Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Elemzés: Latifi lehet az egyetlen F1-es újonc jövőre, de mi történik a többiekkel?

    Elemzés: Latifi lehet az egyetlen F1-es újonc jövőre, de mi történik a többiekkel?

    Az már szinte közhely, hogy ha valaki a Forma-1-be akar kerülni, a legjobbak között kell lenni. Persze ez még nem elég, szerencse is kell hozzá. Alkalomadtán pedig a gyári támogatás sem árt.

    Ez magában foglalja azt, ami számtalan tehetséges pilóta F1-es karrierjét pecsételte meg: nincs elég hely mindenkinek. Hiába teljesít valaki erőn és autón felül, lehet, hogy kiszorul a mezőnyből. Így járt Pascal Wehrlein, Esteban Ocon, és úgy néz ki, Nico Hülkenberg is az elmúlt években.

    Különösen igaz ez a most feltörekvő fiatalokra, akiknek rendkívül nehéz már a bekerülés is. Jövőre úgy néz ki, mindössze egy újonc, Nicolas Latifi lesz a mezőnyben. És akinek nem jut hely? Rájuk mi vár?

    Partvonalon

    Először is ott vannak azok a helyek, amik kissé láthatatlanok, de mégis az F1-hez tartoznak: a tesztpilóták. Gutierrez, Buemi, Wehrlein, de emlékezhetünk, hogy Vergne és Kvjat is ilyen helyzetben kötött ki. Vagy voltak régebben a „világ legjobb tesztpilótája” címért versenygők, mint a GPDA-elnök Alex Wurz, Pedro de la Rosa, Marc Gené vagy Luca Badoer.

    Persze, így sincs sokkal több hely, ezért a kihullott versenyzők kénytelenek voltak egy „másodrendű” sorozat után nézni. Ha körülnézünk a WEC-ben, rengeteg volt F1-es pilóta neve sejlik fel, és elmondható, hogy ez volt az a sorozat, ami – főleg Le Mans presztízse miatt – a legnagyobb húzóerővel rendelkezett az Forma-1 után.

    Azonban az elmúlt években megváltozott a tendencia, merre veszik az irányt az ígéretes versenyzők, akik szimplán rosszkor voltak rossz helyen.

    Az új irány

    A válasz a Formula E. Amikor elindult a sorozat, a versenyzők jó része a WEC-ből áramlott át. Sokan közülük a királykategóriából már kibukott pilóták (Alguersuari, di Grassi, d’Ambrosio) voltak. Volt, aki megtartotta mindkét ülést (Buemi, Vergne), előbbinek bajnoki címébe is került a két sorozat ütközése 2017-ben.

    Kétségkívül a F1 közelébe jutni jelenti a legnagyobb kihívást. Nem csoda, hogy az eddigi összes FE bajnok indult már királykategóriás versenyen, és alig találni olyan indulót, aki eredetileg nem a Forma-1-től fordult volna vissza.

    Ha az elmúlt két évet nézzük, az Formula E-ben debütáló pilóták közül, csak Alexander Sims, Nico Müller, Gary Paffett, Nyck de Vries és James Calado, nem indult F1-es versenyen. Kicsit más a kép, ha azt nézzük, hogy Calado teljesített szabadedzést 2013-ban a Force Indiával, Paffett volt a McLaren tesztpilótája, és csak Hamilton érkezése ütötte el a versenyüléstől 2007-ben.

    Nyck de Vries pedig F2-es bajnoki győzelme (és többéves tesztpilótai tapasztalata) után volt kénytelen az F1 körein kívül munkát keresni. És ha „több évnyi” tehetséges pilóta máshol köt ki, az Forma-1 elveszíthet valamit a presztízséből.

    Veszélyben a királykategória?

    De Vries érkezésével az FE már elkezdte hangoztatni, hogy látszik, már az elektromos sorozat is cél a fiatal pilóták számára, ez azonban még nem teljesen felel meg a valóságnak.

