bírna hírértékkel, ám a holtszezonban változott a pilóták véleménynyilvánítására vonatkozó szabály. Az FIA ugyanis megtiltotta, hogy a versenyzők a nagydíj eseményeinek keretében „politikai, vallási vagy egyéb személyes kérdésekben” véleményt nyilvánítsanak, amit sokan a szólásszabadság korlátozásaként értékeltek. A szövetség azóta pontosított a részleteken, de a bukósisak amolyan szürke zóna maradt.

    Az FIA részletezte a politikai tilalomra vonatkozó szabályt

    Az Autosport értesülései szerint Hamilton nem kért engedélyt az FIA-tól, hogy viselhesse a szivárványos fejvédőt, így felmerül a kérdés, hogy számíthat-e büntetésre. A szaklap azonban hangsúlyozta, hogy mivel a szervezet maga is működtet a sokszínűség céljából létrejött programot, támogatja az LMBTQ-közösség jelképét. Csupán akkor indítanának esetleg vizsgálatot, ha egy másik érdekelt, például a futam promótere aggályosnak titulálja a brit versenyző akcióját. Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója a lap kérdésére elmondta, hogy neki tetszik Hamilton sisakja.

    Ami az FIA új szabályát illeti, az eddig megszólaló pilóták többsége felháborodott a döntésen, vagy legalábbis értetlenül fogadta a bejelentést. Mindez Hamiltont érintheti a legjobban, hiszen a 38 éves pilóta rendszeresen felszólal különböző társadalmi kérdésekben. Nemrég kijelentette, hogy inkább visszavonul, mint hogy elhallgattassák, most pedig kifejezte nemtetszését az előírással kapcsolatban.

    „Amikor az ember ezt olvassa a hírekben, az természetesen azt mondja nekem, hogy rossz irányba haladunk – nyilatkozta pénteken. – Ez ellenkezik azzal, amit például a csapattal próbáltam tenni, amit a sportágunkban érdekelt felekkel folytatott beszélgetések során próbáltam tenni. Ugyanakkor számítok a visszaesésre, még mindig vannak olyanok, akik nem értik a befogadó környezet fontosságát, vagy nem hisznek benne. Úgy gondolom, hogy az én és a mi feladatunk az, hogy továbbra is hangsúlyozzuk ezt, a lehetséges pozitívumait és a jelentőségét.”

    Hamilton évek óta hangsúlyozza, hogy mennyire fontosnak tartja, hogy az autó- és motorsport sokszínűbb legyen a jelenlegi állapotnál. Nemrég elárulta, hogy a Brad Pitt-tel készülő filmjében is ezt szeretné megmutatni, korábban pedig Mission 44 néven egy alapítványt is létrehozott, amely ezt a célt hivatott szolgálni. A Mercedes pilótája elégedett saját kezdeményezésével.

    Forma-1, Lewis Hamilton, sisak, Bahreini Nagydíj 2023, péntek
    Hamilton sisakja a bahreini hétvégén (Fotó: Sebastian Kawka/Mercedes)

    „Lehet, hogy úgy hangzik, mintha megakadt volna a lemez, de továbbra is ezt fogom tenni – utalt arra, hogy mindig kiáll a sokszínűség és az elfogadás mellett. – Ez egy harc, amit folytatni fogok. Nagyon örülök, hogy a Mission 44 teljes gőzzel működik, és én a csapattal együtt tevékenykedem a sokszínűség [növelésén]. Most már az összes érintett istállóval dolgozom.”

    Hamilton Domenicalit is méltatta, aki korábban leszögezte, hogy az F1 nem szándékozik elhallgattatni azokat a pilótákat, akik társadalmi üzeneteket akarnak közvetíteni. „Szerintem Stefano egy igazán nagyszerű vezető, nagyon családcentrikus és rendkívül megértő – fogalmazott. – Ő már kiállt, és mondhatni, szembement azzal, amit [az FIA] mondott. Szóval továbbra is együtt fogunk dolgozni azon, hogy a jó irányba menjünk.”

  • Vettel nézetei nem mentek nyugdíjba, már új platformot keres nekik

    Vettel nézetei nem mentek nyugdíjba, már új platformot keres nekik

    Sebastian Vettel elmondta, hogy most, hogy visszavonult a Forma-1-ből, más módot fog keresni arra, hogy továbbra is küzdhessen a hozzá közel álló ügyekért.

