Címke: Lewis Hamilton

  • Stewart: Hamilton jó, ugyanakkor mindig jókor van jó helyen

    Stewart: Hamilton jó, ugyanakkor mindig jókor van jó helyen

    A háromszoros F1-es világbajnok Sir Jackie Stewart nem biztos abban, hogy Lewis Hamilton jobb, mint a mezőny többi toppilótája.

    Stewart úgy gondolja, hogy Hamilton nagyon szerencsés, hogy pont akkor igazolt át a Mercedeshez, amikor a német óriás dominálni kezdett.

    „Lewis nagyon szerencsés, hogy olyan helyzetben lehet, amelyben rengeteg támogatást kap” – mondta a sportág 79 éves legendája. „Lewisnak sikerült jó időben átigazolnia a Mercedeshez. Természetesen nagyon jó pilóta, ugyanakkor jobb, mint Sebastian Vettel? Jobb, mint Fernando Alonso, Alain Prost, Jim Clark, Ayrton Senna, Schumacher, vagy Jackie Stewart?”

    Mindazonáltal Stewart úgy érzi, hogy Hamilton év végén hatszoros világbajnok lehet.

    „Szerintem megint jó esélye van nyerni, mert a többi csapat nem olyan erős és megbízható, mint a Mercedes. Az autó gyors kell legyen, ugyanakkor megbízható is, ezért van ennyi futamgyőztes és világbajnok.”

  • Toto Wolff a pénteki nap eredményei után nem számított ekkora sebességbeli különbségekre

    Toto Wolff a pénteki nap eredményei után nem számított ekkora sebességbeli különbségekre

    Toto Wolff a Mercedes csapatfőnöke nagyon boldog, amiért kettős győzelmet arattak a Kínai Nagydíjon. Lewis Hamiltonnak sikerült diadalmaskodnia az 1000. futamon, azonban az osztrák csapatfőnöke elmondta, pénteken álmodni se mert arról, hogy ekkora sebességbeli különbség lesz a Mercedes és a Ferrari között.

    ,,Nagyszerű, hogy az első rajtkockából vághattunk neki az 1000. futamnak és az még jobb, hogy így kontrolláltuk az egész versenyt. A dupla kerékcsere sikeressége igazán büszkévé tesz, ha az nem jön össze, mindent elveszíthettünk volna, de boldog vagyok, hogy ez nem így alakult.” – nyilatkozta Wolff a Sky Sports F1-nak.

    ,,Meglepődtem, ugyanis a pénteki nap után nem számítottunk arra, hogy ennyire kontrollálni tudjuk a versenyt. Nagyon büszke és boldog vagyok, a közeljövőben még több jó dolog vár ránk.”

    ,,Valtteri nem fog örülni a futamot követően, de a rajt meghatározó pillanata volt a versenynek. Baku azonban egy másik karakterisztikájú pálya lesz, egy utca helyszín ahol van egy nagyon hosszú egyenes, amivel fel tudjuk venni a harcot, már nagyon várom, hogy ismét versenyezhessünk.”

  • Hamilton átvette a vezetést a bajnokságban, Gasly négy helyet javított

    Hamilton átvette a vezetést a bajnokságban, Gasly négy helyet javított

    A harmadik futamot követően változott a bajnokság állása is. Lewis Hamilton nyerte meg a Kínai Nagydíjat Valtteri Bottas és Sebastian Vettel előtt, ezzel pedig átvette a vezetést Bottastól.

    Vettel is előre lépett egyet, megelőzve csapattársát, és megközelítve Verstappent.

    Pierre Gasly mai versenyével négy pozícióval előrébb lépett a tabellán. A plusz egy pont is övé lett most, mivel megfutott a leggyorsabb kört.

    Daniel Ricciardo is örülhet, hiszen megszerezte idei első pontjait, mindjárt hatot, így máris egálban van csapattársával, Nico Hülkenberggel.

    Ami a konstruktőri bajnokságot illeti, a Mercedes alaposan elhúzott, máris majdnem dupla annyi pontjuk van, mint a második helyezett Ferrarinak.

    Bár Hülkenberg kiesett, a Renault mégis három helyet javított és most holtversenyben negyedikek az Alfa Romeóval.

    Mindeközben a Williamsnek továbbra sincs pontja.

