Szerk Racingline.hu

Címke: Liberty Media

  • A Liberty Media tiszta vizet öntött a pohárba az F1 eladásával kapcsolatban

    A Liberty Media tiszta vizet öntött a pohárba az F1 eladásával kapcsolatban

    Greg Maffei, a Liberty Media vezérigazgatója elárulta mik a tervei a vállalatnak a Forma-1-gyel kapcsolatban.

    Korábban olyan hírek röppentek fel, hogy Szaúd-Arábia szívesen megvenné a sportágat a jelenlegi tulajdonosoktól. Sajtóinformációk szerint 20 milliárd dollárt ajánlottak a száguldó cirkusz kereskedelmi jogaiért a Liberty Mediának.

    Mohammed Ben Sulayem a Twitteren reagált a hírekre januárban. Az FIA elnöke hevesen elutasította az eladás gondolatát is, és az árat eltúlzottnak vélte. Ám az egykori versenyző véleményét a sportág és a Liberty Media nem fogadta jól. A Forma-1 hivatalos levelet küldött Ben Sulayemnek, amiben felvilágosították, hogy nincs joga meghatározni adott esetben kinek a tulajdonába kerül az F1. A sportág kereskedelmi jogairól csakis a Liberty Media dönthet.

    Jeddah Corniche Circuit, Szaúd-Arábia
    Jeddah-i pálya Szaúd-Arábiában – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Ám nemrég Abdulaziz bin Turki Al Faisa herceg elárulta, ők is csak a sajtóból értesültek erről az ajánlatételről.

    „Én ezt csupán spekulációnak tartom, de az ügy mégis nagy port kavart.” – magyarázta a sportminiszterként tevékenykedő herceg.

    Maffei megerősítette, hogy eszük ágában sincs eladni az F1-et.

    „A tőzsde jelenlegi helyzetét megfigyelve, teljesen valószínűtlennek tartom, hogy az eladás mellett döntünk. Annak csak negatív hatásai lennének számunkra, és a részvényeseink számára is. Vicces ez az ügy, mert olyan hírekkel is találkoztam, hogy már az árról is tárgyaltunk. Ám a valóságban ezek a megbeszélések nem történtek meg.”

    Már az új Concorde Egyezményre gyűjti az erőt az F1:

    A Forma-1 sokkal fontosabb feladat előtt áll. Újra tárgyalnia kell a csapatokkal a kereskedelmi jogok utáni bevételről. A jelenlegi Concorde Egyezmény 2025 végén járnak le, így az azutáni időszakról kell vitázniuk a feleknek.

    „A meghozott döntéseknek köszönhetően pénzügyi szempontból is életképesek vagyunk. Ez a vállalat hozzáadott értékét is növeli. Ezt a csapatok is elismerik. Így, mikor eljön az idő ismét leülünk. Szerintem az alakulatok is megfogják érteni, hogy mi a helyes stratégia mindannyiunk számára.” – tette hozzá Stefano Domenicali.

  • Ecclestone szerint tiszteletlenül bántak el vele, amire nem mindennapi módon reagált

    Ecclestone szerint tiszteletlenül bántak el vele, amire nem mindennapi módon reagált

    Bernie Ecclestone elárulta, az ő idejében nem a nyilvánosság előtt intézték a vitás ügyeiket az FIA korábbi elnökével, Max Mosley-val. A brit üzletember szerint a Forma-1 kereskedelmi jogainak jelenlegi tulajdonosa tiszteletlenül bánt el vele, ő pedig el sem olvasta az utolsó dokumentumot, amit az F1 vezéreként aláírt.

    Bernie Ecclestone már több mint hat éve távozott a Forma-1 éléről azt követően, hogy évtizedeken át irányította a sportágat, és tette hatalmas üzleti vállalkozássá. Azóta a Liberty Media kezében vannak a kereskedelmi jogok, és az amerikai vállalat sok mindent másképp csinál a brit üzletemberhez képest, aki erről időről időre kifejti a véleményét.

