Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Hamilton Ricciardot nevezte meg az Ausztrál Nagydíj esélyesének

    Hamilton Ricciardot nevezte meg az Ausztrál Nagydíj esélyesének

    Hamilton szerint a helyi hős, Daniel Ricciardo a legnagyobb favorit, hogy megnyerje a szezonnyitó versenyt.

    Noha a fogadóirodáknál és a szakértőknél is a regnáló világbajnok az esélyes, ő azonban a Red Bull győzelmére fogadna.

    „Ami engem illet a Red Bullt tekintem befutónak. Nem csak azért, mert ott van Daniel és Ausztráliában vagyunk, hanem mert a Red Bull az a csapat, akikkel vigyázni kell. Kiváló munkát végeztek.”

    „Ez egy nagy leszorítóerőt igénylő pálya, és ők arról híresek, hogy sokkal több leszorítóerővel rendelkeznek, mint bárki más. Amikor egy olyan pályára megyünk, ahol kevesebb leszorítóerő kell, akkor fel lehet venni velük a harcot, de ezen a hétvégén nagyon nehéz lesz legyőzni őket.” – tette hozzá Hamilton.

  • Bottas nem szeretne „zavaró” szerződéstárgyalást

    Bottas nem szeretne „zavaró” szerződéstárgyalást

    Valtteri Bottas örülne, ha az esetleges mercedeses hosszabbításról szóló megbeszélések nem folynának át a szezon második felébe, mert az „kissé zavarónak” tartaná.

    Bottas második évét kezdte meg a Mercedesnél, a tavalyi kontraktusához hasonlóan azonban az idei is mindössze egy évre szól. 2017-ben szeptember környékén vált hivatalossá a hosszabbítás, a finn pedig idén sem szeretné, ha hosszúra nyúlnának a tárgyalások.

    „Minden bizonnyal lesz egy határidő, amire kiderül, mit hoz a jövő” – mondta Bottas. „Nincs értelme elhúzni a dolgokat, versenyzőként rengeteg mindenre oda kell figyelned, a szerződéstárgyalás így kissé zavaróvá is válhat. Ezzel a csapat is tisztában van; ha eljött az ideje, megpróbálunk dönteni.”

    Habár Bottas nem tartja a „szezon első három vagy négy versenyét fontosabbnak a szezon első felénél”, azt elismerte, hogy egy erős idényeleji szereplés az ő oldalára billentheti a mérleget. Pozíciója ellenére „semmiféle nyomást, csak támogatást” érez a Mercedes oldaláról.

    „Tavaly hihetetlen sokat tanultam a csapattal, a mostani évkezdet pedig sokkal simábban ment, sokkal inkább a fontos dolgokra tudtam koncentrálni” – folytatta Bottas. „A tavaly tanultakat és ötévnyi F1-es tapasztalatomat kihasználva teljesítenem kell és a címért kell mennem.”

    A Mercedes egyik versenyzőjének sincs még szerződése 2019-re, ám míg Bottasnak valóban talpalnia kell érte, Lewis Hamilton esetében inkább formalitás az egész.

    „Remélhetőleg legalább ennyi, igen” – válaszolta Hamilton arra a kérdésre, szeretne-e még egy pár évet eltölteni az Ezüst Nyilaknál. „Egy adott évben nem tudhatod, hogyan fogod magad két-három évvel később érezni. Olyan hosszú az év, rengeteg minden történhet az életedben, változhat a véleményed is. Kétségtelenül az F1-es karrierem második felében vagyok, de még mindig imádom. Élvezem a versenyzést, imádom ezt a munkát, hálás is vagyok érte, hogy ilyen áldásban részesülhettem.”

    Hatodik mercedeses év ide vagy oda, még a regnáló világbajnok is talál újdonságokat munkakörnyezetében.

    „Sokkal élvezetesebb itt dolgozni, mint régebben” – magyarázta Hamilton. „Nagyon remélem, hogy folytatni fogom – feltéve, ha továbbra is sikerül teljesítenem, fejlődnöm és kiélveznem a helyzetet.”

  • Kár, hogy nincsenek grid girl-ök, az F1-es zene meg olyan, mint egy régi tévésorozat

    Kár, hogy nincsenek grid girl-ök, az F1-es zene meg olyan, mint egy régi tévésorozat

    Sebastian Vettel elismerte, hogy csalódott, amiért a Forma-1-ben már nem alkalmaznak idén grid girl-öket, de ettől függetlenül a Liberty Media olyan változásokat is eszközölt, amiket támogat a német versenyző.

