Címke: Liberty Media

A Liberty Media főnöke hatalmas pénzösszeget zsebelt be 2019-ben!

A Liberty Media vezetője és ügyvezető igazgatója, Greg Maffei összesen 44 millió amerikai dollárt keresett a tavalyi év folyamán. A tényről a cég nemrégiben kiadott dokumentumai számoltak be.

Maffei a közvetlen főnöke a Forma-1 vezérigazgatójának, Chase Careynek és felelős a cég további nagyobb befektetéseiért, mint például az Atlanta Braves baseball csapata vagy a Sirius XM rádió hálózata. Az Egyesült Államok tőzsdebizottsága pedig nemrégiben hozta nyilvánosságra Maffei pénzügyi intézkedéseit.

Maffei 2019-ben a nyilvánosságra hozott dokumentumok tanúsága alapján 44.045.070 dollárt tehetett zsebre. Ez az összeg jelentősen nagyobb az előző évi kereseteihez képest, ami 2017-ben még csak 19,8 millió, 2018-ban pedig 20,1 millió dollár volt.

Az fizetés legnagyobb részét a bónuszok és a tőzsdei lehetőségek alkotják. A normális fizetése – ami mindössze 5 százalékkal nőtt az öt éves szerződése alatt, ami még 2014 decemberétől volt érvényes – csak 1.1 milliót tett ki az egész fizetéséből.

Maffei még tavaly decemberben aláírta az új öt éves szerződését, ahol 3 millió dollár lesz az alap fizetése és emellett még számos bónusz juttatást is tartalmaz. A Liberty Media emellett azt is nyilvánosságra hozta, hogy az átlag dolgozóik fizetése 93.055 dollár volt a tavalyi év folyamán, ami csupán töredéke annak, amit a cég vezetője tehetett zsebre az év végén.

2020. április 16.
A Belga Nagydíj is akár végleges törlésre kerülhet!

Feltehetően a híres Spa-Francorchamps pályáján sem lesz 2020-ban Belga Nagydíj. Kilenc futam már elesett a koronavírus-járvány miatt, de hivatalosan és teljesen törölve eddig csak Melbourne és Monaco lett. Belgium azonban csatlakozhat hozzájuk. A pálya promótere bejelentette, hogy augusztus 31-ig az országban minden tömegrendezvényt töröltek, így az eredeti terveknek megfelelően az augusztus 30-án kezdődő versenyhétvégét nem tarthatják meg. A közleményükben ez áll:

„A mai nappal a 2020-as jegyvásárlási lehetőséget felfüggesztjük.”

Vanessa Maes, a spa-i verseny promótere elismerte azt is, hogy egyáltalán nem lehet kizárni azt, hogy a versenyük teljesen törlésre kerül, és nem csak elhalasztják. A Belga hírügynökségnek nyilatkozott:

„Semmi sem elképzelhetetlen. Minden eshetőséggel számolni kell, úgy mint halasztás, zárt ajtók mögötti verseny, vagy törlés. Ezeket most elemzik. Senki nem tudja megmondani jelenleg, hogy mi várható 4-5 hónap múlva. Mindenek előtt a belga emberek és a nézők egészsége a legfontosabb, akik ellátogatnának Spa-Francorchampsba. Ezért mindenben elfogadjuk a kormány döntését. A hír természetesen csalódás nekünk szervezőknek, de ilyen időszakban sportesemény rendezése eléggé reménytelennek tűnik. A mai naptól kezdve a kormánnyal egyeztetünk a lehetséges forgatókönyvekről. Ehhez a munkához azonban idő kell, illetve több különféle szakértő bevonása, végül a Liberty Media-val is meg kell egyezni, a lehető legjobb megoldásról.”

2020. április 16.
Bernie: A Liberty azt hiszi, tudja mit csinál, de ez nem kosárlabda!

Bernie Ecclestone vigyoroghat: a Forma-1 áll, és a korábbi főnök szerint a jelenlegi vezetés bukásra áll. Mr. E szerint a kommunikációjuk katasztrófa és változtatniuk kell, árulta el a német Sport1-nek:

„Senki nem tudja, hogy miképp alakul ez a járvány, jobb lenne hagyni az egész szezont. A Liberty azt hiszi, hogy tudja, mit csinál, de ez nem kosárlabda vagy amerikai foci. Jelenleg csak sok a duma, ami nem igazán összeegyeztethető a Forma-1 alapjaival. Sokszor kritizáltak, amiért azt állítottam, hogy hajlok a diktatúra felé, pedig most olyan emberekre lenne szükség, akik át merik vágni a gordiuszi csomót. A koronavírus-helyzet kapcsán is kiderült újra, hogy a demokrácia ilyenkor nem működik. A demokrácia soha nem működött a Forma-1-ben. Szerencsésebb olyan kemény kézzel irányítani, mint ahogy tettem azt én, mert enélkül soha nem lett volna semmi sem.”