    Ebből óriási balhé lenne – Ecclestone elmondta, kit látna szívesen az F1 élén

    Az elmúlt időszakban Mohammed bin Szulajm, az FIA elnöke érezhetően feszült viszonyba került a Forma-1 vezetésével. Volt olyan időszak, amikor naponta jelentek meg a hírek a témában, és mind ő, mind Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója megszólalt ezzel kapcsolatban. Ecclestone alatt a 2009-ig regnáló Max Mosley töltötte a legtöbb időt a szervezet élén, és a 92 éves üzletember felidézte, hogy ők egészen másképpen intézték a vitás ügyeiket.

    „Amikor én ültem a [vezetői] székben, soha nem látszott, hogy ostoba vitákba keveredtünk különböző dolgok miatt – nyilatkozta a The Telegraph-nak adott interjújában. – Úgy oldottuk meg őket, ahogyan te és én tennénk. »Mit gondolsz erről az ötletről?« Max mindig is ezt mondta nekem. Én pedig lehet, hogy azt válaszoltam, hogy nem hangzik túl jól. A sajtóban azonban ez soha nem jelent meg. Semmit sem nyilvánosan vitattunk meg.”

    Ecclestone 2017 januárjában januárjában távozott a Forma-1 vezérigazgatói pozíciójából, miután a Liberty Media felvásárolta a kereskedelmi jogokat. A brit üzletember felidézte, milyen körülmények között tudta meg, hogy lényegében nincs más választása, mint a lemondás, ugyanis a Liberty embere, Chase Carey pályázott a helyére. Az egész nagyon gyorsan történt, és Ecclestone úgy firkantotta oda utolsó aláírását az F1 vezéreként, hogy azt sem tudta, pontosan mi szerepel a papíron.

    „Délelőtt tíz órakor megérkeztem az irodámba, és odaadták nekem azt a dokumentumot – emlékezett vissza. – Chase azt mondta, hogy »felvásároltuk a céget, és én akarom az állásodat«. Erre én: »nos, megvettétek az autót, talán vezethetitek is«. Már elkészítették a felmondólevelemet számomra, bár volt egy szerződésem magammal, amely még három évre szólt. Azt mondtam, hogy »add ide a tollat!«, és aláírtam. Nem olvastam el. Ennyi volt.”

    Bernie Ecclestone
    Ecclestone szerint tiszteletlenek voltak vele szemben (Fotó: Red Bull Content Pool/Dan Istitene/Getty Images)

    Ecclestone azt is elárulta, hogy a mai napig tüske benne az, ahogyan lényegében lemondatták a pozícióról. „Szeretem, ha a dolgok tisztességesen zajlanak – jelentette ki. – Nem volt helyes, ahogyan ezt tudomásomra hozták. Jó lett volna, ha [Carey] leül, és azt mondja, »Bernie, akarod folytatni, mert én szeretném ezt csinálni«. Ezek a fickók azt akarták, hogy távozzak. Azt gondolták, hogy »mi, amerikaiak biztosan jobb munkát tudunk végezni nála«.”

    Munkájának elismeréseként a Liberty Media amolyan tiszteletbeli elnöki pozícióval ruházta fel Ecclestone-t, aki már akkoriban sem tudta, hogy ez pontosan mit takar. Nos, erről vélhetően azóta sem tájékoztatták őt. „Soha nem beszéltek velem semmiről – panaszkodott. – Minden arról szólt, hogy meg tudják indokolni az eltávolításomat.”

  • Seidl: Az F1 és az FIA fantasztikus munkát végzett a népszerűségért

    Seidl: Az F1 és az FIA fantasztikus munkát végzett a népszerűségért

    Andreas Seidl, a Sauber-csoport vezérigazgatója méltatta a Forma-1 vezetősége és az FIA  közös munkáját, mellyel az elmúlt években megmodernizálták az F1-et.