    Lewis Hamilton mellett Vettel volt az egyik fő hangadó a rajtrácson az olyan ügyek támogatásában, mint az LMBTQ+ jogok, a klímaváltozás és más témák. Az elmúlt idények alatt több különleges sisakot és pólót viselt a paddockban és a pályán, hogy felhívja a figyelmet az általa támogatott ügyekre. Ugyanakkor nem lesz ilyen széles közönsége az aktivizmusának a továbbiakban, miután visszavonult a Forma-1-ből. Még akkor sem, ha végül bevállalta a lépést, és egy Instagram-fiókkal létrehozott egy közösségi médiajelenlétet, ahol tavaly nyáron bejelentette a visszavonulását.

    A négyszeres világbajnok majdnem 16 szezon után készen áll arra, hogy egy kis időre visszavonuljon a rivaldafénytől. Mégsem fog leállni azzal, hogy továbbra is kiemelje azt, ami fontos számára. Vettel a GPFansnek nyilatkozott:

    „Egyértelmű, hogy a nézeteimet nem fogom visszavonultatni és feladni. Azonban hogy milyen formában folytatódnak, azt még ki kell találnom. Igen várom már, hogy ne legyen semmi programom, és ne legyenek kötelezettségeim. Miképp hat ez rám? Sok mindent fog tenni a fejemmel és a dinamikámmal, de kíváncsian várom, hogy pontosan mi lesz az. Nincs kötelezettség, semmi, amire aláírtam, és amit meg kell csinálnom, meg ilyesmi. Viszont rengeteg ötletem és dolgom van, amit szívesen csinálnék, de ezek nem olyanok, mint a határozott kötelezettségvállalások.”

    Vettel témáinak köre, amelyekre a figyelmet szeretné felhívni, az idők során egyre bővült. Egy ügyet még jobban kiemelt: Nicholas Latifi nevében 61 méhet fogadott örökbe „Titkos Télapó” ajándékként karácsonyra. Egyik célja, hogy segítsen a világ méhpopulációjának védelmében. Erről ennyit mondott:

    „Minél többet nézem, és minél jobban belemerülök ebbe az egészbe, annál több ember van, aki remek dolgokat tesz. Nagyszerű dolog itt felhívni a figyelmet, és aztán elhinteni a magot, és csak rávenni az embereket, hogy nézzék meg, mi történik, és segítsenek megérteni. Szerintem, ha egyszer megérted, elkezdesz törődni, és ha már törődsz, szívesen segítesz.”

    Az FIA nemrégiben jelentette be, hogy az idei szezontól kezdve nem engedélyezik a politikai vagy vallási nyilatkozatokat a rajtrácson az engedélyük nélkül. Állításuk szerint a Forma-1 „politikai semlegességét” kívánják fenntartani.

    Vettel nem sokáig bírta a versenyzés nélküli létet

  • Ugyan Vettel visszavonult, de egy valamit megígért…

    Ugyan Vettel visszavonult, de egy valamit megígért…

    Sebastian Vettel kitart amellett, hogy a közösségi és környezetvédelmi kampányait nem hagyja abba, annak ellenére, hogy nem lesz F1-es platformja, ahol hangot adhatna nézeteinek.

    A német a sportban töltött utolsó éveiben különböző ügyek élharcosává vált, nyilvánosan kiállt az LMBTQ+ közösség mellett, miközben számos környezetvédelmi programban is részt vett, és felhívta rá a figyelmet. Most, hogy Vettel 16 Forma-1-es szezon után visszavonult, megszűnt a lehetőség, hogy olyan hangot adjon, mint korábban. Arra a kérdésre azonban, hogy a visszavonulás nagyobb lehetőséget ad-e arra, hogy többet nyomuljon ezekben a témákban, ennyit mondott:

    „Nyilvánvaló, hogy a nézeteimet nem vonom vissza és el sem hagyom. Azonban hogy milyen formában folytatom, azt még ki kell találnom. Igen várom már, hogy ne legyen semmi programom, és ne legyenek kötelezettségeim. Hogy mit tesz ez velem? Sok mindent fog forogni a fejemben és a dinamikám is más lesz. De kíváncsian várom, hogy pontosan mi lesz. Semmi kötelezettség, semmi, amit aláírtam, és amit meg kell tennem, ilyesmi. Ugyanakkor rengeteg ötletem és dolgom van, amit szívesen csinálnék, de ezek nem olyanok, mint súlyos kötelezettségvállalások.”