    A bajnokság állása a Kínai Nagydíj után (versenyzők):

    Versenyző Autó Pontok
    1 Lewis Hamilton MERCEDES 68
    2 Valtteri Bottas MERCEDES 62
    3 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 39
    4 Sebastian Vettel FERRARI 37
    5 Charles Leclerc FERRARI 36
    6 Pierre Gasly RED BULL RACING HONDA 13
    7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 12
    8 Lando Norris MCLAREN RENAULT 8
    9 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 8
    10 Nico Hülkenberg RENAULT 6
    11 Daniel Ricciardo RENAULT 6
    12 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 5
    13 Alexander Albon SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 3
    14 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 2
    15 Danyiil Kvjat SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1
    16 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 0
    17 Romain Grosjean HAAS FERRARI 0
    18 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 0
    19 George Russell WILLIAMS MERCEDES 0
    20 Robert Kubica WILLIAMS MERCEDES 0

     

    Akik +1 pontot kaptak a versenyben futott leggyorsabb körért:

    Ausztrál Nagydíj Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj Charles Leclerc
    Kínai Nagydíj Pierre Gasly

     

    A bajnokság állása a Kínai Nagydíj után (konstruktőrök):

    Csapat Pontok
    1 MERCEDES 130
    2 FERRARI 73
    3 RED BULL RACING HONDA 52
    4 RENAULT 12
    5 ALFA ROMEO RACING FERRARI 12
    6 HAAS FERRARI 8
    7 MCLAREN RENAULT 8
    8 RACING POINT BWT MERCEDES 7
    9 SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 4
    10 WILLIAMS MERCEDES 0
  • Kínai Nagydíj: Hamilton nyerte az ezredik F1-es futamot

    Kínai Nagydíj: Hamilton nyerte az ezredik F1-es futamot

    Lewis Hamilton és a Mercedes nyerte a Forma-1 történetének ezredik futamát, a Kínai Nagydíjat, pole-ból induló csapattársa, Valtteri Bottas, és ferraris riválisa, Sebastian Vettel előtt.

    A rajtot követően Hamilton hamar átvette a vezetést Bottastól, a finn azonban jól helyezkedett, így Vettel nem csak nem tudta megelőzni a Mercedeseket, de el is kellett vennie a gázt, így csapattársa, Charles Leclerc megelőzte őt. Nem sokkal később azonban a Ferrari kérésére Leclerc és Vettel visszacserélték a pozíciókat.

    Szintén a rajtot követően több versenyző autója is elemelkedett a talajtól. A felvételek alapján Carlos Sainz pöccintette meg előbb csapattársát, Lando Norrist, majd ért hozzá Danyiil Kvjathoz, akinek ugrott is egyet autója, amely úgy sikerült, hogy kissé felöklelte Norrist. Végül a versenybírák úgy ítélték meg, hogy az esetben egyedül Kvjat volt a hibás, ezért boxutca áthajtásos büntetést és két büntetőpontot kapott.
    Pierre Gasly most elégedett lehet, hiszen mindössze két pozícióval végzett csapattársa mögött.
    Szintén kiemelendő Alexander Albon, aki a mezőny legvégéről rajtolva ért fel pontszerző helyre.
    Nico Hülkenberg műszaki okokból nem tudta befejezni a versenyt, míg Norris és Kvjat vélhetően a rajt utáni ütközés következtében esett ki, noha csak a verseny későbbi szakaszában.
    Versneyző Csapat Diff. Körök száma
    1 Lewis Hamilton Mercedes 56
    2 Valtteri Bottas Mercedes 6.552 56
    3 Sebastian Vettel Ferrari 13.744 56
    4 Max Verstappen Red Bull Racing 27.627 56
    5 Charles Leclerc Ferrari 31.276 56
    6 Pierre Gasly Red Bull Racing 1:29.307 56
    7 Daniel Ricciardo Renault 1 kör 55
    8 Sergio Perez Racing Point 1 kör 55
    9 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1 kör 55
    10 Alexander Albon Toro Rosso 1 kör 55
    11 Romain Grosjean Haas F1 1 kör 55
    12 Lance Stroll Racing Point 1 kör 55
    13 Kevin Magnussen Haas F1 1 kör 55
    14 Carlos Sainz jr McLaren 1 kör 55
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1 kör 55
    16 George Russell Williams 2 kör 54
    17 Robert Kubica Williams 2 kör 54
    18 Lando Norris McLaren kiesett 50
    19 Daniil Kvyat Toro Rosso kiesett 41
    20 Nico Hülkenberg Renault kiesett 16
  • Hamilton Vettel mellé állt a német Verstappennel való incidense után