Ecclestone az utóbbi hetekben eleget hallatott magáról. Például elítélte a FIA-t is a Ferrari-gate kommunikációval kapcsolatban, de adott ötleteket is, miképp lenne menthető a Forma-1.

2020. április 13.
Binotto: Minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni az idei szezon érdekében

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto elmondta, hogy a Ferrari az idei szezonban mindent meg fog tenni a győzelem érdekében, kerüljön az akármennyibe is.

A Liberty Media nem győzi hangsúlyozni, hogy igyekeznek rugalmasak lenni a csapatokkal az új versenynaptár kialakításakor. Az eredeti versenynaptárat ugyanis szinte teljes mértékben át kell szabniuk az F1 vezetőinek a világméretű koronavírus járvány miatt, ami eddig már számos verseny elhalasztását és a Monacói Nagydíj törlését okozta.

„A sportszabályzatból tudjuk, hogy egy világbajnokságnak legalább nyolc versenyből kell állnia,” – mondta Binotto. „Azonban véleményem szerint mindenki azon van, hogy ennél sokkal több verseny legyen az idei évben.

„Nagyon fontos lesz a számunkra, hogy rugalmasak legyünk. Biztos vagyok benne, hogy Chase (Carey) – aki a Forma-1 ügyvezető elnöke – és a Liberty Media képes lesz megszervezni a világbajnokságot a számunkra. Szerintem a mi oldalunkról nézve a dolgot, ez az egy dolog, ami igazán számít.”

Számos javaslat született már meg az új, módosított versenynaptár kapcsán, és Binotto azt is elmondta, hogy akár még az eredetitől eltérő versenyhétvégéket is kipróbálná szívesen, ha tényleg az jelentené a megoldást.

„Rövid versenyhétvégék, dupla futamok, bármikor is érjen véget, az összes versenyhétvégét támogatva nehéz lesz döntést hozni,” – folytatta a Ferrari csapatfőnöke. „Bármi is lesz, rugalmasaknak kell lennünk és meg kell bizonyosodnunk arról, hogy élvezhető és jó versenyeket legyünk majd képesek rendezni a szurkolók számára.”

2020. április 10.
Rosberg: A Forma-1-nek meg kell védenie a kisebb csapatokat

Nico Rosberg szerint a Forma-1 többé nem lesz igazi sportág, ha a jelenlegi helyzet miatt kialakult anyagi gondok csődbe viszik a kisebb csapatokat, mielőtt újra kezdetét vehetné a versenyzés.

Mivel a Forma-1 és más iparágak is szenvednek a koronavírus okozta anyagi problémák miatt, 2016 világbajnoka arra kéri a sportág vezetőit, hogy segítsenek a „kisebb” csapatoknak.

„Jelen pillanatban az anyagiak jelentik a legnagyobb gondot a kisebb csapatok számára, azonban a száguldó cirkusznak szüksége van ezekre a csapatokra,” – véli a német.

„Ha kettő vagy három ilyen csapat is kiesik, akkor a sport már soha nem lesz olyan, mint a régi, mert nem lesz elég csapat és túl kevés autó lenne a rajtrácson.”

Miközben a Liberty Mediat kéri, hogy segítsenek többet a kisebb csapatoknak, Rosberg elismerte, hogy már sok ilyen intézkedést kitalált a Liberty Media, amiket az elkövetkező szezonokban láthatunk majd élesben. Ilyen intézkedés például a 175 millió dolláros költségvetési sapka, amit azonban eltoltak és csak a 2022-es szezonban vezetik majd be.

„Sok bevétel el fog veszni a jelenlegi helyzet miatt, azonban az F1 már számos olyan ötlettel előállt, amivel jelentős pénzösszegeket tudnának megspórolni a csapatok,” – folytatta a Mercedes egykori versenyzője.