    Vettel összesen 18 különböző sisakot viselt idén, ezek nagy részét bizonyos ügyekre vagy környezeti válságra való figyelemfelhívásnak szentelte. Így folytatta:

    „Minél többet nézem, és minél jobban belemerülök ebbe az egészbe, annál több embert látok, akik nagyszerű dolgokat tesznek. Remek dolog ráirányítani valamire a figyelmet, és aztán elhinteni egy magot, és csak rávenni az embereket, hogy nézzék meg, mi történik, és segítsenek megérteni. Azt hiszem, ha egyszer megérted, és elkezdesz törődni, és majd ha már törődsz, akkor szívesen segítesz.”

    Vettel: Ha egy nap visszatérek a paddockba, az rendkívül kínos lesz

  • Vettel: A politika fontosabb, mint a Forma-1

    Vettel: A politika fontosabb, mint a Forma-1

    A politikai kérdések fontosabbá váltak a Forma-1-nél, legalábbis Sebastian Vettel szerint. A négyszeres világbajnok a környezetvédelmi, szociális, LMBTQ-párti és háborúellenes üzeneteiről kezd legalább annyira ismerté válni, mint arról, hogy az Aston Martinnál versenyez. Bakuban az FIA új elnöke, Mohammed Ben Sulayem visszakozott, miután azt állította, hogy a versenyzők túlságosan is hangoztatnak politikai kérdéseket:

    „Mindez azt bizonyítja, hogy világunk milyen sokszínűvé vált, számos olyan kérdéssel, amelyekkel foglalkozni kell. Ugyanakkor arról is szól, hogy ne erőltessük rá a világnézetünket másokra, és ne helyezzük azt a sport fölé.”

    A 34 éves sportoló elismerte a német Skynak, hogy ő és politikai kampánytársa, Lewis Hamilton „sok mindenben egyetértenek”:

    „Ezek a kérdések fontosabbak minálunk, sőt fontosabbak a sportnál is. Továbbra is fel kell hívnunk ezekre a figyelmet, és meg kell mutatnunk az embereknek, hogy sok dolgot, jobban is tudnánk csinálni.”

    Vettel végül egy nyilvánvaló utalással Ben Sulayemre így zárt:

    „Azt gondolom, vannak emberek, akik egy némileg le vannak maradva a hozzáállásuk tekintetében. Ezért jó az, ha továbbra is felhívjuk ezekre a figyelmet. Nem kell elviselnem olyan dolgokat, amelyek nem megfelelőek, és nem is fogom”.

  • A Ferrari is beállt a „szivárványosok” táborába

    A Ferrari is beállt a „szivárványosok” táborába

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy a Pride-hónap alkalmából a Mercedes és az Alpine is szivárványos mintákat fog majd alkalmazni az autóikon a júniusi versenyek folyamán. Az előbb említett két csapathoz a Ferrari is csatlakozott.

    Az olaszok a közösségi médiában tudatták a nagyvilággal, hogy az első szárnyaikon elhelyezett szivárvány mintás #essereferrari matricákkal támogatják az LMBTQ közösségeket szerte a világon.

    Nagy kérdés, hogy a Ferrari vissza tud-e vágni Bakuban a Monacóban elkövetett hibáikat követően, ami után az újabb pole-pozíciót szerző Charles Leclerc kemény kritikával illette a csapata stratégáit. A monacói csapattársa, Carlos Sainz a 4. helyről kezdheti majd meg az 51 körös Azeri Nagydíjat, így neki is minden esélye meglesz arra, hogy megszerezze élete első Forma-1-es győzelmét.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Scuderia Ferrari (@scuderiaferrari) által megosztott bejegyzés

  • Az Alpine is színesebb lesz a júniusi versenyeken

    Az Alpine is színesebb lesz a júniusi versenyeken

    A Mercedes után a BWT Alpine F1 Team is színesedik és a Pride hónapot ünnepli egész júniusban. A csapat mellett megerősítette partnerségét a Racing Pride-dal, az LMBTQ+ befogadást a motorsporton keresztül elősegítő kezdeményezéssel.

    Az Alpine a Racing Pride-dal együttműködve igyekszik megérteni az LMBTQ+ közösség kihívásait a sporton belül, küzdeni az előítéletek ellen, és az Alpine-t biztonságos és barátságos munkahelynek tenni szexuális irányultságtól, nemi kifejezéstől vagy nemi identitástól függetlenül.

