Szerk Racingline.hu

Címke: Liberty Media

  • Räikkönen nem aggódik az F1 változásai miatt, mert őt már nem fogja érinteni

    Räikkönen nem aggódik az F1 változásai miatt, mert őt már nem fogja érinteni

    Kimi Räikkönen egyáltalán nem aggódik, hogy 2021-től milyen szabályokat tervez a Liberty Media, mert szerinte addigra ő már nem fog az F1-ben versenyezni.

    Erről az FIA sajtótájékoztatón beszélt a finn versenyző, Bahreinben.

    „Végülis ez nem a mi döntésünk, rajtuk múlik.” – mondta Räikkönen. „Ez az ő bizniszük, ők terveznek és döntenek, aszerint, hogy mit éreznek helyesnek.”

    „Nem tudom, hogy mit csinálnak, csak nagyon keveset tudok erről és nem is érdekel.”

    „Akárhogy is, addig még van pár év, és kétlem, hogy akkor én még itt leszek, szóval nem nagyon izgat.”

    A finn versenyző korábban már arról is beszélt, hogy mi érdekli – és mi nem – visszavonulása után. Erről ide kattintva olvashattok.

  • Egy versenyre visszatérnek a grid girlök

    Egy versenyre visszatérnek a grid girlök

    2018-tól a Forma-1 megvált a rajtrácslányoktól, ami nagy port kavart.

    Ausztráliában már debütáltak a grid kidek, vagyis a gyerekek, azonban a következő hónapban megrendezésre kerülő Monacói Nagydíjon ismét lesznek rajtrácslányok, erről állapodott meg a monacói autóklub és a Liberty Media. Mondván a monacói luxushoz és csillogáshoz elengedhetetlen, hogy grid girlök is legyenek a rajtrácson.

    „Jó a kapcsolatunk a Liberty Mediával, és megértették, hogy Monaco az nem Spa, vagy Monza.” – mondta az ACM (monacói autóklub) elnöke, Michel Boeri a Monaco-Matin című lapnak. „Nekünk semmi problémánk a Liberty Mediával, eltekintve a grid girl témától. De itt lesznek (a lányok), a rajtrácson, viszont nem fognak névtáblákat tartani. Csinosak, és a kamera újra őket veszi majd,”

  • Ecclestone szerint is ki kell egyenlíteni az erőviszonyokat

    Ecclestone szerint is ki kell egyenlíteni az erőviszonyokat

    Bernie Ecclestone támogatja azt az elképzelést, hogy kicsit kiegyenlítettebb legyen a csapatok teljesítménye a Forma-1-ben, mivel a jelenlegi masszív Mercedes dominancia nem tesz jót a sportnak.

    Ecclestone a Welt című lapnak beszélt arról, hogy mit gondol a Liberty Media eddigi lépéseiről: „Csak annyit tudok, hogy a Liberty Mediának most ugyanazok a szerződései vannak, amik nekem voltak.”

    „A technikai és sportszabályokat illetően nem nagyon történt változás. De ez meglepő, mert a legnagyobb probléma az, hogy sürgősen izgalmas versenyekre van szükség.”

    „Én nagy rajongója vagyok a Mercedesnek és tisztelem a teljesítményüket, de túl sokszor nyernek. Ha eladnák, vagy bérbe adnák az erőforrásukat egy olyan top csapatnak, mint a Red Bull, akkor jobb és sokkal izgalmasabb versenyeink lennének, és talán más világbajnokaink. Nem lenne ilyen totális dominancia, és ez véleményem szerint a Mercedesnek is jobb lenne.”

    De mit kellene tennie a Libertynek annak érdekében, hogy kiegyenlítettebbek legyenek a viszonyok?

    „Egy bizonyos egyenlőséget kellene, vagy kell elérni az erőforrások között.” – mondta Ecclestone. „A gyártóknak meg kell érteniük, hogy ez szükséges ahhoz, hogy a sport vonzó maradjon. A közönségnek nem szabad már a verseny előtt tudnia, hogy ki fog nyerni, pusztán azért, mert egy vagy két erőforrás annyival jobb a többinél.”

