Címke: Lewis Hamilton

  • Hamilton szerint nagyon nem jó irány, hogy fizetős csatornákra kerülnek a közvetítések

    Hamilton szerint nagyon nem jó irány, hogy fizetős csatornákra kerülnek a közvetítések

    Lewis Hamilton véleménye szerint szégyenletes, hogy az F1 a fizetős szolgáltatásokat szaporítja.

    Mikor 2008-ban Hamilton megnyerte első bajnoki címét, 6 millió brit nézte a tévében. 2018-ra, mikor az ötödik bajnoki címét szerezte meg a brit nézőszám 2 millióra apadt.

    „Ez borzasztóan hangzik.” – mondta Hamilton, mikor közölték vele ezeket az adatokat, melyeket nagyban befolyásolt, hogy a versenyek közvetítése fizetős tévécsatornára került a szigetországban.

    „Ez nem jó. Azon nőttem fel, hogy néztem a versenyeket a BBC-n és nagyon jó volt.”

    „A mindennapi kiadások mellett sok ember nem engedheti meg magának a fizetős tévécsatornákat. Sajnálatos, hogy így sok rajongó nem tudja nézni, hiszen minél több ember követi, annál jobb a sport. Minél inkább korlátozzák őket, az annál rosszabb az üzletnek.

  • De la Rosa: Csak a Williams van lemaradva!

    De la Rosa: Csak a Williams van lemaradva!

    A Williams az egyetlen olyan csapat amely felkészületlenül megy Ausztráliába, a szezonnyitóra. Ez Pedro de la Rosa véleménye, aki egy napot a pálya mellett töltött, és végigelemezte a 2019-es autókat Barcelonában:

    „Soha nem láttam még ennyire szoros szezon előtti tesztet. Igazán látványos volt. Az egyetlen csapat, amelynek volt némi lemaradása, az a Williams volt. A többiek óramű pontossággal haladtak.”

    A spanyol El Confidencialnak még azt is elárulta, hogy egyetért azon véleményekkel, mely szerint a maranellói csapat áll az élen, és hogy a 2019-es Ferrari igazán lenyűgöző:

    „A leginkább hihetetlen az, hogy mit hoznak ki egy ennyire kicsi első szárnyból. Ugyanez igaz az Alfára is. Egyedül a Ferrari matt színe nem tetszik. Ugyanakkor az is a félelmem, hogy dominálni fognak. Nagyon jól veszi a kanyarokat. Körülbelül olyan helyzetben vannak mint az elmúlt években a Mercedes, csak más a színük. Az utolsó napon Lewis Hamilton eredménye legalább reményt keltő némileg.”

    Elismerte, hogy nem hatódott meg a Red Bulltól, még ha úgy is tűnik, hogy a Honda motor egy már egy nagyon jó szintet ér el:

    „Meglepett a Red Bull, akik egy olyan autóval álltak elő, ami nagyon hasonló a tavalyijukhoz. Mit is mondhatnék? Az autó jól viselkedik normális kanyarokban, ami annyira nem is érdekes. Tavaly Verstappen csodálatosan ment az ötös kanyarban, de őszintén szólva, most semmi különlegeset nem láttam.”

  • Íme, az idei F1-es teszt leggyorsabb körének belső kamerás felvétele!

    Íme, az idei F1-es teszt leggyorsabb körének belső kamerás felvétele!

    Nemrégiben ért véget a Forma-1 szezon előtti tesztje Barcelonában. Minden egyes csapatnak nyolc napja volt arra, hogy kipróbálhassák az idei konstrukciójukat a pályán.

    A két teszthét alatt leggyorsabb kört a Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel autózta. A négyszeres világbajnok az utolsó tesztnapon autózta azt a bizonyos 1:16.221-es időt, ami mindössze negyvennyolc ezred másodperccel lassabb a tavalyi pole pozíciós köridőtől. A német mindössze három ezred másodperccel volt gyorsabb legnagyobb riválisánál, a Mercedeses Lewis Hamiltonnál.

    Vettel körét az alábbi videóban tekinthetitek meg! Forrás: Formula 1 Twitter

     

  • Instagram sztárral boronálták össze Hamiltont

    Instagram sztárral boronálták össze Hamiltont

    Mióta Lewis Hamilton és az énekesnő Nicole Scherzinger szakítottak, a brit versenyzőt már sok nővel összeboronálta a sajtó, többnyire más énekesnőkkel, modellekkel. De továbbra is úgy tűnik, hogy az ötszörös világbajnoknak nincs tartós kapcsolata.

