Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Hamarosan a Red Bull autóiban is lesz party mode?

    Hamarosan a Red Bull autóiban is lesz party mode?

    A Honda máris a motorja fejlesztésén dolgozik, elsősorban az időmérő edzésen javítanának a Red Bull és a Toro Rosso autóival, mert egyelőre ez a japán márka gyenge pontja. A Mercedes és a Ferrari erőforrásaival felszerelt csapatoknak akad már némi extra erő szombatonként az úgynevezett „party mode”, ahogy azt Lewis Hamilton tavaly találóan elnevezte.

    A Red Bull tavaly megvált a Renault motorjaitól, aminek része volt az is, hogy egy körön nem voltak gyorsak, Max Verstappen pedig úgy látja, hogy a McLaren bizony nagyon is hatékonyan használja már ezt az üzemmódot a Francia Nagydíjtól kezdve.

    A Red Bull jelezte is a Honda felé, hogy kockáztassanak is akár, hogy tartani tudják a Ferrari és a Mercedes gyári csapataival a lépést, Max Verstappennek meg megengedték, hogy a határokig is elmenjen a motorjával, ami legutóbb kifizetődő volt Ausztriában, hiszen a holland pilóta nyerni tudott.

    A Honda következő komolyabb fejlesztési csomagja Monzára lehet kész, ahol a sebesség döntő lesz. Főnökük, Toyoharu Tanabe elárulta, hogy azzal már az lesz a céljuk, hogy kiemelkedő legyen a versenytempójuk:

    „Amilyen szigorúan csak lehet, olyan keményen hajtjuk a motorjainkat. Nem könnyű dolog ugyanakkor hirtelen nagy teljesítménynövekedést elérni. Fejlesztünk, talán már látható is lesz az eredmény a következő fejlesztési csomagban, de a következő versenyen még nem! Nagyobb a lemaradásunk a többiekhez képest az időmérő edzésen. A versenytempónk sem elég jó még, de ott nincs akkora gond, mint az időmérőkön. A következő logikus lépés nekünk tehát az, ha egy speciális módot fejlesztünk külön az időmérőkre, vagy valami hasonló, de ez nem lesz egyszerű.”

  • Norris reméli, hogy hamarosan elkaphatják a Red Bullt!

    Norris reméli, hogy hamarosan elkaphatják a Red Bullt!

    Lando Norris és a McLaren is jó hétvégét tudhat magáénak az Osztrák Nagydíj után, és az újonc pilóta hisz abban, hogy a következő versenyhétvégéken már a Red Bull autóival szállhatnak harcba. Norris hatodik lett legutóbb, pont Pierre Gasly előtt, Carlos Sainz pedig mögöttük lett a nyolcadik annak ellenére, hogy az utolsó sorból kellett indulnia.

    A verseny egyik fázisában Norris még Lewis Hamiltont is megelőzte, az első hét körben pedig Max Verstappen előtt volt. Hatodik lett végül, de elárulta, hogy még jobb sebességre is képes lett volna, mint amit aznap kihozott belőle:

    „Sokkal több lett volna benne, ha kellett volna nyomnom. Gasly hajtott az utolsó pár körben, de csak azzal törődtem, hogy spóroljak a gumikkal, és ne kockáztassak. Egy átlagos versenyen már kezdünk kicsit feljönni a Red Bullra.”

    Feltehetően a következő versenyek karakterisztikája jobban is kedvezhet majd a McLarennek, és ott jobban megmutathatják az erejüket. Erről így vélekedett:

    „Olyan helyeken, mint akár Monza? Az egyenesekben veszítenek, így az olyan pályák mint Monza kedvezhetnek.”

    Persze Norris is tudja reálisan azt, hogy a Red Bull, Ferrari és a Mercedes alapvetően csak néha kerülnek elérhető távolságba a középcsapatoknak egy átlagos vasárnapon:

    „Biztos vagyok benne, hogy versenytempóban messze mögöttük állunk. Az időmérőkön ugyanakkor lehet olykor esélyünk. Persze az ő autójuk még mindig sokkal gyorsabb. Összességében talán nem a legjobb autó, de az övék gyorsabb mint a miénk, a kanyarokban. A versenyen is jobb a gumihasználatuk és a versenytempójuk is.”

