Néhány hónapja Lionel Messi küldött egy dedikált mezt Franco Colapintónak, az Alpine argentin versenyzője ezt a gesztust viszonozta honfitársának.
Az ESPN Twitter/X oldalán mutatták meg azt a képet, ahogy Messi az ajándékot fogadta a FIFA-klubvilágbajnokságra készülve az amerikai edzőtáborában, szemmel láthatóan örült neki.
Colapinto szintén a saját sportolás közbeni “ruhatárából” választott ajándékot, az egyik sisakját írta alá és küldte el az Aranylabda nyolcszoros díjazottjának, egyben világbajnok futballistának. A sisakon egy üzenet is szerepel: „Nagyon köszönöm a sok örömet és a leckéket. Minden jót kívánok.” (Cikkünk borítóképén nem ez a sisak látható, hanem az, amit Colapinto tavaly használt a Katari Nagydíjon, ahol Argentína és Messi 2022-es vb-címe előtt tisztelgett ezzel a festéssel.)
Az argentin versenyzőre ugyanakkor az F1-ben rájár a rúd, egyelőre nem mutat olyan teljesítményt, ami igazolná, hogy megérte korán lecserélni Jack Doohant, és megjelentek olyan hírek is, hogy innentől futamról futamra értékelik őt, jövőre pedig például Valtteri Bottas érkezhet a helyére.
Argentinian F1 driver Franco Colapinto gifts his racing helmet to Messi, with a heartfelt message:
Max Verstappen nem nem jönne zavarba, ha találkozna Lionel Messivel, sokak szerint minden idők legjobb futballistájával. A holland versenyző szerint végső soron mindenki ugyanolyan ember, és igyekszik mindenkihez normálisan hozzáállni.
Max Verstappen köztudottan szereti a labdarúgást, és még kedvenc csapata is van. A háromszoros világbajnok a hazája bajnokságában szereplő PSV Eindhovennek szurkol, amely egyébként továbbjutott a Bajnokok Ligája idei kiírásának csoportköréből, így várhatja a nyolcaddöntő hétfői sorsolását. Mindez azonban nem jelenti azt, hogy a 26 éves versenyző elájulna, ha meglátna egy valódi sztárfutballistát.
Verstappen egy holland műsorban adott interjút, a riporter pedig megkérdezte tőle, hogy zavarba jönne-e, ha találkozna Lionel Messivel, akit sokan minden idők legjobb labdarúgójának tartanak. A címvédő a rá jellemző módon felelt. „Nem. Kezet ráznék vele, de azt hiszem, az angolul történő kommunikáció nehézséget jelentene – utalt arra, hogy az argentin zseni nem beszél jól angolul, bár amióta az Egyesült Államokban, az Inter Miamiban játszik, alighanem fejlődött ebben. –Végső soron azonban ez rendben van szerintem.”
A közvélemény jelentős része egyetért abban, hogy Messi minden idők legnagyobbja a futballban. A riporter még a golfozó Tiger Woodsot és a teniszező Roger Federert hozta fel példaként, bár utóbbi esetében korántsem egyértelmű a helyzet. Verstappen azért még messze van ettől, de sokan úgy vélik, hogy előbb-utóbb ő lehet a Forma–1 legnagyobbja, de úgy véli, ez mindent összevetve nem számít.
„Igen, de egyszerűen kell ezt megközelíteni – válaszolta arra a kérdésre, hogy észrevette-e, hogy néhányan már őt tartják a „GOAT”-nak saját sportágában. – A fürdőszobába mindenki ugyanúgy megy be. Vagy mindenki ugyanabba a fürdőszobába megy be. Valaki a labdarúgásban jobb, más a versenyzésben, megint más a futásban. Mindenki a saját sportágában jó, de végső soron mindannyian csak emberek vagyunk. Azt is élvezem, amikor csak elmegyünk vacsorázni a családdal és a barátokkal, vagy kicsit hülyéskedünk, vagy a vízen vagyunk. Az ember sporton kívüli élete általában egész normális.”