    „Tavaly folyamatosan azt hallottam mindenkitől, aki támogat minket, hogy sokkal több minden volt a pályán (amivel el lehetett ütni az időt), jobban élvezték, és ez szerintem remek.” – mondta Vettel az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján. „Alapvetően szeretem a tradíciókat, szeretek kitartani bizonyos dolgok mellett, szóval vannak dolgok, amiknek nem vagyok szakértője és még meg kell értenem azokat. Szóval egyelőre kicsit zavaros számomra, hogy miért kezdődnek később a versenyek. Kicsit szomorú vagyok, hogy nincsenek rajtrácslányok. De ezeken kívül még nincs túl sok változás. Szerintem erre még várnunk kell.”

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy elkészült a Forma-1 hivatalos főcímdala, melyet a hollywoodi zeneszerző, Brian Tyler komponált.

    Lewis Hamitlon közismerten muzikális ember, szereti a zenét és maga is játszik hangszereken és énekelni is tud. A szezon első hivatalos FIA sajtótájékoztatóján véleményezte is az F1 zenéjét.

    „A Gladiatorsra (tévésorozat a ’90-es években) emlékeztet, mindig néztem szombat esténként.” – mondta Hamilton

    Mindemellett a négyszeres világbajnok örül a változtatásoknak az F1-ben,

    „Nagyon sok jó irányú fejlődés történt az elmúlt évben, abban a tekintetben, hogy jobban vonzzuk a rajongókat, és nyitottság terén is. Szerintem ez egy hosszú tanulási folyamat része. Nem hiszem, hogy van itt a teremben bárki, aki tudná, hogy mi lehet a kulcs ahhoz, hogy a Forma-1 előrelépjen és sikeres legyen. Ezt a kérdést nehéz megválaszolni, de minden tőlük telhetőt megtesznek (a Liberty) és mi a lehető legjobban próbáljuk támogatni őket.”

    Daniel Ricciardo szerint a paddock légköre is megváltozott, mióta a Liberty Media irányít.

    „Vannak jó irányú változások a paddockban.” – mondta. „Főleg az európai helyszíneken, ahol a csapatoknak fix, saját épületeik vannak és hétről hétre ugyanaz történik, hogy csak egyenesen beviharzik mindenki a motorhome-ba. Alapvetően sok barát, rajongó és VIP vendég van a paddockban, de kicsit el vannak szeparálva, ezért megpróbáltak (a Liberty) készíteni egyfajta bárt, egy közös területet, némi zenével a paddockban és jobb hangulatot teremtettek.”

    „A pályán lévő dolgok, a versenyzés, számunkra nem változott. De legalább a rajongók és az emberek jobban részesei lehetnek ennek.”

  • Hamilton kedvenc színe a piros, de lojális is

    Hamilton kedvenc színe a piros, de lojális is

    Lewis Hamilton ugyan még nem hosszabbította meg 2018 végén lejáró szerződését a Mercedesszel, több, mint valószínű, hogy ez meg fog történni. Mindenesetre folynak a tárgyalások, állítólag 120 millió dollárt kapna a négyszeres bajnok három évre.

    „Beszélünk róla, de jelenleg nem ez a prioritás.” – idézi Hamiltont a spanyol Diario Sport. „Továbbra is versenyezni akarok, szóval meg kell újítanom (a szerződést) egy ponton, de nem akkor fogom, amikor mások azt mondják. Akkor fogom, amikor minden készen áll.”

    Korábban a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff arról beszélt, hogy Hamiltont talán csábítja a Ferrari.

    „A piros a kedvenc színem.” – reagált erre Hamilton a La Repubblica szerint. „De jól vagyok ott, ahol vagyok. A lojalitás olyan érték, amit apám tanított meg nekem. Csak kétszer váltottam csapatot (egyszer váltott, két csapatnál versenyzett) a karrierem során, szóval nem vagyok az a fajta, aki ide-oda ugrál.”

    Azonban azt is elismeri, hogy kapott ajánlatot Maranelloból.

    „Igen, de nem kaphatnak meg minden versenyzőt, akit akarnak.” – mondta Hamilton. „Mondom ezt nagy Ferrari rajongóként. Ez egy fantasztikus csapat és imádok ellenük versenyezni. Nem akarok a közeljövőben visszavonulni. Akár 40 éves koromig is versenyezhetek, ha akarok, de azért nem hiszem, hogy így lesz. Maradok még egy évet, vagy kettőt, de ha még akkor is izgatottan várom majd szezonkezdést, akkor nem tudom megmondani (hogy mikor fog visszavonulni).”

