Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Fejlesztések a Mercedesen, Hamilton repes az örömtől

    Fejlesztések a Mercedesen, Hamilton repes az örömtől

    Lewis Hamilton alig várja, hogy kiélvezhesse a Mercedes Ausztriában bevetett fejlesztéscsomagja által nyújtott teljesítményelőnyöket.

    A Mercedes idei legnagyobb aerodinamikai fejlesztéscsomagjával érkezett Spielbergbe, aminek részeként átszabták a tükörtartó pilléreket, az oldaldobozok terelőelemeit és a hátsó szárny véglapját. A brit világbajnok azonban csak tegnap értesült a változások teljes mértékéről.

    „Nem beszéltem túl sokat a srácokkal az új fejlesztésekről” – magyarázta Hamilton. „Tudom, hogy mindenki nagyon keményen dolgozott; remélem, érezhető lesz a különbség és további löketet ad nekünk. Nagyon izgatott vagyok, mert amikor újdonságok kerülnek fel az autóra – és erre idén még nem nagyon volt példa, ez az első igazán komoly fejlesztés – és először kimész a pályára, egy adott kanyarban azonnal érzed a plusz leszorítóerőt, azonnal érzed a fejlődést.”

    A Mercedesnél a minőség többet ér, mint a mennyiség elvét követik a tervezőmérnökök.

    „A srácok minden erejükkel azon voltak, hogy a mennyiség helyett inkább minőséget szolgáltassanak” – fűzte hozzá Hamilton. „Jó érzés látni, hogy erre a hétvégére elkészült néhány új elem, amit a pályán is ki lehet már próbálni.”

  • 40 millió fontot kereshet Hamilton az új szerződésével

    40 millió fontot kereshet Hamilton az új szerződésével

    Régóta húzódik Lewis Hamilton szerződéshosszabbítási mizériája, ám a pletykák szerint a brit bajnok egy busás kontraktust írt alá a Mercedesszel.

    A 33 éves pilóta jelenlegi szerződése idén lejár, most viszont minden jel arra utal, hogy több hónapos tárgyalások után végre megállapodtak a hosszabbítás részleteiben. Az új szerződése két évre szólhat, és évente negyven millió fontot (kb. 14 milliárd forintot) kereshet, amivel továbbra is a legjobban fizetett brit sportoló lenne.

    Az egyelőre még nem ismert, hogy hivatalosan mikor jelentik be, de Toto Wolff a Francia Nagydíj helyszínén sejtelemesen nyilatkozott erről.

    „Nem szeretnénk ezt túl sokáig húzni. Arra számítok, hogy nagyon hamar sor kerülhet erre. Talán a megfelelő pillanatra várunk.” – mondta. Pletykák szerint a megfelelő pillanat, Hamilton hazai futama, a Brit Nagydíj lehet.

    Ami a csapattárs személyét illeti, valószínűleg Valtteri Bottas újabb évet tölthet a Mercedesnél. Hamilton jelenleg vezeti a bajnokságot, a finn pedig a negyedik, 53 pontra a csapattársától.

  • Hamilton gyerekként mindig „Kimi volt”

    Hamilton gyerekként mindig „Kimi volt”

    A Francia Nagydíjon aratott győzelmével Lewis Hamilton újabb Schuamcher-rekordot döntött meg, már ő az a versenyző aki a legtöbb különböző versenypályán nyerni tudott már.

    „Nem tudtam. Ez új hír számomra.” – mondta Hamilton.

    „Hosszú karrierje volt (Schumachernek), hihetetlen statisztikákkal és… visszaemlékszem arra, mikor gyerekként őt néztem.”

    „Nem tudom, hogy tudja-e, de emlékszem, hogy gyerekként is a Forma-1-be akartam kerülni és mivel a McLarennel voltam kapcsolatban 13 éves korom óta, mikor F1-et játszottam Playstation-ön, mindig Kimi voltam.”