    A fiatal holland nem véletlenül igazolt a Mercedes FE csapatához, hanem tudatosan a kapcsolatok miatt. Toto Wolff többször nyilatkozott úgy, még nyílhat előtte lehetőség az F1-be, és valószínűleg ez a pilóta távlati célja is.

    A Formula E még nem nőtt az F1 szintjére vonzerőben a fiatal pilóták számára, de az új radikális szabályok talán éppen azért születhettek meg, mert a nagycsapatok is belátták, hogy ennek elejét kell venni. Ha pedig az F1 is vonzóbb lesz, talán megfékezheti a Formula E térnyerését.

  • Hamilton még ma is hasznát veszi apja egyik gokartos tanácsának

    Hamilton még ma is hasznát veszi apja egyik gokartos tanácsának

    Lewis Hamilton édesapja, Anthony elmondta, hogy fia még mindig alkalmaz egy technikát, melyet még a gokartos időkben kezdett el.

    Hamilton mindig azt tanulta édesapjától, hogy maradjon ki a balhékból az első körben, Anthony szerint pedig ez az állítás a mai napig is helyénvaló.

    A brit versenyző valóban nem nagyon keveredett első körös balesetbe karrierje során. Többek között ennek is köszönheti, hogy elmondhatja magáról, hogy zsinórban 31 alkalommal pontszerző helyen tudott végezni.

    „Mikor gokartban voltunk, az ember úgy ment be az első kanyarba, hogy sok gyerek összeütközött, lesodródott a pályáról, és több helyet visszaesett.” – mesélte Anthony Hamilton a Channel 4-nak. „Mindig mondtam Lewisnak, hogy figyelj, amint összeért egy másik gokarttal, vissza fogsz esni, szóval találj helyet és ne érj senkihez, hiszen mi értelme?”

    „Előre kellene haladni, nem visszafelé; és ezen nézeteket vallja még ma is.”

  • Verstappen: Ideje átvenni a hatalmat Hamiltontól

    Verstappen: Ideje átvenni a hatalmat Hamiltontól

    Max Verstappen úgy véli, a fiatal generáció hamarosan át fogja venni a hatalmat és megszünteti az ‘unalmassá’ vált Lewis Hamilton érát.

    A fiatalok egyre többen képviseltetik magukat a sportágban, a holland mellett ott van Charles Leclerc,  Alex Albon is esélyt kaphat a jó szereplésre Red Bullos szerződésével, de rajtuk kívül ott van még a McLarennél versenyző Lando Norris, vagy épp a Williamsszel küzdő George Russell. A generáció váltás tehát már elkezdődött, és az elkövetkezendő években, akár már az ifjoncokról szólhat a bajnokság. Ám ehhez arra lesz szükség, hogy megszüntessék a Mercedes egyeduralmát.

    ,,Úgy vélem, jót tesz a sportnak az, hogy az új srácok egyre feljebb törnek, és remélhetőleg hamarosan át is veszik az irányítást. Egy kicsit kezd unalmas lenni az, hogy mindig Lewis győz, ezért azon vagyunk, hogy változtassunk ezen. Egyre idősebb lesz, és egy pont után, már úgy fog dönteni, hogy nem folytatja tovább. Őszintén szólva ez a csapaton is múlik, nem csak Lewison. Ha a Mercedes továbbra is domináns autókat prezentál, akkor ő gyarapítani fogja győzelmei számát. Ezért nekünk, csapatként az a feladatunk, hogy megállítsuk és legyőzzük őket. Úgy vélem, jó úton haladunk, ha összevetjük a motorerőnket a Mercedes vagy a Renault erőforrásával, akkor megállapíthatjuk, hogy idén, nagyon közel kerültünk a Mercedeshez, és ez pedig jó előjel a jövőre nézve.” -nyilatkozta Verstappen a CarNext.com-nak.