    Jelenleg a McLaren negyedik a konstruktőrök bajnokságában, ami gyakorlatilag a „best of the rest” hely, a többi középcsapat előtt. Húsz pont előnyük van a Renault csapatával szemben, és mindkét versenyzőjük pontot szerzett Franciaországban és Ausztriában is. Ugyan több mint száz pont hátrányban vannak a bajnoki tabellán a Red Bullhoz képest is, de a top három csapat és a többiek között kényelmesen elvannak a negyedik helyen.

  • Hamilton: Ne hívják az F1-et unalmasnak

    Hamilton: Ne hívják az F1-et unalmasnak

    Lewis Hamilton arra szólította fel az újságírókat, hogy ne nevezzék unalmasnak a Forma-1-et.

    Az ötszörös világbajnok csapata, a Mercedes idén eddig minden versenyt megnyert a legutóbbi osztrákot kivéve, ahol hűtési gondjaik akadtak. A győzelemért az egyébként lenyűgöző futam szinte legvégéig Max Verstappen és Charles Leclerc vívott öldöklő csatát.

    „Srácok, évekig versenyért könyörögtetek, hát most megkaptátok” – mondta Hamilton az újságíróknak. Szerintem nem nézhettek csak egy hétvégét és nem panaszkodhattok azért, mégis úgy tűnik, ez történik. Ha egy versenyhétvége nem úgy alakul, mindenki egyből elkezdi, hogy a versenyzés unalmas. Most volt egy izgalmas futam, de akkor a következő megint unalmasnak lesz titulálva. El kéne már végre dönteni, és megnyugodni. A versenyzés ilyen.”

  • Hamilton: A Red Bullnak és a Ferrarinak nem okozott gondot a meleg

    Hamilton: A Red Bullnak és a Ferrarinak nem okozott gondot a meleg

    Lewis Hamilton úgy véli a top három alakulat közül csak a Mercedes szenvedett a hőség miatt, és ezért nem sikerült behúzniuk a győzelmet az Osztrák Nagydíjon.

    A brit versenyző csak az 5. helyen végzett Sebastian Vettel mögött, és Valtteri Bottas is csak az idő hiánya miatt állhatott fel a dobogó harmadik fokára, ugyanis a német kis híján őt is elkapta az utolsó kőrben. Mindkét Mercedeses versenyző úgy érezte képtelen felvenni a tempót a Ferrarival és a Red Bullal a nagy melegben, ám ennek ellenére Hamilton elégedett, ugyanis értékes pontokat szerzett.

    ,,Nem hinném, hogy teljesen le kellene írnunk ezt a hétvégét, ötödik lettem, pontokat szereztem, szóval tovább léphetünk. Ahogy én tudom a Ferrarinak és a Red Bullnak nem okozott problémát a meleg, míg nekünk meg kellett vele küzdenünk. Jó volt a tempónk, ám a jó versenyzésre nem volt elég, ennyire futotta az autónkkal ezen a pályán.”

  • Így került Hamilton a másodikról a negyedik helyre a háromhelyes büntetése után

    Így került Hamilton a másodikról a negyedik helyre a háromhelyes büntetése után

    Az FIA-nak nem volt egyszerű dolga a sok büntetéssel, de nagy nehezen sikerült közzé tenniük a rajtrácsot az Osztrák Nagydíjra.

    Ebből kiderült, hogy Lewis Hamilton nem az 5., hanem a 4. lesz a rajtkockából indulhat. Hamiltonnak Kevin Magnussen váltócsere miatti öthelyes büntetése és az FIA büntetés kiosztó rendszere jött kapóra.