  • Ecclestone szerint Brawn a top F1-es munkára vágyik

    Ecclestone szerint Brawn a top F1-es munkára vágyik

    Bernie Ecclestone úgy véli, hogy Ross Brawn célja az, hogy ő legyen a góré a Forma-1-ben. Mielőtt leléptették a királykategória volt vezérét, Ecclestone azt mondta, hogy nem akar együtt dolgozni a korábbi Ferrari és Mercedes technikai igazgatóval a Formula One Managementben. A Liberty Media vette át aztán a céget, kirakták Ecclestone urat, és sportért felelős igazgatónak behozták Brawnt.

    Mr. E. azonban most úgy véli, hogy Brawn Chase Carey munkáját venné el, és el is mondta a német Welt magazinnak:
    „Vannak olyan pletykák, amik arról szóltak, hogy Ross akarta azt, hogy én elmenjek. Ha ez így van, akkor most ennek nyilván örül, de akkor lesz csak igazán boldog, ha majd meg tud szabadulni Chase Careytől is.”

    Jelenleg Brawn a legfelsőbb menedzseri szinten van, Carey és Sean Bratches mellett. Megkérdezték arról is a 87 éves Ecclestone-t, hogy ki nyerne hármójuk közül, ha egyvalakinek kellene irányítania a sportot, erre így válaszolt:
    „Ross. Chase nem akar Angliában élni, és ez igaz Sean esetében is. Ők amerikaiak, teljesen más életfelfogással. Ross Angliában akar élni, ami a Forma-1 Szilícium-völgye. Amennyiben igaz az, hogy a FOM-ot áttelepítenék attól mér Ross ugyanúgy Angliából is tudná első emberként irányítani a Forma-1-et. Ross nem azért jött vissza a, hogy másodhegedűse legyen két amerikainak.”

    Arra a kérdésre, hogy szerinte Brawn egyedül is el tudná-e vezetni a sportot, Ecclestone ennyit mondott:
    „Meglátjuk, de ahhoz nem szabad túlságosan ragaszkodnia a múltjához.”

  • Forma-1-es sprintfutam szombaton?

    Forma-1-es sprintfutam szombaton?

    A FOM azzal az elképzeléssel állt a csapatok elé, hogy a szombati versenynapokon rendeznének egy sprintfutamot, ami meghatározná a vasárnapi rajtsorrendet.

    A német Auto Motor und Sport szerint Ausztráliában több ötlettel is előálltak a versenyhétvégék formátumát illetően.

    A sport kereskedelmi jogainak tulajdonosa azt javasolja, hogy a program kezdődjön pénteken nyílt gépátvétellel, mely lehetőséget biztosítana a rajongóknak arra, hogy közelebb kerüljenek a csapatokhoz és az autókhoz. Ez után következne két szabadedzés, ahogy eddig, azonban ezek 60 percesre rövidülnének.

    A legnagyobb változás pedig az lenne, hogy szombaton előrébb hoznák a harmadik szabadedzést és az egy órás időmérő edzést, hogy azt egy 100 km-es sprintfutam kövessen. A futam végeredménye pedig meghatározná a vasárnapi főverseny rajtsorrendjét.

    Az izgalmak fokozása érdekében a szombati sprintfutamon nem lenne leszabályozva az üzemanyagáramlás és a gumiválasztás.

    Volt olyan terv is, hogy a sprintfutam rajtsorrendjét a világbajnokság aktuális állása határozza meg, ezt azonban hamar elvetették, mert az túl mesterséges lenne.

    Mindezek azonban egyelőre csak elképzelések, még visszajelzéseket várnak a csapatoktól és promóterektől, azonban a Liberty Media eltökélte, hogy valamilyen módon felkavarja az állóvizet és izgalmasabbá teszi a Forma-1-et.