    A holland és a brit nem sokszor küzdött meg egymással a pályán, ám a hatszoros világbajnok nemrég azt nyilatkozta, hogy ha szembekerül 22 éves ellenfelével, akkor mindig extra helyet hagy neki, hogy elkerülje az ütközést. Verstappen ezt a megjegyzést tiszteletlennek titulálta, és vissza szólt Hamiltonnak. A médiaháború után azonban a két fél úgy döntött, abba hagyja az üzengetést, és inkább egymás között beszélik meg gondjaikat.

    ,,Megbeszéltük ezt a rajtrácson, én tisztelem Lewist, de ugyanakkor mindketten kemény versenyzők vagyunk és a dolgok néha egy kicsit elfajulnak. Mindent tisztázunk, most már minden oké.”

    Mindemellett a sajtóban történt háborújuk közepette az érződött, hogy a Red Bull ifjú versenyzője nem értékeli riválisa sikereit és tehetségét. Természetesen erre is reagált a holland:

    ,,Ez nem igaz! Egy dologgal tudnék vitatkozni, még pedig azzal, hogy ő a valaha élt legjobb versenyző. Ezt mondhatnánk akármelyikünkről is, ugyanis minden azon múlik milyen autónk van. Ha például Alonso versenyezne a Mercedesnél Lewis helyett, akkor ő nyerte volna meg a bajnokságokat. Számít a szerencse, különösen akkor, mikor eldöntöd melyik csapathoz csatlakozol. Leszerződhetsz egy alakulathoz akkor, mikor nincsenek jó periódusban, ám az eredmények nem azt fogják jelenti, hogy te nem vagy elég jó.”

    Verstappen emellett Leclerc-rel való kapcsolatáról is szót ejtett:

    ,,Nincs másfajta kapcsoltam vele, mint a többiekkel, hiába ismerem Charles-t már jó pár éve. Ő egy nagyszerű tehetség, a Ferrarival komoly esélyei lehetnek, szerintem még évekig fogunk csatázni egymással.”

    Ugyanakkor a pletykák szerint a holland előszerződést kötött a Mercedesszel 2021-re. Verstappent Hamilton helyére vinnék a csillagosok, aki a Ferrarihoz igazolhat. Az olasz Corriere della Sera lapnak, a következőket mondta erről a Red Bull pilótája:

    ,,Boldog vagyok ott, ahol vagyok, én a Red Bullal akarok nyerni. Nem szeretnék a jövőről beszélni.”

  • Hamilton még akár 6 évet is eltölthet az F1-ben

    Hamilton még akár 6 évet is eltölthet az F1-ben

    Lewis Hamilton édesapja, Anthony elmondta, hogy arra fogja ösztönözni fiát, hogy még hat évet eltöltsön a Forma-1-ben.

    A 34 éves brit versenyző 13. szezonját tölti a Forma-1-ben, és már hat világbajnoki címet szerzett.

    Noha az F1 mellett már sok más projektben is érintett Hamilton, apja szívesen látná még őt versenyezni, öt-hat év múlva is.

    „Öt-hat év, ebbe a irányba fogom őt nyomni.” – mondta Anthony Hamilton a Channel 4-nak. „Azt mondtam Lewisnak, hogy mennie kell, amíg igazén élvezi.”

    „És ha a tested is tudja tartani az iramot, az nagyszerű, de ha már nem élvezed, akkor jött el a távozás ideje; de ő imádja a sportot.”

    Hamilton az évek során egyre jobb lett, az elmúlt hat év során öt bajnoki címet nyert. Ez pedig édesapja szerint Lewis étrendjének és életvitelének is köszönhető, ettől marad „friss”.

    „Van erről véleményem és érzéseim ezzel kapcsolatban, de ezt most nem fogom elárulni; az embernek csak fitten kell tartania magát.” – felelte arra a kérdésre, hogy egy sportoló teste idővel nem gyengül-e el ettől a diétától.

    „Ő (Lewis) növényi alapú étrenden van, és ez szerintem jól működik nála, és már sok más sportolónál is múltban.”

    „A lényeg az, hogy ahogy elhagyjuk Austint, hazamegyünk, ő pedig valószínűleg csinál majd valamit a divatban, vagy valami mást.”