    Ennek a metódusnak az alapja lényegében az, hogy mindenki pozíciójához hozzáadnak annyit, amennyit a büntetés kíván, és az ő helyük ideiglenesen üresen marad. Ha minden hátrasorolást kiosztottak, akkor az üres rajtkockákat kvázi eltüntetik, és így alakul ki a végleges sorrend. Ez most a gyakorlatban így néz ki:

    Magnussen váltócseréje már az időmérő előtt hivatalossá vált, így a megszerzett 5. helyéhez ötöt hozzáadtak, tehát a dán Vettel és Grosjean közé, a „10,5. helyre” került. Ezzel együtt az 5. hely üresen maradt. Ezután jött Hamilton büntetése, és a 2. helyhez hármat hozzáadva az 5. rajtkocka lett az övé, de mivel az általa üresen hagyott hely kiesett, így végül 4. lesz.

    Rajthely Pilóta Csapat
    1 Charles Leclerc Scuderia Ferrari
    2 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing
    3 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas
    4 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas
    5 Lando Norris McLaren F1 Team
    6 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing
    7 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing
    8 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing
    9 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari
    10 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team
    11 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team
    12 Daniel Ricciardo Renault F1 Team
    13 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team
    14 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team
    15 Nico Hulkenberg Renault F1 Team
    16 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso Honda
    17 Robert Kubica ROKiT Williams Racing
    18 George Russell ROKiT Williams Racing
    19 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso Honda
    20 Carlos Sainz McLaren F1 Team
  • Hamilton nem ijedne meg, ha jövőre Max Verstappen lenne a csapattársa

    Hamilton nem ijedne meg, ha jövőre Max Verstappen lenne a csapattársa

    Nagy lendületet vett az Osztrák Nagydíj előtt a pletykahíradó, és az egyik legerősebb átigazolás 2020-ra Max Verstappen érkezése lenne Lewis Hamilton mellé. Mivel mindketten ott voltak tegnap az időmérő edzés után a sajtótájékoztatón, kézenfekvő volt az, hogy megkérdezzük az urakat, hogy mi a véleményük arról, hogy akár már jövőre csapattársak lehetnek. Miután beállt némi síri csend, Lewis törte meg a hallgatást, és kis csodálkozás után ő válaszolt először:

    „Az emberek mindig mondanak mindenfélét. Erről viszont először hallok. Azt hiszem ugyanakkor, hogy a csapat nagyon is elégedett Valtterivel és velem. Azt meg nem tudom, hogy Max mennyire néz más lehetőségek után, de talán. Ha ez meg tényleg így van, az nagyszerű.”

    Ezután oda is fordult Verstappen felé, és már felé mondta:

    „Nem bánnám, ha veled együtt kellene vezetnem. Bárki ellen hajtok.”

    Max Verstappen nem volt már ennyire bőbeszédű, pedig a héten az is kiderült, hogy van egy olyan kilépési záradék a szerződésében, ami lehetővé tenné azt hogy akár a Mercedeshez is igazoljon, amennyiben a Red Bull és a Honda nem tud neki záros határidőn belül győzelemre is képes autót készíteni. A holland elintézte a kérdést ennyivel:

    „Úgy tűnik, hogy vannak olyanok, akik többet tudnak (erről) mint én!”

  • HIVATALOS: Hamilton három rajthelyes büntetést kapott

    HIVATALOS: Hamilton három rajthelyes büntetést kapott

    Lewis Hamilton három rajthelyes büntetésben részesült, miután feltartotta Kimi Räikkönent az Osztrák Nagydíj időmérő edzésén.

    Rajta kívül George Russellt is vizsgálták, és a Williams pilótája is megkapta a maga háromhelyes büntetését.

    Hamilton hátrasorolása azt fogja eredményezni, hogy a 4. helyről rajtolhat a vasárnapi futamon. Max Verstappen fellép az első rajtsorba, Bottas pedig a 3. helyet örökli meg.

    A Mercedes britje az Instagram oldalára ezt írta: „Megérdemeltem a büntetést, és nem okoz semmilyen problémát ennek elfogadása. Hibáztam, és teljes mértékben vállalom érte a felelősséget.”

  • Hamilton és Russell is büntetést kaphat az időmérő után

    Hamilton és Russell is büntetést kaphat az időmérő után

    A bajnokságot vezető Lewis Hamilton és a Williams újonca, George Russell is vizsgálat alatt van feltartás miatt a mai osztrák időmérő után.

