Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Japán Nagydíj: Bottas nyerte a második szabadedzést

    Japán Nagydíj: Bottas nyerte a második szabadedzést

    Valtteri Bottas nyerte a Japán Nagydíj második szabadedzését. A finn ott folytatta a második szabadedzésen, ahol az elsőn abbahagyta, az élen. Ideje 1:27.785, és újra egy tizeddel lett gyorsabb, mint csapattársa, Lewis Hamilton. Amennyiben nem lehetne vasárnap reggel megtartani az időmérőt, Bottas indulhat majd az élről a versenyen, mert ennek az edzésnek az eredménye számítana.

    Ugyanakkor nem volt ennyire sima edzése a finn pilótának, mert egy órával az edzés vége előtt megpördült, amikor épp megkezdte volna az egyik gyors körét. Max Verstappen a harmadik legjobb időt érte el, a Ferrari párosa előtt. Ők ezen eredményüket az utolsó percekben érték el, riválisaik korábban. Alexander Albon végzett a hatodik helyen, de Bottashoz képest ő már hattizedes hátrányban van.

    Ahogy egy edzéssel korábban, Carlos Sainz újra vezeti a középmezőnyt, Sergio Perez előtt. Pierre Gasly pedig a kilencedik lett, pedig az ő autójával ment pár órával korábban Naoki Yamamoto. Lando Norris újfent tizedikként zárt.

    Antonio Giovinazzinak is sikerült újra köröznie, miután reggel csak négyet sikerült teljesítenie, ezúttal az autója hibátlanul teljesített.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Differencia
    Körök száma
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:27.785 33
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.885 0.1 34
    3 Max Verstappen Red Bull Racing 1:28.066 0.281 24
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:28.141 0.356 28
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:28.376 0.591 37
    6 Alexander Albon Red Bull Racing 1:28.402 0.617 34
    7 Carlos Sainz jr McLaren 1:29.051 1.266 29
    8 Sergio Perez Racing Point 1:29.299 1.514 28
    9 Pierre Gasly Toro Rosso 1:29.354 1.569 34
    10 Lando Norris McLaren 1:29.358 1.573 35
    11 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:29.477 1.692 29
    12 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:29.512 1.727 35
    13 Romain Grosjean Haas F1 1:29.553 1.768 28
    14 Lance Stroll Racing Point 1:29.597 1.812 27
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:29.651 1.866 33
    16 Kevin Magnussen Haas F1 1:29.749 1.964 31
    17 Daniel Ricciardo Renault 1:29.859 2.074 30
    18 Nico Hülkenberg Renault 1:30.334 2.549 29
    19 Robert Kubica Williams 1:30.916 3.131 35
    20 George Russell Williams 1:31.071 3.286 36
  • Hamilton szerint Vettel No.1. státuszát a Ferrari már Leclerc-nek adta

    Hamilton szerint Vettel No.1. státuszát a Ferrari már Leclerc-nek adta

    Lewis Hamilton úgy véli, nem feltétlenül fog jól el sülni a Ferrari számára az, ha Charles Leclerc mögé állnak be és kinevezik első számú versenyzőnek. A brit szerint hiba lenne ugyanis Sebastian Vettelt ilyen korán megfosztani ettől a státusztól.

    A monacói versenyző a nyári szünetet követően szinte megtáltosodott, a szezon második felében ő volt a leggyorsabb az időmérőkön, az első rajthelyekből kettőt győzelemre váltott (Spa és Monza), egy második helyet szerzett (Szingapúr) és a legutóbb a dobogó legalsó fokára állhatott fel (Szocsi). Ezalatt Vettel nem lehetett elégedett, Belgiumban nem volt meg a tempója, Olaszországban megforgott, Szingapúrban ugyan nyerni tudott, de Oroszországban ismét találkozott a ‘balszerencséjével’.

    Az elmúlt versenyek tendenciája alapján nagyon úgy tűnik, hogy Mattia Binotto azon kijelentése, hogy a négyszeres világbajnok élvezi a prioritásokat, tova szállt, és már teljes erővel a 21 éves ifjoncot támogatják. Az ötszörös világbajnok szerint ez a hozzáállás még bajba sodorhatja a Scuderiát:

    ,,Elég érdekes az a ‘dinamika’ amivel jelenleg rendelkeznek, eddig egyértelműen Seb (Vettel) volt az első számú pilótájuk, és most már látszik, hogy nem az. Innen nézve úgy  tűnik most már Charles-t (Leclerc) akarják ebbe a pozícióba tenni. Vajon jó ez a csapatnak? Én nem hinném. Ám ők mindig is ezt a filozófiát követték. Mi nem panaszkodunk, mert a mi személetmódunk jól működik, és biztos, hogy ebben nem lesz egyhamar változás.”