    Hamilton Vettel mellé állt a német Verstappennel való incidense után

    Max Verstappen a Kínai Nagydíj időmérője után Sebastian Vettelre panaszkodott, mert a Ferrari pilótája (és a két Renault) a felvezető köre legvégén megelőzte, így a holland nem tudott gyorskört futni.

    A Red Bull pilótája egy íratlan szabályra hivatkozott, amikor a Ziggo Sport kérdezte az esetről: „Elb*aszták az egész felvezető köröm, amikor van egy íratlan szabály, hogy ilyenkor csak követjük egymást.”

    Természetesen Lewis Hamiltont is megkérdezték, hogy tényleg van-e ilyen megállapodás a versenyzők közt, ő szűkszavúan ennyit mondott: „Nincs.”

    Daniel Ricciardo szintén megszólalt az ügyben, hiszen ő azok között volt, akik elmentek a végén Verstappen mellett.

    „Menni kellett, szerintem mindenki túl rövidre szabta. Néhány ember rosszul járt, mert asszem kicsit szűkösen voltunk. Meg kellett tenni azt, amit meg kellett tenni. Általában az etikett nem ezt diktálná, de most ezt ki kellett dobnunk az ablakon az idő szűke miatt.”

  • Vettel örült Hamilton kedves szavainak: „Talán ő az egyetlen akinek nem rövid a memóriája”

    Vettel örült Hamilton kedves szavainak: „Talán ő az egyetlen akinek nem rövid a memóriája”

    Sebastian Vettel feje felett már két hete gyülekeznek a sötét felhők, a Bahreini Nagydíjon elkövetett hibája utána rengetegen kezdték kritizálni a német versenyzőt. Legfőbb riválisa, Lewis Hamilton viszont kiállt a négyszeres világbajnok mellett. A brit úgy nyilatkozott, hogy ellenfele hibái eltörpülnek amellett, amit eddig elért, továbbá elmondta, sokszor nüansznyi különbségeken múlik, hogy jól sikerül-e a hétvége, és ezeket az apró dolgokat kívülről nem látni.

    Vettel nem képviselteti magát a közösségi médiában, és ritkán olvas utána, mit is mondtak róla az ,,újságok”, ezért csak tegnap értesült a Mercedeses versenyző kedves szavairól.

    ,,Talán ő az egyetlen, akinek nem rövid a memóriája.” – viccelődött a Ferrari pilótája. – ,,Régóta vagyunk már itt, csak annyira akarom legyőzni őt, amennyire ő engem, azonban néha fogalmad sincs, mi történik a másikkal a csapatán belül, addig, amíg egy istállóba nem kerültek, utána egy kicsit több mindent fogsz tudni. Néha nem úgy alakulnak a dolgok, ahogy szeretnéd, ám mikor nem érted pontosan, vagy nem ismered ennek az okát, hogy miért így történik, akkor nehéz bizonyos dolgokat megállapítani. Tisztában vagyok azzal, hogy manapság az emberek megítélése nem mutat túl egy hétnél, ez része lett az életünknek. Nem tudtam arról, hogy ilyen szépeket mondott, jó ezt hallani.”

    Hamilton ugyanakkor leszögezte, amikor a némettel csatázik, nem érzi úgy, hogy bármilyen fölényben is lenne a sok hiba miatt, amit Vettel elkövetett.

    ,,Amikor vele harcolok, nem jár olyasmi a fejemben, hogy fölényben lennék vele szemben, semmi hasonló dologra nem gondolok. Mindenkivel élvezem a kerék a kerék elleni küzdelmeket, nem számít, ki van akkor mellettem. Minden csatába ezzel a mentalitással megyek, mindegy, hogy melyik versenyzőről van szó, vagy épp melyik kategóriáról, mindenkivel így viselkedem” –nyilatkozta a brit a sajtótájékoztatón.