Verstappen tehát nem jön zavarba, ha egy nála is nagyobb sztárral találkozik, viszont a másik oldalról magát sem helyezi más, hétköznapi emberek fölé. „Így lehet mindenkihez normálisan hozzáállni – jelentette ki. – Nem számít, hogy az ember szupersztár-e.” A riporter meg is jegyezte, hogy bár korábban nem ismerték egymást személyesen, már a kamerán kívül is látszott, hogy honfitársa mennyire két lábbal áll a földön.
Verstappen valóban igyekszik hétköznapi életet élni a pályán kívül. Egyik nagy szenvedélye a szimulátorozás, a Team Redline színeiben rendszeresen részt vesz különböző eseményeken. A holland pilóta rámutatott, hogy a csapatot eltérő korú versenyzők alkotják, így néhányuk esetében mentorként is vállalhat szerepet.
„Természetesen sok időt töltök például a szimulátoros srácokkal a Team Redline-nál – jelentette ki. – Ezek a srácok tizenhét-tizennyolc és huszonnyolc év között vannak, szóval elég nagy a korkülönbség, és abban is van eltérés, ahogyan megközelítenek bizonyos dolgokat. Ez végső soron jó, mert lehet őket vezetni. Néhányan már több tapasztalattal rendelkeznek, én pedig nagyon élvezem ezt.”
Max Verstappent idén is jelölték a Laureus-díj megnyerésére, miután 2021 után 2022-ben is világbajnok tudott lenni a Forma-1-ben. A Red Bull holland kiválósága többek között a Paris Saint Germain két híres focistáját, Lionel Messités Kylian Mbappét is le kell győznie a díjért folytatott versenyfutásban.
Verstappen 2021-ben meg elnyerte a Laureus-díjat, miután egy végletekig kiélezett küzdelemben felül tudta múlni Lewis Hamilton a világbajnoki címért folyó harcban és így az ő fejére került fel a korona.
A holland a 2022-es díjra is jó eséllyel pályázik, mert a tavalyi 23 futamból 15-öt is meg tudott nyerni, amivel mondani sem kell, hogy kifejezetten domináns módon védte meg a bajnoki címét. Azonban a díj újbóli elhódításához számos jeles sportolót kell legyőznie.
Messi a tavalyi világbajnoki döntőben sikerre tudta vezetni Argentínát, így a dél-amerikai ország 1986 után újra vb aranyat ünnepelhetett. A döntőben 7-szeres aranylabdás klasszis PSG-s csapattársa, Mbappé is remekelt, miután mesterhármast tudott lőni, de végül be kellett érnie az ezüstéremmel, miután a franciák elveszítették a 11-es párbajt.
A spanyol teniszcsillag, Rafael Nadal tavaly az Australian Opent, valamint a 14. Roland Garrosát is meg tudta nyerni és ezen eredményeinek köszönhetően ő is ott van a jelöltek hosszú listáján.
Verstappenen kívül még Michael Schumachernek (2002 és 2004), valamint Sebastian Vettelnek (2014) sikerült elhódítania az elismerést.
A Red Bull Racing pedig az év csapata címért száll majd harcba az argentin fociválogatottal, az angliai női fociválogatottal, a Real Madrid labdarúgó klubbal és a Golden State Warriors kosárlabda csapatával szemben.
Szintén említésre méltó tény, hogy a MotoGP világbajnokát, Francesco Bagnaiát pedig „az év felzárkózása” díjra jelölték, miután a Ducati olasz motorosa 91 pontos (!) hátrányból tudta megszerezni az egyéni bajnokság első helyét FFabio Quartararóval szemben.
David Beckham ízlése olykor hagy némi kívánnivalót maga után, de ami most jön, azt meg kell adni neki.