    Hamilton szerint a Ferrari jelenlegi helyzete kísértetiesen hasonlít arra az évre, mikor 2007-ben a McLarennél, Fernando Alonso mellett kellett versenyeznie.

    ,,Akkoriban nem mellettem állt a csapat, hiszen Fernandót (Alonso) azért szerződtették, hogy ő legyen az első számú versenyző, ám az év közepén változások történtek. Az elején még ő volt a vezér, hiszen neki fizettek többet, ám egy idő után, már ugyanannyi üzemanyagot kaptunk az időmérőkön. Montreal és Indianapolis környékén megváltoztak a dolgok, más lett a dinamika, ami nyilván nem jött jól a csapatnak.”

  • Hamilton a három nagycsapat küzdelmére számít Japánban

    Hamilton a három nagycsapat küzdelmére számít Japánban

    A hétvégén a Japán Nagydíj helyszínére, Suzukába utazik a száguldó cirkusz mezőnye, Lewis Hamilton pedig az esélyeket latolgatta a futam előtt.

    A brit arra számít, hogy az ő csapata, a Mercedes mellett a nyári szünet után felerősödő Ferrari, és a Suzukában általában jó eredményeket elérő Red Bull is harcban lehet a győzelemért.

    „Klassz lesz” – mondta az Autosportnak. „Suzuka elképesztő pálya, az év egyik legizgalmasabb része. És most tényleg van három nagyon gyors csapat, akik egymást hajtják, és meg van bennük a potenciál a futamgyőzelemre. Ötletem sincs, ki lesz itt a leggyorsabb. Jelenleg a Ferrari elég domináns, de talán ez a pálya a mi autónknak egy kicsit jobban kedvez majd, ki tudja? Vagy esetleg a Red Bull. Izgalmas idejönni, mert egy versenyzőtől függő pálya. Van itt fű, kavicságy és fal, szóval egy nagy teszt az autó és versenyző számára egyaránt.”

  • Button: A csapattársaim közül Hamilton volt a leggyorsabb, Alonso a legkomplettebb

    Button: A csapattársaim közül Hamilton volt a leggyorsabb, Alonso a legkomplettebb

    Jenson Button a Forma-1-es csapattársait értékelte, és elárulta, hogy miben volt jobb Rubens Barrichello olyan bajnokoknál, mint Fernando Alonso, vagy Lewis Hamilton.

    A britek világbajnoka az F1 hivatalos podcastjének, a Beyond the Gridnek volt a vendége nemrégiben, és ott kérdezték meg tőle, kit tart a legjobbnak 13 csapattársa közül, akik a hosszú pályafutása alatt mellette dolgoztak.

    „Nem tudom, igazából mit jelent az, hogy a legjobb csapattárs” – válaszolta. „A leggyorsabb csapattársam Lewis volt, aki pedig minden területen erős volt, az Fernando. Mindegyiküknek megvoltak a gyengéi, ahogy nekem is. De mindkettejükre emlékezni fognak az elképesztő tehetségük és a bajnoki címeik miatt.”

    A két ász mellett Barrichello is kiemelkedő volt Button számára. A brazil 2006-tól 2009-ig volt a csapattársa, utolsó közös évükben pedig ugye Button élete egyetlen bajnoki címét ünnepelhette: „A csapattárs, aki a technikai tudást nézve jóval a többi fölött állt, az Rubens. Nagyon tehetséges, és az autóbeállítások terén sokat tanultam tőle.”

    „Aki a legjobban meglepett, az Sergio Perez volt a sebességével, és azzal, hogy egyes napokon milyen gyors tudott lenni. Az első tengelyt terhelő pályákon nagyon nem ment neki, de a hátsó tengelyt terhelőkön, mint például Bahrein, nagyon gyors tudott lenni. Nem vagyok benne biztos, hogy tudta, miért, de így működött ez nála. De a hátsó tengelyt jobban igénybe vevő helyszíneken látott sebessége nagyon meglepett, bármilyen csapattársnál jobban. Sok pilóta volt, aki tehetséges volt, de nem tudnék egyet biztosan mondani, aki a legjobb volt.”