    „Az év elején a csapat egy sokszínűségi és befogadási bizottságot is létrehozott, amely különböző hátterű munkatársakból áll, beleértve az LMBTQ+ közösséget, a fekete és különböző etnikai közösségeket, a nőket és az egyszülős családokat, hogy elismerjék az egyéniségek fontosságát a nyitott és befogadó munkahely biztosítása érdekében” – áll a csapat közleményében. „Célja, hogy meghatározza a pozitív és befogadó munkahely kialakításához és fenntartásához szükséges kulcsfontosságú területeket, és biztosítsa, hogy a jövő generációi egyenlő esélyekkel léphessenek be a motorsportba.”

    Fontos a jó, elfogadó munkakörnyezet

    „Az Alpine a Pride hónapot arra fogja felhasználni, hogy elismerje és megünnepelje a munkaerő LMBTQ+ tagjainak munkáját. A vállalat felső vezetése már részt vett egy sor képzési találkozón, hogy megismerjék a befogadással kapcsolatos kihívásokat és párbeszédeket, míg a csapat HR osztálya a Racing Pride vezetésével olyan befogadó irányelveket fogad el, amelyek segítenek abban, hogy az LMBTQ+ közösség tagjai megbecsültnek érezzék magukat, és képesek legyenek teljes énjüket a munkájukba belevinni.”

    „A szövetségesség szimbólumai, például az, hogy a munkatársaknak lehetőségük lesz szivárványszínű nyakláncokat és szivárványos kitűzőket viselni, ha ki szeretnék fejezni támogatásukat, lehetővé teszik az egyének számára a csapatban, hogy részesei legyenek a Pride ünneplésének, míg a csapat enstone-i bázisán a gyár előtt felállított zászlórudakon a szivárványos zászló is látható lesz. A csapat A522-es F1-es autóinak karosszériáján is büszkén viselik majd a szivárvány színeit a júniusi versenyeken.”

    Alpine, Pride
    Fotó: James Moy Photograph/Alpine

    „A motorsport sokáig nem tükrözte azt a sokszínűséget, amelyet a társadalomban szélesebb körben tapasztalunk” – mondta Laurent Rossi, az Alpine vezérigazgatója. „Ennek számos oka van, de előre kell tekintenünk, és meg kell küzdenünk a látott előítéletekkel. Az utunk itt kezdődik. Az LMBTQ+ közösségnek nem volt látható képviselete és támogatása az iparágon belül, és ezen változtatnunk kell. Azt szeretnénk, ha az Alpine nyitott, befogadó és produktív munkahely lenne, és ha alkalmazottaink boldognak és támogatottnak éreznék magukat a munkahelyükön. A boldog környezet nagyobb kreativitást eredményez, és pontosan ezt kell elősegítenünk, ahogy haladunk előre. Ehhez teljes mértékben meg kell értenünk, hogy a motorsportban alulreprezentált csoportok milyen kihívásokkal néznek szembe. A Pride hónap jó kiindulópont; tudjuk, hogy többet kell tennünk azért, hogy ez a közösség hangot és képviseletet kapjon.”

    A Pride hónaphoz az Aston Martin csapat is csatlakozik, ám ezúttal nem a szivárványos jelképekre helyezik a hangsúlyt.

  • Vettel: Egy meleg versenyző segítene eloszlatni az előítéleteket

    Vettel: Egy meleg versenyző segítene eloszlatni az előítéleteket

    Sebastian Vettel örülne annak, ha egy meleg versenyző is csatlakozna a Forma-1 világához.

    A német pilóta már évek óta küzd az LMBTLQ+ jogaiért. Szivárványos cipő, póló, sisak, esernyő és bicikli is megjelent már a repertoárjában az elmúlt futamok alatt. A négyszeres világbajnok az akcióival arra törekszik, hogy minél többen fogadják el a közösség tagjait.

    Nemrég az Attitude magazinnak elmondta, mikor meghallja, hogy valaki negatívan beszél az LMBTQ+ közösségről, akkor rosszérzés fogja el.

    „Mikor régebben hallottam, hogy negatívat mondanak az emberek, mindig rossz érzésem volt. Most viszont már magabiztosabb vagyok, felmerek szólalni, és le merem állítani őket. A homofóbia megbélyegzést és előítéletet szül, ez pedig rossz dolog. Ilyen egyszerű.” – magyarázta az Aston Martin versenyzője.

    A Forma-1 történetében Mike Beuttler vállalta fel nyíltan, hogy a másik nemhez vonzódik. A 1970-es években versenyző brit rejtélyes életét élt, ugyanis az utolsó 14 évéről még legjobb barátai sem tudtak semmit. 48 évesen (1988), AIDS-ben hunyt el.