  • Ecclestone szerint Hamilton nem fog csapatot váltani

    Ecclestone szerint Hamilton nem fog csapatot váltani

    Bernie Ecclestone, a Forma-1 korábbi mindenható urának véleménye szerint az ötszörös világbajnok Lewis Hamilton nem fog a Ferrarihoz a szerződni.

    A világbajnoki címvédő valamennyi Forma-1-es sikerét Mercedes motorral hajtott versenyautóval érte el, így egyes vélemények szerint magától adódó lenne, hogy Hamilton más közegben is kipróbálja magát.

    Hamilton két versennyel a 2019-es szezon kezdetét követően egy ponttal csapattársa, Valtteri Bottas mögött áll a bajnoki pontversenyben.

    „Nagyszerű formában van” – mondta Ecclectone Hamiltonról a német Sport Bild-nek.

    „Gyakorlatilag a Forma-1 Lewis hobbija. Nagyon kényelmesen érzi magát. Nem gondolom, hogy csapatot váltana. Ha a Mercedes kiszáll 2020 végén, akkor véleményem szerint Lewis is befejezi.”

    Ecclestonet Sebastian Vettelről is megkérdezték: „Ő sem vált csapatot, hanem befejezi a karrierjét” – mondta.

  • Rosberg: Vettelnek egy jó versenyre lenne szüksége ahhoz, hogy kilábaljon ebből a rossz periódusból

    Rosberg: Vettelnek egy jó versenyre lenne szüksége ahhoz, hogy kilábaljon ebből a rossz periódusból

    Közvetlenül a Bahreini Nagydíj után Nico Rosberg az elsők között bírálta a futamon megpördülő Sebastian Vettelt. A Mercedes ex-versenyzője a Német Sky F1 szakértőjeként a verseny leintését követően úgy fogalmazott, hogy idén ismét a régi Vettelt láthatjuk, aki hibát-hibára halmoz, és ha ezt továbbra is így folytatja, akkor idén sem lesz világbajnok.

    Azóta egy kicsit csillapodtak a kedélyek, és 2016 világbajnoka is szofisztikáltabban nyilatkozott nem rég Berlinben a Press Association Sportnak honfitársával kapcsolatban. Rosberg szerint Vettelnek csak egy jó futam kellene, és akkor sikeresen kilábalhatna ebből a mélypontból, amiben jelenleg tartózkodik.

    ,,Ez csak egy periódus, amin Sebastian most át megy. Meg kell találnia a kiutat ebből az életszakaszból, ő egy négyszeres világbajnok ezért biztos vagyok benne, hogy sikerrel fog járni ezzel kapcsolatban. Ismét egy pozitív körforgásba kell kerülnie és a Formula 1-ben egy jó verseny kapcsán meg is szerezhető ez, tehát ha Kínában ő diadalmaskodik, akkor utána már rendben lesz.”

    A Ferrari pilótája legutoljára a Belga Nagydíjon láthatta meg elsőként a kockás zászlót, ami azt jelenti, hogy jelenleg 10 verseny óta nyeretlen, és ez a szám 11-re növekedne, ha Sanghajban se sikerülne nyernie. Rosberg azonban úgy véli, a lehetősége meg van a heppenheim-i versenyzőnek a jó szereplésre, ugyanis, szerinte a Ferrarinak van a legnagyobb esélye a győzelemre.

    ,,Ha a pontokra nézünk, akkor a Mercedes áll jobban, ám úgy tűnik a Ferrarinak erősebb és jobb a konstrukciója. Bahreinben megengedték Sebastiannak és Charles-nak hogy szabadon versenyezzenek, ám két versenyképes pilótát nagyon nehéz lesz menedzselniük a szezon hátralevő részében. Ugyanakkor ott van még Lewis is, aki hozza a kötelezőt és mindig jól teljesít ezért továbbra is őt tekintem a legesélyesebbnek a bajnoki címre.”

  • Nico Rosberg kipróbálhatta volna magát a DTM-ben az Audival!

    Nico Rosberg kipróbálhatta volna magát a DTM-ben az Audival!

    A Forma-1-es világbajnok Nico Rosberg elárulta, hogy idén mehetett volna az Audi szabadkártyásaként egy DTM futamon. Ő még 2016-ban vonult vissza, amikor legyőzte Lewis Hamiltont, és azóta sem versenyzett sehol sem komolyan. A német ex-pilóta ugyanakkor komoly befektetővé vált az autósportban: lett saját gokartos csapata, illetve részvényese a FIA Formula E szériának.