„A tervek szerint az idei autókat fogják használni a csapatok a 2021-es szezonban is, ami egy rendkívül költséghatékony megoldás. Emellett pedig még sok mindenről tárgyalnak még, szóval kiválóan végzik a dolgukat.”

2020. április 9.
Fizetésének a 20%-ról lemondott Chase Carey

A Forma-1 vezetője Chase Carey is beállt azok közé, akik önként vállalták a fizetéscsökkentést. A világjárvány miatt nem csak az istállók kényszerülnek a költségek csökkentésére is.

A komplett Liberty birodalmat, beleértve a Forma-1-et is vezető csoportot is lépésekre kényszerítette a koronavírus. Ennek első jele az, hogy Chase Carey fizetése 20%-kal csökken, ezzel elősegítve a szervezeten belüli megtakarításokat. Fizetését hétpecsétes titokként őrzik, ám találgatások szerint ez a 20% így is több millió fontot jelenthet.

Emellett a londoni központban dolgozó 500 alkalmazott felét szabadságra küldték a héten.

Carey mellett Ross Brawn és további 15 igazgatói tag két hónapig 20%-kal kisebb fizetést vesz fel.

2020. április 7.
Az 1993-as Forma-1-es Európa Nagydíj lesz látható vasárnap!

Vasárnap 14 órakor az 1993-as Forma-1-es Európa Nagydíj lesz látható az M4 Sporton, amely mostantól az elmaradó versenyhétvégéken korábbi futamokat ismétel majd az archív felvételekből válogatva.

Az MTVA sajtóosztályának keddi közleménye szerint az idei szezon hivatalos nyitófutamáig arra törekednek, hogy az eredeti naptár szerinti aktuális helyszín egy klasszikus futamát elevenítsék fel.

Székely Dávid csatornaigazgató elmondta, a mostani hétvégén az F1 történetének első Vietnami Nagydíját rendezték volna, így erre a vasárnapra a legendássá vált 1993-as doningtoni futam felidézése mellett döntöttek.

„Rengeteg nézői levelet, kérést kapunk az F1-közvetítésekről, hogy ha már nincs élő futam, idézzünk fel klasszikusokat, ezért a lehető legkorábban elkezdtünk tárgyalni erről a Liberty Mediával, és végül sikerült is megállapodunk” – mondta Székely Dávid.

A Forma-1-hez kapcsolódó program vasárnap ezzel még nem ér véget, mert az elmúlt hetekhez hasonlóan 21 órakor újra F1-es E-sport futamot láthatnak majd a nézők Wéber Gábor és Újvári Máté kommentálásában.

https://www.facebook.com/Boxutca/posts/3201198079904574

2020. március 31.
Tost figyelmeztet: Legalább 10-15 verseny kellene idén!

Franz Tost szerint a csapatok túlélése miatt szükséges lenne versenyezni, hiába érinti a koronavírus pandémia komolyan a motorsportokat. A Forma-1 versenynaptára is jelenleg most gyakorlatilag szünetel, és nagy kérdőjel az, hogyan tovább. Dominóként dőlnek el az F1-es nagydíjat rendező pályák. Amint az ausztrál futam törlésre került az utolsó pillanatban, mindenki számára világossá vált, hogy a szezont nem hetekre, hanem hónapokra fel kell függeszteni.

Ennyi verseny törlése azonban azt is jelenti, hogy az istállók rengeteg bevételtől esnek el. A Forma-1 irányítói is már mérik fel a helyzetet, de Franz Tost szerint ez kevés lesz, mondta el a Motorsport-Magazin.com-nak:

„Csak azzal tudnának segíteni, ha legalább 10-15 versenyt futhatnánk idén.

Az AlphaTauri osztrák csapatfőnöke szerint ezen számnak a teljesítése vagy nem teljesítése komoly kihatással lehet a sportra:

„Ha nem versenyzünk, vagy kevesebbet versenyzünk, nem lesz elég arra sem, hogy fedezze a költségeinket. A csapatoknak össze kell jönniük és komoly intézkedéseket kell hoznunk. Itt már nem arról van szó, hogy egyes alkatrészek fejlesztését befagyasszuk, hanem azt kell látnunk, hogy a Forma-1 miként élhet túl. Egyelőre még csak feltételezés, de ha kimarad ez a szezon, drasztikus intézkedéseket kell foganatosítani.”

A csapatok, a Liberty Media és a FIA is most lázasan azon dolgozik, hogy kitalálják, hogy mi legyen a 2020-as szezonnal.