Kevés olyan sportoló van a Földön, aki túllép a sportágán, és világszintű ikonná válik. Az olyan sportolók, mint Lionel Messi, Lewis Hamilton, LeBron James és Serena Williams megasztárok, akik vitathatatlanul meghaladják – vagy éppen túlnőnek – sportáguk globális vonzerején. Bár minden bizonnyal nem ő volt az első, aki a hátsó oldalakról a legelsőre került, kétségtelen, hogy David Beckham magasan szerepel azon elképesztő hírességek listáján, akiket egykor azért fizettek, hogy a füvön futkározzanak. Még a közelmúltbeli katari világbajnoksággal kapcsolatos vitát is figyelembe véve, egy évtizeddel azután, hogy abbahagyta a játékot, még mindig ő az egyik legismertebb labdarúgó a Földön.
A futballdrukkerek, és minden bizonnyal a megrögzött Beckham-rajongók számára elég jelentős, hogy az egyik régi autója eladó. Főleg azért, mert ez az autó a 21. század elején, a Manchester Unitedtől a Real Madridhoz való 2003-as átigazolása előtt volt a tulajdonában. Ekkor az Aranylabdás focista ereje teljében volt. Az a Görögország elleni szabadrúgás 2001 októberében történt, amellyel Anglia kvalifikálta magát a 2002-es világbajnokságra, arra a tornára, amelyet sokan Beckham megváltásának tekintettek az 1998-as Argentína elleni büntető után. A United megnyerte a 2002-03-as Premier League-et. Beckham pedig 2003 júniusában, a Spanyolországba való költözés előtt OBE kitüntetést kapott. Mindezt úgy, hogy ez a Ferrari otthon állt a garázsában. Sok más autó mellett, de egyértelműen ott volt.
Fotó: Scuderia Ferrari Press Office
Tehát kétségtelenül Becks pályafutásának egy fontos szakaszából való ez a 360 Spider, és a Ferrarikhoz képest is érdekes. Manapság persze a gyűjtők szívesebben látnának egy nyitott, kézi sebességváltóst, mint az automatizált F1-et. Persze, a Challenge-stílusú kerekek, a Tubi kipufogó és a karbon ülések is szépek. Ezek olyan felszerelések, amelyek úgy tűnik, hogy már újonnan is ott voltak. Minden bizonnyal a 20 évvel ezelőtti képeken, amelyeken a United legendás 7-es számú játékosa egy Ferrariban látható, feltehetően ez az.
Akkoriban még a „D7 DVB” rendszámtábla volt rajta, ami természetesen már nincs az autón. Az 125058-as alvázszámú autót több mint 20 éve dédelgetik, feltehetően egy gyűjteményben, mert mindössze 7900 mérföldet tettek meg vele. A 2010-es ékszíjcserénél 6 458-at mutattak ki, ami jól mutatja, hogy milyen keveset használták a közelmúltban.
A tulajdonosi előzményektől függetlenül ez a 360 Spider örömöt okoz majd a következő tulajdonosának. A 2000-es évek elejéről származik, amikor oly sok olyan autót építettek, amelyekre ma is áhítozunk. Felhasználóbarátabb, mint a 355-ös, és kevésbé összetett, mint az azt követő autók, a vonzereje könnyen belátható. Különösen fekete színben, barna bőrrel.
Az állapot, a futásteljesítmény és egy bizonyos Beckham úr, mint előző tulajdonos miatt azonban ez az egyik legdrágább 360-as. Talán ez annyira nem is meglepő. Míg a szalonképes Spidereket meg lehet venni már 60 000 fontért, addig ennek a példánynak a kikiáltási ára majdnem a duplája, 110 000 font. De azok, akik egyszerűen csak az egyik legjobb sportautót keresik, akiket a foci kevésbé érdekel, biztosan nem fognak ennél jobbat találni. Akit pedig mégis, az micsoda történetet tud majd mesélni, amikor valaki a Ferrarijáról kérdezősködik.