  • A hajspecialista nem érti, miért titkolja Hamilton, hogy hajbeültetése volt

    A hajspecialista nem érti, miért titkolja Hamilton, hogy hajbeültetése volt

    Sokszor pletykáltak már arról, hogy Lewis Hamilton évekkel ezelőtt hajbeültetésen vehetett részt, noha a versenyző erről sosem nyilatkozott. Arról viszont igen, hogy régen nem foglalkozott hajkoronájával, ami nem is tett neki jót, de azóta már gondosan ápolja tincseit.

    Mikor a brit versenyző megérkezett a Forma-1-be, rendre rövidre volt nyírva a haja, szinte már kopaszra. Látszott is a hajvonalán, eléggé fel van kopaszodva, fiatal kora ellenére.

    Aztán „egyszer csak” felhagyott a tar fejjel, így dús hajjal, különféle frizurákkal tűnt fel a paddockban is és egyéb eseményeken is. Ekkor merült fel, hogy hajbeültetése lehetett. Manapság pedig hajfonatokkal mutatkozik.

    A sidney-i The Crown Clinic hajtranszplantációs szakértője, James Nadin nyilatkozott ezzel kapcsolatban a D’Marge című férfiaknak szóló weboldalnak, szerinte kétségkívül hajbeültetésen esett át Hamilton.

    „Nagyon kétlem, hogy csak PRP kezelésen vett volna részt (injekciós hajnövekedés serkentés).” – mondta Nadin. „Az előtte és utána képek határozottan teljes transzplantációról tanúskodnak.”

    Nadin arra a történetre is reagált, amit Hamilton nem régiben tett közzé Instagramon, mi szerint az okozta hajnövekedését, hogy a hotelek nem jó minőségű szappanjai helyett már minőségi hajápoló termékeket használ.

    „Ez nevetséges.” – mondta Nadin. „A fotókról egyértelműen az látszik, hogy hajtranszplantációja volt, ráadásul elég jó.”

    A szakember azonban hozzáteszi azt is, hogy nincs ebben semmi kivetni való, nem kellene Hamiltonnak ezt titkolnia, hiszen semmi szégyellnivaló nincs benne.

    „Ő a világ királya, beismerhetné ezt (hogy hajbeültetése volt). Remekül néz ki.”

    Nadin azt is elárulta, hogy egy ilyen kezelés tartós-e, vagy egy idő után eltűnik a hatása?

    „Sok más kezeléssel ellentétben a hajtranszplantáció maradandó.” – mondta. „Egész hátralévő életében nőni fog.”

    Hozzátette, hogy az a haj, mely megvolt már a beültetés előtt is, idővel kihullhat, azonban az új haja nem, csinálhat vele jóformán bármit, így a szoros fonatok sem ártanak neki.

    Lewis Hamilton 2008
    Lewis Hamilton 2008 |
    Fotó: HOCH ZWEI / Michael Kunkel / McLaren
    Lewis Hamilton 2013
    Lewis Hamilton 2013 | Fotó: Wolfgang Wilhelm/ Mercedes AMG Petronas
    Lewis Hamilton 2015
    Lewis Hamilton 2015 | Fotó: Mercedes AMG Petronas
    Lewis Hamilton 2017
    Lewis Hamilton 2017 | Fotó: Mercedes AMG Petronas

    2019

    https://www.instagram.com/p/B0ReRxZgHhM/

     

     

  • Hamilton: Már nem mi vagyunk a favoritok

    Hamilton: Már nem mi vagyunk a favoritok

    Lewis Hamilton remek szezont fut, már 71 pont az előnye a bajnokság élén, ám úgy érzi, az év végi futamokon mégsem ők a favoritok.

    A Ferrari különösen erős a nyári szünet óta, és az olaszok a legutóbbi négyből három versenyt meg is tudtak nyerni. Az egyetlen nem vörös győzelmet hozó futam is minden bizonnyal csak a balszerencse miatt nem jött össze. Történt ugyanis, hogy a legutóbbi Orosz Nagydíjon az első két helyen haladtak, ám Sebastian Vettel autójában meghibásodott az erőforrás, ezért ki kellett állnia a versenyből. Ez magával hozott egy virtuális safety car fázist, ami az alternatív stratégián lévő Mercedeseket az élre segítette. Hamilton is érzi, hogy csak a kedvező körülmények együttállása miatt nyertek, nem erőből. Ilyen erőviszonyokra számít továbbra is.

    „Szerintem Austinban jók lehetünk. De a hosszú egyeneseket tartalmazó pályákon nehéz ellensúlyozni a tempóhátrányunkat. Mexikó például nem lesz könnyű. Brazília még jó lehet, mert általában remekül megy nekünk a legmelegebb helyszíneken.”