2020. március 29.
Ecclestone megtartaná a jelenlegi szabályzást három évig!

A Forma-1 korábbi ura, Bernie Ecclestone elárulta, hogy a széria jelenlegi szabályzását megtartaná újabb három szezonra. Eredetileg 2021-ben új sport, technikai és pénzügyi szabályzás lépett volna életbe, amelynek a célja az lenne, hogy a sportág versenyképesebb és megfizethetőbb legyen.

A koronavírus pandémia azonban máris megállította a 2020-as szezont, így az sem meglepő, hogy a tervezetet máris eltolták 2022-re, Mr. E. azonban még tovább ment, és szerinte a Liberty Mediának el kellene halasztania a változásokat három évvel. Erről a Daily Mailnek beszélt:

„Nem változtatnék a szabályzáson három évig. A Libertynek teljesen újra kell gondolnia a dolgait. A legnagyobb változás amit bevezetnék, az a csapatok bajnoksága. Továbbra is lenne a versenyzőknek, a konstruktőrök bajnoksága viszont csak az első négynek, vagy ilyesmi. A kevésbé jól szereplő csapatoknak adnék két alvázat, és két motort egy szezonra, és futtatnám őket kb. 30 millió fontból évente. A Ferrari vagy a Mercedes ennek a tízszeresét költ. Lennének aztán olyan szabályok, amely figyelembe venné az autók súlyát és a motor kapacitását, szeretném azt látni, hogy ilyen költségvetéssel rendelkező csapatoknak van esélyük a dobogóra, vagy kis szerencsével versenyt nyerhetnek. Az év végén pedig az a csapat nyerné a csapatok versenyét, aki ekkora költségvetésből is a legtöbbet hozná ki.”

Ilyen ötletekkel Ecclestone fejében adódik is a kérdés, hogy a jövőben esetleg látna-e újra esélyt arra, hogy visszatérjen a Forma-1 élére, azonban a sallang mentes válasza csak ennyi volt:

„Esélytelen.”

2020. március 29.
Binotto: Az idei szezon akár 2021-ben is véget érhet

Mattia Binotto elárulta, hogy a Forma-1 vezetői komolyan fontólra veszik, hogy az idei szezont kiterjesztik 2021-ig és emellett a versenyhétvégék csupán két naposak lennének az eddig jól megszokott három helyett.

Mivel a 2020-as versenynaptár első hét versenyét elhalasztották, a Monacói Nagydíjat pedig törölték a COVID-19-es koronavírus miatt, a szezon leghamarabb a Kanadai Nagydíjjal kezdődhet meg, amit június 14-én rendeznek majd Montrealban.

Azonban a Forma-1 ügyvezető igazgatója, Chase Carey elmondta, hogy bármikor is veszi majd kezdetét a szezon, 15-18 versenyt mindenféleképpen meg szeretne rendezni. A Liberty Media első embere arra is kitért, hogy ezt miként valósítaná meg.

„A csapatok teljes szabadságot adtak az FIA-nak és a Liberty Media-nak a versenynaptár kialakításában,” – mondta Carey a Sky Italia-nak. „Normális helyzetben ez nem így lenne, azonban most ezt meg kellett lépnünk, hogy megkönnyítsük a dolgukat.

„Mindez azt jelenti, hogy számos változás várható. Például a versenyhétvégéket két naposakra rövidítenénk és ezzel tennénk lehetővé, hogy a lehető legtöbb versenyt rendezhessük meg ebben a helyzetben. Azonban még így is könnyen megeshet, hogy a 2020-as szezon átcsúszik 2021 első hónapjaiba.

„Azonban még semmi sincs eldöntve, meg kell várnunk, miként alakulnak majd a tárgyalások.”

Ha 2021-ben is a 2020-as autókat használnák a csapatok, az egy rendkívül költséghatékony megoldás lenne a fejlesztések és a termelés szempontjából.

Azonban hiába lehet az említett terv egy potenciális megoldás, ugyanis még mindig kérdéses, hogy hány versenyt lennének képesek lebonyolítani a téli hónapok során.

A kisebb csapatokat érzékenyen érinthetik az elmaradó versenyek pénzügyileg, szóval a Liberty Media a lehető legtöbb elmaradó versenyt meg fogja próbálni beintegrálni az új, módosított versenynaptárba.

2020. március 28.