    Rosberg elárulta, hogy személyesen az Audi motorsport főnök Dieter Gass kereste meg azzal, hogy indulhatna vendégként a DTM-ben, de ő maximum csak kötetlenül kipróbálná az RS5-öst:

    „Dieter Gass az Auditól megkeresett azzal, hogy szabadkártyásként indulnék-e. Elutasítottam, nem akarok ilyenben részt venni. Csak a szórakozás kedvéért igen, de már nem is edzek. A Forma-1-es korszakomban rengeteget edzettem karra és a kezemre. Ma már nem néz ki olyan jól.”

    A DTM tavaly engedélyezte a szabadkártyás indulást, az Audi a Mercedes és a BMW is egy hetedik autót indíthat egy versenyen. Mattias Ekström Hockenheimben indult így utoljára még egyszer Hockenheimben a szezonnyitón, Audisként. A CART bajnok Alex Zanardi Misanoban ugrott be a BMW-vel, míg a WRC bajnok Sebastien Ogier a Red Bull Ringen mutatkozott be a Mercedes pilótájaként.

    Azóta a széria főnöke, Gerhard Berger azon munkálkodik, hogy olyan F1-es sztárokat győzzön meg a szabadkártyás indulásról, mint Sebastian Vettel és Lewis Hamilton, de a szerződéseik nem tesznek lehetővé ilyesmit, csak akkor, ha már a királykategóriában befejezték a pályafutásukat.

    Rosbergnek erről is van véleménye:

    „Ez nem reális opció. Rengeteg dolguk van, és arra kell koncentrálniuk. Most nem tudnak emiatt indulni a DTM-ben.”

    A 33 éves volt versenyző szerint a DTM-nek inkább azon kellene dolgoznia, hogy a szabadkártyás helyeiket adják a Formula E résztvevőinek, hiszen mindkét szériában érdekelt az Audi és a BMW is. Lehetséges jelöltek lehetnek Lucas di Grassi és Daniel Abt az Audinál, és Antonio Feli da Costa, aki már volt a DTM-ben, és Alexander Sims.

    Ekström ugyan már teljesen a WRX-es karrierjével foglalkozik, könnyen elképzelhető, hogy újra felveszi a kesztyűt és a sisakot egy újabb DTM versenyre.

  • Hamilton már anyagilag is megelőzte Schumachert

    Hamilton már anyagilag is megelőzte Schumachert

    Lewis Hamilton mostanra már több pénzt keresett a Forma-1-es szereplésével, mint a hétszeres világbajnok Michael Schumacher, derül ki a Forbes magazinból. Ezzel pedig ő lett minden idők legjobban fizetett Forma-1-es versenyzője.

    A publikáció szerint Hamilton becsült, F1-es versenyzőként szerzett vagyona 489 millió dollár, ami 25 millióval több, mint amennyit Schumacher keresett 20 éves pályafutása során.

    A Forbes szerint 1999-ben, negyedik ferraris évében keresett a legtöbbet Schumacher, akkor 38 millió dollár volt fizetése, ezzel pedig övé volt az F1-es rekordfizetés egészen mostanáig. Most ugyanis Hamilton már kb 50 millió dolláros éves fizetést tudhat magáénak. Hozzá kell tenni azonban, hogy ha Schumi ’99-es fizetését korrigáljuk az inflációval, körülbelül 57 millió dollárt kapunk.

    Az alábbi táblázatban az látható, hogy a legjobban fizetett versenyzők mennyi pénzt kerestek F1-es karrierjük során.

    Az alábbi versenyzők kerestek a legtöbbet F1-es versenyzőként
    Versenyző Millió dollár
    1 Lewis Hamilton 489
    2 Michael Schumacher 464
    3 Fernando Alonso 458
    4 Sebastian Vettel 358
    5 Kimi Räikkönen 331
    6 Jenson Button 147
    7 Ralf Schumacher 121
    8 Jacques Villeneuve 115
    9 Felipe Massa 110
    Rubens Barrichello 110
    Az összegek becsült összegek és csak az F1-es fizetést és annak bónuszait tartalmazzák.
    Forrás: Forbes