    Hamilton ezentúl kiemelte a szombati kvalifikációk fontosságát: „Ha sikerül jól beállítani az autót, az hozzásegít egy jó időmérős helyhez. Szerintem a versenytempónk nagy átlagban erősebb. De a pozicionálásban rejlik minden. Nem hiszem, hogy mi leszünk a favoritok a hátralévő versenyeket, de még fordíthatunk ezen.”

  • Hamilton: Jól áll nekem a piros szín, de a hűség többet ér

    Hamilton: Jól áll nekem a piros szín, de a hűség többet ér

    Lewis Hamilton tisztában van azzal, hogy jól áll neki a piros szín, de a hűség ennél sokkal többet jelent a számára, ezért is maradt a Mercedes kötelékében.

    13 évesen csatlakozott a McLarenhez, majd 2007-ben, debütált a csapattal a Forma-1-ben. A brit karrierje során csak Mercedes motorokkal ellátott autót vezetett. Egy bajnoki címet sikerült bezsebelni a wokingiakkal, majd 2013-ban váltott csapatot és csatlakozott az Ezüst Nyilakhoz, akikkel eddig négyszer diadalmaskodott.

    Hamilton a rajtrács egyik legsikeresebb pilótája, így nem meglepő, hogy bizonyos időközönként felreppen azok a pletykák, miszerint a Ferrarihoz igazol. A 34 éves versenyző elismeri, mindenki álma az, hogy egyszer a „piros autóban” versenyezhessen, ám a hűség és a kötelék ami a csillagosokhoz köti erősebb.

    ,,Tudom, hogy jól áll a piros, de ez a helyzet nagyon-nagyon bonyolult. 13 éves korom óta a Mercedes kötelékében vagyok, a változás sokszor jót tesz, de a hűség a mindent jelenti, ezért is van ez a szó rátetoválva a bal karomra. Nem fogok örökké versenyezni… ám mit fogok csinálni a jövőben? Továbbra is a Mercedes család tagja akarok maradni hogy a versenyzésen túl valami nagyot alkossunk, közösen? Nem tudom mi sülne ki abból, ha csapatot váltanék.” -filozofált az ötszörös világbajnok.

  • Verstappen: Gyorsabb vagyok mint Leclerc, vagy Hamilton

    Verstappen: Gyorsabb vagyok mint Leclerc, vagy Hamilton

    Max Verstappen úgy véli ő a leggyorsabb versenyző a rajtrácson, ám abban kételkedik, hogy a Red Bull jövőre egy győztes autót fog alá tenni.

    A holland eddig Ausztriában és Németországban tudott diadalmaskodni, ám a szezon második felében, már nem ragyog olyan fényesen a csillaga. Az osztrák csapat konstrukciója nem tudja felvenni a versenyt a Mercedesszel és az újfent domináló Ferrarival. A 22 éves versenyző saját képességeiben nem kételkedik, ám abba már igen, hogy csapata képes lesz-e felvenni a nagyokkal a versenyt. Szingapúrban szinte mindenki a Red Bullt várta az élre, ám ehelyett az éjszaka „vörös” fényben úszott.

    ,,Úgy érzem, ha azonos autóban lennék velük (Hamilton és Leclerc) akkor két tizeddel is gyorsabb lennék náluk. Mikor újra néztem a szingapúri gyors körét (Leclerc), azt gondoltam: ‘itt és itt még lehetne időt nyerni’. Nem akarok arrogánsnak tűnni, de versenyzőként, mindig azt kell gondolnod, hogy te vagy a leggyorsabb. Azt hiszem, az egyértelmű, hogy néha az elvárásokon túl teljesítettem. Az emberek gyakran azt gondolják: „a Red Bull nem olyan rossz, az a csapat ugyanolyan szinten van, mint a többiek’. Ám néha úgy vélem sokkal messzebb vagyunk tőlük, mint ahogy az kívülről látszik. A szingapúri versenyhétvége előtt még úgy hittem, jövőre részt fogunk venni a bajnoki címért folytatott küzdelemben, ám azóta már nincsenek ilyen gondolataim. Csapatként együtt kell gondolkodunk és előrelátónak kell lennünk. Nem ott vagyunk, ahol lenni szeretnénk, vagy ahol lennünk kellene. Nem tettünk még lépéseket annak érdekében, hogy jövőre igazán versenyképesek legyünk.” -nyilatkozta Verstappen a Telegraph-nak.

