Hiába az idei három futamgyőzelem, Lewis Hamilton továbbra is úgy érzi, hogy van még mit dolgoznia azon, hogy kényelmesen érezze magát az idei Mercedesben.
A bajnoki címvédő Spanyolországban vette vissza a vezetést a pontversenyben a csapattársától, ráadásul a leggyorsabb körért járó plusz pontot is bezsebelte. Mind ezek ellenére a brit elismerte, hogy még mindig nem érzi komfortosan magát az autóban, elsősorban az időmérő edzések során. A csapaton belüli szombati párharcokat egyelőre magabiztosan nyeri Bottas.
„Az autók eléggé hasonlóan vannak beállítva. A gumikat a versenyeken némileg másképp használom, a futamokon így kicsit tovább tudom őket életben tartani. Ez egy előny. Az autó nagyszerű, de Ausztrália óta ugyanolyan gondokkal küszködök. A pénteki és szombati napjaim nem túl jók. A cél az, hogy ezeken javuljak, viszont a versenyeken nagyon erős teljesítményt tudok nyújtani, így ezzel elégedett vagyok.” – fogalmazott a brit.
A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton úgy véli, hogy az idei Mercedes W10 a németek eddigi legjobb Forma-1-es autója.
Idén eddig legyőzhetetlennek tűnnek az ezüst nyilak, ugyanis a Mercedes mind az eddigi öt futamon kettős győzelmet aratott, Hamilton háromszor, Bottas pedig kétszer tudott diadalmaskodni. Ám időmérőkön eddig a finn áll jobban.
Ezek fényében nem csoda tehát, hogy az ötszörös bajnok a kisebb problémák ellenére is rendkívül elégedett az idei modellel.
„Ez egy fantasztikus autó. Noha nem mindig viselkedik úgy ahogy én akarom, de még így is ez a csapat eddigi legjobb modellje.” – kezdte.
A csapattársa Valtteri Bottas is remekel idén, a tavalyi gyenge szezonja után simán képes felvenni a versenyt bajnok csapattársával.
„Bottas is elég jól érzi magát az autóban, nagyon ráérzett. Nem tudom, hogy ez már teljesen passzol-e a vezetési stílusához, de számomra még vannak olyan területek, amiket jobban meg kell értenem, így most ezekre fogok koncentrálni.” – tette hozzá
Marc Surer, korábbi Forma-1-es versenyző úgy véli, Valtteri Bottas idei remek formája Esteban Oconnak köszönhető, aki folyamatosan nyomást jelent a finn számára.
Valtteri Bottas nagyon keményen készült az idei évre, célja pedig egyértelmű: legyőzni ötszörös világbajnok csapattársát és elsőként zárni a bajnoki pontversenyt.
„Hasonló a helyzet mint Rosberggel volt. Hirtelen Valtteri nem csak egy versenyző, aki ott van Hamilton mellett, hanem valóban csinál is valamit. Mióta valaki folyamatosan figyeli a garázsból, megmutatta, hogy tudja mit kell csinálnia” – mondta Surer.
„A nyomás Valtterin van, aki tudja, hogy folyamatosan meccsben kell lennie Hamiltonnal, ha meg akarja tartani az ülését” – tette hozzá.
Surer elmondása szerint Barcelonában Bottas volt az erősebb versenyző kettejük közül, Hamilton pedig közel sem boldog a jelenlegi helyzetével.
A finnek kétszeres világbajnoka, Mika Häkkinen szerint a Ferrari és a Red Bull Monacóban komoly fenyegetést jelenthet majd a Mercedes számára.
Az Ezüst Nyilak az eddig megrendezett öt verseny mindegyikén kettős győzelmet szereztek. Sokan már most úgy gondolják, hogy csak idő kérdése, hogy a brackley-i istálló behúzza sorozatban hatodik egyéni és konstruktőri címét.
Azonban, a soron következő Monacói Nagydíjon bármi megtörténhet. Mindannyian tudjuk, hogy szűk utcai pályáról van szó, ahol az olyan pilóták, mint Max Verstappen vagy Charles Leclerc megnehezíthetik majd Valtteri Bottas és Lewis Hamilton dolgát.
„A következő versenyhétvégét Monacói hercegségben rendezik majd, ami teljesen más, mint a barcelonai aszfaltcsík,” – nyilatkozta a McLaren egykori pilótája. „Tavaly a Red Bull, két éve pedig a Ferrari tudott itt nyerni. Kétségtelen, hogy mindkét csapat nagyon várja már ezt a hétvégét.
