Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • A harmadik edzés is a Mercedesé Barcelonában

    A harmadik edzés is a Mercedesé Barcelonában

    Az időmérő edzés előtti utolsó gyakorláson is a két Mercedes volt a leggyorsabb, Hamilton, Bottas sorrendben.

    Pontban délben vette kezdetét a 2018-as Spanyol Nagydíj harmadik, egyben utolsó szabadedzése.

    Emlékeztetésképpen a pénteki mindkét szabadedzést a Mercedes nyerte, az elsőn Valtteri Bottas, a másodikon pedig Lewis Hamilton volt autózta a leggyorsabb köridőt.

    Habár Lewis Hamilton azt mondta, szerinte a Ferrari csak altatott pénteken, eddig egyértelműen a világbajnoki címvédő istálló tűnik erősebbnek.

    Nico Hülkenberg számára jól kezdődött a mai nap, a szokásos rajtgyakorlása nagyon jól sikerült, ki is fejezte örömét csapatának a rádión.

    Féltávnál az erős formát mutató Mercedesek álltak az élen Hamilton vezetett Bottas előtt. A négyszeres világbajnok Hamilton 29 ezredmásodperccel állt finn csapattársa előtt. A két Mercedest a Ferrarik, Vettel és Raikkönen követte.

    Romain Grosjean mondhatni a szokásos problémájával állt szemben ma is, nem találta a megfelelő fékerőeloszlást, ezúttal is a tizes kanyarra panaszkodott.

    Max Verstappen programja idő előtt véget ért, miután a holland Red Bulljában elektronikai problémák akadtak.

    Az edzés egyik leglátványosabb hibája Lance Stroll nevéhez fűződik, az F3-as bajnok a négyes kanyarban csúszott a kavicságyba, de sikerült elkerülnie a gumifallal való találkozást.

    Nem járt ennyire szerencsésen Brendon Hartley, aki másodpercekkel az edzés vége előtt hibázott a kilences kanyarban. Az új-zélandi versenyző nagy sebességgel csapódott a gumifalba, szerencsére megúszta a balesetet, az autóját azonban aligha lesznek képesek összerakni a Toro Rosso szerelői a két óra múlva kezdődő időmérőre.

  • Hamilton állt az élre délután, Barcelonában

    Hamilton állt az élre délután, Barcelonában

    Délután háromkor zöldre váltott a bokszutca lámpája Montmelóban, és kezdetét vette a Forma-1-es Spanyol Nagydíj második szabadedzése.

    Gyakorlatilag ott folytatódott a második szabadedzés, ahol az elsőt abbahagytuk, a versenyzők továbbra is küzdöttek a pályán maradással.

    A kavicságyba való kipördülések sorát Romain Grosjean nyitotta. A Haas francia versenyzője nem is tudott visszajönni a pályára, a virtuálisan pályára küldött biztonsági autós szakasz alatt a legtöbben úgy döntöttek, kiállnak a bokszba.

    A körülmények nem váltak ideálisabbá, Hülkenberg jelentése szerint a szél erősebb lett, mint az első szabadedzésen. Harminc perccel az edzés megkezdése után egyre többen döntöttek úgy, hogy szuperlágy Pirellikkel köröznek tovább, ekkor Hamilton vezetett a két Red Bull (Ricciardo, Verstappen sorrendben) és Bottas előtt.

    Kimi Raikkönen is hibázott, ám szerencsésen vissza tudott jönni a pályára. Az esetet követően azonban technikai problémája akadt, a finn világbajnokot a bokszutca bejáratától tolták vissza a Ferrari szerelői.
    A maranellói istálló azóta Twitteren közölte, az erőforrással adódtak problémák Raikkönen autójában.

    Nem sokkal az edzés vége előtt a Force India bakizott Sergio Perez kerékcseréjénél, a mexikói bal első kerekét nem illesztették rendesen, így a bakui harmadik helyezett versenyző megállni kényszerült a kilences kanyarban.

    Az első szabadedzéshez hasonlóan ezúttal is egy Mercedes, ám nem Bottas, hanem Lewis Hamilton futotta az edzés leggyorsabb körét.