    A Liberty Media 2017-ben vette át a sportág kereskedelmi jogait, és azóta dolgozik azon, hogy bővítse a rajongói bázist. Egyrészt az Egyesült Államokban törekedtek a sport népszerűsítésére, valamint a fiatal korosztálynál.

    „A sportág népszerűsége megugrott, ami fantasztikus hír” – mondta Seidl.

    „A Liberty Media és az FIA nagyszerű munkát végzett az F1 modernizálásában, mind szabályozási szempontból, mind a rajongók általi fogyasztás szempontjából.”

    „Az FIA új technikai és pénzügyi szabályai pozitív változást értek el, a sportág pedig sokkal nyitottabb és elérhetőbb lett a rajongók számára, ami összhangban van csapatunk rajongó-központú megközelítésével.”

    „Minden, amit teszünk, arra irányul, hogy közelebb hozzuk a rajongóinkat a csapathoz. Nagyra értékeljük a nyitottságot, az igazi szellemiségünk megmutatását és a ‘hazai csapatunk’ előtérbe helyezését.”

    „Úgy gondolom, nagyszerű látni egy olyan sportágat, amelyet egészséges csapatok népesítenek be, zsúfolt helyszínekkel és világméretű érdeklődéssel.”

    „Mindannyian fontos szerepet játszunk abban, hogy sportágunk izgalmas legyen és a jövőben is releváns maradjon.”

    A Netflix+Tiktok kombó taccsra vágta az F1-es rajongótábort?

  • Az öreg Andretti szerint ők bennfentesei a Forma-1-nek, a fiával együtt

    Az öreg Andretti szerint ők bennfentesei a Forma-1-nek, a fiával együtt

    Michael és Mario Andretti már „bennfentesek„, akiket vissza kellene fogadni a száguldó cirkuszba. Ez Mario Andretti – az 1978-as világbajnok – véleménye.

    Fia, Michael, aki 1993-ban Ayrton Senna mellett versenyzett a McLarennél, most arra pályázik, hogy Andretti Autosport-ot bevezesse az F1-be – és az FIA megnyitotta a jelentkezési folyamatot. Az F1 Bizottság hamarosan tárgyalja a 200 millió dolláros új csapatok nevezési díjának esetleges emelését. Az első lépés azonban Andrettiéknek egy 300 000 dolláros átvilágítási díj megfizetése. Az FIA azt is tisztázta, hogy a Formula One Management – a Liberty Media tulajdonában lévő vállalat – beleszólhat az új belépők „kiválasztási procedúrájába”. Az Andretti ajánlata sok meglévő csapat vonakodása miatt keltett nagy feltűnést, az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali pedig utalt rá, hogy az amerikai alakulat „nem volt okos”, amikor „mohónak” nevezte ezen istállókat. Mario Andretti most válaszolt erre is:

    „Meg kellene érteni, hogy honnan jövünk. Ők versenyeznek, a motorsport részei. Azonban mi sem vagyunk újak a Forma-1-ben, bennfentesek vagyunk. Tudjuk, hogy mennyire szeretik a sportágat, de mi is ennek a része vagyunk.”

    Papíron az Andretti-pályázat erősnek tűnik – erős működő alapokkal az Indycarban, a Formula E-ben és máshol, valamint egy új F1-es együttműködéssel a General Motors-szal és a Cadillac-kel.

    A Renault tulajdonában álló Alpine azt is megerősítette, hogy megállapodás született arról, hogy amennyiben a Forma-1 zöld utat ad, a 2025-ös évre az Andretti csapatot motorokkal látják majd el. Laurent Rossi, az Alpine vezérigazgatója ennyit mondott erről:

    „Az a feladatuk, hogy a szükséges bizonyítékokat szolgáltassák, amelyeket a Forma-1 értékelni fog. Ha jönnek a királykategóriába, boldogok leszünk. Amennyiben nem, akkor sem történik semmi”.