„Verstappen idén nagy elánnal versenyez és biztos vagyok benne, hogy ő szeretné idén először legyőzni pályán a Mercedeseket. A Red Bull Honda nagyon gyors lesz majd Monaco utcáin.
„Leclerc szintén nagy esélyese lehet majd a nagy múlttal rendelkező nagydíjnak. Hazai pályán fog versenyezni, ráadásul már az első versenyeken megmutatta, hogy miért is választotta őt a Ferrari. Az első győzelmét is csak az autója problémája miatt veszítette el. Mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy a Ferrariját az első sorba kvalifikálja majd.
„Még Sebastian Vettelt sem szabad leírnunk. Seb egy négyszeres világbajnok és már kétszer is győzedelmeskedni tudott Monaco utcáin. Az elmúlt hónapok során rengeteg kritikát kapott, azonban én abban hiszek, hogy megvannak a képességei ahhoz, hogy behúzza ezt a versenyt és életben tartsa a Ferrari bajnoki esélyeit. Nagyon sok verseny van még hátra, még bármi megtörténhet.”
A német RTL nemrég végzett felmérése szerint egy millióval kevesebb ember döntött úgy vasárnap, hogy leül a tévé elé és megnézni a Spanyol Nagydíj futamát, a tavalyi nézőszámhoz képest. A televízió szerint az egyoldalú bajnokság negatívan hat a szurkolókra, ezért egyre kevesebben követik az adón keresztül a sportágat.
,, Amennyire tisztelnünk kell a Mercedest az elért sikereik miatt, annyira szenvednek világszerte a szurkolók az izgalmas versenyek hiánya miatt. Ahogy a logika is diktálja, ez a tény negatív hatással van a nézőkre.” –nyilatkozta Matthias Bolhofer az RTL szóvivője a Bildnek.
Belhofer szerint ugyanakkor a helyzet sokkal komplikáltabb annál, minthogy ráhúzzák a vizes lepedőt Lewis Hamiltonra és a Mercedesre a folytonos sikerek miatt.
,,Őszintén szólva nem nehéz azokat az autókat vezetni. Ahogy láthatjuk, jön egy 18 éves fiatal és probléma nélkül teljesíti a futamokat. Ez egy olyan dolog, amin el kell gondolkodniuk, 2021-ben.” –tette hozzá a szóvivő.
Lewis Hamilton elmondta, nem annyira szórakoztató számára az, mikor „nincs verseny”, sokkal jobban élvezi azokat a futamokat, mikor a Red Bull és a Ferrari is versenyképes.
,,Mikor ez nincs meg, akkor egyértelműen kevésbé izgalmas az egész, és az F1-nek nem ilyennek kellene lennie, ugyanakkor az nem a mi hibánk, ha a srácaink ennyire jók abban amit csinálnak. A Red Bull motorikusan fejlődött, ám az autójuk nem olyan jó, mint amilyen szokott lenni, a Ferrari motorjában rengeteg erő van, azonban problémájuk más területen keresendő.”
A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner sem tagadja, hogy ez az év teljesen a Mercedesé lehet, ám a remény még él benne, hogy megváltoznak a dolgok, ahogy előre haladnak az évben.
,,Igen, úgy néz ki, hogy ez az év a Mercedes bajnoksága lesz, ám még minden változhat, hosszú még a szezon.”
A Spanyol Nagydíj futam utáni sajtótájékoztatóján elmondták Hamiltonnak mit is mondott a Mercedes főnöke és megkérdezték az ötszörös világbajnokot, mit gondol az esettel kapcsolatban:
,,Nem igazán emlékszem, arra, hogy milyen beszélgetésre akar utalni, ugyanakkor, mikor tárgyalnod kell a szerződésedről, akkor mindig be kell dobnod a Ferrari nevét is kalapba. Sosem csináltam titkot abból, hogy Ferrari szimpatizáns voltam, különösen az autókat kedveltem. Ám, hogy tervezem-e azt, hogy máshova igazolok? Nincsenek még ilyen terveim a jövőmmel kapcsolatban. Ebben a pillanatban, csak élvezni akarom, azt hogy ott versenyzek ahol. Élvezem, hogy szinte együtt fejlődők a csapattal, úgy értem, rendkívüli az, amit eddig elértünk együtt, az eredmények, amit hat év vagy hét év alatt megszereztünk. Azt tervezem, hogy még együtt fogok dolgozni velük, és hozzá fogom segíteni őket ahhoz, hogy minden idők legsikeresebb alakulatává váljanak. Ez a célom jelenleg.”- osztottam meg saját nézetét a témával kapcsolatban Hamilton.