A 2022-es katari labdarúgó világbajnokság döntőjén vasárnap délután Franciaország és Argentína mérkőzött meg. A drámaian alakuló mérkőzés végül 3-3-al ért véget a hosszabbítás után, tehát a tizenegyesek döntöttek, Argentína javára. Az eseményeket természetesen több Forma-1-es pilóta is követte.
A mezőny francia pilótái, vagyis a két Alpine-os nyilvánvalóan Mbappé és csapata sikeréért szorított, ahogy ezt egy videóban is elmondták. Pierre Gasly ráadásul egy Twitterre feltöltött kép tanúsága szerint ott is volt a helyszínen. A fotón egy gondterhelt Gasly látható, mellette pedig a 21-szeres Grand Slam győztes teniszező, Novak Djokovic figyelte az eseményeket.
Gasly jövő évi csapattársa, Esteban Ocon üzent is a mérkőzés után hazája csapatának. Megköszönte a franciáknak, hogy többször is felálltak a hátrányból, és azt is, hogy soha nem adták fel, majd hozzátette, hogy igazán büszke.
Un grand merci aux Bleus de nous avoir fait rêver pendant cette Coupe du Monde. Nos joueurs n’ont jamais rien lâché et y ont cru jusqu’au bout.
A mezőny spanyolajkú versenyzői vélhetően inkább Argentínát támogatták, Pérez, Sainz és Alonso is gratulált Messiéknek, sőt utóbbi még egy argentin mezt is magára öltött.
George Russell nemzete, az angolok ugyan már kiestek a franciák elleni negyeddöntőben, de a Mercedes pilótája így sem volt túl nyugodt a tizenegyespárbaj nézése közben. A barátnője által feltöltött videón lévő felirat szerint Russell idegesebb volt, mint bármelyik versenyén.
Esteban Ocon francia F1-es pilóta hihetetlennek nevezte Lionel Messi átigazolását a PSG-hez a Barcelonától és bízik benne, hogy az argentinnak döntő szerepe lesz abban, hogy párizsi csapat európai sikereket érhessen el. Amikor megkérdezték arról, hogy mit gondol Messi csatlakozásáról a PSG-hez, így felelt:
„Nos, ez annyira izgalmas. Azt hiszem, egyértelműen elmondhatjuk, hogy a világ legjobb játékosai vannak a csapatunkban. Ez hihetetlen. Egyértelműen erősítiés ez az értékeinknek. Mint az ismert, még nem nyertük meg a Bajnokok Ligáját, és remélem, hogy ez segíteni fog nekünk abban, hogy idén megnyerjük. Igen, ez fantasztikus, kifejezetten izgalmas, hogy egy ilyen legenda van a csapatban. De igen, most már sok legendánk van az alakulatban, szóval ez csodálatos.”
Kérdezték arról is, hogy mi a véleménye arról a pletykáról, hogy Kylian Mbappét a Real Madridba menne. Erre Ocon azt mondta, hogy egy kicsit aggódik emiatt, és reméli, hogy a francia csatár csak marad a Parc des Princes-ben:
„Igen, láttam, kicsit nyugtalan is vagyok emiatt.”
Miután legutóbb Magyarországon megnyerte élete első Forma-1-es futamát, Ocon jelenleg a 10. helyen áll a versenyzők tabelláján. Ugyanezen az interjújában Ocon elmondta, hogy izgatottan várta, hogy visszatérjen Spa-Francorchamps-ba a soronkövetkező Belga Nagydíjra, mivel sok szép emlék helyszíne. Hozzátette azonban, hogy számára ez érzelmes lesz, mivel a néhai francia Formula 2-es pilóta, Anthoine Hubert 2018-ban itt hunyt el egy nagy sebességű balesetet követően a pályán.
Fernando Alonso örömmel venné, ha az utolsó pillanatig tartana a bajnoki címért folytatott küzdelem.