    A legfrissebb pletykák azonban Cindy Kimberley Instagram sztárral hozzák össze, azt feltételezvén, hogy talán ő lehet Lewis aktuális barátnője.
    Az Insta-celeb lánynak a népszerűséget pár éve Justin Bieber hozta meg igazán, aki kiposztolt egy fotó Cindyről azzal a kommentárral, hogy „Úristen, ki ez?!”. Korábban egy „átlagos” diáklány volt és bébiszitterként dolgozott.

    A 20 éves modell Amsterdamban született, de Spanyolországban, Costa Blancán nőtt fel, az elmúlt napokban pedig Hamiltonnal lógott, aki a barcelonai szezon előtti tesztek okán épp Spanyolorszgban járt. Szemtanúk szerint együtt érkeztek meg Barcelonába.

    https://twitter.com/ViralNewsNow1/status/1100820567865917441

    https://www.instagram.com/p/BuMcvosAAte/

    https://www.instagram.com/p/Bt6rXnogvHw/

  • Binotto: Nem mi vagyunk a legerősebbek

    Binotto: Nem mi vagyunk a legerősebbek

    A Ferrari új csapatfőnöke, Mattia Binotto tagadta azokat a híreket, miszerint a Ferrarinak óriási előnnyel vághat majd neki a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjnak a többi élcsapattal szemben.

    A csapat egykori technikai vezetője nem hisz a rivális csapat versenyzőjének, Lewis Hamitlonnak. A britek ötszörös világbajnoka ugyanis azt nyilatkozta nemrégiben, hogy az olasz istálló versenyzői akár fél másodperccel is gyorsabbak lehetnek náluk.

    „Örömmel vettem tudomásul, hogy Hamilton szerint gyorsabbak vagyunk náluk,” – nyilatkozta Binotto a szezonközi tesztek utolsó napja során.

    Az olaszok pilótái, Sebastian Vettel és Charles Leclerc dominált a barcelonai teszt első hetében. A második héten is számos tesztnapot megnyertek, azonban mindkét versenyzőnek sokat kellett a boxban ücsörögnie. Vettel balesetet szenvedett és ezen kívül az autó még két alkalommal állt meg a pályán.

    A Mercedes eddig a napig rejtegette a valós idejét, ugyanis Hamilton mindössze három ezred másodperccel maradt el a teszt leggyorsabb idejétől, amit Vettel autózott a mai nap folyamán. Ez arra utal, hogy Melbourneben parázs csatára számíthatunk a két csapat versenyzői között.

    „Egy nagyon erős Mercedesre számítok Ausztráliában,” – véli az olasz istálló csapatfőnöke. „Nem hiszem, hogy lassabbak lennének nálunk. Ha viszont mögöttünk vannak, akkor is csak egy hajszálnyival. Nagyon rossz lenne, hogyha azt hinnénk, hogy már most gyorsabbak vagyunk nálunk.

    „Szinte biztosan más programokat teljesítettünk, ráadásul még az üzemanyag mennyiség sem biztos, hogy ugyanakkora volt. Még mindig az autó viselkedését próbáljuk megérteni. Próbáljuk feszegetni a határainkat.”

    Binotto azt is elárulta, hogy az autó problémái kicsit aggasztják annak ellenére, hogy a két teszthét során Vettel és Leclerc összesen majdnem ezer kört teljesítettek. „Egyfelől boldog vagyok, mert rengeteg időt tölthettünk a pályán. Másfelől azonban nem vagyok elégedett azzal, ahol jelenleg tartunk,” – nyilatkozta a svájci a Motorsport.com-nak.

    „Szeretném, hogy gyorsabbak és megbízhatóbbak lennénk. Az autó sokáig hiba nélkül működött, azonban a második héten több problémánk is akadt. Biztos vagyok benne, hogy ezeket a hibákat képesek leszünk majd kijavítani. Hiába vagyunk túl egy eredményes teszten, összességében nem vagyok elégedett.”

  • Hamilton limitált kiadású Mercedes-AMG One-t tervezne

    Hamilton limitált kiadású Mercedes-AMG One-t tervezne

    Lewis Hamilton egyedi, saját verziót készítene a Mercedes-AMG One nevű hiperautójából, mely az „LH Edtiton” nevet kaphatná. Ezen elképzeléséről a TopGear.com-nak beszélt az ötszörös világbajnok versenyző.

    „Nem vezettem még, de fejlesztettem a motorját.” – mondta. „Nagyon büszke vagyok rá.”

    „Akarok egy különleges LH Edition-t. Már beszéltem velük erről, és megfontolják. Nincs értelme nem megcsinálni, tekintve, hogy megnyertük a világbajnokságot. A Ferrarikon mindig van világbajnoki matrica, nekünk is büszkének kéne lennünk a történelmünkre és része kellene, hogy legyen az autónak.”