    „Sosem voltam Montoya, mindig Kimi, az ő autójával és mindig is szerettem volna ellene versenyezni. Elképesztő az élet, hogy aztán lehetőséget ad együtt dolgozni ezekkel a legendákkal. Nem tudom, hogy tisztában vannak-e vele, hogy mennyire tiszteli őket a fiatalabb generáció.”

  • A Mercedes hamarosan véglegesen bejelenti 2019-es párosát!

    A Mercedes hamarosan véglegesen bejelenti 2019-es párosát!

    Készen áll a Mercedes arra, hogy véglegesítse a 2019-es csapatfelállását. Paul Ricardon Lewis Hamilton erősen utalt már rá, hogy a soká húzódó szerződés hosszabbítását már aláírná. Ennyit közölt erről a világbajnok szűkszavúan:

    „Azt hiszem, hamarosan aláírjuk.”

    Annak ellenére, hogy rebesgették Daniel Ricciardo és Esteban Ocon nevét is, feltehetően amennyiben Hamilton marad, akkor Valtteri Bottasnak sem kell mennie a kötelékből. Toto Wolff csapatvezető erről így beszélt a finn Iltalehtinek:

    „Nem akarjuk már tovább húzni. Hamarosan véglegesítünk. Valtteri kiemelkedő munkát végez, és nincs okunk változtatni a csapatfelálláson.”

  • Lauda kevesli Vettel büntetését

    Lauda kevesli Vettel büntetését

    Niki Lauda keményebb büntetést adott volna Sebastian Vettelnek, amiért a Francia Nagydíj első kanyarjában kiütötte Valtteri Bottast.

    Vettelnek a remek rajtja okozta a vesztét, az első kanyarba érkezve ugyanis elfogyott előtte a pálya, blokkolta az elsőket és beleütközött a külső íven forduló Bottasba. A találkozót mindketten megsínylették, a német pedig baleset okozása miatt ötmásodperces időbüntetést kapott a versenybíráktól. Vettel végül az ötödik helyig kapaszkodott fel, míg Bottasnak meg kellett elégednie a hetedikkel – Lauda azonban nem örült az eredménynek.

    „Meglehetett volna” – utalt a potenciális Mercedes kettős győzelemre Lauda. „Nem igazán értem, Vettel miért csak öt másodpercet kapott egy ekkora szarvashiba után. Túl kevés a büntetés, ennél többet is ki lehetett volna szabni. Öt másodperc semmi ahhoz képest, hogy a saját és Bottas versenyét is tönkretette.”

    Az események a pole-ból induló és a versenyt végül könnyedén megnyerő Lewis Hamilton mögött zajlottak, a dobogós ceremónia előtt azonban hallani lehetett, ahogyan a visszajátszásokat látván a brit az „őrült” jelzővel illette Vettel manőverét.

    „Részletesen még nem láttam az esetet, de valamit visszajátszottak ott bent” – utalt vissza Hamilton a fentebbi képsorozatra. „Csalódott vagyok, mert nagy esélyünk volt egy-kettőben végezni, a csapat mindig erre törekszik. Valtteri az idei szezonban látottaknak megfelelően most is remek munkát végzett. Mindannyian olyan kemények voltunk az első kanyarban, amennyire csak tudtunk. Amikor valaki tönkrevágja a versenyed, majd megússza egy kis ejnyebejnyével… nem szabadna, hogy ezek után előtted érjenek célba a futamon.”

    A szenvedő alany meglehetősen lakonikusan reagált a dolgokra, a sérült autóval ugyanis még a hetedik hely is ajándék volt.

    „Fej-fej mellett mentünk az első kanyar felé, én pedig a külső ívet választottam” – magyarázta Bottas. „Elég későn fékeztem, hagytam neki elég helyet belül, de ígyis sikerült nekem jönnie. Defektet kaptam, aminek következtében a padlólemez is jócskán megsérült, meghatározva az egész futamom kimenetelét.”

