Címke: Lirim Zendeli

  • David Schumacher és Guerrieri a DTM bajnok autóját teszteli majd

    David Schumacher és Guerrieri a DTM bajnok autóját teszteli majd

    Schumacher a Haupt Racing Team Mercedesét teszteli Le Castellet-ben, a német F2-es pilótákkal együtt.

    A Maximilian Götzöt bajnoki címhez juttató csapat jövőre egy harmadik autót is indítana, már önerőből, ehhez keresnek egy tehetséget.

    „Igaz, hogy David Schumacher tesztelni fog velünk.” – erősítette meg a csapat ügyvezetője, Ulrich Fritz a Motorsport-Total.com hasábjain.

    „Két vagy három autó reális [számunkra]. A kérdés az, hogyan finanszírozzuk mindezt? Lesz-e hozza szponzor és egy jó pilóta? Erre keressük a választ a Paul Ricardon. Ott szeretnénk megtalálni erre az első választ.”

    Schumacher nem egyedüli lesz a teszten, a két F2-es német, Beckmann és Zendeli, valamint a frissen F2-be kerülő Jake Hughes csatlakozik hozzá. A Mercedes DTM tesztjén nem csak a HRT, hanem a Winward és a GruppeM is ott lesz.

    Előbbi a korábbi DTM pilótának, Jonathan Aberdeinnek és a WTCR egyik élmenőjének, a Le Mansra is készülő Esteban Guerrierinek biztosít lehetőséget. Utóbbi csapat pedig a szaúdi Reema Juffalira és William Tregurthára bízza autóját.

    A Mercedes két idei versenyzővel Lucas Auerrel és Luca Stolzzal futtatt majd összehasonlításra alkalmas időket. Utóbbi ugyan csak beugró idén, de nürburgringi dobogója miatt felfigyeltek rá. A teszt is azt bizonyítja, Schumacher mellett ő is esélyes egy teljes szezonos ülésre jövőre.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    HAUPT RACING TEAM (@hauptracingteam) által megosztott bejegyzés

  • Schumacher 2021-ben a Trident Motorsportnál folytatja!

    Schumacher 2021-ben a Trident Motorsportnál folytatja!

    A Trident Motorsport bejelentette, hogy David Schumacher hozzájuk szerződött a soron következő FIA Formula 3 bajnokságra. A korábbi F1 versenyző Ralf Schumacher fia 2019-ben mutatkozott be a Campos csapatánál a sorozatban. 2020-ban az első hat futamot a Charouz színeiben teljesítette, majd az utolsó három versenyre a Carlinhoz szerződött, de pontot még nem szerzett. Schumacher már tavaly Jerezben és Barcelonában is a jelenlegi csapatával körözött a szezon utáni teszteken, és most így nyilatkozott:

    „Örülök, hogy a Trident Motorsportnál leszek idén, és azt hiszem, hogy kiváló lehetőségeink vannak. A csapat igazán jó munkát végzett, az autó csodálatos volt azon a két teszten Barcelonában és Jerezben. Várom már a szezont. Érzem, hogy elhivatott az alakulat az iránt amit csinálnak, így jó érzéssel vágok neki az évnek.”

    A Trident 2020-ban másodikként végzett a csapatbajnokiban, három győzelmet szereztek Lirim Zendelinek és David Beckmannak köszönhetően. A csapatmenedzser, Giacomo Ricci hozzátette:

    „Davidban nagy potenciál rejlik. Azt hiszem, hogy még jobban meg kell ezt mutatnia, de megvan benne minden, ami a figyelemre méltó eredményekhez kell. Lehetősége adódott arra, hogy összehasonlíthassa a Tridentet más csapatokkal a 2020-as hivatalos szezon utáni teszteken, és büszkék vagyunk rá, hogy minket választott. Kiváló érzéseket sikerült keltenünk Davidben, remek a munkatempója, így azt gondolom, hogy remek eredményeket érhetünk el idén.”

  • Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2 mezőnye a héten háromnapos, szezonvégi tesztet teljesített az arab szigetországban, a csapatok „felállása” pedig előrevetítheti a jövő évi mezőnyt.

    A Szahír Nagydíjat követően a Formula 2 maradt, ahol volt, és a bahreini pálya „sima” – visszaalakított – változatán tovább rótták a köröket.