  • A főnök feleségének kérésére kellett megválni a grid girlöktől!

    A főnök feleségének kérésére kellett megválni a grid girlöktől!

    Nagy vihart kavart, hogy 2018-tól a Liberty Media száműzte a grid girlöket a rajtrácsról, számos nyilatkozat és vélemény is született az ügy kapcsán.

    A hivatalos érv az volt, hogy a grid girlök alkalmazása nem egyeztethető össze a modern társadalmi normákkal.
    Mostanra azonban az is kiderült, hogy pontosan miért kellett távozniuk a lányoknak a versenyzők autói mellől. Egészen pontosan azért, mert a főnök feleségének nem tetszett, hogy Austinban Daniel Ricciardo rajtrácslánya, mondhatni nem volt épp deszka, épp ellenkezőleg.

    Történt ugyanis hogy a tavalyi austini verseny előtt Ricciardo tábláját egy jókora mellekkel megáldott nő tartotta, a ráadott ruha fazonja miatt pedig melltartó sem volt rajta. Ez pedig olyannyira látványos volt, hogy állítólag maga Ricciardo se nagyon tudott mással foglalkozni.

    Ez pedig nem tetszett Sharon Maffei-nek, aki épp a rajtrácson járt. Sharon Maffei pedig nem más, mint a Liberty Media elnök-vezérigazgatójának, Greg Maffeinek a felesége.
    Szóval amint ezt Mrs. Maffei is meglátta, azonnal jelezte férjének, hogy ennek véget kell vetni. Így aztán Carey megkapta az utasítást főnökétől: a lányoknak menniük kell.

    Érdekesség még a témában, hogy Maffei támogatta Donald Trump elnökválasztási kampányát, mintegy 250 000 dollárral, függetlenül attól, hogy Trump egyáltalán nem ad a nők szavára.

    Ő volt a szóban forgó grid girl:

    Texas Grid Girls – Austin GP 2017 from r/formula1

  • Horner szerint a csapatok sosem fognak egyetérteni, ezért kész tények elé kell állítani őket

    Horner szerint a csapatok sosem fognak egyetérteni, ezért kész tények elé kell állítani őket

    A Forma-1 technikai és pénzügyi jövőjét a csapatok bevonása nélkül kel leszabályozni, mert velük lehetetlen egyezségre jutni, vélekedik a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner.

    Folynak a megbeszélések a 2021-ben életbelépő, új szabályokról, melynek egyik célja, hogy csökkentség a költségeket, és kiegyenlítettebb legyen a csapatok pénzügyi helyzete. Ez leginkább a Ferrarinak nem tetszik, de a Mercedes is egyetért a Ferrari elnökével az ügyben. Ezen kívül a Ferrari legutóbb egyenesen az FIA-tól igazolt szakembert, Laurent Mekies személyében.

    Horner szerint ez mind azt tükrözi, hogy nem lehet bízni abban, hogy a csapatok konszenzusra tudnak jutni. Szerinte a Liberty Mediának és az FIA-nak kell kijelölnie az irányt, a csapatok pedig majd eldöntik, hogy aláírják-e, vagy sem.

    „Az én meglátásom nagyon egyszerű ezzel kapcsolatban: a csapatokkal, akiknek eltérő nézeteik vannak, konszenzusra jutni lehetetlen lesz.” – mondta Horner. „Persze sokan próbálnak majd pozícióba kerülni. A médiát használják majd.”

    „A történelem ismétli önmagát. Ez van mindig 5, vagy 6 évente, mindig, mikor a Concorde Egyezmény megújítása készül. Szerintem a Libertynek, az FIA-val egy oldalon kell állnia, és azt mondani: „ilyen lesz a Forma-1, ilyen lesz a pénzek elosztása, itt a szerződés”, és le kell tenni a csapatok elé.

    A Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India, Williams és a McLaren is rendelkezik egy szavazati joggal a Stratégiai Csoport megbeszélésein, ahol megvitatják a szabályváltozásokat. A többi csapat az F1 Bizottságban vitathatja meg a terveket, mielőtt a Motorsport Világtanács véglegesíti azokat.