  • Ki érkezhet 2019-ben a Red Bullhoz, ha Ricciardo megy?

    Ki érkezhet 2019-ben a Red Bullhoz, ha Ricciardo megy?

    Már most érdekesen néz ki a 2019-es Forma-1-es versenyzői piac. Ugyan Sebastian Vettelnek és Max Verstappennek 2020-ig szerződése van, és Helmut Marko szerint Lewis Hamilton is marad a helyén. A másodhegedűs pilótáknál azonban lehet mozgás. A Ferrarinál jelenleg senki nem tudja elképzelni azt, hogy Kimi Räikkönen 2018 után is a csapattal marad, és még egy évet hosszabbítana. Daniel Ricciardo a helyére az első számú favorit. Így viszont a Red Bullnál szabadulna fel hely. A Mercedesnél Valtteri Bottasnak bizonyítania kell, hogy ő a megfelelő pilóta a világbajnoki cím esélyes Hamilton mellé.

    Amennyiben Ricciardo valóban a Ferrarihoz igazolna, és Bottas marad a Mercedesnél, akkor 2019-re öt top ülés a hatból máris foglalttá válna. Elviekben persze a Red Bull helye is foglalt Carlos Sainznak, de ehhez a Renaultnak is lehet még egy-két szava, hiszen náluk is szükség lenne rá.

    Ennyire kőbe vésett lenne a dolog? Erről kérdezte a Motorsport-Total Helmut Marko-t:
    „Nem vennék mérget Sainzra. A Red Bull mindig is jó volt abban, hogy képes versenyzőket előhúzni a varázskalapból. Ricciardo, miután pedig már 10 éve velünk van, megértem ha menne. Van az a pillanat, amikor mindenki azt gondolja, hogy a szomszéd fűje zöldebb, de egyeztetünk vele. Az a lényeg, hogy mindkét félnek megfeleljen egy további együttműködés. Ricciardoval Barcelonában ültünk össze először jó ideje erről beszélni, és annyit tisztáztunk, hogy milyen időintervallum az, ami idő alatt dönteni kell, ha esetleg másképp döntene. Ez egy olyan optimális határ, amíg adott esetben körbenézhetünk, és több más lehetőséget is kidolgozhatunk akár.”

    A szerződés póker pedig beindíthat egy láncreakciót: Ricciardo persze kivárná azt, hogy a Ferrari hogy dönt, és hogy esetlegesen dobják Räikkönent. A Red Bull ugyanakkor biztos akar abban lenni, hogy Ricciardo döntésének az időpontjában még nem járt le az opciós joguk Sainzra. Amennyiben ezzel nem él a Red Bull, akkor Sainz 2019-ben is marad a Renaultnál. Ez persze csak az elmélet, és Marko bőszen ködösít is:
    „Részletekről nem akarunk beszélni. De biztosítanunk kell magunknak alternatívákat.”

    Ez pedig azt jelentheti, hogy akár Ricciardo/Sainzon is kívül is lehetnek olyan pilóták, akikkel szívesen együtt dolgoznának. A Red Bull ismert arról, hogy mernek nagyot álmodni, és ez akár egy olyan párost is eredményezhet, mint például Verstappen/Hamilton. Marko persze itt is hűti a kedélyeket:
    „Tudomásom szerint Hamilton meghosszabbítja a szerződését a Mercedesszel 2020-ig. És így akkor már nincs is a piacon. Persze, soha ne mondjuk azt, hogy soha…”

    Hasonló a helyzet Fernando Alonsoval is, aki régebben már ajánlkozott a Red Bullnak, és még mindig keresi a nyertes autót, valamint már alázatosabb, mint volt fiatal pilótaként. Markot ez sem hatja meg:
    „Arról vagyunk ismertek, hogy elsősorban fiatal versenyzőket alkalmazunk. Alonso pedig az egyik legidősebb a mezőnyben. Nincs is a radarunkon.”

    Sebastian Vettel visszatérését ugyanakkor el tudja képzelni: „Nem váltunk el egymástól csúnyán. Persze, most ez sem érdekes, hiszen újabb három évre írt alá, amiből még 2 hátra van. Meglátjuk, mit hoz a jövő…”

  • Rosberg nem számít kerék a kerék elleni csatákra Hamilton és Bottas között

    Rosberg nem számít kerék a kerék elleni csatákra Hamilton és Bottas között

    Nico Rosberg és Lewis Hamilton gyermekkoruktól kezdődően nagy csatákat vívtak egymással, majd a Forma-1-ben is megtették ugyanezt.