    „Nem fog a motorsportra fókuszálni, míg vissza nem tér a gyárba, vagy a pályára, és szerintem ettől marad ő „friss”.

    „Ha nap, mint nap ugyanazt a munkát végzi az ember, x éven át, az elcsépeltté válik, de a Forma-1 sosem válik elcsépeltté Lewis számára.

    „Alig várja, hogy visszaüljön az autóba és versenyezzen Max Verstaooennel és Charles Leclerckel,  alig várja ezt.”

  • Hamilton nem hasonlítja magát másik sportolókhoz

    Hamilton nem hasonlítja magát másik sportolókhoz

    Lewis Hamilton tagadta, hogy bármely másik élsportolóhoz hasonlítaná magát. A brit versenyző elmondta, hogy a saját történetét szeretné megírni a sportágában.

    Hamilton már két versennyel a 2019-es Forma-1-es szezon vége előtt megszerezte hatodik, zsinórban harmadik világbajnoki címét a Mercedesszel. A bajnoki címvédő az Amerikai Nagydíjon szerzett második helyével behozhatatlan előnyre tett szert a csapattárs Valtteri Bottasszal szemben, aki Austinban szerezte meg idei negyedik győzelmét. A finn versenyzőnek korábban még soha nem sikerült ennyi alkalommal a dobogó legfelső fokán ünnepelnie egy szezonon belül.

    A hatszoros világbajnok Hamilton ugyanakkor elmondta, hogy olyan sportolók inspirálják őt, mint például Tiger Woods vagy Serena Williams. Azonban a brit sem a golfozóhoz, sem pedig a teniszcsillaghoz nem hasonlítja magát. „Még soha nem hasonlítottam magamat senkihez,” – jelentette ki Hamilton. „Eléggé inspiráló bizonyos dolgokat látni, mint például Tiger visszatérését, ugyanis évekkel ezelőtt már szinte mindenki leírta őt, hogy soha nem lesz a régi önmaga és már soha nem fog nyerni. Hihetetlen érzés volt látni a visszatérését. Ez mutatja meg igazán, hogy milyen remek sportoló is ő valójában.

    „Serena is komoly sikereket ér el annak ellenére, hogy egy nehéz időszakon van túl. Remek érzés azt látni, hogy újra csúcsformában van. Azonban nem hasonlítom magamat egyikőjükhöz sem. Más vagyok, mint ők és a saját magam módján vagyok egyedi. A magam módján szeretném elérni a céljaimat és történelmet írni.”

  • Toto Wolff kihagyja a Brazil Nagydíjat!

    Toto Wolff kihagyja a Brazil Nagydíjat!

    A Mercedes csapatfőnöke Wolff megerősítette, hogy nem lesz ott a hétvégén a csillagos márkával Brazíliában. Legutóbb Amerikában Lewis Hamilton megszerezte a hatodik világbajnoki címét is, és a Mercedes bebiztosította már a konstruktőr világbajnoki címét is. Ezzel a Mercedes az első csapat, akiknek ez a duplázás hatszor sikerült egymás után, és a turbó-hibrid éra abszolút kiemelkedő alakulatává váltak.

    Az Ezüstnyilasok sikerét mérlegelve Wolff úgy döntött, hogy nem lesz ott a brazil hétvégén, helyette inkább más feladatokra koncentrál. 2013 óta először fordult elő vele ilyen, hogy kihagyott egy versenyt is. A csapat előzetes sajtóközleményében így érvelt:

    „A 2019-es szezonból két verseny van hátra, és a végén is az élén akarunk állni. A következő állomásunk Brazília lesz, ami tavalyról emlékezetes maradt, hiszen nemcsak megnyertük azt a futamot, hanem Interlagosban biztosítottuk be a konstruktőr bajnoki címünket is. Ez egy rövid pálya, amitől az időmérő általában nagyobb kihívást rejt magában, és mindenki közel van a másikhoz. A nyári szünet után általában szombatonként nem a miénk volt a leggyorsabb autó, de megszereztük a pole pozíciót Austinban, és Sao Paoloban is az első sorért fogunk harcolni. A brazil verseny lesz ugyanakkor az első 2013 óta, amelyen nem veszek részt. Azzal, hogy mindkét bajnokságot bebiztosítottuk magunknak, több teret enged nekem Európában, hogy további nyitott kérdésekre koncentrálhassak. Igazán nagyszerű, hogy ezt megtehetem, és az, hogy a csapatom ilyan szinten képviseli a csillagos márkát a pályán és azon kívül is.”