    Az első tíz sorrendje:

    1. Hamilton
    2. Ricciardo
    3. Verstappen
    4. Vettel
    5. Bottas,
    6. Raikkönen
    7. Grosjean
    8. Magnussen,
    9. Vandoorne
    10. Perez.

  • Hamilton örül Miaminak, de áttervezné a vonalvezetést

    Hamilton örül Miaminak, de áttervezné a vonalvezetést

    Miami város tisztviselői zöld utat adtak a Forma-1-nek, azaz hamarosan hivatalos formában is megkezdik a tárgyalást egy esetleges városi F1-es versenyről.

    „Ez egy világméretű sport, körülbelül 1,8 milliárd TV nézővel évente.” – mondta Miami polgármestere, Francis Suarez.

    Korábban már bemutatásra került egy előzetes terv, hogy miként alakítanák ki a városi pályát. Lewis Hamilton maga is örülne a miami helyszínnek, azonban ő áttervezné az utcai pályát.

    „Miami egy nagyon király hely és nagyon izgatott lettem, mikor hallottam róla (hogy lehet ott verseny), de amikor megláttam a pályarajzot, azt gondoltam, ‘azta… szerintem ennél izgalmasabb is lehetne’.” – mondta a négyszeres világbajnok. „Nem értem miért, de például a golfban minden nagy golfozó tervezett már pályát. Itt viszont a sport történetében még egyik top versenyző sem tervezett sose versenypályát, nem is értem. Ugyan egyikünk sem tervező, de még soha nem is kértek meg minket, hogy hozzátegyünk valamit.”

    Hamilton úgy véli, jobb pályát is lehetne csinálni Miamiban.

    „Rettegek a gondolatától az olyan utcai pályáknak, mint ami volt Valenciában, ami nem volt jó utcai pálya. Talán éles megjegyzésnek tűnik, de van idő, és bárki megkereshet engem, vagy bármelyik versenyzőt, biztos vagyok benne, hogy tudunk szolgálni pár jó meglátással azzal kapcsolatban, hogy milyen legyen a vonalvezetés, hogyan lehet jobb. Én elég jól ismerem Miamit, van pár jobb hely ott, ahol ki lehetne alakítani a pályát.”

  • Wolff szerint kellemes probléma a versenyzőkérdés

    Wolff szerint kellemes probléma a versenyzőkérdés

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke elmondta, kellemes problémával állnak szemben, amikor a 2019-es potenciális versenyzőfelállásukra gondolnak.

    A regnáló világbajnok istálló mindkét versenyzőjének, Valtteri Bottasnak és Lewis Hamitonnak is lejár jelenlegi kontraktusa a szezon végén, miközben olyan tehetségek várnak a lehetőségre mint Estaban Ocon vagy a Forma-2-ben vitézkedő George Russell.

    „Ez egy kellemes probléma. Nagyon elégedettek vagyunk Valtterivel, Lewis pedig véleményem szerint a jelenlegi legjobb Forma-1-es versenyző. Utána ott vannak az olyan tehetségek mint Ocon és George. Optimista vagyok a jövőbeli felállásunkat illetően.”

    Wolff elmondta, hogy jelenleg nem érdeklődnek más, a Mercedes családon kívüli versenyzők iránt: „Nem nézelődünk a Mercedesen kívül. Támogatnunk kell a saját embereinket, ez a prioritás. Úgy is mondhatnám, hogy nem csaljuk meg a feleségünket, ha boldogok vagyunk a jelenlegivel.”

    Pascal Wehrlein neve is felmerült 2019-cel kapcsolatban, a Mercedes szerint nem kizárt, hogy jövőre ismét Forma-1-es ülést kapjon az idei évet DTM-ben teljesítő német versenyző.

  • Hamilton szerint Bottas kiérdemelte helyét a Mercedesnél

    Hamilton szerint Bottas kiérdemelte helyét a Mercedesnél

    Valtteri Bottas az élen haladt az Azerbajdzsáni Nagydíjon, és szinte egyértelműnek tűnt, hogy meg fogja nyerni a versenyt, végül azonban defekt miatt feladni kényszerült a futamot. A győzelem így csapattársa, Lewis Hamilton ölébe hullott.