    Hamilton arról is beszélt, hogy elképzelése szerint, hogy nézne ki a One LH Edition.

    „Valószínűleg módosítanék a kipufogórendszeren, kicsit hangosabbá tenném. Kérném Andy Cowellt (a Mercedes F1-es motorrészlegének vezetője), hogy adjon neki egy kicsit több erőt.” – meséli a brit versenyző, noha a One 1,6 literes turbó hibrid V6-osa így is több, mint 1000 lóerős.

    „Feltehetően változtatnék egy keveset a külsején is.”

    „Nem tudom mennyi teret tudnak nekem adni minderre, de határozottan megcsinálnám.”

    „Csinálhatnék mindegyiknek egyedi dizájnt bárkinek, aki végül megveszi az autót. Ez király meló lenne.” – mondta Hamilton mosolyogva.

  • Vettel zárt az élen az utolsó tesztnapon

    Vettel zárt az élen az utolsó tesztnapon

    Ugyan csak egy hajszállal, de Sebastian Vettel zárt az élen a legutolsó szezon előtt tesztnapon.
    A Ferrari német versenyzőjénél mindössze 3 ezred másodperccel volt lassabb Lewis Hamilton a Mercedesszel.

    Reggel Max Verstappen félóra késéssel lépett csak pályára, mert a csapat még dolgozott a Red Bullon, amit tegnap Pierre Gasly összetört.
    A délelőtt pedig nyolc perccel korábban ért véget, mivel Kimi Räikkönen Alfa Romeója megállt a pályán.

    Vettel 110 kört teljesített, mielőtt másfél órával a nap végi leintés előtt megállt a kettes kanyar kijáratánál. Mint kiderült, elektromos meghibásodás miatt állt meg a Ferrari.

    A nap végén Kevin Magnussen okozott Piros zászlót, mer a Haas megállt a négyes kanyar kijáratánál.

    A tesztek ezzel véget értek, legközelebb már a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon találkozik majd a mezőny.

    Versenyző Autó Legjobb köridő Különbség Körök száma
    1 Sebastian Vettel Ferrari 1:16.221 110
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1.16.224 0.003 61
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.561 0.340 71
    4 Nico Hülkenberg Renault 1:16.843 0.622 51
    5 Danyiil Kvjat Toro Rosso/Honda 1:16.898 0.677 131
    6 Carlos Sainz McLaren/Renault 1:16.913 0.692 134
    7 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1:17.076 0.855 73
    8 Daniel Ricciardo Renault 1:17.114 0.893 52
    9 Kimi Räikkönen Alfa Romeo/Ferrari 1:17.239 1.018 132
    10 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:17.565 1.344 94
    11 Max Verstappen Red Bull/Honda 1:17.709 1.488 29
    12 Sergio Perez Racing Point/Mercedes 1:17.791 1.570 104
    13 Robert Kubica Williams/Mercedes 1:18.993 2.772 90
  • Magnussen is elismerte, hogy négy kilóval nehezebb lett!

    Magnussen is elismerte, hogy négy kilóval nehezebb lett!

    Kevin Magnussen is bevallotta, hogy többet mutat a mérlek a téli szünet után. A dán pilóta is egyike az újabb versenyzőknek, akik már megerősítették, hogy a 2019-es szabályváltozások adta lehetőséggel él, amelynek értelmében a versenyző az ülésével együtt minimum 80 kiló kell hogy legyen.

    Lewis Hamilton láthatóan kikerekedett, de Magnussen csapattársa a Haasnál, Romain Grosjean is bevallotta, hogy 69-ről 74-re változott a testsúlyom bár le akar adni egy kilót még a szezonnyitó előtt. Magnussen az Ekstra Bladetnek ismerte el, hogy ő is 69-ről 74-ra ment fel:

    „Minden nap mondtam az edzőmnek, hogy mennyire is remek ez a változás. Amikor rálállok a mérlegre, kiderült, hogy négy kilót szedtem fel. Ez pedig egyértelműen segít.”

    Mindettől függetlenül Magnussen azt is bevallotta, hogy egyelőre nem érzi kényelmesen magát a Haas 2019-es autójában:

    „Problémás a nyakamnál, mert nagyon előre nyomja a fejemet az új kialakítás a fej résznél. Így eléggé kényelmetlen pozícióban ülök fékezéskor. Némi változtatást eszközöltünk, és már sokkal jobb, mint múlt héten, de még mindig jelentkezik a probléma.”