    2014 óta a Mercedes négy alkalommal nyert Interlagosban, és csak egyszer kaptak ki Sebastian Vetteltől a turbó-hibrid korszakban, 2017-ben.

  • Bottas: csökken a különbség köztem és Hamilton között

    Bottas: csökken a különbség köztem és Hamilton között

    A Mercedes finn pilótája, Valtteri Bottas úgy nyilatkozott, senki sem tudja, mennyire motivált a világbajnoki cím irányában, és hiszi, a különbség közte és Lewis Hamilton között csökken.

    Bottas 2019-es szezonja az eddigi legjobb, mióta csatlakozott a csillagos márkához. Négy győzelmet szerzett, öt pole-t, és tízszer állt dobogón eddig.

    Kiegyensúlyozott teljesítménye sorozatban hatodik konstruktőri címéhez segítette a Mercedest, és bebiztosította magának az egyéni második helyet két versennyel a vége előtt. De szerinte még tud majd fejlődni, és csökkenti majd hátrányát világbajnok csapattársához képest.

    „Minden pilóta folyamatosan fejlődik, és amíg azt te akarod, addig tudsz is.” – idézi őt a crash.net – „Lewis is ezt akarja mindig, nem lazsál, szeretne fejlődni. Bár amennyire látom, és a csapat is látja, a köztünk lévő távolság csökken. Még nem értem el a csúcsteljesítményemet, szóval csak rajtam áll, hogy ezen dolgozzak, és javuljak.”

    „Nem kétség, ő motivált, hogy nyerjen még ki tudja hányszor, de senki sem tudja, én milyen motivált vagyok, belül, hogy legalább az első címemet megszerezzem.”

    A szezon elején ő és Hamilton közel voltak egymáshoz, aztán néhány hiba miatt elvesztette a fonalat. Egyszer a Német Nagydíjon második helyről esett ki, majd Mexikóban az időmérőn csapta falnak az autót.

    „Kis különbség volt köztünk végig, a számok azt mondják. De sok változó van, és a helyzet hamar megváltozhat ezek miatt. Összességében mindig lehetne egy picit jobb az ember.”

    „Voltak kisebb hibáim, amik rosszabb rajtpozícióba tettek engem a versenyekre. Mexikó egy jó példa erre, ott túlléptem a határon, miközben igyekeztem mindent kihoznia körből. De előfordul az ilyesmi.”

  • Hamilton: Jó csapat nélkül egy versenyző sem lett világbajnok

    Hamilton: Jó csapat nélkül egy versenyző sem lett világbajnok

    Lewis Hamilton továbbra is jól érzi magát a Mercedesnél. A brit versenyző nemrégiben ülhetett fel hatodik alkalommal a száguldó cirkusz trónjára, azonban elárulta, hogy egy világbajnoki cím megszerzéséhez nem elég szimplán az, hogy egy jó versenyző vagy.

    „Nem volt még olyan versenyző a Forma-1 történetében, aki úgy lett volna világbajnok, hogy ne állt volna mögötte egy erős csapat, akik szinte mindenben támogatták volna őt,” – véli Hamilton. „Ez például a teniszre is ugyanúgy igaz: nem nyerhetsz, ha nem vesz körül egy fantasztikus csapat.

    „Ez része a játéknak, ezen mutatkozik, meg, hogy miként tudod használni az embereket és a rendelkezésedre álló technikát. Kiváltságosnak érzem magam, hogy ilyen mértékben járulhattam hozzá a Mercedes sikereihez. Képes voltam jó irányban vezetni a csapatot a fejlesztések útján, ami ahhoz szükséges, hogy az autónk egyre gyorsabb legyen.”