    A 82 éves Mario Andretti türelmetlenül várja az F1 döntését. Ugyanakkor az új csapatok jelentkezési határideje csak április végén jár le:

    „Hozunk valamit a buliba, van General Motorsunk és Cadillacünk, és hatalmas befektetésünk a motorsportba. Dan Gurney All American Racers csapata óta nem láttunk érett amerikai csapatot a Forma-1-ben, szóval miért ne vehetnének fel minket? Amerikának hatalmas rajongótábora van.”

    Túl hangosan hallatja a hangját az Andretti az F1-es pályázatuk miatt?

     

  • Már nyílt háború zajlik az FIA és a Forma-1 között!

    Már nyílt háború zajlik az FIA és a Forma-1 között!

    A Sky Sports TV elismert szakértője, Karun Chandhok úgy gondolja, hogy az FIA és a Forma-1 közötti kapcsolat „a szakadék szélén áll” a sorozatos nézeteltéréseik miatt.

    Az FIA és az F1 – beleértve a sportág tulajdonosát, a Liberty Mediát is – a 2023-as év első hónapjában számos kérdésben vitába keveredtek. A dolgok azután mélyültek el, hogy január végén megjelent a Bloomberg jelentése. Ebből kiderült, hogy a Liberty Media elutasította a sportág átvételére tett 20 milliárd dolláros ajánlatot. A hírre az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem egy sor Twitter poszttal reagált. Ezekben aggodalmát fejezte ki a száguldó cirkusz árazása miatt. Nem sokkal később arról számoltak be, hogy a Forma-1 „jogi figyelmeztetést” küldött az FIA-nak Ben Sulayemnek a királykategória esetleges eladásával kapcsolatos megjegyzései miatt. Úgy tűnik, a két fél nem ért egyet Andretti valószínűsíthető F1-es ajánlatával. Ben Sulayemnek pedig a versenyzők politikai nyilatkozataival kapcsolatos álláspontja is sokakat bosszantott. Chandhok a Sky Sports F1 legutóbbi podcastjában a YouTube-on beszélve nyílt háborúnak nevezte a konfliktust az FIA és az F1 között.

    „Az FIA és az F1 közötti kapcsolat a határán van. Nyilvánosan, tavaly még szépen szerepeltek. De tudjuk, hogy a színfalak mögött, a paddockban egyre jobban elmérgesedett a viszony. A levélből, amit megszellőztettek, egyértelmű, hogy most már nyílt háború van! Az FIA elnöke erős tweeteket tett közzé, amit a Liberty Media és az F1 irányítói nem fogadtak jól. Fejetlenség van. Ben Sulayem előadta, hogy az FIA-nak van befolyása az F1 értékére és arra, hogy kinek adják azt el. De a Bernie Ecclestone és Max Mosely által ismertté vált 100 éves megállapodás egy 2110-ig tartó bérleti szerződést ítélt oda az F1 vezetésének. Akkoriban volt a Don King záradék, amely bizonyos vétójogokat adott az FIA-nak, de ez már nem érvényes, mert az F1-et a New York-i tőzsdén jegyzik. Tehát Ben Sulayem azt állítja, hogy „miénk az irányítás”, de az F1 azt mondja, hogy „nem, dehogy”. Ez a dolog tovább fog eszkalálódni.”

    Ted Kravtiz – aki egyben a Sky szakértője is – kifejtette, hogy Ben Sulayem év eleji tweetje miképp bosszantotta fel a 10 istállót.

    „Igazából a posztja az, ami nagyon-nagyon bosszantotta az F1-et. A csapatok úgy érezték, hogy túllépte azt a bizonyos határt. Az FIA meghívja a jelentkezőket a mezőnybe? Erről nem igazán dönthet az FIA. Nem az FIA ajándéka, hogy meghívjon embereket, hogy csatlakozzanak a Forma-1-hez. Jelenleg a csapatok mondják: „Nem, köszönjük, Andretti!”.