  • Hamilton idén még fájdalmasabb vereséget mérne riválisaira

    Hamilton idén még fájdalmasabb vereséget mérne riválisaira

    A Mercedes nem épp erős kezdést produkált az első barcelonai tesztnapok során, ám Lewis Hamilton hisz csapatában és abban, hogy még mindig az élen járnak, ezért is szeretne idén „kiütéses” győzelmet aratni riválisaival szemben.

    A brit világbajnok nagyon elszánt és még az sem igazán foglalkoztatja, hogy ebben az évben, akár többen is áhítozhatnak a legfényesebb trófeára.

    ,,Minden évben az a cél, hogy jobban teljesítsek. Ha az ellenfeleket nézzük, minél többen vannak és minél nagyobb kihívást jelentenek, annál jobb. Nem hinném, hogy ez nyomást gyakorolna rám, nem igazán változtat semmin sem, hogy őszinte legyek. Mindig is a legjobb formádban a legjobbakkal akarsz küzdeni, ugyanis ha így sikerül nyerned, az még fájdalmasabb a többiek számára, és még nagyobb örömet okoz neked.” – osztotta meg nézeteit Hamilton.

    A csapat nem egy acélos felkészülést produkált egy hete, ami egyfajta vészkongatás is volt a brackley-i gárdának, hogy az eddig pozíciót, amit éveken át birtokoltak akár el is veszíthetik. Ha a teszten futott leggyorsabb köröket nézzük, akkor láthatjuk, hogy Hamilton csak a hetedik helyet szerezte meg ezen a tabellán, míg leggyorsabbnak Nico Hülkenberg bizonyult. Az ötszörös világbajnok nem aggódik, tudja, hogy ezek az eredmények nem feltétlenül mérvadók és amúgy is, a tesztek különböznek a versenyhétvégéktől.

    ,,Vezetni szeretek, tesztelni nem. Csak versenyezni akarok. Hamarosan egy új szezon kezdődik, egy új év, egy új fejezet. Úgy kell megközelítenünk ezt az időszakot, mintha az első szezonunk lenne, és először törekednénk arra, hogy mi legyünk az elsők, legalábbis én így szoktam hozzáállni az új évnek. Minden évben lenullázódnak a dolgok, ezért újra értékeled magad, és új feladatokat tűzül ki. Mindenkinél ez a forgatókönyv zajlik le, mikor egy új szezont kezdünk, új magasságokat és új célokat akarunk elérni. Számunkra a metódus minden évben ugyanaz, keménye dolgozunk, minden mást kizárunk, csak az autóra és a csapatra koncentrálunk.”

  • Hamilton erősebbnek érzi magát

    Hamilton erősebbnek érzi magát

    Lewis Hamilton elmondta, hogy sokkal erősebbnek érzi magát fizikálisan is, köszönhetően annak, hogy a téli szünetben új edzés módszereket követett.

    2019-re módosultak a versenyzők súlyára vonatkozó szabályok is, aminek a értelmében a pilóta testsúlya legalább 80 kilogramm kell, hogy legyen, ami nagyobb mozgásteret jelent a pilóták számára. A címvédő Lewis Hamilton emiatt egy teljesen új edzéstervet követett a szünetben, ami miatt komoly izom tömeget szedett fel magára és sokkal erősebbnek érzi magát, mint a korábbi években.

    „Még mindig a határon belül vagyok, szóval rendben van. Minden évben nagyjából ugyanazokat a dolgokat csináltam, az alapok megegyeztek. Mindig ugyanazokat a célokat kellett kitűzni, így tehát elég komoly kihívást jelent az, hogy emeljek az intenzitáson és jobban elmélyedjek az edzés különféle elemeiben. Minden évben amikor visszatérünk a szünet után az edzéshez az elég fájdalmas tud lenni.” – fogalmazott az ötszörös világbajnok.

    „Megpróbáltam különböző módszereket és számos emberrel is dolgoztam a hetek során, ami nagyon izgalmas volt. Régen nem éreztem magam ilyen erősnek.” – folytatta.

    Hamilton azért is dolgozott együtt sok emberrel, hogy úgy találjon meg egy másik edzéstervet, hogy közben ragaszkodik az évek óta tartó vegán étrendjéhez.

    „A testzsírom csökken, és a cél az, hogy sokkal hatékonyabb izomzatom legyen. Nyilván nem arra törekszek, hogy olyan legyek, mint Hulk. Természetesen időbe telik, mire a megfelelő izomzat felkerül rám, de nagyszerű érzés volt sokkal többet enni. Persze a súlyom még ingadozni fog, az egész arról szól, hogy hogyan tartsam szinten, de az edzéseket sokkal jobban élveztem. Márpedig az edzés nem a legizgalmasabb dolog, de élvezetesebbé lehet tenni bizonyos elemek hozzáadásával.” – zárta a brit.