    2014-ben Bahreinben emlékezetesen nagyot meccseltek, két évvel később Barcelonábn már nem voltak ennyire szerencsések: a két Mercedes a rajtnál összeütközött, és mindeketten kiestek.

    Vajon Bottas második Mercedeses évében láthatunk Hamilton és közte zajló szoros versenyzést?

    „Nem, méghozzá az aerodinamika miatt. A mostani autók borzasztó turbulenciát keltenek maguk mögött. Ezen valamilyen módon változtatni kell, akár természetes, akár mesterséges úton. Persze nem olyan mesterséges dologra gondolok, mint ahogy a DRS kinéz néhány esetben” – mondta Rosberg, 2016 Forma-1-es világbajnoka.

    „Miért szórakoztatóbb a MotoGP? Mert ott nincs (ilyen szintű) aero. A Forma-1 nagyszerű, ám ha feljeszteni tudnának ezeken a problémákon, az hatalmas jelentőségű lenne a sport számára.”

    „Az aerodinamika létfontosságú kérdés a csapatok közötti versenyben, és ez teszi látványügyileg is gyorssá az autókat. Ezen változtatnék, és hiszek benne, hogy a Liberty gőzerővel dolgozik rajta. Mindenkinek más a véleménye, nem könnyű megoldást találni” – tette hozzá Rosberg.

  • Régi motorhangok is lesznek az F1 zenéjében!

    Régi motorhangok is lesznek az F1 zenéjében!

    A Forma-1 lassan, de biztosan teljesen megújulni és modernizálódni látszik, köszönhetően a Liberty Mediának. Ennek részeként a sport saját zeneszámot is kap.

    A zenét pedig – ahogy arról korábban már beszámoltunk – a világhírű zeneszerző, Brian Tyler komponálja, akinek nevéhez számos hollywoodi mozifilm zenéje is köthető, így például: Vasember 3, Thor: Sötét világ, A Feláldozhatók, Halálos Iramban…

    A zeneszerzővel Jennie Gow készített interjút a Mobil1 The Grid számára, melyben az amúgy maga is F1 rajongó Tyler elmondta, hogy az F1-es zenéhez Lewis Hamilton 2008-as, első bajnoki címének megszerzése volt az inspiráció.

    „Ez a sport tökéletesen illik hozzám.” – mondta Tyler.

    A 45 éves zeneszerző visszaemlékezett Senna korára is: „Engem lekötött a Forma-1 drámája. A szezon, a csapatok, a stratégiák és a rivalizálások.”

    „Az F1 esetében nem volt szükségem hosszas kutatómunkára.” – mondja. „Vasember nem voltam az elmúlt 20 évben, de az F1 itt volt.”

    „Visszanéztem, mikor Lewis Hamilton megnyerte az első bajnoki címét. Lewis érzelmi utazását, azzal a ténnyel, hogy az előző évben egy ponttal maradt csak le, és látva a reakcióját, mikor nyert…”

    „Ez mind hirtelen belém ivódott. Ez nem lehet pusztán csak egy rock zene. A történések érzelmei többet kívánnak. Érzelmek kellenek és hangok és kórus és természetfeletti érzés.”

    A számot az Egyeslt Királyságban, az Air Studiosban rögzítették.

    „Bele akartam építeni az F1-es autókat a zenébe. Különböző érák F1-es autóit. Az F1-es erőforrások történelmét, és nem csupán hangeffektként használtam őket, hanem beépítettem a zenébe. Isteni hang!”

    Mi már nagyon várjuk, hogy halljuk, de Tyler is izgatottan várja, hogy jövőhét végén megmutathassa szerzeményét a közönségnek.

    „Fogalmam sincs, hogy fogok reagálni. Már nagyon várom. A szezonkezdések előtt már izgatott vagyok. Ez pedig hihetetlen megtiszteltetés.”

    „Azt fogom mondani, hogy ‘jó ég, itt a zene!’ Elsöprő hétvége lesz ez számomra.”

  • Ez kell ahhoz, hogy Bottas legyőzze Hamiltont

    Ez kell ahhoz, hogy Bottas legyőzze Hamiltont

    Lewis Hamilton a tavalyi év végén már negyedik Forma-1-es világbajnoki címét szerezte, és a Mercedes szezon előtti formájából kiindulva 2018-ban is jó esélye lesz arra, hogy az összetettbeli első helyért harcoljon.