    Sulayem: Az FIA és az F1 kapcsolata sosem volt még ilyen jó

  • Sargeant: Az F1 hamarosan megelőzi a NASCAR-t Amerika kedvenc motorsportjaként

    Sargeant: Az F1 hamarosan megelőzi a NASCAR-t Amerika kedvenc motorsportjaként

    A Forma-1 jó úton halad, hogy megelőzze a NASCAR-t, mint a legnépszerűbb autóversenyzési forma Amerikában – állítja az ország új versenyzője.

    Logan Sargeant lesz az első amerikai pilóta, aki 16 év után először indul Forma-1-es szezonban, amikor a jövő hónapban a Bahreini Nagydíjon rajthoz áll. Az F1 népszerűsége megugrott, mióta hat évvel ezelőtt az amerikai médiacsoport, a Liberty Media felvásárolta a sorozatot. Sargeant floridai származású, de versenyzői karrierje során javarészt Európában élt. Azt mondja ugyanakkor, hogy hazájában egyértelműen megnőtt az érdeklődés a királykategória iránt.. A 22 éves versenyző a Williams mai bemutatkozó rendezvényén a médiának, köztük a RaceFansnek nyilatkozott erről:

    „Majdnem akkorának tűnik, mint a NASCAR és az IndyCaré, ha nem nagyobbnak. Nehéz megmondani anélkül, hogy látnám a számokat, de úgy tűnik, igen népszerű, és ez pozitívum.”

    Míg az IndyCar népszerűsége meredeken csökkent, amikor a sorozat a kilencvenes években a rivális CART és IRL sorozatokra szakadt, a NASCAR régóta hatalmas vonzerő az amerikai rajongóknak, bár népszerűsége az elmúlt években némileg csökkent. Így folytatta Sargeant:

    „Egyértelmű, hogy van egy csomó megrögzött IndyCar- és NASCAR-rajongó, akiknek nem mindig tetszik a dolog. De azt hiszem, ahogy a sportág Amerikában fejlődik, ez lesz a legnagyobb, ha már most nem az, akkor rövidesen azzá válik.”

    A Netflix Drive to Survive című sorozatának népszerűségét széles körben elismerik azért, hogy a sportágra felhívta a rajongók figyelmét Amerikában. Sargeant elmondta, hogy azt vette észre, hogy egyre többen érdeklődnek a száguldó cirkusz iránt:

    „Ha őszinte akarok lenni, nem hiszem, hogy annak idején bárkit is érdekelt volna, bárki is értette volna, hogy mi ez. Vicces, hogy mostanában az emberek írnak nekem SMS-t, és azt írják: „Hé, rájöttem, hogy ez végül is mekkora dolog lehet, vagy hogy az F1 milyen nagy dolog volt.” Teljesen más világ van már Amerikában. Ott most mindenki tudja, mi a Forma-1. Jó látni az átmenetet, és remélhetőleg tovább fejlődik.”

    A Liberty keményen dolgozik azon, hogy a sportágat Amerikában is terjeszkedjen, így idén egy harmadik futammal bővítette az országot. Sargeant idén Miamiban, Austinban és Las Vegasban is kiáll a hazai közönsége elé. Így zárt ezért:

    „Úgy gondolom, hogy a sportágba megérkezni, egyenesen egy olyan évbe, ahol három amerikai nagydíj is lesz, különleges lehetőség és kiváltság is egyben. Az F1 Amerikában egyértelműen a csúcsra ért, és még mindig felfelé ível, ami hatalmas pozitívum. Láthatjuk, hogy mennyi kérdés érkezik a barátoktól, a családtól, és hogy az emberek mennyire kíváncsiak a sportra. Ez mutatja, hogy mennyire is növekszik Amerikában.”