  • Hamilton: Nem akartam első számú versenyző lenni a csapatban

    Hamilton: Nem akartam első számú versenyző lenni a csapatban

    Lewis Hamilton elmondta, nem akart első számú pilóta lenni a Mercedesnél, a brit csak annyit kért a csapattól, mikor 2013-ban hozzájuk igazolt, hogy ugyanazt a hátteret és ugyanazokat a lehetőséget biztosítsák neki is, mint csapattársának.

    A McLarent még időben elhagyva Lewis Hamilton a V8-as korszak utolsó évében az Ezüst Nyilakhoz igazolt. Sokan kinevették döntése miatt, ugyanis a csillagosok nem brillíroztak akkoriban. A brit most már elkönyvelheti, jó döntés hozott, hiszen négy világbajnoki címmel lett gazdagabb, sőt idén már az ötödik is látótávolságba került.

    A svájci Blick napilapnak arról beszélt nemrég, hogy sosem akart első számú pilóta lenni csapatánál, mikor odakerült, csak annyit kért kapja meg azokat a feltételek és lehetőségeket, amiket Nico Rosberg is magáénak tudhatott. Az más kérdés, hogy rögtön azon a bizonyos Maláj Nagydíjon, ami azóta a csapatutasításokról híresült el (Multi 21), a németnek nem engedték, hogy Hamiltonnal versenyezzen.

    ,,Mikor 2013-ban csatlakoztam a Mercedeshez, rögtön mondtam nekik, nem akarok első számú pilóta lenni. Ellenben azt hozzátettem ugyanazokat a lehetőségeket és bánásmódot szeretném  megkapni, amiket a csapattársam is kap, és a mai napig ezeket az elveket vallom. Akkoriban a Forma-1 történelmének második legsikeresebb csapatát hagytam hátra, egy „újoncért” ahol csak pár ember volt és az alakult sem volt a legsikeresebb. Azért döntöttem a váltás mellett, mert valami újat akartam építeni, velük, közösen. Ha nehezebb is lesz dolgom, akkor is ott fog lenni. Ha Sebastiannal (Vettel), Kimivel (Räikkönen) vagy Valtterivel (Bottas) kellett küzdenem, a harcunk mindig tiszteletteljes és őszinte volt. A fiatal versenyzők mások, ők már vadabbak, de akárki is jön, én készen állok a küzdelemre.” -nyilatkozta Hamilton.

  • Verstappen: Hamilton nagyszerű versenyző, de sosem volt erős csapattársa

    Verstappen: Hamilton nagyszerű versenyző, de sosem volt erős csapattársa

    Max Verstappen szerint Lewis Hamilton évek óta tartó dominanciája nem csak az autójának köszönhető, hanem annak is, hogy nincsen igazán erős csapattársa.

    A brit versenyző 4 világbajnoki címet szerzett eddig a hibrid-érában, ám ez a szám idén könnyedén 5-re módosulhat. Egyedül csak 2016-ban nem ő kapta meg a legfényesebb kupát, ugyanis abban az évben Nico Rosberg kerekedett felül rajta. A német pilóta azonban az év végén visszavonult, így 2017-ben a Mercedes Valtteri Bottas személyével felvértezve indult a csatába.

    Verstappennek még nem volt igazán alkalma megküzdeni a bajnoki címért, ugyanis a Red Bull tempója jócskán elmaradt az Ezüst Nyilakétól. Hasonló cipőben jár a Ferrari is, bár nekik többször is sikerült szorosabbra húzni a hurkot a csillagosok nyaka körül. Ám a holland szerint az autó nem minden, az a tény is Hamilton kezére játszik, hogy nincs egy igazán jó pilóta mellette.

    ,,Az évek során, Lewisnak nem igazán voltak erős csapattárai. Ha meg van a megfelelő autód, akkor bárkit legyőzhetsz, Lewis nagyszerű versenyző egyike a mezőny legjobbjainak. Ugyanakkor a legjobb konstrukcióval rendelkezik, ha alattad egy domináns autó van, akkor első sorban a csapattársaddal kell harcolnod.” -nyilatkozta a Red Bull versenyzője a Telegraph-nak.

    Ausztriában szóba került Verstappen kilépési záradéka (ami azóta elévült), és ott a Red Bull Ringen elterjedtek azok pletykák mik szerint a Mercedest érdekelné a holland személye és leszerződtetnék Hamilton mellé. Habár ez már nem aktuális a 2021-es szezonra még összejöhet. Bernie Ecclestone is elmondta, a párossal egy álma válna valóra, míg a hollandot nem igazán érdekli a téma.

    ,,Ha megtörténik, akkor megtörténik, de ez nem egy olyan dolog, amire nagyon vágyok.”