    Vettel szerint az F1-es közösség tárt karokkal fogadna egy meleg pilótát. Ugyanakkor a négyszeres világbajnok tisztában van azzal, hogy régen máshogy alakultak volna a dolgok:

    „Úgy érzem, hogy egy meleg versenyző segítene abban, hogy minél gyorsabban tűnjenek el az előítéletek. Segítene jobb irányba terelni a sportágunkat.”

    A Pride hónapra készülve két istálló már változtatott a szokásos logóján. Az Aston Martin és a Mercedes szivárványos emblémával kampányol az LMBTQ+ közösség elfogadása mellett.

  • Az edukációra összpontosít az Aston Martin a Pride-hónap során

    Az edukációra összpontosít az Aston Martin a Pride-hónap során

    A Pride-hónapja alkalmából az Aston Martin F1-es csapata is megünnepeli az LMBTQ+ közösséget. Ezen kívül fontolóra veszik, hogyan játszhatnak szerepet az LMBTQ+ elfogadás előmozdításában, és hogyan állhatnak ki egységesen a megkülönböztetés minden formája ellen.

    A hónap során az Aston Martin F1 Team tudatosítja és oktatásban részesíti munkatársait, partnereit és rajongóit mindezek fontosságáról az autósportban és az LMBTQ+ közösségben.

    „Ebben az évben a szövetségességre összpontosítunk – azokra, akik felemelik a kezüket és támogatásukról biztosítják az LMBTQ+ közösséget” – áll a csapat közleményében.

    „Az AMF1-nél elkötelezettek vagyunk amellett, hogy az egyenlőség, a sokszínűség és a befogadás beépüljön a kultúránkba. Június folyamán egész júniusban az erős szövetségeseket ünnepeljük, és minden munkatársunk számára tudattalan előítéletek és szövetségesi képzéseket tartunk, hogy támogassuk kollégáinkat abban, hogy hiteles önmaguk lehessenek.”

    „A partnerünk, a Racing Pride által vezetett foglalkozások a befogadó munkatársakra összpontosítanak, és a jótékonysági szervezettel az elmúlt évben végzett munkánkra épülnek, amely felgyorsította a befogadási politikák folyamatos fejlesztését, hogy olyan kultúrát támogassunk, amelyben minden csapattagot tisztelnek és megbecsülnek.”

    A tavalyi Pride-hónap alkalmából a Francia Nagydíjon a 2021-es autón, a Racing Pride logók szerepeltek. Bár az AMR22-n nem lesz szivárványos jelzés, idén arra összpontosítanak, hogy „a szövetségre világítsunk rá, valódi emberek és valódi életek köré épülő tartalommal és értelmes történetmeséléssel”.

  • Vettel az F1-es autókhoz hasonlította az emberek sokszínűségét

    Vettel az F1-es autókhoz hasonlította az emberek sokszínűségét

    Sebastian Vettel számára a Forma-1-en kívül más dolgok is fontosak, leginkább a környezetvédelmi és társadalmi kérdések foglalkoztatják. Ráadásul nem csak beszél ezekről, hanem cselekszik is. Elkötelezett egy zöldebb világ mellett, és rendszeresen felszólal LMBTQ+ emberek ügyekben is.

    A Motorsport.com olasz verziójának adott interjúban Vettelt arról kérdezték, hogy most, hogy már nem a Ferrarinál versenyez, könnyebb-e megszólalnia ilyen témákban.

    „Nem tudom, véleményem szerint nem” – válaszolta az Aston Martin versenyzője. „Úgy érzem, hogy az ilyen jellegű kérdéseket egyre többet teszik fel, ha válaszolsz rájuk.”

    Vettel hangsúlyozta, hogy nem okoz neki gondot, hogy megismételje álláspontját.

    „Szeretem elmondani a véleményemet, és azt is látom, hogy nem mindenki ért egyet velem. De ez már csak ilyen. Kiállok a véleményem mellett, és szeretem meghallgatni mások véleményét is” – folytatta.

    A 34 éves német úgy véli, hogy a Forma-1 többet tehetne az emberi jogok terén.

    „A sportágunk nagy nyomást gyakorolhat és hozzájárulhat az egyenlőség javításához a világban. Elvégre nem vagyunk mindannyian egyformák. Ha a Forma-1-es autók mind ugyanolyan színűek lennének és egyforma alkatrészekből állnának, az nagyon unalmas lenne. Ugyanez vonatkozik az emberekre is. Mindannyian különbözőek vagyunk, és szerintem inkább ünnepelnünk kellene ezeket a tulajdonságokat, mintsem félnünk tőlük” – vélekedik Vettel.