    Váratlan bejelentést tett a Williams miközben leleplezte milyen lesz az autója

     

  • Már a csapatfőnökök is az FIA elnökének a fejét követelik?

    Már a csapatfőnökök is az FIA elnökének a fejét követelik?

    Sajtóértésülések szerint az egyik csapatvezető világosan kijelentette, hogy az FIA elönkének távoznia kell a Szövetség éléről.

    Mohammed Ben Sulayem 2021 decemberében került az FIA élére, leváltva ezzel Jean Todtot. Első feladata az volt, hogy kezelje az Abu Dhabi Nagydíj miatt kialakult botrányt és visszaállítsa a sportág pozitív megítélését.

    A kezdeti időszakban dicsérték a 61 éves vezető döntéseit, ám a szezon vége felé ismét felütötte a fejét a káosz. A versenyigazgatók új struktúráját és döntéseit többen is bírálták ( a monzai piros zászlós leintés, a suzukai beavatkozó autó este) emellett a 2023-as naptár kapcsán sem sikerült egyöntetűen megegyezniük a feleknek. Így a csapatok mellett már az F1 is megorrolt az FIA elnökére.

    A 11. istálló ötletét a legtöbb alakulat nem támogatja, mivel a kereskedelmi jogokból származó pénzt tovább kellene osztaniuk. Ezen felül Stefano Domenicali sem rajong az ötletért, mivel nem szeretné, hogy a sportág „felhíguljon”.

    A Liberty Medianál is kihúzta a gyufát Ben Sulayem, mivel nyilvánosan bírálta Szaúd-Arábia „vásárlási” szándékait.

    Az F1 és a csapatok így levelet írtak az FIA elnökének, amiben „jelentős túlkapásnak, rövidlátónak és szükségtelen beavatkozásnak” titulálták a legutóbbi megnyilvánulásait. Ben Sulayem is reagált a sportág felől érkező negatív hangokra. Az elnök úgy fogalmazott, hogy a „bajnokság az övék, és csak bérbe adták”.

    „Mindenki úgy gondolja, hogy mennie kell. Ez az általános vélemény uralkodik a Forma-1-ben.” – nyilatkozta a BBC-nek az egyik F1-es vezető, aki azt kérte a laptól, hogy ne fedjék fel a nevét.

    „Széleskörben megjelent emiatt az undor. Az ilyen megjegyzések vezérigazgatókat buktatnak meg. Igazából vissza kellene lépnie és bocsánatot kellene kérnie.” – tette hozzá egy másik magasbeosztású vezető.

    A Liberty Media puccsot hajtana végre az FIA elnöke ellen?

  • A Liberty Media puccsot hajtana végre az FIA elnöke ellen?

    A Liberty Media puccsot hajtana végre az FIA elnöke ellen?

    Német lapértesülések szerint a Liberty Media puccsot hajtana végre és lecserélné Mohammed Ben Sulayemet, az FIA elnökét.

    A Szövetség vezetője az elmúlt hetekben rendre a hírekben szerepel. A legutóbb a Twitteren háborodtak fel a rajongók egy korábbi nyilatkozata miatt, ám a versenyzőket érintő politikai szabályozás sem nyerte el a közösség tetszését.

    Szexista vélemény látott napvilágot az FIA elnökétől

    Szaúd-Arábia mindemellett 20 millió dollárt ajánlott fel a sportág megvételéért, viszont Ben Sulayem a közösségi médiás platformjain határozottan elutasította az üzletet. Sasha Woodward Hill, az F1 főtanácsosa azonban rámutatott arra, hogy ez nem az FIA elnökének hatásköre, így maradjon ki az ügyből.

    Már van is a Liberty Mediának egy új jelöltje?

    Ralph Bach, német újságíró szerint az F1 kereskedelmi jogainak tulajdonosa mihamarabb búcsút intene az jelenlegi elnöknek. Sport.de úgy tudja, hogy a Benetton és a BAR korábbi vezetőjét, David Richardsot tennék a Szövetség élére. A szakértő szerint Richards már jelezte is, hogy elvállalná az állást.