    A csapatok által felállásán látszott azonban, hogy ez már a 2021-es szezonra való felkészülést szolgálja.

    Eddig négy versenyzőt jelentettek be a következő évre, ők értelemszerűen csapataik egyik autóját vezették. Robert Shwartzman és Oscar Piastri (Prema) mellett Ralph Boschung (Campos), valamint Felipe Drugovich (UNI-Virtuosi) jár ebben a cipőben.

    Csupán hárman maradtak a 2020-as helyükön, Christian Lundgaard az ART-nál, Jehan Daruvala a Carlinnál és Marino Sato a Tridentnél.

    Ami az F3-ból érkező újoncokat illeti, sokan vezethettek először F2-es autót. A bajnokság első három helyezettje (Piastri, Pourchaire és Sargeant), rajtuk kívül a Red Bull juniorja Liam Lawson, David Beckmann, Lirim Zendeli, Clément Novalak, a Hungaroringen és Silverstone-ban is parázs csatát vívó Bent Viscaal, és az egykori nagydíjgyőztes unokaöccse, Matteo Nannini is.

    „Visszatért” továbbra a korábbi Forma-1-es pilóta Roberto Merhi is, aki 2015-ben teljesített, majdnem egy teljes évet, majd az F2-ben két szezon során kétszer állt dobogóra.

    Az első két napon Jehan Daruvala volt a leggyorsabb, a teszt leggyorsabb idejét is ő jegyezte, a második napon. A harmadikat Théo Pourchaire, az Alfa Romeo fiatalja „nyerte”, aki F3-as második helye után már szerepelt az F2 az utolsó két versenyhétvégéjén.

    A résztvevő versenyzők:

    Csapat 1. nap 2. nap 3. nap
    Prema
    ?? Oscar Piastri (Renault)
    ?? Robert Shwartzman (Ferrari)
    UNI-Virtuosi
    ?? Felipe Drugovich
    ?? Guanyu Zhou (Renault) ?? Clément Novalak
    Carlin
    ?? Dan Ticktum (Williams)
    ?? Jehan Daruvala (Red Bull)
    Hitech
    ?? Jüri Vips (Red Bull)
    ?? Liam Lawson (Red Bull)
    ART
    ?? Théo Pourchaire (Alfa Romeo)
    ?? Christian Lundgaard (Renault)
    MP
    ?? Louis Délétraz (Haas)
    ?? Lirim Zendeli
    Charouz
    ?? Callum Ilott (Ferrari) ?? David Beckmann
    ?? David Beckmann ?? Guilherme Samaia
    DAMS
    ?? Marcus Armstrong (Ferrari)
    ?? Roy Nissany (Williams)
    Campos
    ?? Ralph Boschung
    ?? Logan Sargeant
    HWA
    ?? Roberto Merhi
    ?? Matteo Nannini
    Trident
    ?? Marino Sato
    ?? Clément Novalak ?? Bent Viscaal

    félkövér=már bejelentett 2021-es F2-es versenyzők, (zárójel)=nevelőakadémia

  • Lirim Zendeli nyerte a Formula 3 első versenyét Belgiumban

    Lirim Zendeli nyerte a Formula 3 első versenyét Belgiumban

    A legnagyobb kérdést az egész hétvégén beharangozott eső jelentette, ami a Formula 3-asok első versenyére még nem érkezett meg. Azonban az időjárás nem a legbarátibb arcát mutatta, hiszen egészen hűvös időjárás fogadta a mezőnyt, a pálya is csak 15 fokos volt.

    Az utolsó futam győztesének Jake Hughesnak nem alakult jól a verseny kezdete, hiszen a rajtrácson maradt a felvezető körön, így a boxutcából kellett rajtolnia.

    A rajtnál viszonylag simán eljött a mezőny első fele, a hátsó traktusokban azonban történt egy két koccanás, melynek köszönhetően Novalak defektet kapott. A harmadik helyről rajtoló Smolyar nem kapta el túl jól az elindulás pillanatát, azonban a pálya adottságainak köszönhetően meg tudta tartani pozícióját.

    A 4. körben Deledda hibája után falba állította autóját, így bejött a virtuális biztonsági autó, azonban gyorsan dolgoztak a pályabírók, így másfél kör múlva már folytatódhatott a száguldás. Beckmann illetve Smolyer körről-körre, oda-vissza előzgették egymást az állítható hátsó szárny segítségével.