    Nem csoda, hogy rendkívül csalódott volt a finn, Hamilton azonban meglátogtta őt, még az előtt, hogy felállt volna a dobogóra.

    „Nagyszerű versenyt futott, szerintem rendkívül jól vezetett, ahogy az előző versenyen is.” – mondta Hamilton. „Most még sokkal inkább úgy érzem, hogy kiérdemelte, hogy itt legyen. És szerintem a csapat is igazán elégedett lehet vele. Tudom, hogy ez nehéz, mikor olyan napokat él az ember, mint a ez (bakui), mikor azt gondolod, hogy nyerni fogsz, aztán ez elvész. Nekem is volt ilyen. Szóval úgy tiszteletből úgy gondoltam, hogy megpróbálom egy kicsit feldobni őt. Nem hiszem, hogy számított rám.”

    Hamilton véleményezte Bottas kiesését is, amit egy törmelék miatti defekt okozott.

    „Nehéz volt észrevenni ilyen tempónál, turbulencia és minden mellett. Hirtelen lelassult (Bottas), aztán láttam, hogy megjelenik valami fehér vagy szürke ott (a gumin), ahol az általában fekete. Gondoltam, hogy történt valami a gumijával.”

    „Akkor nem volt időm arra, hogy sajnáljam az esetét, arra gondoltam, hogy ’úr Isten, én vezetek, célba kell érnem’.”

  • Hamilton: Nehéz lesz a bajnokság élén maradnom

    Hamilton: Nehéz lesz a bajnokság élén maradnom

    Lewis Hamilton úgy véli, hogy hiába vette át a vezetést pontversenyben, azt megtartania majd nagyon nehéz lesz.

    A világbajnoki címvédő az Azerbajdzsáni Nagydíjon szerezte meg idei első futamgyőzelmét, aminek köszönhetően át vette a vezetést a világbajnoki pontversenyben.  Ám előnye csupán négy pont Sebastian Vettellel szemben.

    Hamilton szerint azonban szerencsi is kell majd, ha megakarja tartani a jelenlegi pozícióját.

    „Nagyszerű, hogy vezetem a bajnokságot, de ha továbbra is így szerepelünk, akkor sok szerencse fog kelleni, hogy az élen maradhassunk. Márpedig erre nem nem számíthatunk az elkövetkezendő 17 futamon.” – nyilatkozta a Marcanak.

    A brit pilóta elmondta, hogy a legnagyobb problémájuk a 2018-as autóval a gumik, de azt is hozzátette, hogy neki is jobb teljesítményt kell nyújtania.

    „Az autónak megvan a tempója, de nem tudjuk azt kihasználni. Nekem is jobban kell teljesítenem, de egylőre nincs meg a tökéletes harmóniám az autóval.”

    A Mercedes pilótája a Ferrariról is ejtett pár szót.

    „Jelenleg nyers tempóban sokkal jobbak, mint mi. Semmi esetre sem mondanám, hogy rossz autónk van, de muszáj fejlesztenünk, hogy jobb legyen a vezethetősége. Ausztráliában nagyon jónak éreztem az autót, azóta azonban nem működik és nem tudom, hogy miért.”

  • Hamilton cáfolja Ecclestone állítását

    Hamilton cáfolja Ecclestone állítását

    Lewis Hamilton bár közismerten jóban van a Forma-1 korábbi vezetőjével, Bernie Ecclestone-nal, nem foglalkozik a napokban elhangzott kritikájával.

    Ecclestone ugyanis azt találta mondani, hogy Hamiltonnak talán el kellene gondolkodnia a visszavonuláson, mert már nem a régi önmaga, és úgy tűnik, kicsit beleunt az F1-be.

    „Nem igazán, nem.” – reagált erre a négyszeres világbajnok.

    „Majd év végén meglátjuk.” – felelte arra a kérdésre, hogy most is olyan jó-e, mint korábban.

    „Bernie ilyen!” – mondta Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke. „Jön, bedob egy kézigránátot és már tele is vannak vele a lapok. Ez remek! De ahogy a hírek terjednek manapság, ide-oda mozognak az áradozás és a depresszió között.”