  • Vettel: Nem maradt helyem a rajtnál

    Vettel: Nem maradt helyem a rajtnál

    Sebastian Vettel „túl jó” rajtot vett, emiatt „nem volt hova mennie” és kénytelen-kelletlen beleütközött Valtteri Bottasba a Francia Nagydíj rajtjánál.

    Vettel jobban rajtolt, mint az előtte lévő két Mercedes, de az első kanyar féktávja felé érkezve beszorult Lewis Hamilton mögé, míg oldalról Bottas és Max Verstappen elzárták a kiutat. A német végül nem tudta tisztán bevenni az egyes kanyart és belecsúszott a külső íven forduló Bottasba, defektet okozva a finnek és törött első szárnyat magának. Vettel produkcióját ötmásodperces büntetéssel jutalmazták a versenybírák, a futam végére azonban sikerült visszaverekednie magát az ötödik helyre.

    „Túl jó volt a rajtom, és végül nem volt hova mennem” – sajnálkozott Vettel. „Az én hibám volt; megpróbáltam korán fékezni, hogy megússzam, de olyan közel voltam az előttem és mellettem lévő autókhoz, hogy nem volt se helyem, se tapadás. Valtteri megpróbálta visszavenni a pozícióját, teljesen jogosan, de a bal kanyar miatt nem volt hova mennem. Igyekeztem lassítani, de ilyen kevés tapadás mellett muszáj volt nyitnom a kormányon, ez pedig azt jelentette, hogy elkerülhetetlen volt a Valtterival való ütközés.”

    A baleset miatt sosem tudjuk meg, a Ferrarinak mekkora esélye lett volna felvenni a versenyt Hamiltonnal és a Mercedesszel. Vettel tempója alapján ugyan lehet saccolgatni, de a teljesen eltérő gumistratégia miatt nem szabad messzemenő következtetéseket levonni.

    „Nem láttam túl sokat a versenyből, ti többet láttatok” – válaszolta a német arra, a győzelemtől fosztotta-e meg magát. „A tempónk jó volt, megpróbáltam átvágni a mezőnyön, de közben szétcincáltam a gumijaimat, így nehéz megmondani, mi lett volna. Mindvégig eltérő keveréken voltunk, a végén pedig jóval frissebbek voltak a gumijaim. Annyira azért volt jó tempónk szerintem, hogy tartsuk a lépést a Mercedesszel.”

    Hamilton hibátlan teljesítményével átvette az összetettbéli vezetést Vetteltől, a néhány nap múlva következő Osztrák Nagydíjon azonban a Ferrari-pilóta megpróbálhat lefaragni valamennyit 14 pontos hátrányából.

  • Francia Nagydíj – Hamilton győzött, és újra vezet az összetettben

    Francia Nagydíj – Hamilton győzött, és újra vezet az összetettben

    A négyszeres világbajnok és címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Francia Nagydíjat.

    Ezzel visszavette a vezetést a vb-pontversenyben a szintén négyszeres vb-győztes, most ötödikként célba érő Sebastian Vetteltől, a Ferrari német versenyzőjétől.

    A 33 éves Hamilton karrierje során először győzött Franciaországban, ez volt az idei harmadik, s pályafutása 65. futamgyőzelme, előnye Vettellel szemben most 14 pont.

    Az F1-es versenynaptárba 10 év szünet után visszatérő francia versenyt Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája zárta a második helyen, míg a dobogó alsó fokára Kimi Räikkönen, a Ferrari finn versenyzője állhatott fel.