Lewis Hamilton és a Mercedes egy hatalmas ajándékkal lepte azt a beteg 5 éves kisfiút, aki sok szerencsét kívánt az ötszörös világbajnoknak a Spanyol Nagydíj rajtja előtt.
Hamilton Harrynak ajánlotta a Spanyol Nagydíjon elért győzelmét. A kis szurkolónak immáron a Mercedes Forma-1-es autója parkol a kertjében. Az autót a Mercedes szállította a családhoz. Annyira inspirálta őket a kisfiú kemény harca a betegség ellen, hogy Hamilton egyik korábbi autóját, a Spanyol Nagydíj győzelméért járó trófeát és az idei autóhoz tartozó kormányt is elvitték Surreybe, ahol a kisfiú és családja lakik.
A nagyszívű Mercedes dolgozók a szezonközi teszt ellenére vitték el ezeket a családnak Angliába, majd rögtön vissza is utaztak a teszt helyszínére, Barcelonába.
Harry nagy küzdelme
Harry szülei, Charlotte és James mindent megtesznek annak érdekében, hogy a kisfiuk legyőzze a krónikus betegséget, amivel már lassan egy éve harcol. Harrynél 2018 augusztus 2-án diagnosztizáltak rákot, miután egy krumpli nagyságú tumort találtak a testében.
A család ezt írta ki a kisfiú weboldalára: „Azt szeretnénk, mondani, hogy Harry békében fog majd eltávozni közülünk. Addig is itthon lesz velünk a saját ágyában, körülvéve a játékaival és azokkal az emberekkel, akiket igazán szeret.”
„Az igazság az, hogy Harrynek óriási fájdalmai vannak. Akkora fájdalmai, amit nem hogy egy 5 éves gyerek, senki nem bírna ki. Szülőként nem szeretnénk azt, hogy ölbe tett kézzel nézzük végig azt, ahogy a kisfiunk meghal. Látszik rajta, hogy le akarja győzni a betegséget. A legjobb példa erre az, hogy a kezelések előtt mindössze annyit mondott, hogy csak legyünk már túl rajta.”
Ayrton Senna legendás sisakfestését kapta egy Mirage 2000C, valamint a háromszoros Forma-1-es világbajnok szignóját is feltették rá. A brazil légierő így tiszteleg előtte, mert 30 évvel ezelőtt Ayrton Senna is repült egy Mirage III-assal Anápolis, Goiâniában. Ezen történelmi eseményt akarták megörökíteni, illetve azt, hogy 25 éve hagyott itt minket, és kézenfekvő volt az ismert színeit felfesteni a Mirage 2000C-re a világ legjobb (földi) pilótájának.
A gépet hivatalosan múlt hét pénteken leplezték le Anápolis légibázisán Goiânia tartományban. 1989. március 29-én pedig megtörtént az, ami Senna álma volt: a hangsebességnél is gyorsabban repült egy Mirage III-assal az anápolis-i Jaguar alakulattól. Ekkor több mint 1700 km/órás sebességet ért el, de két évvel korábban, 1987-ben Senna már repült egy vadászgéppel Rio de Janieroban, de arról nagyon nem számolt be az akkori média, nem úgy két évvel később.
Leonardo Senna volt most az, aki helyettesíthette a brazil autósport legnagyobb ikonját, és repülhetett a vadászgéppel. Ayrton testvére is egy speciális sisakot viselt, ugyanolyan festése volt, mint amilyet a háromszoros világbajnok is viselt. Így nyilatkozott erről Leo Senna:
„Ayrton sokkal bátrabb volt, mint én. Azt mondták, hogy kérte, hogy nagyon közel repülhessen a földhoz, de én nem kértem ezt, pedig én is akartam valami izgalmasat.”
Antonio Mioni ezredes az anápolis-i légibázis parancsnoka is beszélt Ayrton kapcsolatáról a hadsereggel:
„A légierőnél is Ayrton Senna a példakép, ahogy a legtöbb brazilnak is. Ő igazán sokat jelent nekünk.”