    „Amikor a dolgok nem jó irányba haladnak, akkor ítéletnap van és ha megnyerünk zsinórban két versenyt, akkor meg ‘a Mercedes dominanciája tönkreteszi a sportot’. Talán valahol a kettő között!”

    „Nem nagyon tudtunk olyan szinten teljesíteni, mint amilyenen akartunk és az utóbbi versenyek között volt három, ahol nyerhettünk volna, de nem jött össze.”

    „Én továbbra is érzem a tüzet és a nyerni akarást benne (Hamiltonban). Ez Lewis, nem Bernie!”

  • A Mercedes szezonkezdete késlelteti Hamilton szerződéshosszabbítását

    A Mercedes szezonkezdete késlelteti Hamilton szerződéshosszabbítását

    Először ismerte el hivatalosan a Mercedes, hogy Lewis Hamilton szerződéshosszabbításának késlekedésében közrejátszik a német istálló nehézkes 2018-as szezonkezdete is.

    Noha Hamilton bakui győzelmével egy hatfutamos nyeretlenségi sorozatot szakított meg, immáron sorozatban harmadszorra Valtteri Bottas bizonyult a gyorsabbik Mercedes-pilótának a hétvége folyamán. A finn kiesésével azonban Hamilton szedte fel a lepattanót, emellett összetettben is átvette a vezetést és jelenleg négy ponttal előzi meg Sebastian Vettelt. A konstruktőri tabellán viszont fordított a sorrend, a Ferrari áll az élen szintén négy pontos előnnyel. Az igazán beszédes azonban a két csapat időmérős teljesítménye: az elmúlt három versenyen rendre Vettel szerezte meg a pole pozíciót – a Mercedes 2014 és 2016 között összesen kapott ki ennyiszer időmérőn, mint most egy hónap alatt. Érthető tehát, ha az Ezüst Nyilak minden erejükkel a szituáció lehetőség szerint azonnali javulásán dolgoznak, háttérbe szorítva Hamilton új szerződését, ami mindezek ellenére puszta formalitás marad.

    „Az elmúlt napokban vagy hetekben nem igazán került szóba a téma” – ismerte el Toto Wolff csapatfőnök. „Minden idegszálunkkal arra koncentráltunk, hogy rendbe szedjük a dolgokat és újra sínen legyünk. Egyetértünk abban, mit várunk el a másik féltől a jövőben; csak idő kérdése az egész.”

    A Mercedes természetesen csak az eddigi dominanciájához képest van hullámvölgyben, a bajnoki cím még mindig reális cél lehet. Hamilton nem is szándékozik elhagyni a csapatot.

    „Teljességgel elköteleztem magam a Mercedes iránt” – mondta a brit világbajnok múlt héten. „A csapat minden jövőbeli tervemben szerepel, de nem sietjük el a dolgot. Félreérthetetlenül a tudtukra adtam, és ők is az enyémre, hogy a továbbiakban is együtt szeretnénk dolgozni, szóval nem aggódom.”

    A 2019-es pilótakeringő kulcsfigurája viszont nem Hamilton, hanem Daniel Ricciardo. Az ausztrál versenyzőnek szintén év végén jár le a szerződése a Red Bull-lal, nála azonban erősen kétséges a hosszabbítás. Sokan Kimi Räikkönen vagy Valtteri Bottas ülését szemelték ki Ricciardónak, ám a fentebbiek alapján nagyon halvány esélye annak is lehet, hogy a megálmodott Mercedes-ülés nem Bottas kirúgásával valósul meg…

  • Vettel nem bánkódik amiatt, hogy már nem ő vezeti a bajnokságot

    Vettel nem bánkódik amiatt, hogy már nem ő vezeti a bajnokságot

    Sebastian Vettel kockáztatott Bakuban, amikor a Safety Caros fázis után előzni próbált, a német túl mély féktávot vett, melynek következményeképp negyedikként fejezte be az Azerbajdzsáni Nagydíjat.

    Hamilton győzelmének és Vettel negyedik helyének köszönhetően a világbajnoki címvédő brit versenyző élre ugrott az egyéni pontversenyben, a ferraris azonban nem szomorkodik emiatt.

    „Jó autónk van, szóval ez semmin nem változtat. Nem aggódom” – mondta Vettel.