    „Világos, hogy a jelenlegi irányítás és szabályzás nem túl funkcionális.” – vélekedik Toto Wolff, aki szerint a Mekies eset is azt mutatja, hogy szigorú szabályokra van szükség. „Túl sok eltérő vélemény és napirendi pont van, amiket rendeznünk kell 2021-re, sport érdekeiért.”

    Mindemellett Wolff szerint komolyan kell venni a Ferrari fenyegetéseit.

  • Wolff szerint nem éri meg szívózni a Ferrari elnökével

    Wolff szerint nem éri meg szívózni a Ferrari elnökével

    A Mercedes főnöke, Toto Wolff nem zárja ki, hogy valóban lesz egy szakadár széria, ha a Forma-1 jövőbeli szabályai ellentétesek lesznek a gyártók érdekeivel. Leginkább Sergio Marchionne fenyeget kilépéssel, és Wolff szerint a Liberty Media tervei szerint abba az irányba tartunk, hogy Marchionnénak lesz igaza.

    Az előzetes, új motorszabályok szerint, melyeket Ross Brawn tervezett, csökkentenék a költségeket és ösztönöznék a független motorgyártók csatlakozását a Forma-1-be, 2021-től. Ennek érdekében bizonyos alkatrészeket szabványosítanának, amit a Ferrari elnöke alaposan lehurrogott, mondván ez tönkretenné az F1 alapjait.

    „Marchionnénak világos elképzelése van a Forma-1-ről, mi szerint az egy purista sport, nem pedig teleshop.” – mondta Wolff. „Én erősen javaslom a sport minden tulajdonosának, hogy ne próbálják őt provokálni.”

    „Én egyetértek azokkal a dolgokkal, amiket Sergio mond, mert bizonyos dolgok a Forma-1 alapjait jelentik, és a sportnak ragaszkodnia kell a gyökereihez.”

    „Szóval ne szórakozzanak Sergio Marchionnéval. A Forma-1-nek szüksége van a Ferrarira, sokkal jobban, mint amennyire a Ferrarinak szüksége van a Forma-1-re.”

    Wolff ugyan békésen közelít a témához, mégsem zárja ki annak az esélyét, hogy ha minden úgy alakul majd, ahogy azt előzetesen vázolták, akkor létre fog jönni egy szakadár széria.

    „Akkor valami másba kel fogni, ami reális, és ez meg is történhet, ha nem sikerül összehangolni az elképzeléseinket.” – mondta.

    Hozzátette azonban, hogy a Mercedes 2020 után is versenyez majd, mikor elkezdődik az F1 új korszaka. Kérdés, hogy hol? Ugyanis a német márka jövőre már aktív résztvevője lesz a Formula E-nek is, a jövőbeli F1-es szereplésük azonban még nekik is kétséges.

    „A legversenyképesebb sorozatokban versenyzünk majd. ” – mondta Wolff a Daily Mailnek. „Az F1 abszolút a motorsportok csúcsa és nagyon rugalmas széria. Az új tulajdonosok egy éve vannak a sportban, mi támogatjuk őket és promótáljuk az F1-et. Ez a mi közös platformunk, és meg kell azt tartanunk nagyszerűnek. A következő években az F1-es show része leszünk és mindent meg kell tennünk azért, hogy jó legyen a show, ez az elsődleges prioritásunk. Hogy mi lesz azután, azt 12 hónap múlva eldöntjük.”

  • Kár, hogy nincsenek grid girl-ök, az F1-es zene meg olyan, mint egy régi tévésorozat

    Kár, hogy nincsenek grid girl-ök, az F1-es zene meg olyan, mint egy régi tévésorozat

    Sebastian Vettel elismerte, hogy csalódott, amiért a Forma-1-ben már nem alkalmaznak idén grid girl-öket, de ettől függetlenül a Liberty Media olyan változásokat is eszközölt, amiket támogat a német versenyző.