    Ugyanakkor a megválasztott Ben Sulayemet olyan egyszerűen nem lehet eltávolítani. Súlyos szabálytalanságot kellene elkövetnie ahhoz, hogy mandátuma lejárta előtt bizalmatlansági indítványt indítsanak ellene.

  • Marko nem örvendene, ha a szaúdiak kezében lenne a Forma-1

    Marko nem örvendene, ha a szaúdiak kezében lenne a Forma-1

    Dr. Helmut Marko, a Forma-1-es csapat szókimondó tisztviselője újra kinyilatkoztatott, és megkérdőjelezte, hogy a sportágat el kellene-e adni Szaúd-Arábiának.

    A múlt héten a sport jelenlegi kereskedelmi jogtulajdonosai, a Liberty Media méltatlankodott az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem állítólagos „elfogadhatatlan” beavatkozása miatt az F1 pénzügyi ügyeibe. Ezután jelentek meg olyan hírek, amelyek szerint a szaúd-arábiai állami befektetési alap óriási, 20 milliárd dolláros ajánlatot tett a Liberty-nek a jogokért.

    A Liberty Media 2017-ben mintegy 4,6 milliárd dollárért vásárolta meg a Forma-1-et, ami arra késztette Ben Sulayemet, hogy „túlzó” az értékelés és az ezzel járó magasabb jegyárak kockázata miatt támadja. A Forma-1-es istállók a vitatott ajánlat megjelenése óta nem nyilatkoztak az ügyben, de a Red Bull vezető tisztviselője, Dr. Helmut Marko most elismeri, hogy a tény, hogy egy 20 milliárd dolláros ajánlat „állítólag az asztalon van”, legalább azt mutatja, hogy a sportág értéke emelkedik. Ugyanakkor a német ntv műsorszolgáltatónak a 79 éves osztrák azt is elárulta, hogy aggályai vannak amiatt, hogy a Forma-1 Szaúd-Arábia kezébe kerülne:

    „Szerintem nem lenne annyira jó, ha egy olyan országba kerülne, amely kulturálisan más, mint ahol a legtöbb verseny zajlik. És általában ezek a kereskedelmi ügyek jobb, ha inkább olyannal történik, aki megfelel a normális vállalati normáknak, fogalmazzunk így.”

    Helmut Marko szurkol a Mercedesnek! Elárulta, miért

  • Az F1-et is tulajdonló Liberty Media a világ legértékesebb sport-nagyhatalma

    Az F1-et is tulajdonló Liberty Media a világ legértékesebb sport-nagyhatalma

    A Forbes listázta 2023 legértékesebb sport-nagyhatalmait, és ez a Liberty Mediával kezdődik, aki a Forma-1 jogait is birtokolja.

    A becslések szerint a 25 legértékesebb birodalom összesen 173 milliárd dollárt ér, ez 23%-kal több, mint egy évvel ezelőtt, habár a több franchise-t is birtokló nagyhatalmak vagyonjának kiértékelése is változott valamelyest az elmúlt esztendőben.

    Talán nem meglepő, hogy a Liberty legértékesebb tulajdona a Forma-1, mely gyakorlatilag a világ legtöbb részén megfordul, és az év túlnyomó részében zajlik. Habár korábban 20 milliárd dollárra értékelték, a Forbes most 17,1 millárdra taksálja a Forma-1-et, a tavaly köttetett televíziós megállapodások figyelembevételével. Ráadásul a Forma-1 részvényeinek értéke az elmúlt évben 5%-kal nőtt.

    A Liberty, melynek az IndyCarban versenyző Meyer Shark Racing csapatban is van tulajdonrésze, így összesen 20,8 milliárd dollárra van értékelve.

    A Liberty Media gyakorlatilag megvalósította Ecclestone tervét