    A tizedik körben Piastri és Lawson vívott nagyon kemény csatát, amely csatában utóbbi pilóta leterelte a Prema versenyzőjét, össze is értek az autók, de mindketten tudták folytatni a versenyt.

    A pontversenyben élen álló Logan Sargeantnek motorproblémái voltak, így elsőként bajnoki legnagyobb kihívója Oscar Piastri előzte meg első ízben, majd Vesti is elment mellette.

    Lirim Zendeli rajt-cél győzelmet aratva, végig dominálva a futamot nyerte meg végül az első Formula 3-as futamot Spa-ban. A dobogó második fokára Theo Pourchaire, harmadik fokára pedig David Beckmann állhatott fel. Logan Sargeant nagy mentést mutatott be, hiszen hatalmas motorproblémái ellenére a nyolcadik helyen zárta a főversenyt.

    A holnapi sprintversenyt Verschoor – Lawson első sorral kezdik majd meg a pilóták.

     

  • Viscaal utolsó körös előzéssel nyerte a második F3-as futamot

    Viscaal utolsó körös előzéssel nyerte a második F3-as futamot

    Elképesztő izgalmakat hozott a 70. évforduló nagydíjának második F3-as versenye, főleg az utolsó körben. Bent Viscaal nyerte végül a futamot, ő az utolsó kanyar előtt, kívülről előzte meg Lirim Zendellit. A harmadik nagy lemaradásban, de ugyanúgy hatalmas csatában Theo Pourchaire lett.

    A poleból a mindössze negyedik F3-as versenyét teljesítő Barnicoat vágott neki a versenynek, de őt hamar lerajtolta Zendeli és Viscaal is. A Carlin brit pilótája a harmadik helyre esett vissza, de keményen támadta őt Beckmann és a jót rajtoló Pourchaire is. Alex Peroni Aleksandr Smolyarral ütközött a rajt után, így mindkettejüknek elszállt az esélye a pontszerzésre, sőt előbbit meg is büntették mindezért. Volt egy nagyobb baleset is: Lukas Dunner és Calan Williams a Wellington egyenesben értek össze, az incidens miatt pedig már be kellett jönnie a biztonsági autónak.

    A verseny a hatodik körben folytatódhatott, az élen álló Zendelli-Viscaal duó hamar elkezdtek elszakadni. Kicsivel hátrébb Lawson és Piastri csatáztak, utóbbi pedig mivel lekényszerült a pályáról, számos pozíciót vesztett. A másik Premás, Logan Sargeant versenye viszont idő előtt véget ért, mert Cameron Dasszal ért össze a Copse-ban, így a tegnapi győzelme után súlyos pontokat vesztett összetettben.

    A harmadik helyen Barnicoat autója lassulni kezdett, majd ki is állt a versenyből, emiatt virtuális biztonsági autós fázis következett. A dobogó legalsó fokáért így Pourchaire, Lawson és Beckmann kezdtek csatázni. A francia pilóta védekezése a sportszerűség határán is túlment már, túl sok irányváltása miatt fekete-fehér zászlós figyelmeztetést kapott. Mivel hármójuk csatája a legvégsőkig elhúzódott, még az utolsó körben is komoly adok-kapok ment köztük. Ennek során Pourchaire megint vitatható manővert hajtott végre, a pályáról is leszaladt védekezés közben, de megtartotta harmadik helyét az őt támadó Lawson ellen, akit végül Beckmann is legyorsult. Ily módon a francia lett a harmadik, Beckmann a negyedik, míg Lawson az ötödik.

    Az élen Viscaal az utolsó körben, a Copse-ban szánta el magát előzésre, de Zendeli sem hagyta magát, a Stowe-nál megpróbált visszaelőzni, de az utolsó kanyarra ráfordulva végül csak Viscaal örülhetett, ugyanis kívülről körbeautózta riválisát.

    A hatodik Piastri, a hetedik Hughes, a nyolcadik pedig Vesti lett. A két Premás az utolsó körben egyszerre előzte meg Hughes-t, majd egymással is csatáztak, de Vesti végül még így is Hughes mögött zárt. Az utolsó két pontszerző helyen Novalak és Enzo Fittipaldi értek be.