Jövő héten ismét felbőgnek a motorok, ugyanis a száguldó cirkusz Belgiumban kezdi meg a szezon második felét. Lewis Hamilton és Max Verstappen csatája tartja lázban a szakértőket, akiknek idén fejtörést okoz megjósolni azt, hogy vajon kié lesz a legnagyobb trófea az év végén. A spanyol pilóta is élvezettel figyeli a küzdelmet, ám jóslatokban ő sem bocsátkozna.
,,Nem tudom, az igazság az, hogy nehéz lenne most valamelyikükre fogadni. Minden hétvégén változik, hogy melyikük a favorit. Egyszerűen csak élvezzük! Remélhetőleg az utolsó futamon dől majd el a világbajnokság sorsa. Ez mindenki javát szolgálná.” – nyilatkozta Alonso a Mundo Deportivonak.
A kétszeres világbajnok ezen felül azt is elmondta, hogyan szembesült azzal, hogy Lionel Messi elhagyja az FC Barcelonát. A 40 éves pilóta az elején nem tudta eldönteni, hogy amit lát az az igazság, vagy csak kacsa.
,,Ahogy az Olimpiával kapcsolatban is elmondtam, ez az egész híráradat akkor történt, mikor kikapcsolódtam. Utána láttam a híreket, akkor úgy tűnt, hogy megy, másnapra rá viszont úgy, hogy marad. Végül mikor az a verzió erősödött fel, hogy elhagyja a klubbot, nem tudtam, hogy ez most igaz, vagy sem. Azután megtörtént a hivatalos bejelentés. A spanyol bajnokságnak nem tesz jót, hogy ilyen nagy neveket veszít el, de ez volt az a pillanat, mikor meg kellett hozniuk ezt a döntést. Üdvözöljük a határozatát, és örömmel fogjuk nézni őt az összefoglalókban, egy másik ország klubjának színeiben.”
A labdarúgás világát ezen a héten megrendítette az a hír, hogy Lionel Messi eligazol az FC Barcelonától. A fizetésekre vonatkozó korlátozásokon morfondírozó F1 számára ez a helyzet egy elöljáró példa is lehet.
Az argentin focista és a katalán klub története véget ért. Mivel a Barcelona az új ajánlat mentén nem tudott megfelelni a pénzügyi előírásoknak, a világklasszissal elváltak útjaik. A La Liga ugyanis költségvetési korlátozást vezetett be a fizetések terén, így az egyéni érdekek ütköztek az új regulákkal. A Forma-1 is gondolkodik egy ilyen rendszer kialakításán, ám nem mindenki repes az ötletért a száguldó cirkuszban. Sajtóértesülések szerint ha a szabályozás megszületne, akkor a csapatok 30 millió eurót oszthatnának szét maximum a versenyzőik között. Így felmerül a kérdés: ugyanez a forgatókönyv következne-e be az F1-ben, ha megalkotnák a fizetéseket korlátozó szabályokat?
Valentin Khorounzhiy, a The Race szakírója nem hinné, hogy erre sor kerül. A Forma-1 és Lionel Messi között azért elég nagy különbségek vannak:
,,A Forma-1-ben a limitet papíron rögzítenék, míg a La Ligában ezt a klub bevételéhez kötik. Erre a koronavírus is nagy hatással volt, ráadásul az FC Barcelona az elmúlt években túlköltekezte magát.”
A fizetési korlátozás az F1-ben nem okozna akkor fejfájást, ugyanis az istállóknak csak két pilótát kell menedzselniük, nem pedig egy foci csapatot és a kispadon ülőket. Az új regulák csak a „álompárosokat” alkalmazó istállókat hátráltatnák:
,,Az Ayrton Sennához és Alain Prosthoz hasonló párosok koncepciója már nem divatos ezeknél a modern csapatoknál. Ráadásul most megfizethetetlen is lenne a számukra.” – tette hozzá Khorounzhiy.