    „A nagy különbség tavalyhoz képest az, hogy elég gyorsak vagyunk a pole pozíció megszerzéséhez. Korábban ez problémát jelentett” – tette hozzá.

    Lewis Hamiltonhoz hasonlóan Vettel is együttérez Bottasszal, aki a leintés előtt néhány körrel kapott defektet egy törmeléknek köszönhetően, így vezető helyről kellett feladnia a versenyt.

    „Így működik ez a sport. Számomra a legfontosabb dolog, hogy jó autónk van. Biztosítanunk kell, hogy a szezon hátralévő részében is versenyképes autóval rendelkezzünk.”

    A világbajnokságot jelenleg vezető Hamilton már korántsem ennyire biztos a dolgában, elmondása szerint a Ferrari jóval előttük áll a tempót illetően.

    „Hogy őszinte legyek, egész hétégén szenvedtem. Küzdök azzal, hogy kihozzam az autóban és a saját magamban rejlő potenciált.”

     

  • Hamiltonnak nem tetszett Vettel viselkedése az újraindításnál

    Hamiltonnak nem tetszett Vettel viselkedése az újraindításnál

    Lewis Hamilton veszélyesnek nevezte Sebastian Vettel taktikáját, amit a biztonsági autó távozása után tapasztalt és választ vár az FIA-tól, hogy miért nem látták szabálytalannak.

    A Mercedes pilótája úgy véli, hogy bajnoki riválisa többször is szándékosan gyorsított és lassított az első biztonsági autós fázist követően.

    „A szabály az, hogyha a Safety Car távozik, akkor nem csinálhatod hogy gyorsítasz, fékezel majd megint gyorsítasz és megint fékezel. Nem léphetsz a gázra, hogy aztán lefékezz, nem tévesztheted meg a mögötted jövőt. Ha nem lenne ez a szabály, akkor természetes lenne, hogy ezt csinálod és ezzel elaltatod az üldöződet. A szabály csak a kígyózást engedi, a hirtelen felgyorsítást és lefékezést nem.” – fakadt ki a címvédő.

    „Ha visszatekintünk az összes újraindításra, amikor én voltam elől, láthatjuk, hogy én sosem csináltam ezt. Ausztráliában is ezt csinálta Vettel, akkor majdnem belé is mentem, a mostani futamon pedig legalább négyszer is így cselekedett.” – tette hozzá.

    Az eset után Hamilton jelezte is ezt a rádión keresztül, ám az FIA semmi kivetnivalót nem talált a német taktikájában.

    „Hamilton panaszkodott Vettelre, hogy nem egyenletesen indul el. Ha megnézzük a mezőny hátsó részét, láthatjuk, hogy ott is ez történt, nem várható el, hogy mindenki azonos sebességgel haladjon. Mindaddig, amíg valaki nem csinál valami veszélyeset, szerintem elégedettek lehetünk a történtekkel. Vettel inkább csak jobban irányította a helyzetet.” – indokolta a döntést Charlie Whiting.

    Hamilton azonban nem fogadta el ezt az indoklást.

    „A stewardok állítólag azt mondták, hogy mások is ezt csinálták. De mi voltunk az élen, és mint a domino effektus terjedt, amit az élen álló csinál, azt csinálja mindenki.”

    A négyszeres bajnok úgy véli, hogy ezzel egy újfajta példát mutattak, amit sokan fognak lemásolni.

    „Ezzel egy olyan precedenst teremtettünk, amit minden élen álló követni fog a biztonsági autó távozása után. Így akár a Forma-2-esek, Forma-3-asok és a Forma-4-esek is alkalmazhatják az elindulok-megállok-elindulok-megállok taktikát. Pontosításra van szükségem, amit majd a következő versenyzői eligazításon kérni is fogok, mert ha ez őket nem érdekli, akkor még több ilyet fogunk látni. Legközelebb pedig Vetteltől is ilyenre fogok számítani. Észre lehetett venni, hogy jobbra rántottam az autót, hogy elkerüljem az ütközést, mikor hirtelen befékezett előttem. Máskülönben nekimentem volna hátulról.” – adott hangot az aggodalmának a brit.