    A harmadik helyről startoló Vettel kapta el a legjobban a rajtot, de az első kanyar előtt „beszorult” Hamilton mögé, valamint a mellette száguldó Valtteri Bottas (Mercedes) mellé. Vettelnek így nem volt esélye átvenni a vezetést, az első féktávot pedig egy kissé elmérte, ezért nekiütközött Bottas versenyautója bal hátsó kerekének. Vettel autójának első vezetőszárnya eltört, Bottas pedig bal hátsó defektet kapott, miközben a középmezőnyben a hazai közönség előtt szereplő Pierre Gasly (Toro Rosso) a második kanyarban összeütközött honfitársával, Esteban Oconnal (Force India).

    Az ütközések nyomán nagy mennyiségű törmelék került az aszfaltra, ezért a versenybíróság a pályára küldte a biztonsági autót. Közben Vettel és Bottas egyformán a boxban járt, ezzel mindkét pilóta letudta a kötelező egy kerékcserét.

    A Safety Car a hatodik körben engedte útjára a mezőnyt, az élen Hamilton száguldott, mögötte Verstappen, Carlos Sainz (Renault) volt a dobogós helyeken haladók sorrendje. Vettel ekkor a 15., Bottas a 16. pozícióban száguldott.

    A 10. körben Vettel már 11. volt, de a versenybíróság ekkor közölte, hogy öt másodperces időbüntetéssel sújtja a német pilótát a rajt után történt baleset okozásáért.

    Tíz körrel később Vettel a hatodik, Bottas pedig a 10. helyen haladt, közben Hamilton magabiztosan vezetett, mögötte a két Red Bull, Verstappen és Daniel Ricciardo száguldott a második és a harmadik pozícióban.

    A kerékcserék sorát a 26. körben Verstappen kezdte meg, és a negyedik helyre, Vettel elé tért vissza a pályára. Ricciardo a 29. körben állt ki friss abroncsokért a harmadik pozícióból, és ötödikként hajtott vissza a versenybe. Ekkor Hamilton mögött Räikkönen volt a második, Vettel pedig már negyedik, míg Bottas hetedik.

    A 33. körben Hamilton is megkapta az új gumikat, és Räikkönen mögé, a második helyre tért vissza a pályára. Räikkönen aztán a 35. körben szintén a boxban járt, s ötödikként folytathatta a viadalt.

    Kevesebb mint 20 körrel a leintés előtt így Hamilton, Verstappen, Ricciardo volt a dobogósok sorrendje, Vettel negyedik, Raikkönen ötödik, Bottas pedig hatodik volt.

    Tizenkét körrel a vége előtt Bottas és Vettel is újfent a boxban járt, utóbbi egyúttal letöltötte öt másodperces időbüntetését, s ezzel együtt ötödik maradt, míg Bottas nyolcadikként folytatta a futamot.

    A hajrában Räikkönen visszavette a harmadik pozíciót Ricciardótól, egyéb jelentős változás viszont az élmezőnyben a leintésig már nem történt.

    A vb egy hét múlva, az Osztrák Nagydíjjal folytatódik.

     

  • Francia Nagydíj – Hamiltoné az első rajtkocka

    Francia Nagydíj – Hamiltoné az első rajtkocka

    A négyszeres világbajnok, címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a Forma-1-es Francia Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről.

    A 33 éves versenyzőnek ez az idei harmadik, s pályafutása 75. pole pozíciója.

    Hamilton mellől csapattársa, a finn Valtteri Bottas startolhat, míg a harmadik rajtkockát az összetett pontversenyben

    Hamilton előtt egy ponttal vezető Sebastian Vettel, a Ferrari négyszeres vb-győztes német pilótája foglalja el.

    A negyedik és az ötödik helyen a Red Bull két pilótája, sorrendben a holland Max Verstappen és az ausztrál Daniel

    Ricciardo zárta a kvalifikációt, míg Vettel csapattársa, a finn Kimi Raikkönen hatodik lett.

    Kiválóan teljesített a monacói Charles Leclerc, aki a Sauber volánja mögött megszerezte a nyolcadik helyet, míg a hazai közönség előtt szereplő Romain Grosjean (Haas) mért idő nélkül zárta az időmérő utolsó szakaszát, mert gyors körén megcsúszott és a falnak csapta a versenyautót.