    Hamilton és a Mercedes is nagyon reméli, hogy a következő szezonban sem fognak legyőzőjükre találni és a brit akár már a következő szezonban egyenlíthet a világbajnoki címek tekintetében Michael Schumacherrel, a győzelmek számát tekintve pedig akár meg is előzheti a német klasszist.

  • Verstappen túl a századikon, de hogy áll a Schumacher-Alonso-Hamilton-Vettel kvartetthez képest?

    Verstappen túl a századikon, de hogy áll a Schumacher-Alonso-Hamilton-Vettel kvartetthez képest?

    Max Verstappen a legutóbbi, Amerikai Nagydíjon jubilált, ugyanis az austini volt a 100. versenyhétvégéje.

    A holland már több rekordot megdöntött, ő a legfiatalabb Forma-1-es versenyző és futamgyőztes, illetve többek a jövő nagy bajnokát látják a még mindig csak 22 éves pilótában.

    Ezért pedig elhoztunk egy összehasonlítást, melyen láthatjuk, hogy Verstappennek milyen eredményei vannak a modern éra többszörös bajnokaihoz képest.

    Verstappen Hamilton Vettel Alonso Schumacher
    Első futam 2015 Ausztrál 2007 Ausztrál 2007 Amerikai 2001 Ausztrál 1991 Belga
    Századik futam 2019 Amerikai 2012 Német 2012 Amerika 2007 Olasz 1997 Japán
    Bajnoki címek 0 1 2 2 2
    Győzelmek 7 18 26 19 27
    Első rajtkockák 1 21 36 17 17
    Leggyorsabb körök 7 11 15 11 28
    Dobogók 29 46 46 46 54
    Hány versenyen vezettek? 18 42 47 47 46

     

    Verstappen azért jelentősen el van maradva, nyilván azért, mert még nem ült bajnoki címre esélyes autóban. Viszont az meglepő, hogy a négy többszörös világbajnok mennyire hasonló eredményeket tudhat magáénak 100 viadal után.

    Négyüket egyébként két csoportba lehet osztani, vannak akik ez idő alatt nagyobb sikereiket már elérték, például Alonso és Vettel. Alonso ezután már nem nyert bajnoki címet, míg Vettel is csak kettőt, de úgy, hogy a 101. futamán lett háromszoros bajnok. Hamilton és Schumacher azonban még csak ekkoriban alapozták meg domináns éveiket.

    További érdekesség, hogy Verstappen még most is fiatalabb, mint Schumacher és Hamilton a debütálásukkor. Ez is azt mutatja, mennyi ideje van még a hollandnak, és a 2021-es szabályváltoztatások is nagy lehetőséget nyithatnak majd előtte.

  • Bottas figyelmezteti Hamiltont: Jövőre nem lesz ilyen könnyű!

    Bottas figyelmezteti Hamiltont: Jövőre nem lesz ilyen könnyű!

    A Mercedes újra duplán tarolt 2019-ben, de Valtteri Bottas máris figyelmeztette Lewis Hamiltont, hogy 2020-ban keményebb küzdelemre kell majd számítania, ha bajnok akar lenni. Idén Bottas volt Hamilton legközelebbi riválisa, de az Amerikai Nagydíjon még úgy is szertefoszlottak a reményei, hogy a finn megnyerte a versenyt. Hamilton második helyen ért be, de elég lett volna neki csak a nyolcadik hely is a bajnoki címhez. Lewis idén eddig 10 versenyt nyert meg.

    Hamilton, Bottas és Toto Wolff is a héten ellátogatott a Mercedes gyáraiba Brackleybe és Brixworthba. A finn bele is kezdett az Ausztrál Nagydíjon elhangzott rádióüzenetébe, de aztán egy csavarral Hamilton felé fordult, és kihívta őt a következő szezonra.

    https://www.instagram.com/p/B4pi62kDOXX/?utm_source=ig_web_copy_link