    „Tavaly folyamatosan azt hallottam mindenkitől, aki támogat minket, hogy sokkal több minden volt a pályán (amivel el lehetett ütni az időt), jobban élvezték, és ez szerintem remek.” – mondta Vettel az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján. „Alapvetően szeretem a tradíciókat, szeretek kitartani bizonyos dolgok mellett, szóval vannak dolgok, amiknek nem vagyok szakértője és még meg kell értenem azokat. Szóval egyelőre kicsit zavaros számomra, hogy miért kezdődnek később a versenyek. Kicsit szomorú vagyok, hogy nincsenek rajtrácslányok. De ezeken kívül még nincs túl sok változás. Szerintem erre még várnunk kell.”

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy elkészült a Forma-1 hivatalos főcímdala, melyet a hollywoodi zeneszerző, Brian Tyler komponált.

    Lewis Hamitlon közismerten muzikális ember, szereti a zenét és maga is játszik hangszereken és énekelni is tud. A szezon első hivatalos FIA sajtótájékoztatóján véleményezte is az F1 zenéjét.

    „A Gladiatorsra (tévésorozat a ’90-es években) emlékeztet, mindig néztem szombat esténként.” – mondta Hamilton

    Mindemellett a négyszeres világbajnok örül a változtatásoknak az F1-ben,

    „Nagyon sok jó irányú fejlődés történt az elmúlt évben, abban a tekintetben, hogy jobban vonzzuk a rajongókat, és nyitottság terén is. Szerintem ez egy hosszú tanulási folyamat része. Nem hiszem, hogy van itt a teremben bárki, aki tudná, hogy mi lehet a kulcs ahhoz, hogy a Forma-1 előrelépjen és sikeres legyen. Ezt a kérdést nehéz megválaszolni, de minden tőlük telhetőt megtesznek (a Liberty) és mi a lehető legjobban próbáljuk támogatni őket.”

    Daniel Ricciardo szerint a paddock légköre is megváltozott, mióta a Liberty Media irányít.

    „Vannak jó irányú változások a paddockban.” – mondta. „Főleg az európai helyszíneken, ahol a csapatoknak fix, saját épületeik vannak és hétről hétre ugyanaz történik, hogy csak egyenesen beviharzik mindenki a motorhome-ba. Alapvetően sok barát, rajongó és VIP vendég van a paddockban, de kicsit el vannak szeparálva, ezért megpróbáltak (a Liberty) készíteni egyfajta bárt, egy közös területet, némi zenével a paddockban és jobb hangulatot teremtettek.”

    „A pályán lévő dolgok, a versenyzés, számunkra nem változott. De legalább a rajongók és az emberek jobban részesei lehetnek ennek.”

  • Webber szerint vetít a Ferrari, és nem lép ki a Forma-1-ből

    Webber szerint vetít a Ferrari, és nem lép ki a Forma-1-ből

    Mark Webber nagyon is rácsodálkozna, ha a Ferrari kilépne a Forma-1-ből. A Mercedes sem elégedett a Liberty Media terveivel egy olcsóbb szériáról és az új motorformulával kapcsolatosan, de csak a maranellóiak igazgatója, Sergio Marchionne fenyegetőzik azzal, hogy kivonná a sportágból az ágaskodó lovas csapatot 2020-tól kezdve.

    Mark Webber a The Age-nek nyilatkozott a témával kapcsolatban:
    „Ez most kicsit olyan, mint egy sakkjátszma a háttérben. Szerintem azonban marad a rajtrácson a Ferrari. Meg akarják ismertetni a technológiájukat, ami hihetetlenül high-end, magas színvonalú sporttechnológia, és ne feledjük azt, hogy micsoda dicsőség övezi. Abszolút rácsodálkoznék arra, ha a Ferrari 2021-től nem lenne a cirkusz része, persze soha ne mond azt, hogy soha…”