    Az 53 körös francia futam vasárnap 16.10-kor kezdődik a Le Castellet-ben található Paul Ricard versenypályán, ahol legutóbb 1990-ben rendeztek F1-es versenyt.

    A teljes rajtsorrend:

    1. sor:
    Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
    Valtteri Bottas (finn, Mercedes)
    2. sor:
    Sebastian Vettel (német, Ferrari)
    Max Verstappen (holland, Red Bull)
    3. sor:
    Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)
    Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
    4. sor:
    Carlos Sainz Jr. (spanyol, Renault)
    Charles Leclerc (monacói, Sauber)
    5. sor:
    Kevin Magnussen (dán, Haas)
    Romain Grosjean (francia, Haas)
    6. sor:
    Esteban Ocon (francia, Force India)
    Nico Hülkenberg (német, Renault)
    7. sor:
    Sergio Perez (mexikói, Force India)
    Pierre Gasly (francia, Toro Rosso)
    8. sor:
    Marcus Ericsson (svéd, Sauber)
    Fernando Alonso (spanyol, McLaren)
    9. sor:
    Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso)
    Stoffel Vandoorne (belga, McLaren)
    10. sor:
    Szergej Szirotkin (orosz, Williams)
    Lance Stroll (kanadai, Williams)

     

  • Hamilton hangja hallható Chsristina Aguliera új dalában?

    Hamilton hangja hallható Chsristina Aguliera új dalában?

    A napokban jelent meg Christina Aguilera új albuma, Liberation címmel. Az album 13., Pipe című dalában pedig hallható egy XNDA művésznévre hallgató, ismeretlen rapper.

    Christina rajpngói pedig azonnal találgatni kezdtek, hogy ki lehet az, és arra jutottak, hogy az Azerbajdzsáni Nagydíjon vendégeskedett énekesnő dalában nem más hangja tűnik fel, mint Lewis Hamiltoné, aki közismerten igen muzikális. Lewis maga is készít zenét, énekel, bár ezt ritkán mutatja meg…

    https://youtu.be/HLeeFxDiDKM?t=2m37s

    [poll id=”75″]

    https://www.instagram.com/p/BiMP0_lAtYr/?taken-by=lewishamilton

  • Hamilton még mindig szereti a versenyzést

    Hamilton még mindig szereti a versenyzést

    Lewis Hamilton elég egyértelművé tette, hogy továbbra is motivált, nem csak az idei világbajnoki cím megszerzésére, hanem a későbbi évekre is.

    A brit bajnok továbbra sem írta alá az új szerződését a Mercedesszel, emiatt továbbra is tartják magukat azon pletykák, miszerint a jövőben inkább a zenére szeretne koncentrálni vagy a divatvilágba szeretne betörni.

    Hamilton azonban a Paper magazinnak elmondta, hogy továbbra is elkötelezett a Forma-1 iránt.

    „Sok különféle dolog van, ami motivál engem. A vágyam, hogy megnyerjem az idei bajnokságot az nagyobb, mint valaha. Sok dolgot csinálok az életemben, sok minden érdekel, de ezek közül egyike se lenne lehetséges a versenyzés nélkül. Mindennek az alapja a versenyzés, mindenek felett áll ez. Olyan sok időt és áldozatot öltem bele abba, hogy eljussak oda, ahol most vagyok, és imádom, amit csinálok. Imádom a versenyzést és a kihívásokat.” – fogalmazott.

    A címvédő a hétvégi erőviszonyokról is beszélt, szerinte nehéz dolguk lesz, ha elakarják kapni a Ferrarit.

    „A Ferrari az utóbbi időben jobb munkát végzett, mint mi és egy kicsit előttünk is vannak, tehát többre van szükségünk.” – tette hozzá.