A szakíró szerint a második számú versenyzők ugyanakkor még rosszul járhatnának. Ugyanis ha egy top csapat meg akar tartani egy Max Verstappent és Lewis Hamiltont, akkor a másik pilótájára nagyon kevés pénze marad. Azonban az F1-nek nem kell tartania a konkurens versenysorozatoktól. Nem valószínű ugyanis az, hogy több fizetésért egy pilóta átmegy például az IndyCarba. Messi helyzete ugyanakkor felnyithatja a korlátozáson morfondírozó Liberty Media és FIA szemét.
A Mercedes pilótája Lewis Hamilton a világ nyolcadik legjobban fizetett sportolója – írja a Forbes.
A hétszeres világbajnok brit versenyzőnek másodjára sikerült beverekednie magát a legjobb tízbe a maga 82 millió dolláros évi bevételével. A Forbes 2020. május 1-től számított egy évet vette figyelembe a lista felállításakor.
Egyes információk szerint, ha csak a sportolók tényleges fizetését vették volna figyelembe, akkor Hamilton a negyedik helyet foglalná el a Mercedestől kaportt 70 millió dollárjával. A Forma-1 regnáló bajnoka a Forbes értesülései szerint a hetedik világbajnoki címét követően kapta csapatától ezt az „egészséges bónuszt”.
A brackelyi istállótól kapott fizetéséhez pedig még hozzá jön 12 millió dollár, amiket a partnercégeitől (Puma, Tommy Hilfiger, LG, Monster és a Puma) kap összesen. Ezen két összegből jön ki a 82 millió dollár.
A lista első helyén a UFC-ben szereplő Conor McGregor végzett 180 millió dollárral. Az ír ketrecharcost két sztárfocista Lionel Messi és Cristiano Ronaldo követi 150-150 millió dolláros évi keresettel.
A Forma-1 regnáló bajnoka mellett még a Dallas Cowboys amerikai futballcsapatát erősítő Dak Prescott, a Los Angeles Lakers kosárlabdázója LeBron James, a PSG-ben focizó Neymar Jr, a 20 Grand-Slamet nyerő Roger Federer, a hétszeres SuperBowl győztes Tom Brady és egy másik kosárlabdázó Kevin Durant fért bele a legjobb tízbe.
Két fő osztozik idén a Laureus Az év sportolója díján. Az elismerést idén Lionel Messi és Lewis Hamilton kapták. A díjátadóra Berlinben került sor.
Laureus World Sports Academy zsűrije most először döntött úgy, hogy két főnek megosztva adja a díjat.
A djíazozzak közt azonban nem Hamilton az egyetlen autóversenyző. Az év visszatérése díjat ugyanis Sophia Flörsch kapta, aki 2018-ban makaóban komoly Formula 3-as balesetet szenvedett, de 2019-ben újra rajthoz állt a makaói versenyen.
Íme a díjazottak listája:
Laureus World Sportsman of the Year (az év sportolója)
Lewis Hamilton és Lionel Messi
Laureus World Sportswoman of the Year (az év női sportolója)
Simone Biles
Laureus World Team of the Year (az év csapata)
Dél-afrikai férfi rögbi csapat
Laureus World Breakthrough of the Year (az év áttörése)
Egan Bernal
Laureus World Comeback of the Year (az év visszatérése)
Sophia Flörsch
Laureus World Sportsperson of the Year with a Disability (az év fogyatékos sportszemélyisége)
Oksana Masters
Laureus World Action Sportsperson of the Year (az év extrém sportolója)
Chloe Kim
Laureus Best Sporting Moment (a legjobb sportpillanat)
Sachin Tendulkar
Laureus Lifetime Achievement Award (életműdíj)
Dirk Nowitzki
Laureus Academy Exceptional Achievement Award (az év kimagasló eredménye)