    De vajon legyőzhető a brit versenyző? „Tudok valakit, akinek ez sikerült” – mondta mosolyogva Nico Rosberg, 2016 F1-es világbajnoka.

    „Adj magadnak időt és légy türelmes. Valtterinek konstans teljesítményt kell nyújtania, közel kell lennie Lewishoz. Képes erre, megvan hozzá a tehetsége. Tavaly bedobták a mélyvízbe, ami következetlenséget okozhat.”

    Bottas több alkalommal is bevallotta, hogy egyszer sem érezte magát 100%-ig kényelmesen a 2017-es Mercedesben, az év során például háromszor is üléscserét kért.

    „Ezen nevetnem kell! Mindig híres voltam arról, hogy én vagyok az, aki folyton üléscserét kér, szóval most van még egy ilyen versenyzőjük” – reflektálta Rosberg.

    „Emlékszem, hogy milyen szinten hajtottuk egymást Lewisszal, Valtterinek ugyanezt kell tennie. Lewis az egyik legjobb odakint, sőt, ő minden idők egyik legjobbja. Nagyon keményen kell nyomnod, ha le akarod győzni.”

    Vajon Bottas 2019-ben is maradhat a Mercedes versenyzője?

    „Szerintem megtartják Valtterit. Nincs okuk változtatni a csapaton belüli dinamikán. Amíg Lewis győz, nincs probléma.”

    És az igaz, hogy Hamilton komolyan fontolgatta a sport elhagyását, miután 2016-ban a Spanyol Nagydíj rajtjánál összeütköztek Rosberggel?

    „Az összes bennfentes információt meg akarod tudni? Olyan részletekre vagy kíváncsi, mely még nem került napvilágra? Sajnos nem árulhatok el ilyen részleteket. Amit el tudok mondani, hogy intenzív volt és komoly következményei lettek” – felelte Rosberg az Autosport kérdésére.

  • Hamilton hamarosan aláírhatja az új szerződését

    Hamilton hamarosan aláírhatja az új szerződését

    Minden jel arra utal, hogy Lewis Hamilton 2018 után is a Mercedes alkalmazásában fog maradni. Mindkét fél nyitott a részleteket illetően, így könnyen lehet, hogy hamarosan bejelentik az új, több évre szóló megállapodást.

    A négyszeres világbajnok 2013 óta erősíti a német istállót, akikkel azóta sikert-sikerre halmoz. Jelenlegi kontraktusa azonban az idei év végén lejár, bár maga Hamilton is elismerte, hogy már gondolkozott azon, hogy meddig folytassa a karrierjét, most nagyon úgy tűnik, hogy még pár évig biztosan a száguldó cirkusz mezőnyében lesz.

    A bajnoki címvédő a La Repubblica nevű lapnak nyilatkozott a jövőjét illetően: „Még semmi hivatalos infóval nem tudok szolgálni, de köztem és a csapat között nagyon nyugodt a légkör. Elkötelezett vagyok a csapat iránt, és ők is irántam, így remélhetőleg hamarosan aláírom az új szerződésemet velük. Ha azonban még nem most, az sem probléma, mert előbb vagy utóbb biztosan meg fogunk egyezni a folyatatást illetően.”

    A brit pilótát tartják az idei év nagy esélyesének is, de főnöke szavaival ő is egyet ért, miszerint a Red Bull lehet idén a sötét ló.
    „Szerintem a Red Bull rendelkezik potenciálisan a leggyorsabb autóval. A frissítéseik az évadnyitóra további két vagy négy tized másodpercet hozhatnak.”

  • Gigi Hadid megautóztatta Hamiltont – és fordítva

    Gigi Hadid megautóztatta Hamiltont – és fordítva

    Lewis Hamilton régóta jóban van Gigi Hadid modellel, most pedig a Mercedes Tommy Hilfiger szerződése okán már promóciós jelleggel is tudnak együtt „bulizni”.

    Az alábbi videóban úgy csinálnak, mintha először találkoznának, méghozzá úgy, hogy Lewis stoppol, Gigi pedig érkezik egy Mercivel és felveszi őt. Miután a modell kiszórakozta magát a volán mögött, átadja azt a négyszeres Forma-1-es bajnoknak, aki megmutatja, hogy is kell ezt igazán jól csinálni.

    https://www.youtube.com/watch?v=KRczGXPFgMY