Ayrtonnak olyannyira a vadászgépek jártak a fejében, hogy Sid Mosca, az eredeti Senna sisak tervezője készített neki egy különleges sisakot is, repülőkkel a tetején. Sid fia, Alan Mosca pedig igazi megtiszteltetésnek érezte azt, hogy részese lehet ezen megemlékezésnek is, és segédkezett a Mirage 2000C újrafestésénél, amely egyébként Raí Caldato dizájner műve. Az alkotásról így nyilatkozott Alan, aki természetesen büszke rá, hogy az üzemanyagtartály mellett láthatóan ott a hivatalos 25 éves évfordulós pecsét is:
„Megtiszteltetés volt számos történelmi dátumot kombinálnunk Ayrton emlékére. Az ő öröksége immáron 25 éves, a Jaguar alakulat 40 éves, és Senna 30 éve repült a Mirage III-assal. Nagyon boldog vagyok, hogy felkértek arra, hogy vegyek ebben részt, és köszönöm Raínak, hogy ennyire szép lett a végeredmény.”
Raí egyébként tervezett már sisakot Lewis Hamiltonnak is az ötszörös világbajnoknak, és személyes indíttatása is volt ezen repülőgép átfestésénél:
„Ez a projekt nagyon fontos volt nekem, mivel két nagy szenvedélyemet is egyesítette: a repülést, és a megszállottságomat Ayrton irányába. Köszönöm a légierőnek, és az Ayrton Senna Institute-nak, hogy részt vehettem ebben.”
Wolff és Vettel baráti viszony ápolnak, ezért nem lenne meglepő, ha egy nap a négyszeres világbajnok úgy döntene, hogy csatlakozik az Ezüst Nyilakhoz. Azt osztrák csapatfőnök szerint a német tökéletesen beleillene a Mercedes arculatába, és ha úgy adódik, szívesen látnák a csapatukban.
,,Baráti a kapcsolatunk a Vettel családdal. Sebastian egy olyan valaki, akit nagyon tisztelek, mint versenyző, és mint ember, és hát ki tudja, mit hoz a jövő. Miért is ne? 6-7 olyan versenyző van jelenleg a mezőnyben, akik képesek lennének megnyerni a bajnoki címet, és ezek közül a versenyzők közül Sebastian az egyik. Mi egy német vállalt vagyunk, Németország az elsődleges piacunk és a márka hazája is. A Formula 1-ben egy bizonyos ponton úgy választunk versenyzőt, hogy ki lenne minden szempontból a legjobb, aki vezetheti az autónkat, és ha egyszer egy német versenyző is elérhetővé válna, az csodálatos lenne.” –osztotta meg a gondolatati Wolff a Bild am Sonntagnak.
Miután megnyerte a Spanyol Nagydíjat, Lewis Hamilton a pontversenyben is ismét visszavette a vezetést csapattársától, Valtteri Bottastól. Ezen kívül most a leggyorsabb körért járó pontot is Hamilton zsebelte be.
Sebastian Vettel azzal, hogy lemaradt a dobogóról, a bajnokságban is elvesztette egyelőre a harmadik helyet, azt a pozíciót már Max Verstappen foglalja el.
Romain Grosjean megszerezte idei első pontját, így a két Williamsen kívül már csak Antonio Giovinazzi az, aki nem tudott egyszer sem pontszerző helyen végezni.
A konstruktőri bajnokságban az élen nem történt változás, ám a Haas a nyolcadikról a hatodik helyre lépett előre. A Williams továbbra is pont nélküli.
A bajnokság állása a Spanyol Nagydíj után (versenyzők):
Versenyző
Csapat
Pontok száma
1
Lewis Hamilton
MERCEDES
112
2
Valtteri Bottas
MERCEDES
105
3
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
66
4
Sebastian Vettel
FERRARI
64
5
Charles Leclerc
FERRARI
57
6
Pierre Gasly
RED BULL RACING HONDA
21
7
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
14
8
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
13
9
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
13
10
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
12
11
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
10
12
Daniel Ricciardo
RENAULT
6
13
Nico Hulkenberg
RENAULT
6
14
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
4
15
Alexander Albon
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
3
16
Daniil Kvyat
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
3
17
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
1
18
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
0
19
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
0
20
Robert Kubica
WILLIAMS MERCEDES
0
Akik +1 pontot kaptak a versenyben futott leggyorsabb körért:
Ausztrál Nagydíj
Valtteri Bottas
Bahreini Nagydíj
Charles Leclerc
Kínai Nagydíj
Pierre Gasly
Azerbajdzsáni Nagydíj
Charles Leclerc
Spanyol Nagydíj
Lewis Hamilton
A bajnokság állása a Spanyol Nagydíj után (konstruktőrök):