    Mindkét vizsgálandó eset a Q1-ben történt. Hamilton Räikkönent blokkolta, Russel Kvyatot.

    Räikkönen a hármas kanyar felé haladva igen gyorsan közeledett az előtte lévő Hamiltonra, aki látszólag későn vette őt észre, és először a kanyar belső ívén akart annyira lelassítani, hogy elengedje a finnt, de mivel ez nem jött össze, kiengedte autóját a bukótérbe, viszont ezzel együtt is akadályozta versenytársát.

    „Hamilton teljesen feltartott” – panaszkodott Räikkönen a rádión.

    Ha kap büntetést Hamilton, valószínűleg egy háromhelyes hátrasorolásra kell számítani. Ezzel ötödiknek esne vissza.

    George Russell a Q1 legvégén vétett, a nyolcas kanyarban szinte már csak éppen gurulva haladt utolsó gyorskörére készülvén, ekkor érkezett meg azonban versenytempóban Daniil Kvyat, akinek kikerülő manővert kellett alkalmaznia, és azzal, hogy kihajtott a bukótérbe, nem tudott javítani és kiesett 18-ként.

  • A Mercedes a nyári szünetig nem dönt a pilótafelállásáról

    A Mercedes a nyári szünetig nem dönt a pilótafelállásáról

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff megerősítette, hogy csak a nyári szünet után kezdenek foglalkozni a 2020-as versenyzőfelállásukkal.

    Lewis Hamilton marad, neki van szerződése, a kérdés az, hogy ki lesz a csapattársa. Valtteri Bottasnak nem lesz egyszerű megtartani az ülését, Esteban Ocon például már nagyon versenyezne, de a legújabb pletykák szerint akár Max Verstappen is távozhat a Red Bulltól, de még Alonsót is szóba hozták a Mercedesszel.

    „Nem akarunk nyomást helyezni magunkra azzal, hogy a nyári szünet előtt döntünk a pilótáinkról” – erősítette meg Toto Wolff a Speedweek hasábjain.

    Friss értesülések szerint pedig Hülkenberg elhagyhatja a Renault-t, és akár a Formula-E-be is mehet, és az ő helyére Esteban Ocon ülhet be. Wolff is elismerte, hogy van érdeklődés a francia pilótájuk iránt.

    „Esteban több csapat érdeklődését is felkeltette. Nem akarjuk olyan könnyen odaadni másnak, viszont ha nálunk nem lesz hely számára, el kell engednünk.”

    Wolff Russell jövőjével kapcsolatban is tisztázott mindent, pártfogoltjuk jövőre is marad a Williamsnél: „George-nak érvényes szerződése van a Williamsszel 2020-ra, és remélem, hogy segítségével előrébb tudnak lépni.”

  • Hamilton: A Ferrari kemény ellenfél lesz

    Hamilton: A Ferrari kemény ellenfél lesz

    A Mercedes brit pilótája Lewis Hamilton komolyan tart az osztrák hétvége további részétől, szerinte ugyanis igen gyors lesz a Ferrari.

    Ugyan a pénteki első szabadedzést Hamilton nyerte – igaz nem sokkal előzte meg az eggyel keményebb gumikon köröző Ferrarit – ám a másodikon már Charles Leclerc diadalmaskodott, komolyabbnak mondható előnnyel.

    Hamilton szerint hiába tűnt jónak a Mercedes, a Ferrari tempója azt sugallja neki, hogy keményen megfogják izzasztani őket a folytatásban.

    „A Ferrari és a Red Bull gyorsnak tűnt, de különösen a Ferrari. Érdekes lesz látni, hogyan sikerül majd a hétvégéjük. Ez az egyik olyan pálya, ahol a köridők nagyon közel vannak egymáshoz, emiatt kis különbségek alakulnak ki. Tovább fogunk harcolni, itt lehet szorosan követni a másikat, és remélhetőleg a gumik is tartósak lesznek majd.” – nyilatkozta az ötszörös bajnok.